HIGH PERFORMANCE WHEELS AND SADDLES

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1 HIGH PERFORMANCE WHEELS AND SADDLES

2 Gipiemme nel corso degli anni ha sempre più investito nel top di gamma e si è sempre più specializzata nella ricerca dei migliori materiali che garantiscono un incremento delle prestazioni sportive. E stato creato un reparto interno specializzato per la lavorazione del carbonio, in quanto questo materiale viene sempre più impiegato nel campo sportivo, riproponendo parte di quanto già realizzato nel settore aerospaziale e tecnico avanzato. Il successo dei nostri prodotti in carbonio sono legati alle caratteristiche principali che rendono il carbonio un materiale particolarmente indicato per migliorare le performance delle ruote: basso peso specifi co (densità), elevate proprietà meccaniche, fattibilità di strutture monolitiche e possibilità di ottenere il desiderato rapporto tra rigidezza e resistenza. Oltre al carbonio, Gipiemme ricerca e utilizza le leghe migliori: alluminio, Ergal, titanio e acciai speciali. Questo ha permesso di realizzare delle ruote ideali: reattive durante gli scatti, ma al contempo confortevoli nelle uscite di lunga percorrenza. SBS Short Braking System: la rivoluzione Gipiemme del sistema di frenata. Il brevetto SBS Short Braking System garantisce una eccezionale riduzione dello spazio di frenata e contemporaneamente la assoluta sicurezza nella tenuta di strada. Il sistema SBS è realizzato con una speciale lavorazione del cerchio che, grazie alla esclusiva di alcune resine ad alto coeffi ciente di attrito garantisce una incredibile riduzione nello spazio di frenata utilizzando i normali pattini freno. Con il sistema SBS inoltre, la decelerazione della velocità è realizzata in tutta sicurezza perché non innesca il bloccaggio delle ruote e grazie all immediato smaltimento dell acqua, elimina l effetto acqua-planning garantendo una frenata rapida e in totale sicurezza anche in caso di pioggia. Gipiemme in the past few years has made considerable investments in its top end products. As a result of these investments, Gipiemme is one of the leading experts in the research and subsequent selection the best materials to increase the sporting performance of the Gipiemme bicycle products. With this in mind, Gipiemme has created a separate department specializing in carbon fi ber products. As this material, carbon fi ber is now widely used in many areas of sport activities; whereas before, it was exclusive to the aerospace and highly technical business sectors. It was and is important to Gipiemme that it has its own expertise to fully understand, develop and apply this unique material in relationship to the performance of its products. The use of carbon fi ber material in the Gipiemme wheels greatly enhances the technical and actual riding performances of its bicycle wheels. The main characteristics are low specifi c weight, high mechanical properties with the highest ratios between rigidity and resistance per its material weight. Besides carbon fi ber, Gipiemme also continues to conduct thorough research and development in the newest materials developments in the fi eld of Aluminum and Ergal materials. The result of all these investments, developments and efforts are evident in the riding performance of the Gipiemme products. The Gipiemme goal is to provide wheel sets that have enhanced riding characteristics: extremely reactive to a rider s efforts, while also providing a comfort factor over the longer rides. SBS Short Braking System: The revolutionary braking system from Gipiemme. Gipiemme launches its SBS Short Braking System world-wide. The SBS system greatly reduces stopping distance and guarantees the highest safety on the road. The SBS system is the result of Gipiemme research to fi nd ways in which to increase the performance of racing wheels, specifi cally in its stopping performance. SBS is obtained by a very special production method on the rim that is covered by a worldwide patent. All this is achieved by incorporating special resinous material into the rim during manufacture, which causes a high level of friction under braking and drastically improves effi ciency even when using standard brake shoes. Importantly with the SBS system rapid speed decrease is safety as the system does not create a jamming or sticking of the brake pad on the rim. The SBS system also enhances the braking feel or modulation of the brake level in long descents as it provides a venting of the heat build up on the rim surface. In wet conditions the SBS system provides an immediate water dispersal function that guarantees a quick and safe brake with a documented increased in stopping power.

