Relazione e bilancio 2011

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1 Relazione e bilancio 2011

2 Organi sociali e Società di Revisione C O N S I G L I O D I A M M I N I S T R A Z I O N E Rinnovato a seguito dell Assemblea degli Azionisti del 30 aprile 2011 per la durata di tre mesi e rimasto in carica fino al 27 ottobre Il 28 aprile 2011 si sono dimessi i consiglieri Mauro De Bosi e Fabio Di Lorenzi. Il 29 aprile 2011 si è dimesso il Presidente Domenico De Vincenzi. In data 30 aprile 2011 sono cessati dalle loro cariche di Amministratore Delegato Franco Cervi e di Consiglieri Franco Lucciola, Danilo Granaroli e Pietro Latino Presidente Vincenzo Surace Vice Presidente Maurizio Venafro Amministratore Delegato Vincenzo Surace 1 Consiglieri Annibale Conti Salvatore Ronghi Pietro Giovanni Zoroddu Nominato a seguito dell Assemblea degli Azionisti del 27 ottobre 2011 fino all approvazione del bilancio relativo all esercizio 2013 Presidente Adriano Palozzi Vice Presidente Domenico De Vincenzi Amministratore Delegato Vincenzo Surace Consiglieri Giovanni Libanori Paolo Toppi C O L L E G I O S I N D A C A L E Nominato dall Assemblea degli Azionisti del 29 ottobre 2009, resterà in carica fino all approvazione del bilancio relativo all esercizio 2011 Presidente Massimo Leone Sindaci effettivi Candida Di Mario Maurizio Ferri Antonio Lombardi Stefano Scerrato Sindaci supplenti Giorgio Petrucci Andrea Luccardi 2 S O C I E T A D I R E V I S I O N E E stata incaricata dell Assemblea degli Azionisti del 14 luglio 2010 fino alla revisione del bilancio dell esercizio 2012 Reconta Ernst & Young Spa Sede di Roma Via Po, A seguito dell Assemblea del 5 maggio 2011, previa modifica statutaria, è stato deliberato che il Presidente del Consiglio di Amministrazione possa assumere la carica di Amministratore Delegato 2. Dal 14 luglio 2010 in sostituzione del Sindaco supplente dimissionario Dott. Pietro Virgili

3 C O N S I G L I O D I A M M I N I S T R A Z I O N E Seduta del 28 maggio 2012 A S S E M B L E A O R D I N A R I A E S T R A O R D I N A R I A 28 giugno 2012 ore S I N T E S I D E L L E D E L I B E R A Z I O N I D E L L A S S E M B L E A L Assemblea Ordinaria e Straordinaria degli Azionisti, tenutasi a Roma il 28 giugno 2012, ha deliberato: di approvare il bilancio dell esercizio chiuso al 31 dicembre 2011 e la proposta relativa alla copertura della perdita e ricostituzione del capitale sociale. C O T R A L S P A Compagnia Trasporti Laziali Società per Azioni Capitale sociale Euro ,50 interamente versato Sede legale Via Bernardino Alimena, Roma Registro delle Imprese di Roma Codice fiscale e Partita Iva IT R.E.A. Roma n Sito web

4 Indice RELAZIONE E BILANCIO 2011 Informazioni di carattere generale Sintesi del risultato economico-finanziario L andamento del prezzo del petrolio e le altre cause che hanno determinato l insorgere della fattispecie di cui all art del codice civile Missione e attività La storia I fatti di rilievo dell esercizio La qualità del servizio e l orientamento al cliente Relazione sulla gestione al bilancio chiuso al 31 dicembre Il quadro macroeconomico di riferimento Il quadro dell economia italiana nel Le previsioni macroeconomiche per il Lo scenario di mercato Il contesto normativo Sintesi delle attività e del risultato dell esercizio L attività caratteristica e la struttura organizzativa La politica della qualità, dell ambiente e della sicurezza L attività di informatizzazione Le risorse umane e le relazioni industriali La politica degli approvvigionamenti, affari generali e legali La flotta Cotral La produzione del servizio Il risultato economico-finanziario della gestione Notizie particolari L attività di ricerca e sviluppo Rappor ti con imprese controllate, collegate, controllanti e imprese sottoposte al controllo di queste ultime Par tecipazioni in altre imprese Azioni proprie e azioni e quote di società controllanti possedute, acquistate o alienate nell esercizio Fatti di rilievo intervenuti dopo la chiusura dell esercizio Operazioni sul capitale Documento programmatico a tutela della privacy Informativa ex ar t. 33 dello Statuto societario Attività di cui al D.Lgs. n. 231 dell 8 giugno 2001, Codice etico e Sistema di controllo interno C O T R A L S P A

5 Evoluzione prevedibile della gestione e misure atte a garantire la continuità aziendale Gestione dei rischi e delle incer tezze Elenco delle sedi secondarie e unità locali Risultato dell esercizio e proposte del Consiglio di Amministrazione relative ai provvedimenti da assumere per il ripianamento delle perdite e all aumento di capitale Schemi del bilancio Stato patrimoniale attivo Stato patrimoniale passivo Conto economico Nota integrativa al bilancio chiuso al 31 dicembre Sezione 1. Contenuto e forma del bilancio Sezione 2. Criteri di redazione e di valutazione Sezione 3. Analisi delle voci di bilancio e delle relative variazioni Sezione 4. Altre informazioni Allegati Relazione della Società di Revisione Relazione del Collegio Sindacale BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE Atral Scrl - Gruppo Cotral Spa Stl - Società Trasporti Laziali Scrl Terravision Lazio - Gruppo Cotral Srl in liquidazione Bilancio Terravision Lazio - Gruppo Cotral Srl in liquidazione Bilancio R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

