QUESITI e RISPOSTE. Oggetto Procedure Negoziate DACQ/AS/N.1 TRNIT CORP 4931 del DACQ/AS/N.2 TRNIT CORP 4932 del

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1 QUESITI e RISPOSTE Oggetto Procedure Negoziate DACQ/AS/N.1 TRNIT CORP 4931 del DACQ/AS/N.2 TRNIT CORP 4932 del carburanti e combustibili - CIG D gasolio per riscaldamento - CIG O Quesito 1 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.2/2008 Gasolio per riscaldamento a) per ciascun impianto di cui all A.3 si richiede il dettaglio del tipo di prodotto, la quantità annua, la capacità delle cisterne e la modalità di consegna (autotreno, motrice etc ) b) quali sono gli impianti da fornire su carri cisterna Trenitalia? c) A pag. 10 della lettera di invito si richiede a tutti i tipi di raggruppamenti la ripartizione descrittiva e la ripartizione percentuale tra le imprese: che cosa si intende? La ripartizione percentuale si intende in riferimento al numero di impianti o alla quantità di prodotto da fornire? d) A pag.3 della lettera di invito si chiede la sottoscrizione delle eventuali note di Trenitalia contenenti le risposte ai chiarimenti richiesti dai concorrenti in sede di gara; entro quale data verrà pubblicata l ultima risposta (è necessario saperlo al fine di attendere per l invio del plico)? e) L assenza nel plico di questa documentazione è causa di esclusione? f) Vanno sottoscritte solo le risposte in merito alla gara o anche le risposte inerenti la qualificazione? g) Le risposte ai quesiti vanno sottoscritte in unica copia dai rappresentanti delle diverse aziende costituite in ATI, oppure ciascuno firma la propria copia, oppure firma solo il rappresentante dell Azienda capogruppo? h) Lo schema di contratto e lo schema di cauzione definitiva in caso di ATI vanno firmate da tutte le imprese costituenti l ATI o è sufficiente dalla sola Capogruppo? i) Nel chiarimento pubblicato sul sito di Trenitalia si chiarisce quali sono gli impianti a olio combustibile; il plant 3410 Bologna ed il plant 5951 Verona. Nell elenco A3 non esiste il plant j) Quali sono le accise a cui Trenitalia è soggetta? Risposta 1 a) Le forniture verranno ordinate mediante apposite Specifiche d Ordine, indicanti di volta in volta le tipologie, i quantitativi e le destinazioni degli stessi. Le quantità di materiali sono da considerarsi per lotti distinti su base territoriale e non per plant. Si ribadisce che i quantitativi indicati nell allegato B.1 sono puramente indicativi e soggetti, pertanto, ad eventuali modifiche, anche notevoli, in aumento o in diminuzione, come specificato nel relativo allegato A schema di contratto. La modalità di consegna è generalmente con ATB composti di sola motrice per il gasolio da riscaldamento. b) Come precisato nell allegato B.1, il gasolio da riscaldamento è da fornire in autobotti per tutti i lotti in gara, ad eccezione del quantitativo presunto da fornire al plant 0236 (CPM Milano) di cui al lotto n.4, che deve essere fornito in ferro cisterna. c) Nell offerta occorre precisare quali attività verranno eseguite da ciascuna impresa partecipante al Raggruppamento Temporaneo ed in quale percentuale sul totale delle prestazioni relative alla fornitura di cui trattasi.

