Provincia di Carbonia-Iglesias. Percorsi in alternanza scuola lavoro - Anno scolastico Scheda di progetto

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1 Provincia di Carbonia-Iglesias Percorsi in alternanza scuola lavoro - Anno scolastico Dati anagrafici dell Istituto: Scheda di progetto Codice istituto:cais Codice fiscale: Denominazione Istituto di Istruzione Superiore Don G. Pagani Via/Piazza Corso dei Battellieri n 32 Città, CAP, Provincia Carloforte Carbonia/Iglesias Tel. 0781/ Fax 0781/ Dirigente scolastico Referente del progetto cais012003@istruzione.it Dott.ssa Paola Boggio Prof.ssa Rosa Gianna Vallebona Prof. Mario Di Biase Recapito cais012003@istruzione.it Indirizzi di studio attivati Corso A.I.M. ( Apparati ed Impianti Marittimi)-Istituto Tecnico Nautico Corso T.M. (Trasporti Marittimi) Istituto Tecnico Nautico Liceo Socio psico Pedagogico Liceo Linguistico Dati del conto bancario Banca BANCA DI CREDITO SARDO Numero e indirizzo agenzia Via Garibaldi - CARLOFORTE Coordinate bancarie IT35Z

2 Titolo del progetto SULLA ROTTA DEL LAVORO Numero totale degli iscritti nell Istituto Sezione A 280 Numero totale dei destinatari 12 A 1 Principali esperienze di raccordo col mondo del lavoro realizzate nell ultimo triennio: anno Modalità Fonte di finanziamento scolastico (stage, tirocini, percorsi di alternanza scuola lavoro, IFS) Stage a bordo della Compagnia Tirrenia R.A.S. A 2 Aziende e/o amministrazioni coinvolte Tipologia denominazione Dati sulla disponibilità per l inserimento Compagnia di Navigazione Sa.re.mar. ( Sardegna Regionale n. studenti 12 Marittima) n. tutor 5 interni Azienda - 3 scolastici Settore Trasporti marittimi Sede Via Mameli - Cagliari

