STOCCAGGIO STRATEGICO DI GPL

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Giulietta Toscano
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1 TAVOLA ROTONDA le prospettive del settore dell energia in Sardegna: quali modelli di utilizzazione, quali vettori e quali infrastrutture AGGIORNAMENTO sulla proposta di riconversione dei depositi ENI-Versalis di Porto Torres (SS) da utilizzare come STOCCAGGIO STRATEGICO DI GPL Ener.Loc. Sassari, 19 Giugno 2014 Intervento Ing. Paolo Porcu Direttore generale Medea SpA (Gruppo Hera) 1

riconversione dei depositi ENI-Versalis di Porto Torres (SS) da utilizzare come STOCCAGGIO

2 Medea S.p.A., del Gruppo Hera di Bologna, tra le prime multiutilities pubbliche in Italia, è la Concessionaria del Comune di Sassari per la costruzione e la gestione della rete di distribuzione del gas. Ha iniziato la propria attività di posa delle reti e realizzazione degli impianti nell anno 1999 mentre l erogazione del servizio è partita alla fine del 2002 a conclusione del primo lotto funzionale dell opera. Dall anno 2004 all anno 2006 è stato eseguito il secondo lotto con la posa delle reti su tutta la città compresi i quartieri di S.Orsola e di Li Punti. Infine dal 2007 ai primi mesi del 2008 è stato completato l intervento nel centro storico. Sassari, 19 giugno 2014

3 Clienti potenziali allacciabili da progetto n stralcio circa clienti 2 stralcio circa clienti Abbiamo posato più di 200 KM di rete primaria Attualmente allacciati circa clienti

4 Clienti di cui 60 Condomini 350 Ristoranti e attività commerciali 60 Edifici Pubblici Comunali e Provinciali (scuole, uffici) Banco di Sardegna, Questura, Carabinieri, Vigili del Fuoco, Università Sassari, 19 giugno 2014

Provinciali (scuole, uffici) Banco di Sardegna,

5 Venditori e Distributori di gas diversi in Sardegna a mezzo di reti canalizzate soggetti al controllo dell A.E.E.G. Tabella 2 Opzioni tariffarie per il servizio di distribuzione e misura di gas diversi dal naturale a mezzo reti canalizzate per l'anno 2014 t1(mis) da a ot1 ot3 centesimi di IDAEEG Distributore Regione euro/pdr smc/anno smc/anno euro/pdr euro/smc 83 SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12, ,50 298, SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12, ,00 204, SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12, ,00 173, SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12, ,00 154, SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12, infinito 1.000,00 132, FONTENERGIA S.R.L. SARDEGNA 9, ,00 188, FONTENERGIA S.R.L. SARDEGNA 9, ,00 186, FONTENERGIA S.R.L. SARDEGNA 9, ,00 177, FONTENERGIA S.R.L. SARDEGNA 9, ,00 152, FONTENERGIA S.R.L. SARDEGNA 9, infinito 7.440,00 144, LIQUIGAS SPA SARDEGNA 9,63 0 infinito 18,59 309, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, ,00 70, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, ,00 64, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, ,00 55, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, ,00 41, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, ,00 39, MEDITERRANEA ENERGIA AMBIENTE S.P.A (IN SIGLA MEDEA S.P.A) SARDEGNA 14, infinito 72,00 38, ISGAS S.C.A R.L. SARDEGNA 20, ,60 105, ISGAS S.C.A R.L. SARDEGNA 20, ,84 96, ISGAS S.C.A R.L. SARDEGNA 20, ,92 89, ISGAS S.C.A R.L. SARDEGNA 20, infinito 185,88 82, SINERGAS SARDEGNA 10, ,99 10, SINERGAS SARDEGNA 10, ,97 9, SINERGAS SARDEGNA 10, infinito 185,29 8,8267

Regione euro/pdr smc/anno smc/anno euro/pdr euro/smc 83 SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12,34 0 120 12,50 298,4907 83 SARDA RETI GAS S.R.L. SARDEGNA 12,34 121 1.560 85,00 204,9820 83 SARDA RETI GAS S.

