Kögel Brochure aziendale

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1 Kögel Brochure aziendale

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3 Indice Editoriale 5 Perché si parla di arte ingegneristica? 7 Kögel Filosofia, visioni, obiettivi 8 Kögel Panoramica delle sedi 10 Kögel Trailer GmbH & Co. KG a Burtenbach 12 Processo di rivestimento impianto KTL 14 Kögel s. r. o. a Chocen 16 Produzione telai 18 Kögel Famiglie di prodotti 20 Kögel gli innovatori 25 Le soluzioni di settore Kögel 28 Le caratteristiche di qualità Kögel 30 Kögel Sponsorizzazioni e collaborazioni 32 Storie vere di Kögel sul lavoro pionieristico dell'azienda 33 Kögel Cronologia

4 Il Consiglio direttivo di Kögel Thomas Eschey ha completato un percorso di formazione nel campo della progettazione meccanica. Dal 1995 ha ricoperto il ruolo di progettista e successivamente la posizione di direttore tecnico presso Humbaur GmbH. Oggi in qualita di direttore generale guida il settore tecnico e produttivo di Kögel. Jürgen Steinbacher ha ricoperto il ruolo di funzionario di banca presso istituti di credito internazionali per 26 anni. Nel 2007 e entrato a far parte del consiglio di amministrazione di Humbaur GmbH, presso il quale dall anno 2010 detiene alcune procure. Dall anno 2009 ricopre il ruolo di direttore generale del settore finanziario, controlling e risorse umane presso Kögel. Thomas Heckel È laureato in Economia aziendale. Nel 1994 Heckel entrò a far parte della società Humbaur GmbH, facente parte dello stesso gruppo industriale di Kögel. La prima posizione ricoperta fu quella di Direttore vendite, successivamente fu nominato membro della Direzione e procuratore dell azienda di Gersthofen. Dal 2009 è amministratore delegato di Kögel Trailer GmbH & Co. KG, presso la quale ha assunto la responsabilita' dei settori Vendite internazionali, Acquisti, Comunicazione e After Market. Petra Adrianowytsch È laureata in Economia aziendale (titolo conseguito presso un Università di Scienze applicate). Conosce bene l azienda e il mercato dei semirimorchi grazie all attività di consulenza effettuata presso Kögel nel 2012 e nel Dall inizio del 2015 è amministratrice delegata presso Kögel, ed è responsabile dei settori Sviluppo aziendale e Vendite in Germania, Austria e Svizzera.

5 Editoriale Care lettrici, gentili lettori, Kögel, un marchio che vanta 80 anni di tradizione, è al centro dell'attenzione in tutta Europa con la sua inconfondibile esperienza e competenza. Con l acquisizione di Kögel nel 2009, ho assunto un ruolo imprenditoriale attivo, infondendo al marchio e all azienda la stabilità e la continuità che meritano. I successi ottenuti ci danno ragione: negli ultimi esercizi, Kögel ha conseguito una percentuale di crescita sopra la media. È nostra intenzione continuare ad arricchire la gamma di prodotti esistente, in modo che i nostri clienti possano trarre vantaggio da prodotti Kögel innovativi. Forniamo soluzioni nuove che caratterizzano un edilizia e un traffico merci su gomma moderni, anche a livello internazionale per la buona fama del marchio. Come imprenditore proveniente dal ceto medio, sono consapevole di questa responsabilità e i clienti possono farvi affidamento. Ulrich Humbaur, titolare di Kögel 5

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7 Perché si parla di arte ingegneristica? Perché in essa sono racchiusi genio e conoscenza. Competenza ed esperienza, creatività ed apertura, orientamento coerente al mercato e alla clientela: questi sono i principi della forza innovativa con la quale Kögel progetta e produce soluzioni per il trasporto, impiegando modernissimi software di costruzione e simulazione. L innovazione ha però inizio nella mente e gli schizzi a matita continuano ad essere per lo più il primo passo nel lungo processo che va dall idea di base al prodotto finito perfetto. Una particolarità di Kögel è la stretta collaborazione con il cliente in tutte le fasi di sviluppo, in modo da avere sempre sott occhio le esigenze pratiche e da assorbire gli impulsi importanti del mercato: gli approcci risolutivi vengono dis cussi con il cliente, i prototipi vengono testati insieme e il feedback del cliente confluisce nello sviluppo e nell ottimizzazione del prodotto. Nelle prove effettuate internamente, tutti i componenti vengono verificati in condizioni estreme, molto al di sopra dei requisiti normali. I veicoli vengono sottoposti a test approfonditi di marcia e di comportamento su percorsi accidentati, in condizioni di pioggia, neve, ghiaccio e sole rovente. Solo i prodotti che superano questi test di resistenza possono infatti affrontare per anni in maniera affidabile tutte le sollecitazioni dovute all impiego quotidiano. II punti di forza di Kögel sono l elevata qualità dei materiali, l eccellente lavorazione e l affidabilità dei processi di qualità lungo tutta la catena di produzione. Il principale fattore di innovazione di Kögel è dato da dipendenti competenti, creativi e motivati. 7