3 SEZIONE B B 1 Motivazione del Progetto: Descrizione degli aspetti socio-economici del contesto territoriale nel quale la scuola interagisce Le condizioni economiche del paese di Carloforte, in passato dipendenti esclusivamente dalle attività legate al mare, oggi risultano intimamente legate allo sviluppo industriale che ha caratterizzato l area del Sulcis- Iglesiente e la nostra Regione più in generale, sia in positivo sia per gli aspetti negativi conseguenti alla crisi del settore ed alla disoccupazione conseguente. La crisi occupazionale e la stagnazione economica ha indirizzato diversi lavoratori del polo industriale a prendere o riprendere la via del mare; il settore dei trasporti marittimi appare infatti in controtendenza rispetto ad altri settori economici, tanto che ad oggi le Compagnie di Navigazione stentano a trovare addetti per i loro ruoli. Recentissime indagini indicano in circa 5000, a livello globale, il numero di posti da ufficiale scoperti. Istituzionalmente, questi posti vengono occupati da personale diplomato presso gli Istituti Tecnici Nautici. A questi posti di lavoro vanno sommati quelli negli altri ruoli di bordo, dall'alberghiero all'intrattenimento, passando per il settore logistico. Si tratta quindi di un settore in forte espansione, ed il trend appare in crescita per i prossimi anni. Questi scenari occupazionali hanno suscitato nei giovani nuovo interesse alle attività legate alla navigazione sia come attività a bordo delle navi che presso agenzie marittime, indirizzando la loro attenzione anche al settore del turismo diportistico che nei prossimi anni potrebbe fornire opportunità lavorative di non trascurabile importanza. Il settore delle crociere offre poi nuove possibilità di lavoro anche per altri ruoli: si pensi agli addetti all'informazione del pubblico, che debbono essere capaci di parlare più lingue. Si è pensato di offrire anche alle ragazze del Liceo Linguistico l'opportunità di conoscere un nuovo settore di possibile occupazione, capace di offrire loro notevoli opportunità di crescita culturale e professionale. Profilo dell utente medio : La maggior parte degli alunni proviene dalla scuola media locale, scegliendo d iscriversi presso l'istituto Nautico o il Liceo Linguistico a seconda delle differenti motivazioni ed inclinazioni personali.in linea generale l'istituto Nautico viene scelto da chi prevede di proseguire i propri studi verso facoltà scientifiche o pensa di trovare impiego nella Marina Mercantile, mentre il Liceo linguistico viene scelto da chi prevede di proseguire gli studi presso Facoltà umanistiche. I pendolari, iscritti in numero maggiore all'istituto Tecnico Nautico, scelgono quest'ultimo per la sua specificità ed appaiono in generale motivati a intraprendere una carriera lavorativa nell'ambito dei trasporti marittimi. Caratteristiche dei destinatari (età, classe/i di appartenenza, livelli di istruzione, competenze possedute e analisi dei loro bisogni formativi) Lo Stage è rivolto agli allievi dell'istituto, quindi sia a quelli dell'istituto Nautico che a quelli del Liceo Linguistico. Considerata la generale situazione di crisi occupazionale, si pensa di offrire anche agli allievi del Liceo Linguistico uno sbocco lavorativo sinora poco considerato: ci si è resi conto, infatti, che il settore dei trasporti marittimi non richiede esclusivamente personale di macchina o di coperta, ma richiede anche personale addetto ad attività complementari quali segreteria, accoglienza ed informazione dei passeggeri, attività di segreteria in generale. Lo Stage è rivolto agli allievi del IV anno del corso di studi sia per gli allievi dell'istituto Tecnico Nautico sia per quelli del Liceo Linguistico. L'età media è di 17 anni, ed il livello di istruzione posseduto è quello del III anno di scuola superiore; quindi una formazione di base nelle discipline della Fisica, Matematica, Lingua straniera ed una formazione comune nelle materie specialistiche quali Struttura della Nave e Navigazione, nonché in Macchine per il Nautico; le alunne del Liceo Linguistico uniscono a conoscenze di base nelle discipline scientifiche, una buona conoscenza di tre lingue. Gli allievi dell'istituto Tecnico Nautico hanno scelto la loro specializzazione secondo il vecchio ordinamento: Il terzo anno di Corso era comune ai due indirizzi, e la differenziazione è avvenuta al quarto anno. In questa fase gli allievi del Corso TM potenziano le conoscenze nelle materie di indirizzo quali Navigazione, Meteorologia, Teoria e Tecnica dei Trasporti Marittimi mentre quelli dell indirizzo AIM sviluppano materie strettamente legate alla gestione del sistema nave, quindi impianti di depurazione, antinquinamento, climatizzazione, cenni all apparato di propulsione e così via. Lo stage dovrebbe aver luogo al termine del quarto anno di corso del quarto anno, o ancor meglio al principio del quinto anno durante il quale gli allievi potenziano le conoscenze e competenze di base nei settori di appartenenza e ne sviluppano di nuove a seconda dell indirizzo.

