213 kw CV 271 kw CV kg kg 0,74 m 3-2,10 m 3 1,66 m 3-2,60 m 3

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1 POTENZA DEL MOTORE PESO OPERATIVO MAX. CAPACITÀ BENNA E385C E485C 213 kw CV 271 kw CV ,74 3-2,10 3 1,66 3-2,60 3

2 FINCHÉ CONTINUEREMO A COSTRUIRE STR DA INTRAPRENDERE POTENZA E RAPIDITÀ DEI CICLI DI LAVORO BASSO CONSUMO DI CARBURANTE 2

3 ADE CI SARANNO SEMPRE VIAGGI EVOLUZIONE NEL COMFORT E NELLA SICUREZZA AFFIDABILITÀ E DURATA INNATE 3

4 I COMPONENTI PRINCIPALI DEI NOST 1 STRUTTURA HEAVY-DUTY 2 I odelli E385C e E485C sono ideali per le applicazioni e le condizioni di lavoro più gravose e ipegnative, infatti presentano il sottocarro, il braccio di sollevaento e il penetratore Heavy duty (progettati per i lavori pesanti) e la protezione di serie per il penetratore. Inoltre, per le condizioni di lavoro più difficili, in particolare quelle che richiedono l uso intensivo del artello idraulico, il nuovo odello E385C presenta bracci penetratori di tipo XD (per ipieghi estrei). I coponenti del sottocarro e la struttura a X del telaio sono stati rinforzati per accrescerne ancora di più la durata di esercizio. MAGGIORE POTENZA E BASSE EMISSIONI I otori ontati sui odelli E385C e E485C abbinano grandi prestazioni a una potenza erogata rispettivaente di 286 e 363 CV. Il sistea di ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) abbinato al filtro antiparticolato diesel (DPF) consente a questi propulsori di rispondere ai livelli di conteniento delle eissioni inquinanti previsti dalla norativa Tier 4 interi. 1 4

5 RI ESCAVATORI CINGOLATI 3 IMPIANTO IDRAULICO 4 INTELLIGENTE Il sistea Hydrotonic di New Holland, sviluppato per increentare al assio le prestazioni della acchina in base all operazione in corso, sintetizza tecnologie elettroniche avanzate e un ipianto idraulico sofisticato. La nuova odalità operativa ECO ottiizza il consuo di carburante senza sacrificare le prestazioni NUOVA CABINA EVO La cabina EVO oologata ROPS/FOPS garantisce il eglio della sicurezza e del cofort, con un eccezionale visibilità panoraica e livelli fonoetrici e di vibrazioni straordinariaente bassi

6 POTENZA E RAPIDITÀ DEI CICLI DI L SOLUZIONI HEAVY DUTY PER LA MASSIMA PRODUTTIVITÀ I odelli E385C e E485C sono ideali per le applicazioni pesanti, in quanto forniscono eccezionali prestazioni di scavo ed elevati livelli di produttività nelle condizioni di lavoro più gravose, accrescendo il rendiento del capitale investito. La progettazione per servizi pesanti integra e valorizza le elevate prestazioni offerte da queste acchine. STABILITÀ DINAMICA Il lungo sottocarro heavy duty offre eccezionali caratteristiche di stabilità dinaica per la assia sicurezza e produttività in tutti i tipi di terreno. Il sottocarro con confi gurazione a X del odello E485C presenta di serie un sistea a carreggiata variabile che agevola notevolente il trasporto poiché riduce la larghezza totale della acchina di 500. PRESTAZIONI SUPERIORI L eccezionale stabilità e l ottiale distribuzione del peso consente all operatore di sfruttare al assio l elevata forza di strappo e la notevole capacità di sollevaento della serie C. Il Power boost continuo offre un increento di potenza quando e dove richiesto, auentando la pressione idraulica. LAVORI DI SCAVO INTENSIVI E GRAVOSI La versione Bulk Excavator Heavy (BEH), che identifi ca gli escavatori di grandi diensioni per servizi gravosi, è dotata di un braccio onoblocco più corto e di una geoetria ottiizzata per l articolazione benna, queste peculiarità si traducono in aggiore stabilità e forza di strappo, che auenta in edia del 3% sia per la benna che per il penetratore, con o senza Power Boost. Per i odelli E385C BEH e E485C BEH è inoltre disponibile una benna più grande (rispettivaente da 2,1 3 e da 2,6 3 ), che consente di increentare del 18% il volue del ateriale ovientato in ogni ciclo. PRESTAZIONI ECCELLENTI IN TUTTE LE CONDIZIONI OPERATIVE Il sistea Hydrotronic sintetizza tecnologie elettroniche avanzate, che assicurano un controllo tepestivo e copleto di tutte le funzioni della acchina e un ipianto idraulico ad elevata efficienza. Ottiizza costanteente la portata idraulica in base alle esigenze dell operatore e del lavoro in corso. 6