3 La nostra storia / Our history Vittorio e Giovanni Bernardi - Costante Girardegno (al centro). Anni 50 Professional Team 2005/2006 FORNO D ASOLO Professional Team FALCON. Anni 70. Giovanni Battaglin Professional MTB Team OLYMPIA. Giuseppe Petito San Marino presentazione Professional Team ALFA LUM. Anni 80 Gianni Bugno campione del mondo 1991/1992 Gilberto Simoni Montecarlo 1994 Profesional Team AKI - Gipiemme Nazionale Ukraina, campionati del mondo 1992 Campionati Stayer. Anni 70. FINAUTO Team 2006 Giovanni Bernardi e Gino Bartali. Anni 50 Cronometro Femminile 2000 Dimitri Konychev Tullio Campagnolo - Fausto Coppi - Giovanni Bernardi Giuliano Figueras campione del mondo Francesco Moser - record velocità 1985

4 CARBON LENTICOLARE / Pista-Track CARBON 5.5 SBS PATENT TIPO: Tubolare 28 - Etrto 632 VERSIONI: Post. SH. - Camp. O.L.D. 130 mm. Post. Pista O.L.D. 120 mm. Anteriore O.L.D. 100 mm. PESO: Ant g. - Post. SH. - Camp g. (± 5% senza bloccaggi) Post. Pista 1350 g. (± 5% con dadi) CERCHIO: 100% fibra carbonio Foro valvola Ø 6,5 mm. MOZZI: In alluminio con cuscinetti finitura nero cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: In alluminio forgiato peso 116 g. TYPE: Tubular 28 Etrto 632 VERSIONS: Rear wheel. SH. - Camp. O.L.D. 130 mm. Rear wheel. Track O.L.D. 120 mm. Front O.L.D. 100 mm. WEIGHT: Front 1200 g. - Rear. SH.- Camp g. Rear. Track 1350 g. (± 5% With nuts) RIM: 100% carbon fiber Valve hole Ø 6,5 mm. HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Forged ergal Cassette body on seal ball bearings Q.R.: Forged alluminium weight 116 g. TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SHIM Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO STD: SILVER - Ant. 880 g. - Post g. - Tot.1930 g. NERO - Ant. 940 g. - Post g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) PESO LIGHT: SILVER - Ant. 827 g. - Post. 970 g. - Tot.1797 g. NERO - Ant. 887 g. - Post g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo saldato alto 55 mm. - Carbonio e Alluminio 6082 T6 CNC e fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm RAGGI: Inox aero - Ant. n.20 radiali - Post. n.20 radiali lato sx e inc.x1 dx NIPPLES: S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti cassetta ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: In Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 OPTIONAL LIGHT VERSIONS: SHIM. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm WEIGHT STD: SILVER - Front. 880 g. - Rear g. - Set 1930 g. BLACK Front. 940 g. - Rear g. - Set 2050 g. WEIGHT LIGHT: SILVER - Front. 887 g. - Rear g. - Set 1917 g. BLACK Front. 827 g. - Rear. 970 g. - Set 1797 g. RIM: Welded high profile 55 mm. - Carbon and Aluminium 6082 T6 CNC and holes CNC - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front. n.20 radiali - Rear. n.20 radial side left crossing.x1 right NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated material with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings black finishing - Forged ergal Cassette body on seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. Fibra di carbonio Fibra di carbonio 6 Carbon fibre Carbon fibre 7 tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee Fibra di alluminio Aluminium fibre

5 CARBON H4.0 OPTIONAL LIGHT TIPO: Tubolare C Etrto 632 VERSIONI: SHIM. Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO STD: Ant. 803 g. - Post. 973 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) PESO LIGHT: Ant. 750 g. - Post. 893 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 40,5 mm. - Carbonio 100% monoscocca Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n. 20/20 inc. x1 NIPPLES: Acciaio MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti cassetta ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: In Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Tubular C Etrto 632 VERSIONS: SHIMI. Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT STD: Front. 803 g. - Rear. 973 g. - Set 1773 g. WEIGHT LIGHT: Front 750 g. - Rear 893 g. - Set 1643 g. RIM: High profile 40,5 mm. - Carbon 100% monocoque Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n. 20/20 cross. x1 NIPPLES: Steel HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. CARBON H4.0 Pista-Track TIPO: Tubolare C Etrto 632 VERSIONI: PISTA - O.L.D. 100/120 mm. PESO: Ant. 870 g. - Post. 930 g. - Tot g. (± 5%) CERCHI: Profilo alto 40,5 mm. - Carbonio 100% monoscocca Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox - Ant./Post. n. 20/20 inc. x1 NIPPLES: Acciaio MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti TYPE: Tubular C Etrto 632 VERSIONS: TRACK - O.L.D. 100/120 mm. WEIGHT: Front 870 g. - Rear 930 g. - Set 1800 g. (± 5%) RIM: High profile 40,5 mm. - Carbon 100% monocoque Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox - Front/Rear n. 20/20 cross. x1 NIPPLES: Steel HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Fibra di carbonio Fibra di carbonio 8 Carbon fibre Carbon fibre 9 tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee

6 CARBON METEORA OPTIONAL LIGHT TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO STD: Ant. 930 g. - Post. 995 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) PESO LIGHT: Ant. 877 g. - Post. 915 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 24,5 mm. - Carbonio 100% monoscocca Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.20/20 inc. x1 NIPPLES: ABS in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio a cuscinetti - cassetta ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: In Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT STD: Front. 930 g. - Rear. 995 g. - Set 1925 g. WEIGHT LIGHT: Front 877 g. - Rear 915 g. - Set 1792 g. RIM: Profile 24,5 mm. - Carbon 100% monocoque Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero. Front/Rear n.20/20 cross. x1 NIPPLES: ABS Nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. GRECAL PARADE PATENT TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: NERO - Ant. 890 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) PESO: SILVER - Ant. 930 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 40,5/28 mm. - Alluminio 6082 T6 CNC e fori CNC Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.16/16 appaiati ( T2 ) inc. x1 NIPPLES: Autobloccanti speciali L25 - S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: BLACK - Front. 890 g. - Rear g. - Set 1950 g. WEIGHT: SILVER - Front 930 g. - Rear 1100 g. - Set 2030 g. RIM: High profile 40,5/28 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC and holes CNC Valve hole Ø 6,5 mm SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.16/16 paired ( T2 ) cross. x1 NIPPLES: Special autolock L25 - S.I.L.S. nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. 24, Fibra di carbonio Nero Anodizzato marcato laser 10 Carbon fibre Anodized Black laser print 11 tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee Argento Brillante Silver Bright

7 GRECAL PHOENIX TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO STD: SILVER - Ant. 940 g. - Post g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) NERA - Ant. 900 g. - Post g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) PESO LIGHT: NERA - Ant. 847 g. - Post. 990 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 40,5/28 mm. - Alluminio 6082 T6 CNC e fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.20/20 inc. x1 NIPPLES: Autobloccanti speciali L25 - S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT STD: SILVER - Front 940 g. - Rear 1110 g. - Set 2050 g. BLACK - Front 900 g. - Rear 1070 g. - Set 1970 g. WEIGHT LIGHT: BLACK - Front 847 g. - Rear 990 g. - Set 1837 g. RIM: High profile 40,5/28 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC and holes CNC - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.20/20 paired ( T2 ) cross. x1 NIPPLES: Special autolock L25 - S.I.L.S. nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. PATENT OPTIONAL LIGHT TECNO1.55 OPTIONAL LIGHT TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO STD: NERA - Ant. 736 g. - Post. 950 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) SILVER - Ant. 776 g. - Post. 990 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) PESO LIGHT: NERA - Ant. 683 g. - Post. 870 g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo saldato alto 30,5 mm. - Alluminio 6082 T6 fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.20/20 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT STD: BLACK - Front. 736 g. - Rear. 950 g. - Set 1686 g. SILVER - Front. 776 g. - Rear. 990 g. - Set 1726 g. WEIGHT LIGHT: BLACK - Front 683 g. - Rear 870 g. - Set 1553 g. RIM: Welded high profile 30,5 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC holes - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.20/20 NIPPLES: S.I.L.S. nikel-plated brass autolock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g Argento Brillante Silver Bright Nero Anodizzato marcato laser Nero Anodizzato marcato laser Anodized Black laser print Anodized Black laser print tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee Argento Brillante Silver Bright

8 TECNO1.55 Pista-Track TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: Pista - O.L.D. 100/120 mm. PESO: Ant g. - Post g. - Tot g. (± 5%) CERCHI: Profilo saldato alto 30,5 mm. - Alluminio 6082 T6 fori CNC Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox - Ant. n.32 radiali - Post.a n. 32 inc. x3 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: Track - O.L.D. 100/120 mm. WEIGHT: - Front 1000 g. - Rear 1054 g. - Set 2056 g. RIM: Welded high profile 30,5 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC holes - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox - Front 32 radiali - Rear n. 32 cross. x3 NIPPLES: S.I.S.L.S. Nikelplated brass autobloock washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings TECNO1.55 CICLOCROSS DISC TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant. 880 g. - Post g. - Tot g. (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo saldato alto 30,5 mm. - Alluminio 6082 T6 fori CNC Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - n.20/20 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 880 g. - Rear 1060 g. - Set 1940 g. RIM: Welded high profile 30,5 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC holes Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Rear n.20/20 NIPPLES: S.I.S.L.S. Nikelplated brass autolock washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g Nero Anodizzato marcato laser Anodized Black laser print Nero Anodized Anodizzato Black laser marcato print laser tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee

9 TECNO716 TIPO: Tubolare C Etrto 632 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: NERA 28 - Ant. 838 g. - Post g. - Tot g. (± 5% s. bloccaggi) PESO: SILVER 28 - Ant. 878 g. - Post g. - Tot g. (± 5% s. bloccaggi) CERCHI: Profilo saldato alto 40,5 - Alluminio 6082 T6 fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.16/16 NIPPLES: Autobloccanti speciali L25 - S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Tubular C Etrto 632 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: BLACK 28 - Front 838 g. - Rear 1022 g. - Set 1860 g. WEIGHT: SILVER 28 - Front 878 g. - Rear 1062 g. - Set 1940 g. RIM: Welded high profile 40,5 mm. - Aluminium 6082 T6 CNC holes - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.16/16 NIPPLES: Special autolock L25 - S.I.L.S. nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. TECNO716 Pista-Track TIPO: Tubolare C Etrto 632 VERSIONI: Pista - O.L.D. 100/120 mm. PESO: NERA 28 - Ant g. - Post g. - Tot g. (± 5% s. bloccaggi) SILVER 28 - Ant g. - Post g. - Tot g. (± 5% s. bloccaggi) CERCHI: Profilo saldato alto 40,5 - Alluminio 6082 T6 fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. a n.32/32 NIPPLES: Autobloccanti speciali L25 - S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti TYPE: Tubular C Etrto 632 VERSIONS: Track - O.L.D. 100/120 mm. WEIGHT: BLACK 28 - Front 1098 g. - Rear 1150 g. - Set 2248 g. SILVER 28 - Front 1138 g. - Rear 1190 g. - Set 2288 g. RIM: Welded high profile 40,5 - Aluminium 6082 T6 - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.32/32 NIPPLES: Special autolock L25 - S.I.L.S. nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Argento Brillante Silver Bright Nero Anodizzato marcato laser Anodized Black laser print Nero Anodized Anodizzato Black laser marcato print laser tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee Argento Brillante Silver Bright

10 TECNO716 TWIN TIPO: Copertoncino C - Etrto 571 Copertoncino C - Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: NERA 26 - Ant. 910 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% s. bloccaggi) PESO: SILVER 28 - Ant g. - Post g. - Tot g. - (± 5% s. bloccaggi) NERA 28 - Ant g. - Post g. - Tot g. - (± 5% s. bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 40,5 - Alluminio 6082 T6 fori CNC - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.16/16 appaiati ( T2 ) inc. x1 NIPPLES: Autobloccanti speciali L25 - S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C- Etrto 571 Clincher C - Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: BLACK 26 - Front 910 g. - Rear 1080 g. - Set 1990 g. WEIGHT: SILVER 28 - Front 1050 g. - Rear 1220 g. - Set 2270 g. BLACK 28 - Front 1010 g. - Rear 1180 g. - Set 2190 g. RIM: Welded high profile 40,5 - Aluminium 6082 T6 CNC holes - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.16/16 paired ( T2 ) cross. x1 NIPPLES: Special autolock L25 - S.I.L.S. nickel-plated brass with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. TECNO324 TIPO:Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant. 980 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio 6005 T6 vernic. nero Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.24/24 speciale raggiatura a terne ( T3 ) NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 980 g. - Rear 1150 g. - Set 2130 g. RIM: High profile 30 mm. - Aluminium 6005 T6 - Valve hole Ø 6,5 mm SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.24/24 Three parallel ( T3 ) NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated brass autolock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings - Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. 30 Argento Brillante Silver Bright Nero Anodizzato marcato laser Anodized Black laser print Nero Verniciato Black Painted tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee Argento Verniciato Silver Painted

