ALIGN 3GX 5.0. Se le impostazioni precedenti devono essere esaminato, il pulsante Indietro tornare all'impostazione precedente.

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1 ALIGN 3GX 5.0 Questo programma vi guiderà per collegare il 3GX e il cambiamento le impostazioni. Selezionare la scheda di accedere alla pagina delle impostazioni, seguire la richiesta di effettuare modifiche, premere il pulsante Avanti in basso a destra angolo di procedere per passi successivi fino a quando sono finite tutte le impostazioni. Se le impostazioni precedenti devono essere esaminato, il pulsante Indietro tornare all'impostazione precedente. * Non modificare la dimensione del carattere il sistema operativo del PC (default piccola, 100%), caratteri altrimenti anormali può essere visualizzato. 1

2 1. Consultare il seguente schema per la direzione installazione 3GX, con la freccia rivolta verso il naso o la coda di un elicottero. 3GX deve essere montato appartamento piattaforma di montaggio giroscopio, lontano da fonti di vibrazione. 2. Due pezzi di nastro di schiuma di montaggio possono essere usate se elicottero sperimenta vibrazioni indotte volo instabilità. Tuttavia, se questo ancora non cura il problema, si prega di controllare la meccanica dell'elicottero e ridurre al minimo le vibrazioni meccaniche, o ridurre il headspeed. 3. garantire prega con vera e propria fabbrica rilasciato il doppio nastro di montaggio antivibrazione lati. 4. Se 3GX doveva essere montato invertito, inserisci collegare sezione compensazione anti-rorque e impostarlo come "reverse" (LED di stato diventa rosso) per evitare l'effetto della performance di blocco del giroscopio. 2

3 1. Collegare tutti i fili come mostrato nel diagramma. Ricevitore e 3GX fili sono codificati a colori per distinguere i diversi canali di collegamento. Si deve prestare attenzione per assicurare il corretto colore del filo al canale di collegamento. 2. Durante l'utilizzo del regolatore di velocità che non compresi BEC, è necessario collegare l'alimentazione BEC con 3GX porta "BATT". 3. potenza del ricevitore si ottiene collegando il "S.BUS / BIND" Porta 3GX al CH7 o la porta BATT sul ricevitore tramite cavo di segnale in dotazione. Attenzione: la batteria deve essere collegato direttamente all'ingresso del 3GX per garantire la potenza adeguata del servo. Si prega di fornire il ricevitore tramite 3GX Batt fuori. 4. Per evitare danni ai servi, solo i servi digitali devono essere utilizzati per piatto oscillante. 5. 3GX ha costruito in funzione di regolatore di velocità che può essere utilizzato con l'acquisto del sensore di velocità opzionale. Impostazione regolatore avviene attraverso il canale 7 sul ricevitore. 3

4 1. Per i ricevitori Futaba S.Bus, collegare i fili come mostrato nel diagramma. 2. Durante l'utilizzo del regolatore di velocità che non compresi BEC, è necessario collegare l'alimentazione BEC con 3GX porta "BATT". 3. Potenza ricevitore viene alimentato attraverso il filo del segnale S.BUS collegato alla porta di 3GX "S.BUS / BIND". Attenzione: la batteria deve essere collegato direttamente all'ingresso del 3GX per garantire la potenza adeguata del servo. Si prega di fornire il ricevitore tramite 3GX Batt fuori. 4. La mappatura canale predefinito / funzione quando si usa S.BUS sono: (1) AIL (2) ELE (3) THR (4) RUD (5) GAIN (6) PIT (7) GOV Se il canale 3 è impostato come PIT e il canale 6 set come THR sul trasmettitore, si prega di riprogrammare il trasmettitore di utilizzare canale3 come THR e channel6 come PIT. 5. Per evitare danni ai servi, solo i servi digitali devono essere utilizzati per piatto oscillante. 6. 3GX ha costruito in funzione di regolatore di velocità che può essere utilizzato con l'acquisto del sensore di velocità opzionale. Impostazione regolatore avviene attraverso il canale 7 sul ricevitore. 4