7 AVORO COMBINAZIONE PERFETTA DI VELOCITÀ, EFFICIENZA E CONTROLLO VELOCITÀ E CONTROLLO CON IL COMANDO D.O.C. Grazie al coando D.O.C. (Dipperstick Optiized Control), l escavatore utilizza sepre due pope, affi nché l operatore abbia a disposizione la portata e la potenza necessarie in tutte le condizioni di lavoro. Il sistea Hydrotonic regola costanteente la portata in base alle esigenze, garantendo così un passaggio fl uido dai lavori leggeri a quelli più gravosi. VELOCITÀ ED EFFICIENZA CON IL CONFLUX Il confl ux è una funzionalità autoatica di rigenerazione idraulica che devia l olio inutilizzato al cilindro che deve essere alientato. Questa soluzione è più rapida ed effi ciente dal punto di vista energetico rispetto a ripopare l olio dal serbatoio e consente un oviento di richiao penetratore più rapido ed effi ciente. TEMPI DI CICLO RAPIDI Il dispositivo integrated swing priority assicura che la funzione di rotazione abbia la priorità sull erogazione dell olio idraulico laddove richiesta, iniizzando così i tepi di ciclo e garantendo sepre la assia sicurezza. FLESSIBILITÀ E VERSATILITÀ Il processore A.E.P. (Advanced Electronic Processor) di nuova generazione accelera i tepi di risposta dei coandi ed eroga aggiore potenza quando necessario. L operatore può onitorare e selezionare senza difficoltà i principali paraetri operativi, le segnalazioni di anutenzione, l autodiagnosi e la eorizzazione dei dati di lavoro. La gestione delle attrezzature è estreaente versatile, in quanto l operatore può ipostare portata e pressione in ben 20 pre-ipostazioni diverse. FLUIDITÀ E RAPIDITÀ DEI CICLI DI LAVORO L elevata efficienza dell ipianto idraulico e i nuovi joystick assicurano un funzionaento fluido e un controllo eccezionale soprattutto nelle operazioni siultanee, nei livellaenti e in altre operazioni che richiedono la assia precisione. I coandi idraulici proporzionali (HPC), disponibili coe optional, increentano ulteriorente la produttività e riducono l affaticaento dell operatore. 7

8 EFFICIENZA IMPIANTO IDRAULICO A ELEVATA EFFICIENZA Il nuovo ipianto idraulico riduce al inio i cali di pressione e le perdite di carico dovute all attrito, entre l avanzata tecnologia elettronica del sistea Hydrotronic garantisce un utilizzo della popa al 100% in tutte le applicazioni. Risultato? Controllabilità, velocità e potenza assie unite a un consuo inio di carburante. 8

9 COMBINAZIONE PERFETTA DI POTENZA IDRAULICA E DEL MOTORE L ipianto idraulico ad alta effi cienza eroga una portata elevata ai bassi regii ottiizzando i consui di carburante, entre il sistea Hydrotonic potenzia le prestazioni e l effi cienza della acchina antenendo il regie del otore al livello desiderato senza cali di potenza. Questo sistea riduce inoltre la cilindrata della popa in caso di sovraccarico e regola costanteente la portata dell olio per evitare di sovraccaricare il otore o le pope. OTTIMIZZAZIONE DELL EFFICIENZA CON LE MODALITÀ OPERATIVE H Modalità operativa heavy-duty per velocità e produttività assie S Modalità standard per buone prestazioni e rispario del carburante E Modalità Eco per ottiizzare i consui di carburante CONTROLLO EFFICIENTE DELLA MACCHINA Il nuovo onitor ultifunzione consente all operatore di controllare l effi cienza della acchina, grazie all indicatore del consuo di carburante e all icona ECO che segnala quando la acchina lavora in condizioni di aggiore effi cienza. CONSUMI DI CARBURANTE: MAGGIORE RISPARMIO E MINORI EMISSIONI Il potente otore coon-rail a consui ridotti con sistea di ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR) soddisfa le prescrizioni delle norative antinquinaento Tier 4 Interi, offrendo al tepo stesso altissie prestazioni e bassi consui di carburante. Il sistea CEGR è perfettaente integrato nel design della acchina, per cui la visibilità tutto attorno alla acchina riane eccezionale. La acchina prevede due odalità di rigenerazione: autoatica e anuale. Nella odalità autoatica, la acchina avvia la rigenerazione senza interropere il lavoro. Il sensore di controllo della velocità del otore è progettato per accoppiare perfettaente la potenza idraulica con quella del otore evitando così cadute di potenza e ottiizzando il consuo di carburante. Il sistea di copletaente autoatico di decelerazione e ritorno al inio Auto idle della acchina si attiva dopo 5 secondi di inattività dell operatore, riducendo di conseguenza il consuo di carburante. 9

