Intornoai40piedi. Le imbarcazioni intorno ai quaranta piedi sono. Barche

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1 Speciale barche Un ampia panoramica che ci porta a dare uno sguardo d iniseme sul variegato mondo delle imbarcazioni intorno ai 40 piedi, ovvero quelle medie che da qualche anno detengono ilmonopolio del mercato Barche Intornoai40piedi I prezzi delle barche sono Iva esclusa Manovrabilità-Rivendibilità ottima = = molto buona = buona = discreta = cattiva Fascia di prezzo super lusso = = alta = media = economica = bassa di Maurizio Anzillotti Le imbarcazioni intorno ai quaranta piedi sono le più richieste anche perché sono quelle barche che, per facilità di gestione e per fascia di prezzo, meglio si adattano all acquirente medio. In questa panoramica presentiamo una serie di imbarcazioni che orbitano intorno al mondo dei quaranta piedi spingendoci sino a sfiorare i 43 piedi. Vista la vastita della categoria, non siamo riusciti a mostrarle tutte e ci siamo dovuti limitare ad una selezione che tenga conto di tutte le fascie di prezzo e di tutte le tipologie, dalle barche da crocieraregata ai motrosailer puri. Come già fatto il mese scorso per i natanti, anche in questa rassegna diamo un indicazione di massima sulla fasce di prezzo, la manovrabilità della barca e, molto importante, sulla sua rivendibilità. Il mercato nautico è in continua evoluzione perciò, per quanto riguarda la nostra indicazione sulla rivendibilità dell imbarcazione, questa è da considerarsi relativa all attuale situazione di mercato, situazione che potrà variare con la presentazione di modelli più moderni concorrenti a quello scelto o a causa di altri fattori contingenti. In fondo ad ogni scheda una nota per illustrare le caratteristiche salienti dell imbarcazione, in alcuni casi sono stati evidenziati anche i difetti principali della barca, senza però addentrarsi nell analisi che normalmente riserviamo alle nostre prove in mare. Ultima indicazione fornita riguarda il numero di SoloVela, in cui la rivista si è occupata di qeulla specifica imbarcazione, se mai lo ha fatto. 57

2 DEHLER 34 Germania 10,21 m 3,20 m Pescaggio 1,88 m Potenza mot. 18 Hp Volvo Prezzo COMET 36 Comar 10,65 3,57 m Pescaggio 1,91 m Potenza mot. 30 Hp Prezzo HUNTER 356 Hunter Yachts Gran Bretagna 10,89 m 3,76 m Pescaggio 1,52 m Potenza mot.27 Hp Yanmar Prezzo FIRST 36.7 Beneteau 11,00 m 3,45 m Pescaggio 2,20 m Prezzo Filante nelle linee, molto bilanciata in carena, il 34 è una bella barca indirizzata a chi non ama particolarmente sentire il suono del motore e preferisce aprire le vele per raggiungere le sue mete. Alcuni particolari del pozzetto quali angoli vivi del paramare e della tuga che contrastano con tutte le altre linee uniformemente tonde, rovinano un po l estetica, ma è un difetto al quale si può passar sopra, specialmente se sulla bilancia si mette una buona costruzione, degli interni rifiniti e un attrezzatura velica di tutto rispetto. Barca dalle belle linee, si propone come un 36 piedi sportivo. Gli interni sono ampi e ben vivibili. La barca è presentata in tre versioni: due cabine, tre cabine con cucina a L, tre cabine con cucina a murata. Vista su SoloVela nel mese di Marzo 2002 Una barca elegante e ben pensata che si adatta alle esigenze di chi vuole fare della crociera comoda su di una barca di qualità. La barca è costruita molto bene, forse un pochino troppo bene, infatti si potrebbe rinunciare a qualche chilo di materiale tra acciai e legno per guadagnare qualche cosina in leggerezza. Vista su SoloVela nel mese di agosto 2003 Un grande cantiere interpreta un grande progettista, Bruce Farr, il risultato non può che essere buono. Un 36 piedi per chi ama la vela nervosa, quella che sente la refola come altre barche possono sentire la raffica. Costruzione di buon livello. Indicata per un pubblico sportivo. Rapporto prezzo qualità buono. BAVARIA 36 Germania 10,30 m 3,60 m Pescaggio 1,65 m Potenza mot. 19 Hp