INCIDENTALITA STRADALE IN LOMBARDIA. Quadro conoscitivo Fonte Istat

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1 INCIDENTALITA STRADALE IN LOMBARDIA Quadro conoscitivo Fonte Istat 1 GIORNATA REGIONALE DELLA SICUREZZA STRADALE 14 novembre 2011 Statistica e Osservatori Antonio Lentini.Grazia Petrin 1

2 Confronti nazionali 2

3 Sommario La rilevazione statistica PSN; come e con chi TREND: dal 2001 al 2010 incidentalità stradale in diminuzione Tecnologia e attenzione INCIDENTALITA STRADALE a livello nazionale, regionale, provinciale localizzazione (strade ) come avvengono (natura, cause) con cosa avvengono (veicolo, mezzi) chi è coinvolto (persone) quando (mesi, giorni, ore a rischio) PRIORITA : Controllo della velocità, controllo della guida in stato di ebbrezza, guida distratta, protezione degli utenti più deboli la messa in sicurezza delle strade più pericolose 3

4 La struttura della rilevazione Gli incidenti stradali in orario di lavoro: le dimensioni del fenomeno degli incidenti stradali che avvengono in orario di lavoro. Localizzazione dell incidente: inserimento del punto preciso in cui è avvenuto l incidente Inserimento dell ettometrica Segnalazione dell ora corretta Eliminazione delle informazioni sulle cinture di sicurezze e caschi: difficilmente rilevabili 4

5 Flusso Incidenti stradali L informazione statistica sull incidentalità è raccolta dall Istat mediante una rilevazione totale continua di tutti gli incidenti stradali verificatisi sull intero territorio nazionale che hanno causato lesioni alle persone La Rilevazione è il frutto di un'azione congiunta e complessa tra una molteplicità di Enti: Istat, ACI, Ministero dell Interno, dei trasporti, della difesa, UPI, ANCI Polizia stradale, Centri di Monitoraggio. Coinvolge ogni mese circa PL, carabinieri, 2 centri di monitoraggio provinciali. La struttura Statistica con la DG competente ha messo a disposizione un applicativo Incidere per la raccolta online degli incidenti dagli organi rilevatori che fino al luglio 2010 inviavano solo cartaceo Reparti di Polizia Stradale Questure Commissione di pubblica sicurezza Comando di Polizia stradale CED Centro Elaborazione Dati Settebagni (Roma) File ISTAT Stazioni dei carabinieri Comando di Polizia Locale o Aggregazioni Polizie locali File o cartaceo Caricamento su Incidere Centro di monitoraggio Monitoraggio, caricamento cartaceo, validazione Incidere o file Visualizza, verifica, controllo forrnale e valida i propri incidenti File Regione Lombardia Monitoraggio, solleciti Verifica, validazione Controlli di completezza, congruenza Invio ad Istat Elaborazione Diffusione dei risultati (provvisori, definitivi) File SemestreDa ti PS Centrale o Ufficio regionale dove attuato il decentramento Statistica e Osservatori 29 novembre 2010 Annualmente: Dati certificati 5

6 Organo rilevatore N. Incidenti Organo di rilevazione VA CO SO MI BG BS PV CR MN LC LO MB TOTALE Agente di polizia municipale Agente di Polizia Stradale Carabiniere Agente di polizia provinciale Altri Totale % incidenti rilevati per organo di rilevazione Lombardia 71,5 16,6 11,4 Monza e Brianza 76,5 12,2 11,3 Lodi 42,8 16,2 40,8 Lecco 48,2 32,5 19,1 Mantova 39,0 29,2 31,7 Cremona Pavia 38,5 47,1 39,3 29,5 22,2 23,3 Agente di polizia municipale Agente di Polizia Stradale Carabiniere Brescia 39,3 45,9 13,1 Agente di polizia provinciale Bergamo 62,8 19,4 17,7 Altri Milano 91,0 6,32,7 Sondrio 17,1 34,8 47,7 Como 66,5 13,7 19,0 Varese 62,9 15,6 17,5 0% 20% 40% 60% 80% 100% 6

