Sistema VSAT di comunicazione

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1 Sistema VSAT di comunicazione INNOVAZIONE E TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL MERCATO

2 1 CHE COSA E SMART 4 TOP PERFORMANCE? Il sistema di comunicazione broadband SMART 4 TOP PERFORMANCE, tramite l utilizzo di soluzioni satellitari VSAT, fornisce un ampia serie di servizi VAS orientati ai Cantieri e ai Clienti Armatori del settore Deep Sea sia commerciale che passeggeri. In tal modo si avvicina l unità in navigazione alla organizzazione aziendale a terra, consentendo una maggiore efficienza e velocità dei processi decisionali interni durante la fase operativa, ed un più puntuale controllo delle situazioni impreviste e di emergenza. Infatti la possibilità di rendere disponibili i servizi di telecomunicazione e le applicazioni informatiche anche durante la navigazione, può rappresentare per le aziende Armatoriali un fattore critico di successo SMART 4 TOP PERFORMANCE permette di valorizzare il collegamento Bordo-Terra in modalità Flat (sia condivisa che dedicata) con la possibilità di realizzare le comunicazioni tra headquarter (HQ) del Cliente e nave senza costi aggiuntivi. Ecco alcuni dei principali vantaggi dell offerta: utilizzo illimitato della connessione internet a larga banda (es. 256 Kbps Uplink 1024 Kbps Downlink); realizzazione di una numerazione telefonica integrata (nave come estensione del PABX sede HQ); possibilità di realizzare business consistenti derivanti dal traffico telefonico prodotto dei propri clienti a bordo della nave; riduzione dei costi fonia relativi alle comunicazioni tra il Comando nave e l ufficio tecnico HQ (compreso nel costo flat del canale satellitare). L investimento lato HQ viene fatto solo contestualmente alla realizzazione del servizio (prima attivazione); le successive navi utilizzeranno l apparato già presente nella sede HQ. SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 2

3 2 CHE COSA FA SMART 4 TOP PERFORMANCE? Essendo sempre più inadeguate le soluzioni di connettività di tipo tradizionale (Inmarsat), sia dal punto di vista economico che prestazionale, la soluzione proposta da ITS Servizi Marittimi e Satellitari (ITS-SMS) ha come obiettivo quello di colmare il gap creatosi tra le esigenze degli operatori marittimi e le risorse fin qui disponibili. Grazie alla soluzione proposta sarà quindi possibile per l equipaggio, per i passeggeri (anche tramite l utilizzo di internet corner) e per l azienda armatrice di fruire di un ampia gamma di servizi quali: navigazione su Internet; utilizzo della Posta Elettronica; telefonia a bordo; scambio di documentazione elettronica. Non di meno l infrastruttura satellitare realizzata potrà potenziare i servizi di rete interaziendali, consentendo di integrare ogni nave all interno della rete Intranet dell organizzazione come se si trattasse di una comune sede terrestre del Cliente, rendendo di fatto possibile la gestione di: Booking Real Time Comunicazioni di Emergenza Telecontrollo e Telesorveglianza Assistenza tecnica on line Telemedicina Un ulteriore valore aggiunto di tale soluzione è rappresentato dal metodo di tariffazione Flat del segmento spaziale. Ciò garantisce un risparmio economico rispetto ad altre soluzioni convenzionali, attualmente possibili attraverso sistemi Inmarsat, unitamente alla disponibilita di un costo fisso e certo per tutta la durata del contratto. a) Servizio internet Privato e Pubblico Il servizio internet può essere erogato sia verso il personale di bordo che verso i passeggeri; nel primo caso bastera configurare la postazione PC con i parametri di rete previsti per la nave in questione, mentre nel secondo caso l offerta SMART 4 TOP PERFORMANCE comprende anche i tutti sistemi che gestiscono la corretta esecuzione delle politiche di tariffazione. SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 3

4 Il servizio pubblico viene realizzato attraverso la realizzazione di opportuni internet corner a bordo, o mediante l interconnessione WiFi di personal device dei clienti. - Architettura di rete del servizio internet a bordo - I clienti avranno la possibilità di accedere ad internet attraverso una fase di login predisposta da una pagina web iniziale di default. La condizione iniziale su cui ci si basa l erogazione del servizio è la disponibilità, a bordo, di connettività IP ottenuta tramite l utilizzo del sistema SMART 4 TOP PERFORMANCE. Per l erogazione del servizio internet pubblico esistono al momento due soluzioni: la società armatrice gestisce in modo completo il servizio inteso come piattaforma di condictional access e billing; sistemi di bordo basati su carta ricaricabile. SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 4

