Sistemi Meritor per Rimorchi

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1 Sistemi Meritor per Rimorchi

2 ArvinMeritor ArvinMeritor Inc. con un fatturato di 7,5 miliardi di dollari è il primo fornitore globale per l industria del trasporto con una gamma prodotti che comprende sistemi integrati, moduli e componenti destinati ai produttori di veicoli leggeri, veicoli commerciali, rimorchi, veicoli per speciali applicazioni e prodotti per l Aftermarket. La compagnia è inoltre il leader mondiale nelle applicazioni di nastri rivestiti per l industria dei trasporti, elettrodomestici, costruzioni e arredamento. La sede centrale di ArvinMeritor si trova a Troy, nel Michigan, USA. L azienda ha un organico di persone che lavorano presso oltre 120 stabilimenti in 25 paesi del mondo. ArvinMeritor è strutturata nelle seguenti unità commerciali: ArvinMeritor Commercial Vehicle Systems è uno dei massimi fornitori di trasmissioni complete e sistemi per autocarri pesanti e medio-pesanti, rimorchi, veicoli per trasporti eccezionali e per speciali applicazioni quali veicoli militari, autobus, autopullman, veicoli antincendio. Dalle frizioni e trasmissioni per il mercato nord-americano, agli assali anteriori di sterzo, assali motore e assali per rimorchi, fino agli impianti di frenatura, impianti dei gas di scarico, scatole di rinvio, trasmissioni e giunti universali, sospensioni pneumatiche per rimorchi, sistema di gonfiaggio dei pneumatici e ricambi, l ArvinMeritor copre in modo pressochè totale l intera gamma delle applicazioni per veicoli pesanti e rimorchi. Commercial Vehicle Systems l Unità Sistemi per veicoli commerciali è un azienda globale e fornisce sistemi e componentistica per trasmissioni, come componenti originali per veicoli commerciali pesanti e medio-pesanti, rimorchi e mezzi adibiti a speciali applicazioni. Commercial Vehicle Aftermarket l Unità di Ricambi e assistenza per veicoli commerciali offre supporto e distribuzione vendite globali attraverso punti vendita multicanale per le linee di prodotti destinate ai mezzi commerciali. Offre inoltre una linea in costante espansione di prodotti per questo particolare mercato. Light Vehicle Systems l Unità Sistemi per veicoli leggeri è un azienda internazionale che è cresciuta in maniera notevolissima come fornitore di numerosi sistemi innovativi per portiere e telaio destinati a vetture, furgoni leggeri e mezzi per applicazioni sportive. Light Vehicle Aftermarket l Unità di Ricambi e assistenza per veicoli leggeri offre assistenza e distribuzione vendite globali tramite punti vendita multicanale, per le linee di prodotti destinate ai veicoli leggeri. Exhaust Systems l Unità Impianti dei gas di scarico è uno dei massimi fornitori di impianti di scarico originali, destinati alle industrie globali di veicoli per trasporto passeggeri e commerciali. Roll Coater è l Unità con la massima capacità di rivestimento nastri al mondo. Grazie alla grande versatilità dei prodotti e delle applicazioni, Roll Coater fornisce svariate industrie, fra cui quelle di autoveicoli, elettrodomestici e costruzione. 2

3 Meritor HVS, il più grande produttore mondiale di assali per rimorchi, offre un pacchetto completo di equipaggiamento per i moderni rimorchi. La leggendaria eredità del marchio ROR fornisce un rinomato pedigree di affermata affidabilità, con oltre 30 anni di esperienza nell abbinamento di assali, freni e sospensioni per creare un sistema armonizzato per rimorchi che non ha rivali nel mondo. La stessa Meritor offre soluzioni ingegneristiche leader dell intera industria dei componenti oltre a uno dei centri indipendenti di sviluppo tecnico più grandi in assoluto, oltre 20,000 mq, dove si collaudano e perfezionano minutamente le ultimissime innovazioni. Sono queste risorse che permettono a Meritor di proporre soluzioni impareggiabili nell industria, che abbinano grandi riduzioni di peso ad affidabilità e durata senza pari. Centro Tecnico di Troy, Michigan - l impianto indipendente di ricerca più grande del suo tipo nel mondo 3

