COME ORGANIZZARE IN ORATORIO UN GRAN PREMIO MOTORATORIO

Dimensione: px

Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "COME ORGANIZZARE IN ORATORIO UN GRAN PREMIO MOTORATORIO"

Marcella Fantini
8 anni fa
Visualizzazioni

1 Dal mese di settembre 2011 il kit MOTORATORIO è passato alla gestione diretta di due oratori. Potete richiedere i KIT a : 1. ORATORIO SAN DOMENICO SAVIO SESTO SAN GIOVANNI (MI) scaricando gli appositi moduli di prenotazione dal sito: www. parrocchiacascinagatti.it 2.ORATORIO SAN FILIPPO NERI - GORLA MINORE (VA) inviando una mail a: renato.colombo7@tin.it COME ORGANIZZARE IN ORATORIO UN GRAN PREMIO MOTORATORIO 0. INTRODUZIONE MOTORATORIO è un gioco motociclistico di grande effetto scenografico: è un occasione unica per far provare anche ai più piccoli l emozione di guidare una moto. Il gioco è sicuro in quanto le moto viaggiano ad una velocità ridotta. Con il materiale messo a disposizione potete organizzare un vero gran premio motociclistico, per ragazzi delle elementari e delle medie, animando in modo simpatico una o più giornate di gioco. Potrete costituire 4 team uno per ciascuna delle 4 diverse moto a disposizione, moto che riproducono vere moto da corsa. I piloti potranno alternarsi alla guida durante la gara. ORGANIZZAZIONE DEL GIOCO In FOM potrete avere una consulenza per l organizzazione del gioco. Alcune note tecniche per la realizzazione, idee per allestimenti e scenografie, sono raccolte nella volume WROAM edito dalla cooperativa In dialogo: pur essendo un fascicolo dedicato alle auto da corsa, contiene utili indicazioni per l organizzazione di un GP motociclistico nelle pagine da 2 a 13. Prima dell arrivo del KIT nel vostro Oratorio, formate un equipe operativa che segua l organizzazione del gioco nelle sue diverse fasi. Per realizzare un ambientazione del gioco più credibile e suggestiva, si possono consultare siti motociclistici appropriati come 1

ORATORIO SAN FILIPPO NERI - GORLA MINORE (VA) inviando una mail a: renato.colombo7@tin.it COME ORGANIZZARE IN ORATORIO UN GRAN PREMIO MOTORATORIO 0.

2 LE MOTO Le moto sono elettriche e funzionano con una batteria a 12 volt. Ciascuna ha in dotazione il sopporto-cavalletto per la ruota posteriore (piastra di ferro nero) per il sostegno sicuro quando è ferma. NOTE PER LA SICUREZZA NELL USO DELLE MOTO Le moto viaggiano alla velocità massima di Km/h 9,6 e agendo sul pulsante posto sul serbatoio (svitando la vite che chiude il tappo) la velocità può essere ulteriormente ridotta: in questo caso è necessario montare le rotelle di stabilizzazione posteriori. Anche se la velocità è ridotta, vi suggeriamo di non tralasciare alcuni aspetti di sicurezza: - realizzate un circuito con curve ampie e non tortuose. La velocità della moto anche in curva deve essere sostenuta per evitare che una velocità ridotta obblighi ad appoggiare i piedi a terra perdendo l equilibrio; - fate indossare ai piloti i caschetti con il sottocasco, le ginocchiere, le gomitiere e le protezioni per le mani in dotazione od eventualmente guanti propri. - se a giocare sono bambini piccoli (6-8 anni) verificare la possibilità di montare le rotelle stabilizzatrici alla ruota posteriore (in dotazione nel KIT). 2

NOTE PER LA SICUREZZA NELL USO DELLE MOTO Le moto viaggiano alla velocità massima di Km/h 9,6 e agendo sul pulsante posto sul serbatoio (svitando la vite che chiude il tappo) la velocità può essere

