Serie N EURO 5B+ EURO VI

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1 Serie N EURO 5B+ EURO VI

2 Serie N EURO 5B+ EURO VI INDICE CABINE PER TUTTI L AFFIDABILITÀ È TUTTO IL MOTORE AL CENTRO ANCORA TUTTO CON UN PULSANTE NEES, IL CAMBIO DI VELOCITÀ IDEALE SICUREZZA ATTIVA E PASSIVA ton ton TELAIO LEGGENDARIO AGILITÀ ESTREMA SPAZIO AL LAVORO ACCESSORI AL TUO SERVIZIO 24-25

3 Fa la differenza ACCESSO FACILITATO ALLA CABINA

4 CABINE PER TUTTI CABINA EASY CABINA COMFORT Isuzu ha la più ampia scelta di cabine del mercato: cabina Easy e cabina Comfort, disponibili in versione Singola, 3 posti, e cabina Doppia da 6-7 posti. La cabina Easy è studiata per chi ha l esigenza di una cabina stretta per la massima manovrabilità anche negli spazi più stretti, disponibile fino a 50 quintali. La cabina Comfort è più larga e dotata di optional di serie come gli specchi retrovisori elettrici e riscaldati e l Airbag passeggero. Invece per chi ha bisogno di viaggiare con più di 3 persone, Isuzu mette a disposizione la cabina doppia da 6 persone, modello Easy, e da 7 persone, modello Comfort. Tutte le cabine sono studiate per la massima comodità nella salita e nella discesa CABINA DOPPIA Larghi sedili posteriori nella versione Crew Apertura 6 a 90 gradi 7

5 8EURO VI VI 5b+ Motore 3.0L 4JJ1 120CV Cilindrata: 2999 cm3 Potenza max: 88 Kw (120 cv) / 2800 giri/min Coppia max: 300 Nm / giri/min Iniezione diretta, common rail, turbo intercooler Motore 3.0L 4JJ1 150CV Cilindrata: 2999 cm3 Potenza max: 110 Kw (150 cv) / 2800 giri/min Coppia max: 375 Nm / giri/min Iniezione diretta, common rail, turbo intercooler Motore 5.2L 4HK1 190CV Cilindrata: 5193 cm3 Potenza max: 140 Kw (190 cv) / 2600 giri/min Coppia max: 510 Nm / giri/min Iniezione diretta, common rail, turbo intercooler L affidabilità è tutto 9

6 Il motore al centro... Isuzu è leader mondiale per la produzione di motori diesel per i veicoli commerciali, la sua missione è progettare motori efficienti e performanti. Da decenni i motori Isuzu sono utilizzati nel mondo per tantissime applicazioni diverse: dalle automobili ai veicoli commerciali, dalle macchine movimento terra ai grandi motori Diesel marini, dai sollevatori industriali ai gruppi elettrogeni... Tutte queste esperienze sono concentrate nei nuovi motori Isuzu. Il turbocompressore a geometria variabile è stato completamente ridisegnato ottimizzando le dimensioni e aumentando complessivamente l efficienza. Per offrire il massimo delle prestazioni è stato rivisto il sistema di riciclo dei gas di scarico che prevede un doppio sistema di immissione a seconda delle condizioni di utilizzo del veicolo. Per aumentare l efficienza il disegno dei pistoni è di nuova progettazione e il numero di fori degli iniettori per il motore 4HK1 è stato aumentato, ora per tutti i motori sono utilizzati iniettori ad 8 fori. Turbocompressore a geometria variabile (VNT) Common Rail di 3a generazione Nuovo design dei pistoni Sistema EGR evoluto Iniettori ad 8 fori 10 11

7 Ancora tutto con un pulsante EURO VI Tutti i veicoli della gamma Isuzu sono dotati di filtro antiparticolato (DPD) per la pulizia dei fumi di scarico. Il sistema esegue in modo completamente automatico la pulizia del filtro, se necessario è possibile eseguire la pulizia in modo manuale, con veicolo fermo, tramite un comodo pulsante. AUTO REGEN. MANUAL REGEN. I veicoli Euro VI adottano, insieme al filtro DPD, anche la tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction) che utilizza l AdBlue per abbattere le emissioni degli ossidi di azoto. Il sistema regola in automatico la quantità di AdBlue che è necessario iniettare, cosicché il consumo di AdBlue è inferiore al 2% del consumo di carburante. Tutti i componenti del sistema sono mantenuti a temperatura dal refrigerante motore e allo spegnimento del veicolo tutta l AdBlue viene raccolta all interno del serbatoio. Isuzu offre la gamma completa di veicoli Euro VI con sistema SCR da 3.5 t a 12 t. Il sistema SCR lavora in modo completamente automatico, è solo necessario rifornire il veicolo di AdBlue quando il sistema lo richiede, senza nessun intervento richiesto del guidatore. I veicoli con SCR sono più efficienti e richiedono una manutenzione ordinaria minima: la sostituzione del filtro AdBlue ogni km. EURO 5b+ Serbatoio AdBlue Sistema DPD a sinistra, SCR a destra Versioni equipaggiate con un nuovo tipo di filtro DPD, funzionamento uguale al modello precedente, ma di peso ridotto e nessuna manutenzione richiesta nel tempo

