Anno I. TOJ^IflO 2 Novembre 1902 fi. 42. LA.STAMPA. DlHEZIOflE E fl)vhhifjlstrflziofje. HNlSERZIOm Anno I/. 5 = Estero 10

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1 Ann I. TOJ^IflO 2 Nvembre 1902 fi. 42. LA.STAMPA Ippiea - Atletica - Scherma Ginnastica - Caeeia - Tifi - Pdism Giuchi Spstivi - Varietà ^szsi^z' Esce gni dmenica in 16 pagine illustrate. SPORTIVA ^ìièi' 'T'Ì^" Hutmbilism «Ciclism Alpinism - Arestatiea Jiut - Canttaggi Yachting (Cnt rr---' cella pasta). DIRETTORININO G. CAIMI E AVV. CESARE GORIA-GATTI - REDATTORE-CAPO: GUSTAVO VERONA RQQOJiRfllEJiTl DlHEZIOflE E fl)vhhifjlstrflziofje HNlSERZIOm Ann I/. 5 = Ester 10 TOFIIFIO - piazza Slferin, 20 - TORIJSIO Per trattative rivlgersi press Un Numer Separat Cent. 10 ' ^I - ' <. ^ N Amministrazine W UBIVUC del Girnale "" 'iijiiiiiliiiiuilillillll'iilllu- 11, ìinniumlttmìtittmiìtrinjimimnt^ ' * " ' * l ' n d e i m i g l i r i g i t i a t r i e u r p e i eli T e n n i s : 1?. p. DOflERTV, Vincitre del Campinat di Parigi. l c-.^ctjr/kc'

2 AUTO-GARAGE ALESSIO Agenzia Centrale per la vendita di Autmbili ed accessri Via Ort btanic, 13 - TORINO - Via Ort Btanic, 13 Vetture nuve dispnibili : DE DION BOUTON 9 HP, md. 1903, 3 velcità. FIAT 8 HP, md. 1902, prnta cnsegna. Vetture d'ccasine : FIAT 8 HP, md. 1902, carrzzeria Vagnette 6 psti, guernizine di luss, fanali, Pliari Blerit L MARCHANI) 10 HP, md. 1902, Limusin cmpleta, ttim stat, carrzzeria di luss, fanali, accessri, ecc L DE DION BOUTON 8 HP, md. 1902, carrzzeria dppi Phaetn, 4 psti, guernizine di luss, ttim stat, accessri, ecc... L PANHARD 4 HP a 2 psti, ttim stat, fanali, accessri, ecc L DÉCAUYILLE 4 Va 1IP, 2 cilindri, raffreddament acqua, carrzzeria a 3 psti, ttim stat, accessri, ecc L MERCEDES 16 HP, md. 1902, tnneau cmpleta, guernizine di luss, Phari Blerit, accessri e parti di ricambi, sffiett american. Çrande T)epsit accessri panhard, 7)e 7)in, f.d.jt.j". - Jìssrììm er\ t pellicci e ed impermeabili per jtutmbilisii. Rappresentanza: PHARI BLERIOT. * HHHJHHHNHÈ-^^^HHHHHHHHHH ItE GflMS * su«2 4 Pneumatic per Autmbili 4 ^ v 2 vulcanizzat interamente sul su T" scheletr. % di scrrevlezza massima avend i sezine vale. ^ di lunga durata e rbustissim. ^ 4 - = - 4* 4 ASSORTIMENTO COMPLETO 4 4 p r e s s g l i S t a b i l i m e n t i 4* È già J3ert3er e Jftarfiny È 4* 4 JjJ TORINO «GENOVA H jyiiitflflo H flapoiìi «pflû01/fl Ç Scietà Annima - Capitale versat L ^ AUTOMOBILI F"- CEIRANO TORINO La V E T T U R A F.lli CKIBAIÌO premiata cn medaglia d'r all'esposi- ZIOKE DI TORINO 1902 e vincitrice delle crse in salita di Snperga e Mncenisi rappresenta quant di più perfezinat esista nel aenere. Si distingue specialmente per la sua marcia ri glare e silenzisa, per la facilità a superare frti pendenze, per la sspensine speciale che permette di fare grandi velcità anche su strade cattive; è in una parla la vettura più cnfrtatle per campagna e la più delizisa per città. Cnferman queste eccellenti qualità i numersi attestati che spntaneamente ci giungn da gni parte. Siena, 89 settembre I903. Sigg. Fratelli Ceiran - Trin Credend di far lr csa gradita, rend lr cnt del viaggi cmpiut clla lr vettura il dì 23 crrente. Mvend da Siena per Viareggi,.Saiqpierdarena, Nvi, Alessandria, Trin, Cune, Tenda, Ventimiglia, Genva, Viareggi e Pisa, feci ritrn a Siena, superand benissim le frti pendenze di Ruta (2 vlte), Bracc (2 vlte), i Givi ed il clle di Tenda senza nessun incnveniente. Impiegai csì 50 re di marcia per fare km. 1125,8. Li salut. Firmat: Nicclò Bunsignri. {Sciété Annyme des MOTEURS & AUTOMOBILES AAAAAAA^W^ BRUXELL DÉGHAMP5 A A A A A W V W V X A Xe 4 vetture Déchamps inscritte nella crsa Parigi-Vienna del tip " turiste leggere cmpirn tutte brillantemente il percrs, vincend la COPPA DELL'AUTO-VELO, detta della Reglarità e Resistenza. Ing. Rivlgersi al nstr Rappresentante Generale: GHIRARDI, Via Passerella, n. IO MILANO.

3 Le gare di Lawn-Tennis nel Friuli IL, CAMPIONATO DI PARIGI Il Friuli, benché nn sia spess nminat nei girnali di sprt, tuttavia nn per quest manca di riunini sprtive imprtanti. Ogni ann si crrn nella prvincia crse ciclistiche interessanti, 1' autmbilism trva mlti eletti cultri e cultrici, mentre i crt di lawn-tennis prsperan numersi. In prvincia sltant, tre clubs si sn cstituiti ed hann numersi sci, e le gare annuali sn mlt frequentate anche dai frestieri che vengn dall'austria. Quest'ann, e precisamente pchi girni fa, ebber lug le gare prima a Tricésim indi a Santa Margherita. A Tricésim dveva discutersi, ltre gare abituali dppie e singlari, il pssess di una grande cppa challenge (per pssederla era necessari di vincerla tre vlte): le partite furn animatissim ed il detentre del 1901, signr Carl Braida,la difese vigrsamente; però la frtuna gli fu cntraria essend stata vinta dal signr Secheny ungherese, ufficiale di marina tedesca. La vittria fu cn gichi Csì la cppa parte per l'ungheria; i Friulani però si preparan per l'ann ventur a riprenderla, e farann a quest fine qualunque sfrz; le gare venture si presentan quindi mlt interessanti. Dp Tricésim fu la vlta di Santa Margherita. Dal tennis si gde di una vista delizisa da parte della pianura. Le gare che riuscirn interessantissime durarn quattr girni e furn mlt animate. Nella singlare umini vinse il prim premi, cnsistente iu un servizi da scrivere, il sig. Sandr dal Trs ed il secnd il cnte Gin di Capriacc. Nella dppia umini il prim fu vint dal cnte Fabi Asquini, un dei pili frti campini friulani e dal signr Tulli Trevisan, mentre il secnd fu riprtat dai signri Ascani di Brazzà e Gin di Capriacc. La dppia mista venne vinta dalla cppia cnt.ua Guendalina Asquini e cnte Fabi Asquini ed il secnd dalla cntessina Eldia Orgnani e dal cnte di Cai%riacc. Quest' ultima partita fu mlt interessante e spess applaudita. Numersa gente assisteva e la clazine fatta all' alberg del Panrama, pc distante di lì, fu animatissima essend rallegrata dalla presenza di mlte gentili signre e signrine. Il Cmitat dell'espsizine che si terrà ad Udine nel 1903 ha intant stanziat una vistsa smma per istituire delle gare internazinali in quell'epca, che prmettn di riuscire benissim, cme del rest è sempre avvenut per tutte le riunini sprtive friulane. FRANCESCO DI UH AZZA SPORT SAVORGNAN. ^/UERTCANO Tutti ì letterati che si sn dedicati all studi della Grecia antica nn hann trascurat di sservare che gli sprts atletici, in nre in tutte le citta dell'eliade, eran fra quelle città cme un gigantesc tratt di unine. Infatti era per celebrare i giuchi istmici che da tutte le città accrrevan ì givani rappresentanti i tratti differenti e i temperamenti del geni grec. Il frte spartan, indurit alle fatiche, il ini prfumat e amante di piaceri, il clt ateniese si identificavan cme altrettanti prdtti differenti, che si fndn stt l'azine della fiamma in un prdtt unic, vale a dire che nn vi eran che greci ardenti dell stess entusiasm e riuniti in un sl scp di glria. Ciò che è ver per la Grecia l è pure per le isle britanniche piuttst per tutti i ppli di lingua inglese : inglesi, sczzesi, filandesi, australiani, canadesi, americani dimentican le lr divisini, i lr rancri, le cnfigurazini gegrafiche che li dividn pliticamente, allrché una manifestazine sprtiva li riunisce su un stess punt. Il criket fa dimenticare le piccle miserie umane e le vanità nazinali; ed un dei van- taggi delle manifestazini sprtive è il lasciare vincitri e vinti cme altrettanti cmpagni prnti a ricminciare delle ltte pacifiche che escludn qualunque antagnism di srta. La fraternità del turf nn