L INDUSTRIA AERONAUTICA. in Tunisia... invest in Tunisia

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1 L INDUSTRIA AERONAUTICA in Tunisia... invest in Tunisia

2 invest in Tunisia

3 Un industria in espansione posti di lavoro 65 imprese Il settore aeronautico in Tunisia conosce da un decennio una reale crescita comprovata da numerosi fattori, tra cui: l insediamento di 65 imprese in 4 poli industriali che impiegano più di persone, attività ad alto valore aggiunt come: ingegneria e design, elettronica, cablaggio, fonderie, lavorazioni meccaniche e meccanica di precisione, il taglio della lamiera, assemblaggio di aero strutture, la plasturgia e compositi, trattamento di superficie e pittura, produzione di attrezzature e di sistemi aeronautici e la manutenzione aeronautica, un esportazione dei 2/3 della produzione verso il mercato dell Unione Europea, le importazioni riguardano gli aeromobili, gli attrezzi di produzione e le materie prime (alluminio in lastre, lingotti e sbarra, leghe di rame, lastre e foglie di gomma, compositi, ecc). La Francia occupa il primo posto per quanto riguarda l approvvigionamento dalla Tunisia impiegando il 90 % della manodopera totale del settore. L Italia, la Gran Bretagna e gli Stati Uniti occupano le posizioni successive dietro la Francia. Evoluzione del numero di imprese e del numero di posti di lavoro Imprese Posti di lavoro Fonte : Ministero dell Industria 4 poli industriali Numerosi grandi gruppi hanno scelto la Tunisia per sviluppare qui le loro attività nei campi dell aeronautica e dell aerospace come: AEROLIA SOGECLAIR AEROSPACE AERO STANREW HUTCHINSON LACROIX ELECTRONICS SABENA TECHNICS LATELEC (LATECOERE) ZODIAC AEROSPACE FIGEAC AERO CORSE COMPOSITES AERONAUTIQUE MECACHERS AEROSPACE L industria aeronautica in Tunisia 01

4 15 centri Risorse umane produttive e qualificate Il piano di formazione adattato al bisogno del settore aeronautico ha generato risorse umane qualificate, reattive e multidisciplinari grazie: ai 15 centri di formazione nei diversi campi, adeguandosi agli standard internazionali; al Centro d Eccellenza dei Mestieri dell Industria Aeronautica CEMIA ; alle strutture di formazione dell insegnamento superiore, con partenariati tra scuole di ingegneri Tunisine e Francesi, concedendo formazioni incentrate sull aeronautica e concretizzandosi in un doppio diploma; al centro di formazione specializzato nell industria aeronautica situato nell Aeropolo d El Mghira, dedicato ai settori della meccanica, dell elettronica e dell informatica. Costi salariali competitivi Al livello comparabile di qualifica, la Tunisia offre costi salariali competitivi in proporzioni che vanno da 1 a 5 rispetto ai paesi europei. A titolo indicativo, lo stipendio di un ingegnere principiante è dell ordine di 600 euro e quello di un tecnico superiore principiante è di 350 euro. Un infrastruttura tecnologica di qualità Accanto all infrastruttura aeroportuaria, marittima, stradale e delle comunicazioni in cui la Tunisia figura fra le più moderne in Africa, si aggiunge un infrastruttura tecnologica di qualità. Così la Tunisia si è dotata: di un Aeropolo a El-Mghira che rappresenta una piattaforma industriale che si estende su 200 ettari; un polo di competitività di Sousse composto di un tecnopolo, una zona offshoring ed una zona industriale; di due parchi d attività economiche operative con servizi di alta qualità: il parco di Bizerta e quello di Zarzis; un centinaio di zone industriali ripartite su tutto il territorio. 02 L industria aeronautica in Tunisia

