AMIS Aircraft Maintenance Information System A.S.S.I.S.T.A. IMAGO. HEIM Datarec

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1 Anno 2005 AMIS Aircraft Maintenance Information System SIGMA 4.0 la gestione completa per un ente militare GeScoMag 3.0 e GeMafu gestione materiali GePraMedInf la gestione completa di una infermeria di Base A.S.S.I.S.T.A. IMAGO Airborne Safe Separation Integrated System for Trajectory Analysis Trackers System Integration Authorized Qual. Reseller GROUND & MOBILE STATION Telemetry Ground Station for FTI HEIM Datarec recorders (Flight & Ground) Navcom StarFire GPS Differential real time MICRODYNE Trasmettitori e ricevitori di telemetria SAC Sistema NT Amis Realizzazione Cablaggio Strutturato Realizzazione Sistema Trasmissione Dati Active Directory Ipotesi di migrazione Distribuzione dei permessi Progettazione servizi di Directory Maritele, INFN, AMIS, CASD Attività di assistenza Attestato Riconoscimento CLA-Q-120 n 038 AZIENDA CERTIFICATA ISO 9001/2000 Aut.1 grado del Min.Comunicazioni per impianti TLC n RM/466 del 08/07/04

2 ROMASISTEMI s.r.l. PREMESSA La ROMASISTEMI s.r.l. è una piccola società che opera prevalentemente nel settore della progettazione, sviluppo, integrazione e manutenzione di sistemi Hw/Sw basati su apparecchiature di primarie case madri internazionali, mediante anche la realizzazione congiunta di gestionali ed applicativi SW proprietari e, finalizzati a specifiche esigenze di acquisizione/restituzione/trasmissione dati varia tipologia, prevalentemente rivolti però ad esigenze del settore Difesa, con cointeressenze peculiari anche nei campi informatico, elettronico ed aeronautico. ORGANIZZAZIONE INTERNA La ROMASISTEMI attualmente è composta da 15 unità dipendenti dirette di diverse qualifiche e di varia estrazione ed esperienza tecnica nei diversi settori ( ingegneri, sistemisti, analisti-sviluppatori, periti tecnici ed operai specializzati ) e ha una sede di proprietà come anche visionabile sul proprio sito aziendale ; la Romasistemi inoltre, fornisce e distribuisce specificatamente materiali, oltre ad erogarne anche l assistenza e relativa manutenzione, sulle principali linee di prodotti IT e Trasmissione Dati maggiormente conosciuti, operando con piene certificazioni e requisiti tecnici di professionalità come quelle previste per la qualità, anche negli specifici settori della progettazione, realizzazione e manutenzione di sistemi trasmissivi/reti, dell integrazione sistemistica e dell ingegnerizzazione del software in diversi campi applicativi, nel settore addestrativo oltre che, a quello particolare della strumentazione per Prove di Volo per specifiche esigenze sperimentali del compartimento della Difesa. ATTIVITA GENERALI E PECULIARI La società pertanto, opera essenzialmente in ambito della fornitura ed integrazione di tutti i componenti e/o apparecchiature IT, Tx Dati / NT, e diversi sistemi basati su specifico sviluppo di SW gestionale-applicativo, il tutto, come di seguito meglio evidenziato dai principali lavori effettuati nel trascorso, con maggior dettaglio: - progettazione sistemi integrati per acquisizione, restituzione dati di Prove di Volo e relative attività di assistenza/manutenzione post-vendita ( rappresentanze specifiche sistemi L3C, Imago, Heim Datarec, Ruska, Druck, etc ); - sviluppo di software applicativo-gestionale per specifiche esigenze militari del Cliente (sistemi automatizzazioni efficienza linee volo, rilevamento ed automatizzazione controlli e gestioni sicurezza,amministrative e del personale per Enti militari, procedure automatiche servizi Amministrativi ed Infermerie locali, gestioni magazzini speciali-aeronautici, applicativi diversi per esigenze settori vari : chimico, strutturali, etc.); - progettazione ed installazione di reti per trasmissione dati (LAN/WAN : Hardware & Software di rete ); - strumentazione elettronica vario tipo per laboratori, con particolare riferimento alla misura ed alla registrazione dei dati (banchi primari e secondari di calibrazione, trasduttori e sensori vari, sistemi telemetria, PCM, etc.)in rappresentanza di distribuzione Ge Druck; - sistemi integrati e non di ripresa video, integrazione degli stessi per particolari specifiche esigenze riguardanti prove e simulazioni. 2 REFERENZE DI LAVORO La società ritiene utile sottolineare alcune delle attività/referenze di maggior rilievo ed incentivazione che sono stati recentemente svolti, e continuano ad esserlo nel frattempo, con i seguenti Enti/Aziende: - Centro Sperimentale di Volo A.M. per attività di progettazioni e fornitura apparati diversi di acquisizione-trasmissione ed elaborazione dati per Prove di Volo ; - Progettazione del sistema integrato ASSISTA per il controllo e la verifica dello sgancio carichi in safe separation ; - Progettazione e fornitura del Sistema proprietario Imago Restoge per specifiche esigenze di acquisizione dati Guerra Elettronica A.M.I.; - Progettazione e realizzazione dei sistemi integrati Hw e Sw AMIS ( Centro Sperimentale di Volo ) e Sigma ( 9^ Bg Aerea, Aerop. Guidonia, PISQ, CASD ) per Enti addetti all Efficienza di Linee di Volo e di Controllo della Sicurezza e delle Gestioni Personale Militari e/o militarizzate ; - Centro Sperimentale di Volo A.M. per attività di fornitura apparati diversi di calibrazione e tarature sensori F.T.I.; - Progettazione dei sistemi SW Gescomag e Gepramedinf per la gestione e condotta di Magazzini Speciali A.M. e delle Infermerie di Base; - Direzione di Commissariato M.M.I. per realizzazioni cablaggio strutturato sedi varie; - Direzione delle Telecomunicazioni M.M.I. per fornitura assistenza sistemistica rete Maripostel di Palazzo Marina; - Istituto di Fisica Nucleare per realizzazione reti dati varie tipologie e per attività di assistenza sistemistica; - Esercito Italiano vari Enti per attività di supporto sistemistica e manutentivo IT / NT vario genere. CONCLUSIONI Dal quadro globale esaminato, si può quindi sicuramente comprendere che la nostra società, pur se piccola, nasce dall esigenza di lavoro e di contrattazione con importanti riferimenti di avanzati settori tecnologici, raccogliendo ed integrando una ormai consolidata capacità polivalente di reperimento di idonei apparati esistenti sul mercato, mediante concrete e seri studi/integrazioni degli stessi, al fine di soddisfare le differenti esigenze dei Clienti sia dal punto di vista dell hardware che del software e della sistemistica, nonché delle manutenzioni ed assistenze su sistemi cui in fase di post-vendita. Grazie per la cortese attenzione dimostrataci con la lettura del presente documento. ROMASISTEMI s.r.l.via Friùli, Cecchina di Albano Laziale (RM) P.IVA e C.F.: Tel.: ++39(06) / Fax.: ++39(06) rms.romasistemi.it http/:/ Capitale Sociale i.v. uro ,00 Capitale soci versato Conto Capitale uro ,00

