Progetti europei, collaborazioni e standard

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1 Torino, 6 luglio 2007 Auditorium TILAB Telecom Italia

2 I Progetti Innovativi GST (Global System Telematics) CVIS (Co-operative Vehicle Infrastructure Systems) SAFESPOT COOPERS GAL-PMI (Anticipando Galileo: Prodotti e servizi a supporto della Mobilità e della sicurezza) 1

3 IST- GST - Turin Test Site Overview GST (Global System Telematics) EFCD services Progetto di 36 mesi (concluso a Feb 2007) con un finanziamento da EC di 11MEuro Medical Centre GST vehicle RESCUE ecall (Data and voice) Ha esplorato e sviluppato il concetto della piattaforma veicolare aperta, della service discovery e della certificazione, applicandoli all ambito di servizi e-call, Enhanced FCD e Safety e validandoli in 7 Test Site Biomedical data transmission Mission Update Ambulance Passenger Health monitoring system Ambulance Driver P Crew personal device for mission data management Ambulance Mission Management Map support towards the accident place 2

4 Verso i Sistemi ITS co-operativi: i Progetti Europei Priorità per il settore ITS già in ambito FP6. La EC ha previsto contributi per 52 MEuro complessivi per finanziare 3 grossi progetti quadriennali avviati a primavera 2006 con obiettivi complementari CVIS (V2V e V2I comm.) SAFESPOT (fast V2V comm.) COOPERS (I2V comm.) 3

5 ITS CALM e Infomobility satellite DMB GPS Complementary Areas Support of ITS and Internet Services based on continuous communication over , GSM, UMTS, IR, IPv6, etc. V2V and V2I communication when no routing is needed Car2Car- Communication Portable Internet cellular Terrestrial DMB Portable Internet cellular CVIS V2V and V2I communication, based on geo-aware multi-hop routing RSE RSE-to-RSE RSE 5GHz Wireless LAN vehicle-to-vehicle (Wireless LAN or 60GHz) Hot-Spot (Wireless LAN) RSE IR DSRC portable-to-vehicle RSE 5.8GHz DSRC V2V and V2I communication for traffic efficiency applications using CALM and car2car technologies V2V and V2I communication for safety applications using car2car and CALM technologies SAFESPOT 4

6 CVIS Cooperative Vehicle Infrastructure Systems Progetto Integrato della EC in ambito del FP6 che costitusce il piu importante progetto Europeo nel campo dei servizi ITS abilitati dalle tecnologie di Cooperazione Veicolo- Infrastruttura-Centro Servizi. (Rif. Avviato a Febbraio 2006, ha una durata di 4 anni ed un budget di ~41MEuro Il progetto, tramite lo studio e la realizzazione di soluzioni di comunicazione e di middleware open source basate sullo standard ISO CALM, intende sviluppare e prototipare e testare in 6 trial europei Service Concept innovativi nel settore ITS URBANO (CURB), INTERURBANO (CINT) e del traffico FLOTTE e MERCI (CF&F) Oltre a contribuire il principale riferimento e supporto per lo sviluppo ed il consolidamento degli standard di settore (CALM), il progetto esplora e sperimenta soluzioni innovative di monitoring cooperativo per la misura del traffico e di localizzazione/mapping dinamico. Il team, coordinato da ERTICO, raggruppa ~60 di stakeholder chiave del settore ITS. Telecom Italia e` parte del Core Architecture Group (CAG) che identifica l architettura di riferimento, contribuisce al sottoprogetto che sviluppa le problematiche di Comunicazione (COMM) ed al sottoprogetto DEPN, partecipa al Test Site Italiano (Torino, Bologna e Autostrade), e sviluppa 2 service concept. 5

7 IST-CVIS Architettura di Alto Livello VMS Ant Roadside Gateway Access Router Roadside Host Border Router Tunneled IPv6 Internet Ctrl SENS Antenna Vehicle System Gateway Central Host Border Router Central System Internet Internet Service Centre Mobile Router (MNN) Vehicle Host Vehicle Gateway Ctrl Ctrl SENS Gateway Central Host Border Router Home Agent SENS Authority Databases Gateway Central Host Border Router Control Centre 6

8 GAL-PMI Progetto Torino Wireless Partner locali e PMI in consorzio Sviluppo e test Servizi Galileoenabled (Accesso, Emergenze, Finanziari) Sviluppo di Local Element prototipale Accesso alla piattaforma ITS-Lab per offrire ai partner accesso a funzionalita` di brokering applicativo e funzionalità evolutive della rete (telco capabilities) Anticipando Galileo: prodotti e servizi a supporto della mobilità e della sicurezza WEB Portal Transactional Environment (TI Applications) Application-Independent Adapters IP Network (TI Intranet) Network Service Exposure ITS & Infomobility Proxy LBS Other Services APN CRM & Billing Messaging Local Element OBU s & Terminals Traffic Estimation 2G-3G Mobile Network Validation Env. (3 rd part. applic.) Other Netw. Publ. IP Netw. External Actors PA Content Providers Payment Platform Service Providers Road Infrastr. V2V e V2I networks User contents 7