10 PARTNER AFFIDABILE PROGETTATI NEL RISPETTO DELL AMBIENTE New Holland Construction vanta una lunga storia nella progettazione di prodotti con livelli di eissioni ben al di sotto di quanto previsto dalle norative Eissioni ridotte Grazie al sistea di ricircolo dei gas di scarico raffreddati (CEGR), i odelli cingolati E385C e E485C offrono tutta la potenza e le prestazioni richieste agli escavatori di grandi diensioni, pur rispondendo alle prescrizioni delle norative antinquinaento Tier 4 Interi. Livello di eissioni di CO per E385C: 0 g/kwh, HC: 0 g/kwh, NOx: 1,484 g/kwh, PM: 0,005 g/kwh Livello di eissioni di CO per E485C: 0 g/kwh, HC: 0 g/kwh, NOx: 0,943 g/kwh, PM: 0,006 g/kwh LEADER IN TERMINI DI SOSTENIBILITÀ La vasta offerta di prodotti a basse eissioni New Holland, il costante ipegno nella riduzione dell ipatto sull abiente nell intero ciclo di durata utile dei nostri prodotti e il nostro coinvolgiento nella counità hanno contribuito al riconosciento ottenuto dalla nostra casa adre, Fiat Industrial, coe industria leader a livello ondiale ed europeo secondo l indice di sostenibilità Dow Jones (DJSI). Questi prestigiosi indici di equità aettono soltanto le aziende che eccellono nella gestione delle loro attività dal punto di vista econoico, a anche sociale ed abientale. Fiat Industrial ha ottenuto un punteggio di 81/100, contro la edia 49/100 di tutte le aziende del suo settore e si è classifi cata al prio posto. 10

11 MOVIMENTAZIONE DEI CARICHI SICURA Sugli escavatori serie C sono disponibili i dispositivi di sicurezza previsti dalla norativa europea EN 474-5:1996 per la ovientazione dei carichi. È inoltre disponibile anche un DIA-kit per la ovientazione dei carichi, a garanzia della assia sicurezza dell operatore. La funzione di sollevaento per carichi pesanti offre una capacità di sollevaento aggiuntiva e più precisione durante il posizionaento del carico, per operare in odo ancora più sicuro. EVOLUZIONE DELLA SICUREZZA La nuova struttura rinforzata della cabina è confore agli standard ROPS e FOPS. Insiee alla griglia anteriore contribuisce a rendere sicuro l abiente di lavoro dell operatore. Cabina certifi cata ROPS - ISO Protezione FOPS - ISO livello 2 ECCELLENTE VISIBILITÀ PANORAMICA La cabina EVO è stata concepita per increentare al assio la visibilità, grazie al vetro a tutta altezza sul lato destro e alla videocaera posteriore. 11

12 BENVENUTI A BORDO EVOLUZIONE NEL COMFORT La spaziosa cabina EVO è stata progettata per offrire all operatore il assio cofort e prestazioni ottiali. Tutti i coandi e i pulsanti sono ergonoicaente disposti sul lato destro, in posizione facile da individuare e da raggiungere. L apertura e la chiusura del parabrezza sono facilitate da un dispositivo a scatto e la porta apia consente un facile accesso. POSIZIONE DI LAVORO TOTALMENTE REGOLABILE Il sedile può essere regolato in tutte le direzioni, sia insiee alle console laterali che in aniera indipendente. I braccioli, integrati nelle console laterali, possono essere regolati in 4 posizioni diverse e inclinati, affinché l operatore possa trovare la posizione di guida ideale per la assia praticità e il assio cofort. Il sedile a sospensione pneuatica riscaldato auenta ulteriorente il cofort dell operatore. AMBIENTE DI LAVORO PERFETTO Le lunghe giornate di lavoro sebreranno volare via con la nuova autoradio dotata di Bluetooth e USB e con il cliatizzatore autoatico. 12

