AG1. ancoraggi e soste su neve e ghiaccio tecniche di assicurazione. XIII Corso di Ghiaccio e Alta Montagna

Transcript

1 XIII corso di ghiaccio e alta montagna AG1 ancoraggi e soste su neve e ghiaccio tecniche di assicurazione

2 indice della serata ancoraggi soste tecniche di assicurazione discesa in corda doppia

3 ancoraggi ancoraggi: tipologie in base al tipo di terreno: ancoraggi su neve e ghiaccio ancoraggi su roccia in base al tipo utilizzo: ancoraggi di sosta (e collegamenti) ancoraggi intermedi (o di protezione) ancoraggi di calata

4 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio viti/chiodi da ghiaccio

5 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio modalità di infissione delle viti da ghiaccio viti/chiodi da ghiaccio

6 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio piccozza e martello piccozza piccozza infissa in posizione verticale (neve compatta e consistente) cordino senza incrocio cordino con incrocio

7 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio piccozza e martello piccozza piccozza infissa in posizione verticale (neve compatta e consistente)

8 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio piccozza e martello piccozza piccozza infissa in posizione orizzontale (neve di scarsa consistenza)

9 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio corpi morti e fittoni

10 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio clessidra di ghiaccio Metodo ABALAKOV costruzione estrazione del cordino

11 ancoraggi ancoraggi su neve e ghiaccio clessidra di ghiaccio Metodo ABALAKOV abalakov terminato

12 ancoraggi ancoraggi su roccia Spuntone ancoraggi naturali Masso incastrato Clessidra

13 ancoraggi ancoraggi su roccia ancoraggi naturali Massi e strozzature Alberi

14 ancoraggi ancoraggi su roccia chiodi da roccia

15 ancoraggi ancoraggi su roccia blocchetti da incastro Fissi Cunei e Bong Nut

16 ancoraggi ancoraggi su roccia blocchetti da incastro regolabili Friend

17 soste su neve e ghiaccio gli ancoraggi di sosta devono: Garantire resistenza alle sollecitazioni (caduta, calata, recupero) essere disposti in modo da offrire resistenza in tutte le possibili direzioni di sollecitazione

18 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: tipo di collegamento

19 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: diagrammi degli sforzi in base all angolo

20 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento mobile in parallelo (sistema classico)

21 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento mobile in parallelo (sistema classico) VANTAGGI suddivide equamente il carico sugli ancoraggi funziona in qualsiasi direzione SVANTAGGI nel caso di rottura di uno dei rami di cordino, tutta la sosta è compromessa nel caso di fuoriuscita di uno degli ancoraggi vi è una forte sollecitazione sul rimanente ribaltandosi la sosta, il nodo può interferire, facendo lavorare la sosta in serie anziché in parallelo

22 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento mobile in parallelo (sistema classico)

23 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento mobile in parallelo ad asola inglobata

24 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento mobile in parallelo ad asola inglobata VANTAGGI suddivide equamente il carico sugli ancoraggi funziona in qualsiasi direzione nel ribaltamento nessun nodo interferisce SVANTAGGI nel caso di rottura di uno dei rami di cordino, tutta la sosta è compromessa nel caso di fuoriuscita di uno degli ancoraggi vi è una forte sollecitazione sul rimanente

25 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento semimobile in parallelo VANTAGGI nel caso di rottura di uno dei rami di cordino la sosta non è del tutto compromessa nel caso di fuoriuscita di uno degli ancoraggi il rimanente riceve uno strappo minore SVANTAGGI Gli ancoraggi sono equamente caricati in un ristretto range di direzioni senza l adeguata attenzione nel fare i nodi, in caso di ribaltamento gli ancoraggi potrebbero non essere equamente caricati

26 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta: collegamento degli ancoraggi collegamento semimobile in parallelo SVANTAGGI

27 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di calata: collegamento degli ancoraggi collegamento fisso VANTAGGI nel caso di rottura di uno dei rami di cordino la sosta non è affatto compromessa nel caso di fuoriuscita di uno degli ancoraggi il rimanente non riceve alcun strappo SVANTAGGI Gli ancoraggi sono equamente caricati con un carico applicato in un unica direzione Utilizzo solo per corda doppia

