Guida rapida. SIPOS 5 Flash ECOTRON. Im Erlet 2 D Altdorf. Tutti i diritti riservati! SIPOS Aktorik GmbH

Transcript

2 70 Informazioni generali Questa guida rapida è stata concepita per l'operatore addestrato. Si tratta di un'opera di consultazione e per l'operatore è un aiuto tangibile in qualsiasi momento che lo guidi nella messa in servizio e durante le impostazioni personalizzate. Si presuppone che si sia a conoscenza dei contenuti delle istruzioni per l'uso ECTRN e che si osservino le norme di sicurezza ivi riportate! I provvedimenti per la messa in servizio devono essere eseguiti nell'ordine seguente:. Impostare/controllare la velocità e la velocità/tempo di attuazione e le coppie/forze di spegnimento.. Impostare/controllare la direzione di chiusura, il tipo di spegnimento e il tipo di azionamento. 3.Selezionare uno dei 4 set di messaggi e stabilire in tal modo i messaggi predefiniti nelle 5 uscite di segnalazione. 4. Tipo di azionamento Remoto: Impostare contatto a impulsi (modale) o contatto duraturo. 5. Controllare/impostare la trasmissione del gruppo ingranaggi di segnalazione e le posizioni di fine corsa. 6. Impostare l'indicatore meccanico di posizione, se presente. 75 Informazioni generali 3

3 4 75 Panoramica: potenziometro e interruttore DIL a a Svitare il coperchio. n TRQ Md max 3 TRQ Md max 4 interruttore DIL: per le impostazioni vedi in basso potenziometro velocità 3 potenziometro coppia di spegnimento in posizione di fine corsa CHIUS 4 potenziometro coppia di spegnimento in posizione di fine corsa APERT interruttore DIL N N Le impostazioni delle posizioni dell'interruttore qui descritte sono standard, salvo diversa richiesta da parte del cliente. S8 Accettazione delle impostazioni e avvio e fine della messa in servizio S7 Conferma dell'impostazione delle posizioni di fine corsa S6 Tipo di azionamento Remoto : N = contatto a impulsi (autotenuta) = contatto duraturo S4 ed S5 set di messaggi: quattro set selezionabili S3 tipo di spegnimento APERT: N = in funzione della corsa, = in funzione della coppia torcente S tipo di spegnimento CHIUS: N = in funzione della corsa, = in funzione della coppia torcente S direzione di chiusura: N = rotazione sinistrorsa, = rotazione destrorsa 80 Panoramica: potenziometro e interruttore DIL 5

4 6 80 Impostazione velocità/velocità di attuazione/tempo di attuazione coppie/forze di spegnimento Possibili impostazioni Avvertenze e indicazioni Impostazione della velocità/velocità di attuazione/tempo di attuazione* 3 4 n max. 7 diversi valori all'interno di un campo dipendente dal tipo (vedi anche indicazioni sulla targhetta d'identificazione). Elektronikeinheit / Electronics unit SIPS 5 Flash SA5XXX-XXXXX-XXXX-X No N.XXXXXXXXXXXXX XXX Abschaltmoment / Tripping torque 8..60Nm Drehzahl / utput speed 0/4/0/8/40/56/80 /min X AC XXX-XXX V, X,X A, XX-XXHZ Xxx. XXXW EC FLASH Temperaturbereich / Temperature range C Schutzart / Degree of protection IP6X Betriebsart / perating mode S-5min En60034 MADE IN GEMANY Le impostazioni delle posizioni dell'interruttore qui descritte sono standard, salvo diversa richiesta da parte del cliente. * Velocità nell'attuatore multigiro SA5, Vel. di attuazione nell'attuatore lineare SB5, Tempo di attuazione nell'attuatore angolare SC5, SG5 Se non si effettuano ulteriori impostazioni, in tal caso impostare l'interruttore DIL S8 su N e di nuovo su e avvitare il coperchio dell'unità elettronica. Impostazione della coppia/forza di spegnimento** CHIUS in incrementi del 0 %: % del valore max. nel comando % del valore max. nella regolazione 30 % 00 TRQ Md max CHIUS Impostazione della coppia/forza di spegnimento** APERT in incrementi del 0 %: % nel comando % nella regolazione 30 % 00 TRQ Md max APERT ** coppia di spegnimento nell'attuatore multigiro e angolare SA5, SC5, SG5 forza di spegnimento nell'attuatore lineare SB5 I valori consentiti dipendono dalla valvola! In caso di valori troppo grandi si può danneggiare la valvola! Se non si effettuano ulteriori impostazioni, in tal caso impostare l'interruttore DIL S8 su N e di nuovo su e avvitare il coperchio dell'unità elettronica. 85 Velocità/velocità di attuazione/tempo di attuazione coppie/forze di spegnimento 7

