UNIONE EUROPEA Inizio anno con il segno positivo: a gennaio il mercato auto cresce del 6,2%.

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1 UNIONE EUROPEA Inizio anno con il segno positivo: a gennaio il mercato auto cresce del 6,2%. I Paesi dell Unione europea allargata e dell EFTA 1 a gennaio 2015 registrano nuove immatricolazioni di autovetture, in rialzo del 6,2% rispetto allo stesso mese del 2014, secondo i dati diffusi da ACEA. Nell area UE15+EFTA il mercato ha totalizzato circa 955mila nuove registrazioni e un incremento del 6,4% su gennaio Nell Europa Occidentale hanno segno negativo soprattutto i mercati del Nord Europa, più Austria e Grecia. Il mercato dell area UE Nuovi Paesi Membri ha totalizzato invece nuove registrazioni, il 4,6% in più su gennaio L area ha una popolazione che rappresenta il 21% della popolazione totale dell Unione Europea, ma esprime solo il 7,4% delle vendite dell area. Polonia e Repubblica Ceca sono i mercati più grandi con rispettivamente 30mila e 16mila circa nuove immatricolazioni, il 61% di questa area. Area Gen/Dic 2014 Gen/Dic 2013 Var. % UE15+EFTA ,8 UE (nuovi membri) ,2 UE28+EFTA ,4 5 major markets * ,4 % sul totale mercato 73,2% 73,2% Area Gennaio 2015 Gennaio 2014 Var. % UE15+EFTA ,4 UE (nuovi membri) ,6 UE28+EFTA ,2 5 major markets * ,7 % sul totale mercato 68,9% 67,9% * Germania, Francia, UK, Italia, Spagna I cinque major market 2 immatricolano il 68,9% del mercato totale e registrano un incremento del 7,7%, più alto di quello dell intera area, pari a quasi 51mila vendite in più di gennaio Questi paesi hanno chiuso il 2014 tutti in crescita, anche se risultano al di sotto dei volumi record conseguiti nel 2007, con la sola eccezione del Regno Unito, che registra volumi in crescita del 3% rispetto al 2007 e consegue il quarto miglior risultato di sempre. I volumi dei mercati di Italia e Spagna risultano ancora inferiori di oltre il 45% a quelli del Mercato autovetture "Major Markets" UE volumi var% 14/13 GERMANIA ,9% UK ,3% FRANCIA ,3% ITALIA ,3% SPAGNA ,4% Elaborazione Anfia su dati Associazioni Nazionali di settore 1 Islanda,Norvegia,Svizzera 2 Germania, UK, Francia, Italia, Spagna AREA Studi e statistiche

2 Mercato autovetture - Numeri indici Base mercato auto 2007=100 Base 2007=100 indici var.% 14/07 Delta GERMANIA ,5% UK ,0% FRANCIA ,9% ITALIA ,5% SPAGNA ,0% Elaborazione Anfia su dati Associazioni Nazionali di settore Mercato autovetture UE Nuovi Paesi Membri var.% 14/13 var.% 14/07 Volumi ,2% -30,2 Elaborazione Anfia su dati Associazioni Nazionali di settore / Acea Nell area dell Europa Orientale il mercato autovetture del 2014 presenta volumi ancora inferiori del 30% rispetto al Se da un lato il mercato non ha ancora recuperato in termini di volumi rispetto ai livelli precrisi e il tasso di motorizzazione è al di sotto di quello dei paesi dell Europa Occidentale, dall altro è cresciuta invece la capacità produttiva di alcuni paesi dell area, in particolare della Repubblica Ceca e della Slovacchia, dove il settore dell auto è diventato un pilastro dell economia. Nel periodo gennaio-settembre 2014 sono state prodotte 936mila autovetture nella Rep. Ceca e 746mila in Slovacchia: il rapporto tra quanto prodotto e quanto immatricolato è molto alto rispetto ai major markets. FCA ha immatricolato nell UE+Efta autovetture, con un incremento del 5,8% e una quota del 6,2%. Il marchio Jeep registra un incremento del 164% e Fiat del 3,6%. AREA Studi e statistiche

