ORC. e IRC sono i due sistemi di rating più frequentemente applicati nelle regate d altura.

Dimensione: px
Iniziare la visualizzazioe della pagina:

Download "ORC. e IRC sono i due sistemi di rating più frequentemente applicati nelle regate d altura."

Transcript

1 ORC / IRC ORC. e IRC sono i due sistemi di rating più frequentemente applicati nelle regate d altura. Lo standard "ORC-International" dell'orc (Organo tecnico dell'isaf per le classi a rating) è lo standard internazionale ufficiale per le competizioni a rating; tiene in considerazione, fra molti altri fattori, la stabilità (tendenza al raddrizzamento, o momento trasversale), l'attrito, il momento longitudinale (o tendenza al beccheggio), il piano velico, la resistenza aerodinamica dell'albero, i materiali di costruzione, il baglio massimo, la profondità, il peso dell'equipaggio, le differenze di prestazioni dell'imbarcazione al variare dell'intensità del vento ecc. L IRC, invece, fa della segretezza della formula, custodita dal R.O.R.C.( Royal Ocean Rating Club), il suo punto di forza. Così impedisce ai progettisti di elaborare disegni tesi a sfruttare eventuali buchi del regolamento e dà vita a una flotta omogenea, dove nessuna barca parte sapendo di essere già battuta. L IRC non prende in considerazione fattori come il peso dell equipaggio, le misure delle appendici - vengono comunque penalizzate le barche degli armatori che dichiarano di averle modificate - e il calcolo del momento raddrizzante che sono alla base dell IMS e che hanno portato, in passato, sui campi di regata scafi estremamente instabili e ingovernabili già con 25 nodi d aria. Il calcolo dei compensi si basa sulla correzione del tempo reale (snobbando la distanza percorsa) e non fa ricorso alle polari (coefficienti di correzione che variano al variare dell intensità del vento) che hanno rappresentato una delle principali fonti di disaccordo tra regatanti e comitati di regata, visto che l intensità del vento in partenza potrebbe essere ben diversa da quella effettivamente incontrata sul resto del campo di regata. J 24 Il J24 è un "monotipo" con una vasta distribuzione in tutto il mondo. In Italia, è la flotta più numerosa fra i monotipi grazie anche ai suoi contenuti costi di acquisto e gestione: 150 sono le imbarcazioni iscritte alla classe, suddivise in 10 flotte territoriali che animano continuamente la stagione con eventi e regate prestigiose superando le 120 competizioni all'anno. Caratteristica saliente dell'imbarcazione è quella di mantenere nel tempo elevate performance sportive. La classe offre tutti i livelli agonistici, da quello di club o zonale ai campionati nazionali ed internazionali, dove è frequente l'utilizzo, da parte di alcuni armatori, di timonieri di levatura internazionale o di belle speranze. Proprio la possibilità di regatare insieme ai campioni è uno dei punti di forza della classe. L'equipaggio è formato da 5 membri, a bordo i ruoli fondamentali sono timoniere, tailer e prodiere. I più bravi usano un tattico specifico. Gli altri ( o l' altro) seguono le drizze. Il J24 è una delle classi con la maggior presenza femminile. TRIDENTE Il Tridente 16 è stato disegnato dallo studio di progettazione interno al C.N.A. Cantiere Nautico. E una barca alla quale non manca certamente lo spazio, particolarmente indicata per le scuole vela o per la famiglia. Prende il neofita della vela e lo accompagna nei primi passi nell affascinante mondo della vela in tutta sicurezza.

2 Per essere una deriva è molto stabile, solida e facile da condurre. In origine lo scafo era a spigolo, ora è tondo. Le sue linee d acqua all avanguardia permettono altresì di raggiungere notevoli prestazioni grazie anche al generoso piano velico. Particolarmente robusta, con il pozzetto autosvuotante e con sedute ergonomiche ospita comodamente un equipaggio di 4-5 persone, comodi l ampio gavone a tenuta stagna e il gavone per l ancora. Il Tridente 14 è stato disegnato dal progettista Paolo Cori. E una imbarcazione molto stabile sia da fermo che in navigazione, con un pozzetto molto ampio ed ergonomico con le sedute interne fino a poppa, un ampio gavone stagno di prua, il boma alto, un piano velico efficiente e versatile grazie alla inedita geometria della randa, appositamente sviluppata per questa nuova barca. Il TRIDENTE 14 è una evoluzione del diffusissimo Tridente 16 e si differenzia da quest ultimo soprattutto per il minor peso, la maggiore stabilità e facilità di conduzione in navigazione, anche da una sola persona e manovrabilità a terra. Grazie alla sua semplicità ed estrema facilità di conduzione associate a ottime prestazioni a vela è il giusto compromesso sia per il neofita sia per il velista più esperto. Realizzata interamente in resina e tessuti di vetro su stampi femmina, garanzia di solidità strutturale duratura nel tempo. La sua solidità e stabilità sia da ferma che in navigazione superiore a qualsiasi altra imbarcazione di questo genere ne fanno una barca particolarmente indicata per le scuole vela e per la famiglia. EUROPA L' 'Europa è una imbarcazione a vela nata nel 1964 per mano del belga Alois Roland. Rientra nella classe internazionale e partecipa ai Giochi olimpici dall' edizione di Barcellona del Si tratta di una barca estremamente maneggevole, reattiva sull onda, di dimensioni adeguate a chi sia ancora piccolo per l età, ma ugualmente utilizzabile da soggetti di un metro e ottantacinque per settantacinque chili. La scelta (e la successiva conoscenza) dell attrezzatura adeguata consentono a soggetti dalle caratteristiche fisiche e tecniche diverse fra loro di correre ad armi pari e di ottenere ugualmente prestazioni di altissimo rilievo. O PEN BIC O'PEN BIC è il legame tra la generazione degli Optimist e quella nuova dei dinghy. Le principali caratteristiche dell'o'pen BIC sono una carena veloce e planante per una indimenticabile esperienza di vela; uno scafo totalmente aperto ed autosvuotante che aumenta ancora di più il divertimento in massima sicurezza; una linea morbida e senza spigoli, unita all'alta qualità delle attrezzature per una maggiore manovrabilità, facilità di montaggio e attenzione ai dettagli per la massima potenza, velocità e controllo. La carena planante e rapida dell'o'pen BIC offre le sensazioni forti di una vera deriva reattiva. L impressione è quella di essere al timone di una barca performante sulla quale ci si può divertire e provare le emozioni di una barca da grandi così che i ragazzi sono fieri di navigare su uno scafo moderno ed innovativo che assomiglia a quello dei loro campioni.

3 L equipaggiamento è semplice ed efficace; il rig è composto da una vela steccata di superficie velica 4.5 m² tipo tavola a vela a guaina tipo windsurf, da un albero in epoxy e da un boma in alluminio. La pala del timone e la deriva in epoxy sono profilati e l'equipaggiamento completo è all'altezza delle derive più moderne: paranco di Cunningham con impugnatura, scotta di randa con puleggia e winch... La preparazione della barca e dell'armo è molto semplice e rapida. Tutto pronto in meno di tre minuti! Il concetto di armo evolutivo è alla base di questo progetto. Il un primo tempo, il bambino puo' prendere confidenza con lo scafo utilizzando il rig e l'equipaggiamento del suo vecchio Optimist. L'insieme è più ludico e più performante dell'optimist pur restando facile da gestire e controllare in quanto il bambino conosce bene le reazioni della vela abituandosi progressivamente al nuovo armo. In seguito, con l'acquisto e l'utilizzo del rig 4.5m², l'o'pen Bic accende i motori per diventare un vera macchina veloce e performante ma facile da controllare. X-35 L X-35 è una barca disegnata e prodotta nel cantiere danese X-yachts. Con piu di 250 barche vendute nel mondo con trend di vendite in crescita, l X 35 si propone come una delle piu interessanti realta degli ultimi anni. La particolare forma dello scafo e della chiglia danno al timoniere un controllo assoluto dell imbarcazione che risponde anche alle più piccole correzioni. Il fatto di essere costruita da un cantiere molto attento alla qualita costruttiva dei propri prodotti ne fa un oggetto di sicura durata nel tempo, creando una ottima competitivita degli scafi piu datati in competizione con quelli piu nuovi. Il costruttore X-Yacht ha sempre puntato verso un fattore di stretta monotipia costruttiva in modo da assicurare una competizione elevata ed equilibrata fra i regatanti. Le regate di X-35 sono state sempre avvincenti, spesso risolte all ultima regata dell ultimo giorno (vedi mondiale 2008) con piu competitors in grado di dire la loro. La liberta di scelta della veleria di fiducia, di imbarcare professionisti (sebbene con limitazioni), la continua attenzione alle esigenze dei partecipanti alle regate, configurando ed aggiornando il regolamento di classe secondo le richieste e le note ricevute dalle singole associazioni nazionali, fanno della classe una realta veramente interessante. La barca e comoda per crociere sportive e veloci e la sua alta velocita rende la navigazione un piacere assoluto. 2.4 mr Il 2.4 nasce a Stoccolma nel 1983 progettato da designers locali che utilizzarono la regola R Metre per creare un imbarcazione singola a bulbo, la 2.4 mr. Si tratta di una vera e propria barca purosangue caratterizzata da una complessità e sofisticatezza da imbarcazione a bulbo, ma ai costi e con la sensibilità di una più semplice deriva. Si tratta di una sorella minore, in termini di dimensioni, ma non di stile di vela, delle più grandi imbarcazioni metriche 6m, 8m e 12m (queste ultime utilizzate per la Coppa America). Poiché il timoniere si trova seduto all interno dello scafo esattamente davanti a tutte le manovre di controllo, la conduzione non è impegnativa dal punto di vista fisico e le regate vengono disputate in formula open cioè aperta a uomini, donne, giovani e non più giovani, abili e disabili, cioè tutti regatano insieme senza nessuna distinzione di categoria. Dato che il peso dell equipaggio si trova sempre vicino al suo centro di gravità, l imbarcazione 2.4mR non è sensibile alle differenze di dimensioni dell atleta. Per contro si tratta di un imbarcazione in cui sono molto sofisticate sia la regolazione delle vele, che la tattica, che la strategia di gara. La classe 2.4 ha ottenuto ben presto una notevole popolarità per le sue qualità uniche e si è diffusa in tutto il mondo. Nel 1992 la classe ha ottenuto lo status di Classe Internazionale e da allora ogni anno viene disputato il campionato del mondo con una partecipazione compresa fra le 60 e le 100 unità. Poiché il 2.4mR è adatto a velisti con disabilità fisiche è stato scelto come classe in singolo per

