1. QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI RICHIESTE

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2 Premessa Con nota del comune di Arnad in data 27 agosto 2014, veniva comunicata ai sottoscritti professionisti l aggiudicazione definitiva del servizio di progettazione in una unica fase, direzione di esecuzione del contratto, coordinamento della sicurezza in fase di progettazione ed esecutiva di un percorso pedonale di valorizzazione turistica nell'ambito del progetto n. 204 "PHENIX - RENAISSANCE DES PATRIMOINES" (determinazione del segretario comunale n. 58 del 26/08/2014. Con nota prot. n del 01/10/2014 veniva comunicata ai sottoscritti l estensione dell incarico, inerente la realizzazione di un parcheggio (deliberazione di Giunta comunale n. 66 del 25/09/2014). Ai sensi dell art. 14 della l.r. 12/96, dell art. 93, comma 4 del d. lgs. 163/2006 e degli artt del d.p.r. 5 ottobre 2010, n. 207, si redige il presente progetto esecutivo che si compone degli elaborati indicati al successivo capitolo QUADRO DELLE ESIGENZE DA SODDISFARE E DELLE PRESTAZIONI RICHIESTE Il progetto n. 204 Phénix, renaissance des patrimoines riguarda un insieme di iniziative per la conservazione, la valorizzazione e la fruizione del Castello Vallaise e più in generale dell intero comune di Arnad. Il servizio affidato ai sottoscritti professionisti riguarda, in particolare: - l allestimento di percorsi turistici di visita al borgo storico di Arnad ed a siti culturali collocati nelle vicinanze; - la posa di segnaletica di riferimento per le diverse frazioni; - la composizione grafica di un pieghevole illustrativo contenente la mappa dei percorsi e le indicazioni per la fruizione turistica. Il comune di Arnad registra già attualmente un notevole afflusso turistico legato all enogastronomia ed in particolare al prodotto di eccellenza del territorio, il Lard d Arnad DOP. Con il progetto si intende ampliare l offerta turistica, attraverso la valorizzazione del patrimonio culturale e paesaggistico del territorio. Tale iniziativa si pone in sinergia con le iniziative dell Amministrazione Regionale, che ha recentemente acquistato il castello Vallaise con l obbiettivo di renderlo accessibile al pubblico. In ordine al tema dei luoghi di sosta per i fruitori del percorso, durante la redazione del progetto si è constatata la scarsa capienza delle aree esistenti. Si è altresì manifestata l esigenza di un parcheggio con service camper, ritenendo che questo tipo di utenza turistica possa essere potenzialmente interessata all offerta del comune. Per sopperire a queste carenze è stata individuata un area di proprietà comunale, posta all ingresso del centro abitato, in posizione strategica rispetto al sistema di percorsi. 1

3 La realizzazione dell area di parcheggio rappresenterebbe un importante complemento alle azioni di valorizzazione turistica in progetto e permetterebbe di ampliare l offerta al settore del turismo en plen air, particolarmente indirizzato verso mete culturali ed enogastronomiche. 2. DESCRIZIONE DEI LAVORI DA REALIZZARE Percorsi di visita Il sistema di percorsi di visita si incentra in un circuito principale di visita del borgo storico di Arnad, intorno al quale si dipartono tre itinerari, alla scoperta di altre porzioni di territorio e beni di interesse culturale: il santuario di Machaby, il ponte di Echallod e l antico torchio vinario in frazione Clos de Barme. Con il presente progetto si prevede la realizzazione della segnaletica di orientamento e dei pannelli informativi necessari per rendere fruibili tali percorsi, integrando i manufatti esistenti. I segnavia guideranno i visitatori dai parcheggi individuati lungo i percorsi, integrandosi nel sistema di sentieri numerati esistente. I pannelli saranno posti presso i monumenti che ne sono attualmente sprovvisti, riprendendo forma e dimensioni della segnaletica comunale. Si prevede altresì la posa di pannelli generali, da collocare presso i parcheggi, contenenti la mappa dei percorsi e le indicazioni per la visita. Pieghevole illustrativo Si è progettato un pieghevole cartaceo che illustri il sistema dei percorsi, sia a scala comunale, che di dettaglio per il centro storico. Oltre all indicazione dei percorsi e dei monumenti, il pieghevole conterrà l elenco degli esercizi di interesse turistico e enogastronomico. Targhe delle frazioni Nell ambito del programma di sviluppo della fruizione turistica del territorio, si pone anche l intervento di sostituzione delle targhe contenenti i toponimi delle frazioni. Gli attuali cartelli presentano talvolta difficoltà di interpretazione e si trovano in stato di degrado. I toponimi non seguono inoltre la grafia ufficiale, approvata dall amministrazione comunale e regionale. Con la posa delle nuove targhe si intende fornire al visitatore un indicazione chiara della toponimia dei vari abitati che formano il comune, facilitando l orientamento e la visita. Parcheggio Il parcheggio verrà realizzato nell attuale piazzale sito presso la rotonda di ingresso al paese, in una posizione particolarmente comoda per l accesso al centro storico. Le opere che si rendono necessarie sono: - il livellamento del piano viabile; 2