5 8 85 Direzione di chiusura tipi di spegnimento uscite di segnalazione comando remoto Selezionare direzione di chiusura CHIUS N N N N N N S N Possibili impostazioni Direzione di chiusura CHIUS: rotazione sinistrorsa (l'albero condotto ruota verso sinistra) Direzione di chiusura CHIUS: rotazione destrorsa (l'albero condotto ruota verso destra) Impostazione del tipo di spegnimento posizione di fine corsa CHIUS N Tipo di spegnimento posizione di fine corsa CHIUS: in funzione della corsa Tipo di spegnimento posizione di fine corsa S CHIUS: in funzione della coppia torcente Impostazione del tipo di spegnimento posizione di fine corsa APERT S3 N Tipo di spegnimento posizione di fine corsa APERT: in funzione della corsa Tipo di spegnimento posizione di fine corsa APERT: in funzione della coppia torcente Avvertenze e indicazioni Le impostazioni della direzione di chiusura e del tipo di spegnimento sono relative alla valvola! In caso di spegnimento in funzione della coppia torcente si può danneggiare la valvola! In caso di modifica viene resettata l'impostazione della posizione di fine corsa esistente. Eseguire una nuova impostazione della posizione di fine corsa. Se non si effettuano ulteriori impostazioni, in tal caso impostare l'interruttore DIL S8 su N e di nuovo su e regolare le posizioni di fine corsa. Impostazione delle 5 uscite di segnalazione N N 90 Set di messaggi S4+ S5 Uscite di segnalazione S4 S5 Livello* H Fine corsa APERT Fine corsa CHIUS Pronto start + remoto L CopTorc APERT/CHIUS Avv. temp. motore** N H Pos. fine corsa APERT Pos. fine corsa CHIUS Lampeggiatore Pronto start + remoto L Avv. temp. motore** 3 N H Pos. fine corsa APERT Pos. fine corsa CHIUS Locale L Errore Avv. temp. motore** 4 N N H Fine corsa APERT Fine corsa CHIUS Pronto start + remoto L CopTorc APERT CopTorc CHIUS Controllo remoto *H = corrente di lavoro, L = corrente a riposo **nel SG5... Temp. motore troppo alta N N S6 N Tipo di azionamento Remoto : contatto a impulsi (autotenuta) Tipo di azionamento Remoto : contatto duraturo Direzione di chiusura tipi di spegnimento uscite di segnalazione comando remoto 9

6 0 90 Accettazione delle impostazioni degli interruttori DIL Accettazione delle impostazioni Avvertenze e indicazioni N N N S8 Regolazione del rapporto del gruppo ingranaggi di segnalazione a Svitare il coperchio. La regolazione del rapporto del gruppo ingranaggi di segnalazione non è necessaria, se l'attuatore è stato consegnato su una valvola e le posizioni di finecorsa sono già state impostate dal fornitore della valvola, oppure nell'ordinazione sono stati indicati i valori per a giri/corsa o mm/corsa di manovra o gradi angolari. In ogni caso occorre eseguire un controllo! Se non è stato indicato alcun valore, sono impostati i valori standard (vedi tabella, valori con *). 95 b Portare la rotella di spostamento in posizione. Tipo Unità Corsa di manovra della valvola Regolazione del gruppo ingranaggi Attuatore multigiro SA5 //3/4/5/6 SA5 7/8 giri/ corsa 0, di segnalazione Attuatore lineare mm/ corsa di manovra Attuatore angolare SC5 //3/4/5/6 gradi angolari 0,8 4 4,8 5,6 6,4, 0,5 0,5,6 4,7 6,8 5,5,37 7, , ,5 70* 84* 98* * 90 * 36* 9* / , SB55/ SB553 SB554/5 SB556 *impostazione standard. 0 possibili regolazioni del gruppo ingranaggi di segnalazione (scala) 0,8, 5, Accettazione delle impostazioni interr. DIL Regolazione rapporto ingranaggi di segnalazione b

