Volvo Trucks. Driving Progress VOLVO FM GUIDA AL PRODOTTO

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1 Vovo Trucks. Driving Progress VOLVO FM GUIDA AL PRODOTTO

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3 Cosa rende un buon camion straordinario? Quasi tutti direbbero che è una questione di efficienza. Una paroa importante, ma cosa significa davvero in pratica? Per noi significa avere un camion che funziona quando è i momento. Un camion così utiizza a megio ogni goccia di carburante. Un camion che sempifica e veocizza i avoro de aestitore, indipendentemente daa sovrastruttura. E, non meno importante, un camion che consente ai conducenti di fare i proprio avoro con meno fatica. Abbiamo progettato i nuovo V ovo FM perché sia proprio così: un camion dove troverete mote funzionaità innovative che, secondo noi, vi cambieranno a giornata. Benvenuto a vostro futuro speciaista dei trasporti. 3

4 PANORAMICA Un occhiata da vicino a nuovo V ovo FM. 20 INTERNI CABINA Grazie a una posizione di guida ergonomica, a un etto spazioso e a tante nuove funzionaità eettro niche, sarete sempre riassati, che siate aa guida oppure no. Scoprite di più a pagina QUADRO STRUMENTI I moderno quadro strumenti è progettato con i conducente in primo piano e con tutte e informazioni a posto giusto. Scoprite di più a pagina SISTEMI DI SUPPORTO ALLA GUIDA La sicurezza a avanguardia è i terreno di Vovo. I nostri sistemi di supporto aa guida aiutano i conducente ad evitare gi incidenti in modo efficiente. Scoprite di più a pagina STERZATURA DINAMICA VOLVO La più grande invenzione dai tempi de servosterzo vi consente di manovrare senza sforzo, ma con precisione estrema. Scoprite di più a pagina 16. MOTORI DIESEL VOLVO Motori da 11 e 13 itri efficienti e daa coppia generosa, con potenze da 330 a 500 CV. Tutti conformi agi standard Euro 6 senza compromettere a guida biità. Scoprite di più a pagina 10. CABINA LUNGA BASSA Con soi 261 centimetri daa strada a tetto, è a sceta perfetta per i trasporti che risentono de atezza. Scoprite di più a pagina 30. PROIETTORI Proiettori dinamici, uci di svota stati che, abbagianti migiorati e moto atro. Scoprite di più a pagina

5 8 I-SEE 28 OPERATIVITÀ Grazie a nuovo coegamento tee matico, i Vovo FM è in contatto con officina da ogni uogo. Sottoscrivete i nuovo contratto God per ottenere una promessa di operatività de 100 %. Scoprite di più a pagina 28. Riduzione fino a 5 % de carburante su ancor più strade. I rivouzionario software per I Shift è stato migiorato e ora è di sponibie per i Vovo FM. Scoprite di più a pagina INTERFACCIA PER L ALLESTIMENTO Risparmiate tempo e denaro da aestitore grazie ae tante, inteigenti caratteristiche de teaio. Scoprite di più a pagina L AFFARE CARBURANTE Due combinazioni di vere souzioni per i risparmio di carburante per i ungo raggio, grazie a caratteristiche di prodotto e servizi. Risparmiate fino a 11 % di carburante, a vantaggio dei profitti e de ambiente. Scoprite di più a pagina MOVIMENTAZIONE DEL CARICO ECS4 è a versione più recente de sistema eettronico di sospensioni di Vovo. La notizia più grande? Un teecomando wireess. Scoprite di più a pagina MANOVRABILITÀ Abbiamo riprogettato i teaio per dotare i nuovo Vovo FM di caratteristiche di guida fuori da comune. Scoprite di più a pagina 6. ORGANIZZAZIONE DEL TELAIO Che vogiate più spazio per i carburante o per una sovrastruttura compessa, più che mai i nuovo Vovo FM vi offre a pos sibiità di personaizzare organizzazione de teaio. Scoprite di più a pagina MY TRUCK Controate i vostro camion e assicuratevi che sia pronto a partire quando arrivate. Con questa nuova app, siete sempre vicini a vostro Vovo FM, dovunque voi siate. Scoprite di più a pagina 18. I-SHIFT I cambio più inteigente de mondo. Ora ancora migiore. Facie da guidare, dotato di software per i risparmio di carburante. Scoprite di più a pagina 26. CONSULTATE LE SPECIFICHE COMPLETE, DAL TELAIO AGLI EQUIPAGGIAMENTI AGGIUNTIVI, ALLE PAGINE

6 MANOVRABILITÀ Se riconoscete a sensazione aa guida, probabimente è perché è uguae aa vostra auto. Se si passa tutto i giorno dietro a voante, si conosce importanza di una buona manovrabiità. Perché quando si tratta di camion, i comfort di guida non è mai soo un probema di comfort. Quando i camion risponde perfet tamente ai vostri comandi, voi fate un avoro migiore, correte meno rischi di esioni da sforzo ed è meno probabie che incorriate in incidenti. Ecco perché i nuovo Vovo FM è dotato di caratteristiche di guida fuori da comune. Approfondiamo megio. Stabie come un treno. Abbiamo competamente riprogettato a geometria dee sospensioni anteriori a baestra. I risutato è un grande migio ramento dea stabiità, perché e forze di roio sono ammortizzate in modo efficace. Sentirete di avere i controo totae. E non sorprendetevi se e strade non sembrano più così spaventosamente strette, ad esempio quando si incontra un atro camion ad ata veocità. 6

7 Basta con e correzioni costanti. Se e sospensioni pneumatiche anteriori non sono adeguate, i camion si comporta come una barca, costringendo i conducente a correggere continuamente a direzione per restare in rotta. I nuovo V ovo FM è diverso. I camion segue sempicemente e vostre intenzioni, sia che vogiate proseguire su un percorso in inea retta o che vogiate fare una curva morbida. Teniamo ontane e forze indesiderate. Le sospensioni posteriori sono state ripro gettate competamente e ora presentano un nuovo design brevettato da Vovo, con barra stabiizzatrice sua parte anteriore de asse. Impedisce efficacemente i tra sferimento a teaio di forze indesiderate. Evita anche che i rimorchio causi i sovra sterzo de camion a entrata in curva. Sterzatura dinamica Vovo. Più che simie a un auto. È una vera e propria rivouzione neo stie di guida. Stabiità perfetta a veocità eevate. Controo totae a veocità ridotte. E fatica muscoare drasticamente ridotta. Dovete proprio prenotare una prova di guida e pro varo personamente. Ma se prima voete saperne di più, andate a pagina 16. 7

