RELAZIONE ILLUSTRATIVA MAPPE DI VINCOLO

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1 ENTE NAZIONALE PER L AVIAZIONE CIVILE AEROPORTO SANT EUFEMIA DI LAMEZIA TERME MAPPE DI VINCOLO LIMITAZIONI RELATIVE AGLI OSTACOLI ED AI PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA (Art. 707 commi 1,2,3,4 Codice della Navigazione) RELAZIONE ILLUSTRATIVA MAPPE DI VINCOLO Progettista incaricato AIRPORT ENGINE Studio Associato degli Ingegneri F. Antonini e F. Grande Piazza Istria Roma C.F. e P.IVA Società Aeroportuale Calabrese S.p.A. Lamezia Terme (CZ) Post Holder della progettazione Ing. F. Saracco APPROVAZIONE ENAC Prot. del Timbro Data: gennaio 2011 Revisioni: Apr 2010 Gen 2011

2 1 INDICE 1 INDICE 2 2 POSIZIONAMENTO GEOGRAFICO E CARATTERISTICHE DELLA PISTA 5 3 SUPERFICI DI RISPETTO DEGLI OSTACOLI DETERMINAZIONE DEI VINCOLI SUPERFICI DI AVVICINAMENTO SUPERFICI DI SALITA AL DECOLLO SUPERFICIE ORIZZONTALE INTERNA SUPERFICIE CONICA E ORIZZONTALE ESTERNA SUPERFICI DI TRANSIZIONE SUPERFICI DI DECOLLO INTERROTTO 9 4 CARATTERISTICHE DEGLI ELABORATI TAVOLE PG01 E PG PG PC01 PLANIMETRIA CATASTALE CON SUPERFICIE DI INVILUPPO PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA TAVOLE PC01 A-B-C PC01 A PC01 B 13 2

3 4.4.4 PC01 C TAVOLE PG01 A-B-C PLANIMETRIE CATASTALI CON SUPERFICIE DI INVILUPPO TAVOLE DA PC01 A PC ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE MAPPE DI VINCOLO 15 6 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE FORATURE DEL TERRENO 16 7 ELENCHI FOGLI CATASTALI COMUNE DI CONFLENTI COMUNE DI CORTALE COMUNE DI CURINGA COMUNE DI FALERNA COMUNE DI FEROLETO ANTICO COMUNE DI FILADELFIA COMUNE DI FRANCAVILLA ANGITOLA COMUNE DI GIZZERIA COMUNE DI JACURSO COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. A (NICASTRO) COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. B (SAMBIASE) COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. C (SANT EUFEMIA) COMUNE DI MAIDA COMUNE DI MARCELLINARA 33 3

4 7.15 COMUNE DI MARTIRANO LOMBARDO COMUNE DI NOCERA TERINESE COMUNE DI PIANOPOLI COMUNE DI PIZZO COMUNE DI PLATANIA COMUNE DI S. PIETRO A MAIDA COMUNE DI SERRASTRETTA 38 4

5 2 POSIZIONAMENTO GEOGRAFICO E CARATTERISTICHE DELLA PISTA Tutti gli elaborati grafici richiesti dalla Circolare relativa alle Mappe di Vincolo (Fase 1: Tav. PG01, PG02 e PG03; Fase 2: Tav. PC01, PC01 a, PC01 b, PC01 c, PC01 d, e PCX) sono stati redatti in base ai dati aeronautici pubblicati sull AIP Italia relativo all Aeroporto Sant Eufemia di Lamezia Terme. Per quanto riguarda le caratteristiche della pista di volo le distanze dichiarate sono quelle indicate in tabella, la larghezza di pista è di 45 m, mentre le due shoulder presenti hanno un ampiezza di 7,5 m ciascuna. RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) CWY (m) Dal punto di vista dell operatività sulla RWY 10 sono possibili avvicinamenti strumentali non di precisione, mentre sulla RWY 28 sono possibili operazioni in CAT I. Il tracciamento della pista, base di partenza per i piani ostacolo è avvenuto a partire dalle coordinate delle soglie nel sistema di riferimento WGS 84 che trasformate in coordinate piane hanno permesso di posizionare sul file CAD le due soglie 10 e 28. RWY E N '24.71''N '46.95''E '14.15''N '17.39''E Il punto di riferimento d aerodromo ARP ha coordinate =38 54'30''N e =016 14'30''E corrispondenti a E e N nel sistema piano con elevazione di 11,89m s.l.m.. 5

6 Le quote delle soglie e dei fine pista, sempre ricavate dai dati pubblicati in AIP sono RWY Quota soglia (s.l.m.) Quota fine pista (s.l.m.) 10 5,83 m 11,96 m 28 11,98 m 5,83m A questo punto è stata posizionate la base cartografica CTR in scala 1: che però è definita in coordinate ED50, per il posizionamento è stato quindi necessario operare una trasformazione di coordinate per riportare tutto nel sistema WGS84. 6

