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1 In Pole Position dal 1954 Rimorchi per trasporto MOTO, MOTOSLITTE E QUAD

2 CA-400 M per trasporto da 1 a 3 moto CA-400 M0 - M1 - M2 Adatto al trasporto fino a 3 moto da enduro, trial o motard, oppure fino a 2 scooter o moto da strada CA-400 M monoposto Per chi ha l esigenza di trasportare una sola moto con un rimorchio leggero ma robusto e sicuro SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 700 CA400 M MONOPOSTO Lunghezza massima m 2,60 Larghezza massima m 1,25 Tara Kg 110 Massa totale Kg 400 (Portata Kg 290) Pneumatici 145/80R10 135/80R13 CA400 M0 CA 400 M1 - CA 400 M2 Lunghezza massima m 2,97 M0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59 M1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80 M2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00 Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450) Pneumatici 135/80R13 Telaio in acciao saldato Sospensioni a barra di torsione Ruote indipendenti Mozzi ruota con cuscinetti conici Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria Cunei di stazionamento Parafanghi portanti

3 CA-400 P TATS trasporto veicoli o cose, con pianale Adatto al trasporto fino a 3 moto da enduro, trial o motard, oppure fino a 2 scooter o moto da strada. Inoltre è perfetto per il trasporto di veicoli a quattro ruote come QUAD e macchine per giardinaggio SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 700 KIT PER 1, 2 o 3 MOTO A RICHIESTA VIENE FORNITO CON DUE PEDANE DI CARICO IN ALLUMINIO PER VEICOLI A 4 RUOTE CA400 P0 CA 400 P1 - CA 400 P2 Lunghezza massima m 2,97 P0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59 P1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80 P2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00 Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450) Pneumatici 135/80R13 145/80R10 Telaio in acciao saldato zincato a caldo Sospensioni a barra di torsione - Ruote indipendenti Mozzi ruota con cuscinetti conici Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia - Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria Cunei di stazionamento Parafanghi portanti Pianale in multistrato marino

4 CA-400 MR e MPR per trasporto QUAD CA-400 MR0 - MR1 - MR2 Per il trasporto di QUAD, con scivoli e rampa di carico CA-400 MPR0 - MPR1 - MPR2 Per il trasporto di QUAD, con pianale in multistrato marino e rampa di carico SPROVVISTI DI IMPIANTO FRENANTE A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 700 CA400 MR e MPR Lunghezza massima m 2,97 MR0 e MPR0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59 MR1 e MPR1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80 MR2 e MPR2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00 Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450) Pneumatici 135/80R13 145/80R10 Telaio in acciao saldato zincato a caldo Sospensioni a barra di torsione - Ruote indipendenti Mozzi ruota con cuscinetti conici Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia Cunei di stazionamento Parafanghi portanti Pianale in multistrato marino (solo per versione MPR) Rampa di carico sollevabile

5 CA-700 M e CA-1000 M per trasporto da 1 a 3 moto Adatto al trasporto da 1 a 3 moto o per veicoli a quattro ruote come QUAD e macchine per giardinaggio CA-700 M Adatto al trasporto fino a 3 moto da enduro, trial o motard, oppure fino a 2 scooter o moto da strada CA-1000 M Adatto al trasporto fino a 3 moto da strada, da pista e maxi-scooter CA700 M Lunghezza massima m 2,77 Larghezza massima m 1,50 Tara Kg 170 Portata Kg 530 Massa totale Kg 700 Pneumatici 145/80 R13 CA1000 M Lunghezza massima m 3,00 Larghezza massima m 2,20 Tara Kg 270 Portata Kg 770 Massa totale Kg 1000 Pneumatici (variabile da Kg 750 a 1000) 165/80 R13 o 185/70 R13 Telaio in acciao zincato a caldo con profilati a sezione chiusa saldati Pedane in lamiera da 2,5/3 mm saldate al telaio per conferire una giusta rigidità ad alta velocità Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione Ruote indipendenti per una migliore stabilità Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici Freno di stazionamento con leva automatica Retromarcia automatica Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria Pneumatici di grande diametro (12 /13 ) di derivazione automobilistica Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48mm e ruota 200x50 mm Pedana da 1900 mm per facilitare il carico di moto pesanti

6 CA-40/60 e CA-75/10 TC TATS per trasporto veicoli, motoslitte e cose Mod. CA40/60 SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE Su richiesta anche con freno e massa totale 750 Kg CA-40 e CA-60, disponibile in tre versioni: CA-40 / CA-60 VE: TATS per trasporto veicoli CA-40 / CA-60 MS: TATS per trasporto motoslitta CA-40 / CA-60 TC: per trasporto cose CA-75/10 TCA, TCB e TCC TATS per il trasporto di veicoli o cose, con pianale in multistrato e possibilità di rampe di carico Disponibili kit per 1, 2 o 3 moto I due modelli differiscono per portata e massa totale Disponibili Kit per trasporto 1, 2 o 3 moto e kit per QUAD I modelli CA-40 e CA-60 differiscono per portata e massa totale CA75 - CA10 TCA/TCB/TCC CA40 e CA60 Lunghezza utile Larghezza utile Tara Portata Massa totale Pneumatici m 2,50 - massima m m 1,23 - massima m Kg 200 Kg 200 (CA40) Kg 400 (CA40) /80 R10 3,59 1,54 (CA60) (CA60) TCA: Lunghezza utile TCB: Lunghezza utile TCC: Lunghezza utile Larghezza utile Massa totale m 2,50 m 2,80 m 3,00 m 1,55 Kg massima massima massima massima 1000 m m m m 3,66 3,96 4,16 2,00 a richiesta fino a Kg 1300 Pneumatici 185/70 R13 Kit per trasporto 1, 2 o 3 moto. Rampe di carico in alluminio per il trasporto veicoli Telaio in acciao saldato e zincato a caldo Pianale in multistrato Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione Ruote indipendenti Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia CA40/60: cunei di stazionamento rampa posteriore di carico e scarico da 800mm Telaio BASCULANTE CA75/10 TC: frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici freno di stazionamento con leva automatica retromarcia automatica

