ANALISI DELL INCIDENTALITA STRADALE IN TOSCANA

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1 Direzione Politiche Analisi dell incidentalità Mobilità, Infrastrutture stradale e Tasporto in Toscana Pubblico Locale Settore Programmazione Viabilità Progetto SIRSS Sistema Integrato Regionale per la Sicurezza Stradale ANALISI DELL INCIDENTALITA STRADALE IN TOSCANA In Toscana nel 7: 6.99 incidenti stradali.9 feriti 69 morti Incidente stradale: incidente verificatosi nelle vie o piazze aperte alla circolazione, verbalizzato da un autorità di polizia, nel quale risultano coinvolti veicoli fermi o in movimento e dal quale siano derivate lesioni a persone (morti entro il giorno e/o feriti) RILEVAZIONE PROGRAMMA STATISTICO NAZIONALE (IST-) RACCOLTA DECENTRATA IN REGIONE TOSCANA (PROGETTO SIRSS)

2 6 6.7 incidenti. feriti 9 morti incidenti (-; -,%).9 feriti (-6; -,9%) 69 morti (+; +,%) Costo sociale dell incidentalità con danni alle persone : (-..96) Fonte costi unitari: MIT Studio di valutazione dei Costi Sociali dell incidentalità stradale () Incidenti, feriti e morti in incidenti stradali in Toscana dal al 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ).. Incidenti. Incidenti e Feriti.. Feriti

3 . Incidenti, feriti e morti in incidenti stradali in Toscana dal al 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Incidenti 7 6 Incidenti e Feriti...9 7/6 (-6; -,9%) Feriti (-; -,%) (+; +,%). -7: -,% Obiettivo CE* (-% /) * Libro Bianco sulla politiche dei trasporti periodo - Piano Nazionale della Sicurezza Stradale (PNSS) Orizzonte INCIDENTI Italia Toscana Italia -,% 7/6 -,% 7/6 Toscana MORTI Italia Toscana Italia +,9% 7/6 +,% 7/6 Toscana

4 . Incidenti stradali nel in incidenti stradali nel Costo sociale pro capite dell'incidentalità stradale nel INDICATORI DI CONTESTO

5 (Fonte: A.C.I. Annuario ) Monitoraggio automatizzato dei flussi di traffico sulle strade regionali Postazioni sulle SR Traffico Giornaliero Medio 7/6: Aumento () Diminuzione (6)

6 INCIDENTI STRADALI IN TOSCANA: VALORI ASSOLUTI, TENDENZE, CRITICITA Incidenti, feriti e morti nelle Province toscane (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) 6 7 Variazione /6 7/6 Provincia INCIDENTI FERITI MORTI INCIDENTI FERITI MORTI Arezzo Firenze Grosseto Livorno Lucca Massa Carrara Pisa Prato Pistoia Siena TOSCANA

7 , Indice di lesività e mortalità nelle Province toscane nel 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Indice di mortalità (n. morti ogni incidenti),,,,,,,7 LI FI PO PT LU SI AR MS PI GR,9, Indice di lesività (n. feriti ogni incidenti) La dimensione delle sfere è proporzionale al numero assoluto di incidenti Incidenti e morti per tipologia di strada (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) INCIDENTI 7 MORTI 7 Autostrade,6%,6%.9,%,% 7 6,% Strade extraurbane Strade urbane 7,6% Non indicata,7%.7 77,% INCIDENTI /6: MORTI 6 6 7/6:

8 Incidenti, feriti e morti sulle strade regionali (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Incidenti e Feriti Feriti 9 7 Incidenti Incidenti e morti sulla S.G.C. FI-PI-LI (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) INCIDENTI SGC FI-PI-LI MORTI Incidenti

9 Feriti e morti in incidenti stradali per tipo di utente della strada (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) FERITI 7 % 69 % 9% 69 % 77 9% 66 % % MORTI 7 Utenti vulnerabili Pedoni Biciclette % dei morti (% in Italia) % % % Ciclomotori e quadricicli Motocicli % 9 7% % Autovetture Autocarri e motrici Altri utenti della strada 6 % Feriti in incidenti stradali per tipo di utente della strada (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Feriti Pedoni Ciclisti Ciclomotoristi Motociclisti Automobilisti