7 3 SUPERFICI DI RISPETTO DEGLI OSTACOLI 3.1 DETERMINAZIONE DEI VINCOLI Il Codice della Navigazione art. 707 prevede che ENAC al fine di garantire la sicurezza della navigazione aerea individui le zone da sottoporre a vincolo e stabilisca le limitazioni relative agli ostacoli e ai potenziali pericoli per la navigazione aerea, conformemente alla normativa tecnica internazionale. ENAC ha recepito la normativa tecnica internazionale all'interno del Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti Cap.4. Gli enti locali, nell'esercizio delle proprie competenze in ordine alla programmazione ed al governo del territorio, adeguano i propri strumenti di pianificazione alle prescrizioni dell'enac. 3.2 SUPERFICI DI AVVICINAMENTO Entrambe le testate sono abilitate allo svolgimento di operazioni strumentali (RWY 10: strumentale non di precisione, RWY 28: strumentale di precisione CAT I), quindi le caratteristiche delle superfici di avvicinamento sono: lato interno a 60 m dalla soglia di lunghezza 300 m; divergenza dei lati 15%; RWY 10: pendenza sul piano verticale 2% (1:50) nel primo tratto di estensione m, 2,5% (1:40) nel secondo tratto fino a m dal lato interno, tratto piano da m dal lato interno fino a m; all intersezione con il piano che passa sull ostacolo che è preso a riferimento per calcolare la OCA/OCH della pista in quanto più alto del piano che posto a 150 m sopra la soglia della pista 10 (v. Cap. 4 par. 3.5 del Regolamento per la Costruzione e l Esercizio degli Aeroporti Ed.2 Emdt. 5). Essendo tale valore variabile in funzione della procedura di avvicinamento strumentale considerata si prende a riferimento la OCA/OCH più limitante pari a 1000ft / 980ft. Da questo punto in poi al di là del tratto al 2,5% si ha un tratto orizzontale fino a m dal lato interno; RWY 28: pendenza sul piano verticale 2% (1:50) nel primo tratto di estensione m, 2,5% (1:40) nel secondo tratto fino all intersezione con il piano a 150 m sopra la soglia in quanto superiore a quello che passa sull ostacolo che è preso a riferimento per calcolare la OCA/OCH della pista (v. Cap. 4 par. 3.5 del Regolamento per la Costruzione e l Esercizio degli Aeroporti Ed.2 Emdt. 5). Essendo tale valore variabile in funzione della procedura di 7

8 avvicinamento strumentale considerata si prende a riferimento la OCA/OCH più limitante pari a 700ft / 661ft. Da questo punto in poi al di là del tratto al 2,5% si ha un tratto orizzontale fino a m dal lato interno; quota del lato interno testata 10 pari a 5,83 m, quota del lato interno testata 28 pari a 11,98 m. 3.3 SUPERFICI DI SALITA AL DECOLLO Le TOCS hanno origine per entrambe le piste alla fine delle due clearway ossia a 210 m dal fine pista 10 e a 60 m dal fine pista 28. Entrambe hanno lato interno di 180 m di lunghezza, pendenza sul piano verticale pari al 2% (1:50) e divergenza del 12,5% fino al raggiungimento dell ampiezza di m. La lunghezza complessiva della proiezione della superficie su un piano orizzontale è di m a partire dal lato interno. Si fa presente che è stato già approvato e appaltato il progetto per un allungamento della pista alle spalle della testata 28 da portarsi a termine secondo quanto previsto entro la fine del Questo intervento non comporterà uno spostamento della soglia 28 e quindi l avvicinamento per RWY 28 e il relativo piano ostacoli resteranno inalterati. Allo stesso tempo non si sposterà il fine pista della RWY 10 ossia non verrà allungata la TORA per decollo da testata 10 quindi anche in questo caso il piano di salita al decollo resterà uguale a quello attuale. L unico effetto sarà quello di avere un allungamento della corsa al decollo da testata 28 che non comporta però nessuna variazione sul relativo piano ostacoli di salita al decollo. È prevista per il 2010 la valutazione di un eventuale spostamento della soglia 28 che comporterebbe un conseguente aggiornamento di tutta la cartografia collegata. Risulta invece assodato lo spostamento della soglia 10 di 107 m verso mare in modo da eliminare completamente la penalizzazione in quanto esiste un finanziamento approvato e un progetto preliminare redatto dall ENAV la quale ha anche proceduto all approvvigionamento del nuovo LOCALIZER e degli AVL per il nuovo SALS. In base alle considerazioni appena fatte sulle due tavole PG01 e PG02, per non procedere ad un successivo aggiornamento di queste ultime, viene riportata la situazione attuale di pista con lo spostamento previsto per la soglia 10 e con la futura estensione della recinzione aeroportuale in quanto il terreno necessario per effettuare l allungamento è stato già espropriato. 8

