Speciale Movint-Expologistica. Una fiera di riferimento per l Est Europa e il bacino del Mediterraneo

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1 Una fiera di riferimento per l Est Europa e il bacino del Mediterraneo Ambrogio Bollini, Presidente Aisem e Fem ovint" ed "Expologistica" sono promosse da Aisem (Associazione MItaliana Sistemi di Sollevamento Elevazione Movimentazione), Associazione di categoria aderente ad ANIMA. La manifestazione, in programma dal 9 al 12 maggio 2007 alla Fiera di Bologna, rientra, insieme al "Cemat" di Hannover e al "Salon de la Manutention" di Parigi, in un ben definito calendario di mostre specializzate triennali, riconosciuto e patrocinato dalla FEM (Federazione Europea della Manutenzione), a cui aderiscono le associazioni di categoria di 11 paesi dell'unione Europea. "Il mondo del sollevamento, della movimentazione e della logistica guarda all'appuntamento di Bologna con grandi aspettative" ha detto Ambrogio Bollini, Presidente della Manifestazione, di Aisem e di FEM. "Sono fiducioso soprattutto nella sua capacità di essere la fiera di riferimento per i paesi dell'est europeo e per i paesi che si affacciano sul bacino del Mediterraneo la manifestazione italiana, consapevole dell'influenza sul Nord Europa che già esercitano le altre due rassegne con cui condivide la programmazione triennale". Sollevatori a timone per impieghi pesanti Toyota Carrelli Elevatori Italia ha ampliato la propria gamma di sollevatori elettrici a timone per impieghi pesanti con due nuovi modelli da 2000 kg, denominati "7SLL20" e "7SLL20F". La maggiore velocità di marcia e il sistema elettrico proporzionale di sollevamento aumentano la produttività, mentre una pedana montata su supporto molleggiato riduce l'affaticamento dell'operatore. Entrambi i modelli sono dotati di forche ricoprenti che permettono un'efficace movimentazione di europallet o supporti del carico simili. Il 7SLL20 è dotato di bracci di supporto fissi, mentre il 7SLL20F ha bracci di supporto elevabili per aumentare la distanza dal pavimento quando si opera su rampe o superfici irregolari; i suoi bracci di supporto elevabili permettono inoltre di movimentare due pallet contemporaneamente. Entrambe le macchine sono proposte con diverse tipologie di montante e una gamma di altezze fino a un massimo di 3,950 m. Per aumentare la sicurezza, la velocità massima per entrambi i modelli è stata limitata a 6 km/h. Inoltre entrambi, sono dotati del sistema Toyota Power Drive, che migliora le prestazioni e il comfort di guida integrando un timone di guida ergonomico, un sistema di controllo senza contatti elettromeccanici, un sistema di comunicazione CANbus e motori a eccitazione separata. Il timone di guida ergonomico è anche una interfaccia tra l'operatore e la macchina semplice da utilizzare e che permette di programmare i parametri funzionali (la velocità di marcia, la forza di frenatura ecc.) per adattarli all'abilità dell'operatore o alle condizioni dell'area di lavoro. 76 L Industria Meccanica - Maggio 2007

2 Riduttori con coppia sino a Nm Di recente Bonfiglioli ha realizzato nuovi riduttori per servizio pesante in esecuzione ad assi sia paralleli (HDP) sia ortogonali (HDO). È quindi possibile soddisfare una domanda di coppia fino a Nm. Oltre alla prestazione assoluta, è stato oggetto di ricerca anche l'allungamento della vita utile del riduttore. A questo scopo si è estesamente fatto ricorso all'analisi agli elementi finiti e a simulazioni con approccio multi-body sugli effetti dinamici delle sollecitazioni trasmesse fra ciascuno degli organi del riduttore. Conseguentemente, si è potuto ottimizzare la rigidezza strutturale dell'insieme, la geometria degli ingranaggi, la capacità di carico e la vita di ingranaggi e cuscinetti. Oggetto di ricerca è stato anche l'aspetto vibro-acustico dei riduttori, ottimizzato tramite simulazioni sulla struttura con il metodo degli elementi al contorno. Distribuzione di carrelli Caterpillar in Italia Fondata nello scorso anno, la Compagnia Generale Macchine Spa (CGM) è impegnata nella costruzione di una rete commerciale