3 PREAMBLE Romasistemi s.r.l. is a small company that works mainly in design, development, integration and maintenance of HW/SW systems on well known makes of computers through managing the SW applied which is finalised by tailoring to the specific needs in buying/returning/transmitting data of all types, especially in the Defence sector with joint interests particularly in computer, electronics for the air force. INTERNAL ORGANIZATION ROMASISTEMI has 15 employees with various qualifications and technical experience in different sectors (engineers, system workers, development analysts, technical experts and specialised workers). Our premises can been seen on our web site ; Romasistemi not only supplies and distributes special materials but also supplies assistance for maintenance on the main products IT and transmitting known data with full professional quality and technical certification as foreseen. Also in specialised sectors they design, develop and maintain transmitting/network systems with the integration and engineering of S/W in various fields. In particular in the instrument sector where experimental flight testing is required by the Ministry of Defence foreseen. GENERAL AND SPECIAL ACTIVITIES The main work of the company is to supply and integrate parts into equipment IT, Tx Data / NT and different systems based on special development of SW, where the main work is followed in detail: - developing systems with the ability to replay data recorded during flight trials which is connected to after sales (specific systems L3C, Heim Datarec, Ruska, Imag, etc); - developing software for military needs (automatic systems for efficient flight routes, relative automatic controls and safety, administrative and military personnel, automatic service procedures for administration and medical offices, organising special air force warehouses, applying different needs for different sectors: chemical, structures, etc.); - developing and installing networks for transmitting data (LANWAN : Hardware & Software.); - various types of electronic instrumentation, with particular reference to size and recording data (primary and secondary calibration, transmitters and various sensors, telemetric systems, PCM, etc.) with Ge Druck representation; - Total and not video systems, integrating of these special needs regarding testing and simulation. WORK REFERENCES The company wishes to point out some of the activities/referring to outstanding and incentive projects which have recently evolved, and continued to happen in the meantime, with the following authorities/companies: - Experimental Flight Centre of the A.M. (Italian Air Force) for development and supplying various apparatus for acquiring-transmitting and interpreting data for Flight Tests; - Development of integral systems ASSISTA for control and verification of releasing load in safe separation ; - Project and supply of power system Image Restore for special needs for Guerra Elettronica A.M.I.; - Project and construction of Hw and Sw AMIS (Experimental Flight Centre) and SIGMA (9^ Bg Aerea, Guidonia Airport, PISQ, CASD) for safety and control and the organisation of military personnel e/o military organization; - Italian Air Force Experimental Flight Centre for supplying various calibrations of and setting sensors F.T.I. - Projecting systems Gescomag and Gepramedinf for orgainising Special Italian Air Force warehouses and medical base; - Directing the construction of cabling in various Italian Navy police stations; - Directing telecommunications for the Italian Navy giving assistance for computer network Maripostal at the Navy s headquarters; - In the Nuclear Physics Institute creating a network for various types of data and activating system assistance; - Italian Army, at different bases, for a variety of support systems and maintenance. CONCLUSION Examining this description of our overall experience of our company, even though it s small, it started because there was a need for specialised work and negotiation in advance technology, gathering and integrating now a solid ability numerous skills using well known makes Hw and adapting it to suit the needs of our customers with development and integration of these and finally to satisfy different needs of customers whether for HW and SW side. Thank you for your attention. 3