4 Assali Meritor per Rimorchi La gamma Meritor di Assali per Rimorchi destinata all Europa include le serie TM, LM e la nuova serie TA. Questa gamma di assali soddisfa le esigenze di svariate applicazioni, comprese quelle con carico ribassato, a sterzata comandata e autosterzanti, versioni che stanno acquisendo una sempre maggiore popolarità dovuta alla ridotta usura dei pneumatici per sfregamento contro il manto stradale e ad una superiore manovrabilità dei veicolo. Tutti gli assali possono essere dotati di contachilometri. Con la Tecnologia dei Cuscinetti a Cartuccia: Mozzi a Manutenzione Zero per km La Meritor è stato il primo produttore in Europa ad offrire un cuscinetto unificato e a manutenzione zero per i rimorchi. Entrambe le serie LM e TA di assali comprendono infatti l opzione per cuscinetti a cartuccia totalmente ermetici e a manutenzione zero, garantiti per km o per 7 anni di impiego. Il cuscinetto a cartuccia offre l ottimale connubio di alte prestazioni del cuscinetto con ridotti intervalli di manutenzione. Mentre il mozzo può venire utilizzato fino a 7 anni senza dover essere rimosso, il cuscinetto ermetico consente una manutenzione rapida e pulita laddove risultasse necessario estrarre con maggiore frequenza il mozzo. Si ovvia così ai problemi del danneggiamento del cuscinetto a causa dell ingresso dello sporco. Il cuscinetto a cartuccia è realizzato in base ai massimi livelli di precisione e per questo può essere montato con un precarico rigorosamente controllato, per prestazioni ottimali di durata. Questi risultati sarebbero difficilmente ottenibili con un tradizionale cuscinetto separato. La Meritor crede fermamente che questa esclusiva soluzione a cartuccia sia di gran lunga la migliore per fornire il prodotto a costi ottimali per l intero ciclo di esercizio. Le soluzioni alternative a bassa manutenzione in commercio, che si basano sul principio di un cuscinetto ad inserimento, non offrono intervalli di servizio altrettanto vantaggiosi quando si procede allo smontaggio del mozzo e si affidano maggiormente alla precisione della lavorazione del mozzo. Bearing B10 Life / Million Km Cartridge Bearing Tonne, Sep Brg, Twin Steel Wheel 10.5 Tonne, Cart Brg, Twin Steel Wheel Base Line Bearing Setting, PRELOAD / CLEARANCE mm Separate Bearing 4

5 La Linea LM di Assali Assale da 9 ton, ideale per tridem di semirimorchi super singoli Ruota da 22,5 con fissaggio ISO a 10 colonnette M22 x 1,5 ad interasse 335mm Freno a disco da 19,5 di tara ridotta e bassa manutenzione, oppure freno a tamburo Q plus maggiorato Garanzia per 2 anni con chilometraggio illimitato per il rotore e la pinza del freno a disco Disponibile con cuscinetto a cartuccia a manutenzione zero o con cuscinetto standard Garanzia di 7 anni o per 1 milione di km per i cuscinetti a cartuccia a manutenzione zero Disponibile in versione autosterzante Optional con mozzo in alluminio, riduzione di peso di 13kg per asse 5

6 La Linea TA di Assali Assale per ruote doppie o singole, con carico statico sull asse fino a 13 ton Ruota da 22,5 con fissaggio ISO a 10 colonnette M22 x 1,5 ad interasse 335mm Disponibile con cuscinetti a cartuccia a manutenzione zero o cuscinetti standard Freno a disco Meritor D Duco a bassa manutenzione, oppure freni a tamburo Q (420mm x 180mm) o Z (420mm x 220mm) Tutti i componenti del freno a tamburo sono intercambiabili con quelli dell attuale linea TM di assi Coprimozzo in acciaio inossidabile con speciale tacca per l allineamento al laser e guarnizione di tenuta in gomma, per una tenuta ermetica ottimale del mozzo. Garanzia di 7 anni o 1 milione di km sull opzione con cuscinetto a cartuccia a manutenzione zero Opzione per configurazione con cuscinetti separati a rulli conici, ottimizzata per robustezza e lunga durata di vita, pur usando componenti industriali standard Garanzia per 2 anni con chilometraggio illimitato per il rotore e la pinza del freno a disco 6

7 La Linea TM di Assali Opzione mozzo con flangia spostata Per ruote da 22,5-19,5-17,5-15 Opzione con mozzi lubrificati a olio Freno a disco a bassa manutenzione e tara ridotta, di 19,5 (solo per ruota di 19,5 ), oppure freno Q (420mm x 180mm), freno Z (420mm x 220mm), freno B (350mm x 200mm) o freno AC (310mm x 190mm), tutti della Meritor Disponibile nelle versioni autosterzante o a sterzatura comandata Assali di provatissime prestazioni, frutto di 30 anni di esperienza Fissaggi per ruote ISO M22 x 1,5 a 8 o 10 colonnette, 7/18 BSF a 8 o 10 colonnette, M22 x 1,5 DIN a 8 o 10 colonnette, M20 x 1,5 JAP a 8 colonnette 7

