Assessorato Politiche Ambientali Provincia di Venezia

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1 IL PATTO DEI SINDACI LA PROVINCIA DIVENEZIA COME ENTE DI COORDINAMENTO MOBILITÀ ETURISMO SOSTENIBILE: SINERGIE IN ADRIATICO 25 maggio 2013 Assessorato Politiche Ambientali Provincia di Venezia

2 Pacchetto europeo su clima ed energia 2008, la Commissione europea lancia il Patto dei Sindaci per avallare e sostenere gli sforzi compiuti dagli enti locali nell attuazione delle politiche nel campo dell energia sostenibile 20% riduzione emissioni di CO2 20% incremento fonti rinnovabili 20% risparmio energetico entro il 2020

3 4,513 comuni firmatari oltre 166milioni di abitanti

4 Dalle istituzioni europee I Firmatari beneficiano del totale sostegno delle istituzioni, non soltanto della Commissione europea, ma anche del Comitato delle Regioni che ha offerto, sin dai suoi esordi, il proprio supporto all iniziativa; del Parlamento europeo, che ha ospitato le prime due cerimonie della firma e della Banca Europea per gli Investimenti, che assiste gli enti locali a sbloccare il proprio potenziale di investimento.

5 Le azioni parlano da sole Al fine di tradurre il loro impegno politico in misure e progetti concreti, i firmatari del Patto si impegnano a preparare un Inventario di Base delle Emissioni: la quantificazione di CO2 rilasciata per effetto del consumo energetico nel territorio di un firmatario del Patto durante l anno di riferimento e i rispettivi potenziali di riduzione. Piano d azione per l energia sostenibile (PAES): un documento chiave in cui si delinea in che modo si intende raggiungere l obiettivo minimo di riduzione delle emissioni di CO2 entro il Definisce le attività e gli obiettivi, valuta i tempi e le responsabilità assegnate.

6 Gli attori del Patto I Coordinatori, come le Province forniscono consulenza strategica e sostegno tecnico- finanziario ai comuni che aderiscono al Patto. L Ufficio del Patto della Commissione europea, coordina e gestisce l iniziativa a livello europeo Il Centro Comune di Ricerca (JRC) è il braccio scientifico e tecnico della Commissione europea, incaricato di fornire l assistenza tecnico-scientifica all iniziativa.

7 PROGETTO

8 2010 A settembre la Provincia di Venezia aderisce al Patto dei Sindaci come Ente di supporto 2011 Promozione nei consigli comunali e incontri pubblici Acquisto degli strumenti tecnici necessari e formazione sul territorio 2012 Raccolta dati Incontri tematici e di coordinamento Parlamento Europeo per possibili forme di finanziamento Consegna dei primi 17 PAES

9 Ad oggi 22i comuni firmatari del Patto nel i comuni che hanno consegnato il PAES nel i nuovi comuni che stanno aderendo nel 2013

10 Progetto Energy Efficiency Watch (EEW) Analisi dei Piani d azione nazionale di efficienza energetica di 27 paesi 750 eperti hanno valutato le politiche ivi inserite: Molti paesi hanno ridotto i propri programmi di efficienza Negli ultimi anni vi sono stati modesti progressi a livello nazionale, soprattutto nel settore pubblico (che dovrebbe fungere da esempio) I I risultati migliori si sono avuti a livello locale e regionale (Patto dei Sindaci) A A livello nazionale italiano: mancano obiettivi concreti a lungo termine, è giudicata poco ambiziosa e carente di risultati concreti negli ultimi anni

11 Progetto Energy Efficiency Watch (EEW) Analisi dei Piani d azione nazionale di efficienza energetica di 27 paesi Il settore dolente è quello dei trasporti: non vi sono state pratiche incisive in Europa; solo alcuni hanno applicato tassazioni basate sull efficienza in Italia la politica per l EE in questo settore non si può considerare coordinata strategicamente, né ben equilibrata. Poche misure, ancora in fase di progettazione e senza specificare quando e come saranno attuate EEW suggerisce: ulteriore sviluppo dei piani della mobilità urbana; Razionalizzazione della normativia (emissioni, restrizioni dguida, regole per appalti, ecc) incentivi /disincentivi economici (non solo per rinnovo parco) Maggiore formazione e informazione sull argomento Introduzione di misure di R&S

12 INDICE DELLA DELLAPRESENTAZIONE Le emissioni di CO 2 in tutta la Provincia 0,6% 0,2% 0,9% 0,8% Edifici comunali e provinciali Illuminazione pubblica comunale e provinciale Edifici residenziali Terziario 40,0% Trasporti privati e commerciali Trasporti pubblici 47,6% Parco auto comunale 9,8%