6 telecontrollo 6

7 Collegamento con sala operativa Hera di Forlì 7

8 Centrale di stoccaggio di Caniga 8

9 9

10 VISTO IL «RITARDO» DEL GALSI, LO SVILUPPO DELLE RETI NEI PROSSIMI ANNI SARA A GPL (aria propanata) Le reti ad aria propanata esercite dai Concessionari pubblici sono paragonabili alle reti esercite a metano. Medea, al pari degli altri Concessionari sardi, garantisce gli standard previsti dall Authority in termini di rispetto della Sicurezza, delle tariffe e dei diritti dei Clienti finali 10

11 Al di là delle battute il GPL è l unico vettore energetico gassoso con il quale agevolare la realizzazione del Piano delle reti di distribuzione. 11

12 Attuali sistemi di approvvigionamento del GPL in Sardegna In Sardegna il Gpl arriva in tre modi diversi: 1. Prodotto dalla Raffineria Saras; 2. Trasportato con navi gasiere e stoccato in depositi costieri ( a PT capacità tonn); 3. Attraverso autobotti che attraversano il mare su navi. 12

Trasportato con navi gasiere e stoccato in depositi costieri ( a PT

13 Come migliorare questa situazione? la Sardegna possiede delle infrastrutture industriali, scarsamente utilizzate, idonee allo scopo di aumentare le scorte di GPL: Un altro deposito costiero può essere reso disponibile ed operativo nel breve periodo. 13

scarsamente utilizzate, idonee allo scopo di aumentare le

14 Un opportunità da sfruttare Un deposito di GPL può essere realizzato e gestito dal Consorzio Industriale ( CIPS) con il recupero di parte degli impianti dismessi da ENI nella zona Industriale della Marinella a Porto Torres. Il Consorzio ha commissionato alla Medea SpA l elaborazione di un progetto di fattibilità tecnicaeconomica. Il progetto, sviluppato da una Società di Ingegneria sarda, sarà presentato dal CIPS,non appena rinnovati i vertici dell Ente, alla Regione Sardegna per valutarne la possibilità di finanziamento nell ambito della prevista revisione del Piano energetico Regionale. 14

Il Consorzio ha commissionato alla Medea SpA l elaborazione di un progetto di fattibilità tecnicaeconomica.

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16 Il possibile nuovo stoccaggio di GPL può essere localizzato nell ambito del parco GPL della Versalis S.p.A. a Porto Torres (SS). Le uniche strutture da prevedere sono afferenti al sistema di carico tramite ATB da costruire su un terreno prossimo al Parco serbatoio. 16

Le uniche strutture da prevedere sono afferenti al sistema di

17 Parco serbatoi interrati con collegamenti con carichi Via terra Realizzazione delle infrastrutture mancanti con stoccaggio intermedio e baie di carico per ATB La materia prima (propano) arriva in lotti minimi di ton Le infrastrutture esistenti continuano ad essere gestite da Versalis 17

baie di carico per ATB La materia prima (propano) arriva in lotti minimi

TRASFORMAZIONE INFRASTRUTTURA IN ZONA DI

18 STUDIO DI FATTIBILITÀ PER IL RECUPERO E ADEGUAMENTO PARTE IMPIANTO EX CUMENE SITO IN PORTO TORRES (SS) E TRASFORMAZIONE INFRASTRUTTURA IN ZONA DI TRANSITO/STOCCAGGIO GPL E UTILIZZO BAIA DI CARICO Committente Coordinamento Progettazione 18

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22 Due parole sul Galsi??

23 "Abbiamo voluto dare una scossa perché tutta la metanizzazione era bloccata ed erano bloccate anche le reti cittadine. Lo sapete benissimo che ci sono in corso 800 milioni di lavori, 220 di investimenti pubblici e gli altri investimenti privati completamente bloccati perché sono investimenti in project financing e le aziende lavorano quando c'è una prospettiva remunerativa per l'investimento". "Questa è veramente la priorità della Giunta, è la priorità dell'assessore dell'industria che crede che non ci sia industria in Sardegna senza energia pulita a basso costo. Quindi portare il metano significa far ripartire questa regione". Cit. Maria Grazia Piras 28 maggio

24 Conferma l estrema difficoltà alla realizzazione del progetto per motivi non imputabili alla volontà dei Soci Italiani e comunque imputabile alla situazione attuale e nel medio periodo del mercato del gas ( sviluppo Shale gas, south stream e ITGI,ecc); Il Piano Energetico Regionale, nel medio periodo, ipotizza sistemi alternativi al Galsi ( ed alternativi tra loro) per far arrivare il gas naturale in Sardegna ( realizzazione tratto nazionale, rigassificatori, trasporto LNG e CNG tramite ATB, ecc) il GPL, per l isola, unica regione italiana a non usufruire del metano, rappresenta il solo vettore energetico gassoso utilizzabile allo stato attuale. Questa situazione non cambierà per i prossimi anni; i consumi di GPL, specie per le reti gas cittadine, sono frenati dalla scarsità del prodotto specie in inverno e dalla difficile gestione delle scorte nei soli due depositi costieri ; il prezzo della materia prima GPL è fortemente penalizzato dall insularità e differisce notevolmente da quello riscontrabile nelle altre regioni italiane. 24

25 Grazie per la Vostra attenzione. Ing. Paolo Porcu 25

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