8 D: Perché conviene scegliere i freni a disco? R: Per prestazioni migliori! Le moderne combinazioni veicolari offrono maggiori rapporti potenza/peso e superiori velocità medie. Questo, unitamente alla crescente congestione del traffico e alla legislazione sempre più rigorosa, si traduce in esigenze di prestazioni di frenatura che portano ai massimi limiti la tecnologia dei tradizionali freni a tamburo. I freni a disco Meritor, installati sia sui rimorchi che sulle motrici, offrono numerosi vantaggi se paragonati ai freni a tamburo. Il principale beneficio è dato dalla distanza di frenatura complessivamente minore, ottenibile sia in situazioni di ruotine che in situazioni di emergenza. DISTANZE DI FRENATURA PER LE COMBINAZIONI TAMBURO / DISCO Nel complesso, la combinazione dei freni a disco installati su camion e rimorchio garantisce la sincronizzazione dei tempi di risposta, con il risultato di una frenatura più sicura e più stabile. D: Perché conviene scegliere i freni disco? R: Per ridurre i costi tipici nell arco dell intero ciclo utile del freno e per una durata pressoché doppia delle pastiglie! Oltre alle migliori prestazioni, per la sostituzione delle pastiglie dei freni (occorre LA META del tempo rispetto alle tradizionali guarnizioni dei freni a tamburo), in media LA DURATA UTILE DELLA PASTIGLIA VIENE RADDOPPIATA. Il risultato? Costi di manutenzione notevolmente minori. TEMPERATURE DEI TALLONI DEI PNEUMATICI Temperature Temperatura (Deg ( C) C) Distanza Stopping di Distance frenatura Ambient Temperatura temperature ambiente Disc Freno Brake a disco Drum Freno a Brake tamburo LM Q LM + Q+ Tamburo Drum Disco Meritor 19,5 pollici 19.5" Meritor Disc Tempo Time (Mins) (minuti) In collaborazione con alcuni dei principali produttori di pneumatici si sono controllate e rapportate le temperature dei talloni, nell ambito di approfonditi test presso M.I.R.A. condotti con le più moderne apparecchiature di monitoraggio delle temperature. I test hanno confermato al di là di ogni dubbio che la temperatura generata dal freno a disco era nettamente minore a quella del freno a tamburo equivalente. 8

9 I Freni a Disco Vantaggi specifici dei freni a disco Meritor I freni a disco Meritor sono progettati per offrire affidabilità ottimale e costi minimi nell arco del loro ciclo utile, rispetto ai modelli della concorrenza. Il riuscitissimo freno Meritor DX195 ha già acquistato grande popolarità nel mercato dei rimorchi a tre assi, grazie al basso peso (38kg), al posizionamento flessibile dell attuatore e ai manicotti di guida sigillati. L ultimissimo freno D Duco è stato realizzato con l esclusiva combinazione delle seguenti caratteristiche fondamentali, assenti in molti prodotti della concorrenza: Componenti interni doppiamente sigillati protegge i componenti interni dai guasti delle tenute primarie. Componenti interni e manicotti di guida in acciaio inossidabile a prevenzione dei problemi di corrosione. Sincronizzazione interna con i fermi di fine-corsa del pistone, per prevenire i possibili problemi causati dalla regolazione manuale eccessiva. Indicatore visivo rapido e semplice del livello di usura ideale per le applicazioni su rimorchio. Supporto in acciaio temprato, per durata superiore. Pistoni di spinta di pari corsa e giudati a prevenzione dell usura di estremità. Specifica per l Assali con Freno a Disco Capacità dell assale Design della pinza Attivazione Dimensioni del rotore Regolazione ABS Ruota LM FRENO A DISCO 19,5 POLLICI MERITOR 9T Pinza flottante con doppio pistone Freno a molla a diaframma singolo o doppio diametro 378 x 45mm Sistema integrale ermetico di regolazione automatica. Lubrificato a vita. Ruota fonica a 100 denti, COMPLETAMENTE compatibile con ABS ed EBS Singola ruota da 22,5 con fissaggio ISO a 10 colonnette M22 x 1,5 ad interasse 335mm TA FRENO A DISCO 22,5 POLLICI MERITOR 10,5T o più* Pinza flottante con doppio pistone Freno a molla a diaframma singolo o doppio diametro 420 x 45mm Sistema integrale ermetico di regolazione automatica. Lubrificato a vita. Ruota fonica a 100 denti, COMPLETAMENTE compatibile con ABS ed EBS Singola o doppia ruota da 22,5 con fissaggio ISO a 10 colonnette M22 x 1,5 ad interasse 335mm *A seconda dei requisiti della legislazione vigente e dell applicazione prevista 9