3 Major Markets : andamento dei mercati domestici In Germania sono state immatricolate nuove autovetture in crescita del 2,6%, con un notevole incremento degli ordini raccolti, circa il 16% in più rispetto a gennaio Le vendite ai privati sono appena il 31,2% del mercato. Le nuove vetture diesel pesano per il 50,6% di tutto il mercato, mentre le vetture ad alimentazione alternativa l 1,7%, di queste le vetture a gas vendute sono state 1.036, le ibride e le elettriche 659. Le emissioni medie di CO 2 delle vetture nuove immatricolate a gennaio sono pari a 130,4 g/km. I brand tedeschi hanno totalizzato vendite (+4%) e raggiunto il 73,3% di quota sul totale mercato, mentre le marche estere con unità risultano in calo dell 1%. Bene il marchio Jeep che ha registrato uno degli incrementi più alti tra i brand in crescita: + 54,7%. A gennaio 2015 i passaggi di proprietà sono stati in calo del 5,8%. In Francia il mercato dell auto registra nel mese un aumento del 6,2% con oltre 133 mila vendite. I marchi francesi pesano per il 55,9% dell intero mercato e risultano in leggera flessione (-0,1%), mentre le marche estere realizzano un incremento del 14,5%. Il Gruppo PSA conquista il 31% del mercato e il Gruppo Renault ha una quota del 24,9%. I passaggi di proprietà hanno riguardato autovetture, in calo del 4,2% su gennaio Le auto usate movimentate con più di 10anni sono state il 42% del totale. In Spagna il mercato totalizza immatricolazioni a gennaio (+27,5%), diciassettesimo rialzo mensile consecutivo, con l incremento percentuale più alto, per questo mese, degli ultimi 20 anni. Merito all efficacia dei vari Plan Pive, sostenuti dal Governo spagnolo, che oltre ad agire sul fronte del mercato, hanno favorito occupazione, gli investimenti dell industria automotive e le entrate tributarie (specialmente in termini di IVA, secondo l Associazione spagnola dell industria automotive ANFAC, nel 2014 lo Stato ha incassato quasi 3 miliardi di Euro di IVA, con un incremento del 20%). Tutti i canali di vendita registrano un incremento a doppia cifra nel mese. Le vendite ai privati crescono del 29,1%, totalizzando unità, e rappresentano il 60,2% dell intero mercato, mentre le vetture aziendali registrano un rialzo del 27,1% ( unità). Il noleggio, infine, chiude il mese di gennaio a +32,8%, con immatricolazioni. Secondo l alimentazione, le vetture diesel rappresentano il 67,5% del mercato, quelle a benzina il 30,2% e le ibride sono il 2,2%. Obiettivo per il 2015 è raggiungere il milione di auto vendute. Nel Regno Unito il mercato totalizza nuove registrazioni, in aumento del 6,7% su gennaio Si tratta del miglior volume di vendita per il mese di gennaio dal 2007 e del 35 mese consecutivo di crescita del mercato auto. Le vendite di auto alle società crescono nel mese del 18,1%. Le vendite di auto a trazione alternative registrano un incremento del 60,8% con nuove immatricolazioni e uno share del 2,8%. Le vendite di auto a benzina aumentano dell 8,9% e conquistano il 47,7% del mercato. Fiat 500 mantiene il 9 posto nella classifica delle top ten. Alla fine di un lungo trend negativo, in Italia il mercato auto nel 2014 si è chiuso positivamente (+4,3% sul 2013 e 1,36 milioni di nuove registrazioni). A gennaio 2015 la prima crescita a doppia cifra da marzo 2010: +10,9%. Hanno contribuito a questo risultato le vendite del comparto noleggio, che con quasi nuove immatricolazioni AREA Studi e statistiche

