AUDIMOB. I Semestre RAPPORTO CONGIUNTURALE S U L L A M O B I L I T A 2008

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1 AUDIMOB O SSERVATORIO SUI C OMPORTAMENTI DI M OBILITÀ DEGLI I TALIANI I Semestre RAPPORTO CONGIUNTURALE S U L L A M O B I L I T A 2008 CONSUMI DI MOBILITÀ IN FRENATA (MA NON TROPPO): MENO VIAGGI IN AUTO, IN FORTE CRESCITA IL TRASPORTO PUBBLICO Nel primo semestre del 2008 la domanda di mobilità degli italiani nei giorni feriali diminuisce rispetto allo stesso periodo del 2007 dopo tre anni di crescita ininterrotta. È una contrazione piuttosto contenuta, pari a -1,3% nel numero di km percorsi (passeggeri*km) e a -0,8% nel numero di spostamenti effettuati. In un quadro congiunturale contrassegnato nella prima parte dell anno dalla riduzione del potere d acquisto e dei consumi delle famiglie, dal fortissimo aumento del prezzo dei carburanti e dal crollo del mercato dell auto, si attendeva in verità una frenata più robusta dei consumi di mobilità e trasporto. In ogni caso si è avviata un inversione di tendenza destinata presumibilmente a consolidarsi nella seconda parte dell anno. Cresce ancora, seppure di poco, il tempo dedicato quotidianamente dagli italiani alla mobilità che raggiunge il livello record di 65,5 minuti. Nella dinamica delle motivazioni di viaggio è evidente il riflesso della crisi economica in corso. Infatti diminuiscono sia la quota di spostamenti per lavoro, per la prima volta sotto il 30%, sia la quota della mobilità per tempo libero (30,6%), a vantaggio degli spostamenti per la gestione familiare (34,1% dal 30,9% del primo semestre 2007). Rispetto ai mezzi di trasporto utilizzati, i viaggi in automobile registrano una diminuzione, per la prima volta dal 2004, pari a -2,1%. In diminuzione anche gli spostamenti in moto e motorino (-1,9%), mentre il trasporto pubblico mette a segno un rilevante +7,8%, consolidando una fase di recupero già iniziata nel primo semestre del Le quattro ruote restano tuttavia ampiamente la soluzione di trasporto più utilizzata dagli italiani, con una quota modale tra i mezzi motorizzati ancora superiore all 80% (81,9%). Cresce di circa un punto percentuale il mercato del trasporto pubblico (dal 12% al 13,1%), stabili gli spostamenti in moto e quelli a piedi o in bicicletta. Siamo insomma lontani da un cambio modale forte e strutturale a favore del trasporto pubblico, tuttavia si intravede un segnale di cambiamento dei comportamenti di mobilità degli italiani e si dovrà verificare nei prossimi mesi se e quanto questo segnale potrà rafforzarsi. D altra parte la propensione dichiarata al cambio modale si consolida: il 34,6% degli intervistati vorrebbe diminuire l uso dell automobile (31,4% nel primo semestre 2007), e solo il 7,5% vorrebbe aumentarlo; viceversa, il 40% degli intervistati vorrebbe aumentare l uso del mezzo pubblico (38,5% nel 2007) e solo il 5,1% diminuirlo. È da sottolineare che l uso dell automobile è in contrazione soprattutto fra i profili socioanagrafici a più basso consumo di mobilità e in generale a minore disponibilità di reddito, come gli anziani, i disoccupati ed i pensionati. La minore