8 Kögel Filosofia, visioni, obiettivi Kögel, leader nell innovazione: ieri, oggi e domani Dal 1934, nel suo ruolo di leader nell innovazione, Kögel pone nuovi standard di riferimento nello sviluppo e la produzione di rimorchi al passo con i tempi, che riscuotono grande attenzione a livello internazionale nel traffico pesante. I punti salienti della storia di Kögel sono innovazioni rivoluzionarie con cui l azienda rinnova continuamente gli standard di mercato, come il primo semirimorchio refrigerato dalla costruzione completamente in plastica, il primo cassone sostituibile con piedi di appoggio, il primo cassone circolare autoportante in alluminio o il rimorchio ribaltabile ad asse centrale brevettato, i primi semirimorchi leggeri, il veicolo convertibile «Wiesel» per la movimentazione di casse mobili e il primo impianto di verniciatura KTL per una protezione ottimale dei telai dalla corrosione. Le innovazioni di Kögel caratterizzano tradizionalmente da decenni il moderno traffico merci su gomma, diventando infine lo standard nel settore. Kögel è spesso un precursore i questo ramo: il fatto che le idee, le concezioni e le innovazioni della fucina sveva di rimorchi si ritrovino, dopo molti anni, anche in altri produttori di rimorchi sono una conferma della leadership nell innovazione. In combinazione al knowhow «fatto in casa», le esigenze dei nostri clienti realizzano soluzioni di successo sul mercato con un valore aggiunto sotto molti punti di vista. Kögel si concentra consapevolmente sull utilità e i vantaggi per creare valori aggiunti sostenibili per i settori dell edilizia e le spedizioni. Le innovazioni di ieri: Le innovazioni di oggi: Kögel Euro Trailer: 1,3 m più lungo dei semirimorchi tradizionali Uso versatile in diversi settori Volume trasportato superiore a parità di costi Il primo semirimorchio refrigerato costruito interamente in plastica ca. 11 m Il primo cassone circolare autoportante in alluminio Kögel Sistema ibrido di apertura rapida: Ampiezza di carico di circa 36 secondi Ampiezza di carico di circa 11 metri Il telone si apre automaticamente nel modo tradizionale La leggerezza della costruzione Phoenixx: telaio del pianale, collo, parete anteriore e porte posteriori in carbonio PurFerro: La tecnologia Kögel di pannelli a sandwich per veicoli furgonati anche refrigerati Le illustrazioni possono raffigurare dotazioni opzionali / i prodotti sono soggetti a progressive modifiche tecniche 8

9 Prodotti realizzati su misura L ampia gamma di prodotti Kögel offre da sempre soluzioni realizzate su misura per l edilizia e le spedizioni, rendendo l azienda uno dei produttori di rimorchi leader a livello mondiale. Kögel reagisce solitamente in modo rapido e competente alle singole richieste ed esigenze dei clienti ed è quindi in grado di offrire già oggi le soluzioni per il trasporto di domani. Ancora oggi Kögel si affida ai punti di forza che hanno reso grande l azienda nel tempo: La passione per il trasporto. Qualità di alta ingegneria. Innovazioni che meritano di essere definite tali perché portano un vantaggio al cliente. E l affidabilità di un azienda a conduzione familiare con una prospettiva di lungo termine. Kögel dà infine grande valore ad un continuo sviluppo dei propri prodotti e servizi per garantire ai suoi clienti una qualità straordinariamente elevata e una disponibilità ottimale del rimorchio. Gli obiettivi per i prossimi anni sono dunque già chiaramente definiti: una crescita sana con rimorchi di eccellenza qualitativa e un rapporto qualità prezzo ottimale. Le innovazioni di domani: Rimorchi ribaltabili: Concezione cassone modulare: imbullonato/avvitato Telaio, chassis e cassone trattati di serie con verniciatura catodica per immersione (KTL) e tecnologia nanoceramica Cilindro idraulico del portellone posteriore protetto in via di sviluppo Rendimento energetico in via di sviluppo Riduzione delle emissioni di CO 2 Kögel Mega: Luce interna libera di 3 m su 4 m di altezza complessiva Carico perno ralla utile 12 t Peso ottimizzato grazie a metodi di produzione ultramoderni Leggero in via di sviluppo Rimorchio Kögel con modulo CNG: Riduzione del 70 % delle emissioni di CO 2 nel ciclo urbano ed extraurbano Oltre chilometri di autonomia Carico utile elevato grazie al modulo CNG Oggi come domani, i clienti Kögel possono trarre vantaggio dalla nostra competenza di leader di mercato nell innovazione. Esigenze elevate dei clienti, soluzioni di equipaggiamenti e accessori realizzate in funzione dell uso pratico e, quindi, vantaggi convincenti in termini di economicità, qualità e sicurezza grazie a innovazioni brevettate proiettate verso il futuro caratterizzano i veicoli Kögel di domani. 9

10 Kögel Panoramica delle sedi Con interlocutori in tutta Europa, Kögel è a disposizione dei propri clienti per analizzarne le specifiche esigenze e per una consulenza sulla gamma completa dei prodotti Kögel per le spedizioni e l edilizia. Kögel Trailer GmbH & Co. KG (sede centrale) Località: Burtenbach / Germania (centrale) Prodotti: Semirimorchi Occupazione: ca. 600 dipendenti Kögel PurFerro GmbH & Co. KG Località: Duingen / Germania Prodotti: pareti e pannelli per i semirimorchi Kögel Occupazione: ca. 50 dipendenti Kögel Trailer GmbH & Co. KG (After Sales) Località: Neu-Ulm / Germania Kögel s. r. o. Località: Chocen / Repubblica Ceca Produzione dei telai e montaggio dei semirimorchi Occupazione: ca. 250 dipendenti Kögel Trailer RU Località: Mosca / Russia Montaggio dei semirimorchi 10

11 Stabilimenti di produzione Kögel Trailer Points Kögel After Sales Centri di distribuzione Kögel Trailer RU Mosca Kögel s. r. o. Kögel Trailer GmbH & Co. KG (sede centrale) Kögel PurFerro GmbH & Co. KG Kögel Trailer GmbH & Co. KG (After Sales)