5 Una supply-chain efficiente: Attività e know-how La volontà delle autorità Tunisine, in sinergia con gli industriali implicati ed il Consorzio delle Industrie Tunisine Aeronautiche e Spaziali GITAS creato nel 2006, è quella di operare per lo sviluppo di una supply chain aeronautica Tunisina. Un insieme di attività molto specializzate che richiedono un know how molto elevato è perfettamente dominata dalle imprese in subfornitura in Tunisia a livello: dell ingegneria: sviluppo di software, componenti elettronici; della produzione: sistema elettrico e cablaggio, materiali compositi, fonderie, lavorazione meccanica di precizione, lamiera fine e carpenterie, assemblaggio di aero strutture, componenti in plastica, trattamento di superficie e pittura...; dei servizi: riparazione motore, trasformazione e modifica, manutenzione ed altri servizi. Le IME settore d appoggio efficiente impiegati Il settore delle Industrie Meccaniche ed Elettriche (IME) si presenta come un settore d appoggio all industria aeronautica. Conta imprese e più di impiegati. Primo settore esportatore, rappresenta il 35 % dell insieme delle esportazioni manifatturiere tunisine. Un sistema d incentivi attraente La Tunisia offre agli investitori che scelgono di insediarsi: una libertà d investimento nel settore dei componenti aeronautici con la possibilità di detenere fino al 100 % del capitale del progetto e il trasferimeno dei devidendi e dei prodotti di cessione del capitale investito in valute; un Codice degli Incentivi agli investimenti che concede diversi vantaggi in materia di esonero delle imposte e delle tasse ed in materia di sovvenzioni e di premi all investimento; numerosi accordi commerciali bilaterali e multilaterali imprese L industria aeronautica in Tunisia 03

6 GITAS Strutture d appoggio al servizio dell investitore FIPA Tunisia Diverse istituzioni offrono un sostegno attivo ed un assistenza agli investitori tra cui: Il Consorzio delle Industrie Tunisine Aeronautiche e spaziali (GITAS), l Agenzia di Promozione dell Investimento Estero (FIPA Tunisia), l Agenzia di Promozione dell Industria e dell Innovazione (APII), Il Centro di Promozione delle Esportazioni (CEPEX), Il Centro delle Industrie Meccaniche ed Elettriche (CETIME). opportunità d investimento APII Numerose sono le opportunità da cogliere nei seguenti settori: Produzione di attrezzature: convertitori, caricatori di batteria, elementi bobinati, motori, generatrici, trasformatori elettrici, strumenti di misura Cablaggio: assemblaggio di sotto gruppi, assemblaggio di circuiti Lavorazione e meccanica di precisione: pezzi di fonderia in leghe speciali a base di cobalto, nichel e acciaio inossidabile, meccanica di precisione Lamiera fine: assemblaggi strutturali, rivettitura strutturale, messa in forma (piegatura a CN, assemblaggio, rivettitura, saldatura TIG); Assemblaggio di aero strutture: assemblaggio di aeromobili; Plasturgia: iniezione di termoplastiche tecniche, riparazione e manutenzione dei stampi, integrazione dei sotto gruppi elettrici ed elettromeccanici, cablaggio filare... Trattamento di superfice e pittura: cromatazione chimica dell alluminio (Alodine 1200 e Surtec 650) passivazione dell acciaio inossidabile, ossidazione anodica zolforica incolore e nera; Ingegneria e design: software imbarcati per calcolatori, banco di test centrale inerziale, simulatori di equipaggiamenti avionici. CETIME CEPEX Abbiamo fiducia nelle nostre squadre, dal basso all alto della gerarchia. Lavorano in modo autonomo, con molto coinvolgimento. E il frutto del dialogo sociale, degli incentivi alla progressione, della possibilità di far emergere le idee ed i talenti. 04 L industria aeronautica in Tunisia Sig. Gaby LOPEZ, Direttore di ZODIAC Equipements Tunisie, marzo 2013

7 Ali nel cielo Tunisino Cento anni dalla traversata senza scalo del Mediterraneo da Roland Garros a bordo del suo monoplan mitico collegando così San Raffaele a Bizerta (Tunisia), una seconda traversata e un secondo atterraggio della replica di quest aereo ha avuto luogo il 22 settembre Edizione 2014 Progetto Grafico

8 LONDRA COLOGNA BRUSSELS PARIGI MILANO MADRID TUNISI ANKARA TOKYO DOHA FIPA-Ankara FIPA-Brussels FIPA-Cologna FIPA-Doha FIPA-Londra FIPA-Madrid FIPA-Milano FIPA-Parigi FIPA-Tokyo Agenzia di Promozione dell Investimento Estero Rue Salaheddine El Ammami Centre Urbain Nord, 1004 Tunis - Tunisia Tel: (216) Fax: (216) fipa.tunisia@fipa.tn