6 Relazione e bilancio 2011

7 RELAZIONE E BILANCIO 2011 BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE Informazioni di carattere generale Relazione sulla gestione Risultato dell esercizio Schemi del bilancio 2011 Nota integrativa Allegati Relazione Relazione della Società di Revisione del Collegio Sindacale

8 Informazioni di carattere generale Signori Azionisti, il Consiglio di Amministrazione nominato dall Assemblea degli Azionisti in data 27 ottobre 2011 dopo la revoca del Consiglio di Amministrazione e il contestuale insediamento a far data dal 30 aprile 2011 di un Consiglio di Amministrazione temporaneo con la presente relazione intende relazionarvi in merito alla gestione dell esercizio 2011 e alle principali cause del risultato negativo conseguito. Nel contempo intende fornirvi il quadro attuale e prospettico della situazione patrimoniale ed economico-finanziaria della Vostra Società. Prima di passare alla illustrazione della gestione 2011, desideriamo da subito richiamare la Vostra attenzione sui seguenti fatti e incer tezze: che l attuale Consiglio di Amministrazione, a seguito degli approfondimenti successivamente effettuati, nel corso del 2012 ha dato seguito a una iniziativa legale promossa dal Consiglio di Amministrazione revocato senza tuttavia al momento rilevarne gli effetti sulle scritture contabili; che l esercizio 2011 è stato caratterizzato dalle modifiche statutarie volte all introduzione del cosiddetto controllo analogo; che il 28 ottobre 2011 è stato sottoscritto il nuovo Contratto di servizio ; che nell esercizio 2011 la Società si è trovata a operare in un quadro caratterizzato anche da notevoli criticità indotte dalla situazione finanziaria oramai stabilmente basata sull indebitamento bancario quale strumento per far fronte ai ritardi nei pagamenti dei corrispettivi della Regione Lazio; che è stata pubblicata la DGR del Lazio n. 564 del 28 novembre 2011 riguardante l adeguamento tariffario relativo al sistema integrato Metrebus Roma e Metrebus Lazio, adeguamento delle tariffe non integrate del servizio pubblico di traspor to su ferro gestito da Trenitalia Spa e Atac Spa e su gomma gestito da Cotral Spa e adeguamento delle tariffe interregionali; che anche nell esercizio 2011 non appare essere stata risolta l annosa questione dei contributi al settore mai stabiliti nel tempo e che ogni anno subendo tagli e/o ridimensionamenti, concorrono a determinare una grave crisi del traspor to pubblico passeggeri e l impossibilità di realizzare una seria pianificazione nel medio termine atta a consentire nel settore adeguate politiche di ammodernamento e sviluppo. Incer tezze ancora indeterminate sono individuabili anche nella disdetta data sul finire dell esercizio 2011 dalla società mandataria delle vendite dei titoli di viaggio integrati Metrebus Roma e Metrebus Lazio della Convenzione del 1997 nonché dalla Deliberazione n. 53 del 29 febbraio C O T R A L S P A

9 assunta da Roma Capitale con la quale nel prendere atto della DGR del Lazio n. 564/2011 tra le altre cose è stata assunta anche la decisione di autorizzare Atac Spa a emettere titoli di viaggio Roma Capitale, da utilizzare nel territorio di Roma Capitale sui mezzi di trasporto gestiti da Atac Spa stessa, secondo quanto disposto dalla L.R. 30/1998 e s.m.i.. In questo contesto di forte instabilità, le Regioni, gli enti locali e le aziende di traspor to pubblico hanno individuato e/o avviato, oltre che l adeguamento dei sistemi tariffari, piani di razionalizzazione e riduzione dei servizi. Le ricadute nel breve termine di tali piani sono prevedibili e, tenuto conto anche del perdurante storico disequilibrio economico-finanziario, saranno di significativa por tata anche per la Vostra Società. Salvo Vostre diverse indicazioni, al momento non a conoscenza del Vostro Consiglio di Amministrazione, l obiettivo sarà quello di impegnarsi nelle azioni di riequilibrio e nel contempo di rispondere in modo efficace alla domanda della clientela con l obiettivo di incrementarla e fidelizzarla. In termini prospettici le aspettative appaiono positive in quanto la crisi economica ha trasferito sulle società di traspor to pubblico le esigenze di mobilità dei cittadini. S I N T E S I D E L R I S U LTAT O E C O N O M I C O - F I N A N Z I A R I O Il bilancio chiuso al 31 dicembre 2011 che sottoponiamo al Vostro esame e approvazione evidenzia una Perdita pari a Euro dopo aver effettuato accantonamenti al Fondo trattamento di fine rapporto per Euro, stanziato Ammortamenti e svalutazioni di competenza dell esercizio per Euro, rilevati Proventi e oneri finanziari netti per Euro, Proventi/oneri straordinari netti per negativi Euro e stimato Imposte per Euro. L incremento registrato rispetto alla Perdita dell esercizio precedente pari a Euro consegue principalmente alla combinazione data dai ricavi sostanzialmente invariati a fronte dell incremento dei costi, principalmente quelli del carburante e i materiali di consumo nonché alle perdite e/o svalutazioni dei crediti ritenuti inesigibili. A fronte di tale risultato la Società non dispone di riserve disponibili e conseguentemente il Patrimonio netto al 31 dicembre 2001 è negativo per Euro, corrispondenti, al 5 gennaio 2012 data di ricognizione e Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