4 le Paraolimpiadi a Sydney nel Le principali flotte si trovano nei paesi scandinavi, in Italia, in Inghilterra, in Germania, in Australia e negli USA. DREAM L imbarcazione Dream, viene attualmente usata da diverse Associazioni in Italia come strumento per il recupero, l integrazione e la riabilitazione di tutte le forme di disabilità, sia fisica che psichica. Il concetto di base di progettazione del DREAM è stato quello di costruire un imbarcazione che permettesse di imparare la vela in maniera rapida, semplice, completa, divertente, sicura e, soprattutto, che riuscisse a suscitare entusiasmo. Tutto questo è possibile perché il DREAM è un imbarcazione esclusiva, coperta da Brevetto Internazionale e Marchio CE e non ha concorrenza. L Associazione di classe Assodream è già stata costituita da tempo e ne fanno parte Istruttori Federali che da anni si prodigano per lo sviluppo della vela a tutti i livelli, dai ragazzini ai disabili. MARTIN 16 L imbarcazione Martin 16 è un piccolo sloop dalle alte prestazioni adatta per le persone diversamente abili. La chiglia appesantita la rende una barca molto sicura. La grande stabilità di questa barca, insieme alla postazione di manovra regolabile e ai speciali sistemi di controllo fanno del Martin 16 una delle imbarcazioni più accessibili e facili da manovrare. E comunque allo stesso tempo adatta per abili velisti in quanto garantisce prestazioni elevate. Inoltre il Martin 16 offre sistemi automatici di timonaggio e di alatura delle vele. Il Martin 16 ha una lunghezza fuori tutto di 4.9 metri, una larghezza di 1.21 metri, immersione con la chiglia abbassata di 0.40 metri, il dislocamento è di 330 kg e l equipaggio è di 2 persone al massimo. OPTIMIST L Optimist è un monoscafo dotato di una singola vela, solitamente utilizzato per l introduzione alla pratica della vela. Il disegno dell imbarcazione è molto semplice. L Optimist è essenzialmente una scatola in vetroresina con una mastra rinforzata per il sostegno dell albero chiamata "panchetta". Originariamente progettato nel 1947 da Clark Mills, l Optimist per la sua struttura viola una serie di principi della buona progettazione di una barca a vela - il suo aspetto pittoresco le è valso, in particolare, il soprannome di "vasca da bagno". Ciononostante ha delle caratteristiche di maneggevolezza in manovra sorprendenti, e il livello medio dei regatanti in questa classe è notoriamente molto elevato. Per queste ragioni, la maggior parte delle scuole di vela dispone di un certo numero di Optimist, e utilizza queste imbarcazioni per introdurre alla vela i più giovani. La vela dell optimist e formata da 4 principali angoli e da un picco che va dall angolo di penna al bozzello utile per cazzare e/o lascare la vela. L Optimist è particolarmente adatto per principianti o velisti con età compresa tra i 6 e i 13 anni, e peso inferiore ai 55 Kg. METEOR Quarantaquattro anni fa, nel 1968, nasceva il Meteor. Alla Sipla si rivolse un giovane architetto olandese destinato a diventare famoso per i suoi progetti navali: era Van de Stadt. L'architetto olandese illustrò ai responsabili della Sipla i disegni di una delle prime barche a bulbo concepite interamente in vetroresina (escluso il timone che, originariamente, era di legno). Si trattava di una piccola barca, della lunghezza di sei metri, particolarmente adatta alla navigazione nei mari e nei laghi italiani. Era il Meteor... La barca, nata

5 dalla matita dell'architetto olandese sarà esposto per la prima volta al Salone nautico internazionale di Genova nel Elegante e classico nelle linee dell'opera morta, dotato di un'elevata, ma non esasperata, efficienza idrodinamica, semplice e completo nelle manovre in coperta e, soprattutto, sicuro e robusto, in pochianni diviene il cabinato più diffuso in Italia. Mai slogan s'è rivelato più azzeccato, visto che il Meteor si produce ancora oggi e molti velisti giunti tardivamente a questo sport hanno preso in mano la barra per la prima volta proprio con il Meteor, così come affermati campioni sono passati dalle derive a più celebrati monotipi a bulbo "transitando" per questa barca. Producendo il Meteor in "catena di montaggio", come se fosse una piccola utilitaria, la Comar ha invaso il mercato della vela domenicale con quasi un migliaio di esemplari che ancora oggi navigano in tutta Italia; molti di questi non avvertono il peso degli anni, sono molto competitivi e disputano le regate, animando l'assometeor, l'associazione di classe monotipo, ufficialmente riconosciuta dalla Fiv, che si è organizzata per promuovere e coordinare l'attività agonistica del Meteor a livello nazionale. Nel 1973 nasce l ASSOMETEOR l associazione italiana proprietari del Meteor organizzata in 11 flotte che operano su tutto il territorio nazionale. Attualmente l'assometeor conta circa duecento soci proprietari, distribuiti in dodici Flotte, assai attive nell'organizzazione dell'attività agonistica della classe, che si colloca ai vertici della vela italiana quanto al numero degli aderenti. Ad oggi siano alla 39 edizione del campionato italiano che vede ogni anno il confronto ad armi pari di 60 equipaggi di tutta italia composti da blasonati professionisti, bravi dilettanti ed equipaggi dalla familiari. Sul Meteor hanno mosso i primi passi nell'ambito dei monotipi a bulbo oppure hanno fatto una fugace apparizione velisti italiani molto famosi come Flavio Favini, Sandro e Paolo Montefusco, Enrico Negri, Giorgio Zuccoli, Francesco De Angelis, Tiziano Nava, Jerry Ford, Claudio De Martis, Gianni Torboli (...e scusate le imperdonabili omissioni!). Recentemente, l'attività agonistica della classe s'è allargata anche all'organizzazione di regate match race di alto livello tecnico e agonistico, alle quali partecipano i migliori timonieri della classe di fianco a plurititolati professionisti e velisti che appaiono ai primi posti della ranking list nazionale e internazionale di specialità. Nel 1984, la classe Meteor è stata ufficialmente riconosciuta dalla Fiv. Per quanto attiene alla costruzione, dopo la Sipla è intervenuta la Comar sino all'inizio degli anni Ottanta, quando gli stampi sono passati alla Nauticaluino. Nel 1988, della costruzione del monotipo di Van de Stadt si è fatta carico la Nauticalodi che, pur nel rispetto della rigida monotipia della barca, ha apportato alcune modifiche nelle tecniche di costruzione della coperta. Ciò, tuttavia, non impedisce ai vecchi esemplari di tenere il passo delle barche di più recente costruzione: complessivamente in Italia è oggi possibile contare circa un migliaio di Meteor naviganti. Indubbiamente, un grande successo; un successo dovuto alla semplicità della barca, ai limitati costi di acquisto e di gestione e, soprattutto, all'opportunità di regatare ogni domenica, confrontandosi ad armi pari con numerosi altri concorrenti negli specchi d'acqua di tutta la Pensiola. E' con questo ricchissimo bagaglio di storia e di esperienza che il vecchio monotipo di Van de Stadt affronta serenamente il prossimo Millennio. SCHEDA TECNICA

