DI RIFORNIMENTO GNL IN ITALIA
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- Gianluca Ferrari
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1 NUOVI IMPIANTI DI RIFORNIMENTO Relatore: Aldo Bernardini 1 Ham Italia S.r.l.
2 All Hamsa Grup Crio Rent Empresarial SL: Per il SLnoleggio fanno capo di impianti una serie di GNL di importanti in comodato, società con che oltre coprono 360 impianti l intera in filiera tutta Europa, del GNL, in particolare: Hamsa Terminales Portuarias SL: Commercio all ingrosso di prodotti petroliferi, Il Ham Gruppo Criogenica HamSL: supporta L Azienda iimpiantistica propri clienti più grande in tutta d Europa la filiera specializzata del GNL: nella criogenia, Ham Italia S.r.l.: nata tre anni fa per favorire la penetrazione del mercato GNL italiano, Progettazione, Trasportes Ham SL: costruzione, Azienda di trasporti con manutenzione forse la flotta più grande di di impianti autobotti del vecchio GNL continente industriali, per il nonché trasporto autotrazione TUTTA tante criogenico altre LA società FILIERA econ bunkering. oltre minori 90 DEL come autobotti Commercializzazione GNL la C99 per Torrente GNL, (azienda distributrice del gas), General de Gasolineras e trasporto su gomma del GNL (stazioni di rifornimento), Ham Gas Veicular (Officine per la trasformazione di veicoli a GNL), Car Gas Renting 2 (Noleggio Liquid Natural di veicoli Gaz a GNL), SL: Azienda Lleida che Nort commercializza (Immobiliare), Ham GNL Vaacum Italia con S.r.l. Barcellona, ton. GM Commercializzate Fuel Service e di Hamsa GNL Tank. HAM E UNA GRANDE AZIENDA EUROPEA E UNICA DEL SETTORE GNL IN GRADO DI OPERARE CON PROPRIO PERSONALE E ATTREZZATURE IN
3 Perché la foto di questo vecchio autocarro? Uno dei primi autocarri alimentato a GNL del Gruppo HAM. Nel 1999 HAM costruiva il suo primo impianto GNL, quando In Europa non si sapeva quasi neanche cos era il GNL. 3 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
4 2 - COME FUNZIONA UN IMPIANTO DI RIFORNIMENTO GNL? 4 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
5 IMPIANTI DI STOCCAGGIO PER IMPIEGO AUTOTRAZIONE DI TIPO GNL-C 5 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
6 6 PRINCIPIO FUNZIONALE DI UN IMPIANTO GNL-C Ham Italia Ham Italia S.r.l.
7 L impianto GNL-C più grande e innovativo d Europa, la Seta di Modena: 100 m3, 3 erogatori metano grande portata con impianto che rifornisce 130 Kg in meno di 5 minuti Impianti di GNL per uso autotrazione 7 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
8 L impianto GNL-C più grande e innovativo d Europa, la Seta di Modena: 100 m3, 3 erogatori metano grande portata con impianto che rifornisce 130 Kg in meno di 5 minuti Impianti di GNL per uso autotrazione 8 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
9 9 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
10 Effetti collaterali del sistema di vaporizzazione.. 10 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
11 11 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
12 IMPIANTI GNL CON SERBATOIO ORIZZONTALE 12 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
13 IMPIANTI DI STOCCAGGIO PER IMPIEGO AUTOTRAZIONE DI TIPO GNL 13 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
14 14 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
15 15 PRINCIPIO FUNZIONALE DI UN IMPIANTO GNL Ham Italia Ham Italia S.r.l.
16 16 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
17 17 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
18 18 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
19 EROGATORE GNL 19 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
20 EROGATORE GNL 20 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
21 3 - PROSPETTIVE DI SVILUPPO DEL 21 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
22 Perché usare il GNL? Può essere portato in luoghi non raggiungibili dai metanodotti Rispetto al metano compresso autotrazione a parità di energia occupa 3 volte meno spazio sul veicolo Negli impianti autotrazione, per la compressione richiede fino a 1/10 di energia rispetto gli impianti tradizionali Nell impiego industriale permette l utilizzo per la cogenerazione 22 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
23 NUOVI IMPIANTI NUOVI DI IMPIANTI RIFORNIMENTO DI RIFORNIMENTO GNL REALIZZATI O IN COSTRUZIONE IN ITALIA DA PARTE DI HAM IMPIANTI GNL Piacenza ENI (attivo) Livorno ENI (in costruzione) Castel San Pietro (BO) (in costruzione) Novi Ligure (AL) (attivo) Modena (in fase di progettazione) Brescia (in fase di progettazione) Vaccolino (FE) (in fase di progettazione) IMPIANTI GNL-C POTENZIABILI A GNL Mortara (PV) Roma IMPIANTI GNL-C IN COSTRUZIONE POTENZIABILI GNL Teramo 23 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
24 Perché crediamo che il GNL finalmente partirà anche in Italia? Perché è un combustibile economico ed ecologico; Perché finalmente sta creandosi una rete per il rifornimento dei veicoli a GNL che ne permetterà la loro mobilità; Perché molti gruppi di trasporto stanno testando veicoli a CNG che non potranno che dare buoni risultati; E finalmente uscito il regolamento tecnico VVF per la costruzione degli impianti GNL. 24 Ham Ham Italia Italia S.r.l.
25 GRAZIE DELL ATTENZIONE FINE 25 Ham Italia Ham Italia S.r.l.
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