10 chiusura del precedente aumento di Capitale deliberato dall Assemblea del 30 giugno 2011, a un Patrimonio netto negativo pari a Euro. Tale situazione conferma la fattispecie prevista dall ar t del codice civile e di conseguenza, il presente bilancio viene redatto anche per i provvedimenti a tal fine previsti. La relazione che segue è stata redatta in conformità alle vigenti leggi e nel presupposto della continuità aziendale. Alla data del presente bilancio, avvalendosi della facoltà prevista dall ar t. 28 c. 2 del D.Lgs. 127/1991, non è stato redatto il bilancio consolidato stante l irrilevanza dei valori delle par tecipate Atral Scrl, STL - Società Traspor ti Laziali Scrl e Terravision Lazio - Gruppo Cotral Srl in liquidazione delle quali vengono comunque allegati i rispettivi bilanci dell esercizio Il bilancio si compone di stato patrimoniale, conto economico e nota integrativa oltre che della presente relazione sulla gestione, attraverso la quale, oltre a dare la consueta sintesi del quadro economico e normativo di riferimento, vengono in par ticolare fornite le principali informazioni sull andamento della Vostra Società. Il Consiglio di Amministrazione Vi informa inoltre che l Assemblea per l approvazione del bilancio è convocata entro sei mesi dalla chiusura dell esercizio sociale. L utilizzo di tale termine, rispetto a quello ordinario di 120 giorni dalla chiusura dell esercizio sociale consentito dall ar t. 2364, c. 2, del codice civile e dall art dello Statuto sociale, si è reso necessario in conseguenza delle decisioni in merito allo stato della proposta di conferimento del ramo di azienda industriale della società Cotral Patrimonio Spa ipotizzata nelle Linee guida del piano industriale , delle decisioni in merito alle azioni operative conseguenti alle Linee guida del piano industriale e all approvazione da par te dell Assemblea del progetto di Bilancio previsionale 2012 e pluriennale previsto dall ar t. 33 del modificato Statuto sociale peraltro tutte disattese alla data di redazione del presente bilancio. Il presente bilancio è stato assoggettato a revisione contabile affidata alla Reconta Ernst & Young Spa primaria società di revisione iscritta all Albo Consob a seguito di incarico conferito, per il triennio , dall Assemblea Ordinaria del 14 luglio L ' A N D A M E N T O D E L P R E Z Z O D E L P E T R O L I O E L E A LT R E C A U S E C H E H A N N O D E T E R M I N AT O L ' I N S O R G E R E D E L L A F AT T I S P E C I E D I C U I A L L ' A R T D E L C O D I C E C I V I L E Nel corso del 2011 la voce che ha subíto il maggior incremento di prezzo è stata quella del carburante il cui controvalore si è attestato nel 2011 a complessivi 45,4 milioni di Euro contro 39,3 milioni di Euro dell esercizio precedente, parzialmente compensata dall incremento del rimborso delle accise pari nel 2011 a 2,2 milioni di Euro contro 0,7 milioni di Euro dell esercizio precedente. 10 C O T R A L S P A

11 Di seguito si riportano indicazioni sull andamento del prezzo del gasolio e le loro previsioni sui futuri andamenti tratte da fonti nazionali e internazionali. Nel corso del 2011 i prezzi del petrolio WTI (West Texas Intermediate) hanno avuto una oscillazione compresa tra gli 85 e i 110 dollari al barile. L Energy Information Administration (EIA) nel suo Outlook 2012 ha osservato che i prezzi potranno salire fino a 120 dollari a barile nel 2016 (considerando il valore del dollaro quello del 2010) quando con la ripresa dell economia globale la domanda crescerà più rapidamente delle forniture dei Paesi non aderenti all OPEC. L EIA stima che nel 2035 il prezzo medio reale si orienterà sui 145 dollari a barile. Sulla base dei dati della Unione Petrolifera, l andamento del prezzo del gasolio ha registrato nel 2011 un incremento pari a oltre il 19%, dove l incidenza della componente fiscale (accise e Iva) è passata dal 48% al 52% del prezzo al consumo. Variazioni tendenziali dei prezzi al consumo 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% Average annual world oil prices in three cases, (real 2010 dollars per barrel) History Fonte: Energy Information Administration - Annual Energy Outlook 2012 Early Release Overview High oil price AEO2012 Reference Low oil price Projections Benzina senza piombo Gasolio auto GPL 16% 18% 19% 12% 14% 14% 14% 9% 6% -12% -21% -18% Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