5 Il modello di pricing del servizio pubblico sarà basato su: Tempo di connessione predefinito (ad es. 30 min, 60 min, 120 min) Abbonamento (giornaliero, settimanale, mensile) L acquisto del servizio può essere realizzato on-line mediante l utilizzo di carte di credito, oppure presso un punto vendita il quale, tramite interfacce Web riservate, accettando contante, configura/ricarica il profilo dell utente. L acquisto on-line viene realizzato accedendo ad una pagina web messa a disposizione dal sistema OSS, e resa sempre accessibile per default dal Mobile Proxy di bordo che presenta le due alternative: la ricarica di un PIN già utilizzato, ma senza credito residuo, o la richiesta di un nuovo PIN. Una soluzione alternativa, che riduce al minimo le problematiche gestionali, è rappresentata da sistemi il cui accesso condizionato viene realizzato per mezzo di chioschi equipaggiati da un lettore di carte prepagate. In questo caso le carte prepagate possono essere acquistate a bordo e ricaricate mediate l utilizzo di programmatore di schede, fornito insieme ai chioschi. Il pagamento può avvenire in contanti direttamente al personale di bordo e/o con sistemi di pagamento elettronici eventualmente presenti a bordo. Nella tabella seguente vengono confrontate le due soluzioni: Soluzione Completa Opportunita Gestione completa della piattaforma e del business da parte del cliente Possibilità di vendita della soluzione accounting / billing completa Assenza di gestione materiali (schede prepagate) Tracciabilità in caso di operazioni illecite (tramite controllo dei PIN) Accredito degli acquisti on line direttamente sul c/c dell armatore Possibilità di interconnettere personal device dei passeggeri Criticita Overhead gestionale Soluzione Semplificata Mancanza completa di problematiche gestionali Impossibilità di connettere personal device dei passeggeri Mancato controllo delle anagrafiche commerciali dei passeggeri SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 5

6 b) Servizio di interconnessione della Nave alla Intranet Aziendale L interconnessione della rete locale della nave alla Intranet Aziendale, servizio principalmente rivolto al personale di bordo, rende disponibile sulla nave una serie di servizi informatici propri della intranet ( file server e sistemi informativi dell azienda). Essa viene realizzata attraverso l utilizzo di un Tunnel VPN instaurato attraverso internet, e della configurazione delle opportune tabelle di routing sullo SMARTBOX. Il Tunnel VPN termina poi su un sistema End-Point installato sulla Intranet Aziendale (cliente HQ) consentendo di fatto l integrazione tra i sistemi informativi presenti a bordo e quelli installati presso la sede HQ del cliente. Il servizio viene arricchito dalla presenza di un sistema QoSS (Quality of Service) che, gestendo il traffico in logica di priorità, riserva la quota parte necessaria alla realizzazione ed al mantenimento della VPN. c) Servizio di telefonia VOIP Privata e Pubblica Analogamente al servizio di connessione ad Internet, il servizio di telefonia VOIP è orientato sia al personale di bordo che ai passeggeri prevedendo due modalita operative, la Telefonia Privata e la Telefonia Pubblica. Il servizio di telefonia privata (o di servizio) e studiato sostanzialmente per consentire le comunicazioni tra il comando nave e la sede dell Armatore, abbattendo i costi di comunicazione tramite il canale Flat messo a disposizione del sistema VSAT. Il servizio consente di vedere le Navi come estensioni della numerazione della sede HQ, utilizzando da 4 a 24 linee telefoniche per nave. SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 6

7 Il servizio di telefonia pubblica a pagamento e disponibile tanto all equipaggio quanto agli eventuali passeggeri generando una ulteriore opportunità di business per lo stesso Cliente in quanto tutte le comunicazioni tra la nave ed il mondo esterno transitano attraverso le infrastrutture HQ sulle quali possono essere realizzate opportune politiche di accounting/billing. La gestione del servizio di telefonia pubblica a bordo avviene attraverso il servizio integrato VOIPMaster che permette ad un utente speciale (Super User o Amministratore) la gestione centralizzata di un gruppo di utenti, ognuno discriminato attraverso la coppia userid/password ottenuta mediante una registrazione effettuata tramite FrontEnd Web. Con VOIPMaster è possibile distribuire il credito telefonico su più account, mettere in condivisione un elenco telefonico di gruppo sempre aggiornato, controllare le azioni permesse ai singoli utenti e tenere sotto controllo il traffico telefonico effettuato. Per ogni nuovo utente inserito, l amministratore dispone di un insieme di autorizzazioni, che può attivare a seconda del tipo di accesso/funzionalità che intende consentire. L amministratore può modificare in qualsiasi momento il credito degli utenti, i loro dati e le loro autorizzazioni, nonché visualizzare il dettaglio delle chiamate ricevute ed effettuate da ciascun utente, compatibilmente con la normativa sulla privacy. Relativamente alla gestione del billing la società Armatrice può, da un lato accreditare traffico telefonico ai dipendenti e/o ai clienti (in caso di affitto), dall altro SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 7