5 1.Per JR o ricevitori satellitari Spektrum, collegare i fili come mostrato nel diagramma. 2.Mentre con il regolatore di velocità che non compresi BEC, è necessario collegare l'alimentazione BEC con 3GX porta "BATT". 3.To evitare danni ai servi, solo i servi digitali deve essere utilizzato per piatto oscillante. 4.3GX ha costruito in funzione di limitatore di velocità che può essere utilizzata con l'acquisto del sensore di velocità opzionale e un 7ch o più trasmettitori. Impostazione regolatore avviene attraverso il canale 7 sul ricevitore. Canale5 controlli / GEAR giri del regolatore di velocità, controlli channel7 / AUX2 guadagno del timone del giroscopio. Per le radio con meno di 6 canali, si prega di utilizzare il metodo di connettività ricevitore standard. 5.For problema di sicurezza, riceve due satelliti devono essere usati con ogni antenna perpendicolare (90 ) l'uno dall'altro. Un ricevitore satellitare deve essere installato su ciascun lato del telaio, separata da almeno 5 cm. 6. Qualora sia ricevitori satellitari connettività sciolto durante il volo, LED1 ~ LED5 lampeggia continuamente come avvertimento. Un singolo ciclo di alimentazione del sistema non eliminare questo errore. Il sistema deve essere spento e riacceso la seconda volta per reimpostare. 5

6 7.Default canale / funzione di mappatura durante l'uso del ricevitore satellitare sono: (1) THR (2) AIL (3) ELE (4) RUD (5) GOV (6) PIT (7) GAIN ATTENZIONE: 1.Do non mescolare i ricevitori satellitari di marche diverse. 2.Even sotto sequenza di avvio corretto, se il trasmettitore è spento prima, LED1 ~ LED5 lampeggerà. In questo modo il ricevitore deve sempre essere spento prima il trasmettitore. 3.3GX supporta modelli di ricevitori satellitari attualmente disponibili sul mercato. Qualora nuova versione ricevitore esce con problemi di compatibilità, il firmware verrà aggiornato per risolvere le incompatibilità che possono sorgere. Failsafe (Ultima posizione Hold): Quando l'elicottero ha perso la connettività con la radio in questa impostazione, tutti i canali terrà nell'ultima posizione di comando, ad eccezione di canale del motore che va in una posizione predefinita. Valvola a farfalla bastone 1.Push alla desiderata fallire posizione di sicurezza. 2. Collegare la spina del binding nella porta BIND del 3GX, ed eseguire i passaggi vincolanti radio. 3.Dopo vincolante di successo, non spegnere il 3GX, scollegare il cavo di rilegatura e consentono di entrare 3GX processo di inizializzazione. L'ultima funzione hold posizione sarà attivo dopo il 3GX inizializza. 4. Metodo di prova: Spegnere il trasmettitore. Il canale del motore dovrebbe passare alla posizione di preset, mentre tutti gli altri canali devono tenere nella loro ultima posizione. Failsafe (Pre-set posizione HOLD): Quando l'elicottero ha perso la connettività con la radio in questa impostazione, tutti i canali si sposteranno nella posizione preimpostata. 6