11 TECNO 024/30 TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant. 980 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio 6005 T6 - Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Inox aero - Ant./Post. n.24/24 speciale raggiatura ( T2 ) NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. in Ottone nichelato con rondella MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 980 g. - Rear 1150 g. - Set 2130 g. RIM: High profile 30 mm. - Aluminium 6005 T6 - Valve hole Ø 6,5 mm SPOKES: Inox aero - Front/Rear n.24/24 Three parallel ( T2 ) NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated brass autolock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g. TECNO 032 TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant. 865 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 18 mm. - Alluminio 6005 T6 Foro valvola Ø 6,5 mm con occhielli. RAGGI: Inox - Ant./Post. n.32/32 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. in Ottone nichelato MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti - cassetta in ergal con cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato - peso 116 g. TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 865 g. - Rear 1150 g. - Set 1915 g. RIM: High profile 18 mm. - Aluminium 6005 T6 - Valve hole Ø 6,5 mm with eyelets SPOKES: Inox - Front/Rear n.32/32 NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated brass autolock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Ergal seal ball bearings cassette Q.R.: Forged aluminium - weight 116 g Argento Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Nero Anodizzato 20 Black Painted Anodized Black 21 tecorsaracingwheelsruotecorsaracingwheels RuoteCorsaRacingWheelsRuoteCorsaRacingWhee 14 20

12 KENYA MTB Professional Disc Center Lock MX-TREME OPTIONAL TUBELESS TIPO: Copertoncino 26 MTB Etrto 559 VERSIONI: SHIM. O.L.D. 100/135 mm. PESO: Ant. 799 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 20 mm saldato - Alluminio 6082 T6 con occhiello - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Inox - Ant./Post. n.28/28 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. in Ottone nichelato MOZZI: Alluminio forgiato per freni a disco standard e center lock BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 26 MTB Etrto 559 VERSIONS: SHIM. O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: Front 799 g. - Rear 1050 g. - Set 1849 g. RIM: Welded high profile 20 mm. - Aluminium 6082 T6 Valve hole Ø 6,5 mm whit eyelets SPOKES: Inox - Front/Rear n.28/28 NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated brass autolock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings for disc brake standard and center lock Q.R.: Forged aluminium MTB TIPO: Copertoncino 26 MTB Etrto 559 OPTIONAL CENTER LOCK OPTIONAL TUBELESS VERSIONI: SHIM. O.L.D. 100/135 mm. PESO: Ant. 830 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 20 mm - Alluminio 6005 T6 con occhiello - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Inox - Ant./Post. n.28/28 NIPPLES: Autobloccanti S.I.L.S. in Ottone nichelato MOZZI: Alluminio forgiato a cuscinetti BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 26 MTB Etrto 559 VERSIONS: SHIM. O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: Front 830 g. - Rear 1110 g. - Set 1940 g. RIM: Profile 20 mm. - Aluminium 6005 T6 Valve hole Ø 6,5 mm with eyelets SPOKES: Inox - Front/Rear n.28/28 NIPPLES: S.I.L.S. Nickel-plated brass autoloock with washer HUB: Forged aluminium on seal ball bearings Q.R.: Forged aluminium 20 Nero Anodizzato marcato laser Nero Anodizzato marcato laser 22 Anodized Black laser print 23 Anodized Black laser print TBWheelsMTBRuoteMTBWheelsMTBRuoteMTB WheelsMTBRuoteMTBWheelsMTBRuoteMTBWh 18 24,5

13

14 T3 30S TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SHIM. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant. 995 g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio 6005 T6 Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 NIPPLES: Standard con rondella MOZZI: Alluminio forgiato BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 995 g. - Rear 1255 g. - Set 2250 g. RIM: High profile 30 mm. - Aluminium 6005 T6 Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.24/24 NIPPLES: Standard with washer HUB: Forged aluminium Q.R.: Forged aluminium T3 40S TIPO: Copertoncino C Etrto 622 VERSIONI: SHIM. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. PESO: Ant g. - Post g. - Tot g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 40 mm. - Alluminio 6005 T6 Foro valvola Ø 6,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 NIPPLES: Standard con rondella MOZZI: Alluminio forgiato BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher C Etrto 622 VERSIONS: SH. - Camp. - O.L.D. 100/130 mm. WEIGHT: Front 1154 g. - Rear 1285 g. - Set 2439 g. RIM: High profile 40 mm. - Aluminium 6005 T6 Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.24/24 NIPPLES: Standard with washer HUB: Forged aluminium Q.R.: Forged aluminium Silver Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Black Painted gctbcorsactbracingctbcorsactbracingctb CorsaCTBRacingCTBCorsaCTBRacingCTBCorsaC Silver Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Black Painted 27