8 I-SEE Risparmiate carburante sue strade conosciute. Anche quee che non avete mai percorso. Riduce i consumi di gasoio de 5 %. Basta attivare i cruise contro. Unite I Shift e i GPS con un controo di veocità inteigente e ottenete I See. È un sistema unico che impara a topografia dea strada e a memorizza in un database centrae. Quando siete aa guida, i sistema utiizza automaticamente tae conoscenza per risparmiare carburante: fino a 5 % ne arco di un cico di guida, se I Cruise è attivo per tutto i tempo. Dovunque voi siate, potete sempre ricevere aiuto da coud. I See non si affida ae mappe. A contrario, visto che a reatà tende a essere più accu rata, memorizza e pendenze effettive. E, per risparmiare carburante, non è neces sario che abbiate già fatto que itinerario. La nuova versione di I See memorizza tutte e pendenze in un database i cui utiizzo è gratuito per tutti i camion. Purché quacuno abbia percorso itinerario prima, I See può scaricare i dati e iniziare subito a risparmiare carburante. Quindi potreste anche risparmiarne un po a primissimo viaggio su vostro nuovo Vovo FM. IN CIMA: MANTENERE LA CALMA. Avvicinandosi a una discesa, I See evita che i veicoo acceeri inutimente. 8 PRIMA DELLE SALITE: DECOLLO. SULLE SALITE: EVITARE DI SCALARE. PRIMA DELLA DISCESA: SFRUTTARE LA VELOCITÀ. Se I See sa che è in arrivo una saita, per gua dagnare sancio, ascia che a veocità aumenti in prossimità de imite di veocità superiore. I veicoo è in grado di restare più a ungo con una marcia più ata. Durante a saita, I See utiizza a conoscenza acquisita per evitare inutii scaate di marcia fino a raggiungere a cima. Vi avvicinate aa sommità docemente, senza sprecare carbu rante con una marcia più bassa. Appena prima dea discesa, viene momentane amente disattivata a catena cinematica, così i veicoo può procedere per inerzia, risparmiando energia e riducendo a minimo a necessità di frenare.

9 NELLE DISCESE: FRENARE IN TEMPO. NEGLI AVVALLAMENTI: UN PO DI BRIO IN PIÙ. I-CRUISE I See sa quando a discesa finisce. Quindi, quando si guadagna veocità in discesa, i sistema appica docemente i freno motore per tempo, invece di faro bruscamente aa fine, preparandosi aa prossima topografia. Quando una discesa è subito seguita da una saita, I See trova i suo utiizzo vero e proprio. Fa procedere i veicoo per inerzia, guadagnando veocità e sancio per superare a saita con meno sforzo. Una parte de sistema I See viene chiamata I Cruise. È i controo di veocità inteigente che regoa a veocità per un consumo di carburante minimo. È possibie ordinaro separatamente e risparmiare fino a 2 % di carburante. I-See è disponibie anche come accessorio. 9

10 MOTORI DIESEL VOLVO È qui che inizia efficienza dei consumi. La curva di coppia di Vovo. La sentirete ne pedae. Coppia straordinaria a bassi regimi. Ampio arco di giri a cop pia massima. La coppia a picco incontra a potenza a picco. Confrontando e curve motore, a eadership di Vovo nea tecnoogia dei motori diese è chiaramente visibie. Proverete una rapida acceerazione, ecceente potenza di trazione, un adeguata manovrabiità a bassa veocità e, non da utimo, una marcia efficiente e piacevoe aa veocità di crociera. Quando si tratta di Euro 6, nessuna nuova, buona nuova. La riduzione dee emissioni di NOX di circa 80 % e i dimez zamento dei particoati rappresentano una sfida compessa. Soprattutto se non desiderate scendere a compromessi in termini di prestazioni de motore. Ma noi siamo riusciti ne intento. La nostra gamma di motori Euro 6 offre a stessa guidabiità e affidabiità nei nostri motori Euro 5, già tanto apprezzati. E i consumo di carburante è quasi aa pari. Scoprite di più sua tecnoogia a pagina 47. Efficienza nei consumi integrata. La geometria ottimizzata dea camera di combustione. L iniezione carburante con controo EMS, rapida e pre cisa. L eevato rapporto di riempimento de combustibie. Potremmo andare avanti a eencare ciò che rende i motori Vovo difficii da battere su piano de economia dei consumi. A raccogierne i benefici saranno i vostri profitti. E ambiente. Freno motore Vovo. Riducete a minimo usura de pedae de freno. Se desiderate mantenere una veocità media eevata senza compromettere a sicurezza e economia dei consumi, avete bisogno di un buon freno motore. Ecco perché i VEB (Vovo Engine Brake, freno motore Vovo), disponibie su D11, è tanto apprezzato. E su D13, avete a disposizione i nostro VEB + brevettato, in grado di erogare fino a enorme potenza di 375 kw (510 CV) grazie a escusivo design de abero a camme con quattro biancieri. 10

11 SEI IN LINEA 6 ciindri. 7 cuscinetti per distribuire e forze. L affidabiità non è mai fuori moda. INIEZIONE CON CONTROLLO EMS Common rai su D11 e iniettori pompa su D13. Entrambi con tempismo perfetto grazie a EMS (Centraina di gestione de motore). DA 330 A 500 CV I Vovo FM è disponibie in quattro motori da 11 itri e tre da 13 itri, con potenze fino a 500 CV. Dettagi a pagina 46. VENTILAZIONE CHIUSA DEL BASAMENTO Ricica i gas de basamento, per una migiore quaità de aria intorno a veicoo. INGRANAGGI DELLA DISTRIBUZIONE POSTERIORI Un design compatto e eggero, che aimenta i compressore de aria, a pompa de servosterzo e e pompe de oio e de aimentazione. NUOVE PRESE DI FORZA CON FRIZIONI La gamma di prese di forza mon tate su motore è stata ampiata in modo da incuderne tre nuove disinseribii. Scoprite di più a pagina

12 INTERFACCIA PER L ALLESTIMENTO Non c è niente come una attrezzatura compicata. Quasiasi cosa vogiate mettere dietro aa cabina, i Vovo FM è preparato. Abbiamo fatto mota strada per sempificare a vita agi aestitori. Perché così non si risparmia soo tempo, ma si evitano anche inutii e costosi avori di ricostruzione. Ecco acune dee caratteristiche di Vovo che gi aestitori preferiscono. VBI (Vovo Bodybuider Instructions, Istruzioni per gi aestitori di Vovo). Appena ordinato i vostro Vovo FM, su in tuitivo portae onine VBI sono disponibii proprio i suoi disegni. L aestitore può cominciare a avorare mentre costruiamo i camion, i che riduce drasticamente i tempi di consegna. 12 Prese di forza per ogni esigenza. La struttura è diritta. La nostra vasta offerta di prese di forza si è uteriormente ampiata con una nuova inea di versioni a motore montate sua distribuzione posteriore e dotate di frizione separata. Consutate pagina 50. Diversamente da motissimi atri camion, un Vovo presenta una struttura compe tamente diritta e paraea dietro a cabina. Questo sempifica motissimo i avoro de aestitore.