7 1.Plug la spina binding nella porta BIND del 3GX, e accendere il 3GX. Dopo il rapido lampo di LED del satellite, staccare la spina vincolante off. 2.Power up trasmettitore radio, e di eseguire i passaggi vincolanti radio. Dopo la radio è destinata, LED sulle antenne satellitari si concluderà il rapido lampo, seguito dal flash più lento. 3.Trascinare la stick per la posizione di sicurezza desiderata mentre il LED lampeggia in modalità lenta. LED di antenna Manica 4.Satellite sarà acceso dopo 5 secondi, e 3GX passa attraverso il processo di inizializzazione. La posizione di sicurezza viene impostato dopo il 3GX inizializza. 5. Metodo di prova: trasmettitore Spegnere, e tutti i canali dovrebbero spostarsi nella posizione di sicurezza pre-impostato. DSM-X o DSM-2: Dopo inserire la spina binding nella porta BIND del 3GX. Si potrebbe associare ricevitori satellitari alla modalità DSM-X o il modo DSM-2 premendo o non premendo 3GX fondo quando l'accensione. 1. Si prega di assicurarsi che sia i ricevitori satellitari e supporto telecomando modalità DSM-X. Impostare telecomando sul modo DSM-X prima di legame. Dopo inserire la spina binding nella porta BIND del 3GX. Premere e tenere premuto il fondo 3GX poi potere 3GX up. Il 3GX legherà i ricevitori satellitari in modalità DSM-X. 2. Dopo inserire la spina binding nella porta BIND del 3GX. Se il fondo non è stato premuto quando 3GX acceso, il 3GX si legherà il satellite in modalità DSM-2. 7

8 1. Dopo aver collegato 3GX con la ricevente e servi, seguire la normale sequenza di accensione della radio fino a accendere il sistema 3GX. 2. Avviare il software 3GX sul computer. 3. Collegare un'estremità del dongle USB in dotazione alla porta DATA del 3GX, e l'altra estremità alla porta USB del computer (cavo di prolunga USB venduto separatamente) Sono disponibili 4. Molti parametri utente configurabili tramite il software per computer 3GX. 8

9 1. Premere e tenere premuto il pulsante SET mentre si accende il ricevitore. LED 1 ~ 5 (DIR ~ A.REV) iniziano a lampeggiare in sequenza. 2. Rilasciare il pulsante prima che la sequenza intermittente, il LED verde DIR si accende per indicare il 3GX è stato scavalcato per l'impostazione gamma meccanico neutro e di viaggio. Nota: 1. Se disponibile, garantisce le seguenti funzioni sono disabilitate nel trasmettitore: * Swash Anello * Compensazione Linkage * Swash Mix * Miscelazione * Accelerazione 2. L'assetto deve essere pari a zero quando si utilizza 3GX, e non deve essere regolata in qualsiasi momento. Se l'elicottero si libra tendono da un lato, significa che il piatto oscillante non mantiene orizzontale durante l'impostazione. Vai Flybarless System "diretto modalità bypass giroscopio, per i viaggi meccanica e messa a punto di neutro" per regolare il livello del piatto oscillante e poi ricompletare la configurazione. 3. Devono essere previste modifiche, quali l'aggiornamento del software 3GX, passo riconfigurazione, o regolazioni subtrim, il processo di installazione devono essere ripetute per il sistema flybarless. 9

10 1.Servo sul lato destro del telaio elicottero è AIL, ELE mezzo è, lato sinistro è PIT. Non scambiare i collegamenti AIL e PIT, altrimenti qualche funzione di compensazione può essere invertito. 2.Confirm azione piatto ciclico corretto con PIT, AIL, ELE e comandi. 3. Se i movimenti non corretti o servo non ha nessun movimento, si prega di controllare il collegamento del servo di 3GX così come il sistema di controllo radio. 10

11 1. Regolate il punto neutro del servo e passo delle pale principale. (come mostrato in figura) 2. 2.Pay in più attenzione a questi passaggi di configurazione. Punti neutri non corretta può pregiudicare la stabilità di volo, e anche portare alla perdita di controllo. 11

12 1.Using 600EFL PRO a titolo di esempio, il pitch range raccomandato ± 12, estensione massima del pitch per pilota avanzato non deve superare ± Regolare il passo collettivo massima con piatto oscillante del trasmettitore di miscelazione funzione (passo sciabordio AFR). Non regolare i singoli endpoint servi attraverso la funzione servo ATV / AFR. In caso di eventuali modifiche apportate agli endpoint o subtrims sul trasmettitore, in futuro, il sistema flybarless 3GX configurazione iniziale devono essere eseguite di nuovo. La gamma del passo consigliato per vari elicotteri T-Rex: (Collettivo Impostazioni Pitch) T-REX 250: Con enfasi sulla stabilità: 12 Si porrà l'accento su agilità: 14 T-REX 450: Con enfasi sulla stabilità: 12 Si porrà l'accento su agilità: 14 T-REX 500: Con enfasi sulla stabilità: 10 ~ 12 12

