FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES AL BAUMA PADIGLIONE B5 STAND 108/406

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1 FPT FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES AL BAUMA PADIGLIONE B5 STAND 108/406 FPT Fiat Powertrain Technologies è presente alla 29esima edizione 2010 del Bauma di Monaco di Baviera, con alcuni propulsori della gamma per applicazioni movimento terra e gruppi elettrogeni. La gamma FPT per il movimento terra, con cilindrate da 3,2 a 20 litri, è caratterizzata da elevata tecnologia, costi operativi contenuti, elevate performance, consumi ridotti e basso impatto ambientale, confermando il costante impegno di FPT nello studio di soluzioni ecosostenibili. Per adeguare i propri motori alle normative Tier 4 Interim/Stage III B, che entreranno in vigore in USA ed Europa nel gennaio 2011 per potenze superiori a 173 CV (129 kw) e nel gennaio 2012 per potenze superiori a 74 CV (56 kw), la scelta di FPT si è dimostrata estremamente flessibile e ha avuto come unico driver le necessità del cliente, garantendogli: prestazioni piu elevate maggiore produttività minori costi di gestione L attuale gamma adotterà quindi sistemi differenti a seconda della famiglia di motori, in funzione del loro range di potenza e delle mission specifiche per ogni applicazione. Nello specifico, per applicazioni meno gravose la Serie F adotterà il sistema E-EGR (External Exhaust Gas Recirculation) abbinato al DPF (Diesel Particulate Filter), soluzione che permette il rispetto dei nuovi limiti di emissioni con contenuti costi aggiuntivi e senza impatto sull ergonomia del veicolo. Per applicazioni medio pesanti i motori delle serie C, N e V (cilindrata da 4,5 a 20 litri), adotteranno invece il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), che consente di ottenere elevate performance, bassi consumi e riduzione dei fermi veicolo. La tecnologia SCR garantirà ai propulsori FPT per applicazioni movimento terra una serie di vantaggi di notevole impatto: minore consumo di carburante (fino al 7% se confrontato col Tier3 / Stage IIIA) elevata potenza specifica (fino a 48CV/litro) durata del sistema pari al ciclo vita del prodotto facilità di installazione senza necessità di effettuare cambiamenti nel vano motore soluzioni modulari per un ampia gamma di motori Page 1/5

2 Al Bauma 2010, FPT Fiat Powertrain Technologies è presente con alcuni esempi di eccellenza delle serie N e C. Serie N Sviluppati per rispondere alle diverse esigenze del mercato, i motori della serie N sono una chiara evidenza dell elevato livello tecnologico di FPT. Sono disponibili nelle versioni 4 e 6 cilindri in linea, turbocompressi e turbocompressi con aftercooler aria-aria. I motori della serie N in Tier 3 (da 66 a 175 kw) sono equipaggiati con un sistema di alimentazione meccanico, oppure con il sistema d iniezione elettronica common rail. La gamma Tier 4 interim/stage III B, invece, prevede unicamente il common rail per tutte le varianti. Il primo motore della serie N con omologazione Tier 4 interim a esordire sul mercato sarà l N67, con una potenza massima di 210 kw a 2200 giri/min. Tutti i motori della serie N prevedono un intervallo di manutenzione pari a 600 ore. Al Bauma 2010 la serie N Tier 4 Interim/Stage III B è rappresentata, nell area FPT, dalla versione N45 a 4 cilindri in linea con cilindrata pari a 4,5 litri, in grado di erogare una potenza massima di 125 kw a 2200 giri/min, mentre presso gli stand Case e New Holland sono esposti, rispettivamente, un N45 e un N67, entrambi equipaggiati con sistema SCR e omologati secondo la normativa Tier 4 interim/stage III B. N45 ENT + SCR Potenza 125 kw 2200 rpm Cilindrata 4,5 litri 4 cilindri in linea Iniezione elettronica Common Rail Serie C La serie C risponde alle esigenze delle applicazioni industriali pesanti, dove si richiede una elevata potenza, unitamente a consumi contenuti. Tutti i propulsori hanno una configurazione con 6 cilindri in linea e un sistema di sovralimentazione con turbocompressore con aftercooler e Page 2/5

3 vantano sistemi di iniezione a gestione elettronica: common rail per il C87, EUI (Electronic Unit Injection) per i motori C10 e C13. Dotata oggi di EGR interno con potenze da 200 a 375 kw, in Tier 4 interim/stage III B la serie C verrà invece equipaggiata di sistema SCR con un range di potenza da 220 a 452 kw. Tutti i motori della serie C sono caratterizzati da elevate prestazioni ed alta affidabilità con costi di gestione contenuti, grazie all intervallo di manutenzione ogni 600 ore. Nello stand FPT sono presenti due propulsori della serie C Tier 4 Interim/Stage III B: il C87 ENT e il C13 ENT, entrambi con catalizzatore SCR. C87 ENT + SCR Potenza 295 kw ( rpm Cilindrata 8,7 litri 6 cilindri in linea Iniezione elettronica common rail C13 ENT + SCR Potenza 390 kw ( rpm Cilindrata 12,9 litri 6 cilindri in linea Iniezione con sistema iniettore-pompa Page 3/5

4 GSN100MA.A I gruppi elettrogeni della gamma Rental sono opportunamente pensati per soddisfare le esigenze cantieristiche, garantendo un elevato livello di affidabilità e limitati costi di gestione. Il gruppo esposto al Bauma 2010 con una potenza di 100 kva è equipaggiato con un motore FPT della famiglia N con iniezione meccanica e turbocompressore con aftercooler, in grado di soddisfare le vigenti normative di emissioni per applicazioni stazionarie. Il gruppo è dotato, inoltre, di un quadro di comando completamente elettronico che facilità la gestione ed il controllo del gruppo in ogni condizione di utilizzo. GSN 100 MA.A Potenza Prime rpm Cilindrata 4,5 litri Dimensioni [LxWxH mm]: 2.950x1.100x1.681 Peso [kg]: Livello di insonorizzazione [dba]: 96 Stage II Page 4/5

5 FPT - FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES Costituita nel marzo del 2005, FPT - Fiat Powertrain Technologies è la società del Gruppo Fiat che raggruppa tutte le attività per i motopropulsori di: Fiat Group Automobiles (Fiat Powertrain); Iveco (Iveco Motors); Centro Ricerche Fiat e Elasis. Con una produzione annuale nel 2009 di circa 2.6 milioni di motori e 2.4 milioni di cambi e assali, dipendenti, 22 stabilimenti e 14 centri di ricerca e sviluppo in 11 paesi, FPT è una delle realtà più significative nel settore dei motopropulsori a livello mondiale. FPT è in grado di soddisfare le più disparate richieste del mercato grazie alla sua vastissima gamma di prodotti: motori (con potenze da 20 a 1020 cavalli e cilindrate da 900 a 20,100 cc); cambi (in una gamma che copre da 145 a 450 Nm); e applicazioni: automotive (vetture, veicoli commerciali, autocarri, autobus, veicoli speciali); industriali (macchine per il movimento terra e per la cantieristica, macchine agricole e per l irrigazione, macchine speciali); marine (applicazioni da diporto e professionali); power generation (generatori di corrente). Le attività di ricerca e sviluppo sono implementate nell area Powertrain Research & Technology e assicurano, grazie all impegno di circa 3000 tecnici altamente specializzati, l eccellenza tecnologica di tutto il Settore. Contatti: Franco Bay Aprile 2010 Page 5/5

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