è frse la fraternità ideale cme la si cncepisce dal punt di vista filsfic ; ma per un seguit lung di generazini essa è stat il pnte lanciat fra le diverse classi della scietà inglese, che avvicinava duchi, bkmackers, jckeys e milinari, i quali si trattavan cn una familiarità giustificata sl dai bisgni reciprci su un terren cmune. Durante venti anni gli sprta furn nazinali, vale a dire che essi nn riunirn che inglesi della metrpli delle dipendenze ; ma pc a pc, data la grande facilità delle cmunicazini e l'estensine delle relazini cmmerciali, divenner internazinali e raddppiarn d'interesse nn sl per gii inglesi, ma Il barne Jean de Bellet giudice arbitr al Campinati di Parigi. ltta fra il yacht di sir Thmas Liptn, il Shamrck II e i yacht» americani. per tutte le nazini che cnvenivan. Àgli cchi di alcuni mralisti atrabiliari, le crse di Sandy-Hk hann sul carattere della razza una azine csì deprimente e csì stricamente nciva quant l'antica rivalità dei verdi e degli azzurri di Bisanzi. Bisgna però dire che quest argment si basa un pc sulla realtà dei fatti ; perchè nella quindicina precedente la crsa dell'america - Cup, i prgressi della campagna del Sud dell'africa eran nella stampa cme nell spirit pubblic relegati al secnd pian, per far pst ai raccnti dettagliati della ltta dei yachts rivali. In questa crsa internazinale gli inglesi sn stati battuti cmpletamente, ed è l'undicesima vlta che i sudditi di Edard VII tentan di levare l'america-gup, l'undicesima vòlta che fann scacc matt. Ma sir Thmas Liptn nn ha dett l'ultima sua parla ed è prbabile che nel 1903 egli tenterà ancra di lttare cntr l'america; ma se egli rinunzia alla ltta è dubbi che un altr campine si presenti, e la sua astensine nn sarà senza significat, quand si saprà che sir Thmas Liptn è un irlandese parzialmente americanizzat. Prima di sir Thmas Liptn, il challenur, vale a dire clui che inviava il cartell per disputare la cppa, era lrd Dunraven, che è pure un irlandese e che, cme sir Thmas, faceva cstruire i sui yachts in Isczia. E la ragine è che l'inghilterra, fatta eccezine per la inanifatturazine della tela da vela, ha cessat di tenere il Lebretn - Barli de Bellet - Max Decugis Tre fra i migliri campini del «Tennis Club > di Parigi prim pst nella cstruzine dei bastimenti leggeri. La manifestazine sprtiva la più interessante Bisgna cnsiderare pure l'eventualità di una del 190.1, che chiaman gli inglesi cntest, fu la vittria dei canadesi e degli australiani, benché questi ultimi nn sembrin dispsti per ra a mettersi in evidenza. Qualunque sia il risultat delle crse future, bisgna ammettere che finra gli americani hann affermat una superirità che fa nre ai lr disegnatri e ai lr cstruttri di yachts. Un'altra frma di sprt acquatic, che appassina gli americani, è la crsa dei cantti (sculling-matchs) a due rematri, lasciand vlntariamente da parte tutti i cantti a tt rematri, che sn generalmente impiegati nei match» universitarii. Dp l sprt acquatic, quell che eccita il più grande interesse in America è il turf. L'ann 1901 è stat fams negli annali ; per la prima vlta nell'istria di queste due grandi crse classiche, i Derby e gli Oaks, le prve sn state guadagnate dagli americani. Vldywki era stat allevat da lady Meux e adttat da M. W-C. Whitney, un american, stt i clri del quale crse ; - ma era stat prtat da un american M. Huggius e mntat da un jckey american Lester Reiff. Una delle caratteristiche di quest'ultima crsa è che Witney che l'aveva guadagnat abbandnò [ il su guadagn ai pveri. Gli Oaks furn una vittria più americana che quella del Derby, Durante una partita al giuc del tennis di Tricésim.»perchè Cape Bells II era stat allevat agli Stati HT lì n II II r I II r p _ Fabbrica Radiatri - pmpe per acqua, I UH lineimeli mzzi, ed altri generi per autmbili 8 Bicicletti a mtre Tùrkheimer sn i preferibili

4 LA S T A M P A S P O R T I V A R. F. Dherty vincitre del Campinat semplice di Parigi. Uniti, appartiene ad un american, Fxhaill Keene e fu mntat da un jckey american, M. Henry. L'invasine américana del turf inglese nn è nuva. [Cinquanta anni fa Ten Brek cndusse Una delle migliri giucalriei del Tennis Club Friulan. dall'america Lexingtn e Prirns che riprtò il premi del Cesarevitch dp un dead heat; Whitney, che guadagnò quell'ann il Derby e minacciò di lasciare il turf inglese, nn ha cminciat a far crrere in Inghilterra che nel Il più ntevle american del turf inglese è Richard Crker. Il 1901 vide trinfare gli americani ; su le cinque principali crse, cmpresa quella di Cambridgshire, una sla fu vinta da un cavall a cui gli americani nn si eran interessati. Il prprietari american appare per la massa di un'imprtanza minre del jckey american, la cui mnta ha dapprima un pc stupit e stupisce ra i sui cmpetitri inglesi. Il jckey american si siede sulle spalle del su cavall, quasi sul cll, metd che equivale a una riduzine di pes mlt imprtante. Han e i due Keiff nn hann durat fatica a prendere il prim pst fra i jckey» vincitri in questi due ultimi anni ; per sfrtuna l splendre dei lr successi è stat qualche pc appannat dalla censura prnunciata cntr di essi dal Jckey-Club. Il verdett che è pesat su Reiff si applicava su una crsa fatta a Manchester, per cui fu accusat di nn aver fatt tutti i sui sfrzi per vincere. Han fu accusat nel 1899 di aver ricevut 15 mila lire sterline cme nrarii di crse e di aver guadagnat di più in scmmesse. Huggius fu pure accusat di aver ricevut un salari di 10,000 lire sterline annue, più una percentuale sul guadagn di scuderia. La discussine è stata calda per cnscere il segret del success american e dei cavalli americani sul turf inglese. La teria che sembra prevalere è quella che descrive il cavall american cme superire e più energic dei sui rivali inglesi, i metdi di allevament sn asslutamente differenti e la maniera cn cui gli inglesi li pratican rendn i cavalli più nervsi del necessari. Per le crse di stacli, i cavalli ameiicani tengn il recrd. Heatherhlm, nel nvembre Al giuc del Tennis di Tricesim Durante le ultime gare. 1901, a New-Yrk, ha saltat facilmente una barriera di 7 piedi e 8 pllici. Nn si può dubitar«del success dei dmatri americani; si sn visti dei cavalli affidati alle lr cure, cavalli da cui nn si aspettava nulla, guadagnare crsa su crsa. Nessun sfrz è stat tentat nel Regn Unit per srpassare i trtteurs americani, e ggi Crescens è il trtteur campine del mnd, che quest'ann ha battut tutti i recrds. Pl prende egualmente il su pst nelle riunini internazinali. Nel 1900 gli equipaggi americani e inglesi si reclutarn a Hurlingham ; gli americani furn battuti da tt arrivate cntr due. Negli sprts atletici, le ltte fra le due nazini sn emzinanti, e, seguite avvicin, la bilancia pencla sempre dal lat degli Stati Uniti. Nelle crse di celerità, gli americani, abituati a un maximum di rapidità, battn facilmente l'inglese flemmatic. Gli americani hann vint gli inglesi nel ciclism, nel bx, dve è restat lr il campinat. Quest'ultim sprt, che era da lung temp nré e glria dell'inghilterra, è praticat cn superirità dagli americani e l stess sarà pel glf. Già l'ann lassat miss Genveffa Heeker del Cnnecticut ha guadagnat il campine delle dnne americane, e ra miss Genveffa nn ha che 16 anni. Signrina A. Prévst vincitrice del Campinat delle Signre di Parigi. Finra gli americani nn hann fatt gran che nel criket ; ma incraggiati da un success recente in una crsa di secnda imprtanza, si preparan a disputare agli inglesi la palma. Nn è senza ragine significativa che i giuchi limpici che si sn visti rivivere vers la fine del xix secl, grazie agli sfrzi intelligenti del barne Cnhertin, trinferann prssimamente a Chicag invece che ad Atene. Questa ltta atletica internazinale durerà un mese e sei settimane e si terrà nel settembre Le legazini e i cnslati degli Stati U- niti, in tutte le città dell'eurpa, agirann prbabilmente cme agenti (Ft. Urbanis) <«prpaganda e darann a tutti quelli che queste manifestazini sprtive interessan, tutte le infrmazini per assistere a prendere parte a quella, grande festa del mnd. NINO DE SANCTIS. Una partita d'allenament al tennis di Tricésim. Accumulatri D8NIN, BOBINE BASSÉE MICHEL preferiti da tutti gli intenditri, usati cfa tutte le primarie case cstruttrici. depsitari generale per l'dìalia : AI. Tiirkheimer «Milan