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13 Kögel Trailer GmbH & Co. KG a Burtenbach Prodotti: Occupazione: Semirimorchi oltre 600 dipendenti Superficie aziendale: m 2 Superficie adibita alla produzione: Produzione: Percentuale di esportazioni: Fatturato: (previsioni 2014) m rimorchi all anno ca. 70 % 280 milioni di Sede dell azienda e stabilimento di produzione principale della Kögel Trailer GmbH & Co. KG (Baviera) Dal 1993, la Kögel ha sede in una località strategica dal punto di vista della circolazione: Burtenbach. È qui che batte il cuore dell azienda. Oltre alla sede con le palazzine uffici, qui si trovano anche lo stabilimento di produzione principale con numerosi capannoni e il più grande impianto di verniciatura KTL di rimorchi d Europa. La superficie aziendale ospita anche parcheggi per i rimorchi finiti e il centro spedizioni. Gli autisti dei camion in attesa possono utilizzare gratuitamente gli impianti sanitari oppure bere un caffè e fare uno spuntino. Nella centrale di comando bavarese, si sviluppa e produce ad altissimo livello. Kögel investe continuamente nella sede di Burtenbach e, ovviamente, anche negli impianti di produzione per poter fornire ai propri clienti prodotti di altissima qualità. Con la sede di produzione di Burtenbach, Kögel è attrezzata al meglio anche per gli anni a venire, perché l area appena portata a circa 50 ettari nel 2011 può essere ulteriormente ampliata se necessario collegandola direttamente a quella attualmente esistente. 13

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15 Processo di rivestimento Catodica per immersione (KTL) Tecnologia nanoceramica e verniciatura catodica per immersione Dal rivestimento di componenti quali, ad esempio, il telaio, questi passano in un impianto di granigliatura per rimuovere sporco, ruggine, scorie e spigoli tagliati al laser. Dopo la pulitura meccanica, i telai sono pronti per il processo di affinazione in dieci vasche di immersione diverse: in una prima fase, i componenti vengono sottoposti ad una nuova pulitura, questa volta chimica, in due bagni di sgrassaggio e lavaggio. Si va quindi direttamente alla vasca nanoceramica, nella quale si forma uno strato di conversione formato da rame e zircone a livello di nano range. È questo strato che assicura la protezione contro la corrosione e l adesione della verniciatura KTL. Dopo due lavaggi, i componenti giungono così alla verniciatura catodica per immersione. Qui il pezzo viene alimentato di corrente e i pigmenti e i leganti sedimentano sul pezzo. Il trattamento KTL fa sì che i telai abbiano uno strato di spessore uniforme di circa 40 µm e una qualità superficiale costante. Dopo due ulteriori vasche di lavaggio con ultrafiltrato, il componente viene inserito nell essiccatore KTL. Il processo di cottura fa indurire la vernice speciale, che forma una struttura stabile. Successivamente, i componenti sono sotto posti ad un test in nebbia salina di 504 ore di durata secondo la norma DIN ISO SS. L impianto KTL è sottoposto a rigorosi procedimenti di test. Nel laboratorio di verniciatura KTL, tutti i parametri prescritti dei bagni vengono controllati continuamente. Sgrassaggio a spruzzo Sgrassaggio per immersione Lavaggio con acqua des. 1* Lavaggio con acqua des. 2* nanoceramica Lavaggio con acqua des. 3* Lavaggio con acqua des. 4* Vasca KTL Lavaggio con ultrafiltrato 1** Lavaggio con ultrafiltrato 2** 10 vasche di immersione componenti non trattati zona di raffreddamento essiccatore componenti verniciati * Lavaggio con acqua completamente desalinizzata ** Lavaggio con ultrafiltrato dalla KTL (acqua completamente desalinizzata addizionata con acido acetico, butilglicole e solventi) 15

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17 Kögel s. r. o. a Chocen Prodotti: Occupazione: Telai di base per rimorchi Kögel ca. 250 dipendenti Superficie aziendale: m 2 Superficie adibita alla produzione: Produzione: m 2 circa 450 telai alla settimana ulteriori capacità per il montaggio finale dei rimorchi; 80 pezzi alla settimana Lo stabilimento Kögel di Chocen (Repubblica Ceca) Lo stabilimento Kögel di Chocen è uno degli stabilimenti di produzione di autotelai e rimorchi più moderni. A circa 150 chilometri da Praga, è qui che vengono saldati, con l aiuto delle tecniche di saldatura più moderne, i telai per tutti i veicoli della gamma di prodotti Kögel secondo gli standard di qualità tedeschi. In caso di necessità, esso dispone di ulteriori capacità per il montaggio finale dei rimorchi. Questo stabilimento vanta una lunga storia: inaugurato nel 1939 come stabilimento di produzione per le costruzioni aeronautiche, il produttore ceco Orlican vi ha costruito per lungo tempo anche veicoli refrigerati. Kögel ha acquistato lo stabilimento nel Esso è rinomato per la lunga tradizione, il vasto know-how e la grande qualità del lavoro. Chocen ha un nome prestigioso nel settore ed è nota per la qualità elevata della produzione dei telai. 17

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19 Produzione dei telai Produzione dei telai a Burtenbach I telai dei veicoli centinati, furgonati e a cassone ribaltabile, nonché degli Euro Trailer e dei veicoli intermodali, vengono fabbricati interamente qui con i più moderni metodi di produzione e inviati allo stabilimento di montaggio principale di Burtenbach. È qui che nasce la parete posteriore del nuovo rimorchio ribaltabile Kögel. Le attrezzature di saldatura aiutano nelle saldature di alta precisione. Saldatura di un gruppo saldato al telaio. 19