7 Confronti nazionali Incidenti stradali, morti, feriti e indici Serie storica LOMBARDIA ANNI N. Incidenti Morti Feriti Indice di mortalità Indice di gravità N. Incidenti Morti ITALIA Feriti Indice di mortalità Indice di gravità ,08 1, ,75 1, ,98 1, ,70 1, ,93 1, ,63 1, ,91 1, ,60 1, ,77 1, ,51 1, ,76 1, ,42 1, ,90 1, ,38 1, ,73 1, ,22 1, ,63 1, ,16 1, ,50 1, ,97 1, ,44 1, ,93 1,33 Morti rilevati negli incidenti stradali in Italia e in Lombardia (Obiettivo U.E.) Numeri indice (base 2001=100) Italia ( 42,4%) Lombardia (47,3%) 50% 50,0 Obiettivo U.E non raggiunto mancano 29 persone) ,0 7

8 Confronti nazionali e regionali Quasi un incidente ogni 5 è rilevato in Lombardia (18,6% a livello nazionale, il più alto in assoluto) Indice di mortalità e di gravità più basso (2 posto dopo la Liguria) Indice di lesività più basso rispetto la media nazionale (5 posto) Incidenti stradali, morti, feriti e indici Anno 2010 Regioni Numero Incidenti Morti Feriti Indice di mortalità Indice di gravità Indice di lesività Piemonte ,4 1,6 147,0 Valle d'aosta ,0 2,2 134,6 Lombardia ,4 1,0 136,8 TrentinoA.Adige ,3 1,6 136,6 Veneto ,5 1,8 139,7 FriuliVeneziaGiulia ,6 2,0 130,6 Liguria ,9 0,7 127,4 Emilia Romagna ,0 1,4 138,9 Toscana ,6 1,2 134,9 Umbria ,7 1,9 139,9 Marche ,6 1,1 146,8 Lazio ,6 1,1 140,0 Abruzzo ,9 1,2 155,6 Campania ,3 1,5 153,2 Puglia ,3 1,4 167,7 Basilicata ,2 2,3 175,7 Calabria ,1 2,4 167,1 Sicilia ,0 1,3 154,4 Sardegna ,5 1,7 149,3 ITALIA ,9 1,3 143,2 8

9 Morti per incidente straadale x abitanti Confronti nazionali Confronto Lombardia/Italia Morti su abitanti Serie storica ,0 120,0 110,0 100,0 90,0 80,0 70,0 67,5 60,0 50, Anni 57,0 Lombardia Italia Lombardia: da 117 a 57 morti ogni abitanti Italia: da 122 a 67 morti ogni abitanti 9

10 Indic di lesività Indice di mortalità Confronti nazionali Indice di mortalità Confronto Lombardia/Italia 2,4 1,9 1,9 1, Anni 1,4 Lombardia Italia 145,0 140,0 135,0 130,0 125,0 Indice di lesività Confronto Lombardia/Italia Anni 143,2 136,8 Lombardia Italia Lombardia sotto la media 10

11 Lombardia I numeri sull incidentalità stradale dal 2001 al

12 N. morti x 100 incidenti Numeri indice Dove avvengono N.incidenti Valori assoluti Localizzazione Strade urbane Strade provinciali Strade statali Autostrade Altre strade Totale ,0 160,0 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Lombardia Andamento incidenti stradali per ambito stradale Numeri indice (base 2001=100) Aumentano gli incidenti nelle strade provinciali Strade urbane Strade provinciali Strade statali Autostrade Altre strade 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 Lombardia Indice di mortalità per ambito stradale Diminuisce la mortalità in tutte le tipologie di strada ad eccezione delle autostrade 0,0 Anni Strade urbane Strade provinciali Strade statali Autostrade 12