13 Si porrà l'accento su agilità: 12 ~ 14 T-REX 550: Con enfasi sulla stabilità: 10 ~ 12 Si porrà l'accento su agilità: 12 ~ 14 T-REX 600: Con enfasi sulla stabilità: 10 ~ 12 Si porrà l'accento su agilità: 12 ~ 13 T-REX 700: Con enfasi sulla stabilità: 10 ~ 12 Si porrà l'accento su agilità: 12 ~ 14 13

14 1.Swashplate impostazione passo ciclico: con le pale parallele al elicottero corpo, stick del gas posizionato dove campo principale è 0 gradi, spostare alettoni bastone tutta la strada a destra, regolare il rapporto di miscelazione AIL all'interno del menu SWASH della radio in modo che il passo delle pale principale è il valore consigliato fabbrica ± 8 gradi. Il rapporto di miscelazione ELE nel menù SWASH può essere impostato lo stesso valore di AIL. Regolazioni 2.If è necessario per la frequenza alettoni ed elevatore rotolo, può essere fatto tramite le impostazioni della modalità di volo di interfaccia 3GX, oppure tramite interfaccia PC 3GX. 14

15 1.Mentre mantenendo il livello piatto oscillante e campo principale a zero gradi, premere il tasto SET per registrare il punto neutro e inserire E.LIM modalità di impostazione. Il LED E.LIM si accenderà dopo DIR si spegne. 2. La posizione leva del gas in cui campo principale è 0 gradi deve essere mantenuto attraverso questo processo di installazione. 15

16 1. Con tutti i canali fissi, spostare l'ascensore trasmettitore bastone in avanti, e poi di nuovo in posizione centrale. Questo completa la procedura tipo recognization piatto ciclico di miscelazione. L'unità di controllo determina il rapporto di miscelazione CCPM o mechanicalmixing tradizionale endpoint massima ascensore. 2.Throttle bastone posizione in cui campo principale è 0 gradi deve essere mantenuto attraverso questo processo di installazione. 16

17 1.Press il tasto SET per accedere alla modalità di impostazione E.REV. Il LED E.REV si accenderà dopo E.LIM si spegne. Questa modalità di configurazione imposta la direzione ascensore giroscopio 2. Inclinare l'elicottero in avanti come mostrato nello schema, e verificare se il piatto ciclico si inclina correttamente verso la parte posteriore. 3. Se il piatto oscillante si inclina in direzione sbagliata, spostare lo stick del trasmettitore ascensore fino al LED di stato cambia colore, e ri-controllare la direzione di inclinazione del piatto oscillante. 17

18 Premere il pulsante SET per accedere alla modalità di impostazione A.LIM. Il LED A.LIM si accenderà dopo E.REV si spegne. Con tutti i canali fissi, spostare lo stick del trasmettitore alettoni a destra, e poi di nuovo in posizione centrale. Questo completa la procedura di installazione degli alettoni endpoint. L'unità di controllo determinerà i punti finali massimi alettoni. 18

19 Premere il pulsante SET per accedere alla modalità di impostazione A.REV. Il LED A.REV si accenderà dopo A.LIM si spegne. Inclinare l'elicottero a destra come mostrato in figura, e verificare se piatto ciclico si inclina correttamente verso sinistra. Se il piatto oscillante si inclina in direzione sbagliata, spostare lo stick degli alettoni fino STATUS LED cambia colore, e ri-controllare la direzione di inclinazione del piatto oscillante. Premere il tasto SET di nuovo, e l'unità di controllo si riavvierà con lampeggiante tutti i LED. Questo completa la parte flybarless del processo di installazione. 19