utilizzazione dell automobile è peraltro circoscrivibile alle sole grandi aree urbane. Infatti nelle città con oltre 250mila abitanti la quota modale dell auto scende di oltre 5 punti (dal 66,5% del primo semestre 2007 al 61% del primo semestre 2008), a tutto vantaggio dei mezzi pubblici (la quota modale sale dal 22,7% al 27,6%). Nessun mutamento sostanziale invece nei piccoli e medi centri. La sofferenza dell automobile in questa fase congiunturale è leggibile anche negli indici di soddisfazione. Pur restando attestato su livelli altissimi il gradimento per le quattro ruote diminuisce da un punteggio medio pari a 8,08 (in scala 1-10) del primo semestre 2007 ad un punteggio medio pari a 7,93 del primo semestre Nelle grandi città il gradimento scende a 7,26 e per la prima volta è inferiore a quello registrato per la metropolitana (7,40). Da sottolineare che in generale diminuisce la soddisfazione per tutti i mezzi di trasporto a maggiore intensità d uso, individuali e collettivi, dall auto alla moto, dall autobus al treno. Cresce invece la soddisfazione per i mezzi di trasporto di nicchia, come la metropolitana (presente in poche città), la bicicletta e l aereo. I dati presentati in questo rapporto possono essere riprodotti solo con citazione della fonte Il rapporto completo è pubblicato sul sito

2 La domanda di mobilità degli italiani I Semestre 2008 Passeggeri*km e spostamenti in un giorno feriale medio Passeggeri*km (Valori in milioni riferiti al primo semestre di ciascun anno) Valore assoluto 1.067,3 968, ,7 795, , , , ,8 Var. % sull anno precedente -9,2 +14,5-28,3 +45,8 +8,6 +16,5-1, Numeri indice (Anno 2001=100) 137,6 135,8 118,1 100,0 104,0 108,7 90,8 74, Spostamenti (Valori in migliaia riferiti al primo semestre di ciascun anno) Valore assoluto Var. % sull anno precedente -5,1 +3,5-5,9 +2,5-0,8 +9,0-0, Numeri indice (Anno 2001=100) 102,5 100,0 101,7 98,3 94,9 94,8 94,0 92, La dinamica dei mezzi di trasporto (Valori assoluti in migliaia e variazioni % riferiti al primo semestre di ciascun anno) Piedi o bici Valore assoluto Var. % anno prec. +0,7-2,0-0,1-9,4-8,8-1,0-0,1 Moto, scooter, Valore assoluto ciclomotore Var. % anno prec. -12,8-14,1 +48,8-31,5-10,1 +21,1-1,9 Mezzi privati Valore assoluto (auto) Var. % anno prec. -10,0 +11,6-14,8 +12,7 +4,2 +13,0-2,1 Mezzi pubblici Valore assoluto Var. % anno prec. +13,8-16,1 +14,0-0,1-6,7 +2,6 +7,8 Distribuzione % degli spostamenti per mezzo di trasporto Piedi o bici 26,3 27,9 26,5 28,1 24,8 22,9 20,7 20,9 Mezzi motorizzati 73,7 72,1 73,5 71,9 75,2 77,1 79,3 79,1 Totale 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Distribuzione % degli spostamenti con mezzi motorizzati (quote modali) Moto/ciclomotore 6,7 6,3 5,1 8,3 5,3 4,7 5,0 5,0 Mezzi privati (auto) 80,6 78,0 82,5 76,3 80,4 82,1 82,9 81,9 Mezzi pubblici 12,7 15,7 12,4 15,4 14,4 13,2 12,0 13,1 Totale 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 100,0 Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio 2