4 Al passo con i tempi Nei nostri software sono state adottate alcune delle più moderne tecnologie di sviluppo delle applicazioni, permettendo ad ogni sistema di essere completamente fruibile per mezzo di normali Browser, ovunque vi troviate. Allo stesso tempo è possibile imporre un livello di sicurezza estremamente elevato. Sicurezza I dati raccolti su di un server o più server, sono protetti in vari livelli da opportune abilitazioni, mentre l'utilizzo di tecnologie standard permette una perfetta collaborazione con tecnologia di sicurezza di rete (SSL). Architettura E' stato applicato un nuovo e più efficace modello d'applicazione avendo introdotto dei moduli che permettono una distribuzione e gestione delle informazioni su più entità operative (operatori) i quali limitatamente alla loro funzione possono effettuare soltanto alcune operazioni, il tutto viene gestito in modalità estremamente centralizzata permettendo non solo una gestione in tempo reale delle informazioni, ma ancor più importante, una gestione dell'intero sistema estremamente ridotta. Database centralizzato Un unico database centralizzato permette ai vari moduli del sistema di avere sempre in tempo reale le informazioni più aggiornate e soprattutto una qualsiasi modifica delle informazioni si "ripercuote" immediatamente e completamente in tutti i moduli applicativi del sistema, evitando completamente il problema che ne deriva da informazioni non sincronizzate. Application server centralizzato Le applicazioni che in sostanza permettono l'uso del sistema risiedono in un unico punto permettendo, qualora ce ne sia bisogno, un aggiornamento praticamente immediato delle applicazioni dei vari moduli. Real Time processing La logica applicativa permette al server di elaborare in anticipo quello che sarà la situazione dei dati per l'indomani e gli operatori dovranno soltanto correggere quello che sostanzialmente è "imprevedibile". Keeping up with the times Some of the most up-to-date applications' development technologies have been adopted in our software, therefore every system itself can be completely utilized by normal Browsers,wherever you are. At the same time, it is possible to introduce an extremely high security level. Security Data assembled in one or more server are protected by proper limitations, while the standard technologies use allows a perfect cooperation with network security technology (SSL). Architecture A new and more effective application pattern has been implemented, since the introduction of further modules as to the former versions. These modules allow data allocation and handling on more operating bodies (operators), who can perform only certain procedures, limited to their function. Everything is handled in an extremely centralized mode, thus allowing both real time data processing and, even more important, the entire system oversight highly reduced. Centralized database One only centralized database always provides real time up-to-date data to different system modules. Most of all, any data adjustment is immediately and totally applied to all system's application modules, therefore completely avoiding the problem of unsynchronized data. Centralized application server Applications that basically grant the system use are settled in one only place. Apposite controls activate them in real time, thus allocating an immediate updating of different modules applications, when needed. Real Time processing Application logic allows the server to process in advance what will be the next day and the operators shall just correct what is essentially unpredictable" 4