9 3.4 SUPERFICIE ORIZZONTALE INTERNA La superficie è posta come da regolamento a 45 m al di sopra della più bassa delle soglie vale a dire la 10 che si trova a 5,83 m, quindi la quota della OS è posta a 50,83 m. Tale dato in verità contrasta con quanto pubblicato nella carta ostacoli in cui la OS è fissata a 57 m quindi 45 m al di sopra della quota dell ARP e della soglia 28 (la più alta della due). Le dimensioni e la forma della OS sono quelle relative ad una pista di codice 4 strumentale ossia due semicirconferenze di raggio m con centro nei fine pista raccordate da due lati paralleli all asse pista. 3.5 SUPERFICIE CONICA E ORIZZONTALE ESTERNA La superficie conica è derivata dalla bordo della orizzontale interna che ne costituisce la base inferiore. La superficie laterale del cono ha pendenza 1:20 ed altezza di 100 m. La superficie orizzontale esterna ha quota pari a quella della base superiore della conica vale a dire 150,83 m e forma circolare con raggio di 15 km e centro nell ARP. 3.6 SUPERFICI DI TRANSIZIONE Si sviluppano lateralmente alla pista a partire dal bordo esterno della strip (posto a 150 m dall asse pista su entrambi i lati). Le superfici sono ottenute come inviluppo delle rette che originano sul bordo della strip, alla quota della strip (nel punto considerato) si sviluppano in direzione perpendicolare all asse pista ed hanno pendenza sul piano verticale pari a 1:7 e raggiungono la quota della orizzontale interna. 3.7 SUPERFICI DI DECOLLO INTERROTTO Non sono presenti in quanto non sono possibili avvicinamenti in CAT II e CAT III e quindi non è prevista una OFZ (Obstacle Free Zone). 9

10 4 CARATTERISTICHE DEGLI ELABORATI 4.1 TAVOLE PG01 E PG02 Questi elaborati rappresentano rispettivamente le superfici di delimitazione degli ostacoli, ciascuna con le proprie caratteristiche geometriche, e (tav PG02) l inviluppo di tali superfici. La presentazione delle superfici di limitazione degli ostacoli è effettuata sugli elaborati in conformità alle linee guida pubblicate dall ENAC. Sono state inoltre aggiunte le quote delle curve isolivello delle superfici secondo gli intervalli indicati nella circolare ENAC. Infine sono stati individuati i confini comunali con linea tratteggiata colore 24 ed è stato indicato il nome del comune relativo. Ciascuna tavola è corredata da leggenda riportante il tipo di linea che identifica i diversi piani ostacolo, le caratteristiche dell ARP, le distanze dichiarate, il codice ICAO dell aeroporto, le quote di soglia e fine pista, l operatività delle piste, la scala con la relativa scala grafica e la data di realizzazione. È inoltre riportata la direzione del nord geografico. Figura 4-1 Legenda TAV. PG01 10

11 4.2 PG03 In data 30/03/2010 con protocollo /DIRGEN/CAP ENAC ha emesso un aggiornamento delle linee guida per la redazione delle mappe di vincolo relative agli ostacoli ed ai pericoli alla navigazione aerea, con il quale si definivano alcune nuove mappe tra cui la PG03. Sull elaborato, derivato direttamente dalla PG02, si evidenziano le zone la cui quota del terreno naturale fora le superfici di vincolo. Mantenendo inalterate le caratteristiche delle tavv. PG01 e 02 le zone di foratura sono rappresentate con ratinatura di colore rosso. 4.3 PC01 PLANIMETRIA CATASTALE CON SUPERFICIE DI INVILUPPO È il primo degli elaborati della fase 2, quelli cioè che rappresentano i vincoli aeroportuali su cartografia catastale. È costituito dall inviluppo dei piani ostacoli, ottenuto nella tavola PG02, sovrapposto al quadro di unione dei fogli catastali nel area interessata dai piani stessi. La tavola riporta inoltre i confini dei comuni, il codice identificativo dei ciascun foglio catastale e il contorno dell area in cui il terreno fora i piani di limitazione degli ostacoli. Tale elemento è derivato dalla tavola PG03 e rappresentato con linea di colore rosso, la cartografia catastale è in vece, al pari della cartografia di base degli elaborati precedenti, rappresentata con colore grigio PERICOLI PER LA NAVIGAZIONE AEREA Il Codice della Navigazione art.707 prevede che ENAC al fine di garantire la sicurezza della navigazione aerea individui le zone da sottoporre a vincolo e stabilisca le limitazioni relative, oltre che agli ostacoli, anche ai potenziali pericoli per la navigazione aerea. L'art. 711 dello stesso Codice prescrive che la realizzazione di opere e l'esercizio di attività, che costituiscono un potenziale pericolo alla navigazione aerea, sono subordinati alla autorizzazione di ENAC, che ne accerta il grado di pericolosità ai fini delta sicurezza della navigazione aerea. In relazione alle citate previsioni del Codice della Navigazione, ENAC ha individuato alcune tipologie di attività e di manufatti che, se ubicati nelle aree circostanti l'aeroporto, possono generare una situazione di potenziale pericolo per la sicurezza della navigazione aerea, a prescindere dalla loro altezza al di sopra del livello del terreno. Pertanto, in aggiunta ai vincoli derivanti dal rispetto delle superfici di delimitazione degli ostacoli, si rende necessario sottoporre a limitazione le aree limitrofe all'aeroporto in relazione ad alcune 11