20 1. Premere e tenere premuto il pulsante SET per 2 secondi per entrare nella modalità di impostazione del timone giroscopio mentre 3GX è acceso. Valore di impostazione 2.Ciascuno è etichettato sulla centralina 3GX sia con scritta verde o rosso, che corrisponde al colore LED STATUS. Modalità di impostazione successiva si accede da una singola pressione del tasto SET. Modalità di installazione terminerà se nessuna attività viene rilevata in 10 secondi. 20

21 1. Sistema 1.3G Flybarless è compatibile sia con i 760μs strette servi di frame rate (come Futaba S9256, S9251, BLS251), nonché. Poiché la norma 1520μs servi di frame rate (la maggior parte degli altri). Frame rate corretta deve essere selezionata in base alle specifiche del tuo servo. 2. pingere il bastone rasmettitore del timone a sinistra oa destra per selezionare il frame rate. Ad esempio, se il timone viene spostato a sinistra (o destra) e il LED di stato diventa verde, il frame rate è impostato su 1520μs. Per impostarlo su 760μs, hanno bisogno lo stick del timone di essere spinto dal centro fino alla fine avversaria 3 volte per il LED a diventare rosso, frame rate ope- indic impostato su STATUS 760μs. 21

22 1.There è una correlazione diretta tra la velocità servi 'per le prestazioni di giroscopio. Servi più veloci sono in grado di eseguire comandi dal giroscopio a precisione più veloce e più alto. A causa dei giroscopi alte prestazioni utilizzati nel sistema flybarless 3G, servocomandi digitali ad alta velocità premium sono obbligatorie per prestazioni ottimali coda. Alcuni dei servocomandi raccomandati includono Align DS650, DS620, DS520, DS420, Futaba S9257, S9256, S9254, S9253, o altri servi con specifiche simili. 2.Imp Metodo: Premere e tenere premuto il pulsante SET per 2 secondi per entrare nella modalità di impostazione, quindi premere il pulsante SET per selezionare DS / AS modalità di impostazione, come indicato dalla luce di DS / AS LED. Utilizzando il timone bastone del trasmettitore, selezionare servo digitale in modalità DS (LED di stato è verde), o servo analogico modalità AS (LED di stato è rosso). 22

23 1.Spostare il stick del timone a sinistra / destra, e controllare la corretta direzione del servo del timone. Se necessario, servo inversione viene eseguito dal funzione REV del trasmettitore (reverse). 2.Per regolazione del passo di coda, centrare il servo del timone per entrambe le impostazioni il 3G Flybarless in modalità velocità normale (non-voce serratura), oppure premere e tenere premuto il pulsante SET per 2 secondi. Con il servo del timone al centro e squadretta del servo a 90 gradi, regolare la lunghezza del collegamento fino a quando slider di coda è centrata sull'albero di uscita della coda come mostrato nel diagramma. 23

24 1. Sollevare l'elicottero a mano, e girare a sinistra (imbardata). Controllare se il servo del timone è l'applicazione corretta compensazione al destra. Se invertito, impostare l'impostazione NOR / REV come segue. 2. Imp Metodo: Premere e tenere premuto il pulsante SET per 2 secondi per entrare nella modalità di impostazione, quindi premere il pulsante SET per selezionare NOR modalità di impostazione / REV, come indicato dalla luce del LED NOR / REV. Utilizzando il timone bastone del trasmettitore, selezionare NOR (STATUS LED è verde), o REV (LED di stato è rosso). 24

25 Premere il pulsante SET per accedere alla modalità di impostazione LIMIT. Spingere il stick del timone a sinistra fino slider del passo di coda raggiunge la fine, poi centrare lo stick del timone e attendere 2 secondi per il STATUS LED a lampeggiare in rosso. Questo completa la regolazione limite del timone endpoint per il lato sinistro. 25

26 Spingete lo stick del timone a destra fino a passo di coda cursore raggiunge Alla fine, poi centrare lo stick del timone e attendere 2 secondi per il LED di stato a lampeggiare in rosso. Ciò completa la adeguamenti del limite del timone endpoint per il lato destro. 26

