Bilancio Ataf: si prosegue sulla via del risanamento

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1 Anno 3 - n luglio 2008 Poste Italiane S.p.A - Sped. in A.P. 70% - REGIME LIBERO - AUT. DR/CBPA/CENTRO 1 - Valida dal 15/02/06 Bilancio Ataf: si prosegue sulla via del risanamento Esercizio chiuso in linea con le previsioni: perdite ridotte per 1,42 milioni a pag. 4 La curiosità I fan chiedono il bis La band vuole il bus Impressionismo via alla mostra a pag. 2 Viola Vai allo stadio gratis a pag. 5 Radiohead e Babyshambles. I primi osannati dalle folle di tutto il mondo come il complesso più geniale dell ultima generazione rock. I secondi più famosi per le cronache scandalistiche e i colpi di testa del leader Pete Doherty (quello della modella Kate Moss sbattuta in prima pagina tempo fa dai giornali inglesi). Sono però accomunati da una grande passione: l ambiente. Per i Radiohead la cosa è diventata addirittura una vera e propria mania, si dice, tanto che l ultimo tour è stato messo in piedi con un idea ben precisa: fare un concerto il più eco-compatibile possibile. E nella lista delle priorità è finita tra i primi posti la scelta dei luoghi, che dovevano essere serviti dal servizio pubblico. La stessa cosa hanno fatto anche i Babyshambles: se l autobus non ci arriva, non suoniamo. Il mio punto di vista è chiaro risponde Thom Yorke, mente dei Radiohead, alle critiche di chi lo accusa di essere diventato un maniaco : se ognuno non fa la sua piccola parte per salvare questo fottuto mondo, non ci sarà via di scampo. Bocciati invece i Police. Per la loro tournée di reunion sono stati additati dagli ambientalisti come i più inquinanti degli ultimi anni, anche per la scelta di luoghi lontani dalla rete del servizio autobus. Nella foto, una immagine del sito internet dal quale si poteva scaricare l ultimo album dei Radiohead ( In Rainbows ) con la possibilità di decidere liberamente quanto pagarlo. Un sistema con il quale il gruppo inglese ha rivoluzionato il mercato discografico mondiale. Mediatori culturali affiancano i controllori a pag. 5 Cantiere alla stazione ecco la mappa delle fermate a pag. 7

2 Eventi Da Monet a Renoir tutti i segreti in mostra Impressionismo: dipingere la luce, a Palazzo Strozzi fino al 28 settembre sconti per gli utenti e i dipendenti di Ataf Impressionismo: dipingere la luce. Una mostra sulle tecniche nascoste di Monet, Renoir e Van Gogh, appena inaugurata, che si terrà a Palazzo Strozzi fino al 28 settembre 2008 e vedrà esposte oltre sessanta opere, tra cui capolavori di Manet, Monet, Renoir, Van Gogh, Gauguin, Caillebotte, provenienti dal Wallraf-Richartz-Museum & Fondation Corboud di Colonia. Ataf collabora all evento con la Fondazione Palazzo Strozzi. Per i possessori di titolo di viaggio Ataf e Li-nea convalidato in giornata, gli abbonati, i possessori di Carta Agile e i dipendenti muniti di badge aziendale sconto del 15% sul biglietto di ingresso e del 10% sul catalogo della mostra. Gli impressionisti non furono solo pionieri di stile, ma anche i primi e più avanzati innovatori nella tecnica. Questa mostra interattiva invita il visitatore a guardare i dipinti con l ausilio delle moderne tecnologie con microscopi ad alta potenza, sotto luce infrarossa e ultravioletta per scoprire i segreti di impressionisti e postimpressionisti. Viene esplorato come gli artisti riuscissero a rendere la qualità della luce nelle differenti ore del giorno, quali condizioni li ispirassero di più, quali materiali e metodi di lavoro fossero da essi utilizzati, il luogo di realizzazione del quadro (per esempio, uno dei dipinti presenta sabbia nel colore, e ciò conferma che venne eseguito en plein air) e la storia dei dipinti. La mostra si tiene a Palazzo Strozzi in piazza Strozzi. Tutti