6 Progetto: Van de Stad (1968) Lunghezza scafo: 6.00 m2 Dislocamento: 770 Kg Randa: 9.55 m2 Genoa: m2 Fiocco: 8.35 m2 Tormentina: 4.05 m2 2 Spinnaker: m2 VAURIEN Cantiere:, Francia Progettista: Jean Jeacques Herbulot Storica deriva a spigolo nata in Francia e utilizzata per la scuola di vela anche dai Glénans, il Vaurien fu progettato nel 1951 dall architetto francese Jean Jeacques Herbulot. L idea era quella di una barca semplice, economica, facilmente gestibile, stabile e, dunque, adatta alla scuola di vela. Non a caso fu scelto il nome Vaurien dal francese vaut rien, ossia di nessun valore, per evidenziare l essenzialità del progetto. Lunga 4,08 metri questa deriva si distingue per il caratteristico scafo a spigolo. È dotata di deriva mobile e pensata per due persone d equipaggio. Armato di randa, fiocco e spinnaker, il Vaurien fu riconosciuto quale classe internazionale negli Anni 60. Ne sono stati campioni del mondo Fabio e Fabrizio Gavazzi nel 1966 e per cinque volte, tra il 1989 e il 1992, Marco Faccenda, prima assieme a Marco Cerri, poi assieme a Giovanni Ruberti. ETCHELLS I Monotipi della classe Etchells sono tra i monotipi a bulbo piu' diffusi, in particolare nel mondo anglosassone. Dennis Conner ha definito l'etchells "Semplicemente la piu' bella barca che esista". Non a caso su questa imbarcazione si sono cimentati tutti i piu' grandi nomi della vela mondiale, tra cui Conner, John Bertrand e Russell Coutts, solo per citarne alcuni. Tutti i teams di Coppa America allenano gli equipaggi sugli Etchells. Sono circa 1500 le imbarcazioni Etchells oggi attive nel mondo. E' una delle pochissime classi che tutti gli anni allinea alla partenza del suo Campionato del Mondo almeno un centinaio di scafi! Una rigida politica di classe vigila sulle costruzioni e sulle attrezzature, in modo da poter affermare

7 che i monotipi Etchells siano realmente uguali tra loro. Le regole di tale politica limitano anche la quantita' e la qualita' delle vele (prodotte in serie), rendendo di fatto relativamente economica la gestione dell'etchells in regata. L'Etchells e' una barca stabile, con il 67% del peso nel bulbo, facile da portare, e facilmente comprensibile per quanto riguarda regolazioni ed assetto. L'equipaggio e' di un minimo di tre persone, con un massimo di 285Kg. DINGHY Nel 1913 l inglese George Cockshott partecipò e vinse il concorso indetto dall I.Y.R.U. per la progettazione di una deriva che unificasse i vari modelli di tender con i quali gli armatori dei grandi yachts si sfidavano in appassionanti regate nei porti e nelle rade del nord Europa. Cockshott non poteva certo immaginare quale successo avrebbe avuto la sua creatura. Economico, maneggevole e adatto al diporto nautico, il Dinghy 12 non tardò a diffondersi. Infatti, il Dinghy si rivelò imbarcazione molto tecnica e raffinata e, divenuto nel 1919 la prima International Class, venne scelto nel 1920 e nel 1928 alle Olimpiadi quale classe en solitarie. Proprio l esperienza dei velisti italiani che vennero selezionati per le Olimpiadi di quegli anni la introdusse nel nostro Paese, dove le prime imbarcazioni furono costruite nel Il primo Campionato Italiano si tenne nel Nel 1969 venne fondata l Associazione Italiana Classe Dinghy 12, e da allora l incremento degli armatori e dei regatanti è stato continuo. Nessuna classe ha avuto un numero maggiore di campionati italiani disputati (76, considerato anche quello corso nel 1980 senza assegnazione del titolo per numero di prove insufficienti) e sono pochissime quelle che possono vantare una partecipazione tanto ampia alle regate, con una ranking list nazionale di quasi 200 timonieri attivi. Ogni anno oltre 200 timonieri partecipano alle regate nazionali, zonali e locali da Lugano a Palermo sui loro scafi in legno e vetroresina. Per gli amanti della tradizione, l 'Associazione organizza anche una Sezione Classici che riunisce gli armatori dei legni, ma tutti i dinghisti sono egualmente legati dall amore per la loro barca e vivono come una vera festa tutte le occasioni di incontro e competizione. Il Dinghy non plana, ma riserva grandi soddisfazioni a chi vi si applica con costanza e passione a la sua conduzione in regata richiede capacità tecniche e tattiche di prim ordine. BUG Il Bug standard è dedicato ai più giovani, ai principianti e ai regatanti. Ha un doppio armo semplice e pratico. Grazie alla trozza a due posizioni, sia la vela piccola che quella grande usano lo stesso boma e la stessa parte inferiore dell albero e, dunque, cambiarle richiede solo pochi minuti. In tal modo, il Bug è adatto ai più piccoli (fino a 11 anni), ma può essere trasformato in Bug Race, adatto a bambni che abbiano già superato il 12 compleanno, sostituendo semplicemente la vela e la parte alta dell'albero. VELE STORICHE Fondata l 8 Ottobre 2005 a Viareggio, con sede presso il Club Nautico Versilia, l Associazione Vele Storiche Viareggio si è costituita in questa città, custode di una ricca tradizione marinara e cantieristica, con l obiettivo di valorizzare e promuovere lo spirito e la tradizione dello yachting d epoca e del patrimonio storico e culturale che queste imbarcazioni rappresentano. L associazione riunisce armatori, navigatori e appassionati e persegue essenzialmente le seguenti finalità: l organizzazione e la partecipazione a iniziative e manifestazioni che promuovono la salvaguardia e il recupero delle imbarcazioni da regata, da diporto e da lavoro di valore storico; la conservazione e la divulgazione del patrimonio e delle tradizioni della marineria velica e dello yachting d epoca e classico, anche attraverso la creazione di archivi cartacei e informatici di arte, architettura e cultura marinaresca. Su questa linea l Associazione si dedica anche a tutte quelle attività

8 dirette alla promozione della progettazione, costruzione, conservazione e navigazione delle imbarcazioni d epoca e classiche. L Associazione annovera cinquantatre armatori di imbarcazioni storiche: Agostina, Alzavola, Anni Venti, Berenice, Bufeo Blanco, Capitan Lipari, Cassiopeia, Colibrì, Coppelia, Dedalo, Dolphin, Don Quixote, Dove Sesto, Draumen, Estella, Ganbare, Gelassemhett, Gioanna, Giuel, Hera, Lill-Yrsa, Ilda, Isabella, Ismaele, Kipawa, Lo Spray, Madifra, Magda XIII, Makara, Manta, Marameo, Margaret, Melisande, Mopi, Namar, Nana, Nausikaa, Nina V, Nordlys, Oenone, Ojalà II, Oracabessa, Orianda, Patience, Pietro Micca, Phantom, Rainbow, Red, Temptation (ex Rrose Selavy), Tesse, Twilight, Violetta VI, Zephir. 420 L'idea del 420 nacque nel 1958 quando si incontrarono l'architetto Cristian Maury e il proprietario di un piccolo cantiere M. Lanaverre.Questi discutendo della necessità di sostituire i vecchi e pesanti "Argonaute" in legno con una barca leggera per due, trasportabile ed economica.così nel settembre del 1959 il modello fu pronto e nel gennaio del 1960 il cantiere Lanaverre iniziò la produzione. Il primo campionato del mondo si svolse a Palamos nel 1966 con 11 nazioni partecipanti.così si iniziò ad utilizzare quale barca scuola in sostituzione del glorioso Flyng Junior, riconoscendone le ottime prestazioni nelle varie andature e ideale quale anticamera alle classi olimpiche.i giovani iniziarono a provare grandi emozioni per la velocità e doti "acrobatiche" consentite dall'innovativo trapezio.nel luglio del 1962, arrivarono sul lago d'iseo i primi due 420 portati come dimostrativi dai francesi Francis Mouvet e Jacques Pauly ospitati dall' A.N. Sebina Oggi la classe è presente con circa esemplari.il peso della barca è di soli 100 kg che consentono anche a due ragazze di averne l'assoluta padronanza.questa barca per la sua stretta monotipia è stata un eccezionale trampolino di lancio di numerosi atleti.nel 1963 fu costruita la prima barca italiana e fu fondata la "Uniqua Italia"(Unione quattroeventisti italiani) e nel 1973 la federazione italiana vela la riconobbe come classe.la sua lunghezza è di metri 4,20, la superficie velica è di metri quadri 10,25 oltre lo spinnaker. Il 420 è un doppio indicato per i ragazzi che vogliono avviarsi alla pratica della vela e che non vogliono cimentarsi in barche singole dove l'impegno fisico individuale è maggiore e per questo, se non accompagnato da una buona preparazione atletica, potrebbe avere controindicazioni.la classe nazionale, oltre a collaborare con la Federazione Italiana Vela per la concessione di contributi volti all'acquisto di nuove barche e per la partecipazione dei migliori equipaggi agli eventi internazionali, si prodiga per l'ottenimento di alloggi gratuiti o a basso costo in occasione delle regate nazionali.inoltre annualmente convenziona le Compagnie di navigazione per gli spostamenti degli atleti con barche e mezzi al seguito e, sensibile allo sviluppo della vela fra i giovani, si premura di mantenere le quote d iscrizione alle regate ed alla classe fra le più basse tra le classi giovanili.tutti coloro che desiderano provare la barca, sono invitati a contattare la classe tramite il sito 555 Questa barca federale nasce dalla volontà di realizzare un imbarcazione da proporre ai ragazzi che non si sentono subito timonieri o prodieri, ma sono in ogni modo attratti dalla vela. L'obiettivo tecnico di questa deriva, poi, è anche quello di sviluppare negli equipaggi che, in varie fasce di età si avvicinano al nostro sport, la cultura della navigazione a vela. L'uso di una barca per equipaggi numerosi 3-4 allievi evidenzia un altro obiettivo, quello di creare e sviluppare lo spirito di squadra, il team working, e favorire fin dai primi bordi la nascita di una tipologia di velista aperto e pronto a ricoprire diversi ruoli a bordo. La Classe gestita direttamente dalla Fiv, svolge un attività prevalentemente formativa a livello di club, mentre viene