3 I Semestre 2008 La domanda di mobilità degli italiani Spostamenti per mezzo di trasporto, caratteri socioanagrafici e territoriali (val. %) I semestre 2007 e 2008 Piedi o bici Mezzi motorizzati solo mezzi motorizzati Moto, ciclomotore Mezzi privati (auto) Mezzi pubblici Totale 20,7 20,9 79,3 79,1 5,0 5,0 82,9 81,9 12,0 13,1 100,0 Maschio 17,3 17,9 82,7 82,1 7,4 7,3 81,6 80,5 11,1 12,3 100,0 Femmina 24,4 23,9 75,6 76,1 2,3 2,5 84,5 83,5 13,1 13,9 100,0 Da 14 a 29 anni 15,4 14,0 84,6 86,0 8,0 9,0 67,7 66,7 24,3 24,3 100,0 Da 30 a 45 anni 13,7 14,0 86,3 86,0 4,9 4,7 88,6 88,2 6,5 7,1 100,0 Da 46 a 64 anni 21,9 23,6 78,1 76,4 4,1 3,4 86,9 87,1 9,0 9,5 100,0 65 anni e oltre 42,1 40,0 57,9 60,0 1,4 1,8 86,2 80,0 12,4 18,2 100,0 Occupato alle dipendenze 12,9 13,2 87,1 86,8 4,7 4,6 87,3 85,9 8,0 9,5 100,0 Occupato in conto proprio 11,7 12,4 88,3 87,6 6,0 5,1 85,9 88,8 8,1 6,2 100,0 Disoccupato 24,1 24,7 75,9 75,3 2,2 8,6 90,5 81,9 7,3 9,5 100,0 Casalinga 30,1 32,0 69,9 68,0 0,8 1,4 91,0 90,4 8,2 8,3 100,0 Studente 17,4 16,7 82,6 83,3 11,4 10,8 54,8 55,2 33,8 34,0 100,0 Ritirato dal lavoro 38,4 36,8 61,6 63,2 2,4 2,8 87,6 83,7 10,0 13,4 100,0 Nord-Ovest 22,8 22,5 77,2 77,5 4,7 4,2 81,8 79,1 13,4 16,7 100,0 Nord-Est 22,9 23,4 77,1 76,6 4,1 4,1 83,2 83,5 12,7 12,3 100,0 Centro 18,2 17,2 81,8 82,8 6,2 7,1 81,1 78,2 12,7 14,8 100,0 Sud e Isole 19,4 20,3 80,6 79,7 5,1 4,9 84,6 85,4 10,3 9,8 100,0 Fino a ab. 14,5 14,3 85,5 85,7 1,6 1,7 87,2 88,6 11,2 9,8 100,0 Da 5001 a ab. 18,0 17,3 82,0 82,7 3,5 2,8 85,7 86,8 10,9 10,4 100,0 Da a ab. 21,6 19,4 78,4 80,6 4,2 5,1 86,5 86,8 9,4 8,1 100,0 Da a ab. 22,9 24,3 77,1 75,7 6,6 4,9 84,0 84,3 9,4 10,8 100,0 Oltre ab. 27,4 28,1 72,6 71,9 10,8 11,4 66,5 61,0 22,7 27,6 100,0 Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio Tempo medio in mobilità giornaliero pro capite (minuti) Primo semestre di ciascun anno Totale Andamento ,2 65,5 58,2 57,7 59,8 55,9 57,1 53, Caratteri socioanagrafici ,7 70,4 71,6 68,2 67,8 67,8 65,2 68,8 69,2 59,4 60,6 64,4 55,0 55,0 Uomini Donne Da 14 a 29 D a 30 a 45 Da 46 a anni e Lavoratore anni anni anni oltre di pend ente 79,3 74,3 Lavoratore autonomo 70,0 75,2 56,4 61,4 49,3 49,8 57,2 56,7 Disoccupato Casalinga Studente Ritirato dal lavoro ,9 67,5 63,9 65,0 68,8 69,9 62,6 61,8 Caratteri territoriali 64,2 62,8 64,0 64,4 64,9 63,5 60,8 63,0 74,6 73,7 40 Nord -Ovest Nord-Est Centro Sud e Isole Città fi no a Città d a a Città da a ab ab ab. Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio Città da a Città con oltre ab. 3

4 La domanda di mobilità degli italiani I Semestre 2008 Motivazioni della mobilità per caratteri socioanagrafici e territoriali (val. %) I semestre 2007 e 2008 Lavoro Studio Gestione familiare Tempo libero Totale 30,2 29,2 6,1 6,1 30,9 34,1 32,9 30,6 100,0 Maschio 37,3 35,9 6,0 6,2 22,7 26,5 34,1 31,4 100,0 Femmina 22,7 22,6 6,3 6,1 39,4 41,6 31,6 29,7 100,0 Da 14 a 29 anni 20,6 18,8 24,7 26,3 12,7 15,7 42,0 39,2 100,0 Da 30 a 45 anni 44,7 42,3 1,1 1,1 31,8 35,9 22,5 20,7 100,0 Da 46 a 64 anni 33,1 33,0 0,5 0,3 33,7 36,6 32,6 30,1 100,0 65 anni e oltre 5,4 7,0 0,7 0,2 50,3 51,1 43,6 41,7 100,0 Occupato alle dipendenze 54,7 52,8 0,8 0,7 21,3 25,6 23,2 20,9 100,0 Occupato in conto proprio 56,0 54,6 0,7 0,7 22,4 25,8 20,9 18,9 100,0 Disoccupato 5,3 5,6 2,2 3,7 43,0 45,8 49,4 44,9 100,0 Casalinga 1,5 1,8 0,9 0,7 63,1 66,6 34,5 30,9 100,0 Studente 3,7 3,0 39,1 41,4 10,8 12,8 46,4 42,8 100,0 Ritirato dal lavoro 2,1 2,9 0,8 0,3 49,8 51,0 47,3 45,8 100,0 Nord-Ovest 32,9 30,1 5,0 5,7 31,1 34,1 31,0 30,1 100,0 Nord-Est 33,0 32,3 6,2 5,9 29,5 31,8 31,2 30,0 100,0 Centro 29,8 30,0 5,6 6,1 30,9 34,4 33,8 29,4 100,0 Sud e Isole 26,9 26,4 7,1 6,6 31,3 35,1 34,6 31,9 100,0 Fino a ab. 34,7 31,8 6,9 6,4 29,5 33,9 28,9 27,9 100,0 Da 5001 a ab. 32,5 29,8 6,4 7,3 29,6 32,7 31,5 30,2 100,0 Da a ab. 27,9 29,3 6,1 6,5 30,4 34,4 35,6 29,8 100,0 Da a ab. 28,4 29,6 5,8 4,7 32,4 33,9 33,4 31,8 100,0 Oltre ab. 27,2 25,7 5,3 5,9 32,5 35,9 35,0 32,6 100,0 Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio Totale Propensione alla modifica dei comportamenti d uso dei mezzi di trasporto (Valori percentuali) I semestre 2007 e Aumentare l uso Diminuire l uso Saldo Aumentare l uso Diminuire l uso Saldo Automobile 8,2 31,4-23,2 7,5 34,6-27,0 Mezzi pubblici 38,5 5,1 33,4 40,0 5,1 35,0 Moto/ciclomotori 12,2 2,6 9,6 12,7 2,2 10,5 Tra le possibili risposte, l intervistato può anche scegliere tra non modificare l utilizzo o non sa Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio 4

5 I Semestre 2008 La domanda di mobilità degli italiani La soddisfazione per i mezzi di trasporto (valori medi, voto da 1 a 10) I semestre 2008 Bicicletta Moto Auto Autobus, tram Metro Autobus extraurbano Treno locale Treno a lunga percorrenza Totale 8,35 8,38 7,93 6,06 7,31 6,57 5,98 6,53 7,88 Maschio 8,24 8,46 7,66 6,03 7,35 6,57 5,95 6,52 7,74 Femmina 8,51 8,19 8,19 6,08 7,26 6,57 6,01 6,55 8,09 Da 14 a 29 anni 7,86 8,02 7,79 5,70 6,79 6,14 5,81 6,44 7,95 Da 30 a 45 anni 8,45 8,77 7,96 5,95 7,41 6,61 5,95 6,65 7,94 Da 46 a 64 anni 8,53 8,51 7,96 6,14 7,42 6,70 6,04 6,32 7,82 65 anni e oltre 8,59 8,80 8,02 6,55 7,75 7,41 6,41 6,88 7,70 Occupato alle dipendenze 8,40 8,70 7,91 5,88 7,22 6,61 5,94 6,56 7,87 Occupato in conto proprio 8,44 8,56 7,79 6,04 7,16 6,33 5,72 6,21 7,77 Disoccupato 8,67 8,58 7,83 5,40 7,06 6,43 5,19 5,50 8,14 Casalinga 8,69 8,27 8,33 6,17 7,57 6,85 6,57 6,64 8,04 Studente 7,79 7,91 7,70 5,82 7,00 6,07 5,87 6,74 7,86 Ritirato dal lavoro 8,55 8,60 7,98 6,52 7,70 7,32 6,32 6,64 7,96 Nord-Ovest 8,46 8,40 7,92 6,23 7,63 6,53 5,76 6,45 7,81 Nord-Est 8,52 8,55 8,19 6,80 8,13 7,15 6,25 6,88 7,81 Centro 8,14 8,40 7,82 5,64 7,03 6,33 6,07 6,42 7,87 Sud e Isole 8,09 8,27 7,87 5,66 6,98 6,44 5,94 6,43 7,97 Fino a ab. 8,25 7,96 8,42 6,57 7,15 6,80 5,95 6,05 7,81 Da 5001 a ab. 8,33 8,12 8,15 6,35 7,20 6,44 5,96 6,77 7,98 Da a ab. 8,36 8,36 7,95 6,19 7,19 6,53 5,95 6,30 8,02 Da a ab. 8,49 8,70 7,86 6,34 7,31 6,78 5,96 6,61 7,84 Oltre ab. 8,30 8,56 7,26 5,62 7,40 6,23 6,06 6,61 7,78 Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio Aereo La soddisfazione per i mezzi di trasporto (valori medi, voto da 1 a 10) I semestre 2007 Bicicletta Moto Auto Autobus, tram Metro Autobus extraurbano Treno locale Treno lunga distanza Totale 8,24 8,42 8,08 6,07 7,19 6,64 6,03 6,73 7,84 Maschio 8,10 8,49 7,83 6,14 7,21 6,51 6,09 6,75 7,77 Femmina 8,45 8,26 8,32 6,02 7,16 6,73 5,99 6,70 7,94 