20 Kögel Rami produttivi Prodotti per le spedizioni La gamma di semirimorchi da 18 t a 40 t di peso complessivo ammesso (trasporto combinato: 44 t) per il traffico a lunga percorrenza, il tradizionale segmento chiave di Kögel, viene costantemente ampliato e ottimizzato. Kögel propone tra gli altri i rinomati autocarri a cassone Kögel Cargo, Kögel Light, Kögel Mega semirimorchio e Kögel Multi. Per quanto riguarda i veicoli furgonati, il cliente può scegliere tra un ampia gamma di soluzioni specifiche per il settore delle serie Kögel Cool e Kögel Box. I sistemi di cambio Kögel Swap, Kögel Combi e Kögel Port e i telai Cargo, Mega e Cool completano la gamma di prodotti. Per la prova pratica per veicoli commerciali innovativi voluta dal Ministero tedesco per i Trasporti, Kögel mette a disposizione la gamma di prodotti più ampia possibile: Kögel Euro Trailer, Kögel Mega Truck e Kögel LongPlex. Kögel Veicoli furgonati Kögel Veicoli centinati Kögel Prodotti per le spedizioni Kögel Veicoli intermodali Kögel Multi Kögel Telai Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 20

21 Prodotti per l edilizia Kögel ripropone oggi anche soluzioni per l edilizia a partire da 30 t (peso complessivo ammesso). Questo settore, in cui il marchio era già stato molto forte in passato, ritorna così al centro dell attenzione. Per l edilizia il semirimorchio ribassato estensibile Kögel è disponibile nelle versioni a 3 o 4 assi. Dall autunno 2011 Kögel ripropone i rimorchi ribaltabili. Il settore dell edilizia non vede l ora di accogliere le future novità di Kögel. Il semirimorchio ribaltabile è protetto in modo permanente dalla corrosione con il rivestimento in nanoceramica e la successiva verniciatura KTL. Kögel Rimorchio a pianale ribassato (a 3 assi) Kögel Prodotti per l edilizia Kögel Rimorchio a pianale ribassato (a 4 assi) Kögel Rimorchi ribaltabili Kögel semirimorchio ribassato a 3 assi Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 21

22 Kögel Famiglie di prodotti Kögel Veicoli centinati Il traffico su gomma di oggi e domani esige soluzioni di trasporto di grande efficienza e adatte per ogni scopo d impiego. I cassonati Kögel offrono un elevata qualità della lavorazione, bassi costi di manutenzione e una grande flessibilità di utilizzo: Kögel Cargo, Cargo con telaio rinforzato, Light e Mega. Fahrzeugtyp Ausführungen Kögel Cargo Sponda con telone completo, TIR Telone centinato Telone centinato, 2 assi Per traffico misto, sponda con telone completo Coil, telone scorrevole Coil, Per traffico misto, telone scorrevole Kögel Light Superleggero, telone scorrevole Superleggero, coil, telone scorrevole Kögel Mega Telone centinato Coil, telone scorrevole Per traffico misto, telone scorrevole Telone centinato Superleggero, telone scorrevole Superleggero, telone scorrevole, TIR Kögel Multi Altezza del collo del telaio 120 mm Altezza del collo del telaio 90 mm Altezza del collo del telaio 90 mm, 2 assi Altezza del collo del telaio 90 mm, Mega Kögel Veicoli furgonati Kögel soddisfa le esigenze elevate del trasporto di merci deteriorabili coi i propri veicoli furgonati refrigerati e per il dry freight. Dall inizio 2012, le carrozzerie dei prodotti Kögel Box e Cool provengono dal proprio centro di competenza per i pannelli a sandwich di Duingen. Kögel è così in grado di garantire ai propri veicoli furgonati una qualità elevata costante ad un prezzo estremamente competitivo. Tipo di veicolo Kögel Cool PurFerro quality Kögel Box PurFerro quality Versioni Carrozzeria per prodotti surgelati Carrozzeria per prodotti freschi Per traffico misto, carrozzeria per prodotti surgelati Per traffico misto, carrozzeria per prodotti freschi Dry freight, leggermente isolato Dry freight, Plywood Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 22

23 Kögel Veicoli intermodali I trasporti redditizi ed efficienti richiedono soluzioni flessibili in grado di rispondere ad esigenze specifiche. Kögel dispone di numerosi talenti versatili per questa evenienza. I sistemi di cambio Kögel Swap, Kombi e Port sono estremamente multitalentuosi e si fanno notare per la grande versatilità. Tipo di veicolo Kögel Swap (cassone intercambiabile) Versioni Sponda con telone completo, TIR Telone centinato Sponda con telone scorrevole Telaio intercambiabile Kögel Combi (rimorchio per trasporti ad interscambio) Pneumatici da 22,5" Pneumatici da 19,5" Kögel Telai Kögel Port (semirimorchio per container) Light 40 Simplex, prolunga posteriore 40 Simplex, prolunga posteriore 20 ISO centrale 45 Simplex, prolunga posteriore con sbalzo 45 Duplex, prolunga posteriore e frontale 40 Multiplex, slitta ad interasse variabile 45 Multiplex, slitta ad interasse variabile 20 Tankplex, 1 x 20 ISO centrale LongPlex I produttori di allestimenti speciali attingono volentieri agli chassis Kögel Cargo, Mega e Cool, perché ovviamente anche i telai degli chassis, come in tutti i rimorchi Kögel, utilizzano la tecnologia nanoceramica e la verniciatura KTL. Questa eccellente protezione dalla corrosione assicura una lunga durata utile. Tipo di veicolo Kögel autotelaio Cargo Versioni Altezza del collo del telaio 90 mm Altezza del collo del telaio 120 mm Altezza del collo del telaio 90 mm, assi Kögel autotelaio Mega Altezza del collo del telaio 90 mm Kögel autotelaio Cool Altezza del collo del telaio 50 mm Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 23