capillare, con l'obiettivo di raggiungere nel 2009 un fatturato annuo di 40 milioni di euro e 2500 carrelli venduti. Già nel primo anno di attività, CGM ha quasi raddoppiato le vendite di carrelli elevatori Caterpillar nel Centro-nord d'italia: da 722 nel 2005 a 1288 nel Come azienda indipendente, CGM è in grado di offrire un servizio flessibile e tempestivo, riducendo la burocrazia. Ma il principale punto di forza è ovviamente l'offerta di prodotti di indiscussa qualità e notorietà. La gamma dei carrelli elevatori CAT comprende una serie completa di carrelli (frontali, elettrici, termici e da interno) da 10 a 160 quintali. La CGM, che ha sede a Bologna, appartiene per il 40% a Ugo Turchetti e per il restante 60% a una finanziaria, ha realizzato nei nove mesi di attività del 2006, un fatturato di 12 milioni di euro e nel 2007 prevede di superare i 20 milioni di euro. Attualmente CGM è impegnata nel potenziamento della propria rete di concessionari selezionati, e nel rilancio del marchio Caterpillar in Italia. CGM controlla il 90% della Logistic Service srl, il concessionario Caterpillar autorizzato per le Province di Bologna e Ferrara. Controllo per motori asincroni trifase Elektrosistem è un'azienda specializzata da quasi trent'anni nella progettazione, produzione, vendita e assistenza di apparecchiature elettroniche per motori a corrente continua. I campi di applicazione sono molteplici: carrelli elevatori e transpallet, trattori ferroviari e aereoportuali, autogru e piattaforme aeree ecc. In particolare, si segnala il controllo elettronico bidirezionale "ACI3" ad alta frequenza, progettato per l'azionamento di motori asincroni trifase in corrente alternata. Gli elementi che lo caratterizzano sono l'assenza di teleruttori di marcia del blocco spazzole nel motore e l'inverter trifase, che genera le tensioni alternate richieste dal motore partendo da una tensione di batteria continua, Nell'impianto è presente solo il teleruttore di linea che garantisce l'isolamento del chopper dalla batteria in situazioni di emergenza, soddisfacendo le normative vigenti in materia di sicurezza. Il chopper svolge anche la funzione di frenata a recupero di energia, che può intervenire al rilascio del pedale o in inversione. Tutti i parametri di funzionamento possono essere modificati tramite consolle di programmazione o PC utilizzando un'apposita interfaccia. La tensione di esercizio è V; la potenza continuativa massima a 24 V è 2 kw. Maggio L Industria Meccanica 77

3 Carrelli elevatori high-tech Fimsa Carrelli Elevatori è nata nel 1971 e ha sempre puntato allo sviluppo tecnologico e all'elevata affidabilità dei suoi prodotti, che si sono affermati anche a livello internazionale. Ogni modello è stato studiato, progettato e costruito per poter offrire all'utente il massimo della tecnologia. In particolare, scelte tecniche e politica aziendale hanno permesso una grande unificazione della componentistica dei carrelli; il che significa garanzia di disponibilità di ricambi anche per macchine non più in produzione. Inoltre, l'azienda è sempre disponibile a studiare soluzioni a misura per specifiche esigenze di ogni utente nel settore dello stoccaggio e della movimentazione delle merci. Sollevatori magnetici Finat, che opera nel settore del sollevamento da oltre vent'anni, è in grado di soddisfare qualsiasi esigenza di movimentazione e sollevamento di carichi in ambito industriale. In particolare, si segnalano i sollevatori magnetici permanenti al neodimio, che permettono di ottenere una notevole forza di attrazione in congegni di dimensioni ridotte e, grazie alla forma prismatica, consentono l'aggancio di pezzi sia piani che tondi. Applicati a paranchi, gru e carriponte, i sollevatori evitano l'imbracatura dei pezzi da sollevare o l'uso di catene, rendendo veloci e sicure tutte le fasi di lavorazione. Accanto alla produzione standard, l'azienda garantisce la miglior soluzione anche per esigenze specifiche del cliente. Tutta la produzione è certificata e garantita secondo le normative in materia. Inoltre, l'azienda presenta un'ampia gamma di attrezzature per