4 crescono del 54% su gennaio 2014, che risultava già in crescita del 23% su gennaio Negli ultimi anni volumi così importanti per il noleggio hanno riguardato i mesi tra marzo e giugno. Le vendite ai privati crescono in termini di volumi (+1,8%), ma perdono in termini di punti percentuali rispetto ad un anno fa, grazie anche al boom di vendite complessive intestate alle società, cresciute di 1/3 rispetto a gennaio Ottimo inizio anche per le auto ad alimentazione alternativa che complessivamente nel mese registrano un incremento del 20% e in termini di quota conquistano il 15,8% del totale mercato, appena 0,3 punti percentuali in meno rispetto alla media dell anno passato (16,1%). Il portafoglio ordini, con circa 129 mila contratti, cresce a gennaio 2015 dell 8,8%. Il calo dei prezzi dei carburanti, per ora non ha cambiato in modo marcato gli orientamenti dei consumatori né sulla scelta dell auto né sull aumento dei consumi dei carburanti. Se tutte le componenti del prezzo dei carburanti sono calate, quella delle imposte è calata di meno, tant è che l incidenza fiscale continua ad aumentare sul prezzo finale dei carburanti. A gennaio 2015 le imposte sui carburanti pesano rispetto a gennaio 2014: - per circa il 68% del prezzo medio mensile alla pompa della benzina, (era il 60,3% un anno fa) - per circa il 63% del prezzo medio mensile alla pompa del gasolio, (era il 55,5%) - per oltre il 41% del prezzo medio mensile alla pompa del GPL, (era il 35%). Il prezzo del petrolio è dimezzato a partire dai mesi estivi. In dicembre, la caduta è stata marcata (oltre il 20% rispetto alla media di novembre), toccando livelli inferiori ai 60 dollari a barile (fonte: FMI). Secondo le proiezioni del Fondo Monetario Internazionale, il prezzo del petrolio dovrebbe mantenersi basso per tutto il Le vendite complessive di vetture dei segmenti A e B passano da una quota di mercato del 52% nel 2008 (anno precedente all introduzione degli incentivi del 2009, che porteranno la quota al 58%) al 47% del 2014, confermata a gennaio, per contro i SUV (piccoli, compatti, medi, grandi) passano da una quota del 9% al 21% nello stesso periodo, per salire al 24% a gennaio A gennaio 2015 sono stati registrati passaggi di proprietà in calo del 2,27% rispetto a gennaio Per completare i dati del continente europeo riportiamo anche i risultati di Turchia e Russia: - In Turchia il mercato autovetture cresce appena dello 0,5% con unità, dopo aver chiuso l anno 2014 con un calo dell 11,6% e poco più di 587mila auto vendute. - Per il mercato auto della Russia, le rosee prospettive, che avevano spinto due anni fa ad affermare che il mercato interno avrebbe superato nel 2014 le vendite della Germania e avrebbero fatto della Russia il primo mercato del continente, sono state fortemente disattese. La recente crisi con l Ucraina e le sanzioni che ne sono scaturite da parte di UE-USA nei confronti della Russia, hanno aggravato una tendenza al ribasso dell economia russa i cui segnali erano già visibili prima della crisi tra i due paesi. Comincia male il nuovo anno con un calo del mercato del 24,4% e appena light vehicles venduti. AREA Studi e statistiche

