REGIONE ABRUZZO DIPARTIMENTO DELLA PRESIDENZA E RAPPORTI CON L EUROPA FAQ N. 3

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1 REGIONE ABRUZZO DIPARTIMENTO DELLA PRESIDENZA E RAPPORTI CON L EUROPA Procedura aperta per la stipula di un accordo quadro a più fornitori ai sensi dell art. 54, comma 4, lettera a) del D.lgs. 50/2016 per la fornitura di complessivi n. 68 autobus suddivisi in n. 7 lotti funzionali, aggiudicabili separatamente. FAQ N. 3 Quesito n. 1 Punto b) a pag. 9 cita: I concorrenti devono, negli ultimi tre anni antecedenti alla data di pubblicazione del bando sulla G.U.E., avere acquisito ordini o avere effettuato, con esito regolare, prestazioni relative a consegne in vendita di autobus in ambito europeo per un importo pari ad almeno 1,5 volte quello a base d asta del lotto; mentre, nel caso dei lotti 4, 5 e 7, almeno 1,5 volte quello a base d asta del primo contratto applicativo previsto. Si chiede di chiarire se gli autobus ordinati e/o consegnati devono essere Classe I ed avere le stesse caratteristiche tecniche richieste dal capitolato di gara. Gli autobus ordinati e consegnati da considerare, dovranno essere di tipologia analoga a quelli del lotto 5 cui il quesito si riferisce, e pertanto Classe I a funzionamento elettrico codice carrozzeria CE, di cui alle direttive 70/156/CEE 2001/85/CE, a due assi a pianale ribassato, non derivata da veicoli industriali, di lunghezza massima inferiore a 8,50 m. Quesito n. 2 Punto 4.2 a pag. 7 il primo comma cita Sono richieste 2 porte Omissis la terza porta sullo sbalzo posteriore Si chiede di chiarire il numero delle porte. 1

2 Si chiarisce che trattasi di refuso, il numero delle porte del veicolo richiesto è pari a due. Pertanto il paragrafo 4.2 citato diventa: Sono richieste 2 porte rototraslanti verso l interno o scorrevoli all esterno, poste sul lato destro dell'autobus, una sullo sbalzo anteriore e una tra il primo e il secondo asse. Quesito n. 3 Punto a pag. 16 cita: Il sezionatore di batterie ad alta tensione deve essere bipolare a comando manuale... Si chiede che sia accettato anche un sezionatore monopolare o, al massimo, due sezionatori monopolari. Al riguardo si precisa che il sistema di sezionamento delle batterie ad alta tensione presente sull autobus richiesto dovrà garantire il sezionamento di entrambi i poli. Si evidenzia che tale precisazione si applica ai lotti 5, 6, 7 della presente procedura di gara. Quesito n. 4 Punto a pag. 51 cita: L indice di disponibilità giornaliero, che è il rapporto percentuale tra il numero di autobus idonei al servizio ed il numero di autobus del lotto, rilevati alle ore 6,30, è contrattualmente attivo sugli autobus per il periodo di garanzia (compresi i periodi in estensione eventualmente offerti) ed il suo valore medio trimestrale non può essere inferiore al 90% degli autobus del lotto fornito. La determinazione degli autobus disponibili verrà effettuata alle ore 6,30 di tutti i giorni feriali dell anno e ne verrà data comunicazione al Fornitore, a mezzo fax o , entro le ore 13,00 del giorno stesso. Si chiede trattandosi di una miniflotta di pochissime unità, che l indice: - non sia inferiore al 75%; - venga calcolato sull intero periodo di garanzia base; - venga comunicato entro le ore per poter effettuare nel giorno stesso eventuali lavorazioni di manutenzione. Al riguardo: 2