12 tipologie di attività o di costruzione, che possono costituire un potenziale pericolo per la sicurezza della navigazione aerea. In presenza di richieste riguardanti l'esercizio di nuove attività e/o la realizzazione di nuovi manufatti, la cui tipologia e relativa ubicazione sono ricomprese nell'elencazione di seguito riportata, le planimetrie allegate Tav. PC01 A,B,C,D e le indicazioni seguenti costituiscono per i Comuni interessati dai vincoli citati un elemento di riferimento per effettuare una prima valutazione di eventuale incompatibilità, non autorizzando in tali casi l'opera o l'attività richiesta. In alternativa gli stessi Comuni dovranno acquisire la preventiva autorizzazione di ENAC, che valuterà la sussistenza di condizioni di potenziale pericolo e la accettabilità del livello associato di rischio per la navigazione aerea, che deriverebbero dalla eventuale presenza della attività o della costruzione oggetto di richiesta. Le aree di influenza, distinte per ogni tipo di attività o manufatto da realizzare, sono delimitate con colorazione differenziata nelle planimetrie PC01 A. B, C in scala 1 : TAVOLE PC01 A-B-C Questi elaborati rappresentano su cartografia catastale le zone limitrofe agli aeroporti i cui vengono limitate alcune attività a causa della loro pericolosità nei confronti del traffico aereo PC01 A Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la costruzione di discariche, ampie superfici riflettenti. Con linea rossa corrispondente per estensione alla superficie orizzontale esterna è rappresentata l area da sottoporre a limitazione nella realizzazione di: Discariche; Altre fonti attrattive di fauna selvatica nell'intorno aeroportuale quali: Impianti depurazione acque reflue, laghetti e bacini d'acqua artificiali, canali artificiali, produzioni di acquicoltura, aree naturali protette; Piantagioni, coltivazioni agricole e vegetazione estesa; Industrie manifatturiere; Allevamenti di bestiame; Con linea gialla corrispondente per estensione alla superficie orizzontale interna è rappresentata l area da sottoporre a limitazione nella realizzazione di: Manufatti con finiture esterne riflettenti e campi fotovoltaici di estensione non inferiore a 500 mq; 12

13 Luci pericolose e fuorvianti; Ciminiere con emissione di fumi; Antenne ed apparati radioelettrici irradianti (indipendentemente dalla loro altezza), che possono creare interferenze con gli apparati di radionavigazione aerea e dovranno essere sottoposti a valutazione da parte degli enti preposti PC01 B Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la istallazione di sorgenti laser e proiettori ad alta intensità (utilizzati nei giochi di luce per intrattenimento). Le aree soggette a restrizioni sono: una fascia di m lungo il prolungamento dell asse pista (simmetrica rispetto ad essa) che si estende per 15 km oltre la soglia pista e l inviluppo di due circonferenze con raggio 5km e centro nelle soglie PC01 C Su questo elaborato sono rappresentate le aree soggette a restrizioni per la costruzione di impianti eolici. Le aree soggette a restrizioni sono di due tipi: area di incompatibilità assoluta costituita dall impronta sul territorio delle superfici di avvicinamento, di salita al decollo e dall Aerodrome Traffic Zone, l ATZ (per l aeroporto di Crotone s. Anna ha forma cilindrica di raggio 5 miglia nautiche con centro nel punto di coordinate geografiche N E e con estensione verticale dal suolo a 3000 piedi AMSL. Area in cui è comunque richiesta una valutazione specifica di ENAC corrispondente all l area compresa tra il limite esterno dell ATZ ed la circonferenza di raggio, a partire dal Punto di Riferimento dell Aeroporto (Airport Reference Point ARP), pari m TAVOLE PG01 A-B-C Sono del tutto simili alle precedenti ma rappresentano i vincoli su cartografia tecnica regionale. 13

14 4.5 PLANIMETRIE CATASTALI CON SUPERFICIE DI INVILUPPO TAVOLE DA PC01 A PC212 Le tavole catastali, dalla PC02 alla PC212, rappresentano la sovrapposizione dei vincoli aeronautici (superfici di limitazioni ostacoli) alle planimetrie catastali nella loro scala originale. I vincoli vengono rappresentati mediante quote di isolivello e la pendenza locale della superficie di limitazione ostacoli, la quota massima di edificazione nelle aree comprese tra due linee di isolivello deve essere determinata per interpolazione lineare tra le due quote limitrofe indicate. Nelle tavole in cui il terreno determina foratura delle superfici di delimitazione ostacolo viene riportato l inviluppo della zona di foratura, il vincolo altimetrico in tale area è riportato più avanti nelle tabelle dei fogli catastali dei diversi comuni. Ogni tavola tipo PCX riporta a lato una miniatura del intero sistema dei piani ostacolo con evidenziato in rosso il foglio catastale rappresentato per poter meglio individuarne la posizione sul territorio. Di seguito è riportata la leggenda tipica delle tavole tipo PCX Figura 4-2 Legenda TAV. PCX 14

15 5 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE MAPPE DI VINCOLO La lista dei comuni interessati dai piani di limitazione degli ostacoli è riportata di seguito: COMUNE COD. CAT. 1. CONFLENTI C CORTALE D CURINGA D FALERNA D FEROLETO ANTICO D FILADELFIA D FRANCAVILLA ANGITOLA D GIZZERIA E JACURSO E A. LAMEZIA TERME (NICASTRO) M208-A 10-B. LAMEZIA TERME (SAMBIASE) M208-B 10-C. LAMEZIA TERME (SANT EUFEMIA) M208-C 11. MAIDA E MARCELLINARA E MARTIRANO LOMBARDO E NOCERA TERINESE F PIANOPOLI D PIZZO G PLATANIA G S. PIETRO A MAIDA I SERRASTRETTA I655 15