13 LIVELLI DI VIBRAZIONI E RUMOROSITÀ RIDOTTI I sei cuscinetti elastoviscosi al silicone e l insonorizzazione di alta qualità della cabina EVO riducono sostanzialente il livello fonoetrico e le vibrazioni, a tutto vantaggio del cofort dell operatore e di un inore affaticaento. VISIBILITÀ ECCEZIONALE La cabina EVO si distingue per la sua straordinaria visibilità panoraica, grazie al vetro a tutta altezza sul lato destro e alla videocaera posteriore di serie. Il nuovo pannello vetrato, di serie con il parasole, consente di vedere chiaraente gli ostacoli sopra la testa. FACILITÀ D USO Il nuovo onitor ultifunzione è facile da leggere e include uno schero a colori dedicato alla videocaera grandangolare posteriore. L operatore ha la possibilità di ipostare dei proeoria per gli interventi di sostituzione dell olio del otore, dell olio idraulico e dei fi ltri (incluso quello del carburante). I distributori idraulici ausiliari possono essere regolati dal onitor di coando per adattare la pressione e la portata alle attrezzature. L autodiagnosi con eorizzazione dei codici di guasto seplifi ca i controlli e le regolazioni di pressioni, velocità del otore, velocità di traslazione, pressione idraulica e altre funzioni operative. Le odalità di lavoro e delle attrezzature sono facili da selezionare e chiaraente visualizzate sul onitor. 13

14 AFFIDABILITÀ E ASSISTIBILITÀ INNATE UNA MACCHINA CONCEPITA PER RIDURRE I COSTI DI ESERCIZIO La nuova disposizione dei radiatori (posti uno di fianco all altro) igliora le prestazioni di raffreddaento, consentendo inoltre una pulizia eccezionalente facile. I filtri dell olio del otore e del carburante che si sostituiscono con facilità e l accesso da terra a tutti i punti che richiedono una anutenzione quotidiana contribuiscono a ridurre i tepi orti. ASSISTIBILITÀ DA TERRA Il fi ltro dell olio del otore, quello del carburante e il separatore acqua/containanti, che riuove le sostanze inquinanti dall acqua, svolgono una funzione essenziale per le prestazioni e la durata del otore. Sono ontati in posizione reota e accessibili da terra per facilitare la anutenzione. LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA I punti di ingrassaggio raggruppati e centralizzati perettono di ingrassare facilente da terra tutti i punti del braccio soggetti a usura. Per l E485C la dotazione di serie include l ipianto di lubrificazione autoatica centralizzata che può essere prograato per definire anticipataente i tepi, la frequenza e la quantità di grasso erogato, in odo tale che in tutti punti soggetti a usura venga applicata la giusta quantità di grasso al oento giusto. OLIO IDRAULICO DI LUNGA DURATA L olio idraulico di lunga durata presenta eccellenti caratteristiche di anti-eulsionabilità, oltre ad essere una iscela perfetta di additivi antiusura e antiossidanti che allungano la vita utile fino a ore, riducendo drasticaente i costi d esercizio e l ipatto abientale. 14

15 COSTRUITI PER DURARE PER APPLICAZIONI GRAVOSE MUNITO DI PROTEZIONE I bracci di sollevaento e i penetratori sono stati disegnati ricorrendo ad avanzate tecnologie di progettazione CAD e di analisi degli eleenti finiti (FEM) per assiizzarne la robustezza nei punti più sollecitati. Il risultato è una robusta attrezzatura anteriore Heavy Duty in grado di affrontare le più gravose condizioni applicative. Inoltre, il odello E385C onta di serie penetratori di tipo XD (per ipieghi estreaente gravosi) e, per le versioni EL/LC, è disponibile su richiesta nella configurazione per ipieghi intensivi Bulk Excavator Heavy (BEH). I penetratori di tipo XD sono indicati per le applicazioni che richiedono l ipiego intensivo del artello pneuatico. Disponibile di serie la protezione all estreità dei penetratori per auentarne ulteriorente la longevità. ARTICOLAZIONE DELLA BENNA CON DOPPIE BOCCOLE Le boccole interne a lunga durata del penetratore e della benna sono ulteriorente protette da boccole esterne suppleentari, realizzate in acciaio antiusura. Quando la superficie radiale è usurata, queste boccole esterne sono facilente sostituibili, a vantaggio della durata dei perni e delle boccole e con una conseguente riduzione dei costi di esercizio. I coponenti del sottocarro e la struttura a X del telaio sono stati rinforzati per accrescerne la longevità, con rulli, ruote otrici e otori di traslazione sigillati per una lunga durata di esercizio. I due carrelli con guidacingoli (1 per il odello E385C e 2 per il odello E485C) fanno parte della dotazione di serie. Su richiesta sono inoltre disponibili altre versioni di guidacingoli per il lavoro su terreni particolarente sconnessi o rocciosi. Contribuiscono inoltre a antenere le catenarie e i cingoli sui rulli e a proteggerli, garantendo allo stesso tepo una aggiore longevità e il assio livello di sicurezza ed efficienza. 15