27 Premere il pulsante SET per selezionare la modalità di impostazione RITARDO. La scelta di piccola o grande elicottero è fatto spostando lo stick del timone a sinistra oa destra osservando il colore del LED STATUS. Ad esempio, T-REX 500/550/600/700 il LED di stato diventa verde. T-REX 250/450 il LED sarà rosso STATUS. La quantità di stick del timone spostato dal centro è la quantità DELAY. Quando DELAY LED inizia a lampeggiare, ritardo è di 0%. Quando stick del timone è spinto fino alla fine, il ritardo è al 100%. Confermare l'impostazione premendo il tasto SET. 27

28 Per ottenere guadagno del giroscopio coerente a sinistra ea destra, 3GX ha costruito in funzione di compensazione anti-coppia. L'utente deve confirmif GP900 è montato lato destro verso l'alto o testa in giù. Lato destro in alto: Installato with3gx etichetta rivolta verso l'alto, contro la coppia di compensazione insieme a positivo (LED verde). Upside down: Installato con l'etichetta 3GX rivolta verso il basso, contro la coppia di compensazione impostato a negativo (LED STATUS rosso). Metodo di configurazione: Premere e tenere premuto il pulsante SET per 2 secondi per entrare nella modalità di impostazione, selezionare fino a quando la sezione di compensazione anti-coppia, come indicato dalla accensione di tutti i LED in modalità di impostazione 5. Utilizzando lo stick di coda per selezionare compensazione positiva anti-coppia (LED verde) per il lato destro in alto il montaggio, o la compensazione anti-coppia negativa (LED STATUS rosso) per l'installazione a testa in giù. Oltre al trasmettitore, la funzione di compensazione anti-coppia può anche essere impostato attraverso il parametro del timone di interfaccia 3GX. 28

29 1.Per radio con costruito in livelli di guadagno del giroscopio, il guadagno può essere regolato direttamente. Ad esempio, il 50% -100% impostazione sulla radio traduce 0% - 100% di guadagno in modalità di blocco intestazione; 50% impostazione -0% alla radio si traduce in 0% -100% di guadagno in modalità di blocco normale (nonvoce). Valore di guadagno 2.Actual differisce tra i servi e gli elicotteri. L'obiettivo è quello di trovare il massimo guadagno senza caccia coda. Questo può onlybe fatto attraverso prove di volo attuali. 3. Il punto di partenza consigliato per il giroscopio del guadagno del trasmettitore dovrebbe essere 70 ~ 80% per bilico, 60 ~ 70% di idle-up. Il valore deve essere regolato in condizioni di volo effettive, aumentando al massimo guadagno senza caccia coda. 29

30 * 3GX ha bisogno di conoscere le posizioni di massimo e minimo della valvola a farfalla e campo di spostamento meccanico, è necessario impostare questa funzione se si utilizza o no. * Impostazioni piatto oscillante devono essere completati, e quindi impostare la funzione di governatore. Curva del gas 1.Resettare e curva del passo di default per Verificare che il trasmettitore è acceso, e stick del gas è in posizione più bassa. 3. Premere e tenere premuto il pulsante SET mentre si accende il ricevitore fino a quando tutti 1 ~ 5 LED si accende. Rilasciare il tasto SET e il led rosso GOV si accende. 4. Spingere la leva del gas sul trasmettitore al massimo in alto, e in pochi istanti LED si spegne e cicli di alimentazione del sistema, che indica il completamento del processo di installazione. 30

31 1. Verificare la corretta direzione della valvola a farfalla servo e campo di spostamento meccanico prima di collegare il governatore. 2. Collegare i cavi e installare magnete del sensore come mostrato nel diagramma. 3. Quando si utilizza il layout canali paralleli standard o sistema S.BUS per collegare il 3GX, impostazione della velocità avviene attraverso il canale 7. Accensione canale 7 o disattivare consentirà di attivare / disattivare la funzione di governatore. 3GX GOV LED si illumina di colore verde quando il governatore è attivo, rosso quando inattivo. 4. Quando si utilizzano ricevitori satellitari, impostazione della velocità regolatore avviene attraverso il canale 5. 31

