Manuale di installazione Barriera amovibile MODULAR Livello H2 Secondo UNI EN 1317:2-2010

Transcript

1 Manuale di installazione Barriera amovibile MODULAR Livello H2 Secondo UNI EN 1317: Agno 15/03/2017 Revisione 3 _ PM Redatto da : Controllato da : Approvato da : Mauro ing. Monteleone Marcello ing. Burzi Mauro ing. Monteleone 1/12

2 Sommario 1. Generalità 2. Condizioni di installazione 3. Operazioni preliminari. 4. Installazione dei tasselli 5. Ispezioni-Manutenzione. 6. Ripristino dispositivo. 7. Durabilità 8. Apertura del varco a compasso 9. Apertura del varco per traslazione 10. Chiusura del varco 11. Riferimenti Normativi e Tecnici. 12. Allegati. 1. Generalità Il presente documento rappresenta il manuale di montaggio della barriera amovibile per protezione dei varchi denominata Modular. Tutte le operazioni descritte e i tempi di installazione sono stati studiati per il corretto montaggio e funzionamento della barriera, ogni modifica dovrà essere concordata e autorizzata da Safital s.r.l. In dettaglio il dispositivo di lunghezza totale pari a 40,5 m (vedi complessivo Modular_Complessivo) è costituito da : - n. 6 moduli da 6 m (Modular_Modulo) - n. 2 elementi di testata (Modular_TestataDX e Modular_TestataSX) - n. 7 elementi di collegamento (Modular_Collegamento) - n. 40 tasselli di ancoraggio (Modular_Tassello) 2/12

3 2. Condizioni di installazione Il varco Modular è stata studiato espressamente per la protezione dei varchi necessari sulle strade a doppio senso di marcia separati da barriera spartitraffico. Si deve verificare l accessibilità all area di installazione con il veicolo battipalo e l assenza di ostacoli sia al di sopra che al di sotto della superficie (alberi, muri oppure condutture, sottoservizi ecc.). L installazione standard prevede il posizionamento direttamente su asfalto o calcestruzzo. E possibile installare i terminali su terreno compattato. La fornitura per il varco da 40,5 m prevede : - n. 6 moduli da 6 m (Modular_Modulo Foto 1 - Posizione 1) - n. 2 elementi di testata (Modular_TestataDX e Modular_TestataSX) - n. 7 elementi di collegamento (Modular_Collegamento Foto 2 - Posizione 3) - n. 112 bulloni M16x35 TTEI completi di dado e rondella - n. 40 tasselli di ancoraggio (Modular_Tassello Foto 1 - Posizione 2) completi di paletto, piastra quadrata e bullone M16x70 inox Foto1 3/12

4 Foto2 Foto3 4/12

5 3. Operazioni preliminari. Per una efficiente installazione si consiglia di iniziare posizionando a terra ed allineando nella posizione finale i 6 moduli (Foto 1 - Posizione1) e le due testate (destra e sinistra). Foto4 5/12

6 A questo punto si posizionano i 7 elementi di giunto a U (Foto 2 - Posizione 3) ed i relativi 16 bulloni M16x35 TTEI completi di dado e rondella. Quindi si installano i perni 27 alla base (Foto 2 - Posizione 4) e si può procedere al serraggio di tutti i bulloni con una coppia maggiore o uguale a 50 Nm. Foto5 6/12

7 4. Installazione dei tasselli. Utilizzando la battipalo si installano i tasselli di ancoraggio (Foto 1 - Posizione 2) si fissano con i bulloni M16x70 completi di dado e piastra (serraggio minimo 50 Nm). Foto6 Sono previsti n. 40 tasselli : 4 per ogni modulo e 8 per ogni testata. I tasselli devono essere battuti fino al livello dell asfalto (vedi foto seguente) utilizzando opportuno sfilo applicato al battipalo. 7/12

8 Foto7 Foto8 8/12

9 5. Ispezioni Manutenzione. In assenza di impatti il prodotto non necessita di manutenzione, ogni 2 anni è comunque consigliata una verifica dei bulloni e delle relative coppie di serraggio. 6. Ripristino dispositivo. In relazione al tipo di impatto ed alla severità dell urto si individuano le seguenti modalità : a) Impatto di veicolo leggero senza evidenti danni per i moduli componenti il varco : verificare il serraggio dei bulloni e dei tasselli b) Impatto severo : sostituire gli elementi danneggiati e verificare le coppie di serraggio dell intero varco 7. Durabilità. Tutti gli elementi sono trattati con processo di zincatura a caldo secondo la UNI 1461, con spessori minimi e ricoprimento in funzione degli spessori dei vari elementi. Alcune parti che devono essere smontate nel tempo senza problemi sono realizzate in acciaio inox (bulloni di fissaggio a terra e barra filettata di sollevamento). 8. Apertura del varco a compasso Per aprire il varco sono necessarie le seguenti operazioni : 1) Svitare ed estrarre tutti i 24 bulloni M16x70 che fissano i moduli ai tasselli (foto 6) 2) Avvitare il bullone M16x70 in testa ai pali in modo da evitare che eventuali detriti non intasino il foro. 3) Svitare ed estrarre i 16 bulloni M16x35 TTEI dei giunti posti in corrispondenza delle testate e del giunto di mezzeria (foto5) 4) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4) 5) Sollevare i moduli agendo sulla barra filettata dei carrelli (foto 3 - posizione 5) 6) Aprire il varco spingendo le due parti. 9/12

10 10/12

11 9. Apertura del varco per traslazione Per aprire il varco sono necessarie le seguenti operazioni : Sicurezza Stradale e Brevetti - 1) Svitare ed estrarre tutti i 24 bulloni M16x70 che fissano i moduli ai tasselli (foto 6) 2) Svitare ed estrarre tutti i 16 bulloni M16x70 che fissano i terminali ai tasselli (foto 6) 3) Avvitare il bullone M16x70 in testa ai pali in modo da evitare che eventuali detriti non intasino il foro. 4) Svitare ed estrarre i 16 bulloni M16x35 TTEI dei giunti posti in corrispondenza del giunto di mezzeria (foto5) 5) Estrarre il perno M27 posto in mezzeria (foto 2 - posizione 4) 6) Sollevare i moduli agendo sulla barra filettata dei carrelli (foto 3 - posizione 5) 7) Aprire il varco spingendo le due parti. 10. Chiusura varco Per chiudere il varco sono necessarie le seguenti operazioni : 1) Svitare ed estrarre tutti i bulloni M16x70 dai paletti di fissaggio (foto 6) 2) Posizionare gli elementi in modo che i fori dei moduli coincidano con i paletti infissi nell asfalto 3) Posizionare i giunti di collegamento tra i moduli ed i relativi bulloni 4) Posizionare i perni M27 in basso. 5) Installare i bulloni di fissaggio tra i moduli ed i pali e serrarli a 50 Nm 6) Serrare i bulloni dei giunti a 50 Nm 11. Riferimenti Normativi e Tecnici UNI EN /2010 (Barriere di sicurezza) UNI EN /2012 (Marchio CE) UNI EN 22768: 1996 (tolleranze) 12. Allegati ed Annessi Disegno complessivo Modular_Complessivo 11/12

12 12/12