OPEL Corsa 1.0T Color Edition
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- Gennaro Alessi
- 8 anni fa
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1 Test autovetture PICCOLA CITTADINA CHE COMBINA ELENGANZA E BRIO, IDEALE PER GLI SPOSTAMENTI QUOTIDIANI. Positivo Sistema multimediale di facile uso Dinamica di guida armonica e motore scattante Ottima rifinitura del cruscotto Facilità di manovra grazie all'assistente di parcheggio Spazio davanti e dietro buono per la categoria Comfort acustico Negativo Sterzo impreciso a velocità sostenuta Tachimetro solo analogico Bordo di carico alto Consumi elevati Solo 2 anni di garanzia Ottica senza grandi novità Presentazione Opel lancia sul mercato la nuova Corsa, sbarazzina e chic, senza peraltro allontanarsi troppo dagli stilemi tradizionali di casa. Abitacolo Il cruscotto è ben rifinito e aggiunge un tocco di classe agli interni. Davanti lo spazio è generoso, mentre dietro l'agio è limitato per le gambe ma adegato per la testa. Il divanetto posteriore scorrevole si rivela pratico. L'abitacolo è comodo ed accogliente, il bagagliaio giusto sufficiente per una vettura di questa categoria. Nota dolente il bordo di carico, alto e stretto, tutt'altro che ideale per il trasporto di oggetti voluminosi. Comfort Le sospensioni sono rigide ma non per questo sgradevoli. Grazie alla buona insonorizzazione, la guida è molto piacevole. Infatti, il rumore del motore è quasi impercettibile. I sedili conducente e passeggero hanno un'aria sportiva, l'impatto con la realtà non tarda ad arrivare. La casa di Russelsheim non ha lesinato sulla dotazione per il comfort. L'impianto multimedia è ripreso dalla piccola Adam e convince per la semplicità d'uso e il bel design. Il porta-bici Flex- Fix è un'innovazione esclusiva di Opel. 1
2 Con i suoi 4 metri di lunghezza la Corsa si muove bene in città, ma non può più considerarsi "mini". 2 Belle le scolpiture riprese sulla coda. 3 Il cruscotto colpisce per il suo tocco raffinato. 4 Praticissimo il divanetto scorrevole. Prestazioni Il turbo tre cilindri offre una buona ripresa e allegre salite di regime, raggiungendo la coppia massima di 170 Nm già dai 1800 giri/min. La nuova Corsa sfoggia un bel carattere, grazie al cambio a sei marce, docile e preciso. Lato consumi nulla di spettacolare, ed infatti ci si aspetterebbe di meglio da un'utilitaria compatta di ultima generazione. Caratteristiche di marcia La Corsa è gradevole da guidare, maneggevole, reattiva e precisa, anche se in autostrada si mostra nervosa e tanto sensibile da richiedere costanti correzioni della traiettoria. L'assistente di parcheggio è quel che ci vuole in città. Sicurezza Consistente il livello di sicurezza di questa cittadina che si ferma dopo 38 m nel test di frenata da 100 a 0 km/h, guadagnandosi un "buono". Nei tratti sinuosi l'esp del 115 CV fa bene il suo lavoro ed assicura un'eccellente tenuta. Piuttosto mediocre il diametro di sterzata, per cui è consigliabile pensarci bene prima di fare un'inversione. Particolarità Con due anni, la garanzia di fabbrica è modesta. 2