Volvo Fascia di prezzo= Prezzo SUN ODYSSEY 35 Jeanneau 10,75 m 3,49 m Pescaggio 1,75 m Potenza mot.329 Hp Volvo Prezzo GIB SEA 37 Pescaggio Potenza mot. Gib Sea 10,98 m 3,72 m 1,68 m 29 Hp Prezzo DUFOUR 34 Dufour 11,02 m 3,77 m Pescaggio 1,45 m Potenza mot. 28 Hp Volvo Prezzo Del 36 esistono due versioni: 2 e 3 cabine entrambe con un bagno. La dinette con i due divani contrapposti può ospitare altri due ospiti. Il 36 è una tipica barca da crociera. Facile da condurre, poco impegnativa sia sotto vela, sia in manovra, è indicata per chi intende la barca come puro relax. Rapporto qualità prezzo buono. E una delle novità della Jeanneau del La barca è un buon compromesso tra abitabilità e prestazioni. Queste, durante la prova che abbiamo poi pubblicato nel febbraio del 2002, ci sono sembrate superiori alla maedia dei Sun Odyssey. Barca indicata per un pubblico con un minimo di esperienza e desideroso di veleggiare. Poco indicata per il charter. Vista su SoloVela a febbraio 2003 Barca che punta tutte le sue carte sul contenimento dei costi. Non ha intenzioni bellicose, il piano velico è ridotto, il pescaggio abbondantemente sotto i due metri. Il Gib Sea 37 si rivolge a chi cerca volumi comodi a prezzi contenuti. Vista su SoloVela a luglio 2002 Un bel disegno di umberto Felci che insieme al 40 e 44, inaugura una nuova epoca in casa Dufour. Barche più veloci ed esteticamente più piacevoli, il prezzo andrebbe ritoccato leggermente verso il basso. Vista su SoloVela a luglio

3 FEELING 36 Kirie 11,10 m 3,62 m Prezzo BAVARIA 38 MATCH Germania 11,36 m 3,71 m Pescaggio 2,25 m Prezzo OCEANIS 373 Beneteau 11,40 m Prezzo X 382 X Yacht Danimarca 11,50 m Potenza mot. 27 Hp Volvo Barca ben costruita e rifinita, leggermente più costosa di altre barche di serie. Per chi cerca un buon rapporto qualità prezzo dando la precedenza alla qualità, il Feeling 36 può essere la scelta giusta. Indicata per una famiglia che necessita di spazi interni ed esterni ampi. Come tutti i Kirie, del Feeling 36 c è anche una versione con chiglia rettrattile. Vista su SoloVela a agosto 2002 NAUTICAT 37 Siltala Yachts OY Fillandia 11,23 m 3,65 m Pescaggio 1,85 m Potenza mot. 41 Hp Volvo Prezzo La serie Match rappresenta la grande scomessa della la quale vuole provare a ritagliarsi uno spazio nell ambito mondo delle barche da regata di serie. 34,38 e 41, queste le dimensioni delle nuove barche da regata della. Il 38 è il prino modello della serie ad essere presentato. SUN ODYSSEY 37 Jeanneau 11,40 m Prezzo ,38 Si tratta di una barca appena uscita sul mercato, ricalca il disegno introdotto dal Beneteau 393. Il bordo libero alto, necessario per dare altezza interna, rende la barca leggermente tozza. Rifinita secondo gli standard Beneteau, il 373 incontrerà sicuramente il gusto del velista estivo che vuole godersi la pace delle baie e divertirsi a veleggiare senza eccessivo sforzo. OVNI 345 Alubat 11,48 3,60 m Pescaggio 2,10 m Potenza mot. 30 Hp Volvo Prezzo Seppure gli X-Yachts, non sono più i dominatori incontrastati dei campi di regata, le barche di questo cantiere rappresentano ancora una delle più belle barche di serie oggi presenti sul mercato nella fascia di prezzo medio alta. Il 382 è una di queste. Costruzione di buon livello effettuata utilizzando tutti materiali di qualità, dalle resine alle attrezzature. GRAND SOLEIL 37 Cantieri del Pardo 11,60 m 3,78 m Pescaggio 1,60 m Potenza mot. 41 Hp Volvo Prezzo Il Nauticat 37 rappresenta un momento di svolta nella vita del cantiere fillandese. Abbandonate le linee pesanti della prima generazione di barche, oggi i nauticat, sono piacevoli alla vista, solidi e cominciano ad avere delle prestazioni degne di una barca a vela. Particolarmente ben studiato, questo modello è indicato per chi vuole la massima qualità nel confort Un classico della cantieristica francese, il Sun Odyssey 37 compendia la filosofia delle costruzioni navali sorta intorno alla Rochelle nell ultimo ventennio. Costruzione