3 - Durante la gara smorzate le esasperazioni agonistiche che potrebbero scatenarsi nel gioco, valorizzando invece aspetti come il sano protagonismo, lo spettacolo per tutti, il divertimento sicuro. - anche il pubblico va protetto: una moto in velocità che investe uno spettatore è molto pericolosa. Procuratevi delle balle di fieno, protezioni New Jersy, vecchie gomme d auto che oltre ad essere scenografiche, possono delimitare le parti del percorso più pericolose. È INDISPENSABILE FAR PROVARE LA MOTO PRIMA DELLA GARA Primi di disputare il gran Premio è indispensabile far provare le mota ai piloti Se per i ragazzi delle medie la guida risulta da subito abbastanza naturale, per quelli delle classi elementari è necessario far provare la moto per qualche giro in un ambiente protetto e non pericoloso come un salone, la palestra, campo di basket, dove una eventuale caduta non comporti lesioni per il pilota. PER LA SESSIONE DI PROVE DELLA MOTO: 1. Fate indossare CASCO, GINOCCHIERE E GOMITIERE in dotazione 2. Spiegate al pilota l uso della manopola del gas (acceleratore) e far provare il freno a pedale. 3. Una volta collegata la batteria al motore con gli appositi attacchi posti sotto la sella, accendete la moto premendo una volta il pulsante posto sotto la manopola di destra. La moto è accesa ma ferma. 4. Tenere insieme al pilota, la manopola del gas, accelerare dolcemente e accompagnare il pilota nei primi giri camminandogli a fianco (vedi foto). 5. Fate fare un po di pratica con il mezzo e cercate di capire se il pilota è in grado di guidare da solo. Per stare in equilibrio muovendosi, verificherete voi stessi che la velocità deve essere sostenuta (comunque più di 9,6 km/h la moto non va) soprattutto in curva dove la riduzione della velocità comporterebbe la necessità di mettere a terra un piede per non cadere. Se i piloti sono piccoli (1-2 elementare) sarà probabilmente necessario applicare alla ruota posteriore le 2 RUOTE STABILIZZATRICI (vedi istruzioni di montaggio qui sotto) e ridurre la velocità agendo sul RIDUTTORE DI VELOCITÀ posto sotto il tappo del serbatoio (velocità 1) 3

Procuratevi delle balle di fieno, protezioni New Jersy, vecchie gomme d auto che oltre ad essere scenografiche, possono delimitare le parti del percorso più pericolose.

4 IL PILOTA ABITO DEL PILOTA DI GARA Senza acquistare vere tute per motociclisti (che avrebbero un effetto scenico notevole!) per rendere il gioco ancora più verosimile, invitate i ragazzi a venire alle prove e alla gara, con i seguenti indumenti: - felpe o tute colorate, con molte scritte (come vanno di moda) - Idem per i calzoni della tuta (no jeans) - guanti da sci per la protezione delle mani CAMBIO DEL PILOTA NELLE GARE A SQUADRE Le gomitiere e le ginocchiere sono fornite in numero doppio rispetto ai piloti che possono gareggiare contemporaneamente (4 per volta uno per moto): questo per permettere durante la gara al pilota in attesa al box per dare il cambio al compagno, di vestirsi per tempo, indossando le protezioni prima di salire in moto e lasciando il solo casco (uno per moto) come protezione da indossare al cambio pilota. 4

i calzoni della tuta (no jeans) - guanti da sci per la protezione delle mani CAMBIO DEL PILOTA NELLE GARE A SQUADRE Le gomitiere e le ginocchiere sono fornite in numero doppio rispetto ai piloti che

5 ALTRI MOMENTI DI ANIMAZIONE CHE POTETE ORGANIZZARE OLTRE AL MOTO GP Suggeriamo alcune idee che potreste sviluppare nel vostro Oratorio, per creare eventi collaterali di animazione nella giornata motociclistica: COLLABORAZIONE CON LA POLIZIA MUNICIPALE PER PROPORRE BREVI LEZIONI DI GUIDA SICURA E DI EDUCAZIONE STRADALE RIVOLGENDOSI A QUALCHE MOTOCLUB DI ZONA, ORGANIZZARE UNA MOSTRA - ESIBIZIONE DI MOTO STORICHE. ALLESTIMENTO DI UNA PISTA PER FAR PROVARE AI RAGAZZI E GUIDARE UN MODELLINO DI UNA MOTO RADIOGUIDATA (COME QUELLA NELLA FOTO) INSTALLAZIONE DI UNA STAZIONE DI GIOCO TIPO PLAY STATION, A TEMA (MOTO O MOTOCROSS) INVITARE UN MECCANICO (DI MOTO) DI ZONA, RICOSTRUENDO UNA PICCOLA OFFICINA, PER UNA DIMOSTRAZIONE LEZIONE SULLA MECCANICA DI UNA MOTO. 5

Documenti analoghi

NOTE PER LA RICHIESTA DEL KIT F1 ALL ORATORIO SAN CARLO - MILANO La proposta è riservata agli Oratori

NOTE PER LA RICHIESTA DEL KIT F1 ALL ORATORIO SAN CARLO - MILANO La proposta è riservata agli Oratori 2014-2015 IL KIT F1 A PEDALI Il materiale del KIT F1 messo a disposizione dell Oratorio SAN CARLO si