3 - si precisa che l indice di disponibilità giornaliero del 90%, richiesto al punto 1.3.1, espresso in numero di veicoli del lotto di riferimento, è da intendersi pari al numero intero immediatamente inferiore; - si conferma quanto previsto al par in merito al monitoraggio del parametro secondo periodicità trimestrale; - si precisa che l indicazione oraria entro le ore del giorno stesso prevista al par non pregiudica la possibilità di una comunicazione più tempestiva da parte della ditta Assegnataria degli autobus, ai fini di attivare tempestivamente tutti provvedimenti necessari per il massimo livello di disponibilità dei mezzi. Si evidenzia che tali precisazioni si applicano a tutti i lotti della presente procedura di gara. Quesito n. 5 Punto 3.1 a Pag. 55 Si chiede: - quanto già richiesto al precedente quesito. - VUP sia ridotto da 0,001 a 0,0005 (come per il ritardo dei lavori di manutenzione) Al riguardo: - si precisa che l indice di disponibilità giornaliero richiesto del 90%, espresso in numero di veicoli del lotto di riferimento, è da intendersi pari al numero intero immediatamente inferiore; - si conferma quanto indicato al par. 3.1 Si evidenzia che tali precisazioni si applicano a tutti i lotti della presente procedura di gara. Quesito n. 6 Punto 3.2 a Pag. 55 cita: Nel caso di ritardo di esecuzione degli interventi in garanzia rispetto al tempo massimo previsto (n. 4 giorni lavorativi), il Fornitore è tenuta al pagamento di una penale giornaliera pari allo 0,5% o dell importo complessivo del singolo autobus (IVA esclusa) per ciascun giorno solare e per ciascun autobus sino alla data di restituzione dello stesso, pronto per il servizio. Si chiede che il ritardo di esecuzione rispetto al tempo massimo previsto venga aumentato da 4 giorni lavorativi ad almeno una settimana 3

4 RISPOSTA Si conferma quanto indicato al citato punto 3.2 Quesito n. 7 Punto 4.5 a Pag. 57 cita: Superate le 24 (ventiquattro) ore di mancato funzionamento della stazione di ricarica si procederà all addebito di una penale pari a 150 per ogni successivo giorno solare di fuori servizio fino al completo ripristino della funzionalità dell impianto. Si chiede di aumentare le 24 ore di mancato funzionamento ad almeno una settimana. Si conferma quanto indicato al citato punto 4.5. Quesito n. 8 Punto 5.2 a Pag. 59 cita: l Assegnatario si riserva di effettuano con proprio personale, adeguatamente formato dal Fornitore, addebitandone i relativi costi che sono pari a 500. Si chiede di ridurre il costo da 500 a 250 Euro Si conferma quanto indicato al citato punto 5.2 Quesito n. 9 Parte D, art. 1, Pag. 64 cita:... totale di 9 (nove) anni con il limite di km mentre il Punto 2 a pag 5 della Parte A indica km/anno Si chiede di indicare il numero corretto di km Si chiarisce che trattasi di refuso, in quanto il limite di percorrenza per il calcolo del ciclo di vita deve essere considerato al valore arrotondato di km. 4

5 Pertanto, l art. 1 citato diventa: Si precisa che il periodo di riferimento totale è di 9 (nove) anni con il limite di km. Quesito n. 10 Punto 3 a Pag. 65 cita: Si precisa il listino dei pezzi di ricambio, al netto dello sconto indicato dal Fornitore, dovrà essere applicato per tutto il periodo del Ciclo di Vita, ovvero per 9 anni. Tutti prezzi vanno indicati al netto di IVA. Si chiede di applicare una idonea revisione prezzi al Listino a partire dall inizio del secondo anno. Al riguardo si precisa che al listino dei pezzi ricambio verrà applicata con cadenza annuale la rivalutazione monetaria ISTAT. Si evidenzia che tale precisazione si applica a tutti i lotti della presente procedura di gara. Quesito n. 11 Schema di accordo quadro del Lotto 5 di fornitura, all art. 15 a Pag. 6 REVISIONE PREZZI cita: I prezzi si intendono fissi ed in variabili non essendo ammessa in alcun caso la loro revisione. Si chiede di applicare una idonea revisione prezzi a partire dall inizio del secondo anno, visto: - il lungo periodo di validità dell Accordo quadro; - il numero di bus, teoricamente ordinabili con i singoli Contratti applicativi, decisamente maggiore del primo Contratto applicativo. Si conferma quanto previsto negli atti della procedura di gara. L Aquila, Il RUP Vincenzo Rivera firmato digitalmente certificatore ARUBA: firma digitale n

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