5 A.M.I.S. Aircraft Maintenance Information System (sistema proprietario) Il Sistema AMIS è una piattaforma operativo-applicativa che consente il controllo ed il monitoraggio di tutte le attività di manutenzione (programmate e Straordinarie) che devono essere effettuate e svolte su qualsiasi tipo di velivolo. Attualmente è operativo in basi militari. Fornisce la soluzione ideale per la gestione del processo di manutenzione, con l automazione delle numerosissime attività che tale materia comporta ed inoltre, contestualmente comporta anche una efficace tracciabilità delle singole e diverse operazioni effettuate dagli utenti coinvolti nella gestione della manutenzione. I suoi punti di forza che lo hanno reso indispensabile per i nostri clienti sono: 1. ambiente relativamente semplice, razionale, ed infine relativamente semplice da usare, tutte le complesse attività sono fruibili attraverso la navigazione di pagine web. 2. la versatilità (poter gestire in simultanea tutti i tipi di Air Craft presenti e futuri in A.M); 3. la facilità d uso, grazie a procedure guidate per il corretto inserimento dei dati;flessibilità nell ambito della manutenzione copre tutti gli aspetti di utilizzo dall inserimento dell attività lavorativa, sino alla preparazione delle attività da effettuare, tralasciando la manutenzione programmata, attività questa, difficile da gestire in quanto non rientra in canoni schematici preferiti; 4. Tempistica Il controllo e la gestione dello stato di usura di ogni elemento imbarcato in un velivolo comporta un lavoro molto oneroso, in ogni elemento ci sono diversi controlli da effettuare per poter preservare la vita dello stesso. Affidandosi ad una sistema sofisticato come il sw AMIS riduce nettamente il carico di lavoro, riducendolo ad una semplice consultazione dei risultati. 5. Sicurezza delle informazioni i processi di elaborazioni sono devoluti esclusivamente alla macchina velocizzandone così le operazioni nonché avere la sicurezza assoluta dei dati di output avuti del sistema. Più velocità, minore margine di errore Il grafico sotto riportato evidenzia il risparmio di tempo utilizzando il sistema Amis per eseguire l aggiornamento di tutti componenti presenti nella struttura del velivolo, la curva in blu si riferisce al rapporto numero componenti/secondi necessari per eseguire l operazione, mentre nella curva più in basso (di colore rosso), viene espresso il rapporto elementi/secondi con l ausilio del sistema Amis. Il risparmio di tempo è estremamente evidente in quanto si possono impiegare circa 360 sec. (6 min.) per eseguire l aggiornamento di una struttura da 40 elementi, mentre con l ausilio di Amis il tempo diminuisce drasticamente fino a 3,77 secondi,mentre per una struttura da 150 elementi, i valori in secondi diventano 1350 (22,5 min.) senza l uso di Amis, invece dei 9,31 usando Amis. Altro pregio da tenere presente è che il sistema risponde automaticamente (nei tempi) con un margine d errore del 1% massimo (diversamente l errore umano è presente). 5

6 S.I.G.M.A. 4.0 (sistema proprietario) la gestione completa per un ente militare. (owner system) S.I.G.M.A. (Sistema Integrato Gestioni Militari Automatizzate), successore del Mami, oramai giunto alla versione 4.0, rivista completamente rispetto alle precedenti versioni, è un complesso sistema informativo che gestisce non solo gli aventi diritto alla fruizione dei pasti erogati delle mense in funzione negli aeroporti militari, contabilizzandone sia numericamente che economicamente le movimentazioni di periodo (Giorno, Mese etc..), ma, oggi, rappresenta un sistema adatto al controllo accessi delle basi militari dove opportuni moduli verificano in tempo reale la situazione della forza dalle effettive presenze dichiarate/elaborate. S.I.G.M.A. (Sistema Integrato Gestioni Militari Automatizzate), ex-mami, now at version 4.0 that has been completely reviewed compared to previous ones, is a complex information system. It oversights people entitled to consume meals supplied in military airports messes, reckoning both numerical and economical movements of a period (Day, Month, etc.). Today it is also a system fit to control military bases access, where proper modules check force status in real time, viewing effective attendances confirmed/processed. 6