28 soste su neve e ghiaccio ancoraggi intermedi o di protezione: rinvii rinvio su ghiaccio rinvio su corpo morto

29 soste su neve e ghiaccio ancoraggi intermedi o di protezione: rinvii rinvio posizionato in modo corretto rinvio posizionato in modo errato

30 tecniche di assicurazione tecniche di assicurazione in parete autoassicurazione: provvisoria o definitiva assicurazione: dinamica al primo di cordata al secondo di cordata con metodo tradizionale a spalla

31 tecniche di assicurazione assicurazione provvisoria: per realizzare una sosta corda passante in un moschettone collegato a dragonne longe collegata a dragonne

32 tecniche di assicurazione assicurazione provvisoria: per realizzare una sosta longe collegata al puntale della piccozza cordino con placchetta autoassicurazione su su piccozze

33 tecniche di assicurazione tecniche di assicurazione al primo di cordata al secondo di cordata senza sollevamento dell assicuratore (assicurazione classica) con sollevamento dell assicuratore (assicurazione classica bilanciata) (assicurazione ventrale)

34 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata senza sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA

35 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata senza sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA VANTAGGI assicuratore non coinvolto nel volo elevata capacità frenante in caso di caduta con scarsi attriti e/o senza rinvii intermedi minori problemi, dopo la caduta, nelle manovre di soccorso SVANTAGGI forte sollecitazione sulla sosta e sull ultimo rinvio della CdA Caduta dell alpinista maggiorata, dal lasco di corda e dal ribaltamento del triangolo di sosta

36 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA BILANCIATA con sosta semimobile con sosta ad asola inglobata semimobile

37 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA BILANCIATA

38 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA BILANCIATA VANTAGGI forza frenante del sistema mano-freno minore rispetto all assicurazione classica sollecitazioni minori sull ultimo rinvio e la sosta sollevamento dell assicuratore contenuto (rispetto all assicurazione ventrale), in virtù del fatto che il freno è collegato al triangolo di sosta

39 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE CLASSICA BILANCIATA SVANTAGGI sollevamento più o meno violento dell assicuratore a seconda della presenza di rinvii angolati o attriti strappi dannosi per la buona trattenuta nel caso non si rimanga appesi alla sosta maggiore difficoltà nell approntamento delle manovre di soccorso l utilizzo del MB genera laschi di corda che allungano la caduta del capocordata non può essere attuata nel caso di progressione con mezze corde in sfalsata

40 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE VENTRALE

41 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE VENTRALE

42 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE VENTRALE VANTAGGI grazie al modo di lavorare dell assicuratore, forza frenante minore rispetto agli altri metodi permette di utilizzare le corde sfalsate, riducendo notevolmente i carichi sull ultimo rinvio e sulla sosta riduce notevolmente i laschi, non aumentando così la caduta del capocordata utilizzando quale freno il tuber, questo consente una gestione più precisa della corda

43 tecniche di assicurazione assicurazione al primo di cordata con sollevamento dell assicuratore ASSICURAZIONE VENTRALE SVANTAGGI la caduta del capocordata genererà sempre il sollevamento dell assicuratore, più o meno violentemente solo notevoli attriti o rinvii molto angolati giustifica l utilizzo delle corde sfalsate corse della corda nel freno molto lunghe ( occhio ai diametri troppo piccoli dunque!!!) maggiore difficoltà nell approntamento delle manovre di soccorso

44 tecniche di assicurazione sollevamento dell assicuratore: cosa vuol dire?

45 tecniche di assicurazione sollevamento dell assicuratore: cosa vuol dire?

46 tecniche di assicurazione utilizzo delle mezze corde sfalsate: cosa vuol dire? perché?

