SIGLA E IDENTIFICAZIONE. Pag. 5 CARATTERISTICHE. CURVE CARATTERISTICHE Di POTENZA, COPPIA MOTRICE, CONSUMO SPECIFICO

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3 SIGLA E IDENTIFICAZIONE CARATTERISTICHE CURVE CARATTERISTICHE Di POTENZA, COPPIA MOTRICE, CONSUMO SPECIFICO MANUTENZIONE - OLIO PRESCRITTO - RIFORNIMENTI ELIMINAZIONE INCONVENIENTI INGOMBRI COPPIE DI SERRAGGIO PRINCIPALI - SIGILLANTI COPPIE DI SERRAGGIO BULLONI STANDARD SMONTAGGIO - RIMONTAGGIO ALBERO A CAMME ALBERO MOTORE Allineamento biella Alloggi supporti di banco Avviamento con regolatore giri elettronico BIELLA Bronzina piede di biella e spinotto Bronzina testa di biella Bullone di fermo albero motore Centralina regolatore giri elettronico CILINDRO Cinghia comando ventola Collettore aspirazione Collettore scarico Componenti regolatore giri meccanico per G.E. Condotto di lubrificazione albero motore Controlli e rugosità cilindro Controllo altezza camme aspirazione/scarico Controllo diametri interni albero a camme e alloggi Controllo diametri perni di banco e manovella Controllo fasatura distribuzione Convogliatore e iamiere Decompressione Diametri interni bronzine di banco e testa di biella Diametri perni albero a camme e alloggi Diametri perni di banco e manovella Diametri perni di banco e manovella Dimensioni e giochi guide valvole Estrazione albero motore Fasatura distribuzione Fasatura distribuzione senza tener conto dei riferimenti Filtro aria Funzionamento regolatore giri meccanico Giochi tra perni di bancolmanovella e bronzine Gioco assiale albero a camme Gioco assiale albero motore Gioco valvole/bilancieri Gruppo bilancieri Gruppo soffiante Guide valvole e alloggi Ingranaggio albero a camme Ingranaggio comando distribuzione Ingranaggio comando pompa olio Iniettori Inserimento guide valvole Marcia con regolatore di giri elettronico Materiale valvole Molla supplemento combustibile all avviamento Molle valvole Pag

4 Particolari gruppo soffiante Particolari presa di moto pompa oleodinamica 1 P e 2P lato interno Particolari presa di moto pompa oleodinamica 1 P lato esterno Particolari regolatore di giri elettronico Particolari, filtro aria Peso biella Peso pistone PISTONE Pistone - Rimontaggio Pompa oleodinamica gruppo 2P lato interno Portina lato distribuzione Presa di moto pompa oleodinamica Protezione aste punterie Puleggia comando soffiante Raggio di raccordo albero motore Registrazione tensione cinghia REGOLATORE DI GIRI ELETTRONICO REGOLATORE DI GIRI MECCANICO Rilievo diametri interni bronzine di banco Schema di funzionamento regolatore giri elettronico Sedi e alloggi valvole Segmenti - Distanza fra le punte Segmenti - Giochi fra le cave Segmenti - Ordine di montaggio 8LD600-2; 8LD740-2 Segmenti - Ordine di montaggio 8LD665-2/L; 8LD665-2 Serbatoio Smerigliatura sedi valvole Spazio nocivo Sporgenza iniettore Supporti di banco Supporto centrale albero motore Supporto di banco lato distribuzione TESTA Valvole Volano CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 39 Cartuccia filtro olio Controllo pressione olio Curva pressione olio con motore al massimo Curva pressione olio con motore al minimo Giochi tra rotori pompa olio Pompa olio Valvola regolazione pressione olio CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE/INIEZIONE 43 ANTICIPO INIEZIONE (STATICO) Controllo anticipo iniezione Controllo tenuta pompante Controllo tenuta valvola mandata pompa iniezione Correzione anticipo iniezione Dati controllo portata pompa iniezione ai banco prova Fasatura pompa iniezione/regolatore giri meccanico Filtro combustibile INIETTORE Particolari pompa iniezione Particolari pompa iniezione - Rimontaggio Polverizzatore Pompa alimentazione POMPA INIEZIONE Pompante Riferimenti anticipo iniezione sul basamento e sul volano Riferimenti anticipo iniezione sulla puleggia Rimontaggio particolari pompa iniezione Rimontaggio pompa iniezione sul motore

5 Sporgenza puntalino pompa alimentazione Taratura iniettore Verificatore per controllo anticipo iniezione EQUIPAGGIAMENTI ELETTRICI 50 Alternatore 12 V - 21 A ALTERNATORE 12,5 V - 14 A Alternatore Bosch G1 14 V - 33 A Attrezzo controllo magnetizzazione induttore Controllo funzionamento regolatore di tensione Curva carica batteria alternatore 12 V - 21 A Curva carica batteria alternatore 12,5 V - 14 A Curva ricarica batteria alternatore Bosch G1 14 V- 33 A Curve caratt. mot. avv. Bosch tipo DW(R) - 12 V - 1,7 kw Curve caratt. mot. avv. Bosch tipo GF - 12 V - classe 1,5 Curve caratt. mot. avv. Magneti Marelli tipo E 100-1,5/12V MOTORINO AVVIAMENTO Motorino avviamento Bosch tipo GF - 12 V, classe 1,5 Motorino avviamento Magneti Marelli tipo E 100-1,5112 V REGOLATORE Di TENSIONE Schema avviamento elettrico alternatore Bosch G1 14 V - 33 A Schema avviamento elettrico con spia ricarica batteria Schema avviamento elettrico senza spia ricarica batteria Verifica continuità tra i cavi AVVIAMENTI MANUALI 56 Avviamento a manovella Avviamento a strappo con funicella Particolari avviamento manovella REGISTRAZIONI 57 Limitatore di portata pompa iniezione e adeguatore di coppia Registrazione dei massimo a vuoto (standard) Registrazione dei minimo a vuoto (standard) Registrazione dello stop Registrazione pompa iniezione con motore al freno Registrazione portata pompa iniezione CONSERVAZIONE 60 Preparazione per la messa in servizio Protezione permanente Protezione temporanea

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SIGLA E IDENTIFICAZIONE. Pag. 5 CARATTERISTICHE. CURVE CARATTERISTICHE Di POTENZA, COPPIA MOTRICE, CONSUMO SPECIFICO

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