3 SCHEDA TECNICA Motore Carrozzeria Prezzi Cilindrata Cilindri Valvole per cilindro Sovralimentazione 999 ccm 3 4 sì Forma carrozzeria Peso vuoto omolog. Carico di traino max. Bagagliaio min. utilitaria 1280 kg 1200 kg 285 litri Entry Potenza massima 85 kw Bagagliaio max litri Coppia massima Trasmissione Cambio Trazione 170/1800 Nm/rpm m6 anteriore Garanzie Garanzia di fabbrica Garanzia mobilità Garanzia antiruggine 2 anni 1 anno 12 yrs (a determ. condizioni) Auto provata Pneumatici montati Dimensione minima 21'250. CHF 25'390. CHF Accessori (lista non esaustiva) portabici Flex-Fix radio Inteli-Link assistente parcheggio ant./retr. pacchetto tetto nero pack inverno (sedili/volante riscaldati) 215/45R17 Continental ContiEco 185/65R15 88T a da / a b da /a d e g 87 cm/109 cm 59 cm/82 cm 104 cm 95 cm 78 cm A B C 402 cm 148 cm 251 cm h k m n o 141 cm 138 cm 97 cm 56 cm 136 cm D 175 cm 3
4 VALORI DEI TEST Potenza del motore Misurazione potenza TCS Scarto sui dati omologati Divergenza tachimetro A 60 km/h A 80 km/h A 100 km/h A 120 km/h kw +3.0 kw 57 km/h indicati 76 km/h indicati 96 km/h indicati 115 km/h indicati Costi Tariffa oraria secondo UFS Assistenza gratuita CHF 145. #BEZUG! #BEZUG! Tagliandi secondo il produttore km 12 mesi Peso Peso vuoto auto provata Scarto sui dati omologati Carico utile auto provata Elasticità (in quarta) km/h km/h (Valore medio di 10 frenate a fondo con 100 km/h) 38.1 m Decelerazione media 10.1 m/s2 Insonorizzazione A 60 km/h A 80 km/h A 100 km/h A 120 km/h 1325 kg +45 kg 355 kg Accelerazione km/h Dati fabbricante 0.0 s Misurazione TCS 10.9 s Divergenza contachilometri Indicazione veicolo m Valore misurato m 1000 m effettivi sono 1007 m odo Diametro di sterzata (tra muri) Sterzata a sinistra Sterzata a destra 8.8 s 9.6 s 11.6 m 11.7 m 60 db(a) 64 db(a) 66 db(a) 70 db(a) Costi complessivi di manutenzione (con km/anno) fino a km CHF 5'049. Costi d'esercizio Con km/anno Con km/anno Con km/anno 0.71 CHF/km 0.54 CHF/km 0.37 CHF/km Ambiente Consumo normalizzato l/100km (1999/100/EG) urbano extraurbano totale Fabbrica TCS Consumo nel test Emissioni CO 2 Dati fabbrica Misurazione TCS Valore medio CH Etichetta energia Visibilità circolare Parcheggiare anteriore posteriore Visibilità anteriore posteriore 6.7 l/100 km 117 g/km 124 g/km 159 g/km C 1.82 m 4.00 m 3.88 m 7.37 m VALUTAZIONE TCS Equipaggiamento Dotazione di sicurezza Costi dei servizi Rumorosità interna Visibilità circolare Consumo norm.omolog. Consumo normaliz. test Consumo auto provata 4
5 TABELLA COMPARATIVA OPEL PEUGEOT TOYOTA VW Corsa 1.0 Turbo Color Edition e-thp Allure Yaris 1.33 Luna Polo 1.2 TSI BMT Comfortline Prezzo (CHF) /115 81/ / /1500 Cilindrata (cm3) Potenza (kw/cv) Coppia massima (Nm/min) Consumo complessivo 1999/100/EG (l/100km) Rumore interno a 120 km/h (dba) Costi d'esercizio (CHF/km) (3) Valutazione costi dei servizi (4) Test Touring (numero/anno) 5.2 C(2) / (1) B(2) 72(5) /2012(5) /99 125/ (1) E(2) 71(6) /2012(6) / / (1) B(2) 70(7) /2009(7) (1) valori secondo l'importatore (2) efficienza energetica secondo l'importatore (3) con km all'anno (4) costi complessivi per km con km percorsi all'anno (5) Peugeot VTI 5 TCS Consulenza mobilità, Emmen N Doctech: 5233 RBL N attuale: 5233it Data:
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