8 Trasmissione manuale Il classico cambio manuale, disponibile a 5 e 6 rapporti, a seconda delle versioni. Il rapporto della prima marcia è ridotto per agevolare la partenza in condizioni difficili. Trasmissione NEES II NEES II, il cambio di velocità robotizzato ideale Il cambio robotizzato Isuzu unisce i consumi ridotti di un cambio manuale e gli innumerevoli vantaggi di un cambio velocità automatico: comfort di guida, semplicità d uso, ridotta usura di tutti i componenti. Rappresenta una tecnologia all avanguardia e consolidata negli anni; ideale nel traffico, fondamentale per i veicoli il cui uso prevede continue fermate e ripartenze. È possibile la guida in modalità completamente automatica, ma anche in modalità sequenziale spostando la leva verso destra, forzando l inserimento della marcia desiderata. Il cambio NEES per la fase di partenza utilizza un accoppiamento a fluido. Con questa tecnologia nessun componente meccanico è soggetto ad usura, con una notevole riduzione del costo operativo del veicolo; è una delle motivazioni per cui è scelto da sempre più clienti. Isuzu ha riprogettato i cambi NEES per i veicoli con motore 3.0L: la coppia allo spunto è maggiore del 50% per i veicoli Euro VI. Su tutti i cambi è presente il tasto ECO che rimodula la gestione della cambiata privilegiando il risparmio di carburante. Il tasto 1ST (1 a Start), quando selezionato, impone la partenza in prima marcia rendendo facile la partenza del veicolo anche su pendenze elevate. In caso di guasto il sistema ha una modalità di emergenza cha permette di movimentare sempre il veicolo

9 Sicurezza passiva SRS Airbag conducente È di serie su tutti la gamma. Si attiva in caso di collisione frontale per proteggere il conducente. Sicurezza attiva Massima visibilità garantita Massima Proiettore visibilità alogeno garantita multiriflettore Proiettore Luci Diurne, alogeno accese multiriflettore quando tutte le luci sono spente Luci Fendinebbia Diurne, accese anteriori quando e posteriori tutte di le serie luci sono spente Fendinebbia anteriori e posteriori di serie SRS Airbag passeggero Di serie sulle cabine Comfort, e accessorio su alcune cabine Easy. Dischi freni anteriori e posteriori Dischi Frenata freni potente anteriori e sicura e posteriori grazie a dischi freno autoventilati Frenata fino a 310 potente mm di e diametro sicura grazie e spessore a dischi fino freno a 42 mm. autoventilati fino Il design a 310 del mm disco di è ottimizzato diametro e per spessore disperdere fino il a calore. 42 mm. Il design del disco è ottimizzato per disperdere il calore. Cinture di sicurezza con pretensionatori In caso di urto frontale superiore a un certo livello, il sistema di tensione della cintura la fa ritrarre istantaneamente, per fermare saldamente il passeggero al sedile. Protezione per le ginocchia La struttura è progettata per prevenire i danni alle ginocchia dei passeggeri. Telaio e Cabina Telai e cabina garantiscono la massima protezione degli occupanti. Impianto frenante con ABS e EBD Impianto Il sistema ABS frenante previene con il ABS bloccaggio e EBD delle ruote in frenata, l EBD Il (Electronic sistema ABS Brake previene Distribution) il bloccaggio modula la delle potenza ruote frenante in in frenata, funzione l'ebd delle (Electronic condizioni di Brake carico Distribution prevenendo ) modula il bloccaggio la potenza delle ruote frenante anche in in funzione condizioni delle di strada condizioni sdrucciolevole. di carico preve-nendo il bloccaggio delle ruote anche in condizioni si strada scivolosa. Controllo Controllo di di stabilita' stabilità elettronico elettronico ESC ESC Di Di serie serie su su tutta tutta la gamma. la gamma. Il sistema Il sistema ESC (Electronic ESC (Electronic Stability Stability control) control) garantisce garantisce il mantenimento il mantenimento della traiettoria della traiettoria ideale ideale in caso in di perdita caso di di perdita' controllo di del controllo veicolo, in del situazioni di veicolo, sottosterzo, in situazioni sovrasterzo di sottosterzo, o ribaltamento. sovrasterzo o ribaltamento. Sistema antipattinamento ASR Sistema antipattinamento ASR Di serie su tutta la gamma, l ASR (Anti-Slip Regulation) evita il Di serie su tutta la gamma, l'asr (Anti-Slip Regulation) evita il pattinamento delle ruote motrici in caso di partenze su pattinamento delle ruote motrici in caso di partenze su superfici con scarsa aderenza. L ASR utilizza il sistema ABS superfici con scarsa aderenza. L'ASR utilizza il sistema ABS per frenare la ruota che gira vuoto prevenendo situazioni per frenare la ruota che gira a vuoto prevenendo situazioni di blocco del veicolo su terreni bassa aderenza come di blocco del veicolo su terreni a bassa aderenza come fango, neve, ghiaccio. L ASR e l equivalente elettronico del fango, neve, ghiaccio. L ASR e' l'equivalente elettronico del differenziale autobloccante. differenziale autobloccante. Gli SRS Airbag non si attivano quando la forza di impatto frontale è sotto un certo livello o in caso di urto laterale, urto posteriore, ribaltamento e collisioni successive all attivazione. Gli SRS Airbag sono studiati come supplemento alle cinture di sicurezza e non offrono la stessa protezione quando le cinture di sicurezza non sono usate. PAB Maggiore sicurezza anche nell assistenza alla alla frenata con con il il nuovo nuovo sistema sistema PAB PAB (Power (Power Assistant Assistant Brake). Brake). In caso In di caso anoma- di anomalia all impianto all impianto frenante frenante una pompa una supplementare pompa supplementare a gestione gestione elettronica elettronica ed integrata ed integrata nella centralina nella centralina ABS provvede ABS a provvede ad innalzare ad la innalzare pressione la nel pressione circuito frenante nel circuito garantendo frenante la garantendo massima potenza la massima frenante. potenza frenante. Benchè l ABS e l'esc aiutino il conducente e aumentino la sicurezza, esso non può compensare una condotta di guida irresponsabile. Benchè l ABS e l ESC aiutino il conducente e aumentino la sicurezza, esso non può 16 compensare una condotta di guida irresponsabile