sollevamento "sotto gancio" di tipo sia meccanico sia magnetico, come pinze di sollevamento e sollevatori magnetici e dinamometri. Carrelli diesel e GPL con bassi consumi e ridotta manutenzione Linde presenta i nuovi carrelli elevatori diesel e GPL "serie H 14/20" con portate da 1,4 a 2,0 t. Inoltre, Linde ha intenzione di realizzare una versione a metano, disponibile tra circa un anno. I nuovi carrelli sono agili e veloci, hanno bassi consumi di carburante e richiedono poca manutenzione. La maggior parte dei miglioramenti sono stati realizzati grazie alla tecnologia dell'idrostatica Linde, con trasmissione diretta, a un motore di ultima generazione e all'elettronica delle funzioni del montante tramite un'unica leva di comando. Il vano operatore permette una grande libertà nei movimenti per l'utilizzatore. Un'altra particolarità è il collegamento, in materiale resiliente, tra assale di trazione/montante e cabina/telaio, che riduce le vibrazioni e la rumorosità. Le forze torsionali che agiscono sul montante vengono indirizzate, tramite l'assale di trazione, direttamente alle ruote. Le prestazioni migliorate grazie ai cilindri di brandeggio sul tettuccio consentono di avere profili del montante più sottili; questa caratteristica aumenta il campo di visibilità anteriore e rende le operazioni più sicure. Infine, gli utenti possono scegliere tra un motore diesel da 26 kw e una motorizzazione GPL da 28 kw. Entrambe le varianti offrono un'elevata coppia a bassi regimi, un ridotto consumo di carburante, basse emissioni di gas di scarico e sonore. Tutti i miglioramenti nel design e nelle funzionalità portano a una riduzione nei costi di service fino al 25%. 78 L Industria Meccanica - Maggio 2007

4 Carrello per la logistica di magazzino Jungheinrich presenta un nuovo commissionatore elettrico trilaterale controllato da un innovativo sistema di controllo. Denominato "EKX", è stato predisposto per soddisfare le esigenze della logistica di magazzino. Si tratta di un carrello elevatore con portata fino a 1500 kg e altezza di sollevamento fino a oltre 14 m, con velocità di 12 km/h, e tecnologia trifase da 80 V. Il sistema modulare di Jungheinrich garantisce molteplici configurazioni e assicura al nuovo commissionatore grande capacità di adattamento alle attuali e future necessità in magazzino e nel campo della logistica. Una intelligente gestione del carrello, con il sistema di comandi certificato TÜV e il sistema CAN- Bus, offre molteplici nuove caratteristiche di sicurezza e di flessibilità. Per esempio, il modulo "tipologia di pavimentazione" collegato al sistema di controllo RFID adatta i profili delle velocità alle condizioni della pavimentazione nell'ambito del magazzino a corsie strette. Il controllo del carrello avviene attraverso speciali transponder che permettono una costante misurazione dei percorsi. La tipologia della pavimentazione come i relativi adattamenti della velocità possono essere registrati nella memoria del carrello. Tramite uno stick USB, queste informazioni possono essere trasferite da un carrello "master" a tutti i carrelli impiegati nella corsia stretta. Il modulo "portata residua plus" presenta due stabilizzatori attivi che, con fuoriuscita automatica durante le operazioni di stoccaggio e di prelievo, stabilizzano il carrello, aumentando così la portata residua a grandi altezze. Trattore elettrico di nuova concezione Il trattore elettrico "TE250R" della Simai impiega una nuova tecnologia con motore elettrico asincrono ad albero cavo. Questa ha consentito di realizzare un trattore elettrico più aderente alla concezione tradizionale del trattore, con cabina e guida arretrate rispetto al baricentro della macchina. Le batterie di trazione, con il proprio considerevole peso, e grazie alla posizione avanzata e al passo allungato, contrastano in modo naturale l'effetto reattivo della coppia motrice e dello sforzo al gancio, annullando l'impennamento anteriore del trattore durante il traino; inoltre, in frenata, contrastano meglio l'impuntamento prodotto dall'inerzia del carico al traino, non frenato. Di fatto, l'aderenza a terra