4 - la pavimentazione della zona per la sosta; - la realizzazione degli allacci per l adduzione dell acqua e lo scarico dei reflui; - la realizzazione di una piccola area verde. 3. COERENZA DEL PROGETTO CON GLI STRUMENTI URBANISTICO-EDILIZI Pannelli, segnavia, targhe frazioni La posa della segnaletica in progetto non presenta aspetti in contrasto con quanto previsto nelle NTA del vigente PRGC. Parcheggio PRGC L area ricade in zona Eg34, secondo la classificazione del vigente PRGC. Le sottozone di tipo Eg sono quelle di particolare interesse agricolo destinate a coltivazioni specializzate (vigneti, frutteti, castagneti da frutto), non costituenti aree di specifico interesse paesaggistico, e alle produzioni foraggere asservite alle aziende zootecniche di fondovalle o che si prestano per contiguità e natura dei terreni ad esserlo. La sottozona Eg24, facente parte del contesto antropizzato e urbanizzato di fondovalle e limitrofa agli insediamenti abitativi e produttivi, non viene considerata di particolare interesse agricolo ai fini di cui alla lettera d), comma 2, dell art. 14 della LR 11/98 e smi. Le opere previste rientrano nella fattispecie della manutenzione straordinaria. Esse risultano coerenti con la disciplina di zona. Classificazione dei terreni sedi di frane L area oggetto degli interventi rientra in zona F3, secondo la classificazione della vigente cartografia redatta ai sensi dell art. 35 della l.r. 11/1998. La realizzazione delle opere in progetto risulta coerente con la disciplina di cui al capitolo II, paragrafo C, punto C.3, della deliberazione di Giunta regionale n del 10 ottobre Trattandosi di manutenzione straordinaria, non risulta necessaria la redazione dello studio di compatibilità dell intervento. Classificazione dei terreni a rischio di inondazioni Le opere in progetto ricadono in zona ICb (fascia di cautela con disciplina d uso Fb), secondo la vigente cartografia redatta ai sensi dell art. 36 della l.r. 11/1998. L intervento, che prevede la manutenzione straordinaria di un area già attualmente adibita a parcheggio, risulta consentito, secondo la disciplina di cui alla deliberazione di Giunta regionale n del 10 ottobre 2008, capitolo IV, paragrafo C, punto C.2. 3

5 4. CONFORMITÀ DEL PROGETTO CON LE NORMATIVE TECNICHE APPLICABILI E LORO ELENCAZIONE Conformità del progetto Il presente progetto è conforme alle vigenti disposizioni di cui alle leggi ed ai decreti successivamente citati. Elenco della normativa tecnica applicabile Si riporta di seguito l'elenco delle principali norme applicabili al presente progetto. Vista la quantità di leggi, decreti e circolari, gli elenchi non sono completi di tutta la produzione legislativa in materia; sono riportate quindi le norme più significative. Normativa nazionale su opere pubbliche D. lgs 12 aprile 2006, n.163 Codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture in attuazione delle direttive 2004/17/CE e 2004/18/CE D.P.R. 5 ottobre 2010, n. 207 D.M. 19 aprile 2000, n. 145 Regolamento di esecuzione ed attuazione del decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, recante «Codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture in attuazione delle direttive 2004/17/CE e 2004/18/CE». Regolamento recante il capitolato generale d'appalto dei lavori pubblici, ai sensi dell'articolo 3, comma 5, della legge 11 febbraio 1994, n. 109, e successive modificazioni Normativa regionale su opere pubbliche ed urbanistica L.R. 20 giugno 1996, n. 12 L.R. 6 aprile 1998, n. 11 e s.m.i. Del.G.R. n. 2735/2000 Legge regionale in materia di lavori pubblici Normativa urbanistica e di pianificazione territoriale della Valle d Aosta Capitolato speciale d appalto della Regione Autonoma Valle d Aosta Del.G.R. n. 1897, 10 luglio 2010 Elenco prezzi regionale anno 2010 L.R. 3 dicembre 2007 n. 31 Nuove disposizioni in materia di gestione dei rifiuti 4

