REPLICHIAMO? 1.376CV TOP TUNINGAUDI S5 COUPÉ VINTAGE PORSCHE 911 CARRERA - VW MAGGIOLONE RACING TEST LA CAVALLERIA DEL MESE DATABASE

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1 MISSCLAUDIA ROMANI VINTAGE PORSCHE 911 CARRERA - VW MAGGIOLONE MARZO 2014 ANNO XIX - MENSILE 4,90 DISTRIBUZIONE INTERNAZIONALE MENSILE - ANNO XIX - Poste Italiane Spa - Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n 46) art. 1 comma 1 - DCB Roma TEST PNEUMATICI SPORTIVI HANKOOK PROVATE LE AUTO DEI TELEFILM! GENERALE LEE DODGE CHARGER MAGNUM, P.I. FERRARI 308 REPLICHIAMO? SUPERCAR K.I.T.T. PONTIAC TRANS AM RACING WRC: WORLD RALLY CHAMPIONSHIP RALLY MONTE-CARLO HISTORIQUE LA CAVALLERIA DEL MESE ALFA ROMEO 147 JTDM 292 VW POLO TDI 312 BMW M3 CABRIO 375 SUBARU IMPREZA STI 400 DATABASE ELENCO COMPLETO DEI CLUB ITALIANI N 192 TOP TUNINGAUDI S5 COUPÉ 380 CV POWER TEST FUOCO E FIAMME 1.376CV al banco con il chip tuning MARZO N ,90 - ISSN

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4 SOMMARIO ELABORARE n. 192 Marzo 2014 I NOSTRI TEST 46 VW Polo TDI vs Alfa Romeo JTDm 58 BMW M3 E46 66 Subaru Impreza STi 70 Renault Clio V 78 Range Rover Supercharged [4] ELABORARE EDITORIALE 08 COVER STORY Quando nei telefilm recitavano le auto. Ferrari 308 GTS Quattrovalvole - Magnum, P.I.; Dodge Charger R/T Generale Lee; Pontiac Firebird Trans Am - Supercar K.I.T.T. NEWS 26 SHOP Le news di Elaborare SUPERCAR TOP TUNING 36 Audi S5 Coupé 3.0 TFSI Senner Tuning 380 CV 40 Porsche 911 Sleeper 3.2 DP Motorsport 270 CV SPEED TEST 46 Sfida VW Polo TDI 312 CV contro Alfa Romeo JTDm 292 CV 58 BMW M3 E46 Ferrario Racing 375 CV 66 Subaru Impreza STi auto del lettore 400 CV LOOKMANIA 70 Renault Clio V Clean Style VETRINA 76 Peugeot 508 RXH by Atelier Castagna 78 Ranger Rover Supercharged by 4FK TEST 80 Pneumatici sportivi Hankook DI SERIE 82 Seat Leon Cupra primo contatto 84 Citroën C4 Cactus - anteprima CONCEPT CAR 86 Toyota FT-1 GARAGE 92 MAPPA DEI BANCHI A RULLI 94 PROTAGONISTI RPM Racing Parts TEST 96 Dyno Test Day - Chiptuning 102 Peugeot RCZ Project - 3 Step - Messa a punto elettronica 104 POSTA I consigli dell esperto 108 PREPARAZIONI Novità dal mondo del tuning 110 MISS OFFICINA Claudia Romani PEOPLE 114 PROTAGONISTI Andrew Sapino EVENTI 120 Automotoracing Torino 124 RACING Campionato WRC Rally di Svezia 128 RACING Rally Monte-Carlo Historique GTi.it 5 anniversario Club Italia - S.Valentino in CALENDARIO CLUB 139 SUPERCAR DEL LETTORE 140 DATABASE ELENCO CLUB 144 LAST MINUTE 146 FANALINO DI CODA 08:COVER STORY LE AUTO DEI TELEFILM 10:MAGNUM, P.I. 40:TOP TUNING PORSCHE :ANDREW SAPINO 128:RALLY MONTE-CARLO 15:GENERALE LEE 20:SUPERCAR K.I.T.T. 128:MISS 120:AUTOMOTORACING TORINO