di livello medio, molto spazio e un buon livello di finitura. Adatta alla famiglia o a chi cerca la manovrabilità in uno scafo che dia anche delle soddifazioni a vela. Costruzione in alluminio molto solida, interni ben rifiniti. La barca è adatta a chi vuole navigare lungamente anche d inverno. Con il sistema di deriva basculante ben studiato, il pescaggio, a deriva alzata è di pochi centimetri e permette di passare ovunque. Vista su SoloVela nel mese di dicembre 2002 Si dintingue per l estetica del disegno, classico e molto elegante. Costruzione di livello medio con interni ben curati, particolarmente piacevole la versione a due cabine

4 ETAP 37S Etap 37s Belgio 11,63 m 3,51 m Pescaggio 1,85 m Prezzo OCEANIS 393 Beneteau 11,98 m Prezzo FIRST 40.7 Beneteau 11,99 m 3,75 m Pescaggio 1,90 m Prezzo DEHLER 41 CR Germania 12,45 m Potenza mot. 56 Hp Volvo /4 /2 Prezzo Barca ben costruita che punta tutte le sue carte sulla sicurezza, infatti l Etap 37s è inaffondabile. Anche in caso di grave falla, la barca non va giù. Gli interni sono molto rifiniti con soluzioni classiche e piacevoli. Il piano velico è di una barca che cerca il vento senza però cedere a tentazioni regatistiche. Quando usci nel 2001, il suo disegno era veramente originale, oggi sono in molte le case costruttrici che lo hanno imitato. Indicato per la crociera con la famiglia, il Beneteau 393 è facile da gestire e economico da mantenere. A settembre gli abbiamo dedicato un articolo dove si diceva che questa barca ha ancora delle carte da giocare da un punto di vesta agonistico, nello stesso numero un profilo del suo disegnatore, il genio della nautica: Bruce Farr. Il First 40.7 rappresenta sicuramente uno dei più grandi successi della Beneteau. Costruzione di buon livello, prezzo proporzionato alla qualità della costruzione e dell attrezzatura di coperta molto ricca. Indicato per chi vuole fare regate in inverno e crociera d estate. Disegnata dallo studio Judel/Vrolijk, il 41 cr è una bella barca con molte soluzioni intelligenti. Ampi spazi sul ponte, ottime rifiniture sotto coperta e un armo generoso, completano il quadro di una barca che è interessante per chi cerca la crociera veloce. FEELING 39 Kirie 11,70 m 4,02 m Fascia di prezzo Prezzo Tra le barche della sua categoria è una delle più spaziose. Disegno elegante e linee d acqua ben bilanciate, caratterizzano questa barca. Gli interni sono lavorati con maestria e si riscontrano molte soluzioni intelligenti. La qualità costruttiva è decisamente sopra la media. Purtroppo queste barche non sono state presentate ne a Cannes ne a Genova. DEHLER 39 Germania 11,80 m 3,82 m /2 Prezzo E un bel disegno di Judel/Vrolijk pensato per la regata, il primo esemplare fu presentato a Dusserdolf senza cieletto e con un arredo molto spartano per sottolieneare il fatto che si trattava di una barca da regata. All atto pratico la barca si è rivelata troppo orientata alla crociera per vincere, tanto che alla fine il successo lo ha trovato nelle vesti di barca da crociera veloce molto ben rifinita. Indicata per un pubblico sportivo che non ama sentire il rumore del motore. GRAND SOLEIL 40 Del Pardo 12,19 m 3,80 m Pescaggio 2,15 m Prezzo Ne esistono due versioni, quella crociera e quella regata. Le due non hanno nulla a che fare l una con l altra se non per la parte estetica. La prima, è una bella barca comoda e molto innovativa, con interni ben curati e una qualità di costruzione discreta; la seconda, specialmente se preparata per qualche team ben sponsorizzato, è un vero missile degli IMS. Costruita in Scrimp nei cantieri Franchini, unisce leggerezza e robustezza alla qualità di un disegno ancora molto competitivo. Vista su SoloVela a settembre 2002 SUN ODYSSEY 40 DS Jeanneau Prezzo ,20 L idea di abbinare la tuga di un deck saloon ad uno scafo tradizionalmente a vela, fu di Ferretti con l Altura 41 che utilizzava la carena del Carter 41, Jeanneau ripete l esperimento cogliendo nel segno. La carena del Sun Odyssey 40, nonche Fast 40, ospita un deck saloon di tutto rispetto, arioso e spazioso per dar vita ad una barca interessante che può essere la giusta soluzione per gli amanti del genere