i giorni ore ; giovedì ore ; accesso in mostra consentito fino ad un ora prima dell orario di chiusura; info ; 2 Ligabue, concerto spettacolo e successo per il bus gratis Ancora un successo mercoledì 9 luglio scorso per il concerto di Ligabue allo stadio Artemio Franchi di Firenze. Ataf ha deciso ancora una volta di promuovere il servizio di trasporto pubblico, come già avvenuto in altri eventi di grande richiamo (Vasco Rossi), offrendo la possibilità di lasciare la macchina a casa e viaggiare gratis sul bus. Chi era in possesso del biglietto del concerto ha potuto viaggiato su tutti gli autobus Ataf&Li-nea, comprese le navette speciali. Per l occasione sono state istituite una serie di navette dedicate che collegano lo stadio ai principali punti d interscambio della città. Molti i fan del Liga che hanno usufruito del servizio lasciando a casa la macchina. Penne passeggere: partecipa al concorso per scrittori Ataf aderisce anche quest anno al concorso letterario Parole in Corsa, concorso nazionale indetto da Asstra (associazione nazionale delle aziende pubbliche di trasporto). Si tratta di scrivere un racconto breve ambientato sull autobus. Una giuria di qualità decreterà il vincitore che riceverà in premio un Personal Computer portatile. Il vincitore concorrerà anche alla fase nazionale e vedrà pubblicato il proprio racconto su di un libro edito da Asstra. La pubblicazione vede ogni anno la partecipazione di noti scrittori italiani. Al secondo e terzo classificato andranno due orologi da polso di AGSpalding&Bros. Tutti i racconti devono essere inviati in formato elettronico a: paroleincorsa@ataf. fi.it entro e non oltre il 15 settembre Le regole del bando sul sito net alla voce Penne Passeggere, titolo scelto da Ataf per la parte fiorentina del concorso Parole in Corsa.

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4 Ultime L assemblea dei soci approva il bilancio 2007 Esercizio chiuso in linea con le previsioni del piano industriale: perdite ridotte per 1,42 milioni 4 L Assemblea dei soci di Ataf presieduta da Maria Capezzuoli, riunita nella sede di viale dei Mille, ha approvato il bilancio d esercizio al 31 dicembre La gestione 2007 ha prodotto risultati significativamente migliori rispetto all esercizio 2006 e in linea con quanto ipotizzato dal Piano Industriale: consistente incremento dei ricavi gestionali tipici e accessori, significativa e progressiva riduzione delle perdite. Si dimostrano efficaci le azioni di risanamento e sviluppo previste nel percorso delineato dal Piano Industriale, seppur attuate in un contesto economico e normativo generale sempre più difficile, caratterizzato dall aumento dei prezzi in generale e, in particolare, delle materie prime per la trazione (gasolio e metano). Ataf archivia il 2007 riducendo le perdite di 1,420 milioni di euro: le perdite passano dai 5,796 milioni di euro del 2006 ai 4,376 milioni attuali, con un decremento del 24,5%. Concorre a determinare la perdita 2007 anche un significativo accantonamento destinato all implementazione del fondo rischi. Rispetto al bilancio del 2004 (negativo per 9,966 milioni di euro) la società ha complessivamente abbattuto la perdita di 5,6 milioni di euro, pari al 56,1% della medesima. I ricavi delle vendite e delle prestazioni sono aumentati di euro rispetto al 2006, passando complessivamente da euro a euro. Gli altri ricavi e proventi sono passati da euro a euro, con un incremento di euro. La differenza tra valore e costo della produzione passa da euro a : il risultato operativo è pari a -3,6 milioni di euro, migliorativo di circa 800mila euro rispetto al Il primo gennaio 2007 il personale era pari a addetti di cui 979 autisti. Nell ultimo trimestre dell esercizio la società ha ripreso ad