9 utilizzata in alcune manifestazioni di Team race e di regata di flotta con partecipazione interzonale e nazionale, come i campionati studenteschi delle scuole medie superiori o il campionato nazionale under 16. Con 5,55 metri di lunghezza e una superfice velica di 14,9 mq, la Il 555FIV, dotato di spinnaker di 17,2 mq, si presenta come deriva semplice, moderna, e veloce. La nuova barca di riferimento per le oltre 500 scuole vela federali d'italia, conta circa 200 imbarcazioni di cui 60 fanno attività avanzata, ha deriva e timone ruotanti e pozzetto completamente aperto. Il peso della barca completa è 180 Kg e le linee d'acqua prevedono l'adozione di piccole ali ai lati dello scafo. La barca, che si presenta con la caratteristica d essere priva di ponte o coperta, è inoltre studiata per un uso sicuro in tutte le condizioni, è raddrizzabile in caso di scuffia, è robusta e risulta stabile alle varie andature pur essendo un progetto dell'ultima generazione, divertente e veloce anche per l'uso di equipaggi più esperti. SUNFISH Riconoscibile a prima vista per la sua originale vela latina, il Sunfish è una delle derive più diffuse al mondo, adatta sia a principianti sia a esperti velisti. Disegnata nel 1951 dagli statunitensi Alex Bryan e Cortland Heynigen e venduta in oltre esemplari in tutto il mondo, deve il suo successo alla praticità, alla semplicità d utilizzo e alle buone caratteristiche veliche. Semplice da varare e alare grazie al meccanismo di aggancio del timone che può essere sollevato con rapidità, il Sunfish è leggero, si trasporta facilmente e si arma in pochi minuti. Controlli e manovre della vela latina sono ridotti al minimo, ma ciò non toglie che il Sunfish sia in grado di offrire ottime prestazioni sia con venti deboli che sostenuti. Il Sunfish è un singolo e può essere governato tramite una sola scotta e la barra del timone; è presente anche la drizza della randa che però non viene regolata in navigazione. Nei Sunfish attrezzati da regata si aggiunge un cunningham e un vang per regolare meglio la forma della vela; il minimo bordo libero, la ridotta altezza dell'albero, privo di sartie e il piccolo pozzetto autosvuotante la rendono facile da gestire in caso di scuffia. Lo scafo quasi piatto e la potenza della vela latina rendono molto facile portare il Sunfish in planata. Si tengono ogni anno campionati zonali, nazionali e mondiali. Nel 2010 il 40 Campionato del Mondo della classe si è tenuto in Toscana a Punta Ala. Dettagli tecnici: Lunghezza: 4,22m Larghezza: 1,23m Pescaggio: 0,30-1,50m Peso: 63Kg Velatura: 6,96mq

Una Raffica di emozioni

Una Raffica di emozioni Una Raffica di emozioni LA Visione Trasmettere ai ragazzi la passione per la vela, utilizzando metodi moderni e molto professionali ma anche basati sul divertimento e il gioco. L impegno del Club è di

Dettagli

REGOLAMENTO DEL GRUPPO SPORTIVO VELA

REGOLAMENTO DEL GRUPPO SPORTIVO VELA REGOLAMENTO DEL GRUPPO SPORTIVO VELA Articolo 1 Il presente Regolamento del Gruppo Vela è redatto in conformità ai principi contenuti nel Regolamento per i Gruppi Sportivi della Lega Navale Italiana, approvato

Dettagli

Io credo che una risposta sul

Io credo che una risposta sul Io credo che una risposta sul futuro dei giovani di Napoli possa venire dal mare. Vincenzo Onorato Francesco Rastrelli La Scuola Vela Mascalzone Latino è nata da un idea di Vincenzo Onorato, presidente

Dettagli

Oceanis 38 Il futuro si scrive al singolare e al plurale

Oceanis 38 Il futuro si scrive al singolare e al plurale Oceanis 38 Il futuro si scrive al singolare e al plurale SAINT HILAIRE DE RIEZ, 28 AGOSTO 2013. Immagina un cruiser, il tuo cruiser... BENETEAU innova e svela l Oceanis 38, una nuova barca a vela dal concetto

Dettagli

DATI PRELIMINARI. Sup. velica di bolina: 105 m2 Sup. velica alle portanti: 225 m2 Randa: 55 m2 Fiocco: 50 m2 Gennaker: 170m2

DATI PRELIMINARI. Sup. velica di bolina: 105 m2 Sup. velica alle portanti: 225 m2 Randa: 55 m2 Fiocco: 50 m2 Gennaker: 170m2 DATI PRELIMINARI Lunghezza fuori tutto: 12,15m Lunghezza al galleggiamento: 11,50m Baglio: 3,99m Pescaggio: 2,60/1,60m Peso a vuoto: 4750Kg Zavorra: 2400Kg Peso equipaggio: 700Kg Motore: 40 cv Saildrive

Dettagli

8 TROFEO CHALLENGER DI MATCH RACE. Programma

8 TROFEO CHALLENGER DI MATCH RACE. Programma 8 TROFEO CHALLENGER DI MATCH RACE Memorial Raffaele Risaliti Programma La manifestazione velica, organizzata con la formula Trofeo Challenger, verrà disputata con regate Match Race. All equipaggio vincitore

Dettagli

Introduzione Scuola Vela Mascalzone Latino Lo scopo

Introduzione Scuola Vela Mascalzone Latino Lo scopo Introduzione La Scuola Vela Mascalzone Latino nasce nel 2007 da un idea di Vincenzo Onorato, fondatore di Mascalzone Latino, uno dei team velici italiani più rinomati nel mondo grazie ai suoi sei titoli

Dettagli

Prua su Rio 2016 la nostra sfida. Vittorio Bissaro - Silvia Sicouri

Prua su Rio 2016 la nostra sfida. Vittorio Bissaro - Silvia Sicouri Prua su Rio 2016 la nostra sfida Vittorio Bissaro - Silvia Sicouri Silvia e Vittorio sono velisti giovani e con molte vittorie alle spalle. Un equipaggio affiatato e determinato che ha lanciato una sfida:

Dettagli

Fabio Ferrone, Vincenzo Losito, Luca Cesaretti, Cesare Cesaretti IL 470. Conduzione, regolazioni e messa a punto

Fabio Ferrone, Vincenzo Losito, Luca Cesaretti, Cesare Cesaretti IL 470. Conduzione, regolazioni e messa a punto Fabio Ferrone, Vincenzo Losito, Luca Cesaretti, Cesare Cesaretti IL 470 Conduzione, regolazioni e messa a punto Indice Introduzione pag. 9 2013 Nutrimenti srl Prima edizione novembre 2013 www.nutrimenti.net

Dettagli

Team Building in barca a Vela!

Team Building in barca a Vela! Team Building in barca a Vela! Castelletto di Brenzone (VR) Lago di Garda Team Building in barca a Vela! La barca a vela rappresenta un vero e proprio laboratorio nel quale si possono riproporre in maniera

Dettagli

Il brevetto. Roma, 10 marzo 2014

Il brevetto. Roma, 10 marzo 2014 Il brevetto WingSail Prof. Gaetano De Vito Prof. Gaetano De Vito Roma, 10 marzo 2014 GALA, THE MATCH RACER Gala OneDesignnasce da una sfida raccolta dallo Studio Vallicelli: ripensare ex novo una piccola

Dettagli

www.skiffsailing.it M A T C H R A C E f o R R E n T

www.skiffsailing.it M A T C H R A C E f o R R E n T M A T C H R A C E f o r r e n t www.skiffsailing.it L A f o r m u l a m a t c h r a c e f o r r e n t Siete velisti appassionati di match race? Avete due equipaggi che vogliono sfidarsi, o piu equipaggi,

Dettagli

Circolo della Vela di Roma

Circolo della Vela di Roma Associazione Sportiva Dilettantistica Sede di Anzio PRESENTAZIONE DEL PROGETTO VELASCUOLA PREMESSA Con questo progetto si intende offrire alle scuole, impegnate ad assolvere alle nuove competenze derivanti

Dettagli

AZUREE 46. Uno yacht di classe mondiale progettato da Rob Humphreys

AZUREE 46. Uno yacht di classe mondiale progettato da Rob Humphreys Uno yacht di classe mondiale progettato da Rob Humphreys Azuree 46: un mix impetuoso di entusiasmo e stile L Azuree 46 è un cabinato splendidamente arredato capace di prestazioni superlative e progettato

