Riportare in Italia il controllo del trasporto internazionale delle merci: un opportunità per la crescita

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Alberto Coco
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1 Riportare in Italia il controllo del trasporto internazionale delle merci: un opportunità per la crescita Riccardo Fuochi Presidente Propeller Port Club di Milano

2 Il Propeller Port Club di Milano 100 soci in rappresentanza delle più importanti aziende logistiche lombarde, studi legali, broker, assicuratori e consulenti Impegnati a diffondere la cultura della navigazione, del trasporto e della logistica attraverso: Serate conviviali Convegni Partecipazione fiere Partecipazione a tavoli di lavoro istituzionali Gruppo Giovani (under 35) per nuovi stimoli e nuove idee

navigazione, del trasporto e della logistica attraverso: Serate conviviali Convegni Partecipazione

3 Obiettivo del convengo Il Propeller Port Club conferma il proprio ruolo, sia a livello nazionale che locale, di soggetto attivo per: la capacità di coinvolgere tutti gli attori del dibattito l analisi dei problemi del l individuazione di soluzioni concrete

attivo per: la capacità di coinvolgere tutti gli attori del

4 Lo scenario macroeconomico 2013 Calo significativo del Pil nazionale: -1% Contrazione degli investimenti -3% Riduzione della spesa per consumi delle famiglie: -0,9%; Ulteriore incremento del tasso di disoccupazione (dal 10,8% all 11,4%). Maggior esposizione del Mezzogiorno rispetto alle altre aree geografiche Fonte: Unioncamere

famiglie: -0,9%; Ulteriore incremento del tasso di disoccupazione (dal 10,8% all

5 Cosa può guidare la ripresa Le esportazioni continuano a rappresentare il traino maggiore per la nostra economia: le attese sono di un aumento medio del 2%, Un tale volume di export necessita di un industria logistica italiana La creazione di un industria della logistica italiana può creare un effetto volano per l intera economia Fonte: Unioncamere

volume di export necessita di un industria logistica italiana La creazione di un

6 La mancanza di un azienda logistica nazionale Fino ad oggi questo è stato determinato da motivi culturali eccessiva burocrazia legata al nostro sistema.

7 Il tema Attualmente è consuetudine delle imprese italiane vendere Franco fabbrica e acquistare CIF non occupandosi quindi della parte logistica e di trasporto. La situazione ci penalizza nei confronti delle imprese straniere, soprattutto tedesche/giapponesi e francesi che vendono Franco destino e comprano Franco Fabbrica controllando invece tutto il processo logistico sia in fase di acquisto che vendita

La situazione ci penalizza nei confronti delle imprese straniere, soprattutto tedesche/giapponesi e

8 Gli svantaggi per l azienda Si perde di vista il prezzo finale del prodotto Non si hanno più le informazioni sull iter del trasporto da poter dare al cliente Se avviene un danno durante il trasporto l acquirente spesso ritarda il pagamento e cerca di coinvolgere il venditore. Problemi di carattere fiscale e doganale e possibilità di alimentare il mercato parallelo

durante il trasporto l acquirente spesso ritarda il pagamento e cerca di coinvolgere il

9 Gli svantaggi per il sistema Perdita di un industria nazionale Perdita di fatturato Perdita di gettito fiscale Assenza di crescita dell occupazione

10 In aggiunta 1milione di teus che sono diretti in Italia e sbarcano nei porti del Nord Europa per una perdita di centinaia di milioni di euro Intercettare questi containers significherebbe sviluppare l industria logistica attraverso l acquisto di spazi, macchinari, servizi Un azienda della moda, he ha recentemente riportato in Italia il controllo della logistica in un area di 30mila mq ha creato 300 porti di lavoro in maniera diretta ed altri 300 nell indotto Fonti: Cassa Depositi e prestiti, Piano Nazionale della Logistica, Studio Unicredit Movin'on up, Centro di ricerca sulla logistica Università Cattaneo LIUC

recentemente riportato in Italia il controllo della logistica in un area di 30mila mq ha creato 300 porti di lavoro in maniera diretta ed altri 300 nell

11 Cosa fare Costruire un alleanza fra mondo della produzione e dell export, mondo della logistica e delle spedizioni e Istituzioni: Per far diventare l Italia la piattaforma logistica per la distribuzione europea

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