effettuare assunzioni di autisti: al 31 dicembre 2007 l organico totale risulta pari a addetti di cui con mansioni di guida. I ricavi netti della gestione caratteristica (vendita dei titoli di viaggio) si attestano a 30,9 milioni di euro, con un incremento di oltre 2 milioni di euro (+7,4%) rispetto al 2006: crescono sia le vendite di biglietti che di abbonamenti. Per i biglietti il ricavo netto del 2007 è superiore a quello del 2006 di quasi il 10% (18,9 milioni di euro contro 17,2). Nel corso dell ultimo esercizio gli abbonamenti sono cresciuti complessivamente di unità, passando dai del 2006 ai venduti nel 2007 (+17%). La produzione è stata di chilometri, nel rispetto degli impegni vigenti per l esercizio 2007 sottoscritti nel contratto di servizio con la Provincia di Firenze. Il corrispettivo medio da contratto di servizio si attesta a 2,31 euro /km. Il futuro dell azienda viaggia sul tram Con l apertura del cantiere in via Alamanni, alla stazione centrale di Firenze- Santa Maria Novella, i lavori per la tramvia entrano in una fase cruciale e si avviano verso la conclusione. Un occasione per Ataf, protagonista dello sviluppo del servizio pubblico dell area fiorentina, per guardare con grande ottimismo al prossimo futuro. L azienda oggi come non mai si propone come attore di riferimento per il settore che riguarda la mobilità. La soddisfazione dei clienti, tra le principali missioni di Ataf, sarà sempre più garantita dall integrazione tra i mezzi di trasporto su ferro (tram) e gomma (autobus). Per questo motivo l azienda sta da tempo lavorando ad un profondo risanamento che le consenta di presentarsi nelle migliori condizioni economiche e strutturali alle sfide che la vedranno impegnata nel prossimo futuro. Il piano industriale di risanamento e sviluppo presentato nel 2005 è stato fin qui svolto con un sostanziale raggiungimento degli obiettivi principali, nel rispetto delle relazioni industriali sancito dagli accordi del gennaio 2006 e recentemente del marzo A breve l azienda sarà in grado di presentare un nuovo piano industriale di rilancio per affrontare al meglio le sfide del prossimo futuro in un ottica di sviluppo crescente. L entrata in funzione della prima linea della tranvia porterà infatti Ataf, da una parte a trasportare un numero sempre maggiore di passeggeri, dall altra a valorizzare al meglio le risorse umane interne. L obiettivo di Ataf, e di tutte le sue componenti, non può essere quindi che quello di confermarsi attore strategico della mobilità pubblica nell area metropolitana fiorentina al fine di mantenere ed incrementare il proprio ruolo non solo a livello locale ma anche regionale e nazionale.

5 notizie 2104 Viola vai, da settembre tifosi al Franchi con il bus Firenze prima città italiana a scommettere sul mezzo pubblico, con il biglietto dello stadio si viaggia gratis Un accordo tra Ataf, Firenze Parcheggi e Acf Fiorentina che non ha precedenti in Italia: a Firenze chi prende il mezzo pubblico per andare a vedere la partita viaggerà gratis e potrà usufruire gratuitamente di alcuni parcheggi di struttura. Il biglietto Ataf e quello del parcheggio saranno compresi nel biglietto o nell abbonamento per lo stadio. Con il progetto Viola Vai, per la prima volta, una società calcistica e i gestori del trasporto pubblico e della sosta siglano un intesa per sostenere con forza l uso del mezzo pubblico da parte dei tifosi. Con questo progetto Ataf diventa protagonista del percorso che ha fatto di Firenze un modello di accoglienza e sportività - commenta la presidente dell azienda di trasporto dell area fiorentina Maria Capezzuoli -. Un iniziativa che ha il pieno appoggio e il patrocinio della Questura di Firenze e che potrebbe essere esportata come modello di buone pratiche in altre