13 Non intraciare i avoro de aestitore. Ai nostri ingegneri non è mai consentito posizionare quacosa sopra a teaio. Questa zona è di escusiva pertinenza de aestitore: questo aggiunge mota fessibiità. Motissime opzioni di caratteristiche. Più combinazioni sono possibii, più è sem pice personaizzare un camion. Ecco per ché i nuovo FM ha più opzioni che mai per quanto riguarda configurazione degi assa i, atezze de teaio e interassi. Consutate e pagine Una fia di fori dedicata. I teaio dispone di una fia superiore di fori progettata per a sovrastruttura. Poiché qui non vengono usati rivetti, aestitore può instaare facimente equipaggiamento. 4 diverse code teaio posteriori. Ora possiamo consegnare i vostro FM daa fabbrica con quattro code teaio posteriori: superiore (per ribatabii, scarrabii e per raccota rifiuti), inferiore (per rimorchi con asse centrae), incinata (per trattori) o dritta (per carri). Scegiete esatto sbazo posteriore. I teaio posteriore può essere tagiato in fabbrica esattamente secondo e vostre esigenze (in incrementi da 50 mm) per abbinarsi perfettamente a aestimento. Indipendentemente che abbiate bisogno di uno sbazo moto corto o di uno più ungo. Posizione dea barra paraincastro posteriore. Per ampiare uteriormente e opzioni per e code teaio, è possibie posizionare a barra paraincastro in posizioni diverse. Due atezze dei ongheroni. Moduo per aestitori. Perfette per e casse mobii. Scegiete tra un ongherone da 266 mm e uno da 300 mm, a seconda dee esigen ze de aestimento. Rende sempice per gi aestitori inserirsi ne sistema eettrico de veicoo per perso naizzare e funzioni. È possibie accedervi comodamente dagi interruttori fessibii su cruscotto e da Work Remote. Non tutti gi aestimenti sono permanenti. Se ne trasportate di temporanei, i 295 mm di corsa dee nuove sospensioni pneumati che posteriori, insieme a teaio extra-basso, rappresentano a souzione perfetta. Staffe di fissaggio. Predisposizione per una gru. Mai così rinforzato. I Vovo FM possono essere preparati in fabbrica con staffe di fissaggio de aesti mento montate sui ongheroni. Ora dispo nibie non soo ne area de interasse, ma anche neo sbazo posteriore. Teaio basso e carichi su asse eevati. Ecco e voci sua ista dei desideri di ogni costruttore di gru. Con i Vovo FM sono disponibii entrambi. In più, possiamo creare uno spazio ibero sua struttura vicino aa cabina e persino consegnare i camion con piastre per gru montate in fabbrica. Acune appicazioni pesanti comportano una eevata pressione sua struttura. Ma non preoccupatevi. Per i nuovo Vovo FM sono disponibii più rinforzi che in precedenza, che offrono tutto i rafforza mento che può servirvi. Disponibie anche come accessorio. 13

14 QUADRO STRUMENTI Tutto queo che vi serve vedere per concentrarvi sua strada. L informazione è centrae. Una rapida occhiata a centro de tachimetro è sufficiente per avere e informazioni fonda mentai sua marcia, a modaità de I Shift, i cruise contro (adattivo), i freni ausiiari e i contagiri. 14

15 Dispay informativo secondario. A destra de quadro strumenti, troverete a sede de infotainment: un dispay integrato. Viene chiamato SID (Secondary Information Dispay, dispay informativo secondario) e presenta mote, piacevoi funzionaità. Acune di esse richiedono a versione SID-High (in foto), un dispay a coori da 7" di fascia ata. INFORMAZIONI SUI TEMPI DI GUIDA DEL CONDUCENTE Vi aiuta a gestire i tempi di guida e riposo, così saprete quando è i momento di fare una pausa. NAVIGATORE GPS INTEGRATO I Vovo FM presenta un nuovissimo navigatore, competamente integra to. Conoscendo e caratteristiche de mezzo, è in grado di utiizzare i dati dea mappa per aiutarvi a scegiere un percorso idoneo a carico sugi assai e a atezza de veicoo. Inotre, si integra aa per fezione con Dynafeet, così potete ricevere e destinazioni GPS esatte da ufficio. TELECAMERE PER VISIONE ESTERNA I dispay SID-High può mostrare e immagini di massimo quattro tee camere a piena risouzione. IMPIANTO AUDIO Potrete conoscere e informazioni compete su ogni traccia e navigare fra di oro in modo sempice. TELEFONO DYNAFLEET Si coega via Buetooth, così potete sfogiare a rubrica, parare co microfono incorporato e ascotare attraverso gi atoparanti. Non è necessario acun dispay separato. Ora tutte e informazioni de sistema di gestione fotta Vovo sono integrate ne SID-High. Dispay informativo de conducente. Comodo dispay da 4 che mostra mote informazioni aggiuntive. Scegiete cosa voete vedere utiizzando i pusanti su voante. INDICA LA SITUAZIONE INDICATORE DI CARICO Tanti indicatori di stato e informa zioni di viaggio. La vista personaiz zata vi consente di seezionare fino a tre preferiti. L indicatore di carico migiorato vi consente di monitorare con preci sione i carico sugi assi. Disponibie anche come accessorio MESSAGGI DI ERRORE COMPRENSIBILI Niente codici di errore indecifrabii. I messaggio di errore vi dice cosa c è che non va a chiare ettere, in modo rapido e preciso. 15

16 STERZATURA DINAMICA VOLVO Risposta a minimo comando. E nient atro. Quea che è stata definita innovazione più grande dopo i servosterzo è ora disponibie in un camion prodotto in serie. La Sterzatura dinamica Vovo si basa su un idea brevettata e cambierà competamente i vostro modo di guidare. Provatea e non vorrete più tornare a un camion normae. Anche a vostra auto impaidirà a confronto. Come funziona. La funzione Sterzatura dinamica Vovo è composta da un motore eettrico coegato aa scatoa deo sterzo. Grazie aa ricezione di input da diversi sensori, ECU (Centraina eettronica) è in grado di determinare qua è a direzione de camion e quai sono e intenzioni de conducente. Mediante un principio chiamato contro-coppia, i motore viene controato 2000 vote a secondo a fine di correggere movimenti di sterzatura invoontari e offrire uteriore coppia quando è necessario. Ne compesso si crea una sensazione di sterzata perfetta e coerente, indipendentemente da carico e dagi pneumatici. 16

