Firenze 27 Novembre 2014

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1 Comune di Genova Direzione Urbanistica SUE e Grandi Progetti Staff di Direzione Il progetto CAT MED lo sviluppo urbano sostenibile sulle metropoli mediterranee: un esperienza di successo Firenze 27 Novembre 2014

2 ab. 240,29 Km2 Genova Nel 1926 accorpati 19 comuni Lunghezza 25 km

3 La complessità

4 Il cambiamento climatico

5 La fragilità del territorio

6 Il tavolo delle Idee Urban Lab Settembre 2007: l idea di città e i principi di sostenibilità Dal 2007 al 2011 presso l'urban lab si sono svolti degli incontri alla presenza dell architetto Renzo Piano e dell architetto Richard Burdett. Il primo incontro del tavolo delle idee si è svolto alla presenza dei 4 architetti (Piano, Bohigas, Rogers e Burden)

7 P.U.C. principi 1. Genova futura come città integrata, compatta e sostenibile 2. La linea verde e la linea blu 3. Ricostruire il rapporto con il verde 4. Ricostruire il rapporto della città con il mare 5. Costruire sul costruito 6. Privilegiare il trasporto pubblico rispetto al trasporto privato 7. I grandi progetti e i piccoli progetti 8. La qualità urbana 9. L integrazione sociale 10. I concorsi, strumento per lo sviluppo delle previsioni di pianificazione e della progettazione pubblica Gli indirizzi di pianificazione definiscono i criteri di fondo attraverso i quali si intende orientare la gestione urbanistica del territorio nei prossimi anni, tratteggiano le linee di sviluppo della città (economiche, infrastrutturali, etc.) che sono state sancite con la D.C.C. n 1/2009 e poi approfondite nei successivi atti di elaborazione del PUC.

8 La città sostenibile: le reti storica ambientale verde infrastrutturale sociale MESSA A SISTEMA DEI BENI STORICO- CULTURALI PATTO DEI SINDACI RICUCIRE LA LINEA VERDE CON LA LINEA BLU METROPOLITANIZZAZIONE MIX DEMOGRAFICO E SOCIALE Rete di trasporto interna e riqualificazione puntuale del tessuto storico -20% CO2 +20% risparmio energetico +20% energie rinnovabili metri lineari di nuovi filari alberati proposti Le stazioni costituiscono poli potenziali degli interventi di trasformazione del costruito Valorizzare il patrimonio, integrare e diversificare le funzioni e misure di sostegno

9 P.U.C. - indicatori 84.14

10 P.U.C

11 P.U.C. Percentage of population that live next to a bus or tupe stop = % Fermate bus. Il calcolo è basato sulla posizione delle fermate amt e sulla popolazione georiferita ai numeri civici (che è il 98,6% del totale)

12 P.U.C

13 Progetto Preliminare P.U.C. Modello concettuale ambiente ecosistema paesaggio PUM Piano del verde PUT PUC Patto dei Sindaci Piano regolatore sociale economia territorio società

14 emissioni CO2

15 P.U.C. Infrastrutture Della superficie terrestre è occupato da città Della popolazione terrestre vive in città

16 P.U.C. Infrastrutture

17 P.U.C. Infrastrutture OPERE FERROVIARIE, LINEA E FERMATE ALTRE LINEE di Trasporto Pubblico Locale Metropolitana Sede protetta Fase 1 Navebus Rete TENT Terzo Valico stato attuale Fase 2 Fase 3 Pontedecimo San Quirico TPL Val Bisagno (sede protetta) Bolzaneto Teglia Rivarolo M Filea Borzoli Costa M Brin Granara Brin Certosa Acquasanta M Brignole Forni M Dinegro TPL Levante (sede protetta) M Terralba TPL Centro (sede protetta) Trasporto in sede protetta Pieve Ligure S.Ilario Nervi Cattaneo Quinto Quarto Sturla Terralba Brignole Foce M De Ferrari M Sarzana M S.Giorgio M Darsena Principe Via di Francia Sampierdarena Aeroporto Sestri ovest Multedo Pegli Pegli Lido Pra Palmaro Voltri Strada a mare Metropolitanizzazione linea FS Foce Polcevera Cornigliano Nuova Sestri ponente aeroporto