15 T2 24L MTB TIPO: Copertoncino 26 MTB Etrto 559 VERSIONI: SHIM. - SHIM. disk - filetto - O.L.D. 100/135 mm. PESO: V-BRAKE - Ant. 872 g. - Post. 991 g. - Cassetta 1130 g. DISK - Ant. 990 g. - Post g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 24 mm. - Alluminio - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 T2 NIPPLES: Standard MOZZI: Alluminio forgiato su sfere BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 26 MTB Etrto 559 VERSIONS: SHIM. - SHIM. disk - free wheel - O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: W-BRAKE - Front 872 g. - Rear F.W. 991 g. - Rear Cassette 1130 g. DISK - Front 990 g. - Rear 1195 g. - RIM: High profile 24 mm. - Aluminium - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.24/24 T2 NIPPLES: Standard HUB: Forged aluminium - lose ball Q.R.: Forged aluminium T2 30L MTB TIPO: Copertoncino 26 MTB Etrto 559 VERSIONI: SHIM. - SHIM. disk - filetto - O.L.D. 100/135 mm. PESO: V-BRAKE - Ant. 962 g. - Post. Filetto 1089 g. - Cassetta 1220 g. DISK - Ant. 980 g. - Post g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 T2 NIPPLES: Standard MOZZI: Alluminio forgiato su sfere BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 26 MTB Etrto 559 VERSIONS: SHIM. - SHIM. disk - free wheel - O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: W-BRAKE - Front 962 g. - Rear F.W g. - Rear Cassette 1220 g. DISK - Front 980 g. - Rear 1185 g. RIM: High profile 30 mm. - Aluminium - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n. 24/24 T2 NIPPLES: Standard HUB: Forged aluminium - lose ball Q.R.: Forged aluminium Silver Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Nero Verniciato 28 Black Painted Black Painted 29 tenisiwheelsnisiruotenisiwheelsnisiruotenisi WheelRuoteNisiWheelsNisiRuoteNisiWheelsNisiR 16,5 23,2 Silver Verniciato Silver Painted

16 T2 24L TREKKING TIPO: Copertoncino 28 TRK Etrto 622 VERSIONI: SHIM. - filetto - O.L.D. 100/135 mm. PESO: Ant. 932 g. - Post. Filetto 1051 g. Post. Cassetta 1190 g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 24 mm. - Alluminio - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 T2 NIPPLES: Standard MOZZI: Alluminio forgiato su sfere BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 28 TRK Etrto 622 VERSIONS: SHIM. - free wheel - O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: Front 932 g. - Rear F.W g. Rear Cassette 1190 g. RIM: High profile 24 mm. - Aluminium - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.24/24 T2 NIPPLES: Standard HUB: Forged aluminium - lose ball Q.R.: Forged aluminium T2 30L TREKKING TIPO: Copertoncino 28 TRK Etrto 622 VERSIONI: SHIM. - filetto - O.L.D. 100/135 mm. PESO: Ant g. - Post. Filetto 1141 g. Post. Cassetta 1280 g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.24/24 T2 NIPPLES: Standard MOZZI: Alluminio forgiato su sfere BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 28 TRK Etrto 622 VERSIONS: SHIM. - free wheel - O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: Front 1022 g. - Rear F.W.1141 g. Rear Cassette 1280 g. - ( ± 5% without quick release) RIM: High profile30 mm. - Aluminium - Valve hole Ø 6,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.24/24 T2 NIPPLES: Standard HUB: Forged aluminium Q.R.: Forged aluminium Silver Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Nero Verniciato 30 Black Painted Black Painted 31 tenisiwheelsnisiruotenisiwheelsnisiruotenisi WheelRuoteNisiWheelsNisiRuoteNisiWheelsNisiR 16,5 23,2 Silver Verniciato Silver Painted