17 SENZA SFORZO La Sterzatura dinamica Vovo aumenta a forza di sterzata fino a 85%. A veocità eevate: Non asciatevi deviare da vostro percorso. A veocità ridotte: Sterzate con un dito e riposate a schiena. Guidare in inea retta non è sempice come si pensa. Infatti, spesso si devono com pensare e deviazioni provocate da tracce, buche e sochi nea strada. Oppure si deve correggere a rotta dopo aver frenato su una superficie ad attrito misto. Certo, a vote anche i vento aterae può disturba re a vostra marcia. Con a Sterzatura dinamica Vovo, tutto questo cambia competamente. Aentate a presa suo sterzo, concentratevi su traffico e state certi che i camion non cambierà direzione, finché non sarete voi a voero. È qui che a Sterzatura dinamica Vovo può davvero cambiarvi a giornata. E i futuro. Perché non è più necessario affaticare i muscoi per manovrare i camion a veoci tà ridotte. La Sterzatura dinamica Vovo vi offre tutta a forza di sterzata che vi serve. Potete etteramente sterzare con un soo dito. Questo non soo vi offre i controo competo de veicoo, ma praticamente eimina a tensione da coo e spae. Durante a retromarcia: Controo perfetto senza sforzi. Fare retromarcia con un camion totamente carico è uno degi aspetti più difficii e impegnativi di questo avoro. Specie quando è necessario concentrare a mas sima attenzioni su ciò che c è intorno. Non è così con a Sterzatura dinamica Vovo. Ora potete fare retromarcia con precisione perfetta, quasi senza sforzo. Appena asciate andare i voante, quest utimo torna automaticamente a centro, riducendo uteriormente a fatica. Inotre, se è necessario fare retro marcia su unghe distanze, ecco quacosa di nuovo. La stabiità di marcia è tanto grande che potete fare retromarcia con camion e rimorchio per otre cento metri senza deviare da percorso. 17

18 MY TRUCK Tenete i vostro camion a posto giusto. In tasca, ad esempio. Con instaazione dea nuovissima app My Truck, i nuovo Vovo FM è a portata di tocco. Ora è possibie monitorare o stato de veicoo prima che arriviate, per essere certi che sia pronto a partire quando o siete voi. Facie proprio come dovrebbe essere. 18

19 Tornate sempre in un cima comfortevoe. Non c è bisogno di essere in cabina per attivare i cimatizzatore. La funzione My Truck vi consente di attivaro subito, ovunque siate. Potete anche impostare attivazione con impostazioni timer o a programmazione settimanae, così quando arriverete troverete sempre una temperatura perfetta ne vostro uogo di avoro. Sicurezza innanzitutto. Accertatevi di aver chiuso e portiere e che aarme sia attivato correttamente. Se a arme dovesse venire disattivato, verrete avvisati immediatamente. Controate i cruscotto prima di entrare. Eseguite ispezione preventiva prima di arrivare. Con My Truck potete controare i ivei di carburante, AdBue, oio motore, iquido avavetri e refrigerante nonché stato dea batteria e dee uci. Un app per domari o un soo camion con più app. Come iniziare. Coegate intera fotta a un unica app. È sufficiente toccare i pusante e seguire e istruzioni. Assegnate un nome univoco e un immagine a ogni camion e sarà sem pice trovari ne eenco. Condividete i camion con atri conducenti? Anche i vostro capo vuoe app? O voete utiizzara sia su teefono che su tabet? Nessun probema. I downoad de app è gratuito e potete coegare un numero iimitato di dispositivi a un soo camion. Prima di tutto vi serve un nuovo Vovo FM con i software My Truck attivato. Quindi basta andare su App Store e scaricare app. Ora, è sufficiente coegare i camion da app. Niente di più sempice. 19

20 INTERNI CABINA Una straordinaria posizione in cui trovarsi Grande disponibiità di vani portaoggetti Passate una buona notte Audio ricco di possibiità 20

21 Regoazione de voante a avanguardia Tenete gi occhi sua strada Nuovo cruscotto, moderno ed ergonomico ALTRE CARATTERISTICHE SUL RETRO ECC Cimatizzatore eettronico 21

22 INTERNI CABINA Entrate ne area comfort. Cabina con vista. Una buona visibiità è fondamentae quan do si percorrono strade moto trafficate o affoate. Da interno de Vovo FM è stra ordinaria, perché a cabina è bassa su teaio e i parabrezza è ampio. Audio ricco di possibiità. Quasiasi cosa vogiate ascotare, non sarà i sistema audio a fermarvi. Mp3, wma o gi m4a di itunes? Da CD, penna USB, ipod o attraverso ingresso aux? Va bene tutto. Trovate e caratteristiche compete a pagina Armadietto con asciugatura eettrica. Nuovo cruscotto, moderno ed ergonomico. Un modo rapido per asciugare abiti, asciugamani e scarpe. Si monta su etto superiore o sua parete dea cabina. Energeticamente efficiente, sienzioso e facie da riporre ripiegato. I nuovo cruscotto, docemente curvato, non è soo accattivante ne aspetto. È pro gettato per ottenere una posizione di guida ergonomica e comoda, con tutti i pusanti, gi strumenti e i vani a portata di mano. Una straordinaria posizione in cui trovarsi. Un piacere per gi occhi. Ogni conducente conosce i vaore di un buon sedie. I sedie ne nuovo Vovo FM può essere regoato di 20 cm in ongitudi nae e di 10 cm in verticae. Presenta un nuovo cuscino più comodo che mai. Gi interni de Vovo FM sono stati riproget tati. I coori e i materiai sono stati attenta mente seezionati per creare un ambiente tranquio e accattivante per i conducente. È possibie scegiere tre diversi ivei dei rivestimenti: Robust, Dynamic e Progressive.

23 Grande disponibiità di vani portaoggetti. Tutto a portata di mano. Iuminazione interna avanzata. I pusanti de cruise contro, audio, teefono e quanto visuaizzato nei dispay informativi vi consentono di tenere e mani ben sade su voante, che, con i rivestimento in pee opzionae, è ancora più comodo. Le fonti di uce potenti e a risparmio ener getico creano un iuminazione interna fan tastica. Sono tutte facimente controate con e tre potenze preimpostate o con i variatore. Quando guidate a buio, passate ae uci rosse per agevoare a visibiità notturna. ECC Cimatizzatore eettronico. Passate una buona notte. Tenete fuori i rumore esterno. I cimatizzatore eettronico è in grado di garantire sempre i cima ottimae in cabina. Basta impostare a temperatura vouta. E con a nuova app My Truck, potete controare i riscadatore a distanza, per tornare sempre in una cabina confortevoe. Scoprite di più a pagina 18. Non rinunciate aa quaità de sonno soo perché trascorrete a notte in cabina. I etto inferiore è argo 70 cm, ha un mate rasso con moe da 16 cm insacchettate ed è possibie scegiere tra tre diversi ivei di rigidità. Le cabine Vovo sono famose per i oro ottimo isoamento. I nuovo V ovo FM non fa eccezione. E grazie ae nuove sospen sioni de motore, a cabina viene raggiunta da meno vibrazioni, riducendo così anche o stress per udito. Acqua puita ovunque. Freno di stazionamento eettrico. Se voete acqua fresca, non c è bisogno di andare ontano. Ne compartimento esterno è presente un serbatoio da 7 itri dotato di rubinetto. I freno di stazionamento controato eettronicamente è gestibie tramite un interruttore su cruscotto di facie accesso. Viene attivato automaticamente ao spe gnimento e, con un piccoo aiuto da parte de EBS, riasciato sempre in modo auto matico aa partenza. Chiave eettronica a distanza. Tenete gi occhi sua strada. Spazio a acoock. È più di una sempice chiave. Apre o chiude a distanza. Accende e uci per consentire di avvicinarsi aa cabina in sicurezza. E se vi sentite in pericoo, basta premere i pusante antipanico per far suonare a tromba. I nuovo quadro strumenti intuitivo è ricco di caratteristiche di ato profio. E tutte ren dono più sempice concentrarsi su ciò che conta. Scoprite di più a pagina 14. L acoo non ha nua a che fare con a circoazione stradae. È per questo che acoock, invece, vi ha moto a che fare. Fateo montare in fabbrica su vostro Vovo FM e mandate ai vostri cienti un messaggio chiaro su quanto prendiate su serio a sicurezza stradae. Gi spaziosi vani ripostigio nea parte ante riore e sotto i etto sono accompagnati da diversi comodi scomparti per oggetti più piccoi. Ci sono anche due nuove tasche portaoggetti sui ati de etto, per riviste e atri oggetti. 28 Regoazione de voante a avanguardia. I voante può essere regoato di 90 mm in atezza e incinato di 28, consentendovi di trovare a posizione di guida perfetta. È comodamente controato da un pedae e si può facimente ripiegare a entrata o a uscita daa cabina. Disponibie anche come accessorio. 23

