1 01/03/2010 n. 2 del 28/01/2010 Serie 3 n.4630 del 26/02/ /03/2012 n. 3 del 23/02/2012 Serie 3 n del 27/02/2012

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1 Divisione Cargo

2 Edizione In vigore dal Ordine di Servizio Registrazione 1 01/03/2010 n. 2 del 28/01/2010 Serie 3 n.4630 del 26/02/ /03/2012 n. 3 del 23/02/2012 Serie 3 n del 27/02/ > Listino Prezzi

3 INDICE SEZIONE I Corrispettivi per il trasporto delle merci per ferrovia Paragrafo 1 Corrispettivi per trasporti pag. 4 Paragrafo 2 Calcolo degli arrotondamenti pag. 4 Paragrafo 3 Calcolo delle distanze pag. 4 Paragrafo 4 Pesi minimi pag. 5 Paragrafo 5 Sovrapprezzi per l utilizzazione di particolari tipi di carr pag. 5 Paragrafo 6 Merci di peso eccezionale pag. 6 Paragrafo 7 Spedizioni eccedenti il peso assiale o il profilo limite pag. 6 Paragrafo 8 Carri per il distanziamento e la frenatura pag. 7 SEZIONE II Corrispettivi doganali pag. 8 SEZIONE III Servizi Vari Paragrafo 1 Pulitura carro pag. 9 Paragrafo 2 Creazione della LDV elettronica Svincolo pag. 9 Paragrafo 3 Ordini ulteriori e/o modifiche al contratto pag.9 Paragrafo 4 Stazionamento pag. 9 Paragrafo 5 Indennità per la perdita d uso del carro pag. 9 Paragrafo 6 Corrispettivi per studio di fattibilità del trasporto pag > Listino Prezzi

4 SEZIONE I Corrispettivi per il trasporto delle merci per ferrovia Paragrafo 1 Corrispettivi per trasporti In applicazione a quanto previsto dall articolo 10 delle Condizioni Generali, i trasporti sono remunerati in base ai prezzi stabiliti nell accordo cliente. Ove questo non sia possibile nonché nei casi espressamente previsti dal documento Istruzioni delle CGCTM, si applicano i seguenti corrispettivi: Treno completo Carro singolo TIPOLOGA TRASPORTO CORRISPETTIVO CHILOMETRICO 25,00 TRENO/KM 3,20 CARRO/KM Paragrafo 2 - Calcolo degli arrotondamenti Gli arrotondamenti sono calcolati secondo i seguenti criteri: Arrotondamento del peso Nel caso di trasporti a carro singolo le frazioni di 100 kg di peso della merce si arrotondano ai 100 kg superiori; per trasporti a treno completo l arrotondamento ai 100 kg superiori è calcolato sul peso netto complessivo del trasporto. Arrotondamento del corrispettivo il corrispettivo del trasporto si arrotonda in Euro al secondo decimale. Paragrafo 3 - Calcolo delle distanze Agli effetti del calcolo del corrispettivo, le distanze tra gli impianti ferroviari di origine e di destinazione del trasporto si desumono dal Prontuario Ufficiale delle distanze chilometriche per i traffici interni, documento disponibile presso le gestioni merci del vettore e dal Distancier International Uniforme des Marchandises per quelli internazionali, disponibile sul sito internet del vettore. Per i trasporti da e per impianti caratterizzati da particolari condizioni, possono essere indicate distanze virtuali. 4 > Listino Prezzi

5 Paragrafo 4 - Pesi minimi Salvo diversa previsione contrattuale il peso minimo da considerare ai fini del calcolo del corrispettivo del trasporto è indicato nella tabella sottostante. TIPO DI CARRO PESO MINIMO PER CARRO (tonn) A) Carri a 2 assi 1) coperti di capacità pari o superiore a 70 mc (*) 2) tetto apribile di lunghezza pari o superiore a 12 m B) Carri pianali a 3 o 4 assi e carri a carrelli 15 C) Altri carri a 3 o 4 assi 18 D) Carri a più di 4 assi 36 E) Carri a piano di carico ribassato 6 per asse (*) con esclusione di carri privati, dei carri isotermici e refrigeranti Paragrafo 5 - Sovrapprezzi per l utilizzazione di particolari tipi di carri Ai corrispettivi relativi a trasporti effettuati con carri a piano di carico ribassato serie U, a 2, 4, 6, 8 assi ed oltre, vanno applicati i seguenti sovrapprezzi : 5 > Listino Prezzi