13 Dove avvengono Lombardia Incidenti sulle intersezioni e non intersezioni Valori assoluti e linee di tendenza lineari Incrocio Rotatoria Intersezione Rettilineo Curva Altri Non intersezione Curva Lombardia Indice di mortalità per intersezione e non Rettilineo Incrocio 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 Rotatoria Intersezione Lombardia Indice di lesività per intersezione e non Curva Rettilineo Incrocio 150,00 145,00 140,00 135,00 130,00 125,00 120,00 Indice di lesività più alto nelle intersezioni Intersezione Rotatoria 13

14 N. incidenti Quando avvengono Lombardia Numero di incidenti per mese (valori assoluti) In tutti i mesi dell anno continua il lento calo degli incidenti in Lombardia; l indice di mortalità, in costante calo in quasi tutti i mesi dell anno ad eccezione nei mesi di gennaio, giugno e luglio che mostrano un lieve aumento Novembre Ottobre Settembre Lombardia Indice di mortalità Dicembre Agosto Gennaio 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 Luglio Febbraio Giugno Marzo Aprile Maggio

15 Incidenti Numeri indice Quando avvengono 110,0 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 Lombardia Incidenti per giorno della settimana Numeri indice (base 2001=100) Domenica Giovedì Lunedì Martedì Mercoledì Sabato Venerdì Aumentano gli incidenti nella sola giornata di venerdì; Indice di mortalità più alto: domenica e sabato Lombardia Indice di mortalità per giorno della settimana Venerdì Sabato Domenica 4,00 3,00 2,00 1,00 Giovedì Lunedì Mercoledì Martedì 15

16 Indice di mortalità Quando avvengono Incidenti stradali per ora del giorno (valori assoluti) Lombardia Anni Concentrazione del numero di incidenti nelle ore del giorno Mortalità alta nelle ore della notte ,00 Lombardia Indice di mortalità per ora del giorno 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,

17 N. indice Quando avvengono Concentrazione del numero di incidenti nelle ore del giorno Mortalità alta nelle ore della notte Lombardia Numero morti nelle notti del weekend(*) per ambito stradale valori assoluti Autostrade (*) venerdì e sabato dalle h. 22 alle h. 6) Strade urbane Strade statali Strade provinciali Morti nelle notti del weekend per ambito stradale Numeri indice (base 2001=100) Strade urbane Strade provinciali Strade statali Autostrade ,0 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 Anno

18 Mortalità Numeri indice I veicoli coinvolti Lombardia Numero veicoli coinvolti (valori assoluti) Altri veicoli Motocicli Ciclomotori Velocipedi Autocarri, autotreni, autosnodati e simili Autobus, filobus, tram Autovetture private e pubbliche ,0 Lombardia Mortalità per tipo di veicolo Numeri indice (base 2001=100) 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20, Autovetture private e pubbliche Autocarri, autotreni, autosnodati e simili Velocipedi Ciclomotori Motocicli 18

19 Indice di gravità Indice di gravità I veicoli coinvolti 6,0 Lombardia Incidenti a veicolo isolato Indice di gravità per tipo veicolo 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 Autovetture private e pubbliche Autocarri, autotreni, autosnodati e simili Velocipedi Ciclomotori Motocicli Più gravi gli incidenti a veicolo isolato 0, ,0 Lombardia Incidenti tra veicoli Indice di gravità per tipo veicolo 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 Autovetture private e pubbliche Autocarri, autotreni, autosnodati e simili Velocipedi Ciclomotori Motocicli 0,

20 Valori assoluti Indice di mortalità Principali tipologie di incidente Incidenti stradali in totale secondo la natura Lombardia (valori assoluti) Scontro frontale Scontro frontalelaterale Scontro laterale Tamponame nto Investimento di pedoni Urto con veicolo in fermata o in arresto Urto con veicolo in sosta Urto con ostacolo Fuoriuscita, sbandament o Infortunio per frenata improvvisa Infortunio per caduta da veicolo 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 Lombardia Indice di mortalità per natura incidente Scontro frontale Scontro frontalelaterale Scontro laterale Tamponamento Investimento di pedoni Fuoriuscita, sbandamento 20