delle ruote posteriori risulta circa il doppio di quella del trattore tradizionale. Con la cabina di guida in questa posizione, si è ottenuto un aumento del passo di circa 350 mm rispetto a qualsiasi modello di trattore elettrico di questa categoria, mantenendo però inalterate le caratteristiche di manovrabilità e i raggi di volta. Si è inoltre potuto abbassare il baricentro totale del mezzo, conferendogli la massima stabilità in curva e in frenata. Miglioramenti riguardano anche la sicurezza dell'operatore, che si trova arretrato rispetto alla sezione frontale del mezzo, e il comfort di guida, trovandosi seduto in corrispondenza delle ruote motrici di grande diametro, che assorbono meglio le asperità del terreno. Inoltre, il trattore è dotato di sospensioni ad aria e ammortizzatori ad olio, che permettono di montare ruote con gomme molto elastiche anziché pneumatiche. La scelta della cabina con portiere battenti previene il rischio di cesoiamento in seguito a rovesciamento laterale accidentale. Maggio L Industria Meccanica 79

5 Carrelli elettrici a contrappeso Inuovi modelli di macchine della "famiglia XE" della OM Carrelli Elevatori sono adatti ai piccoli spazi e quindi in grado di soddisfare le diverse esigenze di movimentazione interna ed esterna al magazzino. La gamma include carrelli elevatori elettrici a contrappeso con portata di carico da 2200 a 3000 kg, con un baricentro di 500 mm. Possono sollevare carichi fino a 6,9 m con una velocità massima di traslazione a carico di 20 km/h. Il vano batteria, a norma DIN, è incassato tra gli assali. La trazione è bimotore a corrente alternata. Vi è la possibilità di programmare le prestazioni sia di trazione che di sollevamento in funzione delle esigenze dell'operatore, mentre la trazione anteriore bimotore consente di muoversi in corridoi di stivaggio ridotti. Il nuovo assale sterzante in fusione garantisce alti livelli di qualità. Il nuovo sollevatore a elevata visibilità, offre ampie possibilità di personalizzazione del carrello grazie alla vasta gamma di optional. Per recuperare energia e incrementare le prestazioni di frenatura i carrelli sono dotati di frenatura elettrica al rilascio del pedale dell'acceleratore. Prodotti per la movimentazione interna Samag nasce nel 1972 con l'obiettivo di coprire tutte le esigenze di movimentazione interna di un'azienda, anche con la produzione di macchine specifiche. Oggi più del 50% dei suoi prodotti sono stabilmente destinati al mercato europeo. La gamma produttiva include carrelli retrattili, commissionatori, elevatori e trasportatori con eventuale trasporto operatore, nonché macchine integralmente in acciaio inox per ambienti che necessitano di particolari condizioni di igiene e pulizia. La costante ricerca per migliorare tecnologia e design e rispettare le norme europee in fatto di sicurezza permette di soddisfare le specifiche esigenze degli utenti in tempi brevi e di studiare gli aggiornamenti tecnici ai carrelli in modo di avere grande intercambiabilità fra i pezzi di ricambio. Grande attenzione è stata da sempre rivolta anche al servizio post-vendita. Di fatto, i carrelli sono realizzati con cura "artigianale" in ogni piccolo dettaglio, dalle materie prime alla fase di finitura, per assicurarne affidabilità e durata nel tempo. Carrello a tre ruote di grande confort Montini presenta un'ampia gamma di carrelli elevatori elettrici, che va dal "Bingo" a tre ruote al carrello di grande portata. In particolare, Bingo è un carrello dotato del sistema brevettato CSM (Confort Security Montini), che riduce la fatica, previene le malattie professionali e assicura un confort elevato. Soprattutto, risponde appieno alle richieste del D. Lgs. 187/05 in fatto di obblighi del datore di lavoro per la riduzione delle vibrazioni, che interessano il corpo intero dell'operatore. Inoltre, con la dizione "I grandi Montini" si intendono quei carrelli elevatori per portate da 4000 a kg, che si caratterizzano per affidabilità, autonomia, potenza, prestazioni e sicurezza. 80 L Industria Meccanica - Maggio 2007

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