8 addebitare (magari in busta paga) ai dipendenti gli importi ricaricati in termini di traffico telefonico mentre, rivolgendosi a passeggeri, deve prevedere sistemi di addebito differenti, quali ad esempio ricarica di credito telefonico con addebito sul conto Nave (si pensi alle navi da crociera) o in contanti o con sistemi POS (Bancomat/Carta di Credito); d) Servizi con Collegamento Point-to-Point La modalità di erogazione dei diversi livelli di servizio rimane invariata a rispetto ai casi precedenti. L unica variante è che la comunicazione tra la nave e la sede HQ non necessita più di una VPN su internet, ma avviene attraverso un collegamento terrestre CDN dedicato tra l hub satellitare del Service Provider e la stessa sede HQ. Il vantaggio di una tale soluzione sta nel fatto che per realizzare l integrazione della intranet con la Nave e/o servizi di telefonia VOIP, non si va ad impattare sulla infrastruttura internet dell azienda armatrice, ma la comunicazione da e verso le navi avviene attraverso una infrastruttura terrestre dedicata. Di contro possono esserci costi mensili più alti in dipendenza del costo del canale CDN che interconnette la sede HQ con l hub satellitare. e) Sistema di Multiconferenza Il sistema proposto, consente una gestione indipendente della schedulazione dei meeting, fornendo agli interlocutori l interfaccia mostrata nella seguente figura SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 8

9 Il sistema viene erogato dal Centro Servizi SMART4 e fornisce un interfaccia ricca di strumenti interattivi quali: area audio/video per vedersi e sentirsi fino ad un numero massimo contemporaneo di 4 interlocutori: area whiteboard sulla quale disegnare in modo collaborativo; area chat testuale; area interscambio di documenti (Word, Excel, ecc..). SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 9

10 3 IL SISTEMA SMART 4 TOP PERFORMANCE Per la realizzazione del servizio, ITS-SMS si avvale, nel campo delle comunicazioni satellitari, della collaborazione di un partner tradizionale e consolidato quale la società Telespazio, sia per la fornitura dell accesso ai segmenti spaziali, sia per l elevato livello di assistenza e professionalità nel settore. Il Centro Servizi SMART 4, ubicato presso la stazione satellitare del Fucino, gestisce le comunicazioni tra l imbarcazione e il mondo IP ospitando tutte le applicazioni ed i contenuti del sistema in modo flessibile e modulare. L architettura completa del sistema può essere rappresentata come nelle figure seguenti, nel caso di realizzazione di una interconnessione VPN tra Nave e sede Amatoriale (figura 1) o di interconnessione tramite CDN (figura 2). Figura 1: Architettura Generale VPN SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 10

11 . Figura 2: Architettura Generale CDN Mediante l ausilio di sistemi di OSS il Centro Servizi è in grado di garantire: Customer Provisioning Service Assurance (SLA concordati) e procedure di Trouble Ticketing Accounting dei dati relativi ai consumi, organizzati su richiesta anche con il dettaglio relativo alle singole postazioni di bordo SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 11

12 Definizione della banda di trasmissione (Dedicata / Condivisa) Nel primo caso il costo della risorsa satellitare (indipendentemente dal sistema di comunicazione utilizzato) è più alto ma è possibile contare sui valori di banda contrattualizzati per la realizzazione di servizi quali il VOIP ed in generale tutti quelli sincroni. Nel secondo caso non vi sono garanzie, a fronte di prezzi piu accessibili per la risorsa satellitare. In quest ultimo caso l ausilio della SMARTBOX consente di realizzare anche servizi voce ma con un numero di canali limitato. Definizione della banda di trasmissione (Banda Ku vs. Banda C) In genere sulle navi la discriminazione sulla banda di utilizzo viene fatta in base alle dimensioni ed alle rotte; la banda C garantisce una copertura globale adatta soprattutto per navi che effettuano rotte di tipo transoceanico, mentre per la banda Ku vengono accesi dal provider satellitare degli spot a carattere regional e i roaming tra uno e l altro sono spesso difficoltosi in termine di qualita del servizio. Va inoltre tenuto in conto il costo degli apparati (quelli in banda Ku sono piu economici) e la impossibilità in alcuni casi di installare la banda C per peso e dimensioni. Coperture satellitari banda Ku Copertura Europea (Uplink) SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 12

13 Copertura Europea (Downlink) Coperture satellitari banda C SMART 4 Top Performance Sistema VSAT di comunicazione 13