10 La nuova generazione di freni a disco Meritor per rimorchi offre all operatore notevoli vantaggi rispetto ai freni a tamburo standard. Frenatura ottimale Ora l operatore può contare su un sistema che offre ridotte distanze di frenatura, con avanzata compatibilità nei riguardi di ABS ed EBS, per migliori prestazioni frenanti grazie all attivazione rapida e netta delle pinze e all uniforme forza di frenatura. Stabilità I freni a disco non producono un effetto autoattivante, espresso normalmente come fattore di frenatura. Il vantaggio di questa caratteristica è dimostrato dalla stabilità del freno a disco se rapportato con un equivalente freno a tamburo, dovuto all effetto delle variazioni dell attrito della pastiglia. Il freno a disco tollera meglio i cambiamenti di livello dell attrito e per l operatore questo significa più stabilità, specialmente in condizioni di frenatura pesante per lunghi periodi di tempo. L efficienza del rimorchio è ulteriormente potenziata grazie al basso consumo di aria, al rapido azionamento ed alle prestazioni uniformi dei freni da nuovi fino alla loro totale usura. Sostituzione delle pastiglie Quando occorre cambiare le pastiglie, è possibile procedere semplicemente sollevando il veicolo con un cric, nella metà del tempo necessario alla sostituzione della ganascia per i freni a tamburo. Il tempo di assestamento delle pastiglie dei freni a disco poi, è minore di quello per le ganasce dei freni a tamburo. Riduzione della frenatura Un notorio effetto dei freni a tamburo è la loro perdita di prestazioni in presenza di frenatura pesante continua o sostenuta, con conseguente aumento della temperatura. I freni a disco, sebbene operino a temperature superiori, offrono caratteristiche di prestazioni completamente diverse. Con questi freni, infatti, la coppia frenante si mantiene sostanzialmente invariata e non risente della temperatura o del numero di fermate. Sensibilità del freno La rigidità intrinseca e l attivazione diretta dell insieme rotore-pinza offrono al conducente una superiore sensibilità del freno, con un pedale controllato progressivamente, ulteriormente potenziato grazie all alta resistenza del freno al fading. Bassa manutenzione I costi per l operatore vengono ulteriormente ridotti grazie alla gamma Meritor di assali leggeri, alla ridottissima lubrificazione, ai lunghi intervalli di manutenzione ed all utilizzo delle sospensioni alla massima larghezza. Dal punto di vista degli operatori, inoltre, la combinazione di un asse con cuscinetto a cartuccia a bassa manutenzione LMC MERITOR, insieme ad un freno a disco, offre costi ottimali nell arco dell intero ciclo utile del prodotto, grazie ai requisiti di manutenzione molto più contenuti. Dal punto di vista della manutenzione, infine, l operatore vedrà molto meno i propri rimorchi in officina! Un meccanismo incorporato di autoregolazione regola automaticamente la pastiglia nell arco della sua intera durata utile, mentre il consumo della pastiglia è facilmente verificabile nel corso del normale servizio di routine. Un notorio effetto dei freni a tamburo è la loro perdita di prestazioni in presenza di frenatura pesante Fattore Brake di Frenatura Factor C* Massima Maximum variazione variation della in braking coppia torque frenante with con Duplex Freni Brakes Duplex Massima Maximum variazione variation della in braking coppia frenante torque with con Disc Freni Brakes a Disco continua o sostenuta, con conseguente aumento della temperatura. I freni a disco, sebbene operino a temperature superiori, offrono caratteristiche di prestazioni completamente diverse. Con questi freni, infatti, la coppia frenante si mantiene sostanzialmente invariata e non risente della temperatura o del numero di fermate. Concetto modulare L operatore del parco mezzi trae diretto vantaggio dal concetto modulare, che prevede l unità del freno (complessivo della pinza), mozzo, rotore, pastiglie e brake chambers - tutti componenti di qualità che permettono una diagnosi facile e rapida di qualunque problema, con il risultato di precisi intervalli di servizio. Ruote Il freno a disco MERITOR è un semplice e compatto design modulare con protezione del meccanismo integrale di regolazione, comporta semplici procedure di installazione ed estrazione delle pastiglie, è compatibile con ruote di 19,5 e 22,5 ed ha un fissaggio per la pinza a sei bulloni, per una semplice rimozione. Lubrificazione Il rotore disassato è accoppiato al mozzo Meritor lubrificato a grasso il che si traduce in temperature di esercizio più basse per i componenti ed i pneumatici. Duo Duo Asservito Servo Duplex Cuneo Wedge Simplex Cuneo Wedge Variazione Variation nel in livello friction di level attrito Disco Coefficiente of di friction attrito 10