12 Gli interventi sull accise sono datati 6 aprile 2011 e 1 luglio Fondo per lo Spettacolo, 28 giugno Guerra in Libia, 1 novembre Emergenza alluvione Liguria e Toscana e infine con il cosiddetto Decreto salva Italia, mentre l Iva è passata dal 20% al 21% nel mese di settembre La media del prezzo industriale nel 2011 ha registrato un incremento del 26% rispetto all esercizio precedente passando da 0,58 Euro al litro a 0,745 Euro al litro. Secondo l Ufficio studi economici della Confesercenti, a livello europeo l Italia si colloca seconda dopo il Regno Unito sia come costo del carburante alla pompa, sia come incidenza fiscale. Prezzo alla pompa Incidenza fiscale Iva 1,800 1,600 1,400 1,200 1,000 0,800 0,600 0,400 0,200 0,000 Regno Unito Italia Svezia Irlanda Belgio Germania Repubblica Ceca Olanda Austria Francia Ue 27 Area Euro Unitamente all andamento del prezzo del carburante di cui si è data una ampia illustrazione e in modo marcato alla mancata attuazione del Piano delle azioni operative per il miglioramento della gestione caratteristica deliberate sul finire del 2010 in combinazione anche con i ritardi nell attuazione di quanto contenuto nelle Linee guida del piano industriale segnatamente all esercizio 2011, gli ulteriori principali fattori che hanno determinato l insorgere della fattispecie di cui all ar t del codice civile possono essere così sintetizzati: la sostanziale invarianza dei ricavi delle vendite dei titoli di viaggio e dei corrispettivi del Contratto di servizio; le ulteriori svalutazioni dei crediti e il mancato riconoscimento degli oneri che la Società sostiene per l accordo sindacale sottoscritto dalla Regione Lazio in data 16 dicembre 2009; l incremento delle spese di manutenzione sulla flotta dovuto alla dinamica dei prezzi dei materiali di ricambio, all invecchiamento della flotta e al tasso di sinistrosità; l incremento delle spese di manutenzione impianti; 12 C O T R A L S P A

13 l incremento delle commissioni sulle operazioni di factoring e degli interessi sull indebitamento bancario; l incremento dei premi assicurativi dovuti al tasso di sinistrosità; l incremento del fondo rischi e oneri sui contenziosi; la mancata attuazione degli accordi sottoscritti nel mese di febbraio 2011 con Cotral Patrimonio Spa con riferimento all esercizio 2010 che ha generato la rilevazione di una consistente sopravvenienza passiva. M I S S I O N E E AT T I V I TA ' La missione di Cotral Spa, prima azienda in Italia e in Europa nel settore del traspor to pubblico extraurbano, è quella di assicurare lo sviluppo sostenibile dell Azienda e del territorio su cui opera attraverso: la fornitura di un servizio pubblico di traspor to efficiente, affidabile, in grado di soddisfare le esigenze della collettività e di ridurre l utilizzo del mezzo privato e le relative emissioni; la gestione efficiente delle proprie attività in modo da minimizzare il loro impatto ambientale; l impegno costante per garantire e migliorare la salute e la sicurezza dei lavoratori; il rispetto delle leggi e delle normative cogenti applicabili. Essa fornisce 365 giorni l anno un servizio di traspor to pubblico extraurbano capillare su tutto il territorio regionale, collegando le province alle zone limitrofe e le aree collinari alla zona costiera. La Compagnia, così come ripor tato nella Carta della Mobilità Edizione 2012, persegue quotidianamente l obiettivo di offrire alla comunità un servizio professionale e soluzioni di qualità, nel rispetto dell ambiente e del territorio, al fine di garantire a tutti la possibilità di spostarsi in ambito regionale in modo confor tevole e affidabile. La Società, dedica maggiore attenzione al rispetto dei valori etici, con par ticolare riguardo agli anziani e ai diversamente abili, e quotidianamente orienta il suo impegno all implementazione di strategie mirate alla riduzione dei consumi energetici, dell impatto ambientale e dei costi sociali ed economici, grazie al tempestivo adeguamento alle normative di riferimento e a impor tanti investimenti strutturali per lo sviluppo tecnologico e la sperimentazione, con l obiettivo di trasformare l esigenza di mobilità in una responsabilità sociale. L A S T O R I A La Società, pur costituita nominalmente il 4 aprile 2000 nella forma di Società per azioni a seguito della scissione del Consorzio Cotral, ha radici antiche, risalenti agli ultimi anni del XIX secolo, con le prime esperienze di traspor to collettivo. Nei vari anni la Società ha cambiato denominazione, Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