16 6 ELENCO DEI COMUNI INTERESSATI DALLE FORATURE DEL TERRENO La lista dei comuni interessati dalle forature del terreno rispetto ai piani di limitazione degli ostacoli è la seguente: COMUNE COD. CAT. 1. CONFLENTI C CORTALE D CURINGA D FALERNA D FEROLETO ANTICO D FILADELFIA D FRANCAVILLA ANGITOLA D GIZZERIA E JACURSO E A. LAMEZIA TERME (NICASTRO) M208-A 10-B. LAMEZIA TERME (SAMBIASE) M208-B 10-C. LAMEZIA TERME (SANT EUFEMIA) M208-C 11. MAIDA E MARCELLINARA E MARTIRANO LOMBARDO E NOCERA TERINESE F PIANOPOLI D PLATANIA G S. PIETRO A MAIDA I SERRASTRETTA I655 16

17 7 ELENCHI FOGLI CATASTALI Di seguito sono elencate le tabelle riportanti, per ogni comune interessato, i fogli catastali ricadenti sotto le superfici di delimitazione degli ostacoli. Per ogni foglio catastale sono riportati i dati identificativi del foglio stesso: codice, numero ed eventualmente la sezione di appartenenza. Nella colonna QUOTA MASSIMA DI è riportata, per tutti i fogli di cui non è stata prodotta la tavola PC, un valore costante di vincolo che vale per l intero foglio. Per i fogli per le quali è stata prodotta la tavola PC, questa colonna riporta il valore del vincolo altimetrico nelle sole aree in cui il terreno attraversa i piani di limitazione degli ostacoli, le aree che nella relativa tavola PC portano la dicitura vedere relazione. In tutti gli altri casi i vincoli sono indicati nella relativa tavola PC. 7.1 COMUNE DI CONFLENTI C960_ x m f.t. PC02 C960_ x m f.t. PC03 C960_ x m f.t. PC04 C960_ x m f.t. PC05 C960_00300A - 30A x m f.t. PC06 C960_ x m f.t. PC07 C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. PC08 C960_ x m f.t. PC09 C960_ x m f.t. - CONFLENTI C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_00480A - 48A x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t. - 17

18 C960_ x m f.t. - CONFLENTI C960_ x m f.t. - C960_ x m f.t COMUNE DI CORTALE D049_ x m f.t. PC10 D049_ x m f.t. PC11 CORTALE D049_ x m f.t. PC12 D049_ x m f.t. PC13 D049_ x m f.t. PC COMUNE DI CURINGA D218_ vedere tavola PC15 D218_ vedere tavola PC16 D218_ vedere tavola PC17 D218_ vedere tavola PC18 D218_ vedere tavola PC19 D218_ D218_ vedere tavola PC20 D218_ vedere tavola PC21 D218_ D218_ CURINGA D218_ D218_ x m f.t. - D218_ D218_00130A - 13A x m f.t. - D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ x m f.t. - 18

19 D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - CURINGA D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_00560A - 56A x m f.t. - D218_00560B - 56B x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_00580A - 58A x m f.t. - 19

20 D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - CURINGA D218_ x m f.t. PC22 D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. PC23 D218_ x m f.t. - D218_ x m f.t. PC COMUNE DI FALERNA FALERNA D476_ D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_00030A - 3A x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_00040A - 4A x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ D476_ D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - D476_ D476_ D476_0020A0-20A 20

21 D476_ x m f.t. - D476_ x m f.t. - FALERNA D476_ D476_0023A0-23A 7.5 COMUNE DI FEROLETO ANTICO D544_ x m f.t. PC25 D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. PC26 D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. - D544_00110A - 11A x m f.t. - D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. PC27 D544_ D544_00150A - 15A x m f.t. - D544_0015A0-15A D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. - D544_ x m f.t. - FEROLETO ANTICO D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ D544_ vedere tavola PC28 D544_ vedere tavola PC29 D544_

22 7.6 COMUNE DI FILADELFIA D587_ D587_ D587_ D587_00030A - 3A x m f.t. - D587_ D587_ D587_ x m f.t. - D587_00060A - 6A x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_00140A - 14A x m f.t. - FILADELFIA D587_ x m f.t. PC30 D587_ x m f.t. PC31 D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. PC32 D587_00190A - 19A x m f.t. - D587_ x m f.t. PC33 D587_ x m f.t. PC34 D587_00220B - 22B x m f.t. - D587_00220C - 22C x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. - D587_ x m f.t. PC35 D587_ x m f.t. PC36 D587_ x m f.t. PC37 D587_ x m f.t. PC38 22

23 7.7 COMUNE DI FRANCAVILLA ANGITOLA D762_ D762_ D762_ D762_ D762_ D762_ x m f.t. - D762_ x m f.t. - D762_ D762_ D762_ x m f.t. - FRANCAVILLA D762_ x m f.t. - ANGITOLA D762_ vedere tavola PC39 D762_ x m f.t. PC40 D762_ x m f.t. - D762_ x m f.t. - D762_ x m f.t. - D762_ x m f.t. - D762_ vedere tavola PC41 D762_ x m f.t. PC42 D762_ x m f.t. PC43 D762_ x m f.t. PC44 D762_ x m f.t. PC45 D762_ x m f.t. PC46 D762_ x m f.t. PC47 D762_ x m f.t. PC48 D762_ x m f.t. PC COMUNE DI GIZZERIA E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - GIZZERIA E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - 23

