Avioadvertising comunicare ad alta quota

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1 Avioadvertising comunicare ad alta quota

2 AVIOADVERTISING La Avioadvertising nasce dalla volontà di alcuni imprenditori, che da molti anni operano nel settore aeroportuale, di sviluppare alcune potenzialità fino ad ora inespresse in questo settore. In particolare, nella fase di start-up, l azienda si è concentrata sul veicolo più efficace e sottovalutato all interno dell aeroporto: LA CARTA DI IMBARCO Inoltre, la profonda conoscenza dell ambiente, permette all Avioadvertising di offrire ai propri clienti ulteriori soluzioni pubblicitarie come la personalizzazione di etichette bagagli, fingers, nastri porta-bagagli, scale passseggeri e autobus. LA CARTA DI IMBARCO È UNO STRUMENTO PUBBLICITARIO DAL GRAN VALORE COMUNICATIVO 2

3 IL NOSTRO PRODOTTO Avioadvertising propone la pubblicità sulle carte d'imbarco dei principali aeroporti italiani e svizzeri con un network di voli sia nazionali che internazionali. Da uno studio eseguito su 7 tra i più importanti scali italiani, si è accertato che nell'attesa dell'imbarco l'attenzione e la ricettività dell'utente sono estremamente alte. Nello scenario dell'aeroporto, l'attenzione tende a focalizzarsi sulle proprie cose, sul proprio bagaglio a mano, sugli effetti personali e su ciò che risulta essere indispensabile alla partenza. La carta d'imbarco personalizzata promuove quindi efficacemente il messaggio pubblicitario. Il viaggiatore la tiene sempre con sè, avendola costantemente sott occhio in ogni momento come: ai controlli passeggeri, nelle sale di attesa e durante le file per l imbarco. 3

4 I VANTAGGI DELLA CARTA D IMBARCO La certezza di essere consegnata. Un target di popolazione segmentato e di grande interesse sia per il potenziale che per la propensione alla spesa. La persistenza del messaggio agevolata dal coinvolgimento emotivo del viaggiatore. Un indice costo/contatto che risulta essere tra i più performanti rispetto ad altre forme di pubblicità. 3

5 LA CARTA D IMBARCO La carta d imbarco è lo strumento con il quale il passeggero dopo il check-in accede all aeroplano. LA CARTA DI IMBARCO È COMPOSTA DA DUE PARTI: la più grande, che dà accesso all area imbarchi dell aeroporto e resta nelle mani del passeggero mediamente un ora; la più piccola, (il ticket), dov è indicato il posto assegnato sull aereo, resta nelle mani del passeggero almeno fino alla fine del volo (circa 2,5 ore). Il ticket inoltre viene conservato anche dopo l uscita dall aeroporto quindi può essere efficacemente utilizzato per promuovere una visita ad un evento/negozio oppure come coupon per ritirare omaggi e ottenere sconti. 5

6 Insieme alla carta di imbarco è possibile distribuire campioni gratuiti e gadget del prodotto pubblicizzato TICKET Area da personalizzare. TASCA Area da personalizzare. La forma della tasca può essere sagomata secondo le diverse esigenze grafiche. 6

7 MODALITÀ E TEMPI DI REALIZZAZIONE Il volume minimo di stampa con pubblicità sul retro in quadricromia è di pezzi. L ideazione e la progettazione della veste grafica può essere realizzata dalla Avioadvertising. La tempistica di realizzazione delle carte d imbarco con pubblicità è di circa 6-8 settimane dall ordine (9 settimane se viene richiesta la realizzazione grafica). 7

8 GLI AEROPORTI Avioadvertising opera in Italia negli scali di Bari, Bologna, Catania, Milano, Napoli, Palermo, Parma, Roma, Torino, Venezia, Verona e in Svizzera in quelli di Zurigo e Ginevra. Il network di voli assistito è sia nazionale che internazionale. Le carte vengono distribuite su tutti i voli relativi all aeroporto in oggetto, tranne quelli dove siano le compagnie aeree stesse a provvedere alla fornitura diretta di loro documenti d imbarco. La diffusione delle carte d imbarco avviene con frequenze e quantità dipendenti dal numero di passeggeri dello scalo ed in funzione del periodo dell anno. 8

9 IN ITALIA IN SVIZZERA 9

10 COMPAGNIE AEREE PRONAIR AIRLINES 10

11 PROFILO DEL VIAGGIATORE Sesso Uomini 62% Donne 38% Fonte: Osservatorio Aeroporto di Venezia Giovane Prevalentemente maschile Viaggia per motivi di lavoro Impiegati e liberi professionisti Titolo di studio medio alto Età media : * Fonte: Osservatorio Aeroporto di Venezia Motivo del viaggio Lavoro 50% Turismo 35% Motivi familiari 15% Fonte: Osservatorio Aeroporto di Venezia Professione Impiegati 39% Liberi professionisti 27% Operai 5,6% Pensionati 4% Fonte: GESAP Si fa presente che tali statistiche possono variare anche considerevolmente a seconda del periodo dell anno, dell orario dei voli, del loro costo, delle destinazioni. Titolo di studio Laurea 35% Diploma 50% Fonte: GESAP 11

12 VIAGGIATORE LOW COST Il 41 per cento risiede al Nord-Ovest (soprattutto in Lombardia e Piemonte); Il 18 per cento abita al Sud e nelle Isole; Le donne rappresentano il 54 per cento del mercato complessivo; La fascia di età che preferisce volare low cost è quella compresa tra i 31 e i 39 anni (29%), seguita a breve distanza dalla fascia (24%); Il 56 per cento possiede un diploma superiore, il 37 per cento una laurea; Più della metà è impiegato (39%) o libero professionista (20%); Chi prenota voli low cost, infine, lo fa per organizzare le proprie vacanze (il 70%), solo il 20 per cento per viaggi di lavoro. Fonte: Osservatorio Volagratis.it, 2006 I voli low cost oggi sono prenotati da clienti diversi, anche dalla clientela business. Infatti, più del 71% dei voli prenotati sul sito Volagratis.it sono low cost, e il 31,67% sono prenotati da clientela business. Fonte: Osservatorio Volagratis.it,

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