32 1. 3GX acceleratore governatore ha la sicurezza del gas incorporato. Se farfalla non si abbassa al minimo durante l'avvio 3GX, funzione di governatore non si attiva. Riavviare il 3GX con acceleratore abbassato fino in fondo. 2. I due requisiti seguenti devono essere soddisfatti in modo che il governatore per l'attivazione: (1) Governatore acceso. (2) Posizione farfalla è al 30% o superiore. 3. Quando regolatore sta funzionando, la velocità di rotazione del motore è controllata dalla percentuale stabilita dall'utente. La velocità di rotazione della lama principale viene convertito in base al rapporto motore dell'elicottero originale. 4. Utilizzando il grafico a destra per ottenere velocità di rotazione del motore e la velocità la testa sotto la percentuale del canale governatore corrispondente. 32

33 1. Con 3GX nel modo di funzionamento, premere il timone a sinistra oa destra, quindi premere il pulsante SET per circa un secondo. 2. Dopo l'immissione modalità di impostazione, il LED di stato lampeggia certo numero di volte per indicare impostazioni specifiche. 3. Durante processo di impostazione, LED da 1 a 5 indica il tasso di impostazione; LED lampeggiante rappresenta il 10%, mentre la costante illuminato LED rappresenta il 20%. Ad esempio, se il LED 1 e LED 2 sono acceso fisso con LED3 lampeggia, il tasso di set è 2 * = 50%. 33

34 1. Dopo l'immissione modalità di impostazione, il LED di stato lampeggia una volta. 2. Aileron e tasso di ascensore possono essere regolati indipendentemente. 3. Moving lo stick viene visualizzata alettoni velocità di rollio sul LED. I più LED, più veloce è la velocità di rollio. Spostare lo stick può aumentare o diminuire il numero di LED che si accende tra LED1 a LED5, che imposta la velocità di rollio alettoni. Lo stesso metodo viene utilizzato per regolare la velocità di vibrazione ascensore quando stick viene spostato. 4. Elevator frequenza di vibrazione è regolata sulla base degli alettoni velocità di rollio. Quando la differenza tra il tasso di vibrazione ascensore e alettoni tasso di rollio differisce di 20% o più, 3GX regola automaticamente fino a quando il tasso di errore rientra nel raggio d'azione. Pertanto, si consiglia di regolazione velocità di rollio alettoni in primo luogo, e poi regolare il sollevamento tasso di vibrazione. 5. Moving lo stick di controllo relativo, il LED passa automaticamente alla visualizzazione velocità impostata la funzione specifica bastone. Ad esempio, muovendo lo stick alettoni, LED1 a LED5 visualizza velocità impostata alettoni. Spostare stick dell'elevatore, LED per LED5 visualizzerà ascensore velocità impostata. 34

35 1. Before entrare impostazione ascensore e alettoni limite, si prega di passare il trasmettitore in modalità di blocco del gas e spingere l'acceleratore verso il basso in posizione 0 gradi per evitare interferenze meccaniche a causa di campo di corsa in eccesso. 2. Dopo l'immissione modalità di impostazione, LED di stato lampeggia due volte 3.Dopo entrare in modalità di impostazione, l'ascensore può deviare fino a 8 gradi più tasso di compensazione in avanti o indietro. Spostamento di bastone ascensore può regolare il limite corsa del servo. Ad esempio, se il LED mostra il 50%, totale dei viaggi ascensore è * 8 = 12 gradi. 4.Generally 70% è adatto per la maggior parte telaio dell'elicottero. Se il valore raccomandato non viene utilizzato, si prega di regolare l'impostazione fino al valore massimo senza legame meccanico. 35