24 Kögel Famiglie di prodotti Kögel Euro Trailer L'Euro Trailer è un semirimorchio allungato di 1,3 m. Consente così di trasportare un volume supplementare o pallet supplementari riducendo il consumo di carburante e le emissioni di Co2 delle flotte di camion. Tipo di veicolo Versioni Kögel Euro Trailer Allungato di 1,3 m, volume, telone scorrevole CO Allungato di 1,3 m, possibilità di carico su ferrovia, telone scorrevole CO Trasporto di congelati, allungato di 1,3 m Kögel Rimorchi ribaltabili Il rimorchio ribaltabile Kögel convince per i ridotti costi di manutenzione, il buon comportamento su strada e la grande stabilità. il robusto cassone in acciaio è inoltre facilmente sostituibile grazie all intelligente tecnologia di giunzione e l autocarro è quindi più rapidamente a disposizione per nuovi scopi di impiego. Tipo di veicolo Kögel Rimorchi ribaltabili Versioni 3-assi, 24 m 3 / 27 m 3 2-assi, 24 m 3 / 27 m 3 Kögel Rimorchio a pianale ribassato Per trasportare escavatori, macchine edili e attrezzature da lavoro pesanti, Kögel propone al settore dell edilizia diversi semirimorchi ribassati estensibili. Che abbia il piano ad angolo retto adatto al trasporto di pale caricatrici gommate o le superfici percorribili rettilinee adatte al trasporto di merci particolarmente lunghe, sicuramente troverete il prodotto ribassato più adatto. Tipo di veicolo Kögel Semirimorchi ribassati estensibili Versioni 3 assi, superfici percorribili rettilinee 3 assi, piano ad angolo retto 4 assi, piano ad angolo retto Kögel semirimorchio ribassat 3 assi, piano rialzato smussato Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 24

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26 Kögel gli innovatori I veicoli commerciali innovativi di Kögel Kögel ha approntato la gamma più completa di veicoli commerciali innovativi per il trasporto merci su strada in continua crescita in Europa: la scelta comprende l Euro Trailer Kögel disponibile in diverse versioni, il Kögel Mega Truck e il Kögel LongPlex. Da davanti a dietro: Kögel LongPlex, Kögel Euro Trailer, Kögel Mega Truck Tipo di veicolo Info Kögel Euro Trailer 10% di volume supplementare, più lungo di 1,30 m, dunque spazio fino a 8 pallet supplementari I valori dei consumi dell Euro Trailer sono identici a quelli di un normale autotreno da 40 tonnellate. Consumi di carburante ridotti del 10 %, emissioni di CO 2 ridotte del 10 % Può essere manovrato con motrici convenzionali Si possono utilizzare i rinomati sistemi di immobilizzazione del carico Kögel, solidità della carrozzeria certificata di serie (EN XL) Rivestimento superficiale mediante tecnologia nanoceramica e verniciatura KTL Diverse possibilità di allestimento, ad es. come Mega Per traffico misto Adatto per il trasporto di prodotti freschi e surgelati Kögel LongPlex 10 % in più di volume, 1,30 metri in più di lunghezza, può montare due casse mobili C 745 Consumi di carburante ridotti del 10 %, emissioni di CO 2 ridotte del 10 % Particolarmente adatto al traffico combinato Uso flessibile, per trasportare due casse mobili EN / BDF C715 / C745 o per il trasporto di container (2 container da 20', o un container da 30' o 40'). Combinazione tra i rinomati sistemi di cambio Kögel Port e Kögel Combi (con prolunga posteriore) Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 26

27 Kögel Gamma di prodotti "veicoli commerciali innovativi" Kögel Euro Trailer + IL VOSTRO VANTAGGIO: + fino a 9,5 m 3 di volume supplementare + 1,3 m di lunghezza + fino a 8 spazi supplementari Box* Cool* semirimorchio ca. 14,9 m Autoarticolato semirimorchio ca. 14,9 m Autoarticolato lunghezza complessiva ca. 17,8 m lunghezza complessiva ca. 17,8 m Mega Cargo Rail* semirimorchio ca. 14,9 m Autoarticolato semirimorchio ca. 14,9 m Autoarticolato lunghezza complessiva ca. 17,8 m lunghezza complessiva ca. 17,8 m Kögel LongPlex * Chassis per container con prolunga posteriore IL VOSTRO VANTAGGIO: + Trasporto di: 2 casse mobili C745 oppure 2 container da 20' oppure 1 container da 30'/40'/45' ciascuno cassa mobile da cassa mobile 7,45 m da 7,45 m lunghezza complessiva ca. 17,8 m Combinabile con: EN C715 EN C745 20' ISO Container 20' ISO Container 40' ISO Container 2 x EN C715 / EN C745 2 x 20' ISO Container 2 x 20' ISO Container 2 x EN C715 / EN C745 * omologato per la prova su strada del Ministero per i Trasporti tedesco (dal ) Le possibilità di impiego di queste varianti sulle strade tedesche, europee e internazionali sono soggette alle esigenze normative e di circolazione specifiche dei singoli paesi di volta in volta in vigore, che devono essere obbligatoriamente rispettate / Le immagini possono contenere equipaggiamenti speciali / Prodotti soggetti a modifiche tecniche successive 27