7 Moduli Funzionali La distribuzione del carico di lavoro è stato diviso secondo una serie di moduli funzionali opportunamente identificati i quali collaborano attraverso il server centrale. Dove è stato installato La quarta o le precedenti versioni sono impiegate con successo presso il Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra, l Aeroporto Militare di Pratica di Mare, l Aeroporto Militare di Guidonia, il CASD (Centro Alti Studi Difesa). In ognuna delle installazioni il sistema è stato personalizzato sulla base delle effettive esigenze, includendo i moduli che sono necessari alla corretta integrazione con le procedure militari e alle esigenze particolari. È possibile integrare Sigma con GePraMedInf Gestione Pratiche Mediche di Infermeria (sistema proprietario) GePraMedInf (Gestione Pratiche Mediche/Infermeria) rappresenta una completa gestione delle infermerie militari dall accettazione non presidiata per mezzo di touch/screen con relativa lista d attesa ed una completa gestione delle modulistiche in uso agli enti militari. Il sistema è facilmente personalizzabile e può essere adattato a realtà varie dove sia necessaria una gestione di liste d attesa. (owner system) GePraMedInf(Gestione Pratiche Mediche/Infermeria) represents a complete military medical centers oversight from uncontrolled admittance by touch/screen, with pertinent waiting list, to a complete handling of forms utilized by military Units. The system can be easily customized and adapted to different realities where a waiting lists handling is needed. 7

8 GeScoMag 3.0 Gestione scorte magazzino (Sistema proprietario) GeScoMag (Gestione Scorte di Magazzino) è un sistema informativo per la gestione di particolari Magazzini, quali sono i magazzini Militari. Le attuali procedure di gestione sono state replicate in questo sistema informativo, evoluto alla nuova versione 3.0, per risolvere la necessita di tracciare, scrupolosamente, la disponibilità fisica dei materiali. In questa nuova versione sono inserite delle caratteristiche che permettono al sistema di agganciare immagini fotografiche dei prodotti e/o documenti, nonché una completa tracciabilità dei prodotti a mezzo etichettatura con relativo Codice a Barre. (owner system) GeScoMag is a information system for organising special warehouses, especially military ones. The actual procedure has been repeated and the Sw has evolved a new version 3.0, to enable to trace meticulously the availability of materials. In this new version it has been possible to insert a system which photographs the products as well as tracing it by the label and Bar Code. È disponibile il modulo aggiuntivo GeMaFu (sistema proprietario) Gestione Materiale Fuori uso GeMaFu è il nuovo modulo dedicato alla gestione del materiale decretato e da decretare fuori uso per rendere automatizzate, in ambito militare, le procedure impartite dal "Compendio in Materia di Accertamento, Alienazione e Sgombero del Materiale Fuori Uso", emanato nel In particolare GeMaFu consente di compilare e stampare, grazie a rapide procedure guidate, i verbali di fuori uso; tutti i dati inseriti sono disponibili per future consultazioni e statistiche; l'anagrafica dei materiali viene conservata nel database in modo da velocizzare l'inserimento di successivi verbali. E' possibile integrare GeMaFu con GeScoMag in modo che i due sistemi possano interagire tra loro, moltiplicando così le potenzialità e risolvendo in maniera completa la problematica di gestione materiali. 8

9 GestAmm Gestione amministrativa 1.0 (sistema proprietario) GestAmm (Gestione Amministrativa) è un sistema informativo creato appositamente per gestione delle pratiche amministrative degli enti militari, segue tutto il processo di approvvigionamento di beni e servizi. Gli operatori inseriscono nel sistema le richieste che i reparti inviano per poi produrre, automaticamente, gli atti autorizzativi e dispositivi opportunamente protocollati e contabilizzati su voci di capitolo dell esercizio finanziario scelto. Il sistema segue tutte le fasi fino alla liquidazione al fornitore. (owner system) GestAmm (Gestione Amministrativa) is an information system purposely created to handle administration files of military Units; it follows up all the goods and services supplying process. Operators enter requests in the system, sent in by detachments, to then automatically produce authorization and purview proceedings, properly recorded and reckoned on item entries of the chosen financial period. The system follows every stage up to the supplier payment. 9