11 Freni a Tamburo Maggiore durata delle guarnizioni con il freno Q plus Meritor (solo per assi LM) Dischi parapolvere chiusi per protezione ambientale e durata massime ABS disponibile su tutti gli assi Tutti gli assi sono conformi ai requisiti della norma CEE 71/320, con guarnizioni freno di serie senza amianto Profilo della camma lavorato alla macchina utensile, per un efficienza ottimale del freno Comprovate prestazioni già da molti anni e milioni di km in servizio FRENO AC B Q Q Plus Z DIMENSIONI 310mm x 190mm 350mm x 200mm 420mm x 180mm 420mm x 180mm 420mm x 220mm CARATTERISTICHE Freno a tamburo per veicoli ribassati. Serie TM, ruote di 15-17,5-19,5 Freno a tamburo per veicoli ribassati. Serie TM, ruote di 19,5 Freno a tamburo standard - Serie TM/TA, ruote di 22,5 Guarnizioni con durata maggiore del 20% rispetto al freno Q - Serie LM, ruota da 22,5 Freno a tamburo per usi pesanti - Serie TM/TA, ruota da 22,5 11

12 Le Sospensioni Pneumatiche Meritor La sospensione pneumatica è ormai diventata la norma per i rimorchi, grazie alle caratteristiche intrinseche che facilitano le prestazioni su strada e l ottimale qualità della marcia per la protezione del carico. Meritor, tuttavia, non ritiene che una singola sospensione pneumatica possa soddisfare la totalità delle svariate esigenze dei moderni operatori di rimorchi, ed offre quindi una gamma di sospensioni pneumatiche specifiche per ogni esigenza: Flexlite - per gli operatori di rimorchi a tre assi per uso stradale, attenti alle problematiche del peso. Flexair - la soluzione totale per l uso stradale e su mezzi di ingombro eccezionale e per gli impieghi pesanti. Indair - la sospensione a ruote indipendenti che fornosce un impareggiabile livello della qualità. Ideale per i carichi fragili. Queste versioni vengono offerte in numerosi formati, per tutte le altezze di marcia nelle configurazioni montate sopra e sotto gli assi e per soddisfare tutte le esigenze di sollevamento e sterzata per gli assi. Grazie al formato modulare, per quanto possibile si offrono componenti comuni per le intere singole linee. In opzione, un esauriente gamma di kit di montaggio per valvole, disponibili per tutte le sospensioni pneumatiche Meritor e comprendenti tutte le valvole e gli elementi di fissaggio necessari per completare l installazione di un intera sospensione pneumatica. Tutti i fissaggi sono del tipo a compressione, idonei per condotti in nylon e placcati in zinco per la massima resistenza alla corrosione. Sono inoltre disponibili ulteriori accessori quali il comando del sollevatore dell assale, denominato ELMS, ed il brevettato comando Meritor di alza-abbassa del telaio, denominato Levelride II. 12

13 La Linea Flexlite - Sospensione a Basso Peso Idonea per le sole applicazioni stradali Supporto parallelo al telaio, con allineamento brevettato mediante occhio orientabile offerto di serie Elevata rigidità di rollio Fermi di fissaggio standard Balestra monolama leggera Durata massimizzata tramite test e prove su strada rigorosissimi Sede pressofusa per la molla, offerta di serie X L X L H X L L X L H L Corsa totale di 200mm Elevata rigidità laterale Molla ad aria in asse con la balestra, oppure disassata di 30mm per versione speciale Molla pneumatica ad alte prestazioni, con pistone leggero in materiale composito Ammortizzatore con finecorsa incorporato, per alte prestazioni, montato in asse Sollevatore assale centrale o laterale MODELLO ALTEZZA DI MARCIA PESO IN KG ± 2% XL9000L XL9000HL XL XL9000H

14 La Linea Flexair La Linea Flexair comprende un esauriente gamma di sospensioni resistenti a bassa manutenzione. Tutte le sospensioni Meritor sono dotate di bulloneria di acciaio ad alta resistenza con trattamento anticorrosione. Robustissimi ammortizzatori eliminano la necessità di montare ulteriori limitatori della corsa, per esempio fermi di controllo nelle normali condizioni di corsa. Flexair è disponibile facoltativamente con un dispositivo di allineamento brevettato, con occhio orientabile, per consentire una precisa messa a punto dopo il montaggio dell assale e della sospensione al telaio del veicolo. In tal modo si ovvia al bisogno di allentare i bulloni a U. Questo dispositivo è offerto di serie sui modelli Flexlite. Dopo aver raggiunto il corretto allineamento non dovrebbero essere necessarie altre regolazioni nell arco della vita utile del rimorchio. Il preciso allineamento dell asse è essenziale per avere un consumo ottimale dei pneumatici ed evitare il bisogno di correzioni di marcia del rimorchio. Il design di Flexair offre all utilizzatore una vasta gamma di applicazioni, dallo stradale al fuoristrada, in svariate configurazioni e con caratteristiche di rigidità minimizzate. La linea Flexair è totalmente compatibile con gli assi LM, TM e TA. E inoltre possibile incorporare le opzioni di sollevamento asse e assi autosterzanti. Le altezze di corsa sono offerte in incrementi di 25mm. 14

