PEUGEOT INSONORIZZAZIONE PORTIERE a cura di Fbx

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Ortensia Abate
8 anni fa
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1 PEUGEOT INSONORIZZAZIONE PORTIERE a cura di Fbx Se avete seguito la mia guida per smontare le cartelle nel Peugeot 206 dovreste essere arrivati a questo punto: in questa immagine si nota il mio ex midwoofer un Coustic da 165 mm che dopo 4 anni di onorato servizio ha lasciato il posto ad un hertz hv 165. Una volta rimossa la cartella ci si ritrova ad osservare un rivestimento spugnoso di colore grigio che serve a limitare le vibrazioni della cartella e uno stato di materiale bianco che dovrebbe servire come isolante per la pioggia ed è fissato sulla lamiera con della colla a caldo o silicone. Rimuovete con molta attenzione questo ultimo rivestimento dato che ci servirà piu' tardi... Una volta fatto questo siete arrivati allo portiera nuda e cruda e subito noterete che la stessa presenta numerosi e ampi fori,inoltre basta poco per capire che la lamiera è un po sottilina e poco atta a trattenere l' energia di un sistema car hi-fi.

Una volta rimossa la cartella ci si ritrova ad osservare un rivestimento spugnoso di colore grigio che serve a limitare le vibrazioni della cartella e uno stato di materiale bianco che dovrebbe

2 La prossima mossa consiste nell'irrigidire la lamiera applicando dei fogli bituminosi adesivi.vi occorre circa mezza giornata di lavoro per portiera. Nel mio caso il lavoro è stato effettuato con il supporto di plastica per l' altoparlante ancora in sede e senza rimuovere nessuna struttura originale.ci vuole un po di mano e tanta pazienza cercando di entrare con le mani nei fori presenti e collocando i fogli bituminosi meglio possibile. Il lavoro ultimato apparirà così: Come si nota TUTTA la portiera (compreso le barre di rinforzo) sono state trattate con i fogli bituminosi e non solo la parte dietro al woofer.ricordatevi di non tappare assolutamente i fori di scolo dell' acqua presenti sul fondo della portiera. Giunto fin qui ho deciso di insonorizzare con dello spray smorzante la lamiera in primo piano e l interno della cartella per abbattere in modo drastico risonanze e vibrazioni

ci vuole un po di mano e tanta pazienza cercando di entrare con le mani nei fori presenti e collocando i fogli bituminosi meglio possibile.

3 Il prodotto si chiama GSI e costa 30 euro. In questa portiera purtroppo mi è venuto a finire lo spray sul piu' bello e percio non sono riuscito a spruzzare lo smorzante sul 100 % della lamiera.ricordo che lo stesso trattamento lo ha ricevuto la portiera di sx e l' interno delle due cartelle.ricordatevi di tenere l' auto con i finestrini aperti per qualche giorno... l odore è intenso!!! Per un paio di mesi sono andato avanti così convinto di aver fatto il massimo per insonorizzare a dovere le portiere ma poi mi sono accorto che la cartella si "gonfiava" a ogni colpo prodotto dal woofer,in pratica la cartella che è spessa solo qualche millimetro non riusciva a trattenere l' energia prodotta dal woofer A MALI ESTREMI...ESTREMI RIMEDI "Qui serve qualcosa che mi blocchi l'emissione del woofer tra cartella e lamiera sottostante" - mi dissi. Allora... andiamo a fare la spesa: Occorrente: 1 metro quadro di nylon trasparente il piu' possibile ( circa 3 euro ) 1 metro quadro di neoprene adesivo o non adesivo fa lo stesso ( circa euro) 1 metro quadro di alluminio com spessore 1 mm (circa 30 euro) 1 scatola di rivetti minimo da 3 mm e con testa larga ( 3 euro) 1 rivettatrice (me l 'ha prestata la mia ragazza)

!! Per un paio di mesi sono andato avanti così convinto di aver fatto il massimo per insonorizzare a dovere le portiere ma poi mi sono accorto che la cartella si "gonfiava" a ogni colpo prodotto dal

4 1 indelebile preferibilmente nero (chi di noi non ne ha uno?) Prendiamo il materiale isolante originale peugeot che abbiamo staccato prima e tagliamo un pezzo di nylon con la stessa forma. Ora attacchiamolo con del nastro per pacchi ( quello marrone largo 5 cm) sulla lamiera precedentemente trattata con il gsi e facendo in modo che sia il piu' aderente possiile alla lamiera sottostante. Prendiamo l'indelebile e guardando attraverso il nylon segnamo i punti in cui forare per poi mettere i rivetti (ATTENZIONE solo segnare i punti ma non forate ancora!). Ovviamente controllate che posteriormente a dove verrà il foro non ci siano cavi o quant'altro. Sagomate neoprene e alluminio sulla forma del nylon ( attaccate insieme nell' ordine nylon esterno,alluminio nel mezzo e neoprene a contatto con la lamiera) e facendovi aiutare da qualcuno ( io l 'ho fatto da solo ma son stati c...i amari) appoggiate il tutto sulla portiera e forate i 2 buchi piu' lontani tra loro, mettete i due rivetti e il tutto starà su da solo.ora seguite la mappa dei fori che avete fatto sul nylon prima, forate e rivettate tutto. Se la mia spiegazione non è stata chiara il risultato è questo: Io ho messo circa 35 rivetti x portiera. Rimontate la cartella e preparatevi ad ascoltare il vostro midwoofer come mai l' avete ascoltato prima.

Prendiamo l'indelebile e guardando attraverso il nylon segnamo i punti in cui forare per poi mettere i rivetti (ATTENZIONE solo segnare i punti ma non forate ancora!).

5 CONCLUSIONI Esistono molti modi per insonorizzare ed irrobustire una portiera,io ho scelto uno abbastanza economico e alla portata di tutti sia a spesa che a fattibilità. Il lavoro è stato effettuato in varie fasi,ho iniziato un mese dopo che mi è arrivata la macchina e ho concluso 3 mesi fa circa il tutto in due anni di prove ed esperimenti. Ritengo di aver fatto una buona insonorizzazione,il woofer ora lavora molto bene,il suono è preciso, rotondo, la discesa in frequenza è immensamente migliorata e l'impatto non da meno. Consiglio di fare un lavoro del genere a tutti coloro che abbiano un minimo di smania di ascoltare la buona musica. IL VOSTRO MIDWOOFER VI RINGRAZIERA' Sempre a disposizione per dubbi,chiarimenti o critiche. Ciao Fabio duezerosei@hotmail.com

Ritengo di aver fatto una buona insonorizzazione,il woofer ora lavora molto bene,il suono è preciso, rotondo, la discesa in frequenza è immensamente migliorata e l'impatto non da meno.

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