10 A.S.S.I.S.T.A. (sistema proprietario) (owner system) Airborne Safe Separation Integrated System for Trajectory Analysis Il sistema integrato A.S.S.I.S.T.A. è una strumentazione adatta a soddisfare alcune esigenze del flight testing ed in particolare per la verifica della store separation in ambito di attività di integrazione carichi su velivoli. E in grado: di acquisire a varie velocità e memorizzare i dati (immagini) di traiettoria sperimentali durante le prove di sgancio/lancio di carichi esterni; successiva analisi ed elaborazione a terra dei dati sperimentali acquisiti. Il sistema può essere predisposto per essere collegato a un interfaccia per la visualizzazione al pilota, ad una unità ditrasmissione dati (DTS) verso una ground station per il controllo real-time della prova di volo. Per soddisfare l esigenza del flight testing, il sistema integrato si compone di tre elementi: Strumentazione da installare a bordo Interface Unit (IU) per calibrazione ed impostazione Workstation per l analisi e l elaborazione dati (immagini) La strumentazione da installare a bordo per l acquisizione e la registrazione delle immagini sarà alloggiata all interno di contenitori dedicati (Pod), ottenuti dalla modifica di contenitori ritenuti idonei dall utente; oppure, essere progettati ex-novo su richiesta. Essa consiste in video camere digitali ad alta velocità (numero e tipo a scelta dell utente), comandate dal pilota o automaticamente con lo sgancio/lancio del carico, elementi di controllo e predisposizione, sistema di alimentazione, collegamenti elettrici, supporti orientabili a terra per consentire vari angoli di ripresa. Le video camere ad alta velocità (colori e bianconero) della Photo-Sonics sono di ridotte dimensioni e peso contenuto ed includono tutta l attuale alta tecnologia ed una qualità di immagine eccellente. L Interface Unit (IU) di calibrazione ed impostazione è basata su un portatile laptop PC e relativo software, serve a impostare e controllare la strumentazione di bordo. E dotato di tutte le interfacce e collegamenti necessari e quant altro utile al trasferimento ed immagazzinamento dei dati. Consente il controllo simultaneo di più video camere e di varie funzioni quali: frame rate, shutter speed ed esposizione, controllo remoto, calibrazione della distorsione delle lenti, scarico e gestione delle immagini acquisite per un immediato playback e trasferimento alla workstation. La workstation TrackEye Motion Analysis System (standard software 2D), basata su PC di ultima generazione concepita espressamente per l analisi e l elaborazione di dati immagine (optional software 3D ed altri). 10 A.S.S.I.S.T.A. integrated system is an instrumentation apt to satisfy some flight testing requirements, especially for store separation check, regarding cargos integration activities on aircrafts. It s able to acquire at different speeds, as well as to memorize, experimental trajectory data (images), during external cargos release/discharge tests and then, once landed, to complete further analysis and processing of experimental data acquired. The system can be prearranged to be connected to an Interface, for pilot visualization,to a data transmission unit (DTS) toward a ground station for flight testing check in real time. To suit flight testing requirement, the integrated system consists of three elements: Instrumentation to be installed on board Interface Unit (IU) for calibration and setting out Workstation for data (images) analysis and processing Instrumentation to be installed aboard, for images acquisition and logging, will be positioned inside assigned containers (Pod), gotten from users suitable containers adjustment, or else designed ex-novo on request. It consists of high speed digital video cameras (number and kind of user s choice), controlled by the pilot or automatically with cargo release/discharge, prearrangement and control elements, feeding system, electric connections, ground swinging supports to enable shooting from various angles. Photo-Sonics high speed video cameras (both colors and blackwhite) have reduced sizes and restrained weight; they incorporate all current high technology and an excellent image quality. Interface Unit (IU) for calibration and setting out is based on a laptop PC and pertinent software ; it s purpose is to set out and check instrumentation on board. It s equipped with all necessary interfaces and connections, plus anything else fit to data transfer and storage. It enables simultaneous control of several video cameras and operations such as:frame rate shutter speed and exposure, remote control calibration of lens distortion, unloading and handling of imported images for an immediate playback and transfer to workstation. TrackEye Motion Analysis System (standard software 2D) workstation, based on last generation PC, is purposely designed for data images analysis and processing (optional software 3D and more).