16 E385C CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE TIER 4 INTERIM Marca e odello...hino J08E-UV Potenza netta al volano (ISO ECE R120) kw / 290 CV (2.000 giri/in) Coppia assia N (1.600 rp) Tipo....turbodiesel con intercooler, iniezione diretta elettronica Coon Rail Cilindrata l Nuero di cilindri...6 Alesaggio x corsa x 130 Filtro olio otore in posizione reota per un agevole sostituzione. Controllo elettronico del regie otore traite selettore a anopola Selettore di ritorno autoatico al regie inio con coandi in neutro Auto-Idling Avviaento a -25 C di teperatura esterna nell allestiento di serie Il otore è confore alla norativa 97/68/CE Stage IIIB IMPIANTO ELETTRICO Tensione / Alternatore...24 V /70 A Motorino di avviaento... 5 kw Batterie senza anutenzione....2 x 12 V/ 160 Ah TRASMISSIONE Tipo...idrostatica a due velocità, con dispositivo Autoatic DownShift Motori di traslazione...a pistoni assiali, a doppia cilindrata Freni...autoatici a disco Riduttori finali...epicicloidali, in bagno d olio Pendenza ax. superabile... 70% (35 ) Velocità di traslazione...lenta da 0 a 3,3 k/h / veloce da 0 a 5,6 k/h Forza di trazione kn CARRELLI E CINGOLATURA Sottocarro con disegno a X Catenaria rinforzata HD con boccole a tenuta E385C EL/BEH E385C LC Rulli di appoggio (per parte) 9 9 Rulli di sostegno (per parte) 2 2 Lunghezza dei cingoli al suolo () Carreggiata () Suole () Tipo di suole... a tripla costolatura tipo trattore Nuero di suole per parte...48 Altezza delle suole...30 IMPIANTO IDRAULICO Doppia popa ad alta capacità con regolazione elettronica della portata. Pope a pistoni a cilindrata variabile con azzeraento autoatico in folle. Distributore principale con funzione di sicurezza e valvola antitrafilaento. Sistea H.A.O.A. (Hydrotronic Active Operation Aid) Dispositivo E.S.S.C. (Engine Speed Sensing Control) Coando D.O.C. (Dipperstick Optiised Control) Dispositivo C.P.B. (Continuous Power Boost) Processore A.E.P. (Advanced Electronic Processor) di nuova generazione 3 odalità di lavoro Modalità H Heavy Duty - Lavori di scavo gravosi Modalità S Standard - Lavori di scavo e di carico norali Modalità E Eco - Riduzione del consuo di carburante Modalità per gli attrezzi Martello (ipianto idraulico a una via) Roditrice (ipianto idraulico a due vie) Regolazione della portata e della pressione degli attrezzi direttaente dalla cabina, eorizzazione di 20 pre-ipostazioni Popa idraulica Portata ax. al regie noinale del otore...2 x 294 l/in Popa di alientazione ad ingranaggi del circuito di pilotaggio.... ax. 20 l/in Distributori direzionali Tipo...a 8 cassetti Pressioni dell ipianto Braccio / Penetratore / Benna...34,3 MPa con Power Boost...37,8 MPa Traslazione...34,3 MPa Rotazione...29 MPa Circuito dei coandi pilotati... 5 MPa RIFORNIMENTO Olio otore l Gasolio l Ipianto idraulico (copreso serbatoio da 245 l) l Circuito di raffreddaento l ROTAZIONE TORRETTA Motore di rotazione...a pistoni assiali Freno di rotazione...idraulico Velocità di rotazione rp CABINA E COMANDI Cabina di guida Struttura...in acciaio, copletaente chiusa Cabina EVO...evoluzione nel cofort e nella sicurezza, confore agli standard ROPS (ISO ) e FOPS (ISO livello II) Videocaera...di serie Monitor... ultifunzione integrato, con schero dedicato per la videocaera posteriore Sedile di guida Sedile di guida...regolabile in altezza e inclinazione Coandi Regolatore della velocità del otore...elettrico a anopola Traslazione...due leve o due pedali per l avanzaento indipendente di ciascun cingolo in arcia avanti e in retroarcia Scavo e rotazione... due leve per quattro operazioni Livello fonoetrico Livello fonoetrico esterno garantito (direttiva europea 2000/14/CE)....LwA 105 db(a) Pressione acustica interna (ISO 6396)...LpA 71 db(a) 16

17 DIMENSIONI - MONOBLOCCO Lunghezza braccio 6,55 A 3520 B M N VERSIONE EL / LC A - Lunghezza totale B - Altezza braccio in posizione trasporto Altezza totale PESO OPERATIVO - MONOBLOCCO VERSIONE EL VERSIONE LC bar M - Larghezza suole N - Larghezza ax. Peso operativo* Pressione specifica al suolo* * Penetratore da DIMENSIONI - TRIPLICE ARTICOLAZIONE A 3520 B M N VERSIONE EL / LC A - Lunghezza totale B - Altezza braccio in posizione trasporto Altezza totale PESO OPERATIVO - TRIPLICE ARTICOLAZIONE VERSIONE EL M - Larghezza suole N - Larghezza ax. Peso operativo* Pressione specifica al suolo* VERSIONE LC bar * Penetratore da