18 P.U.C. Sistema Territoriale Ponente Il progetto definitivo di P.U.C., pone alla base della pianificazione gli interventi all interno del tessuto costruito, scegliendo di preservare il valore ambientale, ecologico e paesaggistico del territorio circostante alla città, limitando gli sviluppi urbani futuri e le attività edilizie al costruire sul costruito. Gli interventi pertanto dovranno essere rivolti all aggiornamento e all integrazione delle destinazioni d uso e alle riqualificazioni urbane; gli interventi edilizi dovranno apportare miglioramenti alle prestazioni energetiche e di qualità ambientale anche a livello della singola unità. La conservazione del verde e della biodiversità della città di Genova dovrà essere una priorità di pianificazione, ricercando opportunità di investimento economico non in contrasto con la vivibilità. Il filo rosso che unisce le varie realtà territoriali è costituito dalla metropolitanizzazione e dalla viabilità dolce insieme alla riorganizzazione delle aree di brownfield e al riordino urbanistico.

19 P.U.C. Sistema Territoriale Ponente

20 Localizzazione e rapporto con l area portuale Aree Portuali di Voltri Prà Voltri Litorale e tessuto urbano

21 Perimetro dell area di intervento Perimetro dell area Il territorio di Voltri, identificato come "Mela verde" nell'ambito del progetto europeo Cat Med, è definito da un ampio perimetro che comprende la fascia costiera che va dal torrente Cerusa all'inizio dell'ambito portuale, inglobando a monte l edificato storico fino alla linea ferroviaria che lo delimita. L area di interesse è comprensiva anche delle aree produttive dimesse a ridosso del parco della Villa Duchessa di Galliera. In totale circa 2750 abitanti e 300 numeri civici.

22 Localizzazione e rapporto con l area portuale

23 Localizzazione e suddivisioni delle concessioni

24 Progetto piscina

25 Area teatro palestra biblioteca

26 L area di intervento

27 L area di intervento

28 Il Litorale di Voltri Un fattore importante è il piano di RFI - Rete Ferroviaria Italiana, di fare di Voltri la porta d ingresso dei treni provenienti da Ovest. La nuova stazione separerà il traffico locale genovese dai treni a lunga percorrenza non destinati a Genova, L attuale ferrovia che passa direttamente dentro la città sarà usata come una sorta di metropolitana di superficie, il cosiddetto uso urbano dei treni, Tale trasformazione libererà alcuni spazi e in collaborazione con l Autorità Portuale formalmente proprietaria delle aree costiere - si potrà considerare una complessiva ripianificazione dell intero Distretto.

29 Smart Grid La rete intelligente utilizza prodotti e servizi innovativi uniti a tecnologie evolute di monitoraggio, controllo e comunicazione, al fine di: integrare la generazione distribuita da fonti rinnovabili fornire ai clienti strumenti per ottimizzare i propri consumi e migliorare il funzionamento del sistema globale ( domanda attiva) diffondere un'infrastruttura di ricarica per la mobilità elettrica ridurre significativamente l'impatto ambientale aumentare il grado di affidabilità.

30 Smart Grid Benefici Sono numerosi i benefici che le Smart Grids apportano sia ai clienti che all'ambiente in termini di sostenibilità, razionalizzazione dei consumi (con conseguenti risparmi sulla spesa in bolletta) e miglioramento del servizio. In particolare consentono: affidabilità e qualità nella fornitura dell'energia elettrica; efficacia nella distribuzione dei flussi di energia e flessibilità nella gestione dei picchi della domanda (con conseguente minore necessità di nuovi impianti di generazione); tutela ambientale, miglior supporto alla diffusione delle energie rinnovabili e della mobilità elettrica, contribuendo alla riduzione delle emissioni di CO 2 ; consapevolezza per il clienti del proprio stile di consumo e spinta a un uso sempre più razionale dell'energia.

31 Energia dal Mare -IRE Liguria

32 Il Litorale di Voltri Pompe di calore ad acqua marina (sea water heat pumps) Una pompa di calore (heat pump) è uno strumento per spostare il calore da un ambiente più fresco a uno più caldo che ha bisogno di energia. La pompa di calore reversibile può fornire sia riscaldamento d inverno che fresco d estate, ma solo il riscaldamento invernale è considerato come fonte d energia rinnovabile in quanto il raffreddamento estivo richiede energia aggiuntiva.

33 Finanziamenti e Programmazione

34 Grazie per l attenzione Antonio Pastorino Comune di Genova Direzione Urbanistica SUE e Grandi Progetti Staff di Direzione antoniopastorino@comune.genova.it