5 Gli ultimi avvenimenti del Pdism JCa marcia nazinale di 100 km. La Direzine generale dell'«audax Pdistic Italian» nn pteva chiudere più brillantemente l'ann sprtiv che, cme ha fatt dmenica, 19 ttbre, cn la marcia nazinale di 100 km., riservata agli Audaces Pdistici Italiani, ed insieme 4" prva ufficiale pel Inutile dire che numersissimi accrseri givani rmani a partecipare all'ultim ed ardu ciment, a cui li chiamava la valrsa istituzine. A ben 80 ammntarn infatti gli inscritti. Pche manifestazini sprtive in ver richiamarn sì grande numer di partecipanti, segn evidente del grande favre in cui è entrat 1'«Audax Pdistic». I cncrrenti partirn la sera del 18 alle re 20 dalla palestra di via Parma, gentilmente cncessa dalla sezine ginnastica dell'a. C. D. G., salutati da numersi amici ed ammiratri, che li accmpagnarn plaudenti fin quasi a Prta Maggire. II percrs della marcia era: Rma, S. Cesare, Labic, Valmntne, Artena, Velletri, Genzan, Ariccia, Alban, Rma (km. 100). La prva ufficiale dveva terminare a Genzan (km. 75). Indescrivibili le accglienze festse tributate ai baldi marciatri nei paesi traversati. A Velletri la pubblica assistenza «Crce Turchina» ffrì lr un sntus rinfresc nella prpria sde, ve parlarn applauditissimi il Presidente dttr Nanni ed il Direttre generale dell'«, Audax» prf. Gualdi. A Genzan, termine della prva ufficiale, riuscirn 35 aspiranti, ciè: Mancini della Scietà Ginnastica «Alba» ; Cinglani e Felci della «Frza e Craggi» ; Messini, Cappelletti A., Cappelletti G., Ricci e Vlpi della «Lazi»; De Simne, Cinnelli, Cnelli della «Libertas»; Frini dell'«esperia»; lacpini, Ragusa, Mecchi, Gasperi, Fannucci, Agstini, Lauricella dell'«umbert I»; Alberichi, Antnucci, Ventrella A., Ventrella G., Magnanti Gerbera e Grazisi del ricreatri«s. Drtea»; Nvara, Cecchettani, Carpentieri, Celi e Cbelli del ricreatri «V. E. Ili»; Tatagili, Palazzani e Rberti del ricreatri «Trastevere» e Fantini. I 75 km. furn cperti in 13" e 55' cmprese 2 re di fermata. Cmpirn i 100 km. gli audaces : C'av. Frtunat Ballerini, Macchia e Barni della Scietà Ginnastica «Rma»; prf. Gualdi della Scie!à Ginnastica. < Universitaria» ; Trti, Antnangeli A., Antnangeli G. della Scietà Ginnastica «Alba»; il tedesc Lux della sezine ginnastica dell'«a. C. D. G.» ; Martini della «Rari Nantes»; Balestrieri, Mxedan, Grassi, Zangrilli, Giannini, Secndari, Galvagni della «Lazi»; De Simne T., De Simne G., Guerrini e Cinnelli della «Libertas»; Frini e Salsa della «Libertas» ; Tarquini della «Frzi e Craggi»; Cccia, Agstini, Mecclr, Franzlini, Cantagalli e Lauricella dell'«umbert I»; Speranza del «Natale Del Grande». Temp impiegat re 19, cmprese 3 re di fermata. Ottime accglienze furn prdigate ai frti audaces al ritrn a Prta S. Givanni, ve sfilarn applaudiiiss mi, preceduti dalla fanfara del ricreatri «Umbert I» che s'era mssa ad incntrarli per parecchi chilmetri. Diresse egregiamente la marcia il prf. Gualdi, direttre generale dell'«audax Pdistic». Superire ad gni elgi il servizi sanitari. I regevle stt gni riguard quell d'ispezine, /fé frnit dai rappresentanti delle Scietà ginnastiche e sprtive di Rma cn a cap il Segretari generale dell'«audax» Guid Annibaldi. Ammirabili per freschezza gli arrivati dai 100 km. La firente sezine rmana ggi ammnta a 129 sci. 'ultima riunine jylilanese! Gara m handicap; partenti Vlpati (in. 200) Pdisti Club, 2 Magri (in. 300) Pdisti Club, 3 Rabuffetti (m. 200) Pdisti Club, 4 Givenzana (in. 300) Pr Milan. Gara di resistema km. 12 handicap, partenti 8. 1 Vlpati (aerateli) Pdisti Club, 2 Maggini (m. 300) Medilanum, 3 Ghezzi (ni. 300) Pdisti Club, 4 Vanzini (m. 600) Pdisti Club. Gra di marcia km. 12 hand : cqp, partenti Balzaretti (scratch) Libertas, %Freius (m. 50) Cmense, 3 Milani (m. 50) libertas, 4 Sctti (ni. 300) Pdisti Club. J/ Campinat piemntese di marcia. Esit superb stt gni rapprt ha ttenut l'annuale Campinat Pdistic Piemntese di marcia, effettuatsi dmenica, 19 ttbre 1902, in Trin Viale Stupinigi sulla distanza di chilmetri 20. Manc a dirl, anche in quest'ann l'appassinat e distint sprtsman signr Carl Rgger (Fndatre di dett Campinat e Vice-Presidente La riunine pdistica svltasi sulla Piazza d'armi di Milan, dmenica, 19 ttbre, e rganizzata dal Cmitat dei crridri milanesi, presieduta dal sig. Rland di Pavia, rimarrà memrabile pei numersi crridri che vi parteciparn. 1 premi eran ricchissimi e la reglarità perfetta. Tra i cncrrenti primi ntiam il Pdisti Club Milan cn 25 partecipanti, 30 Audaces che cmpirn la marcia di 100 km. bandita dall'audax Pdistic Italian. la Libertas cn 10, la Cmense di Cm Onrari dell'u. P. I.) si è fatta premura di f- cn 7, Chiass cn 3 e numerse altre assciazini cn piccle squadre di partecipanti. Risul- cmpresa una magnifica Cppa d'argent chalfrire tutti i premi per l'imprtantissima gara, tat miglire nn si pteva desiderare e un elgi lenge, venuta a rimpiazzare altra Cppa triennale va dat al signr Rland di Pavia, ai signri da lui pure fferta, ma già guadagnata dalla Scietà Atalanta di Trin, per merit del valrs Plitti, Riva, Pzzi e Fgliarin di Milan. Ecc il risultat delle single gare: su sci (ex-campine Italian) sig. Spada Givanni, Gara di velcità m. 150 handicap, 13 inscritti. 1» Batteria : 1 Ghezzi, 2 Gnfalnieri. 2 a Batteria: che negli anni 1899 (fndazine del Cam- pinat) 1900 e 1901, cnfermandsi per tre vlt 1 Mammla, 2 Albnic. 3 1 Batteria : 1 Ra- campine, prcurava un sì prezis allr alla sua buffetti, 2 Celada. Bepéchage. 1 Albnic. Scietà. Decisiva: 1 Mammla della Libirtas, 2 Rabuffetti del Pdisti Club, 3 Ghezzi del Pdisti Club, un' artistica fascia ricamata, ha avut il pregi Quest' ann pi, il Campinat, accresciut di 4 Albnic della Cmense. di ricndurre al ciment qualcun dei vecchi campini, da anni asspiti, quali il Bnzanin Edard e il Gila Alfred. Ni abbiam vist cn mlt piacere questi due baldi rappresentanti di un glris passat scendere in camp; magari cn più dse di speranza che di allenament: prnti a lttare ci campini dell'ggi girn. Ben 11 adunque (e starei per dire : 11 campini) furn i partenti di questa classica gara, eli e allineati stt gli rdini di una cmpetente Giurìa, presieduta dal signr Carl Rgger e cmpsta dei signri: avv. Emeric Cagnassi, prf. Matte Bsc, prf. Francesc Barberis, Pietr Ciglini e Umbert Parldi, si slanciarn cn pass rapidissim Ghezzi, Rabuffetti, Mammla, Albnic / vincitri della gara dì velcità. La Cppi fferta dal sig. Carl Rgger pel Campinat Piemntese. w ' mz Jtf I partecipanti alla gara di marcia del «Pdisti Club». (Ft. Ballerini, Milan). sul magnific Viale di Stupinigi, vera palestra del trinf dei lr meriti ginnici. Ci valrsi campini, partirn in servizi di cntrll i signri Ispettri: Diena Eugeni, Altieri, Bessne, Allasia, Canzi e Cavaller stt gli rdini di Ettre Firi, il simpatic Presidente della Scietà Ciclistica La Trin. Candele d'accensine 1. O. senza prcellana, serjza guarnizini, indistruttibili, le più ecnmiche, durata massima H M. T Ì j j a x s. H a i M E i R - M i l a n >