15 Flexair FL9000NB - Capacità 9T Capacità di 9 tonnellate Altezze di corsa fra 310 e 475mm Molla pneumatica in linea e di piccolo diametro, appositamente sviluppata per consentire ampi interassi di montaggio. Il suo design con pistoni paralleli fornisce prestazioni molto lineari che consentono di avere carichi sugli assi equamente distribuiti anche con diverse pendenze del rimorchio. Balestra monolama sagomata, o diritta particolarmente studiata per offrire una rigidità ottimale con bassa sollecitazione, per la massima durata operativa. L opzione con traversa integrale riduce il numero di traverse necessarie sul telaio del rimorchio ed elimina l irrigidimento (vedere la fotografia) Flexair FL9000L Capacità di 9 tonnellate Altezze di corsa fra 200 e 375mm Balestra applicata sotto asse Opzione con traversa integrale Supporto anteriore razionalizzato, idoneo per telai da 100mm Flexair FL9000M Capacità di 9 tonnellate Posizionamento sospensione a due livelli di altezza con balestra monolama Altezze di corsa fra 228 e 253 mm per l uso nel Regno Unito/Europa. La corretta altezza di corsa è selezionabile automaticamente a seconda del collegamento elettrico (europeo o GB) inserito nel rimorchio. Idoneo per bassissime altezze della ralla, anche solo 930mm Corsa totale di 305mm 15

16 Flexair FL Capacità di 11 tonnellate La molla ad aria a corsa lunga consente una superiore tolleranza della pendenza del rimorchio ed una maggiore reazione a carico nelle operazioni di alza/abbassa e di scarico Altezze di corsa fra 250mm e 475mm Supporto anteriore razionalizzato, idoneo per telai da 100mm Flexair FL11000L+ Capacità di 11 tonnellate Sospensione per impieghi gravosi, ideale per bassi piani di carico Altezze di corsa fra 200mm e 250mm Per l uso su strada, è possibile ottenere un altezza di corsa di 175mm con l ausilio della valvola livellatrice Supporto anteriore razionalizzato, idoneo per telai da 100mm Sollevatore Laterale Doppio Flexair Una volta installato, il gruppo totale non aggiunge più di 21kg al peso del rimorchio Semplice adattamento dei vecchi modelli, nessuna saldatura né rimozione dei mozzi delle ruote o dei tamburi. Non si richiedono attrezzi speciali Per il fissaggio non sono necessari ulteriori traverse sul telaio Il sistema è compatto, si fissa su sporgenze del supporto anteriore ed è fissato alla balestra senza sporgere all esterno dell ingombro della sospensione esistente Il design elimina tutti i problemi di distanza dal terreno 16

17 La Linea Indair - a Ruote Indipendenti Indair è il sistema di sospensione pneumatica superiore realizzato da Meritor e include tutte le eccellenti caratteristiche della sospensione pneumatica standard, presentando però numerosi altri vantaggi. Essa offre infatti una tenuta di strada ed una corsa migliori, poiché elimina il collegamento diretto fra le ruote tramite il corpo assale. Questo significa che non si ha il trasferimento degli sbalzi da un lato all altro attraverso il corpo assale. E questo fattore che rende Indair famosa per la qualità della corsa ed il basso centro geometrico di rollio. Il sistema Indair si è anche dimostrato più silenzioso delle tradizionali sospensioni e molto più rispettoso dei fondi stradali. Indair è progettata per offrire minima manutenzione. Non vi sono staffe a U da stringere torsiometricamente e tutte le boccole sono state realizzate e sviluppate con attenzione per dare ottimale durata. I perni balestra, poi, sono cromati ed ingrassati prima del montaggio, a garanzia di un facile accesso per le riparazioni negli anni a venire. Indair viene fornita completamente premontata e pronta per l installazione diretta al telaio. Essa è idonea alla totalità delle applicazioni (singolo, tandem o tridem), fino a kg per ogni asse. Sono disponibili altezze di corsa da 250mm a 475mm. Grazie ad una speciale variante sulla bassa altezza, si ottengono altezze di corsa anche di soli 150mm, per le applicazioni sui piani di carico ribassati. E infine disponibile un dispositivo incernierato centrale per il sollevamento dell asse, dal peso di 45kg per ciascun asse. 17