9 ARTIST - ARchitettura Telematica Italiana per il Sistema dei Trasporti Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti DIPARTIMENTO PER IL COORDINAMENTO DELLO SVILUPPO DEL TERRITORIO, PER LE POLITICHE DEL PERSONALE E GLI AFFARI GENERALI Metodologia e strumenti per modelli organizzativi, logici e funzionali di architettura, servizi e funzionalita` ITS Compatibile con riferimento Europeo (FRAME) Supporto per assicurare la compatibilità delle soluzioni a livello nazionale ed europeo ARTIST Operatori ITS ITS pubblici pubblici e e privati privati MoU Attività Attività Internazionali Architetture ITS ITS (US, (US, JP, JP,...)...) FRAME-NET Enti Enti e e comitati comitati di di standardizzazione (UNI, (UNI, CEI, CEI,...)...) Progetti Progetti di di Ricerca Ricerca EU EU Reti Reti Tematiche Progetti Progetti Euroregionali Iniziative Iniziative e e Progetti Progetti Nazionali (non (non EU) EU) Iniziative Iniziative e e Progetti Progetti Nazionali (EU) (EU) 8

10 CALM Communication Access for Land Mobile Lo Standard CALM e` in fase di sviluppo da parte di ISO TC204 WG16 ( Specifica protocolli air interface per rendere bearer-independent lo sviluppo di servizi ed applicazioni ITS I documenti finalizzati sono pubblicati come Standard Internazionali pubblici e NON includono IPR che potrebbero rallentare l adozione commerciale Basato su IPv6 Gli strati dell architettura CALM abilitano la comunicazione V2V e V2I continua Si basa sul principio del miglior utilizzo della risorsa wireless disponibile in un determinato luogo e gestisce lo switch ad un altro media wireless quando necessario CALM Media Canali Radio Considerati 5GHz Wireless LAN: basato su IEEE wifi e CALM M5/802.11p Sistemi Cellulari: basato su standard GSM/GPRS/HSDSC e 3G UMTS Sistemi 60 GHz Comunicazione IR Convergence Layer : supporta DSRC, Broadcast,Posizionamento 9

11 CALM System Architecture CME CALM ISO Application Management (ISO Non-CALM-aware ISO based APPLICATIONS Convergence Layer Part of ISO ISO Non-CALM-aware IP (Internet) APPLICATIONS Convergence Layer IP socket/ ISO CALM-Aware APPLICATIONS TCP/UDP/ INTERNET STANDARDS NME Network ISO NETWORK INTERFACE Routing and Media Switching based on IPv6 ISO IME Interface ISO Management ISO G Cell GPRS EDGE Management ISO G Cell cdma2k UMTS Management ISO IR IR-B IR-A Management ISO W-LAN WiFi M5 Management ISO Millimeter RADAR MM-J MM-E Management ISO DSRC ISO15628 DSRC-K DSRC-J C-DSRC Management ISO 24xxx W-MAN HC-SDMA WiMAX Management ISO 24xxx Broadcast DAB GPS CALM Media External Media CALM Network Common L Applications 10

12 Il Contesto Regolatorio Road Pricing (EFC) Direttiva UE (UE 2004/52/EC per l interoperabilità sistemi EFC) Norma UNI sull esazione dei pedaggi autostradali Sistemi di addebito automatico dinamico e di controllo degli accessi utilizzanti comunicazioni radio a corto raggio a 5,8 GHz (TelePass) Norma UNI sul rilevamento delle infrazioni al Codice della Strada Si basa sull acquisizione in tempo reale dell immagine digitalizzata dei veicoli che commettono un infrazione, del suo invio e successiva elaborazione presso un centro appositamente attrezzato.per gestire la contestazione dell infrazione. Chiamata di Emergenza ( 112 E112 ecall) Draft Report on Road safety: bringing ecall to citizens by the European Parliament, Committee on Transport and Tourism, Provisional 2005/2211(INI) Recommendations of the DG ecall for the introduction of the pan-european ecall Tacografo Digitale La base legale per l introduzione del tachigrafo digitale e` stata la Council Regulation (EEC) No. 3821/85, emendata dalla Council Regulation (EEC) No. 2135/98 e dal suo Annesso 1360/02 a riguardo dell installazione ed uso di un dispositico veicolare di registrazione per il controllo e l enforcement delle ore di guida da parte di conducenti di veicoli commerciali. 11

13 e-call Servizio minimale e chiuso o Servizio Esteso e aperto? 12

14 ecall Evoluzione dal 112 all ecall 112 Risposta Appropriata (anche multilingua) Dal 112 all E112 Equipment: GIS (Geographic Information System) in ogni postazione operativa SW per il processing del dato di posizione e del CLI Procedure: Il dato di posizione dovrebbe essere disponibile al medesimo operatore che risponde alla chiamata vocale Interfaccia con MNO: Accordo circa il protocollo utilizzato per fornire una localizzazione best effort Training Dall E112 all ecall Server con in-band modem per ricevere il Minimum Set of Data (MSD) Soluzione in-band modem o accordo con terze parti per uso di SMS speciali - Procedure per ricevere la chiamata voce da parte dello stesso operatore che riceve il MDS Soluzione SMS SW for il processing dell MSD Procedures to deal with ecalls Training 13

15 Conclusione Gia` dal FP6, le tematiche innovative dei principali attori ITS e significativi finanziamenti da parte della EC si stanno concentrando sulla tematica dei sistemi cooperativi. Trend che si conferma anche nell attuale FP7 CALM e` lo standard emergente per rendere bearer-independent lo sviluppo di servizi ed applicazioni ITS ed il progetto CVIS coinvolge la maggior parte degli attori coinvolti nallo sviluppo di questo Standard Occorre tener presente anche i requisiti/vincoli regolatori (anche se non sempre si rivelano abilitanti a soluzioni aperte) 14