14 assetto organizzativo e industriale, pur mantenendo invariata una propria specifica identità. La storia del traspor to pubblico a Roma e nel Lazio, infatti, ha visto avvicendarsi nel ruolo di protagonista prima la Stfer, poi la Stefer, l Acotral, il Cotral, la Li.La. Spa e infine la Cotral Spa. Nel 1899 viene costituita la Stfer (Società per le Tramvie e Ferrovie Elettriche di Roma) che realizza la prima tranvia elettrica di collegamento tra Roma e i Castelli Romani, aper ta al pubblico nel Nel 1928 l intero pacchetto azionario di Stfer viene acquistato dal Governatorato di Roma e la società diviene pubblica. Nel 1941 la Stfer cambia denominazione sociale, diventando Stefer. Nel tempo, il servizio di traspor to viene ampliato con i collegamenti ferroviari di Tivoli, Ostia Lido, Fiuggi-Frosinone e con la gestione delle autolinee dei Castelli Romani e della prima linea metropolitana di Roma (linea B), inaugurata nel Contemporaneamente numerose ditte e società private gestiscono un gran numero di collegamenti automobilistici nel resto della Regione Lazio. Il 6 novembre 1976, al termine di un processo di pubblicizzazione del traspor to pubblico nella Regione Lazio, la Stefer e le aziende di traspor to private confluiscono nella nuova Azienda Consor tile Traspor ti Laziali, Acotral, azienda pubblica su base regionale, controllata dal Consorzio Traspor ti Laziali (CTL). Nel 1980 viene aper ta al pubblico la nuova linea metropolitana (linea A) e nel 1990 viene inaugurato il prolungamento della linea B (Rebibbia). Il 24 febbraio 1993, in attuazione della Legge 142/1990 Riforma delle Autonomie Locali il CTL e l Acotral si unificano e vengono trasformati in Cotral (Consorzio Traspor ti Pubblici Lazio). Nel 1997, per adeguarsi alla trasformazione del mercato dei trasporti pubblici, avviata con il D.Lgs. 422/1997 e la L.R. 30/1998, il Consorzio Cotral è stato trasformato nel 2000 in due società per azioni: Metroferro Spa e Li.La., Linee Laziali Spa. Successivamente, l Azienda di Traspor to LI.LA. Spa ha subíto un ulteriore cambiamento, venendo denominata nel 2001: Cotral Spa Compagnia Traspor ti Laziali Società Regionale Spa. Dal 2008, per effetto del progetto di scissione deliberato all unanimità dall Assemblea degli Azionisti in data 25 ottobre 2007, nel sistema del traspor to pubblico extraurbano e in generale nel complesso sistema di traspor to pubblico regionale, coesistono due realtà distinte: Cotral Spa, per le attività di erogazione del servizio di trasporto pubblico locale e la gestione e vendita dei titoli di viaggio e Cotral Patrimonio Spa società beneficiaria della scissione proprietaria del patrimonio immobiliare e degli autobus, indispensabili e fondamentali per la gestione dei servizi di traspor to pubblico locale extraurbano svolti nella Regione Lazio unitamente alle attività di gestione e sviluppo del patrimonio stesso. In data 28 ottobre 2011, ai sensi dell art. 19 del D.Lgs. 422/1997 e s.m.i., della L.R. n. 30 del 16 luglio 1998 e s.m.i., della L.R. n. 31 del 24 dicembre 2008, della L.R. n. 31 del 24 dicembre 2009 e nel rispetto dei princípi fissati dall art. 4 del Regolamento comunitario 1370/2007 è stato sottoscritto un nuovo Contratto di servizio della durata di cinque anni rinnovabile per ulteriori cinque anni previa verifica del buon andamento della gestione da effettuarsi alla scadenza del terzo anno. 14 C O T R A L S P A

15 I F AT T I D I R I L I E V O D E L L ' E S E R C I Z I O I fatti di rilievo intervenuti nell esercizio 2011 possono essere così riepilogati. In data 11 gennaio 2011, con riferimento all Area Risorse Umane e Relazioni Industriali, è stato temporaneamente scorporato dalla suddetta Area il settore delle Relazioni Industriali, che passano alle dirette dipendenze dell Amministratore Delegato, con conseguente revoca della procura speciale a suo tempo conferita al dirigente del Settore e l impegno ad assumere a breve una più definitiva determinazione in ordine all assetto organizzativo relativo alle Relazioni Industriali. In data 11 gennaio 2011 è stata autorizzata l indizione di una procedura ristretta mediante asta elettronica, ai sensi degli artt. 77, c. 6, 82, 85 e 220 del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., da aggiudicarsi con il criterio del massimo ribasso percentuale, per l affidamento della fornitura di ricambi di meccanica originali, di primo impianto o equivalenti per la manutenzione degli autobus Fiat, Iveco e Irisbus, per un fabbisogno di 12 mesi. In data 11 gennaio 2011, ai sensi dell art 221, c. 1, lettera c), del D.Lgs. 163/2006 e s.m.i., è stato autorizzato l affidamento della fornitura di materiali di ricambio originali, da utilizzare per la manutenzione di autobus Iveco e Irisbus, per un fabbisogno di 8 mesi a partire dall 11 gennaio 2011, unitamente alla ratifica dei pregressi ordinativi di spesa eccedenti l estensione contrattuale del 20%. In data 11 gennaio 2011 la Regione Lazio ha richiesto la convocazione dell Assemblea Cotral Spa in ordine alle modifiche statutarie da appor tare, con conseguente incarico a un consulente legale ai fini dell analisi e della valutazione dello schema di Statuto proposto. In data 20 gennaio 2011 è stato deliberato l affidamento ad interim della mission e delle responsabilità del settore Relazioni Industriali di cui alla vigente macrostruttura. In data 27 gennaio 2011, in merito ai rapporti intercompany con Cotral Patrimonio Spa, è stato approvato lo schema di contratto di usufrutto autobus da adibire al traspor to pubblico di linea. In data 1 febbraio 2011 è stato approvato il bilancio intermedio al 30 novembre 2010 ai sensi dell ar t del codice civile. In data 1 febbraio 2011 il Tribunale Civile di Roma si è pronunciato in merito al ricorso avanzato dagli stagisti verso Cotral Spa. In data 3 febbraio 2011, in conformità all art. 19 della Legge 10/1991, è stato riconfermata anche per l anno in corso la figura dell Energy manager. In data 10 febbraio 2011, nel prendere atto della posizione finanziaria netta della Società, è stato sottoscritto un atto di cessione pro solvendo sul credito maturato sulla fattura emessa a titolo di acconto sui corrispettivi relativi al bimestre gennaio-febbraio dell esercizio 2011, dovuti dalla Regione Lazio per il servizio prestato. In data 1 marzo 2011 la Commissione Tributaria Regionale di Roma ha chiamato in udienza la Società, a seguito dell appello proposto avverso la sentenza emessa dalla Commissione Tributaria Provinciale di Roma concernente il rifiuto dell istanza di rimborso Irap relativa all anno In data 15 marzo 2011 è stato deliberato il valore di liquidazione delle Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