28 Kögel Le soluzioni di settore Proprio il semirimorchio che fa per voi Kögel offre dotazioni per semirimorchi specializzati per numerosi settori diversi con soluzioni pratiche. Con la nostra gamma versatile di prodotti e accessori, i nostri prodotti innovativi per l immobilizzazione del carico, le tecnologie speciali di concezione propria e una consolidata competenza di settore, siamo in grado di realizzare soluzioni su misura per ogni esigenza di trasporto, fino a versioni speciali personalizzate. Automotive Carta / Container Rail Pannelli Peso proprio ridotto, volume ottimale, semplicità e rapidità di carico, sistemi specifici di immobilizzazione di gabbie, pallet e piccoli carichi e, inoltre, l ottimo rapporto qualità-prezzo sono la risposta di Kögel ai requisiti del traffico merci dell industria automobilistica. Lo stabile autotelaio di Kögel è progettato per carichi concentrati e superficiali elevati. Insieme al pianale robusto e antisdrucciolo, in cui sono montati sistemi di guide di scorrimento e speciali sistemi brevettati di immobilizzazione del carico, Kögel offre tutto il neces sario per il trasporto sicuro di container o rotoli di carta pesanti. Kögel propone anche veicoli omologati per essere caricati su carri ferroviari,dotati di speciali rinforzi sul telaio e sulla carrozzeria, piastre di protezione sulle prese dei dispositivi prensili e protezioni antincastro idonee per il traffico su rotaia. La grande varietà di merci da trasportare in continuo aumento, il peso e il baricentro elevato del carico richiedono soluzioni ingegneristiche all avanguardia per un immobilizzazione efficiente. A tale scopo, Kögel propone numerose soluzioni speciali. Trasporto di pneumatici Ferry / RoRo Trasporto di abbigliamento Elettronica I veicoli Kögel soddisfano i requisiti della certificazione DIN EN 12642, codice XL per l immobilizzazione sicura del carico. La carrozzeria del veicolo fornita di equipaggiamenti supplementari consente di impilare, caricare a «intreccio» o a scalini con un carico tecnico utile possibile fino a kg. Per il trasporto RoRo Kögel propone dotazioni appositamente adattate e ottimizzate grazie alla lunga esperienza acquisita nel settore. Le caratteristiche sostanziali sono i punti di fissaggio stabili e ben accessibili e gli ampi spazi. Questo speciale tipo di trasporto è reso possibile da uno speciale sis tema di barre forate, con apposte barre guardaroba di adeguata misura. Il trasporto di capi già stirati o che non necessitano di essere piegati non costituisce dunque un problema. Con Kögel si possono trasportare articoli elettronici di tutti i generi nelle migliori condizioni. Questi prodotti infatti, particolarmente sensibili agli urti e alla compressione, necessitano di speciali solu zioni di trasporto; anche in questo caso Kögel soddisfa i requisiti fondamentali in maniera esemplare. 28

29 Cibi freschi e surgelati Medicinali Piante Gli alimentari sono prodotti sensibili, e rendono necessarie soluzioni di trasporto competenti. Kögel è lo specialista del settore dei trasporti a temperatura controllata, ed è in grado di vantare anche solo in questo campo un esperienza pluriennale. Il rispetto degli standard qualitativi internazionali più rigorosi rende Kögel il partner qualificato per l industria e il commercio alimentare. I prodotti farmaceutici sono particolarmente delicati. In quest ambito è necessario rispettare rigorosamente specifici intervalli di temperatura. Tutti i prodotti farma ceutici, come pure i sensibili farmaci biotecnologici, possono essere trasportati sui veicoli Kögel senza interrompere la catena del freddo. In questo modo l efficacia dei prodotti è protetta grazie a tecnologie consolidate. Fiori recisi, piante in vaso, piante ornamentali: Kögel vanta una pluriennale esperienza nella realizzazione di carrozzerie idonee per il trasporto di piante, frutta e ver dura. Un affidabile tecnologia del freddo e i costanti controlli della temperatura provvedono allo svolgimento coordinato e regolare del trasporto, garantendo così che frutta e verdura arrivino a destinazione freschissime. Bevande Trasporti di sicurezza Merci sensibili alla temperatura Un carico utile elevato e un immo bilizzazione intelligente del carico, anche a protezione dei carichi parziali, la rapidità di carico e scarico e un elevata efficienza nell uso sono in questo caso i requisiti essenziali che Kögel soddisfa brillantemente. Per quest ambito, Kögel propone numerose soluzioni speciali. L ampia gamma di vaersioni disponibili per i trasporti di sicurezza con particolari requisiti è in linea con le esigenze della clientela. Questi articoli sono sensibili e preziosi al tempo stesso, per cui possiedono particolari esigenze per quanto riguarda la loro immobilizzazione. Grazie a soluzioni su misura e alla sua forza innovativa pluridecennale, Kögel è il partner giusto sul mercato internazionale. 29