6 Norme di sicurezza sul lavoro D. Lgs. 9 aprile 2008, n. 81 Attuazione dell'articolo 1 della legge 3 agosto 2007, n. 123, in materia di tutela della salute e della sicurezza nei luoghi di lavoro Norme inerenti l abbattimento delle barriere architettoniche L. 9 gennaio 1989, n. 13 Disposizioni per favorire il superamento delle barriere architettoniche negli edifici privati L. 27 febbraio 1989, n. 62 Testo aggiornato della legge n. 13/1989 D.M. 14 giugno 1989, n. 236 Prescrizioni tecniche necessarie a garantire l'accessibilità, l'adattabilità e la visitabilità degli edifici privati e di edilizia residenziale pubblica sovvenzionata e agevolata, ai fini del superamento e dell'eliminazione delle barriere architettoniche C.M. 22 giugno 1989, n. 1669/U.L. Circolare del Min. LL.PP. esplicativa della legge n. 13/1989 D.P.R. 24 luglio 1996, n. 503 Regolamento recante norme per l'eliminazione delle barriere architettoniche negli edifici, spazi e servizi pubblici Normativa su cartelli stradali e segnavia D. L. 27 giugno 2003, n. 151 Modifiche ed integrazioni al codice della strada. D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495 Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada L. R. 26/03/1993, n. 21 Interventi volti a promuovere lo sviluppo alpinistico ed escursionistico. 5. DESCRIZIONE DELLE SCELTE PROGETTUALI Pannelli informativi I pannelli informativi dei percorsi e dei monumenti saranno realizzati secondo il modello già in uso nel comune. La struttura sarà in tubolare di acciaio inox; i pannelli, in laminato per esterni, saranno fissati con viti su ali di supporto, anch esse in acciaio inox. La grafica sarà realizzata con stampa digitale a colori. I pannelli saranno fondati su plinti in cls. 5

7 Segnavia I segnavia saranno realizzati secondo il modello di cui alla l.r. 21/1993. Le tabelle saranno in laminato per esterni di colore giallo, con scritte fresate di colore nero. Esse saranno provviste di riquadro con stemma del comune e aletta contenente il logotipo dell itinerario. Il palo di supporto, in acciaio zincato, sarà fissato a terra con un plinto in cls. Targhe frazioni Le targhe delle frazioni saranno realizzate in laminato per esterni, dim. 30x60 cm con bordi stondati, sfondo bianco, stemma stampato a colori, nome della frazione nero inciso. Esse saranno fissate mediante viti su una tabella di supporto in lamiera di acciaio zincata a caldo, spessore 3 mm, dimensioni 34x64 cm, trattata con verniciatura ferro micacea grigio scuro. Il palo, trattato con la stessa finitura, sarà alloggiato in un plinto di cls Parcheggio Il piano viario dell esistente piazzale sarà livellato con misto granulare stabilizzato e rullato. L esistente recinzione metallica degradata, sarà sostituita da una staccionata rustica in castagno. La zona riservata alla sosta sarà quella posta ad ovest. Saranno ricavati sei stalli di dimensioni 7 x 4,70 m, con pavimentazione in cubetti cementizi traforati ed inerbiti. È stata prevista la predisposizione per la futura posa di colonnine per l erogazione dell energia elettrica, attraverso la posa di cavidotti elettrici e pozzetti. Sul fronte ovest sarà realizzata una fascia a verde, con piantumazione di piccoli alberi. Presso l ingresso del piazzale sarà posta la zona per lo scarico dei reflui ed il carico acqua. L accesso sarà leggermente allargato ed adattato. Completerà l opera il prolungamento di un tratto di marciapiede di collegamento con la fontana esistente. 6. INSERIMENTO DEI LAVORI NEL TERRITORIO Problematiche geologiche e idrogeologiche Il parcheggio ricade in zona con classificazione F3, secondo la cartografie dei terreni sedi di frane (art. 35 l.r. 11/1998) e in zona con classificazione ICb (fascia di cautela con disciplina d uso Fb), le cartografie dei terreni a rischio di inondazioni (art. 36 l.r. 11/1998). Le opere previste sono rivolte alla manutenzione di un piazzale esistente e non influiranno negativamente sull'assetto geologico ed idrogeologico della zona. 6