città italiane. Abbiamo costruito volentieri questo progetto insieme all Acf Fiorentina e ad Ataf dice il presidente di Firenze Parcheggi, Alessandro Lo Presti perché riteniamo sia nostro dovere fornire facilitazioni e nuove opportunità ai fiorentini. Speriamo anzi che possa essere la prima di una serie di sinergie tra aziende pubbliche, istituzioni e realtà importanti presenti sul territorio. Da parte nostra chiosa Sandro Mencucci, amministratore delegato dell Acf Fiorentina - c è grande attenzione verso il quartiere del Campo di Marte e verso la città di Firenze, soprattutto per quanto riguarda il miglioramento della qualità dell ambiente. E Dodici cittadini extracomunitari affiancano i controllori Dodici cittadini extracomunitari affiancheranno i verificatori di Ataf a bordo dei bus per il controllo sui titoli di viaggio, ma soprattutto con funzioni di mediazione culturale e informazione. Il progetto targato Ataf, primo nel suo genere in Italia, è stato realizzato con il supporto e il patrocinio di Comune e Provincia di Firenze, Consolato del Senegal e Alleanza dei Senegalesi di Firenze. Sono in totale dodici i Verificatori e Mediatori Culturali otto uomini e due donne provenienti dal Senegal, due uomini provenienti dal Marocco che Ataf ha formato presso la propria sede in viale dei Mille. I Verificatori e Mediatori Culturali saranno operativi per un periodo sperimentale di due mesi, a partire da domani e fino al 30 settembre. Saranno in servizio 7 giorni su 7, in tre squadre composte da due stranieri che saranno affiancati da un verificatore dell azienda. Indosseranno le divise Ataf e il cappello con i loghi del Comune di Firenze e del Consolato del Senegal. I verificatori stranieri svolgeranno un compito fondamentale a bordo dei bus: la loro presenza aiuterà il personale dell azienda nell informare i viaggiatori stranieri sulle regole che disciplinano il trasporto pubblico, superando quelle difficoltà di comunicazione che sono spesso alla base di incomprensioni e criticità. Mediazione sociale e culturale, quindi, rispetto delle regole e assistenza nella verifica dei titoli di viaggio, saranno queste le funzioni fondamentali dei mediatori che svolgeranno il loro servizio ogni giorno fino alle 24. Il progetto, che prosegue lungo la linea indicata dal Comune di Firenze con Angeli Neri, pone ancora una volta la nostra città all avanguardia nel panorama nazionale in materia di integrazione. riteniamo assolutamente opportuno che nasca una mentalità nuova, orientata ad incrementare l uso del mezzo pubblico. Uno degli obiettivi principali del progetto Viola Vai è decongestionare il traffico nelle aree adiacenti allo stadio Artemio Franchi. La struttura del servizio Ataf nella zona del Campo di Marte spiega la presidente Capezzuoli - va riorganizzata in funzione delle esigenze attuali e future, per una maggiore vivibilità di tutta l area. Viola Vai significa anche lotta all inquinamento, riduzione dei consumi, garanzia di maggiore sicurezza. Un modello nuovo, insomma chiosa la presidente Capezzuoli - per coniugare passione sportiva e vivibilità, che è stato supportato con forza dall Acf Fiorentina. Un progetto per essere all altezza di una squadra che ha fatto del fair play il suo tratto distintivo. Una sfida che Ataf ha raccolto volentieri. L azienda di trasporto riorganizzerà il servizio da e per lo stadio potenziando le linee 52, 53 e 54 e istituendo nuove corse: tre navette speciali da e per Campi Bisenzio, Scandicci e Bagno a Ripoli, e sei navette circolari sulla tratta Stazione Santa Maria Novella-Parterre-Alberti- Stadio. Il progetto è stato presentato durante il convegno La voce dei protagonisti curato dai componenti del Gos (Gruppo operativo per la sicurezza). Tema conduttore del