24 E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_00130A - 13A x m f.t. - E068_00130B - 13B x m f.t. - E068_00130C - 13C x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_00150A - 15A x m f.t. - E068_ E068_ x m f.t. - E068_ x m f.t. - E068_ E068_ GIZZERIA E068_00200A - 20A E068_ E068_ E068_ x m f.t. PC50 E068_00230A - 23A x m f.t. - E068_ x m f.t. PC51 E068_ x m f.t. PC52 E068_ E068_ x m f.t. PC53 E068_ x m f.t. PC54 E068_ E068_ vedere tavola PC55 E068_ vedere tavola PC56 E068_ vedere tavola PC57 E068_ x m f.t. PC58 E068_ vedere tavola PC59 E068_ vedere tavola PC60 E068_ vedere tavola PC61 E068_ vedere tavola PC62 24

25 7.9 COMUNE DI JACURSO E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. PC63 E274_00040A - 4A x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_00070B - 7B x m f.t. - E274_00070C - 7C x m f.t. - E274_00070D - 7D x m f.t. - JACURSO E274_00070E - 7E x m f.t. - E274_ x m f.t. PC64 E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. PC65 E274_ x m f.t. PC66 E274_ x m f.t. - E274_ x m f.t. PC67 E274_ x m f.t. PC68 E274_ x m f.t. PC69 E274_ x m f.t. PC COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. A (NICASTRO) M208A A 1 x m f.t. - M208A A 2 x m f.t. - M208A A 3 x m f.t. - M208A A 4 x m f.t. - M208A A 5 x m f.t. - M208A00050A A 5A x m f.t. - LAMEZIA A M208A A 6 x m f.t. - M208A A 7 x m f.t. - M208A00070A A 7A x m f.t. - M208A A 8 x m f.t. - M208A00080A A 8A x m f.t. - M208A00080B A 8B x m f.t. - M208A00080C A 8C x m f.t. - 25

26 M208A A 9 x m f.t. - M208A A 10 x m f.t. - M208A00100A A 10A x m f.t. - M208A A 11 x m f.t. - M208A00110A A 11A x m f.t. - M208A A 12 x m f.t. - M208A A 13 x m f.t. - M208A A 14 x m f.t. - M208A00140A A 14A x m f.t. - M208A00140B A 14B x m f.t. - M208A00140C A 14C x m f.t. - M208A A 15 x m f.t. - M208A00150A A 15A x m f.t. - M208A A 16 x m f.t. - M208A A 17 x m f.t. - M208A A 18 x m f.t. - M208A A 19 x m f.t. - M208A A 20 x m f.t. - M208A A 21 x m f.t. - M208A A 22 x m f.t. - M208A A 23 x m f.t. - M208A0023A0 A 23A x m f.t. - LAMEZIA A M208A A 24 x m f.t. - M208A0024A0 A 24A x m f.t. - M208A0024B0 A 24B x m f.t. - M208A0024C0 A 24C x m f.t. - M208A0024D0 A 24D x m f.t. - M208A A 25 x m f.t. - M208A A 26 M208A A 27 M208A A 28 M208A A 29 x m f.t. - M208A A 30 x m f.t. - M208A A 31 M208A A 32 M208A A 33 M208A A 34 M208A A 35 26

27 LAMEZIA A M208A A 36 M208A A 37 M208A A 38 M208A A 39 M208A A 40 M208A A 41 vedere tavola PC71 M208A A 42 M208A A 43 vedere tavola PC72 M208A A 44 M208A A 45 M208A00450A A 45A M208A A 46 vedere tavola PC73 M208A A 47 x m f.t. PC74 M208A A 48 x m f.t. PC75 M208A A 49 vedere tavola PC76 M208A A 50 M208A A 51 M208A A 52 50,83 m - M208A A 53 x m f.t. PC77 M208A A 54 x m f.t. PC78 M208A A 55 vedere tavola PC79 M208A A 56 vedere tavola PC80 M208A A 57 vedere tavola PC81 M208A A 58 M208A A 59 vedere tavola PC82 M208A A 60 x m f.t. PC83 M208A A 61 vedere tavola PC84 M208A A 62 vedere tavola PC85 M208A A 63 M208A A 64 vedere tavola PC86 M208A A 65 50,83 m - M208A A 66 vedere tavola PC87 M208A A 67 vedere tavola PC88 M208A A 68 vedere tavola PC89 M208A A 69 vedere tavola PC90 M208A A 70 vedere tavola PC91 M208A A 71 vedere tavola PC92 27

