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Sofia Pastore
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1 Logo News 30 MARZO 2015 MOTORE Chi non l'avrebbe mai detto? Un motorkit per i motori più blasonati della serie ALFA ROMEO 105/115. L'idea e' nata durante una visita all'autodromo di Monza nel 2010 in concomitanza con una gara di macchine d'epoca. DESCRIZIONE Un motore per impieghi sportivi ha bisogno di particolari speciali ed affidabili. In queste decisione occorre ricerca ed alta tecnologia. La nostra ricetta per un impiego SPORT sono: alberi a camme SP RS bicchierino RS Attratti e dopo aver analizzato nei minimi particolari le testate e la distribuzione, abbiamo presentato il progetto per la costruzione di alberi a camme, bicchierini, valvole, accessori testata, bielle e alberi motore. Sembrano pochi passi ma richiedono un enorme investimento di risorse umane ed economiche. Questo è il risultato! La nostra ricetta per un impiego RACING sono: alberi a camme RS - RR valvole prefinite RS bicchierino RS bielle HFRS I modelli delle camme sono due: SP RS - RALLY con un ottimo funzionamento generale su tutto l'arco di utilizzo RS - RR per alte prestazioni ed impieghi PISTA. Le camme possono essere montate a piacimento, per esempio RS - RR in apirazione e SP RS nello scarico oppure uguali. 1

DESCRIZIONE Un motore per impieghi sportivi ha bisogno di particolari speciali ed affidabili. In queste decisione occorre ricerca ed alta tecnologia.

2 BICCHIERINO EVO ALFA Come standard per i motori ALFA ROMEO, i bicchierini avranno un trattamento superficiale EVO DMC. Questa raffinatezza superficiale abbassa ulteriormente il coefficiente di attrito tra le parti a strisciamento, camme e bicchierini, migliorando ulteriormente le prestazioni del motore. La finitura EVO DMC dei bicchierini ha contribuito all'affidabilità' del Motorkit. Il basso valore di rugosità 0.05, la durezza superficiale di 2500 HV invece di 80 HV, hanno aumentato maggiormente la durata di funzionamento. La temperatura max di esercizio può arrivare a 400 gradi contribuendo alla indeformabilità dei particolari. POTENZA COMPLETA Alberi a camme SP RS e RS RR Costruire alberi a camme più performanti e battere la concorrenza non è cosa facile. Noi abbiamo puntato sulla qualità e precisione per avere un motore più regolare possibile nei medi e alti regimi. Le prestazioni sono perfettamente rispettate. I bicchierini sono compatibili con i seguenti motori: Due versioni di alberi a camme Racing: per uso rally e pista. I vantaggi: affidabilità prestazioni elevate materiale al TOP - RSA precisione dei dati dichiarati trattamento di brunitura RS finale Giulia GT, Giulia, GTV, Nuova Giulietta, Alfetta, RZ, 155, 164, 166, Alfa 75, Alfa 90, Alfa 6 ecc... In alternativa, sono disponibili i bicchierini in acciaio speciale ad alta resistenza, cromati. Abbiamo scelto il meglio, DMC come la F1. la differenza: basso coefficiente di attrito resistenza alle alte temperature acciaio speciale per bicchierini 2

La finitura EVO DMC dei bicchierini ha contribuito all'affidabilità' del Motorkit. Il basso valore di rugosità 0.

3 Valvole prefinite RS per progetti personali Tra le parti più importanti della testata ci sono le molle, se affidabili si può osare con elevati numero di giri, altrimenti è un rischio! Il materiale utilizzato per le molle è nato dopo moltissime prove e con la collaborazione di tecnici metallurgici. TITANIO o ACCIAIO per i piattelli valvole? Abbiamo scelto un acciaio speciale per la massima affidabilità. I vantaggi dei nostri componenti: Un motore da corsa ha bisogno di valvole speciali per massime prestazioni. La nostra scelta è di fornire valvole prefinite in base a questi parametri: diametro piatto, diametro stelo e con una lunghezza maggiore. Il motorista dovrà lavorare il raggio di base del piatto, accorciarla in base alle proprie esigenze ed eseguire gli anelli di tenuta per i semiconi. Lo stelo è cromato con materiale speciale, rettificato con attrezzature particolari e non deve essere modificato. Bimetallico, le valvole sono costruite con due tipi materiali. Vi è la possibilità, su richiesta, di fornire valvole finite con stelo da 8 e 9 mm. Raffinatezze da F1 in un motore che ha fatto storia. affidabilità al 100% prestazioni elevate materiale senza compromessi Bielle, design e finiture al top per la HFRS Bielle HFRS per tutti i motori ALFA ROMEO 105/115 e bulloni ARP 2000 come primo allestimento. CAMS F1 ha studiato le posizioni ottimali delle nervature per avere più resistenza in esercizio e nello stesso tempo, una riduzione del peso. Le nuove tecnologie ed una scrupolosa ricerca hanno permesso di eliminare le aree e parti superflue in quanto non avrebbero migliorano la resistenza meccanica della biella. La biella HFRS racchiude tutte queste informazioni. Molle RSEVO e piattelli in ACCIAIO Molle ad altissima resistenza e lunga durata, un binomio importante in un motore importante. Per maggior informazioni Vi preghiamo di consultare le pagine dedicate alle bielle nella Home. 3

Abbiamo scelto un acciaio speciale per la massima affidabilità. I vantaggi dei nostri componenti: Un motore da corsa ha bisogno di valvole speciali per massime prestazioni.