convegno è stato il bilancio della stagione sportiva allo Stadio Artemio Franchi. Ataf sempre più ecologica Ataf a Terra Futura. L azienda di trasporto pubblico ha portato in dote alla kermesse sulle buone pratiche ambientali, in programma alla Fortezza da Basso di Firenze, cinque nuovi mezzi elettrici. La flotta di Ataf arriva così ad un totale di 31 bussini (più 20 per cento rispetto ai 26 attuali) ad impatto ambientale zero. Il progetto fa parte del Pac (piano di azione comunale) adottato con delibera del consiglio comunale di Firenze. I primi mezzi si muoveranno nel cuore della città entro la fine dell anno. Saranno migliorate, inoltre, le prestazioni di tutti mezzi elettrici in dotazione ad Ataf. Tra le cose più importanti l aumento (il doppio: da 60 km a 120 km) della loro autonomia in servizio. I nuovi mezzi serviranno la Linea D e andranno in sostituzione dei mezzi a gasolio (di seguito il percorso della linea D). Grazie a questa operazione Ataf ridurrà ulteriormente l impatto sulle emissioni di agenti inquinanti all interno dell atmosfera nella misura di: - monossido di carbonio: 3,5 tonnelate/anno - ossidi di azoto: 12,7 tonnellate/anno - idrocarburi: 1,9 t/anno - Pm10: 500 kg/anno 5

6 Qualità e sicurezza Successo per il corso sui servizi a chiamata Si è svolto presso il salone conferenze del deposito Ataf di via Pratese a Peretola il corso di formazione Servizi di trasporto a chiamata - DRTs. Al corso, giunto alla terza edizione dopo gli ottimi riscontri ottenuti nelle due precedenti edizioni (novembre 2006 e giugno 2007), hanno partecipato tecnici e responsabili di amministrazioni pubbliche (Regione Sardegna, Provincia di Vercelli e Comune di Lodi), di aziende di trasporto (Gtt di Torino, Atac di Roma, Atp di Sassari e Brescia Trasporti) e di società private di tecnologie. Il corso ha trattato tutte le tematiche interessanti i servizi a chiamata, dalla pianificazione e progettazione agli aspetti operativi e gestionali, alle architetture e tecnologie di supporto, alle attività di marketing e di valutazione degli impatti sulle realtà interessate. Sono stati inoltre presentati numerosi casi studio sviluppati da Ataf a livello nazionale ed europeo e da aziende ed amministrazioni pubbliche (Livorno, Bologna). La docenza del corso è stata tenuta principalmente da personale Ataf (Giorgio Ambrosino, Fabrizio Pettinelli, Simone Vegni, Sonia Cerri, Claudia Binazzi, Andrea Ferrari) con l integrazione di due validi interventi di rappresentanti dell Agenzia Reti e Mobilità di Bologna (Giorgio Fiorillo) e di Livorno (Paolo Balestrino). Il corso ha ottenuto un notevole successo dimostrato sia dal numero dei partecipanti (18, un numero significativo tenendo presente che la quota di iscrizione pagata ad Ataf per ciascun iscritto è stata alta) e dall ottimo apprezzamento dimostrato dai partecipanti esplicitato con un voto complessivo sul corso che in media è stato di 8 su 10, sia inoltre per la qualità degli interventi e per l organizzazione e il materiale fornito (CD-Rom con le presentazioni e report di introduzione). Come nel caso dei progetti europei ai quali Ataf partecipa, si sottolinea come anche in questa occasione l azienda sia stata capace di capitalizzare le esperienze acquisite nella realtà dei servizi e di trasferire queste conoscenze ad altre realtà ottenendo allo stesso tempo sia un valore aggiunto promozionale che un ritorno economico. Su richiesta dei partecipanti ma anche su sollecitazione di molte altre realtà del settore, Ataf organizzerà nel prossimo autunno un corso di formazione sulle tematiche dei sistemi di controllo delle flotte Avm con le stesse modalità sopra ricordate. 