UTOE 27 Via Filippo Corridoni

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1 UTOE 27 Via Filippo Corridoni QUADRO CONOSCITIVO LOCALIZZATO Indice Inquadramento territoriale, descrizione e contestualizzazione dell area... 2 Pericolosità idraulica, acque superficiali e depurazione... 5 Clima acustico e piano comunale di classificazione acustica... 6 Antenne per telefonia mobile Documentazione fotografica Pagina 1 di 13

2 Inquadramento territoriale, descrizione e contestualizzazione dell area L area oggetto di approfondimento, evidenziata approssimativamente in cartografia dal cerchio bianco, si trova in un quartiere assai centrale di Pisa sud, ancorché esterno al centro storico. L area, non distante dalla stazione ferroviaria di Pisa Centrale, è costituita da una piccola porzione di territorio sul quale sorge un edificio (sede decentrata della Polizia Municipale) e relativo resede, collocato tra il sedime ferroviario a Sud e Via Filippo Corridoni a Nord, in prossimità della rampa di uscita dal cavalcavia di San Giusto. Pagina 2 di 13

3 Indicazione approssimativa area di approfondimento confine comunale viabilità principale principale L area ricade nella UTOE 27 SAN GIUSTO - SAN MARCO Comune di Pisa Dir Urbanistica Uff. Assetto del Territorio U.O. Valutazioni Ambientali Carta delle UTOE in giallo l Utoe 27 Indicazione approssimativa dell area. Pagina 3 di 13

4 Il Regolamento Urbanistico definisce la destinazione dell area: SERVIZI. Comune di Pisa Dir Urbanistica Uff. Assetto del Territorio U.O. Valutazioni Ambientali Particolare R.U. Pagina 4 di 13

5 Pericolosità idraulica, acque superficiali e depurazione L area ricade in classe di pericolosità idraulica PI 1 secondo il vigente Piano di Bacino del fiume Arno Piano Stralcio Assetto Idrogeologico (PAI). Nell area, che ricade nel bacino idraulico di S.Giusto, non risultano canali superficiali; il drenaggio delle acque meteoriche avviene a carico del reticolo fognario. La cartografia rappresenta l area di riferimento per il conferimento dei reflui civili; l impianto di pertinenza è il depuratore di Pisa Sud. Pagina 5 di 13

6 Clima acustico e piano comunale di classificazione acustica CARATTERIZZAZIONE DELL AREA DI APPROFONDIMENTO vedi capitolo metodologia di analisi dell allegato 1) Rumore del traffico veicolare PERIODO: DEN (Day-Evening-Nigh) vedi capitolo metodologia di analisi Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa PERIODO: NOTTURNO (22:00 06:00) vedi capitolo metodologia di analisi Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa Pagina 6 di 13

7 In riferimento al rumore generato dal traffico veicolare nell area, l analisi dei grafici mostra per gli edifici nel periodo DEN valori riferibili alla fascia > di 65 db(a); nell intorno dell area i valori sono principalmente riferibili alla stessa fascia o a quella inferiore db(a). Nel periodo notturno i livelli di pressione sonora nell area e nell intorno risultano riferibili alla fascia > di 55 db(a). Rumore ferroviario PERIODO: DEN (Day-Evening-Nigh) vedi capitolo metodologia di analisi Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa PERIODO: NOTTURNO (22:00 06:00) vedi capitolo metodologia di analisi Pagina 7 di 13

8 Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa In riferimento al rumore generato dal traffico ferroviario nell area, l analisi dei grafici mostra per gli edifici nel periodo DEN valori riferibili alla fascia db(a); nell intorno dell area i valori sono riferibili principalmente alla fascia db(a). Nel periodo notturno i livelli di pressione sonora nell area risultano riferibili alla fascia db(a); nell intoro dell area sono riferibili alla stessa fascia o a quella inferiore di db(a). Rumore aeroportuale e industriale PERIODO: DEN (Day-Evening-Nigh) vedi capitolo metodologia di analisi Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa PERIODO: NOTTURNO (22:00 06:00) vedi capitolo metodologia di analisi Fonte: SIRA - Mappa europea del rumore del Comune di Pisa Pagina 8 di 13