Dettagli

Allora: sei pronto? S c u o l a V e l a T i t o N o r d i o

Allora: sei pronto? S c u o l a V e l a T i t o N o r d i o Allora: sei pronto? Scuola Vela Tito Nordio Benvenuto a bordo prima della Scuola Italiana divela. Monfalcone, 1966. Nasce la Scuola Vela Tito Nordio Creata dall olimpionico Sergio Sorrentino nel 1966,

Dettagli

Evoluzione della specie

Evoluzione della specie Evoluzione della specie Beneteau lancia il nuovo First 30 ideato da Juan Kouyoumdjian, architetto talentuoso arrivato dalla Coppa America e dalla Volvo Ocean Race. La messa a punto tecnica sarà curata

Dettagli

IL COMPLEANNO DI ELENO BARUFFALDI

IL COMPLEANNO DI ELENO BARUFFALDI IL COMPLEANNO DI ELENO BARUFFALDI Oggi 15 novembre Eleno Baruffaldi festeggia il suo 76 compleanno; ci è sembrato giu sto ripercorrere la sua carriera di costruttore che negli anni ha dato lustro alla

Dettagli

Didattica: 1. PATENTE NAUTICA: Corso teorico e Carteggio Entro le 12 miglia Corso teorico e Carteggio Senza limiti

Didattica: 1. PATENTE NAUTICA: Corso teorico e Carteggio Entro le 12 miglia Corso teorico e Carteggio Senza limiti La Scuola Nautica La Scuola Nautica Scainetti Sail S.r.l. è dal 1988 una delle scuole nautiche più attive di Roma. Accreditata presso la Provincia di Roma e Capitaneria di Porto di Roma, organizza autonomamente

Dettagli

www.skiffsailing.it R e g a t t a f o R R e n t

www.skiffsailing.it R e g a t t a f o R R e n t R e g a t t a f o r r e n t www.skiffsailing.it L A f o r m u l a r e g a t t a f o r r e n t Avete voglia di regatare? Venite con i vostri equipaggi e tanta voglia di vincere, Skiffsailing pensa a tutto

Dettagli

CON IL PATROCINIO DI:

CON IL PATROCINIO DI: Con la collaborazione di: SPONSOR TECNICO ELETTRONICO CANTIERE FORNITORE CATAMARANO Genova Milano Marittima, 19 giugno 31 luglio ITALIA IN VELA GIRO D ITALIA IN CATAMARANO CON IL PATROCINIO DI: FEDERAZIONE

Dettagli

Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Feste, eventi e tanto altro

Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Feste, eventi e tanto altro Centro Velico Uisp Suviana Querceti di Bargi Camugnano, Bologna Estate 2014 Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Feste, eventi e tanto altro CENTRO VELICO UISP SUVIANA Il Centro Velico UISP

Dettagli

Campionati Zonali Laser 2010 Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7

Campionati Zonali Laser 2010 Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7 Campionati Zonali Laser 2010 Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7 1.Comitato Organizzatore Club Nautico della Vela Piazzetta Marinari, 12 80132 Napoli Tel fax 081/7647424 2.Date, Società e Località

Dettagli

IACC 120 CUP. REGOLE DI CLASSE 2012 r.2.0

IACC 120 CUP. REGOLE DI CLASSE 2012 r.2.0 IACC 120 CUP DI CLASSE 2012 r.2.0 INDICE INDICE... 2 PARTE I AMMINISTRAZIONE... 3 Sezione A A.1.0 GENERALITA...3 A.1.1 AUTORITA e RESPONSABILITA.. 3 A.1.2 PUBLICITA...3 Sezione B - Eleggibilità Barca B.1

Dettagli

Trofeo ITAS Assicurazioni. 1 prova della COPPA A.I.V.E. DELL ADRIATICO 2016 Challenge A.I.V.E per yachts d epoca e classici.

Trofeo ITAS Assicurazioni. 1 prova della COPPA A.I.V.E. DELL ADRIATICO 2016 Challenge A.I.V.E per yachts d epoca e classici. Trofeo ITAS Assicurazioni 1 prova della COPPA A.I.V.E. DELL ADRIATICO 2016 Challenge A.I.V.E per yachts d epoca e classici 11-12 giugno 2016 Bando di regata Y a c h t C l u b P o r t o p i c c o l o In

Dettagli

Moorings 5800. Barca senza equipaggio. Barca con equipaggio UNA SCELTA SENZA PRECEDENTI PER COMFORT E ED ELEGANZA IN MARE

Moorings 5800. Barca senza equipaggio. Barca con equipaggio UNA SCELTA SENZA PRECEDENTI PER COMFORT E ED ELEGANZA IN MARE Crociere eccezionali La raffinatezza delle nostre imbarcazioni fa la differenza. La nostra flotta di impareggiabili catamarani e monoscafi è nota per il comfort e le eccellenti prestazioni. Gli oltre 40

Dettagli

ITA 1143 Jeniale! La stagione agonistica

ITA 1143 Jeniale! La stagione agonistica ITA 1143 Jeniale! La stagione agonistica 2009 e 2010 Il J80, disegno di Rod Johnstone, è un moderno sportboat a chiglia di 8 metri, con bompresso e gennaker, costruito da J Boats. L ampio gennaker (65mq)

Dettagli

Una flotta di Emozioni

Una flotta di Emozioni Una flotta di Emozioni Progettazione e realizzazione di una piccola flotta di imbarcazioni accessibili e totalmente conducibili da persone diversamente abili, formazione degli stessi e degli accompagnatori

Dettagli

CAPITOLO III TIPI DI VELA

CAPITOLO III TIPI DI VELA CAPITOLO III TIPI DI VELA La vela è la superficie formata da ferzi o pannelli di tessuto, utilizzata per trasformare la pressione del vento in forza propulsiva a muovere l imbarcazione. L insieme delle

Dettagli

Centomiglia nel Golfo degli Angeli

Centomiglia nel Golfo degli Angeli ASSOCIAZIONE SPORTIVA DILETTANTISTICA SOCIETA' CANOTTIERI ICHNUSA Regata Velica Centomiglia nel Golfo degli Angeli Cagliari 11 12 Luglio 2015 BANDO DI REGATA ENTE ORGANIZZATORE: ASD Società Canottieri

Dettagli

Al Dirigente responsabile. OGGETTO: Richiesta di sponsorizzazione di imbarcazione da regata. SPONSORIZZAZIONE IMBARCAZIONE DA REGATA

Al Dirigente responsabile. OGGETTO: Richiesta di sponsorizzazione di imbarcazione da regata. SPONSORIZZAZIONE IMBARCAZIONE DA REGATA Al Dirigente responsabile OGGETTO: Richiesta di sponsorizzazione di imbarcazione da regata. SPONSORIZZAZIONE IMBARCAZIONE DA REGATA Il trend delle sponsorizzazioni legate al mondo della vela è in crescita

Dettagli

Finali Nazionali dei Campionati Studenteschi di VELA. Istituzioni Scolastiche Scuole Secondarie di 1 grado

Finali Nazionali dei Campionati Studenteschi di VELA. Istituzioni Scolastiche Scuole Secondarie di 1 grado Finali Nazionali dei Campionati Studenteschi di VELA Istituzioni Scolastiche Scuole Secondarie di 1 grado Anno scolastico 2013/2014 LAGO DELLE NAZIONI 3-5 giugno 2014 Allegato tecnico CN.VOLANO INDICAZIONI

Dettagli

Una flotta di Emozioni

Una flotta di Emozioni Una flotta di Emozioni Progetti ed attività di integrazione e inclusione sciale di soggetti diversamente abili attraverso l attività della vela. Promozione dell attività giovanile volta alla conoscenza

Dettagli

CAMPIONATO INVERNALE 2007 IRC - IMS - Libera - Minialtura

CAMPIONATO INVERNALE 2007 IRC - IMS - Libera - Minialtura CAMPIONATO INVERNALE 2007 IRC - IMS - Libera - Minialtura Valido per l assegnazione della Coppa delle due Lagune 2007 Porto S. Margherita - Lignano BANDO DI REGATA Organizzazione: Circolo Nautico Porto

Dettagli

28 29 Ottobre 2006. Programma

28 29 Ottobre 2006. Programma 28 29 Ottobre 2006 Regata dei Legionari Match-Race Classe Guzzetta Monotipo per Circoli Campionato del Mondo Classe Guzzetta Veleggiata dei Giovani Legionari (Classe Optimist) Sabato 28 Programma Ore 10:00

Dettagli

Assieme, hanno realizzato questi scafi inaffondabili e auto svuotanti, verniciati con un giallo brillante, il brand color di Agostini.