18 La giusta combinazione L esclusiva posizione di Meritor come produttore dell intero sistema di freni a disco o a tamburo per rimorchi, sospensioni ed assali, consente la creazione di una combinazione completamente armonizzata di freno, sospensione ed assale creata specificatamente per dare prestazioni ottimali sui rimorchi. La corretta combinazione di asse e sospensione, se assemblata e montata dalla Meritor, si traduce in un sistema dalla corsa e dalla tenuta davvero eccellenti, con i minimi costi di esercizio in assoluto e con il sostegno di una lunga ed esauriente garanzia. Asse LM con cuscinetto a cartuccia, freno a disco Meritor di 19,5 e Flexlite 9000 La soluzione per veicoli con peso ridotto, e bassa manutenzione La combinazione sospensione Flexlite e l asse con freno a disco LMC creano un sistema perfetto per i rimorchi tridem per uso stradale, dove è essenziale massimizzare il carico utile e minimizzare i costi nell arco dell intero ciclo utile. Una combinazione LMC / Flexlite può pesare anche solo 440kg per ogni asse e sospensione. Nel caso dei mozzi in alluminio con cuscinetto separato, il peso del sistema si riduce incredibilmente a soli 424kg! Asse TA con cuscinetto a cartuccia, freno a disco Meritor di 22,5 e Flexair La soluzione per veicoli per impieghi gravosi e bassa manutenzione La combinazione della sospensione Flexair e dell asse TA con freno a disco a cartuccia si traduce in un sistema ideale per i moderni rimorchi a ruote in tandem. Si tratta di uno dei sistemi più robusti, resistenti e a bassa manutenzione offerti a costi ottimali sull arco dell intero ciclo utile del prodotto. Il design con balestra bilama consente all utilizzatore una vasta gamma di applicazioni, da usi stradali ad impieghi per veicoli di ingombro eccezionale, in numerosissime configurazioni. La combinazione assale e sospensione da 375mm di altezza pesa 560kg. 18

19 Pesi indicativi (+/- 2%) per assale e sospensione, esclusi i cilindri freno, con altezza di marcia di 375mm e carreggiata 2045mm. 19

20 Sommario delle caratteristiche della Linea Flexair XL9000 XL9000L FL9000NB FL9000L FL9000M FL9000HLL OPZIONI Altezza di lavoro mm mm** mm mm mm Capacità 9000 kg 9000 kg 9000 kg 9000 kg 9000 kg 9000 kg Interasse Supporti mm** mm** mm mm mm mm (min-max) Disassamento max. 0mm 0mm 0mm 0mm 0-95mm 30mm diapress Corsa dell asse 100/100mm 100/100mm 80-90/110mm 100/95mm mm mm (alto/basso) Idoneo per tamburi Sì Sì Sì Sì Sì Sì Idoneo per dischi Sì No Sì Sì Sì* Sì (DX195) FL FL11000L FL11000L-150 FL11000D FL11000LB OPZIONI Altezza di lavoro mm mm 150mm mm mm Capacità kg kg 9000 kg kg kg Interasse Supporti mm mm mm mm mm (min-max) Disassamento max. 0-95mm 0-95mm 0-95mm 0-95mm 0-95mm diapress Corsa dell asse 110/110mm 110/110mm 65/110mm 70/200mm 95/100mm (alto/basso) Uso fuoristrada Sì Sì No Sì Sì Idoneo per tamburi Sì Sì Sì Sì Sì Idoneo per dischi Sì* Sì* No Sì* Sì (D Duco) * Vigono restrizioni sull altezza di lavoro ** Riducibile con limitazioni. Per ulteriori dettagli contattare la Meritor L elenco non è completo. Per ulteriori applicazioni non contemplate contattare la Meritor 20

21 La Sospensione Meccanica SMT La sospensione SMT di Meritor è una delle sospensioni meccaniche più leggere e semplici attualmente disponibili. Meritor offre una gamma completa di sospensioni meccaniche a balestra paraboliche o multilama, per soddisfare la quasi totalità delle applicazioni su rimorchio. Bilancieri e tiranti dotati di boccole doppie, per una lunga durata e una manutenzione ridottissima. Supporti saldati di altezza ridotta per ridurre al minimo i carichi torsionali durante la marcia in curva del rimorchio. Grazie al design del bilanciere, tiranti di reazione di uguale lunghezza per i passi standard. Molle in materiale composito Grazie ai materiali compositi più avanzati ora è possibile operare significativi risparmi di peso ed ottenere una corsa di gran lunga maggiore con le sospensioni meccaniche, sostituendo la molla di acciaio con una molla a struttura mista. Da molti anni Meritor fa da pioniere nell introduzione e nel perfezionamento di questa tecnologia, per sviluppare sospensioni a molle composite da commercializzare nel prossimo futuro. 21