4 Per gli allievi del Corso AIM le competenze possedute sono quelle di base relativamente alla costruzione e funzionamento dei principali apparati di bordo, mentre per gli allievi del Corso TM le competenze sono quelle relative alle basi di navigazione e conduzione della nave. Le alunne del Liceo Linguistico sono, a quel punto del corso di studi, già in possesso di buona conoscenza in tre lingue, di cui almeno una certificata al livello B2. In diverse occasioni molti allievi hanno manifestato la volontà di partecipare ad attività di alternanza scuola lavoro, al fine di poter verificare sul campo le conoscenze acquisite in aula. I criteri per l'ammissione allo Stage saranno decisi in sede di consiglio di Classe, limitando il numero totale dei partecipanti orientativamente a B2 Obiettivi in termini di competenze che si prevede di sviluppare (in coerenza con gli obiettivi generali indicati nel P.O.F.) a) competenze afferenti le aree disciplinari Per il Corso AIM ci si propone di sviluppare competenze relative al funzionamento dei singoli impianti, nonché quelle tecnico operative relative all'aspetto della gestione dei diversi sistemi (dall'antinquinamento alla depurazione, alla gestione e governo dell'apparato di propulsione ) con l'introduzione alla conoscenza di tematiche del quinto anno ( per esempio quelle relative alla conduzione dell'impianto principale di propulsione ) cercando di far partecipare gli allievi all'analisi di tematiche gestionali. Per gli allievi del corso TM ci si propone di sviluppare le tematiche di Navigazione e Teoria della nave sviluppate negli anni precedenti, e di anticipare tematiche che solitamente si sviluppano nel corso del quinto anno di corso quali la pianificazione delle traversate. Le alunne del Liceo Linguistico potranno esercitarsi al meglio nelle discipline linguistiche, a contatto con persone di madrelingua ed addetti esperti della Compagnia. b) competenze relazionali L' esperienza proposta agli allievi, quella di un imbarco full time su un'unità della Marina Mercantile, costituisce un'occasione di crescita formidabile: gli allievi vengono a trovarsi al di fuori dell'ambiente quotidiano, in un'organizzazione fortemente strutturata da punto di vista gerarchico. Verranno stimolate in maniera notevole sia la capacità di adattamento, sia la capacità di integrazione con le altre persone. Inoltre il particolare tipo di lavoro richiede necessità di interazione e confronto continui, tutti aspetti caratteriali che nella normale attività didattica non è possibile indagare e sollecitare in maniera approfondita. Nelle passate esperienze, si è potuta notare una certa maturazione sotto il profilo caratteriale, cosa che ci auguriamo si ripeta anche in questa esperienza che ci si accinge ad intraprendere.

5 c) competenze tecnico-operative Le competenze tecnico operative si distinguono anch'esse: per gli allievi del Corso AIM ci si propone di sviluppare quelle relative alla comprensione dei programmi di gestione e manutenzione degli apparati di bordo, mentre per gli allievi del corso TM ci si aspetta vengano potenziate tutte le competenze che riguardano la conduzione dell'unità e la gestione del personale. Per le ragazze del Liceo, invece, ci si attende un potenziamento delle competenze relativamente all'uso della lingua parlata in un contesto operativo. Le ragazze verranno coinvolte nelle attività di segreteria ed organizzazione dell'accoglienza, operando, come il compagni dell'istituto Tecnico Nautico,all'interno di un contesto nel quale sono richieste efficienza e rapidità di decisione. B3 Risultati attesi (in termini concreti e misurabili) In generale ci si attende un miglioramento della capacità di lavorare in squadra, anche e soprattutto la capacità di analisi delle situazioni di normale gestione e di emergenza nella conduzione e governo del sistema nave. In particolare per gli allievi del Corso AIM ci si attende che essi sviluppino una più approfondita conoscenza degli apparati di bordo nonché delle tematiche relative alla conduzione degli stessi, mentre per gli allievi del corso TM ci si attende, nello specifico, un miglioramento della conoscenza delle regole per la conduzione dell'unità, dell'uso delle apparecchiature di comunicazione di bordo, della normativa riguardante la navigazione, di breve e media durata. Considerata la durata dell'intervento, le ricadute potranno essere ben misurate nelle discipline d'indirizzo, nelle quali ci si attende un miglioramento nei giudizi di almeno due punti.