36 1. Dopo l'immissione modalità di impostazione, il LED di stato lampeggia 3 volte. 2. Dopo l'immissione modalità di impostazione, alettoni può deviare fino a 8 gradi più tasso di compensazione in avanti o indietro. Spostamento stick può regolare il limite corsa del servo. Ad esempio, se il LED mostra il 50%, totale dei viaggi ascensore è * 8 = 12 gradi. 3. Generally 70% è adatto per la maggior parte telaio dell'elicottero. Se il valore raccomandato non viene utilizzato, si prega di regolare l'impostazione fino al valore massimo senza legame meccanico 36

37 1. Dopo l'immissione modalità di impostazione, il LED di stato lampeggia 4 volte. 2. Spostare lo stick per regolare passo ciclico tasso di smorzamento; il più LED si accende, il più effetto frenante. Si prega di notare alettoni ed elevatore smorzamento non possono essere regolati separatamente. Spostamento stick è per la regolazione del passo ciclico smorzamento tasso, ma in movimento stick dell'elevatore è per la regolazione del pitch tasso di smorzamento, NON elevator tasso di smorzamento. 3. Il più effetto frenante, l'elicottero vola più liscia, ma si sente meno diretto. Il tasso di smorzamento deve essere regolata in base alle preferenze del pilota. 37

38 1. Dopo l'immissione modalità di impostazione, il LED di stato lampeggia 5 volte. 2. Spostare lo stick per regolare ciclico accelerazione passo; il più LED si accende, il più effetto di accelerazione. Si prega di notare alettoni e l'accelerazione ascensore non possono essere regolati separatamente. Spostamento stick è per la regolazione ciclica velocità di accelerazione campo, ma in movimento stick dell'elevatore è per la regolazione collettiva velocità di accelerazione passo, NON elevator velocità di accelerazione. 3. Quando l'accelerazione del passo ciclico è attivo, in bilico punto capacità di fissazione può essere ridotto. I principianti o piloti F3C dovrebbero ridurre al minimo ciclico valore di accelerazione passo, o impostare a zero. 4. Setting accelerazione piatto oscillante può aumentare lo scoppio amperaggio di servi. Pertanto, capacità di uscita BEC dovrebbe essere confermata per la gestione corrente di scoppio quando si imposta l'accelerazione del passo, altrimenti corrente di alimentazione insufficiente, possono verificarsi incidenti di volo. Si consiglia alimentazione diretta se l'accelerazione è superiore al 50%. 38

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42 Proseguimento per 3GX aggiornamento del firmware. Per garantire l'aggiornamento con successo, utilizzare l'adattatore USB Allinea incluso, e non scollegare l'alimentazione durante il processo di aggiornamento. Aggiornamento non riuscito potrebbe comportare il rischio di danni all'hardware. Se hanno bisogno di essere conservato, si prega di backup delle impostazioni prima di aggiornare le impostazioni personalizzate. Tutte le impostazioni torneranno ai valori di fabbrica dopo l'aggiornamento del software. Aggiornamento Istruzione (Per motivi di sicurezza, scollegare il motore prima di eseguire l'aggiornamento.) Accendere il sistema e permettere 3GX per l'avvio. Seguire lo schema a destra per collegare 3GX al PC, quindi fare clic sul pulsante Aggiorna in basso a destra, e selezionare il file di aggiornamento. Fare clic sul pulsante Aggiorna per completare il processo di aggiornamento. Ripristina Aggiornamento In questo modo l'aggiornamento da rimuovere e tornare al software precedente. Fare clic sul pulsante "Ripristina Update" in basso a destra, verranno cancellati tutte le impostazioni interne 3GX, quindi selezionare il file del software per ripristinare, quindi fare clic sul pulsante "Aggiorna" per tornare alla vecchia versione. 42

43 Nota: 1.Reverting un aggiornamento spazzerà via tutti i parametri precedentemente impostati. Dopo di ritornare alla vecchia versione, assicuratevi di controllare tutte le impostazioni prima di tentare di volare. 2. Assicuri la funzione "Ripristina Update" viene utilizzato per ripristinare le versioni precedenti del software. Un altro tipo di software declassamento possono causare funzioni anomale di 3GX. 43