16 azioni di Cotral Spa nel caso in cui venga esercitato il diritto di recesso ex ar t ter del codice civile. In data 15 marzo 2011 è stato acquisito e recepito lo schema del nuovo Statuto di Cotral Spa proposto dalla Regione Lazio, unitamente al contenuto del parere del consulente legale, ai fini di ogni conseguente valutazione ed eventuale successiva determinazione. In data 15 marzo 2011 è stato deliberato l affidamento di incarichi legali per la costituzione nei giudizi avverso il Comune di Roma, Roma Capitale e Atac Spa in materia di rimborso dei minor introiti derivanti dal rilascio di titoli di viaggio a tariffa agevolata. In data 15 marzo 2011 sono state assunte decisioni in ordine all acquisto proporzionale delle quote di AGO - Autolinee G. Onorati Srl, socio consorziato escluso dalla STL - Società Trasporti Laziali Scrl. In data 15 marzo 2011, in riferimento ai rappor ti intercompany Cotral Spa Cotral Patrimonio Spa, è stata deliberata la modifica dello schema di contratto di usufrutto di autobus da adibire al traspor to pubblico di linea, contestualmente all attribuzione di mandato all Amministratore Delegato ai fini del perfezionamento del documento contrattuale. In data 31 marzo 2011 è stata deliberata la convocazione dell Assemblea Straordinaria in ordine allo schema del nuovo Statuto di Cotral Spa proposto dalla Regione Lazio, ai fini dell approvazione del testo. In data 14 aprile 2011 è stato approvato il bilancio 2010 della controllata Atral Scrl. In data 14 aprile 2011 è stato approvato il bilancio 2010 della controllata STL - Società Trasporti Laziali Scrl. In data 14 aprile 2010, in riferimento alla controllata Terravision Lazio - Gruppo Cotral Srl in liquidazione, è stata rimandata ogni decisione finale in merito all approvazione del bilancio In data 18 aprile 2011 l Assemblea degli Azionisti ha deliberato la convocazione di una nuova Assemblea con all Ordine del Giorno la revoca e la nomina di un nuovo Consiglio di Amministrazione. In data 28 aprile 2011 è stata esaminata la situazione economico-patrimoniale della Società al 31 dicembre 2010 intorno alla quale predisporre il progetto di bilancio dell esercizio In data 28 aprile 2011 hanno rassegnato le dimissioni il Vice Presidente e un Consigliere di Amministrazione. In data 29 aprile 2011 ha rassegnato le dimissioni il Presidente. In data 30 aprile 2011 l Assemblea degli Azionisti ha revocato i componenti del Consiglio di Amministrazione nominati nella seduta assembleare del 30 luglio 2009 e contestualmente nominato un nuovo Consiglio di Amministrazione per la durata di tre mesi. In data 5 maggio 2011 l Assemblea degli Azionisti previa modifica statutaria ha deliberato che il Presidente del Consiglio di Amministrazione possa assumere la carica di Amministratore Delegato. In data 24 maggio 2011, previa analisi da parte dell Amministratore Delegato delle politiche di bilancio sottostanti la situazione economico-patrimoniale della Società al 31 dicembre 2010 approvate dal precedente Consiglio di Amministrazione in data 28 aprile 2011, è stata dal nuovo Consiglio di Amministrazione aggiornata, riesaminata e approvata una nuova situazione 16 C O T R A L S P A

17 patrimoniale ed economica al 31 dicembre 2010 sulla base della quale è stato predisposto il progetto di bilancio dell esercizio In data 24 maggio 2011 l Assemblea straordinaria degli Azionisti ha approvato il nuovo Statuto della Società, introducendo il controllo analogo da parte della Regione Lazio. Il nuovo Statuto prevede inoltre che la Società possa gestire anche reti e infrastrutture strategiche per la mobilità e aderire a consorzi finalizzati al miglioramento del livello e della qualità dei servizi. In data 31 maggio 2011 è stato approvato il Progetto di bilancio In data 31 maggio 2011 è stata autorizzato l affidamento della fornitura di gasolio per autotrazione a favore della stessa affidataria dal 4 giugno 2011 al 15 luglio In data 17 giugno 2011 sono state assunte iniziative nei confronti di Atac Spa per ritardato versamento della ripar tizione delle vendite dei titoli di viaggio integrati Metrebus e deliberate proposte di modifiche statutarie da sottoporre ad approvazione dell Assemblea. In data 28 giugno 2011 sono stati deliberati gli esiti di tre gare a procedura ristretta e autorizzata l indizione di una gara con procedura ristretta per la manutenzione della flotta bus. In data 28 giugno 2011 è stato deliberato un accordo transattivo finalizzato al recupero di crediti pregressi vantati nei confronti del Comune di Frosinone. In data 30 giugno 2011 l Assemblea degli Azionisti ha approvato il bilancio annuale dell esercizio In data 14 luglio 2011 è stata approvata l istituzione dell Organismo di Vigilanza. In data 14 luglio 2011 è stata autorizzata la prosecuzione della fornitura di gasolio per autotrazione a favore della stessa affidataria delle forniture di carburante a mezzo fuel card dal 1 agosto 2011 al 30 novembre In data 14 luglio 2011 è stata autorizzata la prosecuzione della fornitura di gasolio per autotrazione a favore della stessa affidataria dal 16 luglio 2011 al 15 settembre In data 14 luglio 2011, nel prendere atto della posizione finanziaria netta della Società, è stato sottoscritto un atto di cessione pro solvendo sul credito maturato sulla fattura emessa a titolo di acconto sui corrispettivi relativi al bimestre luglio-agosto 2011, dovuti dalla Regione Lazio per il servizio prestato. In data 22 luglio 2011 sono state esaminate le Linee guida del piano industriale In data 27 luglio 2011 è stata esaminata la problematica afferente la posizione creditoria della Società nei confronti della Regione Lazio nonché il tema della rivalutazione Istat dei corrispettivi dei contratti di servizio. In data 27 luglio 2011 è stata effettuata una presa atto delle modalità delle procedure in corso per l acquisizione dei beni e servizi. In data 4 agosto 2011, nel prendere atto della posizione finanziaria netta della Società, è stato sottoscritto un atto di cessione pro solvendo sul credito maturato sulla fattura emessa a titolo di saldo dei corrispettivi riferiti all esercizio In data 4 agosto 2011 è stata esaminata e approvata la richiesta della società incaricata per la revisione dei conti di adeguamento dei compensi per le maggiori attività svolte sul progetto di bilancio Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

