Chi Sono i GDS? 18 dicembre 2006

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1 Chi Sono i GDS?

2 Chi Sono i GDS? 18 dicembre 2006

3 Fino agli anni 60..i viaggiatori facevano le prenotazioni direttamente ai fornitori del servizio tramite diverse modalità e canali: Alla fine degli anni 50, inizi anni 60, la popolarità del servizio di trasporto aereo aumentava contemporaneamente alla possibilità economica dei viaggiatori che si approcciavano a questo nuovo modo di trasporto che fino all epoca vedeva il trasporto marittimo o ferroviario in auge. Molte Compagnie Aeree allora iniziarono a centralizzare il sistema di raccolta delle prenotazioni iniziando a sviluppare i primi sistemi informatici dedicati alle prenotazioni che si chiamavano C.R.S. (Computerized Reservation Systems). Dal TIME del 17 novembre 1958: American Airlines is working with IBM on an electronic system that can transmit information on every American flight across the U.S., enabling clerks to tell instantly which seat are free. American Airlines called its new system the Semi-Automated Business Research Environment. Negli anni 60 questo sistema prende sempre più piede ed allora le Compagnie Aeree creano dei centri di prenotazione per la gestione delle chiamate dei clienti, nascono i primi Call Center.

4 I viaggi aerei continuano a crescere in modo vertiginoso, di conseguenza anche le prenotazioni telefoniche subiscono un incremento considerevole. Negli anni 70 le Compagnie Aeree installano presso le agenzie Retail top producers dei terminali collegati con il sistema centrale. Altri servizi vengono aggiunti all iniziale sistema di prenotazioni aeree, noleggio auto, crociere, treni, hotels.. Si passa quindi da un sistema mono tematico chiamato C.R.S. (Computerized Reservation System) ad un sistema più complesso e dinamico in grado di gestire piattaforme multiservizio che viene denominato G.D.S. (Global Distribution System). Ecco che nascono quindi dei consorzi fra le varie Compagnie Aeree che creano il proprio sistema distributivo.

5 Consorzio GDS American Airlines United Airlines TWA, Northwest e Delta Airlines Air France, Iberia Airlines, Lufthansa, SAS & Eastern, Continental Cathay Pacific Airways e Singapore Airlines La nuova era è quindi giunta e se dapprima la suddivisione dei sistemi era generate su base territoriale, ormai la globalizzazione ha generato l interconnessione dei diversi sistemi che possono oggi dirsi multimediali in quanto raggiungibili su diverse piattaforme.

6 Vediamo ora la suddivisione in termini di terminali operativi dei vari sistemi: 160,500 48,000 23, , ,000 Il grafico mostra la capillarità con cui i terminali connessi ai GDS raggiungono il mercato, e si parla solo ed esclusivamente di terminali presso intermediari e non connessioni tramite internet. Abbiamo accennato alla interdisciplinarità del sistema GDS ed abbiamo accennato che il sistema propone alla vendita anche il prodotto alberghiero. Vediamo quindi la potenzialità del sistema in termini di prenotazioni alberghiere.

7 60,000,000 50,000,000 40,000,000 30,000,000 20,000,000 10,000, Quanto qui sopra riportato vede una sotto divisione nei 4 principali sistemi distributivi: Amadeus 16% Sabre/Abacus 41% Worldspan 7% Galileo 36%

8 I sistemi informatici hanno vissuto una evoluzione della specie in modo esponenziale. È quindi divenuto urgente che il sistema non sia solo ed esclusivamente connesso con le agenzie di viaggio in quanto, così come l esigenza di avere delle informazioni immediate e reali sulla disponibilità dei posti in aereo, occorre predisporre una connessione con il sistema di distribuzione dell albergo/catena per poter gestire la velocità di esecuzione che il sistema permette. Il cliente si attende quindi una risposta immediata anche per la sua prenotazione alberghiera e non è più disposta ad attendere la risposta tramite un telex o un fax, richiede una verifica ed una conferma in tempo immediato. Nascono quindi le connessioni dirette ai vari sistemi che genericamente possiamo indicare come connessioni a 2 vie. Le connessioni a 2 vie permettono uno scambio immediato (seamless) delle informazioni. Gestiscono quindi in un senso le prenotazioni ricevute caricandole sul PMS (Property Management System) della struttura e dall altro inviano ai G.D.S. le informazioni relative alle disponibilità ed ai prezzi in modo da poter garantire la prenotazione immediata a chiunque invii richiesta. Qui di seguito uno specchietto riepilogativo sul sistema distributivo degli alberghi: Potential Guest Travel Agent Switch Hotel (PMS) Hotel Brand s Central Reservation System (CRS)

9 Quali sono quindi i motivi che devono indirizzare verso la decisione strategica di distribuire il proprio prodotto alberghiero tramite i GDS? BENEFIT GDS Esposizione a livello internazionale (presenza globale) Forza vendita strutturata con oltre terminali connessi Il più alto AHR Distribuzione garantita e presenza garantita 24 ore su 24 Fonti di prenotazioni garantite e sicure (IATA) Efficienti e a costi generalmente non eccessivi I GDS sono quindi divenuti di importanza strategica anche per il mercato alberghiero che non può più prescindere dal non essere presente su di essi. Il mercato internet sta entrando prepotentemente nel modus vivendi di tutti noi e noi tutti navighiamo nella rete per raccogliere informazioni ma la stragrande maggioranza dei fruitori della rete ancora non è completamente sicuro di effettuare acquisti in rete e si affida quindi alle agenzie. Il gap è ancora molto elevato e forse occorreranno degli anni prima che internet possa raggiungere la produzione dei GDS diretti. Ma i GDS stessi stanno investendo milioni di dollari per trasferire i propri sistemi su piattaforma internet in quanto la capillarità è davvero impressionante e la stessa potenzialità unita ai sistemi sempre più efficaci di sicurezza in rete, garantiranno in un prossimo futuro l espansione delle vendite internet.

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