11 Permette sia l importazione di formati video NTSC e PAL a mezzo di video recorder, video ad alta velocità generati da video camere digitali, film 16mm e 35mm da film scanner; sia una quick-look analysis che un analisi quantitativa. L analisi quantitativa viene effettuata mediante tre funzioni; Recording, Tracking, Analysis. Recording: permette la digitalizzazione ed il salvataggio di sequenze di immagini. Tracking: permette la selezione in modo manuale, semiautomatico, automatico di vari punti (circa 95) di cui il sistema calcolerà la traiettoria. Analysis: subito dopo o durante il tracking permette l elaborazione delle immagini. Il sistema consente inoltre la calibrazione delle video camere e della distorsione delle lenti; di leggere eventuali time code nel filmato, filtrare i dati non coerenti; la produzione e presentazione di differenti dati, quali: posizione,distanza, velocità, accelerazione, angoli e velocità angolari. It allocates either video format NTSC and PAL import by video recorder, high speed video produced by digital video cameras, 16mm and 35mm film by film scanner and both a quick-look and a quantitative analysis. The quantitative analysis is performed by three operations; Recording, Tracking, Analysis. Recording: it enables images sequences digitizing and saving. Tracking: it allocates manual, semi-automatic, automatic selection of several positions (about 95), whose trajectory will be computed by the system. Analysis: during or immediately after, the tracking enables images processing. Moreover the system allows video cameras and lens distortion calibration, as well as to read possible time code in the filmed sequence and to filter incoherent data. It enables also different data production and introduction such as position, distance, speed, acceleration, angles and angular velocities. 11

12 IMAGO Sistemi personalizzati portatili per tracking velivoli e mezzi mobili 12

13 DATaRec-D & GSR di Heim-Systems Registratori Multicanali, Imbarcabili e da Laboratorio per segnali Analogici e Digitali 13

14 MICRODYNE Nuovi ricevitori e trasmettitori di telemetria La divisione Telemetry East (Microdyne) di L3 Communications presenta una serie di nuovi prodotti per il I nuovi prodotti sono un ampliamento della linea sia di terra che di bordo. Per ciò che riguarda trasmettitori ed acquisitori imbarcabili in primo piano abbiamo: la serie trasmettitori S2000 disponibile nelle bande S ed L ed i sistemi PCM NetDAS. I trasmettitori fornibili con potenze di 2, 5 e 10 Watt sono caratterizzati da funzioni di programmazione uniche nel loro genere. E possibile programmare via software (RS 2-32) sia la frequenza, che l accensione oltre alla possibilità di attuare funzione sleep mode per ridurre consumi e riscaldamento. In remoto è possibile monitorare consumo, temperatura. Le funzioni programmabili via RS232 sono indirizzate all ottimizzazione dei trasmettitori durante le prove di fligth test e la possibilità di comandarle eventualmente in remoto o tramite comando da pilota,e un ulteriore garanzia della buona riuscita della prova. I sistemi d acquisizione PCM comprendono il completamento del sistema Net DAS; questo si caratterizza sia per gestione che per la comunicazione per varie unità master e remote di bus Ethernet. Il sistema e ormai comprensivo di tutti i moduli di acquisizione analoghi e digitali,inclusi bus avionici ARINC 429 e MILSTD Sono stati anche recentemente presentati i sistemi completi per l acquisizione e trasmissione dati per impiego in ambito balistico. I sistemi sono studiati per sopportare accelerazioni sino a g e si caratterizzano per dimensioni compatte ed esterna affidabilità. Come ben noto Telemetry East è anche la sede presso la quale vengono sviluppati i prodotti Microdyne, eccellenza nell ambito dei ricevitori di telemetria. La famiglia comprende ora una nuova unità per soddisfare sia impieghi a basso costo che problematiche di alta qualità. La scheda di ricezione telemetrica si basa su bus PCI ed è disponibile contemporaneamente per varie bande (S,L e P). E inclusa di demodulazione FM, BPKK, PM, QPKS, FSK. La frequenza intermedia è programmabile fra 50 KHz e 30 MHz. Questo consente la possibilità di utilizzo anche wideband e la flessibilità d uso in vari scenari. Ulteriori capacità di demodulazione e visualizzazione sono state implementate sulla serie di ricevitori stand alone RCB