13 IBE: REPERIMENTO E GESTIONE DEI DATI Settori residenziale, terziario LA PROVINCIA RICHIESTA ACQUISIZIONE ELABORAZIONE CONFRONTO TECNICO LA PROVINCIA HA DATI PROPRI ELABORATI CARICATI SU R3ECOGIS ENEL : consumi elettrici al 2007 ripartiti per settore e per Comune, rapportati al 2005 in base alla variazione del numero di abitanti. AEEG: consumo comunale aggregato di gas a partire dall anno 2007, e distinto per categoria su soli 4 comuni campione dal 2008 consumo comunale di elettricità residenziale e terziario su soli 4 comuni campione dal 2008 Progetto INEMAR Regione del Veneto: dati riferiti ai consumi di combustibili per il riscaldamento al 2005 per settore eccettuata la mobilità EDIFICI DIPROPRIETÀ consumi elettrici e termici (plessi scolastici, edifici di rappresentanza, centri di formazione ); ILLUMINAZIONE STRADALE provinciale e relativi consumi suddivisi per Comune (sulla base di un inventario sui punti luce condotto nel corso del 2012); AUTOTRAZIONE Dati sul venduto dei vari combustibili.

14 IBE: REPERIMENTO E GESTIONE DEI DATI La maggior parte dei Comuni non possiede un servizio di trasporto pubblico locale ma è interessato dal passaggio di linee extraurbane. LA PROVINCIA Trasporto pubblico Competente per la pianificazione dei percorsi MAPPA DEI PERCORSI DEL TRASPORTO PUBBLICO Dialogo con le aziende di trasporto pubblico Acquisizione dati inerenti le corse effettuate per ogni linea per il 2005 e il 2010 Ripartizione dei consumi di carburante per il kilometraggio percorso nell ambito territoriale di ogni comune Acquisizione informazioni sulle azioni già effettuate e programmate

15 I PAES VENEZIANI Tipo di azioni per la mobilità: 76 totali 3,9% 15,8% 7,9% PARCO MEZZI COMUNALI TRASPORTO PUBBLICO 61,8% 10,5% MEZZI PRIVATI E COMMERCIALI MOBILITA' SOSTENIBILE ALTRO Obiettivi di riduzione delle emissioni elevati, da precisare meglio Rafforzare il dialogo con gli stakeholders

16 PAES VENEZIANI: MISURE PER LA MOBILITA CATEGORIA SOTTOCATEGORIA PARCO MEZZI COMUNALI TRASPORTO PUBBLICO MEZZI PRIVATI E COMM.LI NUMERO DI COMUNI CHE PREVEDONO L'AZIONE Acquisto mezzi elettrici 3 Biciclette a pedalata assistita 1 Mezzi a GPL, metano 7 Promozione guida efficiente 1 Mezzi a GPL, metano 1 Progetto SFMR 2 Razionalizzazione delle rotte 1 Servizi navetta per le spiagge 1 Tram a Mestre e Venezia 1 Incentivi auto a metano o GPL 5 Naturale ammodernamento parco mezzi 2 Promuovere l'acquisto di veicoli elettrici 1 Amministrazione digitale 5 Bike-sharing 2 Car sharing e car pooling via web 2 Incentivi biciclette a pedalata assistita 3 Pedibus 7 MOBILITA' Percorsi ciclo-pedonali SOSTENIBILE Piano colonnine elettriche 6 10 PUT: deviazione traffico extraurbano 2 PUT: istituz., ampliam., tariffaz. ZTL 2 PUT: misure varie 6 PUT: parcheggi scambiatori 2 ALTRO Misure generiche 3

17 Obiettivi Provincia: 1. Individuare linee comuni per lo sviluppo di azioni e progetti coordinati da sottoporre a finanziamento, attraverso l ausilio della convenzione quadro per la gestione associata dei servizi di progettazione e realizzazione di iniziative nell ambito del risparmio energetico; 2. Individuare eventuali punti di forza dei PAES quali punti di confronto e sviluppo sinergico tra i comuni; 3. Procedere allo sviluppo di alcuni settori o azioni chiave: il gruppo tecnico allargato approfondirà periodicamente temi specifici: sviluppo di un modello di allegato energetico al regolamento edilizio; approfondimento di modalità gestionali del calore e del consumo energetico nelle grandi strutture di vendita 4. Progetto LIFE in fase di costruzione

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