17 TT QUATTRO TREKKING TIPO: Copertoncino 28 TRK Etrto 622 VERSIONI: SHIM. - O.L.D. 100/135 mm. PESO: Ant g. - Post g. - (± 5% senza bloccaggi) CERCHI: Profilo alto 30 mm. - Alluminio - CNC - Foro valvola Ø 8,5 mm. RAGGI: Ant./Post. n.28 T4 NIPPLES: Standard MOZZI: Alluminio forgiato su sfere BLOCCAGGI: Alluminio forgiato TYPE: Clincher 28 TRK Etrto 622 VERSIONS: SHIM. - O.L.D. 100/135 mm. WEIGHT: Front 1090 g. - Rear 1304 g. - RIM: High profile 30 mm. - Aluminium - CNC - Valve hole Ø 8,5 mm. SPOKES: Front/Rear n.28 T4 NIPPLES: Standard HUB: Forged aluminium - lose ball Q.R.: Forged aluminium CERCHI RIMS 32 Silver Verniciato Silver Painted Nero Verniciato Black Painted tenisiwheelsnisiruotenisiwheelsnisiruotenisi

18 Carbon Meteora COPERTONCINO CLINCHER 28 Etrto % fi bra di carbonio 100% carbon fi bre FORI / HOLES: ,5 Carbon H 5.5 COPERTONCINO / CLINCHER 28 Etrto 622 Lega di alluminio fi bra carbonio Aluminium alloy reinforce with carbon fi bre FORI / HOLES: 20 Tecno 1.55 TUBOLARE / TUBULAR 28 Etrto 632 Fibra di carbonio /Carbon fi bre FORI / HOLES: Tecno 716 Copertoncino COPERTONCINO CLINCHER 28 - Etrto Etrto 571 MATERIALE MATERIAL: Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 16 (8x2 STD.) Tecno 716 Tubolare TUBOLARE / TUBULAR 28 - Etrto 632 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: Tecno 30 S Tecno 024 COPERTONCINO / CLINCHER 28 - Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 24 (12x2 STD.) , COPERTONCINO / CLINCHER 28 - Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: Carbon H 4.4 COPERTONCINO / CLINCHER 28 - Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 24 (12x2; 8x3 STD.) 28 (4x7 STD.) Tecno 032 COPERTONCINO / CLINCHER 28 - Etrto 622 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: con o senza boccole with or without eyelets merimsracinggipiemmecerchicorsagipiemme RimsRacingGipiemmeCerchiCorsaGipiemmeRimR

19 Raktor COPERTONCINO / CLINCHER 26 - Etrto 559 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: Thunder 20 - Etrto 406 / 24 - Etrto Etrto 559 / 28 - Etrto 622 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: COPERTONCINO / CLINCHER 26 - Etrto Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 26 : : 32 Kenya Disc MX Treme COPERTONCINO / CLINCHER 26 - Etrto 559 Lega di alluminio / Aluminium alloy FORI / HOLES: 26 : Etrto Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 26 : 28 (7x4 STD.) - 32 (8x4 STD.) 36 (9x4 STD.) : 28 (7x4 STD.) - 32 (8x4 STD.) 36 (9x4 STD.) ,5 23,2 Mount Zenit Alpyne 26 - Etrto Etrto 622 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: ,5 40,5 16,5 23 COPERTONCINO / CLINCHER 26 - Etrto 559 / 28 - Etrto 622 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: Con boccole / With eyelets ,5 CR 26 - Etrto Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 36 TT-4-30 COPERTONCINO / CLINCHER 28 - Etrto 622 Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: (7x4) 28 - (9x4) himtbgipiemmerimsmtbgipiemmecerchimtb CerchiNisiRimsNisiCerchiNisiRimsNisiCerchiNisiR 37

20 38 snisicerchinisirimsnisicerchinisirimsnicerchi Ercules /8 - Etrto 590 Olanda 28 - Etrto 622 Sport Lega di alluminio /Aluminium alloy FORI / HOLES: /8 : 36 Olanda 28 : 36 Sport 15 19, Etrto Etrto Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 24 : : : 36 Olanda Mirage Heavy 20 - Etrto Etrto Etrto 559 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 20 : : : ,5 18 Mirage Standard 19,5 26 CARBON SADDLES 26 - Etrto Etrto 622 Lega di alluminio Aluminium alloy FORI / HOLES: 26 : : ,5 26