2 d) Saranno pubblicate risposte ai quesiti posti fino al In caso di invio dell offerta prima di tale data, è indispensabile allegare, debitamente sottoscritte, le note pubblicate fino alla data di tale invio. e) E indispensabile che sia inclusa nel plico la documentazione posseduta fino alla data di invio dell offerta. f) Devono essere sottoscritte solo le risposte inerenti la gara DACQ/AS/N.2/2008. g) Le risposte ai quesiti devono essere sottoscritte in unica copia da tutti i rappresentanti delle imprese che abbiano costituito o intendano costituire un ATI. h) Lo schema di contratto e lo schema di cauzione definitiva in caso di ATI vanno firmate da tutte le imprese costituenti l ATI stessa. i) Si precisa che il plant 5951 Verona non è indicato nell allegato A.3 della gara DACQ/AS/N.2/2008; l olio combustibile per tale plant è infatti compreso nell allegato B.1 di cui alla gara DACQ/AS/N.1 lotto n.2. j) Le accise sono quelle previste dalle vigenti norme di legge. A titolo esemplificativo, si indicano le accise attualmente utilizzate, soggette a possibili modifiche ai sensi di legge: 403,21 per gasolio da riscaldamento - 166,84 per olio fluido uso industriale - 189,84 per olio fluido uso riscaldamento - 64,84 per olio denso. Quesito 2 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.2/2008 Gasolio per riscaldamento a) L olio combustibile utilizzato nei plant 3410 e 5951 sarà ordinato in singole commesse della quantità equivalente a un carico completo (ATB KG circa)? b) L olio combustibile Fluido da destinare al Plant 3410 è commercialmente 3/5 1%? c) Per quale processo viene utilizzato il combustibile di tipo industriale al plant 3410? d) L olio combustibile denso da destinare al plant 5951 è commercialmente 12/13 0,3%? e) Per quale processo viene utilizzato il combustibile denso al plant 5951? f) Nell allegato A3 non compare il plant 5951, sarà successivamente aggiunto all elenco? g) Nel caso in cui il firmatario della documentazione di gara sia il legale rappresentante dell impresa, cosa è inteso per idonea documentazione attestante i poteri? E possibile presentare certificato C.C.I.A.A. riportante i poteri attribuiti? h) E possibile, presentare offerta per il lotto 5 (Gara DACQ/AS/2/2008) soltanto relativamente alla Cat. 002/352 Gasolio per riscaldamento e Cat. 002/353 Olio Combustibile Fluido BTZ e Denso BTZ? i) Qual è il miglior prezzo della decade Platt s da indicare nello schema d offerta? j) Qual è l accisa da indicare nello schema di offerta? Si richiede la preventiva comunicazione degli importi delle imposte da indicare relativamente al lotto n.5. k) L offerta è da presentare nel modello proposto in /MC - /TN oppure in /Lt - /Kg? Risposta 2 a) Le forniture verranno ordinate mediante apposite Specifiche d Ordine, indicanti di volta in volta le tipologie, i quantitativi e le destinazioni degli stessi per lotti su base territoriale. Si precisa, comunque, che in precedenti contratti di identico materiale, l olio combustibile utilizzato nel plant 3410 era ordinato in singole commesse della quantità equivalente ad un carico ATB Kg circa. b) Si conferma che l' olio Combustibile Fluido per plant 3410 è commercialmente 3/5 1%. c) Usi relativi al ciclo produttivo degli impianti utilizzatori.

3 d) Premesso quanto indicato nella risposta i) al precedente quesito n.1, si precisa che l olio combustibile utilizzato nel plant 5951 (Verona) era ordinato in singole commesse per un quantitativo di Kg circa. Si conferma che l olio combustibile Denso per plant 5951 è commercialmente 12/13 0,3%. e) L olio denso per il pant 5951 è utilizzato per uso riscaldamento locali uffici, mensa, spogliatoio e produzione di acqua calda. f) Vedere risposta alla lettera i) di cui al precedente quesito n.1. g) Se il firmatario dell offerta è il legale rappresentante, può presentare relativa autodichiarazione in merito ai propri poteri, allegando fotocopia del documento di riconoscimento e certificato C.C.I.A.A. in corso di validità. h) E possibile presentare offerta, sia in relazione al lotto 5 che a tutti i lotti in gara, per il gasolio da riscaldamento e per una o più tipologie di olio (fluido denso semifluido fluidissimo) previste nella specifica tecnica , come precisato nell allegato B.1. i) Come riportato nell allegato B1, il riferimento Platt s è il minor prezzo della II decade del mese di febbraio 2008 ( a titolo esemplificativo, il minor prezzo Platt s della I decade di gennaio 2008 è il seguente: Platt s FOB min $/ton 485,00 per olio denso e fluido 805,75 per gasolio da riscaldamento 815,00 per gasolio da trazione). j) Vedere le accise di cui alla risposta lettera j) del precedente quesito n.1. k) L offerta è da presentare nel modello proposto dal listino materiali allegato B.1, ovvero in /MC - /TN. Quesito 3 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.1/2008 Carburanti e combustibili a) può essere costituita una sola cauzione per l importo complessivo dei lotti? Nel caso di aggiudicazione parziale di lotti ed in presenza di un unica cauzione per l importo complessivo può, questa, essere restituita contestualmente al rilascio di cauzione dell importo pari ai lotti aggiudicati? b) Con riferimento ai lotti, qualora non si potesse ottemperare alla fornitura a mezzo carri-cisterna, può essere valorizzata unicamente l offerta di fornitura a mezzo ns. autobotti? Ovviamente per le quantità complessive derivanti dalla somma dei MC forniti con autocisterna e con autobotti? Risposta 3 a) Come già specificato nella risposta al quesito n.1 lettera b) già pubblicato sul sito in caso di partecipazione a più lotti NON può essere presentata un'unica cauzione corrispondente alla somma dei singoli importi, ma occorre presentare una cauzione per ogni lotto, come specificato al paragrafo II.A Documentazione - punto 5. Inoltre, in caso di partecipazione alla gara in forma di Raggruppamento Temporaneo di Imprese, la cauzione deve essere intestata a favore di tutte le imprese partecipanti a tale raggruppamento. b) L offerta deve essere valorizzata in riferimento ai quantitativi previsti sull allegato B.1: dovranno essere indicati i prezzi sia per i quantitativi presunti da fornire in carri cisterna che quelli per i quantitativi presunti da fornire in autobotti. Quesito 4 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.1/2008 Carburanti e combustibili a) Per ciascun impianto di cui all allegato A.3 si richiede il dettaglio del tipo di prodotto, la quantità annua, la capacità delle cisterne e la modalità di consegne (autotreno, motrice etc )