Da 14 a 29 anni 7,75 8,05 7,87 5,78 6,79 6,18 5,84 6,71 8,00 Da 30 a 45 anni 8,25 8,83 8,16 6,14 7,19 6,71 5,95 6,60 7,67 Da 46 a 64 anni 8,47 8,70 8,07 5,98 7,33 6,99 6,11 6,76 7,86 65 anni e oltre 8,74 8,06 8,20 6,61 7,80 7,41 6,76 6,92 8,00 Occupato alle dipendenze 8,25 8,71 8,06 6,03 7,15 6,64 5,88 6,63 7,83 Occupato in conto proprio 8,26 8,79 7,96 5,99 7,15 6,60 6,12 7,00 7,71 Disoccupato 8,04 8,26 7,94 5,84 7,21 6,42 5,87 6,63 7,70 Casalinga 8,70 8,49 8,45 6,05 7,36 7,18 6,59 7,09 8,11 Studente 7,69 7,95 7,81 5,81 6,77 6,18 5,94 6,68 8,12 Ritirato dal lavoro 8,58 8,49 8,15 6,51 7,76 7,39 6,37 6,76 7,80 Nord-Ovest 8,40 8,56 8,10 6,31 7,63 6,70 5,84 6,65 7,76 Nord-Est 8,35 8,47 8,26 6,77 7,30 6,96 6,29 6,74 7,74 Centro 8,23 8,51 7,88 5,79 6,60 6,68 6,23 6,57 7,64 Sud e Isole 7,89 8,26 8,07 5,61 7,06 6,45 5,89 6,88 8,09 Fino a ab. 8,07 8,09 8,45 6,56 6,93 6,95 6,27 6,50 7,97 Da 5001 a ab. 8,20 8,26 8,23 6,26 7,30 6,54 5,95 6,75 7,70 Da a ab. 8,38 8,29 8,11 6,06 7,23 6,40 6,13 6,95 8,00 Da a ab. 8,36 8,60 8,03 6,29 7,26 6,75 5,81 6,67 7,92 Oltre ab. 8,18 8,71 7,39 5,68 7,16 6,56 6,11 6,71 7,74 Fonte: Isfort, Osservatorio Audimob sulla mobilità degli italiani, Rilevazioni effettuate nei mesi di febbraio e maggio Aereo 5

6 Nota metodologica L Osservatorio Audimob si basa su un estesa indagine telefonica, realizzata con sistema CATI e alimentata da oltre interviste annue ripartite su 4 survey (una per stagione, tre/quattro settimane per ciascuna stagione). I dati del presente rapporto, in particolare, sono stati elaborati da un campione rappresentativo della popolazione italiana composto da intervistati. Le rilevazioni sono state effettuate nei mesi di febbraio e maggio I soli dati assoluti sul numero di passeggeri*km e spostamenti sono stime riportate all universo, i restanti si riferiscono al campione. L Osservatorio è attivo dall inizio del 2000 e interessa un campione stratificato (per sesso, per età e per regione) statisticamente significativo della popolazione italiana compresa fra 14 e 80 anni. I campioni trimestrali sono indipendenti e gemelli (omogenei rispetto alle caratteristiche di base). L indagine registra in modo dettagliato e sistematico tutti gli spostamenti effettuati dall intervistato il giorno precedente l intervista (solo giorni feriali), ad eccezione delle percorrenze a piedi inferiori a 5 minuti. L indagine raccoglie anche informazioni, a livello prevalentemente percettivo/valutativo, sulle ragioni delle scelte modali, sulla soddisfazione per i diversi mezzi di trasporto, sugli atteggiamenti verso le politiche di mobilità sostenibile e così via. Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti L Isfort è stato costituito nel 1994 dall Ente Fondazione Banca Nazionale delle Comunicazioni e dalle Ferrovie dello Stato, con la finalità di contribuire al processo di rinnovamento del settore della mobilità di persone, merci e informazioni. L Istituto si propone di supportare lo sviluppo del know-how socio-economico e gestionale del settore, attraverso attività sistematiche e mirate di formazione e ricerca. ISFORT SpA Via Savoia, Roma Tel Fax ricerca@isfort.it