18 DIMENSIONI - BEH Lunghezza braccio 5,775 A 3520 B M N A - Lunghezza totale B - Altezza braccio in posizione trasporto Altezza totale PESO OPERATIVO - BEH M - Larghezza suole N - Larghezza ax. Peso operativo Pressione specifi ca al suolo bar VERSIONE EL PESI E DIMENSIONI DEI COMPONENTI () BRACCIO Lunghezza Altezza Larghezza Peso* * copreso cilindro del penetratore MONOBLOCCO 6,55 TRIPLICE ART. BEH 5,775 MONOBLOCCO - TRIPLICE ARTICOLAZIONE VERSIONE EL / LC Lunghezza Altezza Larghezza Peso* * copreso cilindro della benna Larghezza Larghezza Altezza Altezza BEH VERSION Lunghezza Altezza Larghezza Peso* 2150 Larghezza Altezza * copreso cilindro della benna Contrappeso

19 E385C PRESTAZIONI DI SCAVO TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO A B F A B 14 F D 5 D E E C 3 C C C A - Distanza ax. di scavo B - Distanza ax. di scavo al suolo C - Profondità ax. di scavo C - Profondità di scavo con fondo livellato a 2,4 D - Altezza ax. di scavo E - Distanza ax. di scarico F - Raggio di rotazione in MONOBLOCCO TRIPLICE ARTICOLAZIONE BEH FORZA DI STRAPPO - ISO 6015 MONOBLOCCO / TRIPLICE ART. Benna Penetratore dan dan BEH CON POWER BOOST INSERITO MONOBLOCCO / TRIPLICE ART. Benna Penetratore dan dan BEH

20 E385C CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO - VERSIONE EL MONOBLOCCO ,5 +6,0 +4,5 +3,0 +1,5 0-1,5-3,0-4,5 A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE +9,0 +7,5 +6,0 +4,5 +3,0 +1,5 0-1,5-3,0 MONOBLOCCO TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX A MAX A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE MONOBLOCCO A MAX FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. 20

21 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO - VERSIONE LC MONOBLOCCO A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE MONOBLOCCO A AT MAX REACH MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE MONOBLOCCO A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE MONOBLOCCO A MAX FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. FRONT. LATER. TRIPLICE ARTICOLAZIONE A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. 21

22 LIFTING CAPACITY - BEH VERSION MONOBLOCCO A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE +7,5 +6,0 +4,5 +3,0 +1,5 0-1,5-3,0-4,5 Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. MONOBLOCCO / TRIPLICE ARTICOLAZIONE BEH BENNE Capacità E385C EL Penetratore E385C LC Penetratore BENNE Capacità Larghezza (ISO 7451) Peso Larghezza (ISO 7451) 3 Peso E385C BEH Penet Lavori di scavo generici (peso specifico del ateriale < 1,8 t/ 3 ) Lavori di scavo oderataente gravosi (peso specifico del ateriale < 1,5 t/ 3 ) Lavoro di carico (peso specifico del ateriale < 1,2 t/ 3 ) 22