Assieme, hanno realizzato questi scafi inaffondabili e auto svuotanti, verniciati con un giallo brillante, il brand color di Agostini. Le Barche Il know-how tecnologico nel settore nautico di Agostini si fonde con la passione per il remo della Canottieri Ravenna. Assieme, hanno realizzato questi scafi inaffondabili e auto svuotanti, verniciati

Dettagli

Bando di Regata 29-31 Agosto 2014 1

Bando di Regata 29-31 Agosto 2014 1 Bando di Regata 29-31 Agosto 2014 1 1 ORGANIZZAZIONE Le regate saranno organizzate dal Club Nautico Scarlino. 2 REGOLAMENTI Le regate saranno disputate applicando: il Regolamento di Regata ISAF; la Normativa

Dettagli

COMBINATA E GRAN COMBINATA VELICA MONFALCONESE

COMBINATA E GRAN COMBINATA VELICA MONFALCONESE CONI F.I.V. COMBINATA E GRAN COMBINATA VELICA MONFALCONESE CLASSI: ORC - IRC - MONOTIPI - OPEN - COMAR / COMET MONFALCONE, 21 Maggio - 6 Giugno 2010 Y. C. HANNIBAL ASSO VELA PERCOTO Via Bagni Nuova 41

Dettagli

ASD PURAVIDA Riviera Romagnola

ASD PURAVIDA Riviera Romagnola ASD PURAVIDA Riviera Romagnola sport per tutti vela sul 2.4 sci nautico handbike subacquea sci alpino la scuola vela sul 2.4 nasce al Marina di Cattolica, struttura accessibile al 100% DA 3 ANNI ORGANIZZIAMO

Dettagli

CORSI/EVENTI INCENTIVE

CORSI/EVENTI INCENTIVE Il Match Race, è una vera e propria guerra tra due imbarcazioni. La posta in palio: LA VITTORIA! Partendo da questo concetto abbiamo costruito un Evento in grado di rappresentare con lo sport le quotidiane

Dettagli

Xerces blue. Associazione O.n.l.u.s. Generazione eolica in quota Il Rotokite

Xerces blue. Associazione O.n.l.u.s. Generazione eolica in quota Il Rotokite Xerces blue Associazione O.n.l.u.s. Generazione eolica in quota Il Rotokite Xerces Blue e rotokite? Il brevetto del Rotokite nasce da un idea di Gianni Vergnano amministratore della Soc Sequoia.it. presso

Dettagli

Ill disegno del Vaurien nacque in Francia nel

Ill disegno del Vaurien nacque in Francia nel Capitolo 1 Storia Pagina _ 7 1 - Storia Ill disegno del Vaurien nacque in Francia nel 1951 grazie alla matita e alla genialità dell allora quarantaduenne architetto civile del Comune di Parigi, Jean-Jacques

Dettagli

80 Campionato Nazionale Trofeo Angelo Randazzo Mondello (Palermo) 22 27 settembre 2015 BANDO DI REGATA

80 Campionato Nazionale Trofeo Angelo Randazzo Mondello (Palermo) 22 27 settembre 2015 BANDO DI REGATA 80 Campionato Nazionale Trofeo Angelo Randazzo Mondello (Palermo) 22 27 settembre 2015 BANDO DI REGATA 1. COMITATO ORGANIZZATORE Circolo della Vela Sicilia asd - Viale Regina Elena n.1-90151 Palermo Tel.

Dettagli

PRESENTAZIONE DEL PROGETTO

PRESENTAZIONE DEL PROGETTO PRESENTAZIONE DEL PROGETTO FINALITA In ottemperanza a quanto previsto dalle legge 169/2008 che introduce l insegnamento di Cittadinanza e Costituzione nelle Istituzioni scolastiche di ogni ordine e grado,

Dettagli

FRAGLIA DELLA VELA PESCHIERA DEL GARDA ASD. Oggetto: Progetto VelaScuola a.s.2014-2015 (attuazione art. 52 DL n 171 del 18/07/2005)

FRAGLIA DELLA VELA PESCHIERA DEL GARDA ASD. Oggetto: Progetto VelaScuola a.s.2014-2015 (attuazione art. 52 DL n 171 del 18/07/2005) FRAGLIA DELLA VELA PESCHIERA DEL GARDA ASD Oggetto: Progetto VelaScuola a.s.2014-2015 (attuazione art. 52 DL n 171 del 18/07/2005) Federazione Italiana Vela e Ministero della Pubblica Istruzione nel 2008

Dettagli

COMPAGNIA DELLA VELA REGATA LUI & LEI 2012

COMPAGNIA DELLA VELA REGATA LUI & LEI 2012 La Regata Lui & Lei è una regata aperta a tutte le imbarcazioni cabinate e monoscafo con equipaggio composte da 2 sole persone di sesso diverso. Saranno stilate classifiche in classe ORC International

Dettagli

WATERLINE YACHT DESIGN www.wyd.it

WATERLINE YACHT DESIGN www.wyd.it www.wyd.it Introduzione Waterline Yacht Design è uno studio di Architettura Navale, con sede in Toscana (Livorno), costituito nel 2003. I componenti del Design Team sono tutti professionisti del settore

Dettagli

Motivazione: diminuire il gap con le barche di VTR e uniformare le prestazioni.

Motivazione: diminuire il gap con le barche di VTR e uniformare le prestazioni. Proposte di modifiche, correzioni e integrazioni da apportare al regolamento Dinghy 2009-2012 (ed. 22 Marzo 09) A seguito dei commenti di R. Santini, A. Carmagnani, V. Penagini, E. Corsi, G. Pizzarello,

Dettagli

CORSO BASE (1 livello)

CORSO BASE (1 livello) CORSI VELA CORSO BASE (1 livello) L'obiettivo del corso base è quello di iniziare a conoscere la barca :si imparerà a condurre un' imbarcazione nelle varie andature, bolina,traverso,lasco, poppa, tante

Dettagli

D E R I V A F E D E R A L E F I V 5 5 5

D E R I V A F E D E R A L E F I V 5 5 5 D E R I V A F E D E R A L E F I V 5 5 5 REGOLAMENTO DI CLASSE FEDERAZIONE ITALIANA VELA GENOVA 1. GENERALITA 1.1. La deriva federale FIV555 è un imbarcazione con scafo in vetroresina, la cui costruzione

Dettagli

Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Team building e feste aziendali Cultura, eventi e tanto altro

Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Team building e feste aziendali Cultura, eventi e tanto altro Centro Velico Uisp Suviana Querceti di Bargi Camugnano, Bologna Estate 2015 Corsi vela, windsurf e SUP Camp estivi per ragazzi Team building e feste aziendali Cultura, eventi e tanto altro CENTRO VELICO

Dettagli

A - diploma di Istruttore di Vela di I Livello. Natura della certificazione: o Accademico Professionale X abilitazione.

A - diploma di Istruttore di Vela di I Livello. Natura della certificazione: o Accademico Professionale X abilitazione. Tipologia : Certificazione: Istruttore I Livello A - diploma di Istruttore di Vela di I Livello Natura della certificazione: o Accademico Professionale X abilitazione X formazione iniziale X formazione

Dettagli

VENTO NUOVO. Progetti e strategie per il triennio 2011-2014. Presentato da: Ernesto Batteta Alessandro Carboni Alberto Porcu

VENTO NUOVO. Progetti e strategie per il triennio 2011-2014. Presentato da: Ernesto Batteta Alessandro Carboni Alberto Porcu VENTO Progetti e strategie per il triennio Presentato da: Ernesto Batteta Alessandro Carboni Alberto Porcu (candidati alle prossime elezioni per il rinnovo del direttivo dello YCQ) Dopo una settimana di

Dettagli

FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2015

FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2015 FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2015 NORMATIVA PER IL RICONOSCIMENTO DEGLI ENTI AGGREGATI DIVERSI DALLE ASSOCIAZIONI NAZIONALI DI CLASSE Secondo quanto previsto dall'art

Dettagli

Introduzione alla navigazione a vela

Introduzione alla navigazione a vela Introduzione alla navigazione a vela Corso per gli allievi Realizzato dalla Scuola di Vela dello Yacht Club degli Aregai autore: mailto:meo@bogliolo.name Argomenti del corso L arte della navigazione a

Dettagli

h) Elementi di aerodinamica delle vele

h) Elementi di aerodinamica delle vele h) Elementi di aerodinamica delle vele L effetto del vento su un piano Poniamo un piano all azione del vento come indicato nella figura 1. Esso si sposterà sottovento muovendosi parallelamente a se stesso.