47 tecniche di assicurazione utilizzo delle mezze corde sfalsate: cosa vuol dire? se l alpinista vola su una mezza corda cosa succede?? se è abbastanza nuova tiene e sollecito molto meno l ancoraggio (riduco la forza di arresto ma ho più scorrimento) (es: 600 dan invece di 800 dan) può salvarmi in certi casi e se si rompe? speriamo tenga l altra mezza corda

48 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta e tipi di assicurazione cenni su alcuni nuovi orientamenti e prove effettuate tipologie di soste «nuove»

49 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta e tipi di assicurazione cenni su alcuni nuovi orientamenti e prove effettuate sollecitazione della sosta (volo) senza cedimento degli ancoraggi la sosta mobile tende ad equilibrare meglio le sollecitazioni agli ancoraggi anche se per effetto degli attriti la ripartizione ideale 50/50 non si realizza mai (spesso 45/55-40/60) la sosta fissa ripartisce la sollecitazione in modo peggiore (35/65) il caso di un solo ancoraggio sollecitato (0/100) è improbabile se la sosta è costruita «ragionevolmente» se la sosta è realizzata con materiale dinamico i carichi agli ancoraggi tendono ad equilibrarsi, in virtù del maggiore allungamento sul ramo più sollecitato (in misura minore lo stesso effetto si ottiene anche se vi sono dei nodi appositamente fatti)

50 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta e tipi di assicurazione cenni su alcuni nuovi orientamenti e prove effettuate sollecitazione della sosta (volo) con cedimento degli ancoraggi assicuratore coinvolto o no dal cedimento materiale usato per il collegamento degli ancoraggi (statico o dinamico) tipo di assicurazione adottata (classica, bilanciata, ventrale) tipo di sosta realizzata (mobile o fissa)

51 soste su neve e ghiaccio ancoraggi di sosta e tipi di assicurazione cenni su alcuni nuovi orientamenti e prove effettuate prime conclusioni è opportuno usare MATERIALE DINAMICO indipendentemente dal tipo di sosta adottata con assicuratore al vertice (assicurazione ventrale o bilanciata) è opportuno realizzare una SOSTA FISSA. (con la sosta mobile se cede un ancoraggio si ha una elevata sollecitazione aggiuntiva all ancoraggio rimananente) con assicurazione ventrale è sempre necessario posizionare il FALSO RINVIO con assicurazione ventrale è opportuno posizionare il PRIMO RINVIO appena possibile la SOSTA FISSA risulta più pratica per la gestione delle eventuali manovre in caso di volo con ribaltamento della sosta stessa

52 tecniche di assicurazione QUINDI QUAL E IL METODO MIGLIORE? non esiste LA ricetta!!! esiste la capacità di valutazione delle situazioni e la scelta, di volta in volta, della tecnica di assicurazione più appropriata

53 tecniche di assicurazione assicurazione al secondo di cordata RECUPERO CON NODO MEZZO BARCAIOLO

54 tecniche di assicurazione assicurazione al secondo di cordata RECUPERO CON PIASTRINA

55 tecniche di assicurazione assicurazione al secondo di cordata METODO TRADIZIONALE A SPALLA

56 discesa in corda doppia

57 discesa in corda doppia predisposizione

58 discesa in corda doppia realizzazione della longe per autoassicurazione e per discesa in corda doppia

59 discesa in corda doppia longe per autoassicurazione e per discesa in corda doppia corda doppia con discensore e autobloccante

60 discesa in corda doppia diverse tipologie di discensori

61 discesa in corda doppia diverse tipologie di discensori: freno moschettone

62 discesa in corda doppia corda doppia su fungo di ghiaccio

63 discesa in corda doppia corda doppia su abalakov

64 discesa in corda doppia corda doppia su neve consistente con recupero delle piccozze

65 discesa in corda doppia corda doppia su ghiaccio con recupero del chiodo corda doppia per gruppi numerosi

66 discesa in corda doppia corda doppia guidata dall alto Ancoraggio di calata corda doppia guidata dal basso Secondo allievo in attesa Discensore già collegato alla doppia Discensore già collegato alle corde, velocità regolata dal basso tensionando le corde Primo allievo in discesa Corda doppia fissata all ancoraggio Capocordata autoassicurato in sosta

67 The End grazie per l attenzione