30 Kögel Le caratteristiche di qualità Sicurezza Componenti intelligenti garantiscono un elevata sicurezza attiva e passiva: elementi di rivestimento del telaio messi appositamente a punto per una migliore aerodinamica, protezioni antincastro conformi alla nuova Direttiva CE, immobilizzazione del carico di serie secondo EN XL, sistema RSS per una maggiore stabilità di marcia e valvola di controllo della salita / discesa dalla sicurezza ottimizzata (tetto sollevabile approvato dall Associazione di categoria). I veicoli Kögel vantano inoltre caratteristiche di incidenza eccellenti. Protezione dalla corrosione La tecnologia nanoceramica unita alla verniciatura KTL rappresentano il miglior trattamento superficiale industriale dal punto di vista tecnologico e qualitativo, che offre le stesse eccellenti caratteristiche della zincofosfatazione sinora adottata a fronte di una migliore ecocompatibilità e un miglior bilancio energetico. Questo tipo di rivestimento superficiale duraturo e pulito può essere riverniciato in ogni momento. Protezione antincastro Le protezioni laterali antincastro rinforzate aumentano la sicurezza di tutti gli utenti della strada. Possono essere montate e sostituite singolarmente. Il portalampada in plastica resistente agli urti assicura una protezione totale contro la corrosione. Possono essere montati e sostituiti singolarmente. Elettronica e illuminazione EBS di serie. L impianto di illuminazione è costituito completamente da LED, per una maggiore durata e un minore consumo di corrente. CLIMATEX il sistema di raffreddamento dell aria Kögel COILFIX il sistema di immobilizzazione del carico di Kögel per bobine e nastri cesoiati 30

31 Assistenza Tramite il sito è possibile r ichiedere prestazioni di assistenza complete dovunque e in ogni momento. Le attività di riparazione e le prestazioni in garanzia possono così essere gestite facilmente online. La nostra Hotline Kögel Assistance è disponibile 24 ore su 24 in numerose lingue europee. Ambiente e sostenibilità I veicoli Kögel contribuiscono attivamente alla riduzione del consumo di carburante e dell inquinamento ambientale: l aerodinamica è stata ottimizzata, la costruzione riduce le emissioni acustiche, nella produzione vengono rispettate disposizioni rigorose in maniera di tutela ambientale e di recupero dei materiali utilizzati. Immobilizzazione del carico e robustezza della carrozzeria Kögel soddisfa i requisiti di robustezza per carrozzerie rinforzate in conformità alla EN XL. Nei veicoli provvisti di questa certificazione, l immobilizzazione del carico funziona in maniera davvero semplice: Nel carico ad accoppiamento geometrico e assicurato verso la parte posteriore, la carrozzeria assorbe tutte le forze generate dalla dinamica di marcia secondo la direttiva tedesca VDI Test minuziosi Tutti i componenti del veicolo vengono verificati secondo gli standard più elevati e testati in prove dinamichae su strada. Si tratta di soluzioni di sistema proprie di Kögel. PurFerro la tecnologia Kögel di pannelli a sandwich per veicoli furgonati anche refrigerati 31

32 Kögel Sponsorizzazioni e collaborazioni Cera Koegel Colpito per olimpico e campione del mondo Dal 2011 Kögel mette a disposizione della squadra nazionale di biathlon della Federazione tedesca di sci un "camion per sciolinatura", il "centro servizi" della squadra tedesca, Il "camion per sciolinatura", realizzato in collaborazione con gli sponsor Würth, MAN e Kögel, è già stato impiegato con molto successo nelle scorse stagioni. Questo veicolo di servizio, attrezzato in base alle esigenze degli atleti e dei loro tecnici, ha contribuito in modo determinante al successo della squadra nazionale di biathlon. Il robusto semirimorchio furgonato a tre assi Kögel Box è ben isolato. Le pareti sono costituite da pannelli compositi a più strati. In questo modo il team di assistenza può lavorare in condizioni ottimali anche a temperature esterne estremamente basse. Il semirimorchio è dotato di diverse rettificatrici e postazioni di lavoro per la sciolinatura e la preparazione degli sci di fondo. Il "camion per sciolinatura" è provvisto inoltre di scaffali per gli sci e zone adibite a spogliatoio e al relax. Campioni europei Castrol Squadra Corse Hahn si basa su Kögel Dalla stagione 2012, Kögel è impegnata a fianco del Castrol Team Hahn Racing nella FIA European Truck Racing Championship la massima categoria europea del truck racing. Il terzo produttore di rimorchi d'europa ha concordato di recente una proroga contrattuale con il team di Altensteig, vincitore del campionato europeo, proseguendo così una stretta e duratura collaborazione. Il team utilizza un rimorchio ribassato estensibile e due casse mobili di Kögel, il tutto realizzato appositamente per le specifiche esigenze. Le robuste casse mobili aiutano il team a gestire al meglio i compiti logistici e di rappresentanza della stagione delle corse. Una delle casse mobili serve da soluzione di trasporto e magazzinaggio per il settore del catering. Nei mesi estivi, la cassa mobile viene climatizzata. La seconda cassa mobile serve al team di assistenza da magazzino per le parti di ricambio ed ospita, inoltre, un'area ufficio e relax separata per il campione europeo Jochen Hahn. Le pareti sono composte da pannelli a sandwich prodotti dal centro di competenza Kögel di Duingen, il Kögel PurFerro Gmbh & Co. KG. 32