6 La gara fu per tutta la sua durata velcissima, ra cndtta dall'un, ra dall'altr dei migliri cncrrenti. Ben prest però si delinean i vincitri nel Sabel, Mittne e Barbieri, che staccand il grupp cn pass celere marcian sul traguard, stretti l'un all'altr. Quasi cinque sei chilmetri mancan all' arriv quand si vede il Barbieri rallentare e a pc a pc lasciarsi staccare dai cmpagni, che prcedend sempre uniti e velci, nn lascian a lui che la speranza del terz pst. Il traguard nn è più lntan e già si teme in un arriv deat-deat. Ma a pc più di un chilmetr dall'arriv, si vede Sabel attaccare una serie di impressinanti vlate, che in breve gli cncedn qualche metr di vantaggi sul Mittne. Incraggiat dagli applausi Sabel cntinua trinfante vers il traguard, che passa fra un subiss di applausi alle re 4,34' 42" (la partenza fu data alle 14,40) cprend csì la distanza di venti chilmetri esatti, in re 1,54' 42". Finalmente! Quest mdest e valrs pdista, che da lung temp nn aveva frtuna, ha ggi ricevut il battesim glris di campine. Secnd, vicinissim, è il Mittne Atalanta. Terz, alquant staccat, è il Barbieri Atalanta, che però ha fatt una bella marcia. Quart, Bnzanin Edard Audace, che meraviglia tutti pei- la sua freschezza e pel valre sprtiv dimstrat, in rapprt al su pc allenament. Quint Mare Audace, disgraziatissim in gara, e che un incidente invlntari privò di piazzarsi in md miglire. Sest, Grignani Ginnastica, un nvizi del pdism, ma che ha dimstrat delle qualità eccellenti. Settim, Fasan Atalanta. Ottav, Prcace (estrane). Nn, Franchin Atalanta; che fecer tutti ttima prva. Gli altri, parte ritirati, parte furi del temp massim. Sul camp della Gara, alla presenza del Presidente dell' U. P. I. signr M. L. Mina e del Segretari sig. Maccagn, venner dalla Giurìa distribuiti i Premi fra un grande entusiasm, chiudend la riunine, ben preparata ed altrettant riuscita, cn evviva al su iniziatre ed all sprt. Degn d' gni lde il servizi dei RR. Carabinieri, delle Guardie Municipali e di Città che Sabel Virgili vincitre del Campinat Piemntese. mantenner il massim rdine al traguard, dve il pubblic affllat avrebbe ptut causare seri impicci agli incarichi della Giurìa. S'ultima crsa " jrtaratna., per dilettanti. L'ultim grande avveniment pdistic d'ltre Alpe fu la crsa Maratna per dilettanti, rganizzata dall'unine Atletica di Parigi. Fu questa la quarta classica prva che ebbe lug il 5 ttbre. Duecent furn i cncrrenti, 175 arrivati; vincitre fu questa vlta il givane Rflì dell'unine Atletica Cldaldienne, che cprì i 40 chilmetri in re 2.40' 25" 2/5. Fu ad Atene, durante i giuchi limpici nel 1896, che per la prima vlta i dilettanti si miser in linea per una crsa di 40 km. su strada. La vittria fu allra di un givane grec cert Luys, che impiegò re 2. 55'. L stess ann il Vél rganizzò una simile prva detta Maratna, ma riservata ai prfessinisti. Questa crsa divenne annuale dal La prima prva della Maratna dilettanti fu disputata il 14 ttbre dell'ann scrs. Fu Filliatre del Racing Club di Francia che trinfò cprend i 40 km. in re 2.38' 15". Il crridre Lesage dell'a. C. di Bruxelles arrivò secnd e Theats che partì gran favrit fu terz. Il recrd della crsa Maratna appartiene dunque a Len Hurst (inglese) che nel 1900 cprì i 40 chilmetri in re 2.26' 47" 2/5. v. (J. Oli ultimi cnvegni Turistici Riuscitissim il cnvegn cicl-autmbilistic di Vigevan. Vi parteciparn squadre di ciclisti di Bergam, Gallarate, Milan, Oleggi, Mnza, Legnan, Lugan, Cm, Gzzan, Magenta, Blgna e Alessandria. Dp la sfilata per la città venner assegnati i premi. La squadra di Gzzan fu premiata perchè la più numersa; Bergam, prveniente da lcalità più lntana ; Oleggi, per eleganza di cstumi ; Gzzan per la fanfara. Ebber premi le signre äe\v Audax di Milan e la squadra Audax di Milan. Il ciclista più vecchi fu il cav. Ercle Carl di Gzzan; il più givane fu il bambin Mari, d'anni 5 e mesi 2. Vigevan = Schi = Rvig Cuzzi Ai mdesti vigili, ai lr nr. cmandanti e a quanti cperarn al success della gara vadan i maggiri ringraziamenti del Cmitat rdinatre. AUDAX. Alla sfilata presel parte mlte Scietà della prvincia, mlte del di furi, tra queste Thiene, Feltre, Este, Cent, Cnselice, Padva, Blgna, Ferrara, ecc. Tra le scietà della prvincia ntiam quella numersa di Ficarl che è una squadra ciclistica fanfara. Alle 11,30 il crte si scilse. Alle 11,30 fuvvi in Municipi la cnsegna del gnfalne della nstra sezine Turistica, ffert ai turisti dalle signre rdigine. Alle re 5 fuvvi il banchett sciale alla Crna Ferrea. Nel pmeriggi ebber lug le crse al trtt che riuscirn interessantissime ed rdinate. Cll'intervent del crnili. Jnlisn, direttre del T. C. I., ha avut lug a Schi un grande cnvegn. Vi hann pres parte le seguenti sezini del Turing : Cavarzere, Badia Plesine, Valdagn, Castelfranc, Lendinara, Pivene, Valle dei Signri, Vicenza, Padva, Marstica, Cnselve, Bassan, Este, Lnig, Breganze, Thiene, Piazzala sul Brenta, Ccrrneg, Ha+WIng, Battaglia e Schi; dell' Audax eran rappresentate le sezini di Genva, Brescia, Battaglia e Schi, e di Schi vi era pure il Club del Pedale. D'ltre Alpi sn intervenute, festeggiatissime, rappresentanze delle sezini del Turing di Mri e Rveret. Si ebbe la seguente premiazine : 1 Medaglia d'r, Mri; 2 Bandiera d'nre, Schi. Di almen sei ciclisti venuti da più lntan: 1 Medaglia d'argent, Brescia; 2» Bandiera d'nre, Mri; 3 Bandiera d'nre, Genva. Più numersa: 1" Medaglia d'argent, Valdagn; 2 Bandiera d'nre, Bassan; 3' Diplma. Vicenza. Gzzan che partecipò al cnvegn di Vigevan. Nel Cmmerci Sprtiv Dal 1 ttbre i signri Giuseppe Mr e Ettre Vezzni di Milan si sn uniti in scietà e stt la ragine sciale Mr e Vezzni hadn apert un grande depsit dì tubi d'acciai «Mannesmann > e di pneumatici per velcipedi'ed autmbili in Milan, via Trin, 51, e la filiale in Trin, via San Quintin, 11. I nstri augurii. Hffi delv Unin Atlétique Cldaldienne, vincitre della c sa «Maratna» per dilettanti, cprend km. 40 in re 2 40' 25" 2j5. Dmenica scrsa ebbe lug a Rvig l'annunciat cnvegn ciclistic. Dalle 8 alle 10 arrivarn cntinuamente squadre di ciclisti che furn acclti al palazz Camerini. Dalla sezine del Turing fu lr ffert un vermuth. Pi i ciclisti si radunarn in piazza XX Settembre e cminciarn a sfilare in crte per le principali vie della città. Sepie : Stella «Iiiii «Vittria «Düt*kpp «Cmpnents sn le ml-liri per cstruire BICICLETTI PERFETTI T U R K H E I M E R - UVEiL^visr - >