21 Principali tipologie di incidente Lombardia Cause accertate o presunte di incidente stradale (valori assoluti) Le prime cause di incidente: Regole Distrazione Velocità Aumentano le non precedenze ai pedoni

22 Valori assoluti Indice di gravità Chi viene coinvolto Lombardia Utenti della strada coinvolti in un incidente stradale (valori assoluti) Conducenti Passeggeri Pedoni Altri veicoli ,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 Lombardia Indice di gravità degli utenti della strada Conducenti Passeggeri Pedoni 22

23 Valori assoluti Valori assoluti Chi viene coinvolto Maschi Lombardia Morti per sesso (valori assoluti) Maschi Femmine Lombardia Feriti per sesso (valori assoluti ) Maschi Femmine

24 Morti ogni 100 infortunati 0109 Chi viene coinvolto età e + 9,00 Lombardia Conducenti per classi di età Indice di gravità Anni ,00 7,00 6, ,00 4,00 3,00 2,00 1,00 Classi di età 24

25 numero morti 0109 Chi viene coinvolto e + Lombardia Conducenti morti per tipo veicolo e classi di età Media periodo ,00 30,00 25,00 20,00 15,00 10,00 5,00 Classi età Autovetture private e pubbliche Velocipedi Ciclomotori Motocicli 25

26 Media n. pedoni morti Chi viene coinvolto N. morti ogni 100 infortunati Lombardia Media dei pedoni morti per classe di età e sesso e indice di gravità nel decennio ,0 10,0 14,0 12,0 9,0 8,0 7,0 10,0 6,0 8,0 5,0 6,0 4,0 2,0 4,0 3,0 2,0 1, e + Classi di età 26

27 Chi viene coinvolto Lombardia Conducenti coinvolti in incidenti mortali per natura dell'incidente e classe di età. Media % anni Scontro frontale Scontro frontalelaterale Scontro laterale Tamponamento Investimento di pedoni 0,1 Urto con veicolo in fermata o in arresto Urto con veicolo in sosta Urto con ostacolo Fuoriuscita, sbandamento 8,0 Infortunio per frenata improvvisa Infortunio per caduta da veicolo 7,0 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 Fino a 29 anni da 3064 anni da 65 e oltre 27

28 Numero veicoli coinvolti Veicoli coinvolti Indic di gravità Lombardia Indice di gravità per anno immatricolazione veicoli Anno N. veicoli Indice di gravità 2, , , ,48 1, , ,07 0,87 1, ,85 0,

29 Le province lombarde I numeri sull incidentalità stradale dal 2001 al

30 Province 0,0 Graduatoria rispetto all obiettivo U.E. (Riduzione mortalità del 50%) Province lombarde Regione Lombardia Italia Variazione % ,0 20,0 30,0 37,0 31,7 40,0 50,0 55,7 55,3 54,4 52,1 48,8 47,3 46,9 46,4 44,3 42,4 42,4 60,0 68,4 70,0 Cremona Varese ITALIA Milano Bergamo Pavia Lecco LOMBARDIA Mantova Como Monza Brianza Sondrio Brescia Lodi Var.% Incidenti Var.% Feriti Var.% morti 30

31 N. morti x persone Province 25 Tassi di mortalità al 2001 e loro evoluzione nel periodo ,49 21, ,65 18,75 19, , ,82 11, ,98 8,93 9,28 8,33 9,48 11,83 10,11 10,27 7, ,21 3,87 4,47 5,82 6,53 5,00 5,27 3,06 5,70 31

32 % I comuni capoluogo di provincia % di incidenti stradali nei comuni capoluoghi delle rispettive province Anni ,0 60,0 50,0 40,0 30, ,0 10,0 Varese Como Sondrio Milano Bergamo Brescia Pavia Cremona Mantova Lecco Lodi Monza 32

33 Diffusione dati 33

34 Diffusione dati province/regione 34

35 Diffusione dati elaborazioni libere 35