33 Storie vere di Kögel sul lavoro pionieristico dell'azienda Lo sapevate che Kögel è stata la prima azienda ad imporre le tendenze di mercato già all'inizio degli anni '50 nel settore dei cassoni e in particolare dei veicoli refrigerati? I costruttori sotto la direzione di F.X. Kögel sono sempre stati considerati i precursori dei nuovi sviluppi tecnologici. All'inizio degli anni '50 Kögel iniziò a realizzare piccole strutture furgonate in metallo leggero, che rappresentavano i primi embrioni dei veicoli refrigerati prodotti successivamente. Sempre fedeli allo slogan "sempre un palmo avanti alla concorrenza", parallelamente a questa nuova invenzione Kögel rifiniva il metodo costruttivo della struttura con pannelli sandwich completamente in plastica, al cui sviluppo e consolidamento ha collaborato fattivamente F.X. Kögel in persona. Nel 1961 Kögel poté quindi presentare il primo semirimorchio refrigerato dalla struttura costruttiva portante completamente in plastica. La carrozzeria di questo veicolo era realizzata completamente in materiale plastico policellulare, con canale dell'aria integrato. Con una parete dello spessore di soli 100 millimetri si otteneva un valore k di 0,25. Con il continuo sviluppo di questa struttura in plastica "bagnato su bagnato", nel 1969 Kögel fu in grado di immettere sul mercato il primo semirimorchio refrigerato di larghezza pallet. Seguì nel 1976 il primo semirimorchio refrigerato dalla struttura costruttiva portante. Sin dall'inizio l'azienda ha puntato su soluzioni innovative di elevata qualità nel settore dei veicoli furgonati refrigerati, e ha portato avanti lo sviluppo dei veicoli refrigerati coerentemente con lo sviluppo dei propri prodotti. Dal 2007 è disponibile presso Kögel anche il semirimorchio refrigerato Euro Trailer, con lunghezza maggiorata di 1,3 metri. In tempi più recenti, Kögel ha fatto parlare nuovamente di sé nel settore dei veicoli refrigerati con l'acquisizione della Kögel PurFerro GmbH & Co. KG alla fine del Questo rinomato centro di competenza per i pannelli sandwich, con sede a Duingen, fornisce oggi i componenti per la carrozzeria del semirimorchio refrigerato al top della gamma Cool PurFerro quality, presentato da Kögel nel Sapevate che Kögel è specialista in rimorchi ribaltabili sin dagli anni '30? Una lunga tradizione unisce Kögel al settore edilizio. Sin dagli inizi e ormai da molti decenni, le carrozzerie ribaltabili sono una vera specialità di Kögel. Nel periodo iniziale a partire dal 1935, oltre ai rimorchi agricoli furono prodotte anche le prime carrozzerie ribaltabili su camion, comprensive di rimorchio a due assi. Durante e dopo la guerra erano richiesti soprattutto i rimorchi ribaltabili su pneumatici e carri agricoli trainati da cavalli o trattori. Poi, negli anni '50, Kögel fece già parlare di sé con i semirimorchi con due ponti ribaltabili indipendenti e con un semirimorchio ribaltabile con cassone in acciaio. Nel 1966 seguì il primo cassone arrotondato autoportante in alluminio. A partire dagli anni '70 la produzione fu dominata soprattutto dai rimorchi ribaltabili in tandem e dai rimorchi ribaltabili su tre lati a tre assi. Nel 2002 Kögel presentò poi il primo cassone a componenti in versione bimetallica leggera e al contempo molto robusta. Su questa idea di sistema modulare si basano anche i rimorchi ribaltabili a cassone Kögel a 2 e 3 assi disponibili oggi, con volume di carico di 24 m³ e 27 m³. Grazie all'intelligente tecnologia di assemblaggio, i clienti possono ottenere un rimorchio ribaltabile con pareti e fondo di spessore diverso in funzione dell'uso previsto. Il fondo e la parete posteriore dei rimorchi ribaltabili a cassone Kögel sono in acciaio Hardox 450 bonificato, e le pareti laterali in lamiera d'acciaio S700 altamente resistente. 33

34 Kögel Cronologia Franz Xaver Kögel acquisisce la bottega di carrettiere del suo maestro 1935 Rimorchi per le crescenti necessità dell agricoltura 1961 Primo semirimorchio refrigerato realizzato interamente in plastica 1965 Sviluppo di veicoli speciali per elementi in calcestruzzo Kögel inventa il cassone intercambiabile con piedi di appoggio 1966 ll primo cassone circolare autoportante in alluminio 1969 Primo semirimorchio refrigerato di larghezza pallet 1974 Rimorchio ribaltabile ad asse centrale brevettato 1982 Il semirimorchio di serie più leggero del mondo 1985 Prima furgonatura inte grale per i servizi di corriere espresso 1990 «Wiesel», il primo veicolo convertibile per casse mobili 2001 Primo impianto KTL con fosfatazione allo zinco 34

35 2005 Semirimorchio Mega allungato di 1,3 metri 2006 Introduzione dei marchi «MAXX», «Phoenixx», «foxx» 2007 Semirimorchio refrigerato allungato di 1,3 metri 2010 Due colonne strategiche della gamma produttiva Kögel: edilizia e spedizioni Ampliamento della gamma di prodotti con il rimorchio ad asse centrale Mega e il Kögel Port Multiplex 2011 Primo mega-rimorchio di 4 m di lunghezza complessiva Perfezionamento del cassone ribaltabile con una nuova costruzione modulare 2012 Acquisto aggiuntivo della Kögel PurFerro GmbH & Co. KG e presentazione di Kögel Cool PurFerro quality Sviluppo del sistema ibrido di chiusura rapida con bloccaggio pneumatico dei teloni Prima omologazione di un rimorchio con modulo CNG che funge da serbatoio supplementare di gas naturale 2013 Conferimento del Trailer Innovations Award 2014 Kögel festeggia 80 anni di esperienza nel settore dei veicoli commerciali 35

36 Kögel Trailer GmbH & Co. KG Industriestraße Burtenbach Germany fon fax info@koegel.com Avvertenza di sicurezza! Utilizzare i rimorchi solamente osservando espressamente tutte le norme di circolazione stradale, antinfortunistiche e relative all immobilizzazione del carico. Si declina ogni responsabilità per eventuali refusi ed errori di stampa. Con riserva di modifiche tecniche. Stampato in Germania. Riproduzione vietata 10 / 15. N. d ordine: IT