23 E485C CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE TIER 4 INTERIM Marca e odello... HINO P11C-VP Potenza netta al volano (ISO 14396) kw / 366 CV (1850 rp) Coppia assia N (1400 rp) Modello... Motore diesel Coon Rail a iniezione diretta, raffreddato ad acqua, turbocopresso con intercooler Cilindrata...10,5 l N. di cilindri...6 Alesaggio x corsa x 150 Filtro olio otore in posizione reota per un agevole sostituzione Controllo elettronico del regie otore traite selettore a anopola Dispositivo Auto-Idling di ritorno al inio autoatico con coandi in neutro Avviaento a -25 C di teperatura esterna nell allestiento di serie Il otore è confore ai requisiti della Fase 3B della direttiva 97/68/CE IMPIANTO ELETTRICO Tensione / Alternatore V / 70 A Motorino di avviaento... 6 kw Batterie senza anutenzione....2 x 12 V / 160 Ah TRASMISSIONE Tipo...idrostatica a due velocità, con dispositivo Autoatic DownShift Motori di traslazione... a pistoni assiali, a doppia cilindrata Freni... a dischi con inseriento autoatico Riduttori finali... epicicloidali in bagno d olio Pendenza superabile... 70% (35 ) Velocità di traslazione...bassa 0-3,5 k/h / alta 0-5,6 k/h Sforzo di trazione alla barra kn SOTTOCARRO Tipo...a carreggiata eccanica variabile Sottocarro con disegno a X Catenaria rinforzata HD con boccole a tenuta E485C LCH/BEH Rulli di appoggio (per parte) 9 Rulli di sostegno (per parte) 3 Lunghezza dei cingoli al suolo () 4400 Carreggiata in. () 2390 Carreggiata ax. () 2890 Suole disponibili () Tipo di suole...tripla costolatura tipo trattore Nuero di suole per parte...50 Altezza suole...36 IMPIANTO IDRAULICO Processore A.E.P. (Advanced Electronic Processor) 3 odalità operative Modalità H Heavy Duty - Lavori di scavo gravosi Modalità S Standard - Lavori di scavo e di carico norali Modalità E Eco - Riduzione del consuo di carburante Modalità per gli attrezzi Martello (ipianto idraulico a una via) Roditrice (ipianto idraulico a due vie) Regolazione della portata e della pressione degli attrezzi direttaente dalla cabina, eorizzazione di 20 pre-ipostazioni Popa idraulica Portata ax. al regie noinale del otore l/in Popa a ingranaggi per l alientazione del circuito di pilotaggio... ax 30 l/in Distributori direzionali Tipo... a 8 cassetti Pressioni dell ipianto Braccio / Penetratore e benna...31,4 MPa con Power Boost... 34,3 MPa Traslazione...34,3 MPa Rotazione torretta...25 MPa Circuito dei coandi pilotati... 5 MPa RIFORNIMENTI Engine oil l Fuel tank l Hydraulic syste (included 283 l tank) l Cooling syste...47,4 l ROTAZIONE TORRETTA Motore di rotazione...a pistoni assiali Freno di rotazione...freno idraulico Velocità di rotazione ,8 giri/in CABINA E COMANDI Cabina di guida Struttura...in acciaio, copletaente chiusa evoluzione nel cofort e nella sicurezza, confore agli standard ROPS (ISO ) e FOPS (ISO livello II) Videocaera posteriore...di serie Monitor...ultifunzione integrato con schero dedicato per la videocaera posteriore Sedile di guida Seduta...regolabile e reclinabile Coandi Traslazione...due leve o due pedali per l avanzaento indipendente di ciascun cingolo in arcia avanti e in retroarcia Scavo e rotazione...due leve per quattro operazioni Livello fonoetrico Livello fonoetrico esterno garantito (direttiva europea 2000/14/CE)... LwA 106 db(a) Pressione acustica interna (ISO 6396)...LpA 71 db(a) Doppia popa ad alta capacità con regolazione elettronica della portata. Pope a pistoni a cilindrata variabile con azzeraento autoatico in folle. Distributore principale con funzione di sicurezza e valvola antitrafilaento. Sistea H.A.O.A. (Hydrotronic Active Operation Aid) Dispositivo E.S.S.C. (Engine Speed Sensing Control) Coando D.O.C. (Dipper Optiised Control) Dispositivo C.P.B. (Continuous Power Boost) 23

24 E485C DIMENSIONI - MONOBLOCCO Lunghezza braccio 7,00 A 3700 B VERSIONE LCH A - Lunghezza assia B - Altezza braccio in posizione trasporto Altezza assia PESO OPERATIVO - MONOBLOCCO M - Larghezza suole N - Larghezza (ridotta per il trasporto) N - Larghezza ax. M N VERSIONE LCH Peso operativo Pressione specifi ca al suolo 3450 Peso operativo Pressione specifi ca al suolo 4040 Peso operativo Pressione specifi ca al suolo DIMENSIONI - BEH Lunghezza braccio 6,30 A bar bar bar 3700 VERSIONE LCH VERSIONE LCH VERSIONE LCH B M N A - Lunghezza assia B - Altezza braccio in posizione trasporto Altezza assia PESO OPERATIVO - BEH M - Larghezza suole N - Larghezza (ridotta per il trasporto) N - Larghezza ax Peso operativo Pressione specifi ca al suolo bar VERSIONE BEH VERSIONE LCH 24

25 PRESTAZIONI DI SCAVO MONOBLOCCO A B F BEH A B F D 6 5 D 6 5 E 4 4 E C C 3 4 C C A - Distanza ax. di scavo B - Distanza ax. di scavo al suolo C - Profondità ax. di scavo C - Profondità di scavo con fondo livellato a 2,4 D - Altezza ax. di scavo E - Distanza ax. di scarico F - Raggio di rotazione in. FORZA DI STRAPPO Capacità benna Penetratore CON POWER BOOST INSERITO Capacità benna Penetratore dan dan dan dan MONOBLOCCO BEH MONOBLOCCO BEH MONOBLOCCO BEH MONOBLOCCO BENNE Capacità Larghezza (ISO 7451) Peso 3 E485C LCH Penetratore BEH BENNE Capacità Larghezza (ISO 7451) Peso 3 E485C BEH Penetratore 2600 Lavori di scavo generici (peso specifico del ateriale < 1.8 t/ 3 ) 25

