Parte superiore (zona scuole elementari) - 2 -

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2 La Commissione di quartiere di Pregassona ha più volte sollecitato un miglioramento della sicurezza degli attraversamenti pedonali situati lungo Viale Cassone, con particolare riferimento a quelli posizionati nelle vicinanze della scuola dell'infanzia Piccolo Mondo. In tale direzione ci si è mossi con l'adozione di una Variante di PR complessiva riguardante anche il tracciato della ciclopista sul sedime dell'ex tram Lugano-Cadro-Dino. Gli approfonditi studi effettuati nell'ambito di tale Variante hanno portato al riposizionamento della rotonda all'intersezione del Viale Cassone con Via Guioni e Via Loco rispetto a quanto precedentemente previsto più a monte. Oltre all'aspetto della sicurezza, la Variante permette di realizzare più facilmente la rotonda poiché si sovrappone all'incrocio esistente in posizione pianeggiante e con una riduzione delle superfici d'espropriazione. La Variante prevede anche una leggera riduzione del diametro della rotonda, da 30 m a 24 m, mantenendo comunque la conformità ai contenuti delle normative VSS a per garantire la circolazione dei mezzi pesanti di categoria A (camion), nonché dei mezzi della TPL SA. È previsto anche l'aggiornamento dei calibri stradali con Via Loco e Via Guioni; l'aggiornamento del tracciato della ciclopista; lo spostamento del posteggio pubblico P3, mantenendo la stessa capacità prevista dal PR attuale (21P) tra Via Guioni e la scuola materna. Sono previsti inoltre le riattribuzioni alle limitrofe zone edificabili delle superfici svincolate dal vincolo precedente della rotonda. Parte superiore (zona scuole elementari) - 2 -

3 Incrocio con Via Guioni (zona realizzazione futura rotonda) Parte inferiore - 3 -

4 Date tali premesse, il progetto elaborato propone, coerentemente ai più recenti sviluppi del PR: - un risanamento superficiale dell'intera superficie stradale, allo stato attuale assai deteriorata, mediante fresatura e nuova posa dello strato d'usura; - l'introduzione di una rotonda, prevista a PR, in corrispondenza dell'incrocio con Via Guioni e Via Loco a rottura del rettilineo; - la formazione di dossi di moderazione in corrispondenza di alcuni attraversamenti pedonali; - l'inserimento di corsie ciclabili sul tratto compreso tra Via Ceresio e Via Guioni, a riduzione del calibro e quindi delle velocità di transito veicolare. Gli obiettivi prefissati sono i seguenti: - aumento della sicurezza di circolazione tramite una regolarizzazione della velocità, l introduzione della rotonda e di due dossi dissuasori di velocità; - maggiori benefici per l utenza pedonale con l introduzione dei dossi dissuasori di velocità in corrispondenza degli attraversamenti stradali; - maggiori benefici per l utenza ciclabile attraverso la realizzazione nella parte inferiore della strada di una pista ascendente e una discendente; - risanamento della pavimentazione esistente; - potenziamento dell'illuminazione pubblica; - miglioramento dello smaltimento delle acque meteoriche. Planimetria progetto parte inferiore Planimetria progetto parte superiore - 4 -

5 PREVENTIVO DI SPESA - Regie fr. 50' Prove fr. 20' Impianto di cantiere fr. 59' Demolizioni e rimozioni fr. 16' Costruzione di giardini e opere paesaggistiche fr. 30' Selciati, lastricati e delimitazioni fr. 185' Pavimentazioni fr. 760' Canalizzazioni e opere di prosciugamento fr. 35' Opere di calcestruzzo eseguite sul posto fr. 35' Segnaletica verticale ed orizzontale fr. 40' Diversi e imprevisti (ca. 10%) fr. 123' TOTALE OPERE COSTRUTTIVE fr. 1'353' Onorari + spese fr. 180' IVA fr. 122' TOTALE fr. 1'655' Oneri espropriativi fr. 318' Arrotondamento fr. 26' TOTALE RICHIESTA DI CREDITO fr. 2'000' ============== Il Municipio ritiene che quanto proposto risponderà ai numerosi solleciti giunti dalla popolazione e porterà a un sensibile miglioramento della sicurezza per tutti gli attori facenti capo a questa importante arteria stradale, e invita pertanto codesto Lodevole Consiglio Comunale a voler r i s o l v e r e : 1. È concesso un credito di fr 2'000' per la progettazione e l'esecuzione delle opere di moderazione del traffico e di sistemazione stradale di Viale Cassone a Pregassona

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7 MM 9808 Realizzazione di una nuova rotonda e interventi costruttivi per il miglioramento della sicurezza stradale lugno il Viale Cassone a Pregassona ANNO Tasso d'ammortamento 10% (tasso Preventivo 2017; tasso d'interesse 1.6%) Credito di Costruzione CREDITO COMPLESSIVO RICHIESTO VALORE RESIDUO TASSO AMM. TASSO INT. AMMORTAMENTO INTERESSI ONERI TOTALI 1 ANNO 2'000' ' ' ' ANNO 1'800' ' ' ' ANNO 1'620' ' ' ' ANNO 1'458' ' ' ' ANNO 1'312' ' ' ' ANNO 1'180' ' ' ' ANNO 1'062' ' ' ' ANNO 956' ' ' ' ANNO 860' ' ' ' ANNO 774' ' ' ' ANNO 697' ' ' ' ANNO 627' ' ' ' ANNO 564' ' ' ' ANNO 508' ' ' ' ANNO 457' ' ' ' ANNO 411' ' ' ' ANNO 370' ' ' ' ANNO 333' ' ' ' ANNO 300' ' ' ' ANNO 270' ' ' '340.00

8 MM 9808 Realizzazione di una nuova rotonda e interventi costruttivi per il miglioramento della sicurezza stradale lugno il Viale Cassone a Pregassona ANNO Tasso d'ammortamento 10% (tasso minimo LOC; tasso d'interesse 1.6%) Credito di Costruzione CREDITO COMPLESSIVO RICHIESTO VALORE RESIDUO TASSO AMM. TASSO INT. AMMORTAMENTO INTERESSI ONERI TOTALI 1 ANNO 2'000' ' ' ' ANNO 1'800' ' ' ' ANNO 1'620' ' ' ' ANNO 1'458' ' ' ' ANNO 1'312' ' ' ' ANNO 1'180' ' ' ' ANNO 1'062' ' ' ' ANNO 956' ' ' ' ANNO 860' ' ' ' ANNO 774' ' ' ' ANNO 697' ' ' ' ANNO 627' ' ' ' ANNO 564' ' ' ' ANNO 508' ' ' ' ANNO 457' ' ' ' ANNO 411' ' ' ' ANNO 370' ' ' ' ANNO 333' ' ' ' ANNO 300' ' ' ' ANNO 270' ' ' '340.00