10 in incidenti stradali per tipo di utente della strada (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Pedoni Ciclisti Ciclomotoristi Motociclisti Automobilisti in incidenti stradali per tipo di utente e tipologia di strada - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Pedoni Biciclette Ciclomotori e quadricicli 7 Motocicli 9 Autovetture 7 Autocarri e motrici Altro 6 Autostrada Strade extraurbane Strade urbane Non indicata

11 in incidenti stradali per classe di età e tipo di utente della strada - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) ETA oltre 7 6 MORTI Pedoni Ciclisti Ciclomotoristi Motociclisti Automobilisti in incidenti stradali per classe di età e prestazione - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) ETA oltre 9 6 MORTI Conducente Passeggero Pedone

12 in incidenti stradali per classe di età e fascia oraria - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) ETA oltre 6 Notte (-) Mattino (6-) MORTI Pomeriggio (-7) Sera (-) in incidenti stradali per classe di età, fascia oraria e giorno della settimana - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) SABATO-DOMENICA LUNEDI -VENERDI ETA oltre 7 Notte (-) Mattino (6-) MORTI Pomeriggio (-7) Sera (-)

13 in incidenti stradali per classe di età e sesso - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Maschi Femmine -9 % - ETA -9 - % OLTRE MORTI Comportamenti di guida che causano gli incidenti - 7 (Fonte: DB SIRSS-ISTAT aggiornamento: ottobre ) Manovra, svolta irregolare, mancato rispetto segnaletica e precedenza Eccesso di velocità Guida distratta Contromano Sorpasso irregolare Altro 9% 6% % % % % % 7% % % 9% 9% INCIDENTI MORTALI INCIDENTI NON MORTALI

14 Violazioni al Codice della strada contestati da Polizia stradale, Arma dei Carabinieri e Polizie locali dei Comuni capoluogo (Fonte: ISTAT) VARIAZIONE PERCENTUALE RISPETTO AL % % % % % % -% -% 6 7 Art. e - Eccesso di velocità (:.777.9) Art. 7 - Mancato uso di lenti o uso di radiotelefoni o cuffie (:.) Art. 7 - Uso delle cinture di sicurezza e dei sistemi di ritenuta dei bambini (: 7.7) Art. 6 - Guida in stato di ebbrezza alcolica (:.7) Art. 7 - Guida sotto l'influenza di sostanze stupefacenti (:.9) Proiezione Polizie municipali: Arezzo Carrara Firenze Grosseto Livorno Lucca Massa Montecatini-Terme Pisa Pistoia Poggibonsi Pontedera Prato Siena Rilevano il 6% circa degli incidenti totali rilevati dalle PM e il % del totale regionale * ** 7* ** 7* ** Incidenti Feriti 7*: Dati definitivi Istat I-III trimestre 7 **: Rilevazione sintetica trimestrale I-III trimestre (dati provvisori)

15 In sintesi: Nel 7 diminuiscono incidenti e feriti, aumentano i morti per incidente stradale. Aumentano i morti su autostrade e strade extraurbane. Le vittime sono in prevalenza utenti vulnerabili (%), anche se in diminuzione rispetto al 6 (6%). Aumentano i morti tra gli automobilisti e i motociclisti, diminuiscono tra i pedoni. La fascia di età tra i 7 e anni ha pagato il prezzo più alto di vittime (6, % del totale). Metà dei morti tra i e i anni sono deceduti in incidenti notturni (tra le e le 6). Nella fascia di età - anni, 6 morti su erano alla guida o passeggeri di motocicli. La guida distratta e l eccesso di velocità causano il % degli incidenti non mortali e il % degli incidenti mortali. Flusso dati SIRSS Istat Istat RTRT Rete Telematica Regione Toscana Regione Toscana Provincia Capofila Dicembre RTRT Rete Telematica Regione Toscana Regione Toscana Provincia Provincia... Provincia Provincia... Provincia Provincia Polizie Municipali Polizie Municipali Polizie Municipali Polizie Municipali Polizie Municipali Polizie Municipali

16 DGR n. /9 Azioni Regionali per la Sicurezza Stradale 9 Classificazione delle strade regionali in funzione della concentrazione di incidenti e del potenziale di sicurezza