7 AUTOMOBILISMO MILITARE t'impieg degli autmbili iti guerra - Gli ultimi esperimenti negli eserciti eurpei Tautmbife alle manvre francesi. crrn 23 attacchi a 3 pariglie. Orbene, l stess pes ptrebbe essere trasprtat da 9 autmbili, il che vai quant dire che invece di una clnna di 600 m. se ne avrebbe una di 120 m. sltant, ciè 5 vlte men prfnda. Per le sei clnne viveri di un crp d'armata, che richiedn 144 attacchi a 2 pariglie, ciè 576 cavalli, bastan 65 vetture mtrici; e 151 di queste pssn sstituire le 420 pariglie ccrrenti per tiainare le sette clnne-carreggi dei parchi. Il maggire Bauer, in un studi riprtat dal Militär Wchenblatt, ha calclat che per prvvedere al sl vettvagliament di un'armata di 4 crpi d'armata e 2 divisini di cavalleria per una marcia di 135.krn^j ccrrn 4900 umini, 8100 cavalh^s*~4050 carri. In un paese cme il nstr, nel quale è tant scarsa la prduzine equina, è della massima imprtanza l studiare quali mezzi meccanici pssan utilmente in guerra sstituire il mtre animale nel servizi del train. Ecc i requisiti che deve avere un autmbile militare : Anzitutt serva ess al trasprt di persne e materiali al train di veicli nn deve essere cmplicat. Una vettura mtrice per scpi militari deve inltre essere leggera e nell stess temp rbusta, deve ptersi manvrare facilmente e facilmente riparare; deve essere atta a superare pendenze abbastanza sentite, deve essere in grad di cntinuare a funzinare anche in cndizini sfavrevlissime di clima, di temp e di terren senza diminuire eccessivamente la sua prduttività e deve spratutt permettere di pter rifrnire cn facilità l'element generatre della frza di trazine. Sddisfatte cdeste esigenze, il mtre meccanic ptrà sstituire cn prfitt il mtre animat e, ltre il vantaggi del risparmi dei quadrupedi, che per tal md ptrann impiegarsi nel cmbattiment, si avrà altresì la pssibilità di un lavr quasi cntinuat, di eseguire tappe di un centinai di chilmetri, di rimrchiare grandi pesi indivisibili, di rendere men lunghi Le tre vetture messe a dispsizine dell Stat Maggire francese per le manvre del 16 crp. L'autmbile del Principe delle Asturie. i cnvgli, di impiegare pc persnale e infine di spender men, per il fatt che il mtre cnsuma sltant quand lavra. In cnsiderazine di tali grandi vantaggi mlti esperimenti venner fatti in questi ultimi anni in qua'si tutti gli stati militari e segnatamente in Germania, in Francia e in Inghilterra per dare al prblema una sluzine pratica. Quand si pensi che l'element più arretrat del grss carreggi di un crp d'armata attuale dista 35 km. dalla testa di quest, e quand si cnsideri che per le grandi frze che scenderann in camp nelle guerre dell'avvenire ccrrerà spess di inclnnare su una stessa strada più crpi cmprenderà di leggieri quali immensi vantaggi avrà quell degli avversari che ptrà diminuire la prfndità di tali enrmi clnne. Citiam in prpsit alcuni dati, tratti da studi ed e- s perimenti /"atti nell'esercit tedesc. Per il train di una clnnamunizini per fanteria (621 mila cartucce rappresentanti un pes di 23,000 kg.) c- V L stess servizi, attuat cn ferrvie da camp, richiederebbe 7 cmpagnie di ferrvieri, 4 settimane per la cstruzine della ferrvia, e l'impieg di 60 macchine, 30 tender e almen 500, carri. Se effettuat cn autmbilifrichiederebbe Oli ufficiali spagnuli del seguit del Principe delle Asturie che hann seguite le manvre in autmbile. sltant 550 vetture e 2200 umini in tutt, ssia il 13,5 % in carri e il 54,3 / in umini di men, lasciand dispnibili nell stess temp 8100 cavalli. Benché questi calcli nn sian ancra stati sanzinati da esperienze eseguite su larga scala e in guerra vera, i principali eserciti d'eurpa BICICLETTI TURKHEIMER Stella = Star W heel = Cicl A lpin i più perfetti INI. Tiirkheimer, Milan - Frnitre dei Reali Carabinieri - Pubblica Sicurezza - Regi Esercit

8 hann già adttat diversi tipi di vetture mtrici. La Francia ha adttat un carr-ambulanza, un carr per telegraf da camp, un carr pstale e un carr a vapre pel tren d'assedi. Il carr-ambulanza è divis in quattr cmpartimenti. In quell anterire "stann il meccanic e due aiutanti di sanità, in quell psterire pssn stare due medici, in quelli centrali è ripst il materiale sanitari. 11 carr telegraf può stendere cmdamente in un'ra 32 km. di fil. La parte anterire della vettura cntiene due telegrafisti, la parte centrale ne cntiene un cn tutti gli apparati per l'impiant dell'uffici telegrafic. Nella parte psterire trvan pst due altri telegrafisti i quali si curan della cmunicazine degli apparati cn la linea telegrafica esterna. La vettura pstale da camp è mlt più semplice delle precedenti. Un impiegat pstale ha il su pst avanti accant al cnduttre e un altr impiegat nell'intern della vettura. Un sprtell, apri bile vers l'estern, permette di distribuire impieghi pstali durante il mviment. La lcmtiva del tren d'assedi è a vapre e serve per il trasprt delle più pesanti bcche da fuc e delle munizini rela tive. Lavra cn frza media di 27 HP, ma può raggiungerei 40; può trainare cn una relativa velcità cannni del pes di 25 tnnellate pur superand pendenze di 1: 10. Cn 24 di queste lcmtive si calcla in Francia in 24 re di lavr cntinu di pter rifrnire un crp d'armata di umini (200 cartucce per um) a 120 Km. di distanza; di pter rifrnire 300 pezzi da cm (60 clpi per pezz) HRBHSIPPSÌ a 15 Km. di distanza; di pter trasprtare 24 pezzi da 15,5 fin a 100 Km. (li distanza. Nell'esercit germanic i primi esperimenti per l'impieg degli autmbili furn fatti durante le grandi manvre del 1899, ma furn limitati più che altr al servizi di crrispndenza. pneumatici " M a r c a L E O N E,, sn sempre 1 migliri ed i più sddisfacenti

9 Nelle grandi manvre del 1900 e 1901 quest sistema di lcmzine ebbe ancra maggire svilupp e di mstrò di sddisfare in gni circstanza alle esigenze della guerra. Neil' esercit austr-ungaric fu a- dttatfin dal 1898 un carr da trasprt Daimlerschen che può trasprtare un pes di 5000 kg. percrrend 12 km. l'ra e che, ccrrend, può superare pendenze di 1: 8. Dall'ra in pi le esperienze cntinuan, specialmente cn vetture sistema Daimler. Gli inglesifin dal 1895 avevan rganizzat nel Transvaal, stt la direzine di un ufficiale superire, un speciale repart di lcmtive stradali, cmpste di 15 macchine e 40 carri trasprt. I risultati che se ne ebber, afferman i crrispndenti di girnali militari, furn superiri alla aspettativa e tant più sentiti in quei teatri di perazini nei quali si dveva prvvedere ai rifrnimenti cn attacchi di dieci e piii paia di bui. Negli anni successivi il numer di tali lcmtive fu più che raddppiat. Si rganizzarn perfin dei cnvgli crazzati per il trasprt sicur e celere delle artiglierie pesanti e delle lr Il Principe delle Asturie nella vettura da crsa cndtta dal capitan munizini. In Italia... si sta studiand. Abbiam ancra le ner però ancra esperimentati. Girni r sn antiche lcmtive stradali sistema Aveling Prter furn fatti degli esperimenti cn un quadiicicl e Fwler, che hann li velcità di un cattiv a due psti ed un altr a sei, sulla strada ferrata camminatre ; ma in quant ad autmbili per Pinerl-Airasca-Trin. la slita mancanza di mezzi nn si sn fatti Eran guidati rispettivamente l'un dal maggire del geni Zantti e capitan Orsi, l'altr che timidi tentativi di esperimenti per il trasprt degli stati maggiri delle grandi unità di dal capitan Tmbesi e dal sergente Trre. guerra. * Abbiam più vlte vedut ufficiali del geni 9 * * partecipare a Crse autmbilistiche, cn l scp I quadricicli hann dat ttim risultat, e pssn avere una velcità di 'tre 40 chilmetri al- di studiare i varii mdelli degli autmbili più in vga. Nelle nstre manvre militari nn venl'ra. Si tratta di un'applicazine dell'au- ^ tmbile sul binari ferrviari, ma nn di prve pratiche cn autmbili che marcian su strade, che suppliscn anzi la ferrvia dve nn esiste. La praticità degli autmbili nell'esercit sarà al più prest cmpresa anche nel nstr paese. Speriam pertant che il Ministr della guerra prenderà a cure l svilupp dell'impieg degli autmbili nelle perazini militari, impieg che»'impune ramai date le qualità di velcità degli autmbili che hann ptut prvare la lr reglarità. E questa è una qualità essenziale per le applicazini militari degli autmbili. Il nstr articl ha tratt specialmente argment dal risultat dell prve testé cmpiute nell'esercit francese. Presentiam ai lettri le ftgrafie delle persnalità che diresser gli esperimenti durante le manvre nel sud-vest della Francia (a Tlsa), Oenty. alle quali prese parte il 16" camp d'armata. In maggir numer degli anni scrsi venner impiegati gli autmbili, stt la direzine del generalissim ^ L'autmbile fu impie- S f m S K s r T l gat specialmente pel sei - I H [ W ' W A J vizi di cmand. Ày^m Alle prve eran pure l y ^ f j ^ M presenti S. A. E. il Prin- I f c V ^ Ì I cipe delle Asturie e il Mi- F/»' <OJÌBIK> B3 nistr della guerra., Iv'ultima crsa cai Zimmerman it ì Eurpa. Il match di tre campini: Zimmerman e Bald in tandem cntr Jacquelin Il tandem american è vint dall sprinter francese. IH speciali per l'accensine degli il cmmissini in Cellulide, Ebanite, pimb rzy g e s\ AUTOMOBILI - MOTOCICLETTE - IMBARCAZIONI I I I alla ])ìtta I \I Via Mntebell, 18 «^