5 SUN ODYSSEY 40.3 Jeanneau Prezzo ,49 DUFOUR 40 Dufour 12,32 m Pescaggio 1,60 m Prezzo OCEANIS 411 Beneteau 12,71 m /4 Prezzo X 412 X-Yacht Danimarca 12,90 m Pescaggio 2,10 m Potenza mot. 39 Hp Volvo /4 E la nuova versione del Sun Odyssey 40, modello che ha incontrato il favore del pubblico. La tuga vede un ritorno alle linee spigolose, gli interni sono praticamente gli stessi del predecessore. Si tratta di un quaranta piedi dallo scafo veloce, con una superficie velica media che non richiede grande impegno. La costruzione con i madieri e longheroni stratificati allo scafo e non incollati a questo, è sufficientemente buona per garantire un ottimo livello di sicurezza. Scarsa la ventilazione interna. ELAN 40 Elan Marine d.o.o. Slovenia 3,83 m Pescaggio 2,05 m /2 Prezzo Un altro dei disegni di Umberto Felci. La silouette è molto simile a quella del Grand Soleil 40, ma la barca, 5 centimetri più larga, è decisamente più orientata verso la crociera, anche se le sue prestazioni sono di tutto rispetto. Interessante la cabina armatoriale di prua spaziosa e molto comoda. Un po povera di accessori nella versione standard. BAVARIA 41 Germania 12,55 m 3,99 m Potenza mot.555 Hp Volvo Prezzo Ne sono stati costruiti più di 1000 esemplari, è il più grande successo tra le barche da crociera di serie. In effetti è una barca ben pensata, fatta per andare incontro ad una vasta fascia di utenti. Due, tre e anche quattro cabine, un piano velico non forzato per far divertire sia l appassionato accanito, sia il velista della domenica. Forse, però, ora è un pò sorpassata e sarà meglio scegliere altri modelli dello stesso cantiere che stanno segnando un ritorno alle prestazioni anche per le barche da crociera pura come questa. Vista su SoloVela a febbraio 2003 GIB SEA 43 Gib Sea 12,83 m 4,26 m Potenza mot. 56 Hp Volvo /4 Prezzo Nata agli albori dell epoca degli IMS, l X-412 è ancora una bella barca e nel mercato dell usato è molto quotata, ma sul mercato del nuovo è ormai sorpassata, soprattutto se si confronta con il nuovo X 43. Vista su SoloVela a gennaio 2003 X 43 X-Yacht Danimarca 12,94 m 3,97 m Pescaggio 2,20 m Potenza mot. 38 Hp Volvo Negli ultimi anni il cantiere Elan ha fatto dei notevoli passi avanti e oggi le sue barche sono tra le più belle e performanti offerteci dal panorama delle costruzioni di serie. Dedicata a chi ama la navigazione a vela con condizioni di tempo dalla brezza leggera al vento teso, l Elan 40 ben si adatta, nelle sue varie versioni, dalla crociera pura, alla regata agguerrita. Vista su SoloVela a ottobre 2002 Dopo un perido in cui il livello qualitativo di questo cantiere lasciava a desiderare, lo stesso sta immettendo sul mercato modelli più curati, con una qualità costruttiva più proporzionata al prezzo. Il 41 è un buon esempio di questo nuovo corso. Spaziosa e ben disegnata, è la barca ideale per il crocierista che apprezza la comodità, ma che è disposto a rinunciare a qualche rifinitura in più in cambio di un prezzo particolarmente vantaggioso. Vista su SoloVela a giugno 2003 Barca comoda che, se armata senza avvolgiranda, da anche qualche soddisfazione a vela nonostante il pescaggio molto ridotto e la superficie velica di circa 90 mq. Gli interni sono spaziosi, ma poco rifiniti. Barca particolarmente adatta al charter. Buono il rapporto qualità prezzo. Per quanto non dichiarato, l x 43 è il naturale successore dell x 412. Con la presentazione di questa nuova barca sembra di essere tornati ai tempi d oro del cantiere danese. Un disegno aggressivo, accattivante e molto moderno, interni sobri, ma molto eleganti e perfettamente lavorati, fanno di questa barca una delle novità più interessanti nel panorama delle imbarcazioni di qualità di questo Vista su SoloVela a luglio