24 PROIETTORI I futuro si presenta uminoso. E o sono anche curve e svote. 300 m 24 Faro abbagiante che fa uce. Proiettori dinamici. Luci di svota statiche. Quando si guida di notte, i Vovo FM è un aeato strategico. I proiettori generano un fascio di uce potente, che vi offre una visione tempestiva di ciò che accade sua strada. E, cosa atrettanto importante, gi atri utenti dea strada vi vedranno spiccare ne oscurità. Introdotti dapprima su nuovo Vovo FH, sono ora disponibii per i Vovo FM. Per i fari anabbagianti è possibie ruotare di ato per seguire a strada. Quando seguite una curva, o fanno anche i fari. In moti tratti, questa funzione comporta un enor me ampiamento de campo di visibiità. Quando raentate per effettuare una svota ne buio, e uci di svota statiche migiorate vengono in vostro aiuto. Appena attivate i segnae di svota, a zona posta immediata mente su ato viene iuminata per aiutarvi a individuare utenti dea strada indifesi. Luci di avvicinamento. Bi-xeno. Quando vi avvicinate a mezzo di notte, vi basta premere i pusante su teecomando. L interno e esterno si iuminano: così potete individuare facimente i mezzo ed entrarvi in sicurezza. Dotate i proiettori di ampade Bi-xeno per sperimentare un nuovo iveo di uminosità. Inotre, i proiettori Bi-xeno offrono una durata maggiore rispetto ae ampade aogene comuni. Disponibie anche come accessori.

25 INDICATORE DI DIREZIONE LATERALE FARO ABBAGLIANTE FARI ANABBAGLIANTI INDICATORE DI DIREZIONE LUCI DI INGOMBRO E LUCI DI POSIZIONE DIURNE FARI AUSILIARI C è spazio per fendinebbia, uci di svota statiche o pro iettori aggiuntivi. 25

26 I-SHIFT Dimenticatevi i cambio. Guidate e basta. 26

27 Regaa più tranquiità. E mette a riposo i vostro piede sinistro. Un opzione imprevista. I Shift senza eva de cambio. Guidare con I Shift è un vero piacere. Senza i pedae dea frizione, potete sedervi in tutta sicurezza e concentrarvi sugi atri due. I Shift utiizza a propria inteigenza inte grata per scegiere a marcia giusta in ogni momento, in modo automatico e rapido, mentre i software gestisce i cambio con capacità impossibii da uguagiare anche da migiore dei conducenti. Tuttavia, se voete partecipare più attivamente, potrete faro. I pusanti posti su seettore de cambio vi consentono di intervenire e cambiare marcia manuamente. Se siete abituati a guidare con I Shift, pro babimente avrete notato che in reatà non usate moto a eva de cambio. Ecco perché i nuovo Vovo FM vi offre a possibiità di iberarvene e fara sostituire da quattro interruttori su cruscotto (sempre a portata di mano, naturamente). Liberare queo spazio prezioso rende un po più sempice spostarsi in cabina. Lasciate che I Shift tagi i consumi per voi. I guadagni aumenteranno. I Shift è progettato per risparmiare car burante. Prima di tutto, e perdite interne di energia sono ridotte: reamente, sono inferiori rispetto ai cambi manuai. Ma è e ettronica a fare a vera differenza. Guidando in modaità Economia, ogni cambio marcia è tempestivo e preciso, per asciare che i motore avori ne arco di giri più efficiente. E poi c è I Ro. È una funzionaità escu siva usata durante a guida in discesa, che scoega i motore per sfruttare abbrivio de mezzo invece de carburante. I risutato? Fino a 2 % di riduzione dei consumi. Non è abbastanza per voi? Aggiungete I See. Scoprite di più a pagina 8. Come vorreste i vostro I Shift? I software rende possibie personaizzare I Shift secon do e vostre condizioni di guida. Scegiete tra quattro pacchetti aggiuntivi: Lungo raggio ed economia car burante (con o senza I See ) per una guida efficiente in autostrada, Distribuzione e cantieristica con funzionaità inteigenti per e manovre in spazi ristretti e Trasporti eccezionai con I Shift ottimizzato per combinazioni di peso superiori a 85 tonneate. Una panoramica compe ta è disponibie a pagina 48. Come funziona. Può sembrare strano. Sotto a superficie di I Shift, simboo dee trasmissioni moderne, si nasconde un cambio manuae non sincronizzato di vecchia scuoa (da qui i design compat to e e ridotte perdite interne). Ma naturamente in I Shift c è moto più di questo. I segreto si trova ne inteigente unità di controo eettronico, i cui compito è controare i sistema pneumatico che aziona frizione e cambi marcia. Grazie aa costante ricezione di informa zioni su veocità de veicoo, acceerazione, peso, pendenza dea strada, richiesta di coppia e moto atro, unità è in grado di effettuare ogni cambio con estrema precisione. Inotre, comunica continuamente con i motore, che a sua vota regoa giri ed effetto frenante per un cambio rapido e comodo. Disponibie anche come accessori. SCOPRITE TUTTI I CAMBI, I-SHIFT E MANUALI, ALLE PAGINE

28 OPERATIVITÀ Restate in marcia restando on-ine. 28 La nostra promessa: 100 % di operatività. Nuova pianificazione de assistenza. Un passo avanti. Funzioni on-ine. I vostro tecnico wireess. Non c è veicoo più costoso di uno che sta fermo. Con i nuovo contratto God, vi pro mettiamo nientemeno che un operatività de 100 %. Questo significa che i vostro veicoo sarà sempre disponibie quando ne avrete bisogno. E se non ci dovessimo riuscire, ad esempio ne caso di una rottura, vi ricompenseremo economicamente. Grazie a coegamento teematico, officina può avere accesso a informazioni come dati de motore, chiometraggio, consumo di carburante, codici di guasto in diagnostica, condizioni di guida e stato dei componenti fondamentai (pastigie dei freni, frizione, batteria, essiccatore, ecc.). Ciò significa che possiamo avvisarvi in tempo, prima di rischiare un fermo imprevisto. Ma, soprat tutto, siamo sempre perfettamente prepa rati quando arrivate in officina. Così sarete di nuovo in strada prima di accorgervene. Per acune cose non dovrebbe esse re necessario andare in officina. E ora è così. Con Funzioni on-ine, un tecnico di assistenza può avere accesso a vostro mezzo da remoto per caibrare i consumo di carburante visuaizzato, a dimensione de serbatoio di carburante (se ne avete instaati di aggiuntivi) e i vostro imite di veocità su strada preferito. È anche pos sibie abiitare a funzione di indicatore de carico a distanza. Tutto queo che dovete fare è fermarvi su cigio dea strada per un po di tempo. L assistenza non è mai stata più rapida.