Dettagli

LETTERA DI PRESENTAZIONE

LETTERA DI PRESENTAZIONE LETTERA DI PRESENTAZIONE TEAM LES FRERES ITA25229 TIMONIERE: CONTI GIANLUCA WWW.GIANLUCACONTI.IT 335/374027 Il team di LES FRERES ITA25229 ricerca partner finanziari, di settore ed extra-settore, interessati

Dettagli

Progetto Maxi 80 Idrusa. Stagione 2008

Progetto Maxi 80 Idrusa. Stagione 2008 Progetto Maxi 80 Idrusa Stagione 2008 Agenda Il Progetto ed i risultati 2007 Il Programma Sportivo 2008 La Visibilità L Offerta agli Sponsor Gli Spazi a Disposizione Il Programma Charter La Barca Le Regate

Dettagli

POLITECNICO DI TORINO FACOLTA' DI ARCHITETTURA 1 Corso di Laurea in Architettura Tesi meritevoli di pubblicazione

POLITECNICO DI TORINO FACOLTA' DI ARCHITETTURA 1 Corso di Laurea in Architettura Tesi meritevoli di pubblicazione POLITECNICO DI TORINO FACOLTA' DI ARCHITETTURA 1 Corso di Laurea in Architettura Tesi meritevoli di pubblicazione Analisi strutturale di un alberatura velica. Progettazione ed ottimizzazione di un caso

Dettagli

ASSOCIAZIONE SPORTIVA NAUTICA PICENA

ASSOCIAZIONE SPORTIVA NAUTICA PICENA ASSOCIAZIONE SPORTIVA NAUTICA PICENA VELE DI PASQUA 2011 2 MEMORIAL ALESSANDRO DEL ZOZZO CLASSE OPTIMIST PORTO SAN GIORGIO (FM) 22-23-24 APRILE 2011 BANDO DI REGATA AGGIORNATO AL 12/04/2011 ORGANIZZAZIONE

Dettagli

International 29er Class Association. In collaborazione con. Pag 1 di 18

International 29er Class Association. In collaborazione con. Pag 1 di 18 Pag 1 di 18 Introduzione L obiettivo di questo e è di avere uno strumento rapido per il setup del RIG e delle vele del 29er in condizioni meteo marine differenti oltre a fornire dei suggerimenti sull allenamento

Dettagli

Programmazione Tecnico-Sportiva

Programmazione Tecnico-Sportiva Classi Paralimpiche Programmazione Tecnico-Sportiva Norme di riferimento per l anno 2015 SQUADRA NAZIONALE Premessa Il 2014 ha visto la conferma a livello mondiale di Marco Gualandris e Marta Zanetti che

Dettagli

CORSI DI VELA OVER 18

CORSI DI VELA OVER 18 CORSI DI VELA OVER 18 AGOSTO E SETTEMBRE - convenzione bnl Non hai ancora scelto la tua vacanza? Mancano poche settimane, ma sei ancora in tempo per fare una vacanza originale e divertente, 100% acqua

Dettagli

IL MERCATO DELLE IMBARCAZIONI A VELA DEI NAVIGATORI.

IL MERCATO DELLE IMBARCAZIONI A VELA DEI NAVIGATORI. IL MERCATO DELLE IMBARCAZIONI A VELA DEI NAVIGATORI. CHI SONO I NAVIGATORI E QUANTE CATEGORIE NE ESISTONO. I TIPI DI BARCHE: dimensioni, caratteristiche e attrezzatura. LE ATTIVITA DI BORDO: navigazione,

Dettagli

Piani velici e tipi di armamento

Piani velici e tipi di armamento Piani velici e tipi di armamento di Enzo De Pasquale Ogni tanto è opportuno ripassare... di una imbarcazione, oltre che L armamento dal piano velico e quindi dalla forma e dalla disposizione delle vele

Dettagli

T.A.Mare NUVOLA 32 MONDO BARCA MARKET

T.A.Mare NUVOLA 32 MONDO BARCA MARKET T.A.Mare 12 NUVOLA 32 Un matrimonio d'eccellenza quello tra Nuvola 32 e i nuovi Evinrude G2. Un binomio tanto azzardato quanto riuscito quello tra la nuova daycruiser di T.A.Mare e i potenti fuoribordo

Dettagli

FEDERAZIONE ITALIANA VELA

FEDERAZIONE ITALIANA VELA FEDERAZIONE ITALIANA VELA SCUOLE VELA NORMATIVA 2013 - SCUOLE FEDERALI DI VELA (ORGANIZZATE DA AFFILIATI ALLA FIV) - S.V.A. (SCUOLE DI VELA ORGANIZZATE DA ENTI ED ORGANI NON AFFILIATI ALLA FIV) 1 SCUOLE

Dettagli

SCRIVI IL TUO MESSAGGIO SU UNA VELA

SCRIVI IL TUO MESSAGGIO SU UNA VELA SCRIVI IL TUO MESSAGGIO SU UNA VELA Due capitani mandano la nave contro gli scogli Donna, fuoco e mare fanno l'uom pericolare Una volta bagnato con l'acqua salata, non ti asciughi piu' Del mar le pecorelle

Dettagli

Impieghi avanzati per gli adesivi strutturali

Impieghi avanzati per gli adesivi strutturali Impieghi avanzati per gli adesivi strutturali Le barche a vela ed i motoscafi in composito vengono costruiti da decenni seguendo gli schemi tradizionali definiti dalle tecniche e dai materiali utilizzati

Dettagli

CLICK&SAIL. BANDO DI MANIFESTAZIONE VELICA-FOTOGRAFICA Venezia, 20 settembre 2014

CLICK&SAIL. BANDO DI MANIFESTAZIONE VELICA-FOTOGRAFICA Venezia, 20 settembre 2014 CLICK&SAIL BANDO DI MANIFESTAZIONE VELICA-FOTOGRAFICA Venezia, 20 settembre 2014 Formato della manifestazione La Manifestazione Click&Sail si compone di due eventi combinati: una regata e un concorso fotografico.

Dettagli

Vacanze a Vela. Sardegna - Portisco. Yachting in Sardinia è lieta di presentarvi la nuova Ammiraglia della flotta: RAYUELA Hanse 540 e 2007

Vacanze a Vela. Sardegna - Portisco. Yachting in Sardinia è lieta di presentarvi la nuova Ammiraglia della flotta: RAYUELA Hanse 540 e 2007 Vacanze a Vela Sardegna - Portisco Yachting in Sardinia è lieta di presentarvi la nuova Ammiraglia della flotta: RAYUELA Hanse 540 e 2007 Scopri gli incantevoli scenari della Sardegna nord-occidentale,

Dettagli

Il Primo Regolamento di Costruzione Italiano 30 giugno 1930

Il Primo Regolamento di Costruzione Italiano 30 giugno 1930 IL DIVENIRE DEI REGOLAMENTI DI COSTRUZIONE DEL DINGHY 12 p IN ITALIA Il Dinghy 12 p.,progettato nel 1913 da George Cockshott, ottenne lo Status di Classe Internazionale nella riunione dell'ottobre 1919

Dettagli

CAMPIONATI SVIZZERI ELITE DI PATTINAGGIO ARTISTICO 2015

CAMPIONATI SVIZZERI ELITE DI PATTINAGGIO ARTISTICO 2015 CAMPIONATI SVIZZERI ELITE DI PATTINAGGIO ARTISTICO 2015 11-13 DICEMBRE 2014 PISTA DI GHIACCIO LA RESEGA LUGANO A LUGANO IL GHIACCIO DIVENTA BOLLENTE! Il Club Pattinaggio Lugano ha l onore di organizzare

Dettagli

Dall open al fast cruiser

Dall open al fast cruiser Natanti Dall open al fast cruiser I grandi open oceanici hanno ispirato diversi progettisti. SVN mette a confronto i tre modelli di serie più attuali di Gianfranco Malfatti 2 Il mercato delle barche a

Dettagli

Diario di bordo 19 30 luglio 2014

Diario di bordo 19 30 luglio 2014 Diario di bordo 19 30 luglio 2014 VERDE COME VELA ALLO YACHT CLUB DI CAGLIARI: CONFERENZA SULLA NAUTICA SOSTENIBILE E INCONTRO CON I RAGAZZI DELLA SCUOLA VELA - Andrea Ritossa della società di ingegneria

Dettagli

25-26 aprile 2015 9-10 maggio 2015 23-24 maggio 2015 TITOLO: Rotta verso Panerai Challenge 2015: Alla scoperta del nuovo armo. DESCRIZIONE: Dopo aver

25-26 aprile 2015 9-10 maggio 2015 23-24 maggio 2015 TITOLO: Rotta verso Panerai Challenge 2015: Alla scoperta del nuovo armo. DESCRIZIONE: Dopo aver 25-26 aprile 2015 9-10 maggio 2015 23-24 maggio 2015 TITOLO: Rotta verso Panerai Challenge 2015: Alla scoperta del nuovo armo. DESCRIZIONE: Dopo aver ripristinato l armo originale, Leticia do Sol (www.leticiadosol.com)

Dettagli

Corso Vela I Livello ( teoria e pratica della vela)

Corso Vela I Livello ( teoria e pratica della vela) AccademiA del Mare admvela.it 392.1494875 valter.cimaglia@gmail.com Circolo Velico Fiumicino Viale Traiano, 180 00054 Fiumicino 06.6506120 fax 06.65024492 scuolavela@cvfiumicino.it Il Circolo Velico Fiumicino

Dettagli

3. PUBBLICITA La pubblicità è limitata alla Categoria A. Il Comitato Organizzatore potrà richiedere l esposizione di un proprio logo pubblicitario.