7 CA-75 e CA-10 TCF furgonati TATS per trasporto veicoli giardinaggio e cose Adatto al trasporto da 1 a 3 moto o per veicoli a quattro ruote come QUAD e macchine per Possibilità di differenti colorazioni (su richiesta) Su richiesta: Porta laterale Lato a bottega Posteriore a rampa Kit per 1, 2 o 3 moto Pedane di carico in alluminio Ruote sotto al pianale CA75 - CA10 TCA/TCB/TCC TCA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,66 TCB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 3,96 TCC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,16 Larghezza utile m 1,55 - massima m 2,00 Massa totale Kg a richiesta fino a Kg 1300 Pneumatici 185/70 R13 Furgonatura ralizzata in alluminio preverniciato bianco Portale posteriore a due battenti con chiusura inox incassata Telaio in acciao zincato a caldo con profilati a C elettrosaldati Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione Ruote indipendenti per una migliore stabilità Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici Freno di stazionamento con leva automatica Retromarcia automatica Pneumatici di grande diametro (12 /13 ) di derivazione automobilistica Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48mm e ruota 200x50 mm

8 CA-40/60 e EL-03 per trasporto motoslitte o cose EL-03 TC/MS TATS per tasporto motoslitte o cose CA-40 e CA-60 Disponibili in due versioni: CA-40 / CA-60 TC: TATS per trasporto cose CA-40 / CA-60 MS: TATS per trasporto motoslitta I modelli CA-40 e CA-60 differiscono per portata e massa totale SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE, A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 750 Su richiesta versione con sponde in alluminio CA40 e CA60 Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,59 Larghezza utile m 1,23 - massima m 1,54 Tara Kg 200 Portata Kg 200 (CA40) (CA60) Massa totale Kg 400 (CA40) (CA60) Pneumatici 145/80 R10 EL-03 Lunghezza utile m 3,30 - massima m 4,60 Larghezza utile m 1,35 - massima m 1,35 Tara Kg 290 Portata Kg 460 Massa totale Kg 750 Pneumatici 145/80 R13 Telaio in acciao saldato e zincato a caldo, BASCULANTE Pianale in multistrato Sospensioni a barra di torsione Ruote indipendenti Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo d. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia CA40/60: Cunei di stazionamento Rampa posteriore per carico e scarico da 800 mm EL-03: Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici freno di stazionamento con leva automatica retromarcia automatica

9 In POLE POSITION dal 1954 Quando il rimorchio per il trasporto di moto, motoslitte o quad diventa una scelta indispensabile, importante e delicata, affidarsi ad un nome come RIMORCHI PEDRETTI significa aver risolto agni problema in termini di praticità, semplicità di carico e scarico e, non certamente ultima, un assoluta tranquillità e sicurezza. A garanzia di tutto ciò, dal 1954 la RIMORCHI PEDRETTI mette a vostra disposizione decenni di esperienza nel settore, producendo rimorchi personalizzati secondo le vostre esigenze, con dimensioni, portate e carrozzerie su misura. Una combinazione vincente di totale dedizione professionale, scelta dei materiali, ricerca continua di soluzioni tecnologiche d avanguardia e perfezione del prodotto. Dal telaio alle sospensioni, dal sistema frenante agli pneumatici, dalla carrozzeria alle finiture. Tutto proiettato verso l alta qualità, che fa dei RIMORCHI PEDRETTI un sinonimo di SICUREZZA, STABILITA, TENUTA DI STRADA, ROBUSTEZZA e COMFORT. RIMORCHI PEDRETTI... L ESPERIENZA FA LA DIFFERENZA! La capacità produttiva della RIMORCHI PEDRETTI non si limita al trasporto moto, ma spazia tutti i settori dove il rimorchio diventa il mezzo più logico e funzionale. La vasta gamma comprende infatti rimorchi per il trasporto merci e attrezzature sportive, per il trasporto auto e veicoli, per imbarcazioni, oppure per il trasporto di animali. Inoltre si realizzano rimorchi furgonati o telonati, rimorchi per autocarri e allestimenti per usi speciali fino a 12 ton. COME RAGGIUNGERCI Ci troviamo ad Arluno (MI), in Via Adua 33, vicini al casello autostradale. Per raggiungerci potete utilizzare l autostrada A4 Milano-Torino uscendo al casello di Arluno, alla prima rotonda svoltate a sinistra ed a quella successiva ancora a sinistra. Ci troverete a 200m dopo la rotonda. Alternativamente è possibile utilizzare la statale Milano-Novara, che passa a pochi chilometri da Arluno

10 O.M.F.T.T. Pedretti Rimorchi srl via Adua 31/ Arluno (MI) tel fax web:

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