22 Garanzia Nell eventualità di un guasto non riparabile a carico di qualunque prodotto Meritor nel periodo di garanzia, si prega di rivolgersi al produttore del rimorchio o al Reparto Assistenza di Meritor. La garanzia Meritor include sia i componenti che la necessaria manodopera, sempre che il costo di detta manodopera venga pattuito con il Reparto Assistenza Tenica prima di procedere con le riparazioni del caso. Caratteristiche della Garanzia Meritor 7 anni o km, a seconda di quale scadenza si verifichi per prima - garanzia sul mozzo con cuscinetti a cartuccia versione LMC e sul relativo corpo assale con i supporti saldati, per gli assali forniti con la sospensione montata dalla Meritor. 5 anni o km, a seconda di quale scadenza si verifichi per prima - garanzia sul mozzo con cuscinetti separati versione LM e sul relativo corpo assale se fornito dalla Meritor assemblato alla sospensione. 3 anni o km, a seconda di quale scadenza si verifichi per prima - garanzia sui fissaggi di estremità, sui cuscinetti e mozzi versione TM, sulle sospensioni Flexair e Flexlite purchè fornite dalla Meritor assemblate all assale. 2 anni con chilometraggio illimitato, a seconda di quale scadenza si verifichi per prima - garanzia su rotore del freno a disco (solo guasto meccanico)*, complessivo della pinza del freno*, albero a camme del freno a tamburo, cuscinetti dell albero a camme, rulli a camme e perni di ancoraggio del freno. 1 anno o km, a seconda di quale scadenza si verifichi per prima - garanzia su coprimozzo, calotte parapolvere e viti, guarnizione del mozzo**, sensore dell ABS con staffa e ruota fonica, ganascia del freno o complessivi delle pastiglie**, molla di fermo e di ritorno del freno, tenute paraolio e per il grasso**. *Esclusi i danni derivanti da impiego fuoristrada **Solo guasto meccanico, non usura Per tutti i dettagli dei termini e delle condizioni della garanzia, si rimanda alla pubblicazione , Termini e Condizioni della Garanzia Meritor. 1 anno / km Coprimozzo & viti 7 anni / km Complessivo mozzo LMC 1 anno / km Complessivo della rondella a picchetto Solo guasto meccanico 1 anno / km tenuta paraolio Solo guasto meccanico 1 anno / km Guarnizione del coprimozzo Solo guasto meccanico 1 anno / km Coprimozzo & viti 5 anni / km Dado d estremità dell asse 7 anni / km Complessivo mozzo LMC (nell illustrazione: mozzo con freno a disco) 22

23 2 anni con chilometraggio illimitato Complessivo della pinza 1 anno / km Clip di fermo del freno 1 anno / km Complessivi delle pastiglie del freno Solo guasto meccanico 1 anno / km Componenti ABS 2 anni con chilometraggio illimitato Rotore del freno. Solo guasto meccanico 23

24 Meritor HVS Limited Commercial Vehicle Systems Rackery Lane, Llay Wrexham LL12 0PB U.K. Telephone: +44 (0) Fax: +44 (0) Meritor HVS (Mitry-Mory) S.A. Commercial Vehicle Systems Z.I. du Moulin à Vent 9 rue des Frères Lumière Mitry-Mory France Telephone: +33 (0) Fax: +33 (0) Meritor HVS (Verona) s.r.l. Commercial Vehicle Systems Via Monte Fiorino, San Giovanni Lupatoto Verona Italy Telephone: Fax: / Meritor HVS (Barcelona) S.A. Commercial Vehicle Systems Ctra. Granollers - Sabadell Km. 13,3 Poligono Argelagues Lliçà de Vall Spain Telephone: +34 (9) Fax: +34 (9) ArvinMeritor Inc. World Headquarters 2135 West Maple Road Troy, Michigan U.S.A. Telephone: ArvinMeritor Commercial Vehicle Aftermarket AG Neugutstrasse Dübendorf Switzerland Telephone: +41 (0) Fax: +41 (0) ArvinMeritor Commercial Vehicle Systems Postbus AG Helmond Churchilllaan 204A 5705BK Helmond Holland Telephone: +31 (0) Fax: +31 (0) ArvinMeritor South Africa Commercial Vehicle Systems Telephone: +27 (0) Per ulteriori informazioni, rivolgersi a: Meritor HVS Limited Commercial Vehicle Systems Rackery Lane, Llay Wrexham LL12 0PB U.K. Telephone: +44 (0) Fax: +44 (0) Copyright 2001 Meritor Automotive Tutti i dirittti sono riservati Publication Le descrizioni e le specifiche qui riportate sono in vigore alla data di pubblicazione e vanno soggette a modifiche senza preavviso né responsabilità. Meritor si riserva il diritto di apportare miglioramenti al design, variare o sospendere la produzione dei componenti in qualunque momento.