28 7.11 COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. B (SAMBIASE) M208B B 1 x m f.t. - M208B B 2 x m f.t. - M208B B 3 x m f.t. - M208B B 4 x m f.t. - M208B B 5 x m f.t. - M208B B 6 x m f.t. - M208B B 7 x m f.t. - M208B B 8 x m f.t. - M208B B 9 x m f.t. - M208B B 10 x m f.t. - M208B B 11 x m f.t. - M208B B 12 x m f.t. - M208B B 13 x m f.t. - M208B B 14 x m f.t. - M208B B 15 x m f.t. - M208B B 16 x m f.t. - M208B B 17 x m f.t. - M208B B 18 x m f.t. - M208B B 19 x m f.t. - M208B B 20 x m f.t. - M208B B 21 x m f.t. - LAMEZIA B M208B B 22 x m f.t. - M208B B 23 x m f.t. - M208B B 24 x m f.t. - M208B B 25 x m f.t. - M208B B 26 x m f.t. - M208B B 27 x m f.t. - M208B B 28 x m f.t. - M208B B 29 x m f.t. - M208B B 30 x m f.t. - M208B B 31 x m f.t. - M208B B 32 x m f.t. - M208B B 33 x m f.t. - M208B B 34 x m f.t. - M208B B 35 x m f.t. - M208B B 36 x m f.t. - M208B B 37 x m f.t. - M208B B 38 x m f.t. - M208B B 39 x m f.t. - M208B B 40 x m f.t. - M208B B 41 x m f.t. - M208B B 42 x m f.t. - M208B B 43 x m f.t. - M208B00430A B 43A x m f.t. - 28

29 M208B B 44 x m f.t. - M208B B 45 x m f.t. - M208B B 46 x m f.t. - M208B B 47 x m f.t. - M208B B 48 x m f.t. - M208B B 49 x m f.t. - M208B B 50 x m f.t. - M208B B 51 x m f.t. - M208B B 52 x m f.t. - M208B B 53 x m f.t. - M208B B 54 x m f.t. - M208B B 55 x m f.t. - M208B B 56 x m f.t. - M208B B 57 x m f.t. - M208B B 58 x m f.t. - M208B B 59 x m f.t. - M208B00590A B 59A x m f.t. - M208B B 60 x m f.t. - M208B B 61 x m f.t. - M208B B 62 x m f.t. - M208B B 63 x m f.t. - M208B B 64 x m f.t. - LAMEZIA B M208B B 65 x m f.t. - M208B B 66 x m f.t. - M208B B 67 x m f.t. - M208B B 68 x m f.t. - M208B B 69 x m f.t. - M208B00690A B 69A x m f.t. - M208B B 70 x m f.t. - M208B00700A B 70A x m f.t. - M208B B 71 x m f.t. - M208B B 72 x m f.t. - M208B B 73 x m f.t. - M208B B 74 x m f.t. - M208B B 75 x m f.t. - M208B B 76 x m f.t. - M208B B 77 x m f.t. - M208B B 78 x m f.t. - M208B B 79 x m f.t. PC93 M208B B 80 x m f.t. PC94 M208B B 81 M208B B 82 vedere tavola PC95 M208B B 83 29

30 LAMEZIA B M208B B 84 M208B B 85 vedere tavola PC96 M208B B 86 M208B B 87 x m f.t. PC97 M208B B 88 x m f.t. PC98 M208B B 89 x m f.t. PC99 M208B B 90 x m f.t. PC100 M208B B 91 x m f.t. PC101 M208B B 92 x m f.t. PC102 M208B B 93 x m f.t. PC103 M208B B 94 vedere tavola PC104 M208B B 95 vedere tavola PC105 M208B00950A B 95A vedere tavola PC106 M208B B 96 x m f.t. PC107 M208B B 97 x m f.t. PC108 M208B B 98 50,83 m COMUNE DI LAMEZIA TERME SEZ. C (SANT EUFEMIA) M208C C 1 x m f.t. PC109 M208C C 2 x m f.t. PC110 M208C C 3 x m f.t. PC111 M208C C 4 vedere tavola PC112 M208C C 5 x m f.t. PC113 M208C C 6 50,83 m - M208C C 7 50,83 m - M208C C 8 50,83 m - LAMEZIA C M208C C 9 50,83 m - M208C0009A0 C 9A 50,83 m - M208C C 10 50,83 m - M208C C 11 50,83 m - M208C C 12 50,83 m - M208C C 13 50,83 m - M208C C 14 50,83 m - M208C C 15 50,83 m - M208C C 16 vedere tavola PC114 M208C C 17 vedere tavola PC115 M208C C 18 vedere tavola PC116 30

31 M208C C 19 vedere tavola PC117 M208C C 20 vedere tavola PC118 M208C C 21 vedere tavola PC119 M208C C 22 vedere tavola PC120 M208C C 23 vedere tavola PC121 M208C C 24 vedere tavola PC122 M208C C 25 50,83 m - M208C C 26 vedere tavola PC123 M208C C 27 vedere tavola PC124 M208C C 28 vedere tavola PC125 M208C C 29 50,83 m - M208C C 30 50,83 m - M208C C 31 50,83 m - M208C C 32 50,83 m - M208C C 33 50,83 m - M208C C 34 vedere tavola PC126 M208C C 35 50,83 m - M208C C 36 vedere tavola PC127 LAMEZIA C M208C C 37 50,83 m - M208C C 38 vedere tavola PC128 M208C C 39 50,83 m - M208C C 40 50,83 m - M208C C 41 50,83 m - M208C C 42 50,83 m - M208C C 43 x m f.t. PC129 M208C C 44 vedere tavola PC130 M208C C 45 vedere tavola PC131 M208C C 46 vedere tavola PC132 M208C C 47 vedere tavola PC133 M208C C 48 vedere tavola PC134 M208C0048A0 C 48A vedere tavola PC135 M208C C 49 vedere tavola PC136 M208C C 50 vedere tavola PC137 M208C C 51 vedere tavola PC138 M208C C 52 vedere tavola PC139 M208C C 53 vedere tavola PC140 M208C C 54 vedere tavola PC141 M208C C 55 vedere tavola PC142 31