26 E485C CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO - MONOBLOCCO VERSIONE LCH VERSIONE LCH A MAX A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE VERSIONE LCH A MAX FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. FRONT. LAT. CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO - BEH 2600 A MAX FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE FRONTALE LATERALE Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. PESI E DIMENSIONI DEI COMPONENTI BRACCIO Lunghezza Altezza Larghezza Peso MONOBLOCCO 7,00 BEH 5, MONOBLOCCO - VERSIONE LCH Lunghezza Altezza Larghezza Peso Lunghezza Lunghezza Altezza Altezza VERSIONE BEH Lunghezza Altezza Larghezza Peso Lunghezza Altezza Contrappeso

27 ALLESTIMENTO DI SERIE Motore eissionato Tier 4 interi a 6 cilindri da 10.5 litri E485C Motore eissionato Tier 4 interi a 6 cilindri da 7.7 litri E385C Sistea H.A.O.A. (Hydrotronic Active Operation Aid) Dispositivo C.P.B. (Continuous Power Boost) Dispositivo Auto-Idling Catenarie del tipo HD a tenuta 2 guidacingoli per ogni lato (1 per l E385C) Doppia velocità di traslazione con dispositivo Elettropopa autoatica del carburante Cassetta attrezzi Lubrificazione centralizzata del braccio Ralla in bagno di grasso Dispositivo di avviaento del otore a -25 C Specchio retrovisore Videocaera posteriore Due proiettori sul braccio Protezione del penetratore Cabina con struttura confore alle nore ISO (ROPS) e ISO (FOPS) Tettuccio trasparente e parabrezza apribile Sedile riscaldato a sospensione pneuatica Braccioli regolabili Processore A.E.P. (Advanced Electronic Processor) di nuova generazione Monitor di coando ultifunzione con schero dedicato per videocaera posteriore, selezione odalità di lavoro e attrezzi, teperatura liquido di raffreddaento, serbatoio carburante, consuo di carburante. Funzioni del enu per i grafici di consuo del carburante, le tepistiche di anutenzione, lo stato dei sistei. Selettore della odalità Auto-Idling. Cliatizzazione Autoradio USB e Bluetooth con altoparlanti Interruttore scarico pressione Avvisatore acustico ACCESSORI A RICHIESTA Antifurto Girofaro Proiettori suppleentari sulla cabina e parapioggia Griglia anteriore della cabina Guidacingoli suppleentare anteriore e posteriore Predisposizione per attacco rapido idraulico Kit ovientazione carichi Colore personalizzabile Circuito per artello e cesoie con coando a pedale Circuito per artello e cesoie con coando idraulico proporzionale (HPC) Haer, crusher and extra circuit HPC (Hydraulic Proportional Control) Braccio onoblocco con penetratore BEH per i lavori intensivi di scavo, oppure in versione triplice articolazione (solo per il odelloe385c) E485C penetratore BEH : 2150 E485C penetratore LCH: 2600 (solo su versione BEH) E485C suole LCH/BEH: Catenaria con doppia costolatura 600 E385C penetratore BEH : 2150 XD E385C penetratore EL/LC : XD E385C suole: EL/BEH: LC: Catenaria con doppia costolatura 600 Sistea teleatico FleetForce Nota: gli allestienti di serie e gli accessori a richiesta possono variare a seconda del paese. Per aggiori dettagli consulta il tuo concessionario NEW HOLLAND. 27

28 RICAMBI E ASSISTENZA La rete dei concessionari New Holland è la igliore garanzia per la costante produttività delle acchine consegnate ai clienti. I tecnici dell assistenza New Holland sono perfettaente in grado di risolvere ogni esigenza di anutenzione e riparazione, garantendo che ogni dettaglio del servizio sia confore agli elevati e severi standard della qualità New Holland. Una rete globale che garantisce una rapida ed affidabile fornitura dei ricabi; inori tepi d attesa, aggiore produttività, a tutto vantaggio dei nostri clienti. PRESSO IL VOSTRO CONCESSIONARIO DI FIDUCIA Le inforazioni contenute in questa brochure sono esclusivaente di carattere generale. La società NEW HOLLAND CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A., periodicaente e in qualsiasi oento, per ragioni tecniche o di altra natura, si riserva il diritto di odificare i dettagli o le caratteristiche del prodotto descritto nella brochure. Le iagini non si riferiscono necessariaente a prodotti in condizioni standard. Le diensioni, le capacità e i pesi riportati nella brochure, coe anche gli eventuali dati di conversione utilizzati, sono approssiati e sono soggetti a variazioni nell abito delle norali tecniche di produzione. Published by NEW HOLLAND CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A Printed in Italy - MediaCross Firenze - Cod 30669IT - Printed 07/13