29 Nuovo contratto God Vovo. I pacchetto di operatività tutto compreso. Per mantenere i vostro mezzo in funzione e redditizio, c è i Nuovo contratto God Vovo, i pacchetto di assistenza competo. Incude assistenza e riparazioni. Incude a manuten zione preventiva. E incude Nuova pianifica zione de assistenza e Funzioni on-ine, due servizi di assistenza davvero innovativi, resi possibii da nuovo TGW (coegamento in via teematica). I profitti? Una promessa di operatività de 100 %. Serve aiuto? Basta premere i pusante. Un fermo imprevisto ne be mezzo de nua? Vovo Action Service è reperibie premendo sempicemente un pusante. VAS On Ca vi mette automaticamente in coegamento con un operatore che para a vostra ingua (i sistema de veicoo veri fica a nazionaità dea scheda ne tachi grafo digitae). Una vota coegati, assi stenza è rapida e accurata, perché sono già noti ID teaio, a posizione e i possibii codici di guasto in diagnostica. 29

30 CABINA LUNGA BASSA Spazioso dove conta. Su tetto. 1,39 metri a vostra disposizione. Tetto dea cabina ibero. Se trasportate auto, conoscete bene i van taggi di un camion basso. Perché avere o no spazio per un atra auto è spesso questione di centimetri. Ecco perché vi farà piacere sapere che a cabina unga bassa de nuovo V ovo FM è più bassa che mai: soo 2,61 metri (con e giuste caratteristi che). In questo modo avrete 139 centimetri per i vostro prezioso carico, se è necessario restare entro i imite europeo di 4 metri. Se voete sfruttare i vantaggio de atezza dea cabina bassa, di certo non voete niente che spunti fuori da tetto. Per for tuna, su Vovo FM e antenne possono essere spostate in modo da non essere d intracio. È possibie spostare antenna WLAN su ripiano anteriore e quea de teefono su cruscotto, mentre e antenne per i dispositivo di pagamento To Coect, a radio FM o de CB e de Dynafeet pos sono essere instaate sui ati dea cabina. Comfort di guida. Una questione di atezza. La grande manovrabiità è sempre stata una caratteristica chiave de Vovo FM. Ora è migiore che mai ed è a suo massimo con i teaio extra basso. Inotre, i nuovo sistema di sospensioni pneumatiche ECS4 vi consente di scegiere fra tre atezze di guida personaizzabii per migiorare ute riormente i comfort di guida. Scoprite di più su ECS4 a pagina 32. Entrata e uscita sempici. Una dee caratteristiche più apprezzate dee cabine de V ovo FM è i gradino d entrata, che raggiunge atezza minima con i teaio extra-basso: soo 26 centimetri da terra (a seconda dee dimensioni e dea marca degi pneumatici, naturamente). Aggiungete una portiera che si apre a 90 gradi e una manigia (opzionae) e avrete una cabina in cui potete entrare e uscire comodamente mote vote a giorno, senza fatica. 30

31 L INSIEME FA IL RISULTATO Cabina 1807 mm Teaio 266 mm Sospensioni 107 mm Pneumatici 355/50 (carico) 435 mm 2615 mm 31

32 MOVIMENTAZIONE DEL CARICO Tenete sotto stretto controo i carico. Da ontano. Le sospensioni a controo eettronico (ECS) aumentano i comfort di marcia e contribuiscono a garantire i trasporto sicuro de carico. ECS4 è a versione più recente e ha apportato ancore atre possibiità, di cui i Work Remote è esempio principae. Ora potete avere un controo assouto, che siate seduti a voante o che stiate girando attorno a mezzo. 5 ivei per caricare. 3 per a guida. Tutto ai vostri ordini. ECS comprende quattro soffietti per asse (due per assai pusher), che offrono un soevamento praticamente paraeo de teaio. Potete definire atezza che preferite in modo sempice. I sistema vi consente di memorizzare cinque diverse atezze di carico, cosa che torna utie a arrivo presso a rampa già nota di una banchina di carico. Per ottimizzare atezza da terra o aerodi namica, potete anche scegiere tra tre ivei di guida personaizzabii. 32 Disponibie anche come accessorio. Mantenere stabie i teaio. E i carico in posizione. L ECS mantiene stabimente i iveo de teaio, indipendentemente da come è distribuito i carico. Evita i coricamento aterae, garantendo sempre equiibrio de mezzo. Inotre, i Work Remote vi consente di compensare manuamente abbassa mento aterae. Indicatore di carico. Preciso e sempice da controare a copo d occhio. I menu e i dispay intuitivi vi consentono di vedere esattamente come è distribuito i carico ne veicoo. I pesi e i carichi di assai e carrei sono tutti specificati separata mente, in modo da accertare senza diffi cotà che siano entro i imiti, sia su mezzo, sia su rimorchio. Anche a caibrazione è sempice. Potete regoare perfettamente veicoo e rimorchio, per avere misurazioni precise in ogni momento.

33 Potete usaro in punta di dita. Controo de aestimento. Accensione dee uci. Niente più fii. Con i Work Remote in mano, potete controare manuamente e sospensioni pneumatiche mentre cammi nate attorno iberamente. Avviate e spegnete i motore e fino a quat tro prese di forza. È anche possibie rego are i regime e memorizzare impostazione dei giri per un accesso rapido. Disponete di uci da avoro, ampeggiatori o uci specifiche instaate da aestitore? Utiizzate i Work Remote per accendere o spegnere. Aggiunta di funzionaità de aestitore. Utiizzateo come chiave. A seconda de aestimento, è possibie controare diverse atre funzioni, tutte accessibii attraverso i menu, e avere e stesse icone presenti sui pusanti de cruscotto. Sì, è un po più grande di una chiave nor mae, ma comunque È comodo poter boccare e sboccare e portiere dea cabina senza posare i teecomando. Controi integrati per a sponda idrauica. Non c è bisogno di portare in giro due teecomandi. I Work Remote aggiornato vi consente di soevare e abbassare como damente a sponda idrauica. WORK REMOTE