10 ISOTTA FRASCHINI E C. V i a F r a n c e ì s c M e l z i, IV.» - M I L A N O - Visi F r a n c e s c M e l z i, IV. 8 V e t t u r e l e g g e r e - N u v i m d e l l i : Vetture leggere da 8 e 10 HP a 2 cilindri - Vetture leggere da 12 e 20 HP a \ cilindri =( Tutte l frm cali carrzzeria ) - VETTURE RENAULT Pi u v i m d e l l i li X»li : Vettura leggera da 10 HP a 2 cilindri - Vettura leggera da 14 HP a 4 cilindri ISOTTA FRASCHINI e C., Agenti generali per l'italia dellevetture " Renault Frères di Billaucurt (Seine) MOTORI AST ER ~ N u v i m d e l l i : Mtri da 3 a 9 HP a un cilindr cn reglatre - Mtri da 12 HP a due cilindri cn reglatre Mtri da 16 e 30 HP a quattr cilindri fan reglatre = 0 A C C E S S O R I I A S T E R O = ISOTTA FRASCHINI e C., Agenti generali per l'italia della " Sciété Aster di Saint-Denis (Scine). VETTURETTE & Cavalli jvftre verticale avanti Velcità fin a 45 km. all'ra. Prezz Franchi VETTURE LEGGERE Cavalli 6 lfg jyltre verticale avanti Mncilindric. Prezz Franchi 48. VETTURE IO e «O Cavalli Jyftre verticale avanti 4 Cilindri Yelcità fin a 80 km. all'ra. VETTURE LEGGERE 8 Cavalli jtftre verticale avanti 2 Cilindri. PEUGEOT Ing. A. Taccnis Rappresentante generale per l'italia DITTA CARLO FESTA E C ROMA - Via Due Macelli, 59 B -ROMA Gran Garage cn Officina per Riparazini ROMA - Yia Crsi, 18 ROMA. Le ultime vittrie DBllllE Çran diplma d'onre air- spsizirje internatinaie dell'jtutmbile e del Cicl di drin. JT T)eauville ebbe il 1 premi rjella categria Vetture leggere a 4- psti ccupati, cprend il chil- Depsit Pneumatici Michelin di tutte le dimensini i prezzi di tariffa metr iij 39 ' 1\5 I NUOVI PNEUMATICI D U M L O P per jfìutmbili, Vetture pesanti di 20, 30, 60 }{p, gmma nera indeperibile tip Qr dn- 7} eri net, sarann il success delia Stagine f«r 3L & O 3 The Ountp Pneumatic Tyre C. (Cni). L.td - MILANO, Via Fat che nefratei ti, n. 13

11 C^nnpTrif d^tta S c h ^ r p a italiana Armentani. È stat a Napli nel Alliev della Magistrale di Rma, ebbe fra i sui maestri l Schiavni, dal quale trasse ammaestramenti nn cmuni. Nei tre anni discuia fu tra i primi classificati e dp aver cnseguit il brevett di maestr nn trvand nell'esercit la via preferita dai vlntersi uscì dalle file di ess, e cnsci delle dure difficltà che avrebbe incntrate, emigrò in Austria, ve nn fu breve il su cmpit per raggiungere l scp prefisssi. Eccl ra maestr a S. Zeged, dve ha istruiti! un bel numer di allievi, e fece csì rifirire il Techt-Club, destand quella passine che l'arte nstra, mercè quest ttim insegnante, è giustamente csì apprezzata. Maestr Artur Gazzera. Di frme slanciate, schermisce bene cn ambe le armi; la sua preferita però è la sciabla, che tratta cn arte ed eleganza. Nell'ultim trne di Vercelli vi si distinse e fece un magistrale assalt cl maestr Clmbetti. Prese parte ai trnei di Venezia, 1898, Padva, Venezia ancra nel 1901, Graz, 1902 e Vercelli, 1902, riprtand, vunque, ttimi successi. ^V l'ini~<> Gazzera. È un dei più givani maestri che nra ed illustra la scherma italiana all'ester. Nat a Nvara nel 1870 si arrlò vlntari nei bersaglieri e frequentò i tre anni del crs magistrale di Rma, ed ebbe a maestr Carl Guasti, risultand csì il prim classificat negli esami finali. Venne destinat in un reggiment alpini. Qualche ann dp il cav. uff. Masaniell Parise, direttre della nstra Scula magistrale, l chiamò a sè in Rma, e ptè csì esplicare e far cnscere le sue qualità prezise d'insegnante e di tiratre. Fu nel 1895 che, nell'accademia data in Rma dai maestri Grec-Pini, il Gazzera si acquistò il titl di frte schermitre, e precisamente nell'assalt di spada sstenut cl maestr cav. Pini, il quale se, a tutta prima credeva pter tirare in cnfidenza cl givine avversari, dvette ben prest stringere i freni e cacciare gli artigli del lene per tenere a bada il frte e degn avversari. Quest fu il pass che l distaccò dalla flla degli schermitri, ed il su nme sllevò ben prest rumri all'ester. Ed ecc che un altr gran maestr, il cav. L. Barbasetti, direttre della Scula militare di Vienna, chiama a sè il Gazzera. Fu un dei primi che prtò a cnscenza il nstr metd a Budapest, tirò in mlte accademie : Berlin,Vienna, Budapest, Praga, Fiume, Trieste, Bruxelles, Parigi, ed ebbe ad avversari tutti i più frti schermitri del mnd ; egli è cavaliere (se nn della Crna d'italia, di cui speriam sarà prest fregiate >)nei mdi, ed il su agire gli permise di accattivarsi la stima di tutti ed in ispecial md dei sci del Reen-Club, l'autcrazia più fine di Francfrte. Ad Offembach, ve egli si unì in matrimni ad una grazisa signrina, è maestr in tutte le scule gvernative e del Techt-Club, e la sua pera fu crnata da successi artistici, quand si vedn fra i sui allievi Herr-Jacb, Erckràth, Herr-Schnidt, Herr Petri, Herr Plckin, Ilerr Meyer, Zimmerman, tiratri fini ed intelligenti. Rimarrann celebri negli annali schermistici le due grandi accademie date ad Offembach e Francfrte, ed alle quali accrebbe l'imprtanza artistica la presenza dei maestri Clmbetti, Schiavni e Galante. Al Gazzera venne in quella circstanza cnferita una superba crna di allr in cnferma al su merit artistic e per l'increment che egli si è nbilmente prefiss di dare all'ester alla scherma italiana. Maestr Armentani. Ettre Shiavni. Nat a Tarant nel 1867, arrulat nei granatieri, entrò nella Scula magistrale di Rma, ve fa alliev del gran Carl Pessina, maestr del Grec, Cnte, ecc., fu sempre il prim classificat, e cme tale fu dal direttre Masaniell Parise scelt a maestr della Scula, ve passò quattr anni distribuend all'italia ed all'ester un gran numer di allievi. Nei sui ultimi anni di permanenza in Italia fu 10 spavent delle pderse lame che suscitan ggidì il piii grande entusiasm artistic in tutt 11 mnd. Da parecchi anni trvasi a Berlin al Techt- Club, e tant è quiet nella sua vita che l si direbbe mrt se nn facesse caplin raramente sulle pedane per dimstrare che egli è sempre il giustamente chiamat Sua Altera. È di statura circa due metri, ma quest nme gli venne attribuit per merit e per la signrilità che, accppiate giustamente alla sua misura, sa trarne smm vantaggi. Tutti questi meriti nn vann disgiunti da una mdestia innata clla quale distribuisce le sue indiscusse ed indiscutibili stccate, tirate ad una misura inversimile e sprannaturale. Dp quell che fu dett da critici sembrerebbe att irriverente 1' aggiungere altr alla presentazine di quest clss di schermitre, che, quale trre crazzata sarebbe inespugnabile, senza quella bnaria amabilità di cui talvlta fa us per nn demralizzare l'avversari il più temut, larrangiafullne il più pericls! Maestr Schiavni. Al trne di Varese fu classificat a punti pari ad altri. due giganti del genere, Grec e Sartri, e l'ultim su assalt imprtante l sstenne a Francfrte cl Clmbetti, C. Un ' ec dell'ultima catastrfe aerenautia eli Parigi. Sants Dumnt nell'hangar di Bradsky. Il timne dp la caduta.