6 PERCORRENZE TIPO DI CARRO 2 assi 4 assi 6 assi 8 assi + di 8 assi SOVRAPPREZZI Euro Km ,20 130,41 195,60 260,80 (*) Per ogni 300 km indivisibili oltre i primi 300 km 32,60 65,20 97,80 130,41 (*) Sovrapprezzo stabilito di volta in volta dal vettore Tali sovrapprezzi si applicano, in servizio interno ed internazionale, per i carri messi a disposizione dal vettore. In uscita dall Italia, i sovrapprezzi di cui alla precedente tabella, si applicano sull intera distanza dall impianto ferroviario nazionale a quello estero di destinazione. In entrata in Italia non si applica alcun sovrapprezzo. Paragrafo 6 - Merci di peso eccezionale Al corrispettivo relativo al trasporto di un carro nel quale venga caricato un collo di peso pari o superiore a kg , va applicata la competente tra le seguenti percentuali di maggiorazione: - da kg fino a kg - 30% - da kg e fino a kg ulteriore aumento di 10 punti percentuali indivisibili per ogni kg - da kg ed oltre - 150%. Nel caso in cui in uno stesso carro siano caricati più colli di peso superiore a kg, al corrispettivo del trasporto si applica la maggiorazione relativa al collo di peso maggiore. 6 > Listino Prezzi

7 Paragrafo 7 - Spedizioni eccedenti il peso assiale o il profilo limite Il corrispettivo relativo al trasporto di un carro nel quale vengano caricati uno o più colli, il cui peso unitario determini un peso assiale lordo superiore a quello massimo ammesso anche su una sola delle linee da percorrere, o le cui dimensioni comportino un profilo limite eccedente i limiti massimi, ammessi anche su una sola delle linee da percorrere, viene calcolato per l intero percorso applicando il corrispettivo competente maggiorato del 30 % e con il peso minimo di kg Se la spedizione comprende colli di peso pari o superiore a kg , sul prezzo calcolato in base al capoverso precedente viene, in aggiunta, applicata la maggiorazione di cui al precedente paragrafo 8. Paragrafo 8 - Carri per il distanziamento e la frenatura Ai carri vuoti, utilizzati per il distanziamento o per la frenatura di un treno ogniqualvolta le circostanze lo richiedano, è applicato un corrispettivo pari a 0,58 (euro zero/58) per km. 7 > Listino Prezzi

8 SEZIONE II Corrispettivi doganali Corrispettivo a forfait per responsabilità e prestazioni di garanzie nei confronti della Dogana ed espletamento delle formalità doganali. Per ogni carro carico Euro 9,06 Il suddetto corrispettivo si applica forfettariamente in misura fissa a tutti i trasporti a carro, per ogni carro carico, rispettivamente in uscita (cod. 40.1, in transito ( cod ) e in entrata ( cod ), scortati da lettera di vettura CIM, provenienti o diretti da o verso Paesi terzi, ed a quelli in servizio interno scortati da lettera di vettura CIM/Spec. Sono esenti dal corrispettivo, anche se scortati da lettera di vettura internazionale, i trasporti di containers privati vuoti immatricolati, i carri ferroviari vuoti immatricolati e gli attrezzi di carico privati. 8 > Listino Prezzi

9 SEZIONE III Servizi vari Paragrafo 1 - Pulitura del carro Per le operazioni di pulitura del carro effettuate a cura del vettore, questi ha diritto a percepire i seguenti corrispettivi: per ogni carro di superficie inferiore a mq 40 e per i carri della serie T aventi cubatura inferiore a mc 50: 115,74 (euro centoquindici/74) - per ogni carro di superficie superiore a mq 40 e per i carri della serie T aventi cubatura superiore a mc. 50: 189,39 (euro centottantanove/39) Ove, per la natura delle merci trasportate, sia necessario procedere anche alla disinfezione del carro i corrispettivi di cui al comma precedente sono aumentati del 10%. Paragrafo 2 Creazione della Lettera di Vettura elettronica - Svincolo Per la creazione di una LDV elettronica - sulla base dei dati trasmessi dal mittente - ovvero dello svincolo, se effettuato dal destinatario non in forma elettronica, è dovuto al vettore il corrispettivo di 25,00 (euro venticinque/00). Paragrafo 3 - Ordini ulteriori e/o modifiche al contratto Per ogni ordine ulteriore e/o modifica al contratto, è dovuto al vettore, per ogni spedizione, il corrispettivo di 16,84 (euro sedici/84). Paragrafo 4 Stazionamento Per lo stazionamento dei carri, su richiesta o d ufficio, il vettore riscuote il corrispettivo giornaliero di 31,57 (euro trentuno/57) a carro. Paragrafo 5 Indennità per la perdita d uso del carro Serie del carro Tipo del carro Euro / giorno U Z Speciali Cisterna 15,02 Altri carri 8,90 Importo massimo per carro : 1.000,00 (mille/00) 9 > Listino Prezzi

10 Paragrafo 6 Corrispettivi per studio di fattibilità del trasporto Il rimborso, per l elaborazione degli studio di fattibilità delle modifiche alla programmazione di cui all articolo 18 par. 2 delle Condizioni Generali, sarà calcolato in base ai seguenti corrispettivi unitari applicabili ai km dell itinerario del trasporto a treno completo di andata e ritorno: Per nuovi trasporti a treno completo 2 a treno/km Per modifica caratteristiche tecniche di trasporti a treno completo: 1 a treno/km Per modifiche alla periodicità dei trasporti a treno completo : 0,75 a treno/km 10 > Listino Prezzi