21 Stealth 2000 Cobra nero MATERIALE: Tessuto COVER: Fabric SCAFO: Fibra di carbonio 100% SHELL: Carbon fiber 100% TELAIO: Titanio RAIL: Titanium PESO: 147 gr. WEIGHT: 147 gr. LARGHEZZA: 134 mm WIDTH: 134 mm LUNGHEZZA: 273 mm LENGTH: 273 mm Nero Black MATERIALE: Lorica COVER: Lorica SCAFO: Fibra di carbonio 100% SHELL: Carbon fiber 100% TELAIO: Titanio - Manganese RAIL: Titanium - Manganese PESO: Titanio gr Manganese gr.160 WEIGHT: Titanio gr Manganese gr.160 LARGHEZZA: 130 mm WIDTH: 130 mm LUNGHEZZA: 265 mm LENGTH: 265 mm Nero - Scafo nero Black - With black shell Cobra silver MATERIALE: Lorica COVER: Lorica SCAFO: Fibra di carbonio 100% SHELL: Carbon fiber 100% TELAIO: Titanio - Manganese RAIL: Titanium - Manganese PESO: Titanio gr Manganese gr.160 WEIGHT: itanium gr Manganese gr.160 LARGHEZZA: 130 mm WIDTH: 130 mm LUNGHEZZA: 265 mm LENGTH: 265 mm Nero - Scafo carbonio argento Black - With silver carbon shell 40 ddlessellesaddlessellesaddlessellesaddlesselle SaddlesSelleSaddlesSelleSaddlesSelleSaddlesSell 41

22 G124 max Dakar MATERIALE: Tessuto COVER: Fabric SCAFO: Fibra di carbonio 100% SHELL: Carbon fiber 100% TELAIO: Titanio - Manganese RAIL: Titanium - Manganese PESO: Titanio gr Manganese gr.166 WEIGHT: Titanium gr Manganese gr.166 ACCESSORI ACCESSORY LARGHEZZA: 127 mm WIDTH: 127 mm LUNGHEZZA: 270 mm LENGTH: 270 mm Nero con grafica Black with graphic SCAFO: SHELL: MATERIALE: Lorica COVER: Lorica Scafo rinforzato in carbonio rigido ad alte prestazioni High performance stiff carbon reinforced shell TELAIO: Titanio - Manganese RAIL: Titanium - Manganese 42 PESO: 210 gr. WEIGHT: 210 gr. LARGHEZZA: 127 mm WIDTH: 127 mm LUNGHEZZA: 273 mm LENGTH: 273 mm ddlessellesaddlessellesaddlessellesaddlesselle Nero Black

23 Grasso speciale Gipiemme, antiacqua Special grease Waterproof Chiavi a tubo per nippels Nipples tools Pattini freni per carbonio Carbon fibre bracke pad Ghiere per cassetta Lock rings Bloccaggi alluminio: - corsa - mtb - silver - neri Quick Release: racing - mtb - silver - black Borsa per ruote Wheels bag Espositore ruote Display of wheels Nipples e Raggi neri / lucidi - tondi / piatti Nipples and Spoke / black - round / flat Mozzo posteriore a vite a sfere Hub rear freewheels lose ball Mozzo posteriore a cassetta a sfere Hub rear freewheels cassette Mozzo posteriore cassetta su cuscinetti Hub rear freewheels cassette seal ball bearing 44 Pinza smagliacaten Chain tools Prolunghe e valvole Extend long valve Kit tubeless Mozzo anteriore a sfere Hub front freewheels ball Mozzo anteriore su cuscinetti Hub front freewheels seal ball bearing cessoriaccessoryaccessoriaccessoryaccessori AccessoryAccessoriAccessoryAccessoriAccesso 45

24 O.L.D. : S.B.S. : CNC : S.I.L.S : A.B.S. : Termine internazionale per indicare la distanza tra le battute chiusura mozzi anteriore e posterire. Over Locknut Dimension, front and rear hub locknut dimension. Sistema brevettato GIPIEMME che riduce notevolmente gli spazi di frenata. Short Brake System, GIPIEMME braking patent system. Cerchi lavorati con macchine a controllo. Rims Machined - Continuous Numeric Control, high technology working system. Sistema di bloccaggio dei nipples. Autolock system for nipples. Sistema di bloccaggio dei nipples corti. Autolock system for short nipples. GIPIEMME può apportare ai suoi prodotti modifiche tecniche, migliorative della qualità, senza darne preavviso. GIPIEMME can technically improve the quality of its products with out advance notice. 46 kagingdimensionpackagingdimensionpackaging NoteTecnicheTechnicalNotesNoteTecnicheTechn

25 GIPIEMME Via Salute, 34/1 Rossano Veneto (VI) ITALY Stabilimento / Work address: Via Balbi 13, Loria (TV) ITALY - Tel Fax gipiemme@gipiemme.com -