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6 EDITORIALE di Giovanni Mancini GIOVANNIMANCINI.COM Superbollo? Non lo omologhiamo! IN QUESTO MOMENTO COSÌ TRAVAGLIATO PER IL NOSTRO PAESE È NECESSARIA UNA RIPRESA A 360! IL SETTORE AUTOMOTIVE HA TUTTE LE POTENZIALITÀ PER CRESCERE, MA SOLO DOPO AZIONI RADICALI COME LA ROTTAMAZIONE DELLA BUROCRAZIA, LA RIDUZIONE DELLA TASSAZIONE, ECC. Senza alcuna presunzione vogliamo dare il nostro contributo, sottoponendo alla nuova (in parte) classe politica due temi concreti sui quali riteniamo sia fondamentale intervenire immediatamente: Omologazioni e Superbollo auto. Per questo abbiamo avviato due PETIZIONI con raccolta firme coinvolgendo i lettori di Elaborare e di Elaborare4x4, chiedendo una riforma delle procedure di Omologazione e Certificazione di autoveicoli, motoveicoli, componenti ed entità tecniche nonché l'abolizione del Superbollo auto. Vogliamo sensibilizzare le Istituzioni esortandole ad affrontare il problema, mai risolto, delle Omologazioni in Italia, riguardanti la personalizzazione dell autoveicolo/motoveicolo, visto che la strada dei Decreti intrapresa (freni e ruote), a nostro avviso, non è quella giusta. La richiesta è di allinearle a quelle tedesche con un ente autonomo che possa effettuarle direttamente in Italia, rivedendo e cancellando tutte le attuali farraginose procedure "omologative" italiane. La seconda petizione è quella relativa all'abolizione del SUPERBOLLO applicato alle vetture sportive, perché la sua introduzione ha determinato un aggravarsi della crisi nel settore, con svalutazioni e trasferimenti all'estero di questo tipo di veicoli. Il risultato? Mancati introiti per lo Stato! Questi primi due interventi possono dare un sicuro contributo alla ripresa dell economia, migliorando al contempo la sicurezza dei veicoli ed evitando l emigrazione all'estero di auto sportive, ormai quasi invendibili in Italia. Di soluzioni per la crescita se ne possono trovare tante come, ad esempio, riattivare una forma di incentivo per l'acquisto di vetture più ecologiche o consentire la trasformazione in ibride ed elettriche delle automobili più vetuste. Ma questo lo vedremo successivamente, con una nuova attività che coinvolgerà anche la rivista. Entro fine marzo consegneremo le copie delle firme raccolte al Ministro delle Infrastrutture e Trasporti Maurizio Lupi, alla IX Commissione Camera dei Deputati, al Presidente del Consiglio Matteo Renzi insieme ad altri politici/istituzioni, ma anche a Jimmy Ghione di Striscia La Notizia. Audi R8 V CV [6] ELABORARE 192

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8 COVERSTORY ALL INTERNO 8 Le auto protagoniste dei telefilm automobilistici anni Magnum P.I. - Ferrari 308 GTS Quattrovalvole Quando nei telefilm 15 Hazzard - Dodge Charger R/T 440 V8 recitavano le auto 20 Supercar - Pontiac Firebird Trans Am 5.0 V8 25 Starsky & Hutch - Ford Gran Torino; Automan - Lamborghini Countach; TRUCCATE Hardcastle&McCormick Coyote X; Conclusioni DA STAR I telefilm degli anni 80 hanno contribuito a creare dei miti automobilistici che, ancora oggi, ci fanno sognare. Chi non ricorda la Ferrari 308 GTS di Magnum P.I., la supertecnologica K.I.T.T. di Supercar o la leggendaria Dodge Charger R/T di Hazzard? Noi le portiamo tutte nei nostri cuori e... oggi anche in pista! 0di Pierluigi Mancini 0foto di I. Gentili/S. Diana Le mode, si sa, cambiano e ogni cinque anni la gente si infiamma per qualcosa di nuovo. Volete un esempio? Le serie televisive. Oggi per fare audience bisogna parlare di lupi mannari, vampiri o medici sessodipendenti, mentre stregoneria e storielle familiari sono un po in crisi. Le auto, come protagoniste, tanto in voga nelle serie TV degli anni 80 e 90 hanno perso completamente il loro appeal. Noi che sbavavamo guardando l avvenente Daisy Duke con i suoi stratosferici shorts, i traversi del Generale Lee o la sigla di Magnum P.I. con la 308 GTS che partiva con una derapata da paura, come facciamo a sorbirci 45 minuti di vampiri che bevono sangue in lattina? Per carità, non era certo tutto oro quel che luccicava! Alcuni telefilm non li digerivo, come CHiPs quei due pizzardoni in moto che rompevano le scatole ai proprietari delle muscle car. Non li sopportavo soprattutto il portoricano con la dentiera a mattonelle! Vi siete mai chiesti come facevano a praticare il motocross e tutti gli sport più costosi del mondo con lo stipendio da vigile urbano? Il cliché dei nostri telefilm d azione era comunque abbastanza [8] ELABORARE 192

9 scontato: un eroe, meglio se reduce del Vietnam; una o più figaccione, donne sexy con un quoziente intellettivo da cerebrolese e i tacchi a spillo che puntualmente si rompevano mentre correvano; un vecchio saggio; il cattivo di turno con i suoi scagnozzi e, ovviamente, una macchina da sballo. Proprio quest ultima, una volta elemento imprescindibile per fare audience, oggi è completamente dimenticata. Era quasi una sorta di reinterpretazione del destriero nelle storie di cappa e di spada. Doveva essere riconoscibile, potente, protagonista dei classici inseguimenti all americana, figli della mitica scena voluta da Steve McQueen in Bullitt. Eppure, in pieno 21mo secolo, questi vecchi telefilm hanno ancora un seguito straordinario, tanto da consigliare gli esperti di marketing di numerosi canali TV a riproporli con repliche a nastro. Vi parleremo di quelle automobili, della loro storia, cercando di scoprire i loro segreti e le ragioni che ci hanno spinto a ritagliargli un posto speciale nel nostro cuore. Un posto che, per vampiri e lupi mannari, proprio fatichiamo a trovare noi che abbiamo benzina che scorre nelle vene! ELABORARE 192 [9]

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