10 Telaio leggendario Nel corso degli anni Isuzu si è creata un nome sul mercato per la qualità in ogni dettaglio. Il telaio portante a longheroni ha una sezione a C che arriva a misurare 216 mm di altezza e 6 mm di spessore. È leader nella categoria come rigidità e come tenuta anche dopo anni e anni di duro lavoro. Isuzu vuole permettervi di trasportare qualunque carico con la massima affidabilità e l unica strategia è affidarsi al telaio più robusto senza compromessi. È possibile scegliere tra due tipi di sospensione per i veicoli 3.5 ton Sospensioni anteriori rigide La sospensione per eccellenza del veicolo commerciale, garantiscono la massima stabilità alle applicazioni che caricano l assale anteriore. Sospensioni anteriori indipendenti Modelli Adaptor Isuzu propone una sospensione anteriore a doppio triangolo per i modelli 35 quintali. Ammortizzatore e braccetto inferiore sono stati modificati per migliorare la risposta delle ruote sulle asperità stradali. La soluzione più scelta da chi utilizza il veicolo per lunghi spostamenti e pretende la massima comodità

11 Agilità estrema Con la cabina avanzata è facile muoversi negli spazi più stretti, con la completa visibilità di tutti gli angoli nelle manovre più difficili.

12 Quadro strumenti per versioni Euro 5b+ Quadro strumenti con computer di bordo per versioni Euro VI - Spazio al lavoro 22 23

13 Accessori al tuo servizio foto cruise serie F Caratteristiche funzionali e con tanto spazio per gli oggetti. Il veicolo è confortevole, efficiente e pronto per il lavoro. Cruise control (motore 190CV cambio NEES) Contenitore della consolle centrale Aria condizionata Volante regolabile Cabina ribaltabile Sedile molleggiato Cruise control (versione 190CV cambio NEES) Freno motore (Euro VI - ) Freno motore per Euro VI Radio con lettore CD e USB Leva multifunzione Chiave con telecom Alzacristalli elettrici Computer di bordo (Euro VI - ) Chiave con telecomando per apertura a distanza Specchi retrovisori riscaldati Specchi retrovisori elettrici Aria Condizionata 24 25

14 Ovunque tu sia, sempre al tuo fianco. Siamo presenti in 120 paesi 26 27

15 REF. BRO NS PRINTED IN ITALY - MATAGENZIADICOMUNICAZIONE, CEREA VR Per informazioni: ISUZU MOTORS LIMITED ISUZU si riserva il diritto di modificare specifiche ed equipaggiamenti senza preavviso. Dettagli delle specifiche ed equipaggiamenti menzionati o mostrati in questa brochure possono essere soggetti a modifiche per venire incontro a condizioni locali e richieste governative. Si prega di informarsi presso il proprio concessionario locale ISUZU per dettagli più completi di tutte le modifiche che potrebbero essere richieste. Nota: I colori effettivi della carrozzeria dei veicoli potrebbero variare leggermente dai colori nelle fotografie stampate in questo catalogo. MidiEurope raccomanda: