C88 TRY IT, TOUCH IT TOUCH BWF EMS+LR. RPR Controllo tolleranza sui piani reali. Equilibratrice professionale NEW PRODUCT ZERO WEIGHT

Transcript

1 Equilibratrice professionale TOUCH BWF EMS+LR Touch Screen High Definition Virtual Direct Drive (brevetto CEMB) Intelligent Correction (brevetto CEMB) Best Wheel Fitting Per la miglior scelta di montaggio delle ruote Misura eccentricità Radiale e Laterale NEW PRODUCT RPR Controllo tolleranza sui piani reali ZERO WEIGHT Nuovo sollevatore automatico B A L A N C I N G M A C H I N E S C88 TRY IT, TOUCH IT

2 C88 C88 è la nuova equilibratrice per il vero professionista. Nuova interfaccia con monitor corazzato Touch Screen ad alta definizione. Bloccaggio pneumatico di serie. Misura automatica di tutte le dimensioni della ruota, con SONAR larghezza e impostazione facilitata per correzione sui piani interni, su razze (SPLIT) etc. Applicazione dei contrappesi interni semplice e sicura: un comodo ausilio proviene dal calibro di misura che diviene automaticamente un applicatore dedicato. Sistema di azionamento efficace e rapido con freno elettrico per posizionare la ruota. Personalizzazione facile e completa di tutte le funzioni della macchina. Ottimizzazione squilibrio. Utilizzo contemporaneo da più operatori. Orologio e contatore giornaliero/totale lanci. Programmi statistici.

3 C88 Plus - Risparmio di tempo e miglior qualità con nuovo VDD (Virtual Direct Drive Brevetto CEMB) e bloccaggio pneumatico. - Applicazione dei pesi in posizione precisa sui piani interni, grazie al bloccaggio della ruota e del calibro di supporto contrappeso in posizione di correzione. Blocco automatico in posizione di correzione della ruota e del calibro. STOP Nessuna possibilità di errore! Non necessari aggiustamenti! - Diagnosi senza perdita di tempo di problemi dovuti alla ruota. E misurata eccentricità radiale e laterale senza contatto (sistema Sonar). Diagnosi con sistema computerizzato. Possibile matching fra cerchio e pneumatico. Scelta automatica della disposizione delle ruote sulla vettura. - Maggior precisione di centraggio. Sforzo nullo di sollevamento con il nuovo lift automatico Zero Weight. Sonar LA: misura automatica della larghezza ruota. Sonar EMS: misura automatica eccentricità radiale della ruota senza contatto. Sonar LR: misura eccentricità laterale della ruota senza contatto. Accessori a portata di mano Porta coni e porta ghiera di bloccaggio in posizione ergonomica, facilitano all operatore il montaggio della ruota.

4 OPZIONALE: stampante di qualità professionale Possibilità di personalizzare il certificato di equilibratura con: - generalità dell equilibratrice, - generalità del veicolo, - indicazione della ruota equilibrata, - squilibrio residuo, - valore di eccentricità radiale. - possibilità di stampare dati statistici, - possibilità di stampare la posizione ottimale di montaggio delle ruote equilibrate con i relativi valori di squilibrio residuo, - possibilità di stampare in lingua. STAT Nuovo programma di statistica: - Controlla il numero di lanci effettuati giornaliero e totale. - Visualizza il valore di peso risparmiato tramite IC giornaliero e totale. - Suddivide per numero, valore di peso, e tipo (molletta/ adesivi) i contrappesi utilizzati. ZERO WEIGHT (Patent Pending) Nuovo sollevatore con salita e discesa automatica gestite dal processore della equilibratrice secondo la fase di lavoro in corso. Nessuna fatica per l operatore e migliore precisione di centraggio della ruota sul cono in assenza di peso della stessa. Nessuna regolazione né intervento è necessario per il suo funzionamento.

5 Programmi Treno gomme: Nuova funzione che individua la posizione ottimale di montaggio sulla vettura di un set di ruote. In tale modo le ruote migliori vengono poste sull avantreno, come noto più sensibile alle vibrazioni. Programma SPLIT per ripartire i pesi nell equilibratura di cerchi in lega a razze. Funzione ALU-S con calibro intelligente (memorizzazione automatica dei 2 diametri e 2 distanze ruota/macchina) per correggere le ruote dall interno. Misura eccentricità della ruota (1^ Armonica e Picco-Picco) con Sonar. Si attiva automaticamente durante il ciclo di equilibratura, così che l operatore possa avere, senza perdita di tempo, l informazione circa la presenza e la posizione dell eccentricità sulla ruota. Allarme Eccentricità Radiale fuori tolleranza. Procedura consigliata per la riduzione. Indicazione della posizione assiale del contrappeso in ALU-S e collocazione di entrambi i pesi adesivi in posizione nascosta.