8 Localizzazione ed organizzazione del cantiere Per la posa dei pannelli e delle targhe non sarà installato un cantiere fisso. Le zone di lavoro saranno delimitate con transenne durante l esecuzione dei lavori e saranno apposti cartelli stradali di avvertimento. Per ciò che riguarda il parcheggio, esso sarà delimitato con recinzione di cantiere, riservando l accesso ai soli mezzi che effettuano le lavorazioni. All interno dell area saranno posti il box di cantiere ed il wc. Per l allacciamento alla rete fognaria, sarà limitata la circolazione ad una sola carreggiata. Non è prevista l installazione di un impianto elettrico di cantiere; si impiegheranno generatori e alimentatori per consentire il corretto funzionamento degli apparecchi elettrici portatili. Modalità e opere di accesso alle aree e conferimento dei materiali Tutte le aree oggetto delle lavorazioni sono direttamente raggiungibili con le strade comunali e non presentano particolari criticità di accesso. Impianti ed opere interferenti con il progetto Non si sono rilevati impianti ed opere interferenti con i lavori in progetto. I sottoservizi rilevati presso il piazzale esistente sono stati indicati nella tavola di rilievo. 7. QUADRO DEI COSTI Per ciò che concerne il quadro dei costi del presente progetto definitivo, si rimanda all elaborato 4 - Computo metrico estimativo e quadro economico. 8. PROGRAMMA CRONOLOGICO DELLE FASI ATTUATIVE I tempi necessari per lo svolgimento delle varie fasi connesse con la progettazione, l aggiudicazione e l'esecuzione dei lavori sono di seguito evidenziati: 1. consegna del progetto esecutivo: 2 ottobre 2014; 2. approvazione del progetto esecutivo: 9 ottobre 2014; 3. svolgimento della gara d'appalto, aggiudicazione dei lavori e stipula del contratto entro novembre 2014; 4. inizio dei lavori 1 dicembre 2014; 5. considerato che per l'esecuzione delle opere sono necessari 60 giorni, gli stessi dovrebbero terminare il giorno 29 gennaio 2015; 7

9 6. il certificato di regolare esecuzione dei lavori dovrà essere emesso entro tre mesi dalla redazione dello stato finale e, in ogni caso, non oltre cinque mesi dalla data di ultimazione dei lavori ed approvato nei due mesi successivi a tale data. 9. PROCEDIMENTI AMMINISTRATIVI DA AVVIARE Deroghe e variante al PRGC Non si prevedono deroghe o varianti al PRGC. Disponibilità delle aree Le aree oggetto degli interventi sono di proprietà comunale, per cui non risulta necessario avviare il procedimento espropriativo. Situazione dei servizi pubblici attinenti le opere e loro adeguamento L esecuzione delle opere non comporterà la necessità di un adeguamento di servizi pubblici. Esigenze di ordine manutentivo e gestionale I cartelli previsti in progetto non presentano particolari esigenze di ordine manutentivo. Per i pannelli, potrà essere necessaria a lungo termine la sostituzione della pellicola stampata. I pali di supporto dei cartelli delle frazioni dovranno essere periodicamente riverniciati. Per ciò che concerne il parcheggio con service camper, la manutenzione dovrà riguardare lo sfalcio dell area verde ed il controllo periodico del pozzetto di scarico. 8

10 10. ELABORATI DEL PROGETTO ESECUTIVO Il presente progetto esecutivo si compone dei seguenti elaborati: ELABORATI AMMINISTRATIVI ED ECONOMICI 1 Relazione tecnica illustrativa 2 Elenco prezzi unitari 3 Analisi dei prezzi 4 Computo metrico estimativo e quadro economico 5 Capitolato speciale d'appalto - parte amministrativa 6 Capitolato speciale d'appalto - parte tecnica ELABORATI GRAFICI 7 Particolari costruttivi segnaletica 8 Posizionamento segnavia e pannelli 9 Posizionamento cartelli frazioni 10 Composizione grafica pannelli e pieghevole 11 Parcheggio - Cartografia e documentazione fotografica 12 Parcheggio - Stato di fatto - scala 1: Parcheggio - Progetto - scala 1: Parcheggio - Particolari - scala 1:20 SICUREZZA SIC1 Piano di sicurezza e coordinamento SIC2 Fascicolo tecnico dell'opera 9