7 95 L'azionamento trasla! Ruotare la ruota centrale finché i contrassegni enonsono rivolti verso l'alto. spegnimento in funzione della corsa N N N sservare il senso di rotazione. posizionamento preciso N N? S3 x S8 y N H verde Pos. fine corsa APERT >s H rosso Il LED lampeggia spegnimento in funzione della coppia torcente L'azionamento trasla posizione di fine corsa raggiunta L'attuatore si arresta Il LED si accende in caso di regolazione non valida delle posizioni di fine corsa LED H LED H LED H illuminato Locale/ Remoto STP acceso lampeggia 3 volte illuminato 00 Continuare a ruotare la ruota centrale nel senso di rotazione, finché il LED H (rosso) non si spegne. Rotazione a sinistra: posizionare sul contrassegno. Rotazione a destra: posizionare sul contrassegno. L'azionamento trasla! Regolazione del rapporto del gruppo ingranaggi di segnalazione N N S8 spegnimento in funzione della corsa N N S7 posizionamento preciso. y x N Errore durante la messa in servizio,ad es. rapporto non corretto del gruppo ingranaggi di segnalazione: impostare S8 su,selezionare il rapporto giusto del gruppo ingranaggi di segnalazione e regolare di nuovo le posizioni di fine corsa. H spento! N N N N? S Regolazione delle posizioni di fine corsa N H H S7 >s N N N Regolazione delle posizioni di fine corsa NN K! L'attuatore si arresta S8 spegnimento in funzione della coppia torcente L'azionamento trasla posizione di fine corsa raggiunta Regolazione delle posizioni di fine corsa K! Pos. fine corsa CHIUS H n H H H ff lampeggia (Nel caso in cui vi è un indicatore meccanico di posizione, sarebbe indicato posizionare adesso il simbolo APERT sulla posizione APERT.) lampeggia acceso lampeggia 3 volte lampeggia ( Nel caso in cui vi è un indicatore meccanico di posizione, sarebbe indicato posizionare adesso il simbolo CHIUS sulla posizione CHIUS.) 3

8 RT Local FERN Remote STP RT/ FERN Local/ Remote a Portare l'attuatore in posizione di fine corsa CHIUS. b Ruotare il disco con il simbolo CHIUS in modo che il simbolo CHIUS sia allineato con la freccia riportata sul coperchio. RT Local FERN Remote STP c RT/ FERN Local/ Remote Portare l'attuatore in posizione di fine corsa APERT. d Ruotare il disco con il simbolo APERT in modo che il simbolo APERT sia allineato con la freccia riportata sul coperchio. 05 Regolazione dell'indicatore meccanico di posizione 5

9 6 05 H (verde) LED H Spiegazione Possibile rimedio (rosso) L'attuatore è pronto allo start. x x 3x 4x 5x 6x Errore: apparecchio guasto. 3 Errore: messa in funzione non valida. 3 Errore: la temperatura del motore è troppo alta. Errore: guasto nella tensione di rete oppure oscillazioni della tensione di rete troppo forti. Errore: rottura cavo del potenziometro di corsa lineare o del sensore di temperatura linee di Remoto. Errore: corsa di regolazione bloccata, vale a dire la coppia di spegnimento all'interno della corsa di regolazione è stata raggiunta. Errore: superate le posizioni di fine corsa. errore nel monitoraggio del funzionamento. 3 Assistenza tecnica, riparazione necessaria. Eseguire la messa in funzione. controllare se la valvola ha difficoltà di scorrimento. ridurre il numero dei cicli. la temperatura ambiente è eccessiva. Controllare la tensione di alimentazione. controllare la linea in caso di montaggio separato. controllare le linee (eventualmente il bus di campo). controllare se la valvola ha difficoltà di scorrimento. aumentare l'impostazione dei valori della coppia torcente (osservare la coppia torcente max. consentita della valvola). eseguire di nuovo la messa in funzione. controllare il gruppo ingranaggi di segnalazione e il potenziometro di corsa lineare. controllare se la valvola ha difficoltà di scorrimento. aumentare l'impostazione dei valori della coppia torcente (osservare la coppia torcente max. consentita della valvola). x x x x x x x x 3x impostazione della posizione di fine corsa ok. impostazione della posizione di fine corsa non posizione di fine corsa APERT impostata; posizione di finecorsa CHIUS raggiunta! impossibile eseguire la messa in funzione. 3 manovella/volantino azionati. ok. l'attuatore si sposta automaticamente nella posizione di fine corsa con spegnimento in funzione della coppia. 3 Terminare la messa in funzione ed eseguirla di nuovo (S8 N) ) e valu- terminare la messa in funzione (S8 tare il tipo di lampeggio. rilasciare la manovella/il volantino. controllare le linee in caso di montaggio separato. x 3x manovella/volantino azionati durante la messa in funzione. messa in funzione mediante interfaccia seriale o interfaccia del bus di campo attiva, vale a dire messa in funzione il loco e comando dal posto di comando in loco impossibili. rilasciare la manovella/il volantino. 0 4x commutazione da Remoto a Locale bloccata. abilitare mediante PRFIBUS x = x = 3x = 4x = 5x = 6x = Segnali di anomalia con reset automatico; Segnali di anomalia resettabili; 3 Segnali di anomalia non resettabili Messaggi di stato e di errore 7

10 0 8 0 Appunti 9