34 ORGANIZZAZIONE DEL TELAIO Per quasiasi utiizzo vi serva spazio, qui ne avete tanto. L APM (Moduatore dea produzione d aria) Sui trattori, a centraina de com pressore d aria è stata spostata ne area tra i ongheroni de tea io, in modo da creare più spazio per i montaggio di equipaggia menti o serbatoi di carburante. I vano batterie Abbiamo spostato e batterie di 300 mm per far spazio a quacosa come itri di carburante in più. Ma non è tutto. Può anche essere instaata su retro e spostata per eiminare competamente ingombro (sui trattori con sospen sioni pneumatiche). Questo ha come risutato o spazio per uteriori 300 itri di carburante e agevoa i avoro de aestitore. 34

35 I serbatoi de aria A seconda dee caratteristiche de vostro camion, i serbatoi de aria possono essere instaati in motissime posizioni diverse. Questo consente una maggiore fessibiità. I serbatoio AdBue Sui trattori, è possibie montare un nuovo serbatoio AdBue da 50 itri dietro aa cabina (sopra i teaio), iberando spazio su ato de teaio. Lato de teaio ibero Se a sovrastruttura o richiede, è spesso possibie specificare i Vovo FM con tutti gi equipaggia menti su un ato soo, così aestitore può avere a disposizione atro. I serbatoi carburante Come moti atri, probabimente anche voi voete fare rifornimento poche vote e ne modo più economico pos sibie. Ecco perché i Vovo FM può essere equipaggiato con una vasta gamma di serbatoi in diverse forme, posizioni, atezze, voumi e materiai. Le dimensioni vanno da 150 a 900 itri e possono essere combinate in moti modi per massimizzare a capacità di carburante. 35

36 L AFFARE CARBURANTE Ogni goccia conta. Aora che ne pensate de 11 %? Dovrebbe essere facie tagiare i costi de carburante e e emissioni. Per questo motivo abbiamo raccoto e nostre souzioni più efficienti per i risparmio di carburante in due pacchetti: uno di essi aggiunge dee funzionaità a veicoo stesso, mentre atro raccogie diversi servizi utii. Sottoscrivendoi entrambi, potete aspettarvi una riduzione dei consumi fino a 11 %. Ovviamente potete anche averi separatamente, oppure scegiere soo e funzionaità che desiderate. CONSULENZA CONSUMI Vi mette in contatto con i responsa bii per i controo dei consumi, veri esperti nea oto riduzione. Ogni mese, i responsabii vi invieranno rapporti più approfonditi su carburante con consigi personaizzati su come migiorare. È possibie avere atri consigi attraverso Hep Desk dedicato, oppure registrarsi su sito per scoprire suggerimenti pratici e trarne ispirazione. DYNAFLEET FUEL AND ENVIRONMENT Grazie a un interfaccia Web intuitiva, i sistema di gestione fotta di Vovo vi consente di monitorare in tempo reae da dovunque i consumo di carburante. Anaizzate andamento e scoprite dove c è spazio per i migioramento, guidati dai rapporti integrati su carburante, com portamento de conducente e impatto ambientae. CORSI GUIDA EFFICIENTE PER CONDUCENTI Dynafeet sempre a portata di mano. Voete vedere qua è stata a vostra effi cienza durante utimo turno? Tutto ciò che vi serve è Dynafeet e uno smartphone o un tabet. Basta scaricare app e avrete a disposizione un modo fantastico di migiorare e vostre capacità. O magari di sfidare i vostri coeghi. 36 I conducenti capaci hanno un impatto enorme su efficienza nei consumi. Guida efficiente è i corso in cui ci con centriamo su come guidare in modo inteigente e risparmiare carburante.

37 ALTERNATORE DA 24 V, 150 A. PIÙ POTENZA PER MENO CONSUMI. Disponibie anche come accessorio. I-SEE. IL CO-PILOTA PREVIDENTE. Un aternatore moto efficiente da punto di visto energetico, che ha bisogno di meno carburante per caricare e batterie. Prezioso specie se si consuma mota ener gia, ad esempio quando si passa a notte in cabina. I See utiizza i dati preregistrati sua topografia dea strada per ridurre i consumi di carburante. Controa i cambio dee marce e a veocità per sfruttare a megio abbrivio de camion, i che porta a risparmi di carburante notevoi. Scoprite di più su I See a pagina 8. SPEGNIMENTO MOTORE AL MINIMO. RISPARMIO DI CARBURANTE DA FERMI. COMPRESSORE D ARIA INSERIBILE. NESSUNA PRESSIONE INUTILE. Una funzionaità inteigente che vi consente di risparmiare car burante tramite o spegnimento automatico de motore dopo due minuti e mezzo a minimo. I compressore d aria viene disinserito automaticamente quando non è necessario: ciò conduce a un minor consumo di carburante. 37

38 SISTEMI DI SUPPORTO ALLA GUIDA Per tenere un occhio in più sua strada. Funzionaità freni estese. LCS (Aiuto a cambio di corsia). ESP (Controo dea stabiità). In acune situazioni, come svote o guida in discesa, oppure su strada sdruccioevoe, i rimorchio rischia di spingere i veicoo, creando un pericooso effetto di chiusura a ibro. Le Funzionaità freni estese sono nuove funzioni Vovo, progettate per evitare che ciò accada. Dando un comando di frenata a rimorchio, a combinazione de veicoo viene aungata e i pericoo ridotto. I sistema può essere attivato automatica mente in situazioni di rischio, per veocità fino a 50 km/h. L area cieca su ato de passeggero può nascondere facimente atri utenti dea strada. I sistema LCS è dotato di un radar che controa tae area quando viene attivato i segnae di svota. Se area non è ibera, venite avvisati da un segnae e da un icona ampeggiante in prossimità deo specchietto. I controo eettronico dea stabiità ESP di Vovo riduce in modo efficace i rischio di sittamento o ribatamento. In situazioni di rischio, i sistema interviene immedia tamente, riducendo a potenza de motore e frenando sia i veicoo che i rimorchio. Ogni ruota de veicoo viene frenata singo armente. L ESP è ora disponibie per mote specifiche di veicoi, sia di trattori sia di carri. Luci di stop di emergenza. Cruise Contro Adattivo (ACC) con Avviso di coisione frontae (FCW). Se premete con forza i freno, e uci di stop ampeggiano rapidamente per avvisare i veicoi dietro di voi. Un modo sempice per evitare coisioni posteriori, che possono condurre a grandi tamponamenti a catena e causare esioni etai. 38 Disponibie anche come accessorio. Seguite i ritmo de traffico senza sforzo. L ACC, basato su radar, mantiene a distanza di sicurezza da veicoo che precede, con troando acceeratore e tutti i freni dispo nibii. Se c è rischio di coisione, vengono proiettate dee uci di avviso su parabrezza.