32 7.13 COMUNE DI MAIDA E834_ E834_ E834_ x m f.t. PC143 E834_ E834_ E834_ E834_ vedere tavola PC144 E834_ vedere tavola PC145 E834_ E834_ E834_ x m f.t. PC146 E834_ x m f.t. PC147 E834_ E834_ E834_ x m f.t. - MAIDA E834_ x m f.t. - E834_0017A0-17A x m f.t. - E834_ vedere tavola PC148 E834_ vedere tavola PC149 E834_ E834_ E834_ E834_ E834_ x m f.t. PC150 E834_ vedere tavola PC151 E834_ x m f.t. PC152 E834_ x m f.t. PC153 E834_ E834_ E834_ E834_ x m f.t. PC154 E834_ vedere tavola PC155 E834_ x m f.t. PC156 E834_ vedere tavola PC157 E834_

33 MAIDA E834_ E834_ x m f.t. PC158 E834_ E834_ E834_ E834_ E834_ vedere tavola PC159 E834_ E834_ E834_ E834_ x m f.t. PC160 E834_ x m f.t. - E834_ x m f.t. - E834_ x m f.t. - E834_ x m f.t. - E834_ x m f.t COMUNE DI MARCELLINARA E925_ vedere tavola PC161 MARCELLINARA E925_ x m f.t. PC162 E925_ x m f.t. PC163 33

34 7.15 COMUNE DI MARTIRANO LOMBARDO E991_ x m f.t. PC164 E991_ x m f.t. PC165 E991_ x m f.t. PC166 E991_ x m f.t. PC167 MARTIRANO E991_ x m f.t. PC168 LOMBARDO E991_ x m f.t. - E991_ x m f.t. PC169 E991_00340A - 34A x m f.t. - E991_ x m f.t. - E991_ x m f.t COMUNE DI NOCERA TERINESE F910_ x m f.t. PC170 F910_ x m f.t. PC171 F910_ x m f.t. PC172 F910_ x m f.t. PC173 F910_ x m f.t. PC174 F910_ x m f.t. PC175 F910_00290A - 29A x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. PC176 F910_ x m f.t. PC177 F910_ x m f.t. PC178 F910_ x m f.t. PC179 NOCERA F910_00380A - 38A x m f.t. - TERINESE F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ vedere tavola PC180 F910_ x m f.t. PC181 F910_ x m f.t. PC182 F910_ x m f.t. PC183 F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - F910_ x m f.t. - 34

35 7.17 COMUNE DI PIANOPOLI D546_ x m f.t. PC184 D546_ x m f.t. - D546_ x m f.t. - D546_ D546_ D546_ x m f.t. PC185 D546_ x m f.t. PC186 D546_ D546_ D546_ x m f.t. PC187 D546_ D546_ PIANOPOLI D546_ D546_ D546_ D546_ x m f.t. - D546_ D546_ x m f.t. PC188 D546_ D546_ D546_ D546_ D546_ D546_ x m f.t. PC189 35

36 7.18 COMUNE DI PIZZO G722_ G722_ G722_ PIZZO G722_ G722_ G722_ vedere tavola PC190 G722_ vedere tavola PC191 G722_00070Z - 7Z vedere tavola PC COMUNE DI PLATANIA G734_ x m f.t. PC193 G734_ x m f.t. PC194 G734_00020B - 2B x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. PC195 G734_ x m f.t. - G734_00050A - 5A x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. PC196 G734_ x m f.t. PC197 G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - PLATANIA G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. PC198 G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_00230A - 23A x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_00240A - 24A x m f.t. - G734_00240B - 24B x m f.t. - 36

37 G734_ x m f.t. - G734_00250A - 25A x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. PC199 PLATANIA G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t. - G734_ x m f.t COMUNE DI S. PIETRO A MAIDA I093_ vedere tavola PC200 I093_ I093_ I093_ I093_ vedere tavola PC201 I093_ vedere tavola PC202 I093_ vedere tavola PC203 SAN PIETRO A MAIDA I093_ I093_ I093_ I093_ x m f.t. - I093_ x m f.t. - 37

38 I093_ x m f.t. - I093_ x m f.t. - I093_00140A - 14A x m f.t. - SAN PIETRO A I093_00140B - 14B x m f.t. - MAIDA I093_ x m f.t. - I093_ x m f.t. - I093_ x m f.t. - I093_ x m f.t COMUNE DI SERRASTRETTA I655_ x m f.t. PC204 I655_ x m f.t. PC205 I655_ x m f.t. PC206 I655_ x m f.t. PC207 I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. PC208 I655_00290A - 29A x m f.t. PC209 SERRASTRETTA I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. PC210 I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. - I655_ x m f.t. PC211 I655_ x m f.t. PC212 38