18 In data 8 agosto 2011 l Assemblea ha esaminato le Linee guida del piano industriale In data 11 agosto 2011 sono state deliberate le prime valutazioni inerenti le Linee guida del piano industriale nonché quelle inerenti la proposta contenente il nuovo Contratto di servizio. In data 11 agosto 2011 è stata autorizzata la prosecuzione del servizio di pulizia della flotta bus per il periodo dal 1 settembre 2011 al 31 dicembre In data 23 agosto 2011 sono state esaminate alcune criticità afferenti alcune aree organizzative. In data 6 settembre 2011, nel prendere atto della posizione finanziaria netta della Società, è stato sottoscritto un atto di cessione pro solvendo sul credito maturato sulla fattura emessa a titolo di acconto sui corrispettivi relativi al bimestre settembre-ottobre 2011, dovuti dalla Regione Lazio per il servizio prestato. In data 6 settembre 2011 è stato autorizzato in via di urgenza l affidamento della fornitura del carburante per il periodo dal 16 settembre 2011 al 26 ottobre In data 6 settembre 2011 sono state assunte determinazioni in relazione all atto di citazione promosso da alcuni dei precedenti Amministratori. In data 6 settembre 2011 è stato conferito l incarico per l attuazione delle Linee guida del piano industriale nonché quello per la riconfigurazione della macrostruttura societaria. In data 6 settembre 2011 è stata autorizzata l indizione di una gara per la fornitura di pneumatici. In data 6 settembre 2011 sono stati esaminati alcuni provvedimenti disciplinari. In data 6 settembre 2011 sono state assunte determinazioni in ordine all assunzione di due risorse dirigenziali. In data 20 settembre 2011 è stata aggiudicata la gara per l affidamento della gara indetta per la fornitura di carburante nonché deliberata la nomina del Presidente dell Organismo di Vigilanza e relativi compensi spettanti ai componenti. In data 23 settembre 2011 è stato preso atto della carica di Amministratore Unico della società Cotral Patrimonio Spa attribuita all Amministratore Delegato della società disponendo che per la durata di detta carica i poteri relativi alla gestione ordinaria dell Azienda, attribuiti all Amministratore Delegato dall ar t. 26 del vigente Statuto, solo ed esclusivamente per quanto attiene ai rappor ti con la predetta società, vengano direttamente esercitati dal Consiglio di Amministrazione; In data 28 settembre 2011 si è perfezionato a mezzo scambio di corrispondenza con la Regione Lazio un Piano di rimodulazione dei termini di pagamento dei crediti insoluti afferenti i corrispettivi del Contratto di servizio In data 29 settembre 2011 è stata convocata l Assemblea per la nomina del Consiglio di Amministrazione. In data 3 ottobre 2011 sono stati esaminati i provvedimenti disciplinari nei confronti di due dirigenti. In data 3 ottobre 2011 è stato preso atto delle modalità riguardanti le procedure in corso per l acquisizione di beni e servizi. 18 C O T R A L S P A