5 UNIONE EUROPEA* - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE PER PAESE dati provvisori Gennaio % Chg AUSTRIA ,3 BELGIUM ,6 BULGARIA ,1 CROATIA ,1 CYPRUS ,7 CZECH REPUBLIC ,3 DENMARK ,5 ESTONIA ,0 FINLAND ,1 FRANCE ,2 GERMANY ,6 GREECE ,4 HUNGARY ,4 IRELAND ,6 ITALY ,9 LATVIA ,8 LITHUANIA ,9 LUXEMBURG ,1 NETHERLANDS ,1 POLAND ,7 PORTUGAL ,0 ROMANIA ,7 SLOVAKIA ,2 SLOVENIA ,8 SPAIN ,5 SWEDEN ,3 UNITED KINGDOM ,7 EUROPEAN UNION ,7 EU ,9 EU ,6 ICELAND ,5 NORWAY ,6 SWITZERLAND ,0 EFTA ,9 EU + EFTA ,2 EU15 + EFTA ,4 (1) EU 28; data for Malta currently not available. (2) Member States before the 2004 enlargement (3) Member States joining the EU since 2004; data for Malta currently not available AREA Studi e statistiche

6 Confronti internazionali.anno 2014 Secondo i dati preliminari di Ward s Report Automotive, nel 2014 le vendite mondiali di light vehicles hanno raggiunto 80,175 milioni di unità, con un incremento che scende al 3% dal 4,2% di gennaio-maggio, a seguito del rallentamento dell economia mondiale. L area Nafta conquista il 24,2% del mercato mondiale dei light vehicles; l area Asia/Pacifico il 45,3%; l Europa il 23,1%; il Sud America pesa per il 6% con un mercato in contrazione del 12,6% rispetto al Gennaio 2015 per Area L area Nafta con 1,35 milioni di LV (light vehicles) registra una crescita del 13,4% a gennaio Il mercato USA ha totalizzato nel mese circa 1,146 milioni di light vehicles (+13,7%): le vetture registrano un incremento del 7,8% e i light trucks del 19%. Migliorano ancora l occupazione e il clima di fiducia dei consumatori, cala il prezzo dei carburanti, questi fattori fanno prevedere che, anche nel 1 trimestre 2015, il mercato manterrà il ritmo di crescita dell ultima parte del Anche a febbraio potrebbe si potrebbe registrare un aumento a doppia cifra, visto che nei primi due mesi del 2014 le vendite furono molto basse a causa del maltempo, ci fu poi un recupero nel mese di marzo Fiat-Chrysler registra un ottimo risultato, immatricolando negli Stati Uniti oltre 144 mila light vehicles a gennaio 2015, con un incremento del 13,7% e una quota del 12,6% sul mercato totale. Il 79,9% dei light vehicles venduti negli USA sono prodotti nell area Nafta e hanno registrato un incremento delle vendite del 16,5% su gennaio Le vendite di light vehicles di importazione crescono solo del 3,8%. In Messico il mercato registra nel primo mese dell anno un incremento del 21,3%. I due principali mercati del Sud-America continuano il trend negativo dell anno appena passato: il Brasile risulta in flessione del 19% e l Argentina del 25%; L Unione Europea chiude a +6,2%; Turchia e Russia registrano per i rispettivi mercati +0,5% e -24,4%..La Cina con milioni di auto vendute registra un aumento del 10,4%. In Giappone invece il mercato subisce una pesante contrazione del 20,7%. Ricordiamo che nei primi mesi del 2014 ci fu un boom di immatricolazioni, dovuta alla corsa agli acquisti prima dell entrata in vigore il 1 Aprile 2014 dell aumento dell imposta sui consumi (dal 5 all 8%). AUTO SALES periodo VAR.% USA (LV) gennaio ,7 CANADA (LV) gennaio ,4 MESSICO (LV) gennaio ,3 NAFTA (LV) gennaio ,4 BRASILE gennaio ,3 ARGENTINA (1) gennaio ,2 UE28+EFTA gennaio ,2 TURCHIA gennaio ,5 RUSSIA (LV) gennaio ,4 GIAPPONE gennaio ,7 CINA (2) gen-dic ,4 Per informazioni rivolgersi a: Marisa Saglietto Responsabile Area Studi e Statistiche - Tel AREA Studi e statistiche

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