4 b) Quali sono gli impianti da fornire su carri cisterna Trenitalia? c) Quali sono le accise a cui Trenitalia è soggetta? Risposta 4 a) Le quantità di materiali sono da considerarsi per lotti distinti su base territoriale e non per plant. Saranno emesse specifiche d ordine in relazione alle necessità manifestate di volta in volta dagli impianti utilizzatori. Si precisa, comunque, che le consegne potranno avvenire per quantità che possono essere rifornite solo con motrice e non. Le motrici hanno una capacità di 16000/18000 lt. Trenitalia potrà ordinare, per lo stesso impianto, forniture da lt fino 30000/40000/50000 lt. Per i quantitativi da fornire in carri cisterna indicati nell allegato B.1, la somministrazione con tali mezzi avverrà stante la disponibilità degli stessi presso le raffinerie. Nell offerta dovranno essere formulati i prezzi unitari tenendo conto dei quantitativi che nell allegato B.1 sono riportati con la dicitura in autobotti oppure in carri cisterna (si ribadisce che tali quantitativi sono puramente indicativi e soggetti, pertanto, ad eventuali modifiche, anche notevoli, in aumento o in diminuzione, come specificato nel relativo allegato A schema di contratto). b) Premesso quanto specificato alla precedente lettera a), nell allegato B.1 sono indicati per ciascun lotto i quantitativi presunti da fornire in autobotti e quelli da fornire in carri cisterna. In relazione al lotto n.2 (Veneto Friuli Venezia Giulia Trentino Alto Adige) si precisa che alla pos. 1 deve intendersi: MC di gasolio agevolato per autoveicoli su rotaie (anziché agevolato tipo alpino). Inoltre, vedere la rettifica alla gara, pubblicata sul sito in merito al lotto n. 7 regione Sardegna. c) Le accise sono quelle previste dalle vigenti normative di legge. A titolo esemplificativo, si indicano le accise attualmente utilizzate, soggette a possibili modifiche ai sensi di legge: 423,00/MC per il gasolio nazionalizzato ed 126,90 per il gasolio agevolato. Quesito 5 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.1/2008 Carburanti e combustibili gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.2/2008 Gasolio per riscaldamento a) La fornitura in ottemperanza all art.8 di cui all allegato A - schema di contratto, dovrà essere eseguita in regime di Assicurazione Qualità e il fornitore dovrà attenersi alle specifiche tecniche e , coincidenti con le caratteristiche fissate per i prodotti petroliferi immessi al consumo per il mercato nazionale. Tali caratteristiche sono controllate all'interno dal laboratorio chimico certificato UNI EN ISO serie 9001:2000 ed all'esterno dal Laboratorio chimico dell'agenzia delle Dogane quindi un Ente indipendente. In sovrappiù, il legale rappresentante delle Società fornitrici garantisce le forniture nella loro interezza. Pertanto, fermo restando il diritto di Trenitalia ai controlli a campione dei materiali consegnati, appare superflua la richiesta di cui all art.9 dell allegato A schema di contratto, che impone al fornitore di rilasciare per ogni spedizione di prodotto la dichiarazione di conformità all'ordine, inviata a mezzo lettera raccomandata A/R. b) In riferimento all articolo 10 Garanzia dello Schema di contratto: Nell articolo è prevista la garanzia di 12 mesi solari consecutivi. I prodotti oggetto del contratto sono consumati entro un lasso di tempo che va da due a dieci giorni per la maggior parte delle consegne. Chiediamo se dal punto di vista legale sia possibile chiedere la garanzia di un prodotto di consumo. Risposta 5 a) Premesso quanto sopra riportato alla lettera a) del presente quesito, Trenitalia ritiene ammissibile che, per ciascun contratto, la dichiarazione di conformità all ordine venga rilasciata dal fornitore solo all atto di emissione della I specifica d ordine. Tale unica dichiarazione, che

5 dovrà essere inviata a Trenitalia a mezzo raccomandata A.R., sarà valida per tutta la durata contrattuale. b) Si conferma la garanzia di 12 mesi di cui all art.10 della schema di contratto Allegato A. Quesito 6 gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.1/2008 Carburanti e combustibili gara a procedura negoziata DACQ/AS/N.2/2008 Gasolio per riscaldamento a) Quali sono le caratteristiche degli oli combustibili delle tipologie: Fluidissimo Fluido Semifluido Denso? Risposta 6 a) Le caratteristiche sono indicate nella tabella Caratteristiche Olio, di cui al file pdf allegato alla presente. firmato Antonio Gueli