4 Motorkit SPORT A1 EVO si compone di: da Euro 2200+iva Motorkit SPORT A2 si compone di: Descrizione BIELLE HFRS per ALFA ROMEO 1300/1600 e 1750/2000. Nel link sulla sinistra, vi è un'immagine più dettagliata del disegno esclusivo e innovativo. Le bielle sono state realizzate esclusivamente per i motori ALFA ROMEO e compatibili. Interassi disponibili: 1300 cc mm 1600 cc mm 1750/2000 cc mm I vantaggi rispetto la concorrenza: da Euro 1900+iva Motorkit SPORT A3 si compone di: da Euro 2500+iva Motorkit SPORT A4 si compone di: da Euro 3200+iva nuovo disegno più resistenza del 200 % nuova struttura ad H precisione mm MOTORKIT SPORT E EVO - PREZZI I motorkit SPORT A si compone di: da Euro 1700+iva 4

Le bielle sono state realizzate esclusivamente per i motori ALFA ROMEO 105-115 e compatibili. Interassi disponibili: 1300 cc - 133 mm 1600 cc. - 147.95 mm 1750/2000 cc.

5 Motorkit SPORT A4 EVO si compone di: da Euro 3700+iva Motorkit SPORT A5 si compone di: n.8 valvole prefinite/finite RS da Euro 2900+iva n.1 albero motore RS EVO 8 da Euro DOVE SI PUO' MONTARE MOTORE GIULIA SPIDER BERTONE GIULIETTA GTV GT JUNIOR GTA GTAM Motorkit SPORT A6 EVO si compone di: n.8 valvole prefinite/finite RS. da Euro 4200+iva ATTENZIONE. Inviare info@msd.it oppure telefonare per ricevere l'offerta aggiornata nel giorno della richiesta. Non siamo responsabile delle modifiche apportate al listino sopradescritto. MOTORKIT PRO RACING RS Motorkit RACING RSPRO si compone di: n.2 alberi a camme RS PISTA n.4 valvole prefinite/finite DOMANDE FREQUENTI Dopo aver montato le camme, aumenta il consumo carburante? No, perché il consumo non dipende dalle camme ecc...ma dal tipo di carburatore oppure tempi iniezione e dalla pompa ad iniezione. E' difficile montare le camme e quali modifiche bisogna effettuare alla testata? No, le camme per motori di serie OEM si montano con i riferimenti originali e nessuna modifica. Mentre le camme per motori Racing bisogna effettuare i controlli meccanici, modifiche nel passaggio bicchierini e incavi pistoni Attualmente costruiamo solo camme per motori Racing, su richiesta vi è la possibilità di produrre una piccola serie per i motori di serie OEM. La differenza di potenza e coppia con i motorkit? La potenza massima è molto maggiore, la coppia dai medi in poi è aumentata. Non sapendo la configurazione del cliente, i dati sono riferiti ai nostri prodotti e migliorabili con ottimizzazioni di carattere meccanico e componenti aggiuntivi 5

da Euro 4200+iva ATTENZIONE. Inviare email info@msd.it oppure telefonare per ricevere l'offerta aggiornata nel giorno della richiesta.

6 ALBERO MOTORE GTA Progettato con software CAD, disegno rivoluzionario, bilanciamento automatizzato in fase di progetto e raffinatezze futuristiche. Qualcosa di nuovo è arrivato per un motore che ha fatto storia. Le superfici per i cuscinetti e bronzine sono lucidati con un valore di rugosità tra 0.10 e 0.23 Ra. l vantaggi: I vantaggi: affidabilità prestazioni elevate materiale al TOP I PARTICOLARI Alcuni dati: precisione dimensionale di mezzo centesimo il grado rugosità delle superfici che varia tra 0.23<Ra<0.63 basso coefficiente di attrito resistenza allo stress attrito minore nel rotolamento LA COMPATIBILITA La posizione originale di montaggio dell'albero motore rimane inalterata, garanzia di un veloce assemblaggio nel motore In aggiunta all'albero motore si può scegliere delle bielle costruite per le proprie esigenze di utilizzo. 6

l vantaggi: I vantaggi: affidabilità prestazioni elevate materiale al TOP I PARTICOLARI Alcuni dati: precisione dimensionale di mezzo centesimo il grado rugosità delle superfici che varia tra 0.

7 CAMS F1 Via San Francesco dassisi Casirate dadda (Bergamo) ITALIA Tel. ufficio: Tel. mobile: info@msd.it web: 7

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