6 Sezione C C 1 Modalità di integrazione con le attività della terza area (biennio post qualifica degli istituti professionali) o dell area di progetto (ove presente) *************************************************************************************************************** C 2 Quota del piano di studio che si realizza in alternanza - Indicare nella prima colonna le unità di apprendimento curricolari che vengono sostituite da quelle realizzate nel percorso in alternanza, da indicare nella seconda colonna: Unità di apprendimento in aula (competenze disciplinari e trasversali, conoscenze, durata) Unità di apprendimento in Azienda (sede, settore, competenze disciplinari e trasversali, durata) Modulo comune Corsi AIM, TM, Liceo: 1 Modulo professionale corsi AIM e TM Compilazione di un curriculum vitae, elementi di Sede: il presente modulo, da realizzarsi per non più di psicologia del lavoro, elementi di organizzazione e 4 allievi corsisti per volta, sarà realizzato con i tutor a conduzione delle organizzazioni complesse,. bordo di unità della Società Sa.Re.Mar. in navigazione Docenti: o in sosta nel porto di Carloforte Docenti esperti del Centro Servizi per le Imprese della Competenze C.C.I.A.A. di Cagliari Sezione T.M. Durata: 8 h in orario curriculare ed extracurriculare Condotta e controllo della navigazione Struttura della nave Operazioni di carico e scarico La manovra delle navi Comunicazioni in mare Sezione AIM Sistemi di propulsione Servizi ausiliari di bordo Servizi tecnici e loro gestione Gestione del magazzino e manutenzione

7 ************************************************************* Modulo di base comune Corsi AIM TM - ( Liceo per la parte sulla sicurezza) Inglese Tecnico ( Standard Marine Navigational Vocabulary) Informatica di base ( programmi utilizzati a bordo) La Società di Navigazione e la sua organizzazione L'Autorità Marittima e la sua organizzazione Nuovi titoli professionali marittimi Corsi ed abilitazioni del personale marittimo Le Normative di sicurezza Nazionali Le Normative di sicurezza Internazionali Automazione La sicurezza sul lavoro e la prevenzione dei sinistri Cenni sulla gestione delle emergenze Docenti: 1 Comandante della Società Sa.Re.Mar.(10h) 1 Direttore di Macchina della Società Sa.Re.Mar (10h) 2 Docente di Inglese interno all'istituto (4hx2) Durata: 24 h in orario extracurriculare per gli allievi dell'itn 4h in orario extracurriculare per gli allievi del Liceo Linguistico da tenersi in contemporanea con gli allievi dell'istituto Tecnico Nautico. Durata: 20 h in orario extracurriculare per ciascun corso Docenti e Tutor: 1Comandante della Compagnia Sa.Re.Mar. 1Direttore di Macchina della Compagnia Sa.re.Mar 2 Tutor Docente interno dell'istituto 2 Modulo professionale corsi AIM e TM Sede: il presente modulo sarà realizzato con i tutor a bordo di unità della Società Sa.Re.Mar. in navigazione sulla tratta Sardegna- Continente e viceversa, E' prevista la partecipazione di 8 corsisti dell'istituto Tecnico Nautico. Competenze Sezione T.M. Condotta e controllo della navigazione Struttura della nave Operazioni di carico e scarico La manovra delle navi Comunicazioni in mare Sezione AIM Sistemi di propulsione Servizi ausiliari di bordo Servizi tecnici e loro gestione Gestione del magazzino e manutenzione Liceo Linguistico L'accoglienza degli ospiti a bordo Fondamenti sull'organizzazione del personale Attività di front office e mediazione linguistica:tecniche e strategie Durata: 20 h in orario extracurriculare per ciscun corso Docenti e Tutor: 1 Comandante della Compagnia Sa.Re.Mar. 1 Direttore di macchina della Compagnia Sa.re.Mar Sa.Re.Mar. 3 Tutor Docenti interni dell'istituto 1 Modulo professionale Liceo Sede: il presente modulo sarà realizzato presso un'agenzia di Viaggi di Carloforte. E' prevista la partecipazione di 4 corsiste del Liceo Linguistico. Liceo Linguistico: Organizzazione dei viaggi: aspetti normativi ed attività di mediazione linguistica Durata: 40 h in orario extracurriculare Docenti e Tutor: Titolare Agenzia di Viaggi di Carloforte 3 Tutor Docenti interni dell'istituto 2 Modulo professionale Liceo Linguistico Sede: il presente modulo sarà realizzato con i tutor a bordo di unità della Società Sa.Re.Mar. in navigazione sulla tratta Sardegna- Continente e viceversa, E' prevista la partecipazione di 4 corsiste del Liceo Linguistico. Competenze