9 Le due mappature sono state accorpate in quanto restituiscono grafici con gli stessi valori. Durante il girono, per gli edifici i livelli di pressione sonora sono riferibili alla fascia < di 55 db(a); nel periodo notturno i livelli di rumore sono riferibili alla fascia < di 45 db(a). Periodo diurno Confronto con la classificazione acustica del DPCM 14/11/1997 Limiti previsti dal D.P.C.M. del 14 novembre 1997 Pagina 9 di 13

10 Periodo notturno Limiti previsti dal D.P.C.M. del 14 novembre 1997 Nel confronto con la classificazione acustica del D.P.C.M. del 14 novembre 1997 si rilevano superamenti nell area riferibili a valori inferiori a 5 db(a) nel periodo notturno Piano Comunale di Classificazione Acustica Nel PCCA l area oggetto di approfondimento ricade in parte tra le aree di intensa attività umana, Classe IV. La descrizione dettagliata delle caratteristiche di ciascuna classe acustica prevista è riportata in tabella. Comune di Pisa Dir Urbanistica Uff. Assetto del Territorio U.O. Valutazioni Ambientali Particolare del P.C.C.A. Pagina 10 di 13

11 CLASSIFICAZIONE ACUSTICA DEL TERRITORIO COMUNALE LEGENDA DELLA CARTOGRAFIA ACUSTICA DESCRIZIONE DELLE AREE CLASSE I CLASSE II CLASSE III CLASSE IV CLASSE V CLASSE VI Aree particolarmente protette: rientrano in questa classe le aree nelle quali la quiete rappresenta un elemento di base per la loro utilizzazione: aree ospedaliere, scolastiche, aree destinate al riposo ed allo svago, aree residenziali rurali, aree di particolare interesse urbanistico, parchi pubblici, ecc. Aree destinate ad uso prevalentemente residenziale: rientrano in questa classe le aree urbane interessate prevalentemente da traffico veicolare locale, con bassa densità di popolazione, con limitata presenza di attività commerciali ed assenza di attività industriali e artigianali Aree di tipo misto: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da traffico veicolare locale o di attraversamento, con media densità di popolazione, con presenza di attività commerciali, uffici con limitata presenza di attività artigianali e con assenza di attività industriali; aree rurali interessate da attività che impiegano macchine operatrici. Aree di intensa attività umana: rientrano in questa classe le aree urbane interessate da intenso traffico veicolare, con alta densità di popolazione, con elevata presenza di attività commerciali e uffici, con presenza di attività artigianali; le aree in prossimità di strade di grande comunicazione e di linee ferroviarie; le aree portuali, le aree con limitata presenza di piccole industrie. Aree prevalentemente industriali: rientrano in questa classe le aree interessate da insediamenti industriali e con scarsità di abitazioni. Aree esclusivamente industriali: rientrano in questa classe le aree esclusivamente interessate da attività industriali e prive di insediamenti abitativi Pagina 11 di 13

12 antenne per telefonia mobile Le antenne di telefonia mobile nell intorno dell area sono: - HDG Via Corridoni, a circa 170 metri di distanza. - Vodafon - Omnitel Via Cattaneo, a circa 390 metri di distanza; Sistema SIRA. Localizzazione delle postazioni delle stazioni radio-base per telefonia cellulare in attività nel 2009 Dati forniti dai gestori degli impianti Pagina 12 di 13

13 Documentazione fotografica attuali condizioni dell area COMUNE DI PISA DIREZIONE URBANISTICA UFFICIO ASSETTO DEL TERRITORIO U.O.C. VALUTAZIONI AMBIENTALI Foto 1 Pagina 13 di 13