6 Dall esperienza in campo industriale CEMB IC - Intelligent Correction L esperienza di oltre 50 anni di CEMB in campo industriale nel settore Automotive e, in particolare, nella produzione di impianti automatici per il montaggio e l equilibratura delle ruote, ci consente di offrire anche nel settore garage il software più innovativo ed avanzato disponibile sul mercato. Sia i costruttori di autoveicoli che le normative internazionali ISO/UNI indicano che la vibrazione generata dalle ruote dipende dalla massa delle stesse e dal tipo di squilibrio: statico o di coppia dinamica. Pertanto la tolleranza di equilibratura non può essere considerata come un valore fisso e adatto per qualsiasi ruota, ma deve essere calcolata caso per caso. Da queste considerazioni nasce il software IC - Intelligent Correction. Il software IC - Intelligent Correction, a differenza dei programmi sino ad ora utilizzati, dopo aver elaborato le tolleranze necessarie divise fra statico e dinamico, ricerca quale sia il metodo di correzione più conveniente per equilibrare la ruota entro la tolleranza corretta e con minimo residuo. Il software, tramite una elaborazione assai complessa, calcola automaticamente i valori e le posizioni dei contrappesi per portare in tolleranza la ruota, con il minor dispendio di tempo e la massima precisione. In particolare l analisi è eseguita a TRE livelli. 1) Si verifica la possibilità di usare un solo contrappeso su di un piano di equilibratura (SINGLE PLANE). 2) Si verifica la possibilità di usare un solo contrappeso adesivo in posizione particolare all interno del cerchio. La posizione corretta è indicata dal calibro (BEST AXIAL). 3) Vengono calcolati quali contrappesi possono ridurre al minimo lo squilibrio residuo statico e di coppia riducendo cosi al minimo le vibrazioni avvertibili (BPC - Best Possible Correction). Il software IC-Intelligent Correction consente: - Minimo numero di contrappesi da applicare. - Minimo tempo di lavoro necessario. - Massima rapidità delle operazioni di equilibratura. - Minor vibrazione residua sull'auto.

7 C88/SE Bloccaggio pneumatico (brevetto CEMB) La lunga esperienza CEMB, che dal 1978 progetta e costruisce macchine a bloccaggio pneumatico, garantisce le caratteristiche ineguagliabili del nuovo dispositivo montato sulla C88/SE. Netto risparmio di fatica e massima sicurezza per l operatore. La ruota si blocca sull albero della macchina, mediante un pedale collocato in posizione agevole e funzionale. Consistente riduzione dei tempi: il dispositivo standard, con corsa di ritenuta pari a 60 mm, riduce drasticamente le operazioni da svolgere nel montaggio della ruota. Estrema facilità d uso: qualsiasi ruota con foro centrale può essere serrata tramite un unico manicotto senza l utilizzo di ghiere filettate, chiavi o ingombranti dispositivi esterni alla macchina. Precisione nel centraggio della ruota: grazie all elevata forza di serraggio del dispositivo. Viene comunque mantenuta la possibilità di montaggio di ruote senza foro centrale (ad esempio Renault, Peugeot, Citroën) con flangia tipo UH20/2, di rapida installazione e grande precisione (cono di precentraggio - Brevetto CEMB). Una serie di opzioni sono disponibili per sfruttare al meglio il sistema pneumatico, (flange con colonnette, manicotti di grandi dimensioni, ecc.).

8 Dati tecnici Alimentazione V monofase 50/60 Hz Potenza massima assorbita 1.1 kw Albero mandrino Ø 40 mm Velocità di equilibratura < 180 giri/min Precisione di equilibratura ± 0,5 g Tempo di ciclo veloce per ruota media < 5 secondi con ruota 15 kg (5 3/4 x 14 ) Diametro impostabile oppure mm Larghezza cerchione impostabile 1,5 20 oppure mm Diametro totale ruota entro protezione 1067 mm (42 ) Larghezza totale della ruota senza la protezione 500 mm (42 ) Peso massimo della ruota equilibrabile 75 Kg Peso lordo C88 (con flangia e pinza, inclusa protezione) 179 Kg Dimensioni imballo 145x105x175 h cm Alcuni nostri clienti: Accessori (albero Ø 40 mm) Flangia a coni UC20-SE2 Bloccaggio pneumatico per ruote con foro centrale da Ø 43 a 110 mm. Nuova coppetta in plastica con anello salva cerchio. opzionali per l utilizzo con flangia a coni Kit cono VL/2 per bloccare ruote di autocarri leggeri con foro centrale Ø da 97 a 180 mm. B A L A N C I N G M A C H I N E S CEMB S.p.A. Via Risorgimento, Mandello del Lario (LC) Italy SE2 Flange con colonnette: - SR-SE2 per bloccaggio pneumatico. Adattatore RL Ø 206 mm, per cerchi in lega. Cono a gradini MT per cerchi auto tedesche (Ø 56, ,5-72,5 mm). Distanziale WD per ruote auto a campanatura profonda e per fuoristrada. Cono J per ruote di fuoristrada con foro Ø da 101 a 119 mm. Garage equipment division CEMB - ITALY Plant and Training Center Viale della Costituzione, Mandello del Lario (LC) phone fax garage@cemb.com altri opzionali (albero Ø 40 mm) CEMB USA BL Systems Inc Ramsey Road Gainesville, GA USA Phone Fax sales@cemb-usa.com UH20/2 per ruote a fori senza/con foro centrale su un Ø da 95 a 210 mm. Il cono supplementare (brevetto CEMB), nella maggior parte dei casi, consente di centrare la ruota dall interno sulla sede centrale del mozzo, migliorando sensibilmente la precisione di equilibratura rispetto alle flange tradizionali sul mercato. RMC20 MOT/2 flangia universale per ruote moto normali e flangiate o monobraccio (BMW - Aprilia - Honda - Ducati ecc.) e ruote di scooter. Pinza-martello per contrappesi. Tutti i dati e le caratteristiche menzionati in questo catalogo sono a titolo indicativo e non costituiscono nessun impegno per la nostra Società che si riserva il diritto di apportare senza alcun preavviso, tutte le variazioni che riterrà opportune. A010 C /09