8 Liceo Linguistico L'accoglienza degli ospiti a bordo Fondamenti sull'organizzazione del personale Attività di front office e mediazione linguistica:tecniche e strategie Durata: 20 h in orario extracurriculare Docenti e Tutor: 1 Commissario di bordo della Compagna Sa.Re.Mar 3 Tutor Docenti interni dell'istituto

9 C3 Attività di supporto all inserimento dei giovani in azienda (indicare modalità di realizzazione) Moduli di orientamento (attività di sostegno alla motivazione, potenziamento dell autonomia e della capacità di assumere responsabilità) Questi moduli verranno svolti durante l attività di navigazione con un ufficiale della Marina Mercantile e con esperti in gestione della logistica e del personale interno, esperti nelle tematiche di gestione del personale. E' previsto un modulo della durata di 8 h, di tipo intensivo, su alcune tematiche quali: stesura di un curriculum vitae, comportamento e strategie per i colloqui di lavoro tenuto da esperti del Gruppo di lavoro del Centro Servizi Promozionali Azienda Speciale della C.C.I.A.A di Cagliari, da svolgersi prima dell'inizio delle attività di stage. Cultura del lavoro (organizzazione e sicurezza del lavoro) Da svolgersi in Azienda con appositi moduli di durata diversa: la durata è pari a 6 h per gli allievi dell'istituto Tecnico Nautico, e di 3h per gli allievi del Liceo Linguistico,per i quali non è necessario l'approfondimento richiesto per gli allievi che dovranno recarsi in Macchina o in Coperta. Patto formativo Si prevede la stesura di un patto formativo scuola famiglia allievo - Azienda con il quale verranno illustrati i compiti e gli obblighi reciproci nonché le modalità di svolgimento dello stage. Tutoraggio compiti e funzioni del tutor formativo della scuola Comune:Uno dei due tutor accompagnatori avrà il compito di sorvegliare le attività e di verificare il rispetto dei turni di lavoro assegnati, integrando con spiegazioni teoriche quanto proposto durante l'attività pratica. Gli altri due avranno il compito di collaborare con il primo, provvedendo ad affiancarlo nell'attività di sorveglianza e predisponendo di concerto con il primo tutor e con quelli aziendali le necessarie valutazioni del progredire dell'attività degli allievi.

10 Compiti e funzioni del tutor aziendale: Comune: I tutor aziendali avranno il compito di illustrare agli allievi le modalità per poter effettuare il necessario travaso tra teoria e pratica, guidando gli allievi alla acquisizione di una metodologia di lavoro efficace. Sarà loro compito quello di potenziare le conoscenze dei singoli, illustrando loro le principali problematiche e sulle metodologie e strategie adottate per la soluzione dei problemi e la gestione ordinaria del sistema nave, sia dal punto di vista strettamente tecnico che della gestione degli ospiti. Sarà inoltre compito dei tutor aziendali tenere le lezioni teoriche della durata totale di 20 h in aula, in orario extracurriculare ed extralavorativo.