19 In data 17 ottobre 2011 sono state assunte determinazioni in ordine alla costituzione in giudizio e relativo incarico legale avverso un ricorso promosso verso la Società e verso Cotral Patrimonio Spa. In data 17 ottobre 2011 è stata annullata in autotutela una Deliberazione afferente l aggiudicazione effettuata in via d urgenza della gara per la fornitura di carburante. In data 17 ottobre 2011 è stato deliberato l incarico per l assessment dei dipendenti inquadrati nella qualifica di dirigente e quadro. In data 26 ottobre 2011 è stata deliberata la sottoscrizione del nuovo Contratto di servizio. In data 27 ottobre 2011 l Assemblea degli Azionisti nomina il nuovo Consiglio di Amministrazione la cui durata è stata stabilita fino all approvazione del bilancio dell esercizio In data 28 ottobre 2011 è stato sottoscritto il nuovo Contratto di servizio della durata di cinque anni rinnovabile per ulteriori cinque anni previa verifica del buon andamento della gestione da effettuarsi alla scadenza del terzo anno. In data 28 ottobre 2011 la società mandataria della gestione e vendita dei titoli di viaggio integrati Metrebus ha disdettato con decorrenza dal 1 marzo 2012 la Convenzione del 29 novembre 1994 e s.m.i. In data 2 dicembre 2011 è stata deliberato il Progetto di bilancio di previsione annuale 2012 e pluriennale redatto ai sensi dell ar t. 33 dello Statuto. In data 2 dicembre 2011 è stata deliberata l assunzione a tempo determinato di una giornalista professionista per l espletamento delle attività di responsabile dell ufficio stampa, relazioni esterne, rappor ti con i media e por tavoce del Presidente della Società. In data 21 dicembre 2011 è stata deliberata l indizione di una procedura aper ta da aggiudicarsi con il criterio dell offer ta economicamente più vantaggiosa per l affidamento del servizio di ampliamento della capacità elaborativa del Data center. In data 21 dicembre 2011 è stata deliberata l adesione alle convenzioni Consip ex Legge 488/1999 ai sensi degli artt. 23 e 26 dello Statuto sociale. In data 21 dicembre 2011 è stato deliberato l affidamento in via d urgenza fino al 31 dicembre 2011 del servizio di riparazione e ripristino della carrozzeria degli autobus costituenti la flotta aziendale a favore di fornitori qualificati nella categoria merceologia di riferimento presenti nell elenco fornitori della Società. In data 21 dicembre 2011 è stato deliberato l affidamento in via d urgenza fino al 31 dicembre 2011 del servizio di manutenzione degli autobus costituenti la flotta aziendale a favore di fornitori qualificati nella categoria merceologia di riferimento presenti nell elenco fornitori della Società. In data 21 dicembre 2011 è stata deliberata l estinzione dei rappor ti di conto corrente con operatività assente o limitata. In data 21 dicembre 2011 è stata deliberata la nomina di un componente dell Organismo di Vigilanza. In data 21 dicembre 2011 è stata determinata la costituzione della Commissione prevista dall ar t. 21 del nuovo Contratto di ser vizio finalizzata all individuazione dei ser vizi da affidare mediante procedura a evidenza pubblica ai sensi dell ar t. 4 bis del D.L. 78/2009 e s.m.i. Relazione Risultato Schemi del bilancio Nota Allegati Relazione della Società Relazione del Collegio Informazioni BILANCI DELLE SOCIETA CONTROLLATE di carattere generale sulla gestione dell esercizio 2011 integrativa di Revisione Sindacale RELAZIONE E BILANCIO 2011 R E L A Z I O N E E B I L A N C I O

20 In data 29 dicembre 2011 è stata deliberata la proroga dell affidamento del servizio di pulizia degli autobus, delle sedi, dei depositi e degli impianti al 30 giugno In data 29 dicembre 2011 è stata deliberata l indizione di una procedura aper ta da aggiudicarsi con il criterio dell offer ta economicamente più vantaggiosa per l affidamento del servizio di pulizia degli autobus, delle sedi, dei depositi e degli impianti. Riguardo al contenzioso tributario, incardinato con l Amministrazione Finanziaria al fine di ottenere il rimborso dell imposta regionale sulle attività produttive (Irap) per gli anni 1999 e 2000 versata in relazione ai contributi percepiti a coper tura dei disavanzi di gestione, la Società nel corso dell anno 2011, come già rappresentato nella relazione sulla gestione 2010, sulla scor ta degli esiti della sentenza sfavorevole (CTR di Roma 117/31/11 del 17 maggio 2011) nonché del recente orientamento pro fisco assunto dalla Corte di Cassazione ha deliberato, in linea con le altre aziende di traspor to, di rinunciare alla prosecuzione dei contenziosi tributari incardinati onde evitare anche la condanna alle spese di giudizio. Quanto alle deduzioni dalla base imponibile Irap dei costi afferenti il personale dipendente a tempo indeterminato, previste dal cosiddetto Cuneo fiscale, in considerazione delle operazioni di verifica fiscale da par te della DRE dell Agenzia delle Entrate inter venute per gli anni e in ottemperanza alle decisioni assunte dal Consiglio di Amministrazione con Delibera n. 31 del 17 maggio 2010, la Società ha provveduto alla presentazione dell istanza, con le modalità previste dall ar t. 38 del DPR 602/1973, per l ottenimento del rimborso dell Irap per l anno 2009 conseguente l applicazione dei benefíci fiscali su esposti. In materia di Tassa sulla concessione governativa periodica per l impiego di apparecchiature terminali per il servizio radiomobile pubblico terrestre, la Società, a seguito della notifica degli atti di accer tamento, con i quali venivano contestati i mancati pagamenti della tassa in questione in relazione ad alcune fatture del gestore Tim emesse per i periodi d imposta 2007, 2008 e 2009, ha provveduto alla presentazione all Amministrazione Finanziaria delle istanze di annullamento in autotutela in considerazione dell avvenuto pagamento di tutte le fatture contestate e, conseguentemente, della relativa Tassa di concessione governativa. Non avendo l Ufficio provveduto al tempestivo annullamento degli atti di accer tamento, viziati per i motivi di cui sopra e, approssimandosi la scadenza dei termini per l impugnazione, la Società è stata costretta a proporre ricorso innanzi alla competente Commissione tributaria provinciale di Roma. In ragione delle motivazioni che sottendono gli avvisi impugnati e, in par ticolare, in considerazione dell avvenuto pagamento di tutte le fatture contestate nonché della relativa Tassa di concessione governativa, ferma restando la normale alea processuale normalmente insita in ogni giudizio, si ritiene che sussistano buone probabilità per l accoglimento delle ragioni della Società e, pertanto, si stima l esito del contenzioso come favorevole alla stessa. Sempre in tema di Tassa sulla concessione governativa per l impiego di apparecchiature terminali per il servizio radiomobile pubblico terrestre, a seguito delle recenti sentenze emesse dalle Commissioni Tributarie Provinciali (Vicenza, Perugia), che hanno dichiarato nulli gli accer tamenti fiscali 20 C O T R A L S P A

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