39 39

40 CARATTERISTICHE Personaizzazione de vostro Vovo FM. Non esiste un soo veicoo che vada bene per tutti. Ecco perché a gamma Vovo FM offre infinite possibiità. L impostazione fessibie de teaio e i portae VBI (Vovo Bodybuider Instructions, Istruzioni per gi aestitori di Vovo) rendono sempice a preparazione de mezzo per aestimento. E a catena cinematica, e cabine e i pacchetti di varianti vi offrono ancora più opzioni. Quindi, benvenuti in un mondo di scete. Un mondo in cui i concessionario è ieto di guidarvi nea ricerca de veicoo perfetto per e vostre esigenze e per i vostri desideri TELAIO Configurazioni degi assai, atezze de teaio, passi, carrei, sospensioni posteriori e freni. PAGINE CATENA CINEMATICA Motori, cambi, software I Shift, ponti posteriori, rapporti a ponte e prese di forza. CABINA Caratteristiche e misure dee cabine corte, unghe, unghe basse, Gobetrotter e Gobetrotter LXL. PAGINE PAGINE PACCHETTI DI DOTAZIONI Pacchetti di dotazioni competi per i migioramento di comfort di guida, sicurezza ed economia operativa. ACCESSORI Ci sono motissimi modi per poter aggiungere accessori a vostro Vovo FM. Scopritene acuni dei principai. PAGINE PAGINA 57

41 TELAIO 1 TRASMISSIONE/ALTEZZA TELAIO/PASSI (dimensioni in dm) Trattore 4 2 RAD-L90 Ato RAD-GR Ato Medio Basso Extra-basso Trattore 6 2 RADT-AR Ato RADT-GR Ato Medio Basso 28, RAPD-GR Ato Medio Trattore 6 4 RADD-BR Ato RADD-TR1 Ato RADD-TR2 Ato RADD-GR Ato Trattore 8 4 RAPDD-GR Ato TRASMISSIONE/ALTEZZA TELAIO/PASSI (dimensioni in dm) Autoteaio 4 2 RAD-L90 Ato RAD-GR Ato Basso Extra-basso Medio Autoteaio 6 2 RADT-AR Ato RADT-GR Ato Medio Basso Extra-basso RAPD-GR Ato Autoteaio 6 4 RADD-BR Ato RADD-TR1 Ato RADD-TR2 Ato RADD-GR Ato Medio Basso 56 Autoteaio 8 2 RADT-AR Ato RADT-GR Ato 43 43, RAPDT-GR Ato Medio Autoteaio 8 4 RADD-BR Ato 43 43, RADD-TR1 Ato 43 43, RADD-TR2 Ato 43 43, RADD-GR Ato RADDT-GR Ato Medio RAPDD-GR Ato Medio

42 1 TELAIO ALTEZZE DEI TELAI RALLE ASSALI TRAINATI Disponibii in diverse configurazioni: fisso con ruote singoe o doppie, autosterzante o a ster zatura attiva. Portata assai: 7,5; 9,5 o 10 ton. Traverse di traino montate centramente, semibasse e basse per rimorchi con assae centrae. Le traverse di traino possono essere montate a intervai di 25 mm. L instaazione certificata consente un carico fino a 36 tonneate. Nea gamma è incusa una raa ISO con profii a L in varie atezze, che offre una notevoe ibertà di sceta. La raa montata a fangia è più eggera poiché non richiede acuna piastra di attacco. L atezza dea raa sopra i teaio è di appena 140 mm circa. La ubrificazione integrata e indicatore di coegamento de rimorchio sono disponibii come opzioni per varianti specifiche. SERBATOI DEL CARBURANTE STERZATURA DINAMICA VOLVO Serbatoi in auminio o acciaio con capacità da 150 a 900 itri. I voume massimo di carburante è di itri per i trattori 4 2. Un sistema di servosterzo attivo con controcoppia. Garantisce una forza di sterzata mag giore a basse veocità, riduce i contraccopi su voante e mantiene i voante in posizione diritta quando si frena su superfici con coefficienti di attrito diversi. I voante torna automaticamente aa propria posizione naturae sia quando si guida in avanti, sia in retromarcia. Disponibie per trattori e autoteai 4 2, 6 2, 6 4, e 8 2 o 8 4 con assae anteriore singoo (tridem). Extra-basso (trattore) Basso Medio Ato circa 810 mm circa 850 mm circa 900 mm circa 1000 mm TRAVERSE DI TRAINO ASSALI PUSHER Disponibie nee versioni fisse o a sterzatura attiva sia per i trattori che per i carri. Portata assai: 7,5 o 9 ton. PORTATA MAX ASSE ANTERIORE (ton) Pneumatiche SERBATOI ADBLUE In pastica. Voumi da 32 a 90 itri. La pompa AdBue è integrata ne moduo de reativo serbatoio. 42 A baestra Extra-basso 8 Basso 8 Medio 9 10 Ato 9 10/18* * Con assai anteriori doppi (FAA20/FAA21).

43 TELAIO 1 SOSPENSIONI POSTERIORI Combinazione assae Tipo di sospensioni Carico assae/ carreo (ton) Riduzione RAD-L Paraboiche/Mutifogia 13 Sempice/ai mozzi RAD-GR 4 2 Pneumatiche 11,5/13 Sempice/ai mozzi RADT-AR 6 2 Paraboiche 19/21 Sempice/ai mozzi RADT-GR 6 2/8 2 Pneumatiche 19/20,5/22,5/23 Sempice/ai mozzi RAPD-GR 6 2 Pneumatiche 19/22 Sempice/ai mozzi RADD-BR 6 4/ Sempice/ai mozzi RADD-TR1 6 4/8 4 RADD-TR2 6 4/8 4 Paraboiche Paraboiche/a baestra convenzionae A baestra convenzionae RADD-GR 6 4/8 4 RADDT-GR 8 4 RAPDD-GR RAPDT-GR Tipo Atri assai Singoo Carreo Assae trainato fisso Assae trainato fisso/sterzante/ autosterzante Assae trainato sterzante/fisso 23/26 Sempice/ai mozzi 26/32 Ai mozzi Pneumatiche 21/23/26 Sempice/ai mozzi Pneumatiche 27/33/36 Sempice/ai mozzi 3 assai/assae trainato sterzante 8 4 Pneumatiche 27/30,5/32/35 Sempice/ai mozzi 3 assai/assae trainato sterzante 8 2 Pneumatiche 27/30/30,5/31,5/32 Sempice/ai mozzi 3 assai/assae trainato sterzante e assae trainato sterzante o fisso ALTEZZE DI AGGANCIAMENTO RALLA Trazione Atezza teaio Sospensioni Atezza ongherone Atezza piedini* Pneumatici Atezza min. di Atezza marcia agganciamento** nominae** Extra-basso RAD-GR / Extra-basso RAD-GR / Basso RAD-GR / Medio RAD-GR / Medio RAD-GR / Ato RAD-GR / Ato RAD-GR / Basso RADT-GR / Medio RADT-GR / Medio RADT-GR / Ato RADT-GR * 315/ Medio RAPD-GR / Medio RADT-GR / Ato RAPD-GR / Ato RAPD-GR / Ato RADD-GR * 315/ Ato RAPDD-GR / * Atezza montaggio +60 mm. ** Atezze approssimative. 43

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