12 I V I t l r v e l L'ultima invenzine dell'ini. Durra L'inventre è un givane, Riccard Duri, di Varall-Sesia, laureatsi ingegnere quest'ann a Darmstadt. L ' apparecchi, che nn vul essere se nn una bicicletta fluviale e lacuale, ha un nn s che di geniale nella prpria cncezine che merita di essere segnalat nelle pagine della Stampa Sprtiva. Cme si scrge benissim dalle ftgrafie, cnsiste in due tubi di zinc lunghi metri 4,30; detti tubi sn appuntati e distan un metr 1 ' un dall'altr. Essi srreggn un telai, cui svrasta una bicicletta senza rute. La macchina L'Idrvel è munita di manubri, che serve per 1' us del timne, e di pedali, ci quali si mette in mviment un asse prtante a ciascuna delle due estremità una ruta a palette. Ebbe il battesim dell'acqua in Varall in un specchi d' acqua del Mastallne, e sabat, 4 ttbre, l'ing. Duri attraversò più vlte felicemente il lag d' Orta, mvendsi in vari sens senza che l'idrvel minacciasse menmamente di rvesciarsi. In seguit all'ttim esit della prva, l'ing. Duri ha subit perfezinat l'apparecchi per quant cncerne la velcità. Ed infatti la nuva frma anziché di rute a palette sarà munita di un'elica, che ffrirà tre vantaggi : maggir velcità, minr sllevament d'acqua che le palette alzavan un p' trpp e, per l'estetica, maggir srveglianza cl velcipede, piché affndand quasi interamente i tubi nell' acqua cll'elica nn si vedrà sprgere che il telai della bicicletta. L'idea dell'idrvel, srta per una scmmessa, grazie alle felici mdificazini intrdtte farà frtuna. Intant l'ing. Duri ne attende il brevett e ni che apprezziam la tenacia e la serietà che sul prre in gni sua csa, gli auguriam che il nuv mezz di lcmzine sul- dell'ing. Duri. ABBONATEVI! X'abbnament annu alta ST/inPfl SPORTIVA csta L. 5» cn diritt di scelta a ricevere gli arretrati, ppure a fissarne la decrrenza di 12 mesi. Interessante per Ciclisti, Sprtameli!! È nt rmai he clr che fann mlta us della bicicletta vann sggetti alli nevrastenia all'esauriment cerebrale, e ad una degenera'- zine del sistema nervs. Celebrità mediche tedesche, inglesi ed americane hann cnstatat che ci lavacri mattutini di " PYLTHON,, l'esauriment si arresta cme per incant, ne riprende cnsistenza e nessun fenmen nervs si riprduce. L'Òpu scl dell'illustre Prf. Auxilia, già medic nrari di S. ili. Umjert I, si spedisce gratis a chi manda il prpri indirizz all Angl American Stres, Milan, Via Mnte Naplene, 23. Una cura L. 6,55 franc nel Regn. BENZINA QERfVlNI/1 raffinata e rettificata per Autmbili ed illuminazine. EDOARDO BIETTI MILANO - Via Brlett, 43 - MILANO. OMNIBUS AUTOMOBILI per Servizi Pubblici (Brevett gnacini di JVtdena) Rappresentante per la Lmbardia: EDOARDO EMETTI * Milan L'inventre prva il su apparecchi sul Lag d'ort- L'Idrvel fu cstruit da un trinese, il niec- l'acqua abbia l'apprvazine ed il plaus dei carne signr Umbert Cattane, stt la pers- tecnici "e degli amatri naie direzine dell'inventre. y ^ 0 Premiata fabbrica Mbili Gine tessuti a clri S. f I I I l! I I «Hill «. f l i H d i m H K S I 0 Ite I Ite Le Ita NOCERA-U (SORGENTE ANGELICA>4 A c q ua Min era/e da Tavla TOSSI CATARRI BRONCHITI P0It H0 ÌITI TUBERCOLOSI sn curate e guarite cn i l'us del GUAJACOLTERPIN le del Guajaclterpin-clrie- )tilic, - Dse L. 3, 6 e 9., Farmacia e Labratri chiimic dell'ospedale Maggire idi San Givanni Battista e Cfittà di Trin, dirett dal cav. CARLO ROGNONE. 0 0 mmmmmsmmm -- * - msm & 0 ERNESTO RhhOOGl - Via Maria Vittria, JS - TORINO S L'Oli il pili lubrificante ad alta temperatura per autmbili, hi latte pimbatela Ksr. t. 2'/,. S. Mtilette P 1 T P I E P E R sn le preferite dai signri. Xistm gratis E. WEHRHEIM, Trin. esterreicbiscb * Hmerifcaniscbe (Bummifabrifc * Hctienaesellscbaft r IDienna.xiii. Breitensee. ~ """" "" - tììtt -'isrir fabbricanti bi gni srta bi camere b'aria, fascie unlp, cperte prnte tip Dunlp e tip Cntinental, e tutti gli accessri in gmma per Biciclette et> autmbili, nelle più bifferenti qualità eb a pre33* cnvenientissimi.

13 flotomobillsmo "UNA COESA PARIGI-MADRID. A Parigi si parla già della gran crsa autmbilistica che dvrà riuscire l'avveniment clu della prssima stagine. La grande prva si effettuerà sul percrs Parigi-Madrid. L'itinerari che si seguirà sarà prbabilmente Parigi-Brdeaux-Baynne-Tlsa-Madrid. In ttale 1378 km., di cui 794 su sul francese e 584 in territri spagnul. Ih RECORD TORINO ROMA. Martedi sera 21, alle re 16,25, giungeva a Grsset il signr Grss-Campana di Trin, il quale tentava di battere cn una vettura Ceiran (di 12 HP) il recrd Trin Rma detenut dal signr Lancia in re 21,30. Il percrs Trin-Grsset fu cmpiut in re 18,10. Causa però il fredd e le strade pessime, che stancarn nn pc il guidatre dell'autmbile, fu impssibile piseguire, per quant la macchina ed i pneumatici fsser in bun stat. Ecc l'rari di marcia: Trin: partenza 20, re 22,15; arriv a Spezia 21, re 8 ; arriv a Grsset re 16,25. UN MOTODROMO A BERLINO. Gli autmbilisti di Berlin hann deis la cstruzine di una pista di 1200 metri di circnferenza per cmpiervi le future prve di velcità e di resistenza. IL MEETING DI PADOVA. Le crse autmbilistiche di lunedi riescirn brillantissime. Intervenner numersi autmbilisti da Trin, Milan, Blgna, Firenze e dalle città vicine. Si fecer le crse per il recrd dei 10 km. e pel recrd del chilmetr. Gli arrivi furn emzinantissimi. «Recrd dei 10 chilmetri» Categ. 1»: 1. Flri, cn una Panhard di 40 cavalli, in 12',21"; 2. Lancia, cn una F.I.A.T. di 24 cavalli in 7',28" e 3?5; 3. De Lazzar, cn una F.I.A.T., in 15',50". Categ. 2*: 1. Strer, cn una F.I.A.T. di 12 cavalli, in 7',51"; 2. Trieste, cn una Flrentia, in l'i, 13". Categ. mtciclette: 1. Mntù, in 9',11"; 2. Vigrelli, cn macchina Stuechi, in 9',33",1^5; 3. Tamagni, cn una Marchand, in 11',14"; 4. Clmb, cn una Stucchi, in ll',52".3p; 5. Scalf, in 12'45". «Recrd del chilmetr»: 1. Flri, in 36"; 2. Lancia, in 41"; 3. Strer, in Ntiziari Sprtiv 45",2^5 ; 4. Vigrelli, in 12",2?5; 5. Tamagni, in 58",2^5 ; 6. Delvalle, in 79",L5. La targa d'r del cmm. Rignan per il recrd dei 10 km. fu assegnata al signr Flri. Nel prssim numer riparlerem a lung di quest imprtante meeting. eieusm CORSE CICLISTICHE A SAN DONA' DI PIAVE. Ecc l'esit delle crse ciclistiche su strada avvenute il 13 ttbre a San Dnà di Piave. Percrs m su strada. I. batteria: 1. Cassi, 2. Murer, 3. Magnlat. II. batteria: 1. Listti, 2. Fantuzzi, 3. Ceccni. Finale : 1. Cassi, 2. Listti, 3. Murer, 4. Fantuzzi. Nella crsa Cnslazine. arrivan : 1. Ceccni, 2. Brunetta. IL JÌSOOflDFEMMINILE DELL'ORA. La ciclista miss Fster è riuscita a battere ggi, sulla pista del Cristal Palace, il recrd dell'ra, cprend km recrd precedente (km. 41) apparteneva a miss Brandn, americana. CICLISTI ITALIANI A VIENNA. Dmenica al Veldrm del Prater ebber lug grandi crse a cui parteciparn pure gli italiani Dei e'cistti. Eccvi i risultati : «Gran premi di velcità». Finale: 1. Arend, 2. Huber, 3. Cistti. «Gara tandems». Primi Huber-Seidl, secndi Cistti-Dei, terzi Arend-Mader. LA RIUNIONE DEI DILETTANTI A CREMONA. Ecc il risultat delle due più imprtanti gare disputatesi a benefizi dei dannegiati di Sicilia : «Crsa per biciclette»: 1. Brambilla, 2. Negher, 3. Cazzaniga, 4. Viganò. «Crsa per mtciclette»: 1. Vigrelli, 2. Clmb. LE ULTIME RIUNIONI PARIGINE. L sprt ciclistic cntinua a frnirci interessanti riunini. Eccvi l'esit delle ultime crse : «Veldrm Buffal». Match Cntenet- Hall. Prima prva (10 km.): I. Cntenet in 7'54" {recrd); secnda prva (10 miglia): 1. Hall in 13' 11"; decisiva (20 km.): 1. Cntenet, 2. Hall, cadut all'ultim. «Veldrm Parc dei Principi». Match Ellegaard-Bald. Prima prva: 1. Ellelue, EMANUEL DI A. ROSSELLI I F ' a / b ' b r i c a, - ^ - u. t m. " b i l i e I M I t r i Via riizza, 29 - TORINO - Via Banetti, 2 Espsizine Internazinale dell'autmbile e Ciel gaard; secnda prva : 1. Bald; decisiva: finra da miss Backburn. Miss Fster ha prim l'american Bald. cpert i 1609 metri in 1' 53", ciò che «Gara tandems». Primi Ellegaard- rappresenta una velcità di 50 km. all'ra. Kaeser. «Crsa dell'ra». 