11 C 4 Attività formative in azienda: (sintetica descrizione del percorso) ( Comune) Sarà propedeutico, per gli allievi di entrambi i Corsi, un modulo comune di formazione sulla sicurezza nei luoghi di lavoro, sulla descrizione dei Dispositivi di Protezione Individuali, sulle più comuni condizioni di emergenza e sulle corrette modalità per affrontarle. Le attività formative consistono essenzialmente nello svolgimento di più turni di guardia, in plancia per gli allievi AIM, nei diversi locali impianti per gli allievi del Corso AIM. Le durate dei moduli sono compatibili con la durata dei turni di guardia dell'equipaggio ed eventualmente integrate con interventi di uno dei due tutor accompagnatori. Per gli allievi del Liceo sono invece previsti i normali turni di lavoro del personale addetto all'accoglienza e alla gestione dell'ospitalità a bordo, quindi turni giornalieri della durata di 8 h. C 5 Articolazione temporale e organizzativa dell intervento L'intervento è articolato in tre moduli fondamentali: il modulo di attività in aula avrà una durata di 20h, distribuite in di 5 settimane, all'inizio dell'intervento. Sarà costituito da 5 lezioni, in orario pomeridiano, della durata di 4h cadauna. A queste si sommeranno le ulteriori ore di Inglese Tecnico, per ulteriori 8 h totali, anch'esse in orario extracurricolare Il primo modulo professionale, che gli allievi dell'itn svolgeranno su unità Saremar in navigazione o in sosta dal porto di Carloforte e le alunne del Liceo Linguistico in Agenzia di viaggi, avrà una durata totale di 5 settimane, con incontri di cadenza settimanale della durata di 4h cad, in orario pomeridiano. Il secondo modulo professionale avrà una durata di 20h, da realizzarsi in unico imbarco su unità della Saremar in navigazione dalla Sardegna al Continente e viceversa per gli alunni dell'itn e del Liceo Linguistico

12 Diagramma temporale delle attività data di avvio 01/05/12 data di conclusione prevista 15/11/12 Fasi attività Attività in aula 2 1 Modulo professionale 3 2 Modulo professionale C 6 Monitoraggio e valutazione Monitoraggio di processo (indicare attori, tempi e strumenti) I tutor accompagnatori oltre ad attività di supporto e controllo saranno artefici del monitoraggio in itinere, valutando i progressi compiuti dagli allievi. Modalità di verifica e valutazione degli apprendimenti ( attori, tempi, criteri, indicatori e strumenti) Gli attori deputati alla verifica dell'efficacia dello stage, saranno i tre tutor accompagnatori. È prevista la verifica di brevi relazioni che gli allievi dovranno redigere al termine dei turni di lavoro, e la stesura di un diario di bordo contenente le impressioni e le esperienze raccontate dagli stessi allievi.

13 C 7 Modalità di dichiarazione delle competenze acquisite Al termine del Corso verrà rilasciato dalla Società di Navigazione un attestato nel quale verranno certificate, con la compartecipazione dei Tutor scolastici, le competenze acquisite.

14 C 8 Risorse professionali Tipologia risorse N. addetti, caratteristiche professionali, istituto o ente di appartenenza Gruppo di progetto N 2 addetti, docenti ITN C.Colombo di Carloforte Responsabile del coordinamento N 1 tutor formativo della Scuola, N 1 tutor formativo aziendale Tutor aziendale Tutor formativo della scuola Altre figure previste nell Azione: esperti del mondo del lavoro, psicologi del lavoro. Personale non docente N 4 addetti, ufficiali di macchina e di coperta della Compagnia di Navigazione Sa.re.mar N 1 Addetto Commissario di bordo della Compagnia di Navigazione Sa.Re.Mar. N 3 addetti, di cui uno è il responsabile del coordinamento, docenti IIS Don G. Pagani di Carloforte Gruppo di lavoro del Centro Servizi Promozionali Azienda Speciale della C.C.I.A.A di Cagliari, due docenti interni di Inglese Personale ATA: 2 Unità; Personale ausiliario e tecnico: 3 unità

15 Sezione D Distinta dei costi previsti: Voci di costo Costi in 1) Voucher per tirocinanti 0,00 2) Spese assicurative 0,00 3) Buoni pasto, vitto e alloggio 800,00 4) Tutor Aziendali/Tutor scolastico 1571,52 5) Dotazioni di sicurezza 500,00 6) Rimborso spese viaggio (Quota Saremar +autobus) 3854,48 7) Esperti esterni 700,00 8) Spese di gestione 1800,00 9) Attività di monitoraggio e verifica 300,00 Totale Euro 9526,00 Lì, Timbro dell istituzione scolastica Firma del Dirigente scolastico Firma del Referente