6 Visita Dnv: ecco il report Proseguono i controlli del Gruppo di valutazione Nei giorni 10 e 11 luglio si è svolta la visita ispettiva di mantenimento del certificato SA 8000 (responsabilità sociale) da parte dell Organismo di Certificazione DNV Italia. L esecuzione della visita è stata cadenzata da fasi di analisi della documentazione aziendale, alternate a momenti di intervista con il personale dipendente e sopralluoghi presso i depositi Ataf. Durante la verifica, resa possibile grazie alla condivisione degli obiettivi aziendali ed al coinvolgimento di tutti i lavoratori e delle rappresentanze sindacali, l ente preposto ha accertato il pieno rispetto dei requisiti indicati all interno dei 9 punti della norma che disciplina il certificato, anche in relazione ai recenti articoli apparsi sulla stampa. In particolar modo è stata riscontrata in maniera positiva l attività svolta nell ultimo periodo sul monitoraggio del servizio di puliazia a bordo degli autobus. L azienda è stata infine invitata dall ente ad effettuare controlli sulla temperatura climatica all altezza del posto guida sui mezzi circolanti. Ataf provvederà a monitorare la situazione, con l ausilio del personale del Servizio di Prevenzione e Protezione, grazie a un piano di azione già stilato. In generale l organo Dnv ha dato un giudizio molto positivo sulla verifica effettuata e ha riscontrato la chiusura, positiva anche questa, delle anomalie precedentemente rilevate durante la visita di mantenimento avvenuta a gennaio Una azienda come Ataf certificata UNI EN ISO 14001:2004 definisce e applica i requisiti di acquisizione di beni e servizi significativi sotto il profilo ambientale e qualifica i fornitori in funzione della capacità di soddisfare i requisiti definiti. Per questa ragione, periodicamente, sono svolti da un Gruppo di valutazione gli audit presso i fornitori secondo una pianificazione annuale. Il più recente è quello svolto dal gruppo di verifica composto da Biagioni, Gianetti e Papuccio che si è recato presso la Fedi Gomme s.n.c., Truck Point della Bridgestone. Fedi Gomme ha sede in Tavarnelle Val di Pesa e rappresenta un partner fondamentale, in quanto presta la sua opera di fornitura e manutenzione dei pneumatici nuovi e ricostruiti di tutta la flotta di veicoli Ataf, ovvero fornisce beni e servizi significativi sotto il profilo ambientale. Fedi Gomme è certificata secondo gli standard ISO 14001/2004 (ambiente), ISO 9001/2000 (qualità) e SA8000 (responsabilità sociale). La verifica presso il fornitore consente un approccio diretto col fornitore/appaltatore che opera per conto di Ataf e svolge attività associate ad aspetti ambientali significativi. La verifica ha avuto un riscontro positivo da parte del Gruppo di valutazione.

7 Tranvia 2104 Cantiere tranvia: spostate le fermate alla stazione centrale 7 I cantieri per realizzazione della linea 1 della tranvia fiorentina impegneranno il tratto di via Alamanni compreso fra Via Iacopo da Diacceto e Via degli Orti Oricellari, che sarà pertanto chiuso al traffico nei prossimi 6 mesi. Con questa vogliamo dare ancora una volta, dopo le pubblicazioni già avvenute sui mezzi di informazione, la possibilità di avere tra le mani una cartina (in pagina) di facile lettura. Anno 3 - n luglio 2008 Reg. Tribunale di Firenze n del 17/01/2006 Direttore responsabile: Mirco Cantelli Ha collaborato: Sonia Cerri, Maria Grazie Papuccio, Claudia Magini, Silvia Ognibene Caporedattore: Jacopo Cosi 2104 Redazione: Viale dei Mille 115, Firenze Tel Fax uffstampa@ataf.fi.it Realizzazione editoriale e impaginazione: Aida srl, via Maragliano 31a, Firenze Tel Fax promo@aidanet.com Stampa: Nuova Grafica Fiorentina, Firenze

8 2104 Il negozio, per tutto il mese di agosto-settembre, praticherà lo sconto del 10% agli abbonati e ai possessori di un biglietto timbrato in giornata nonché ai dipendenti Ataf 8