1. Michael (km. 71, ippiea m. 400); 2. Dangla (km. 64); 3. Buhurs, LE CORSE AL GALOPPO A SAN 4. Ryser. SIRO. Givedì ebbe lug la quinta IL RECORD MONDIALE DELL'ORA riunine, cn bel temp e bun terren. BATTUTO. Venerdì scrs sulla pista «Premi dei due anni» (crsa a vendere). L. 4000: int.; m di Buffal il crridre francese Cntenet ha battut il recrd dell'ra cn allenatri, detenut finra dall'american Mideria Napletana ; 1. Cambise (6000, Wright), della Scuchael (km. 75, metri 273). Cntenet ha 2. Bma (8000, Gddard), di sir Rhland ; raggiunt km. 75, metri 492. Negli ultimi chilmetri il francese rallentò. Senza incidenti, Cntenet avrebbe raggiunt chi- Gallina. 3. Flavia (3000, Hemming), dei F.lli lmetri 77. In gni md la sua perfrmance è splendida e trna tutta ad nre Rddendrn(10,000), Peuer7(10,000). Vint Segun : Rlandina (2000), Pa (3000), dell sprt francese. per due lunghezze; mezza dal 2. al 3. «Premi Crnared». L ; naz.; LE RIUNIONI DI PARIGI. Sulla m pista di Buffal il crridre Darragn 1. Latium (Jnes), di Bccni-Dall'Acqua ; tentava ggi di battere il recrd dei 10 chilmetri senza allenatri. Cprì la distanza in 14' 19". 2. Guirit (Wright), della Scuderia Trinese. La crsa scratch (bic. prf, int.) fu vinta «Premi Trnavent» (crsa piana, da Kheser, 2 Mathieu, 3" Bruni. handicap). L per cavalli da caccia; Il RECORD DI UNA CICLISTA IN- m GLESE. Sulla pista del Crystal Palace 1. Gdfellw (66, Tesi), disirgdinck; a Lndra miss Fster, allenata da una -2. Alard (64, Ferrati), di sir Devis. mtcicletta, ha battut di 19 secndi il «Premi Rh» (Steeple-Chase a vendere). L. 1200; int. ; m. recrd femminile del migli, detenut ' 12, Avenue de la Grande Armée PARIS diplma - jvtedaglia d'or Vetture H Mtciclette «jvtttù Gmppi Elettrgeni a più alta ricmpensa al Cncrs del Turing-Club di Francia It Crasmissine = flessibile = g Applicazine istantanea a qualunque bicicletta. & LA POLVERE SOVRANA kivt*n ^ Ottbre 1902 Gran Tir Nazinale AL PICCIONE I* = tiratri 1 S» d i v i s i d a l P r i n c i p e H e r c l a n i e n i piccini sii i. GÌ^AJMDE C O P P A D'ARGENTO - 53 Tiratri - Vinta dal nbile Ipplit Grasselli cn 21 piccini su 21 a 2? metri. NB. In questa gara furn uccisi 254 su 303 piccini clla splendida media dell' 83 3/4 PER CENTO. Ciò prva nuvamente ed in md incntrastabile la ptenza micidiale e la reglarità della celebre plvere inglese A iyj p C D T r frnita recentemente al gvern Britannic e a S. JVt. l S^ah di persia. ' A IVI D l"\ I I t»1e SPORTING AGENCY - Firenze, Yia Cavur, é-6 Pnzz delle Cartucce: Da L. 15 a L. 20 il cent franc nel Regn.

14 1. Becquet (3000, Micheltti), del cap. William ; 2. Aline (3000, Pzzli), di F. Simnetta. Dmenica ebbe lug la sesta riunine di crse a San Sir. Temp bell ; terren bun. «Premi del Piazzale». L. 2000: int. ; m Eur (Jnes), di Pancam Ragusa; 2. Keepsake (Gddard), di sir Rhland. «Premi San Sir» (handicap discendente). L. 4000; int.; m Tarantella (kg. 65, Manchester), della Eazza Vlta; 2. Octber Brwn (55 Ij2, Parla), della Razza Casilina. «Criterium Internazinale». L. 5000; m Brunilde (Dewey), di Bccni-Dall'Acqua ; 2. Bma (Gddard), di sir Rhland ; 3. Peveril (Wrigh), della Scuderia Trinese. «Premi dell'ippdrm» (crsa di siepi, Handicap). L. 3000;int. ; m Madrigal (61 Hagger), della Razza Vlta; 2. Tarifa (80, Ck, della Scuderia Trinese. TIRO UN GRAN MA TOH FRA CANADESI, AMERICANI E INGLESI. Un match ha avut lug S ^ M I L à h O M iéi a Ottawa fra tre gruppi di tt tiratri : l'uncanadese Q.STORHÌ Via Danie l js- l'altr american, il terz inglese. Ciascun tiratre aveva da imberciare 15 priettili a ttcent, nvecent, mille yards (settecenttrentadue, ttcentventi tre e. ^ m ^ w h h n»1 u v v e c u e n II t- tuquindici metri) servendsi dell'arma da guerra del prpri paese. Il premi cnsisteva nel pssess, fin al prssim match annuale, d'un scud d argent che fin allra era stat aggiudicat ai canadesi agli americani, ma nn aveva mai passat l'atlantic! Gli inglesi hann trinfat : a 800 yards essi eran stati indietr di ventidue punti dagli americani, essend invece di venti punti avanti dei canadesi. A mille yards, infine, gli americani accelerarn il'tir e bruciarn tuttele lr cartucce, mentrene restavan ancra sette agl'inglesi. In quel mment questi ultimi eran di dicitt punti indietr. Essi imberciarn i lr ultimi priettili cn gran calma, i quattr ultimi facend barilzzi, e ripreser csi la superirità di ddici punti che essi avevan al secnd turn. I punti sn stati ricnsciuti di millequattrcentcinquantanve per gl'inglesi, millequattrcentquarantasette per gli americani e milletrecentsettantatre per i canadesi. GARE DI TIRO A SAVIGLIANO. Nella ricrrenza dell'inaugurazine dei lcali, siti in via Santarsa, 2, la scietà sprtiva Saviglianese «Estella» rganizzava grandi gare di tir che terminarn ieri sera. Eccvi il risultat: «Gara di campinat» (riservata ai sli sci): 1. premi Alasnatti Vittri, 2. Cstamagna Decim, 3. Fabbri Artur. «Gara Estella» (libera a tutti): 1. premi Cstamagna Decim, 2. cnte Luigi Lesinelli di Biumi, 3. Scaraffia Ernest, 4. Alasnatti Vittri. SPORT PEDESTRE LA RIUNIONE DI PAVIA. - Dmenica si tenner le imprtanti gare pedestri, cui parteciparn campini d'gni parte d'italia. «Gara di velcità»^. 12Ó): 1. Trretta di Milan, 2. Grassi, id., 8. Ferrar di Vercelli, 4. Casali, di Trin. «Gara di crsa» (metri 1200): 1. Nicla Mari (Audace, Trin), 2.Galmzzi di Genva, 3. Armellini di Trin. «Gara di marcia» (m. 5000): I. Milani di Milan, 2. Gavina di Pavia, 3. Maggi di Milan. «Gara di crsa» (m. 5000): 1. Mnti di Pavia, 2. Nicla di Trin, per mezz metr, 3. Armellini di Trin. «Gara crsa di cnslazine» : 1. Ghezzi di Milan. Alla scietà Audace venne cnferit un grande gnfalne d'nre. IL RECORD DELL'ORA DI CORSA. Il crridre pedestre prfessinista Henri Prevt (francese) ha percrs 17 km. e 606 m. in un'ra. Il recrd nn è ufficiale. Quest appartiene a Charbnnel (francese) cn 17 km. e 544 metri. IL PREMIO ROOSEVELT. La classica prva pedestre csidetta Premi Rsevelt (km. 4, m. 327) si è disputata dmenica sulla pista del Racing-Club di Francia. Giunser: 1. Defleurac; 2. Ragueneau; 3. Pureau. LA GARA MILANO - MONZA - MI- LANO. La crsa Milan-Mnza-Milan fu vinta da Ferri di Blgna, 2. Vlpati di Milan, 3. Raserò di Asti. Nella gara di marcia giunser dead-heat Balzeretti di Milan e Fréjus di Cm. Crrispndenza Milan, Ballerini. Grazie rispsta. Ricevemm pure la relazine e cme vedete di tutt ne apprfittamm. Id. Vlpati. Grazie del pensier. Civitanva. Un abbnat. Pubblicherem quant desidera. La spesa del cliché (lire 7) a su caric. Mandi cartlina-vaglia, ftgrafia e cenn bigrafic. Blgna. E. P. Ci dispiace. Già prvvisti. Nvi Ligure. B. M. Nn crediam si debba crrere il rischi di asfissiare su un tratt csì breve. Nella Parigi-Vienna la media fu di 90 all'ra. Nessun è mrt asfissiat. Cssignan. Din Trcchi. Quant prima parlerem dei giuchi sprtivi e apprfitterem di quant ci inviaste. Grazie. Biella. C. R. Le ftgrafie nn ptevan essere riprdtte. Pubblichiam la relazine ugualmente. Saluti. DITTE RACCOMANDATE Milan - Hôtel Suisse, via Viscnti, 15, vicinissim a Piazza del Dum. Luce elettrica, bagni. Unic Hôtel in Milane cn giardin, rimessa per biciclette Garage Benzina Meccanic. Alessandria. Alberg Nazinale. Savi Gi. e C., via Milan, Vicinissim strada naz. Trin-Milan. Prezzi mdici, Garage. Benzina. Occasine : Tnneau 7 H P quasi nuv L Id. 9HP» L Due mtciclette d'ccasine a L. 500 e 650. E. 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