3. PUBBLICITA La pubblicità è limitata alla Categoria A. Il Comitato Organizzatore potrà richiedere l esposizione di un proprio logo pubblicitario. FIV ISAF LO YACHT CLUB ADRIACO ASSOCIAZIONE SPORTIVA DILETTANTISTICA COLLARE D ORO AL MERITO SPORTIVO Organizza il 12 Raduno Città di Trieste Regata riservata a Yacht a Vela d Epoca e Classici Con il Trofeo

Dettagli

CLASSI: ORC - IRC - MONOTIPI - OPEN MONFALCONE - VENEZIA,

CLASSI: ORC - IRC - MONOTIPI - OPEN MONFALCONE - VENEZIA, C.O.N.I. F.I.V. ADRIATIC UP CLASSI: ORC - IRC - MONOTIPI - OPEN MONFALCONE - VENEZIA, 30 Aprile - 3 Maggio 2015 CIRCOLI ORGANIZZATORI LEGA NAVALE ITALIANA MONFALCONE Via dell Agraria 54 34074 Monfalcone

Dettagli

LEADERSHIP EMOTIVA IN BARCA A VELA

LEADERSHIP EMOTIVA IN BARCA A VELA LEADERSHIP EMOTIVA IN BARCA A VELA Corso outdoor per Imprenditori Che accettano obiettivi sfidanti Che si mettono in gioco Che guardano oltre Gilberto Cristanini, Coach aziendale Raffaele Rivera, Istruttore

Dettagli

Fiat Powertrain Technologies al Round Britain Powerboat Race 2008

Fiat Powertrain Technologies al Round Britain Powerboat Race 2008 Fiat Powertrain Technologies al Round Britain Powerboat Race 2008 24 anni dopo l ultima edizione, torna il Round Britain, una delle più lunghe e difficili competizioni Endurance di tutti i tempi. 1424

Dettagli

IDEALI PER LA TUA PASSIONE O PER LA TUA PROFESSIONE. sui motori in packages. catalogo 2014. www.smartlinerboat.com

IDEALI PER LA TUA PASSIONE O PER LA TUA PROFESSIONE. sui motori in packages. catalogo 2014. www.smartlinerboat.com sui motori in packages By IDEALI PER LA TUA PASSIONE O PER LA TUA PROFESSIONE catalogo 2014 www.smartlinerboat.com chi siamo L esperienza e professionalità provenienti da tutto il mondo e la nostra passione

Dettagli

RANG. - Ranking Amatoriale Nazionale Granfondo

RANG. - Ranking Amatoriale Nazionale Granfondo RANG - Ranking Amatoriale Nazionale Granfondo Cos è RANG? 2 Perché RANG? 2 Chi può usare le liste di RANG? 2 Come funziona RANG? 2 Come si calcola RANG? 3 Quando sarà pubblicato RANG? 3 Quali granfondo

Dettagli

Aloa 27 Una barca di linee tradizionali, spartana ma con caratteristiche marine di buon livello; stabile e confortevole

Aloa 27 Una barca di linee tradizionali, spartana ma con caratteristiche marine di buon livello; stabile e confortevole A 21 Olin Stephens ha disegnato questo cabinato privilegiando comfort e prestazioni L A 21, È un cabinato a vela prodotto dall Alpa di Offanengo nel 1975 e porta una firma d eccezione, quella di Olin Stephens.

Dettagli

NORMATIVA e PROGRAMMI CORSI DI FORMAZIONE 2009/2012

NORMATIVA e PROGRAMMI CORSI DI FORMAZIONE 2009/2012 SETTORE QUADRI TECNICI FORMAZIONE ISTRUTTORI NORMATIVA e PROGRAMMI CORSI DI FORMAZIONE 2009/2012 SOMMARIO INTRODUZIONE Pag. 4 BREVETTO FEDERALE DI ISTRUTTORE DI VELA 1 - LIVELLO DERIVE // TAVOLE A VELA

Dettagli

FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2016

FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2016 FEDERAZIONE ITALIANA VELA RICONOSCIMENTO ENTI AGGREGATI NORMATIVA 2016 Sommario: normativa per il riconoscimento di Enti Aggregati diversi dalle Associazioni di Classe primo riconoscimento 3 rinnovo riconoscimento

Dettagli

COPPA FRANCO PIZZARELLO Regata Nazionale Classe Dinghy 12

COPPA FRANCO PIZZARELLO Regata Nazionale Classe Dinghy 12 COPPA FRANCO PIZZARELLO Regata Nazionale Classe Dinghy 12 E stata istituita dal Circolo della Vela di Roma e dal Circolo Velico Tiberino la Coppa Franco Pizzarello riservata alla Classe Dinghy 12. La regata

Dettagli

scuola vacanze regate avvistamento cetacei www.flashvela.it

scuola vacanze regate avvistamento cetacei www.flashvela.it scuola vacanze regate avvistamento cetacei www.flashvela.it Flash Vela D Altura base nautica: Portosole - Sanremo (Im) mail: flashvela@flashvela.it info@flashvela.it web: www.flashvela.it la scuola Flash

Dettagli

VII CAMPIONATO DELLE ISOLE

VII CAMPIONATO DELLE ISOLE VII CAMPIONATO DELLE ISOLE 15 GIUGNO 2014 20 SETTEMBRE 2014 organizzato da Lega Navale Italiana Sezione di Pozzuoli in collaborazione con Centro Sport Campano Club Nautico della Vela Lega Navale Italiana

Dettagli

RAID DELLA MAGNA GRECIA 2013 9-10-11 AGOSTO 2013 ORGANIZZATORE:

RAID DELLA MAGNA GRECIA 2013 9-10-11 AGOSTO 2013 ORGANIZZATORE: AVVISO DI VELEGGIATA Manifestazione velica del diporto RAID DELLA MAGNA GRECIA 2013 9-10-11 AGOSTO 2013 ORGANIZZATORE: Lega Navale Italiana Sezione di Matera-Castellaneta, Circolo Velico Basilicata Vela

Dettagli

Associazione I S O L E

Associazione I S O L E Quaderni integrativi 1 Cambi di vele Scuola di vela Argomento: Corso di vela d altura FITeL Materia: Cambi di vele e presa di terzaroli Quaderni integrativi Istruttori: Roberto Carini e Claudio Presutti

Dettagli

L E G A N A V A L E I T A L I A N A ENTE PUBBLICO PREPOSTO AI SERVIZI DI PUBBLICO INTERESSE SOTTO L ALTO PATRONATO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA

L E G A N A V A L E I T A L I A N A ENTE PUBBLICO PREPOSTO AI SERVIZI DI PUBBLICO INTERESSE SOTTO L ALTO PATRONATO DEL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA X CAMPIONATO INVERNALE VELA D ALTURA 2015/16 Città di Manfredonia BANDO DI REGATA 1. CIRCOLO ORGANIZZATORE Lega Navale Italiana - Sezione di Manfredonia Sede sociale: Banchina di Tramontana Base sportiva:

Dettagli

Scuola di Pallavolo Anderlini

Scuola di Pallavolo Anderlini Scuola di Pallavolo Anderlini La Scuola di Pallavolo Anderlini, fiore all occhiello del Volley nazionale giovanile, nasce a Modena nel 1985 da un idea di Rodolfo Giovenzana e Andrea Nannini. La Società,

Dettagli

YACHT CLUB PORTO ROTONDO C H A L O L F O G T. Porto Rotondo 18 agosto 2008 L U O M O G I BANDO DI REGATA

YACHT CLUB PORTO ROTONDO C H A L O L F O G T. Porto Rotondo 18 agosto 2008 L U O M O G I BANDO DI REGATA N YACHT CLUB PORTO ROTONDO ISAF F O E O C H A L L E R G T E L U Porto Rotondo 18 agosto 2008 O I G I C O L M O B BANDO DI REGATA Porto Rotondo 18 agosto 2008 BANDO DI REGATA 1. MANIFESTAZIONE TROFEO CHALLENGE

Dettagli

Bando - Avviso Grand Soleil Cup 30 Aprile 3 Maggio 2015

Bando - Avviso Grand Soleil Cup 30 Aprile 3 Maggio 2015 GRAND SOLEIL CUP CALA GALERA 2015 Bando - Avviso Grand Soleil Cup 30 Aprile 3 Maggio 2015 Il Circolo Nautico e della Vela Argentario, in collaborazione con il Marina Cala Galera, il Cantiere del Pardo,

Dettagli

XXVIII CAMPIONATO ITALIANO RAFTING 2015 Fiume Avisio Campionati Assoluti Cat. R4 discipline: sprint, testa/testa, discesa classica cat.

XXVIII CAMPIONATO ITALIANO RAFTING 2015 Fiume Avisio Campionati Assoluti Cat. R4 discipline: sprint, testa/testa, discesa classica cat. già A.I.Raf, fondata nel 1987 XXVIII CAMPIONATO ITALIANO RAFTING 2015 Fiume Avisio Campionati Assoluti Cat. R4 discipline: sprint, testa/testa, discesa classica cat. R4 27/28 giugno 2015 Cavalese (TN)

Dettagli

Per compiere grandi passi non dobbiamo solo agire, ma anche sognare, non solo pianificare, ma anche credere nelle nostre idee

Per compiere grandi passi non dobbiamo solo agire, ma anche sognare, non solo pianificare, ma anche credere nelle nostre idee Per compiere grandi passi non dobbiamo solo agire, ma anche sognare, non solo pianificare, ma anche credere nelle nostre idee PROGETTO VOLARE VOLLEY 2013/2014 INSIEME per VOLARE 1983-2013: 30 anni di Pallavolo

Dettagli

FEDERAZIONE ITALIANA GOLF

FEDERAZIONE ITALIANA GOLF Manuale Azzurro allegato D FEDERAZIONE ITALIANA GOLF Modello per la creazione e gestione di un Club dei Giovani Il modello, tratto dall esperienza maturata nei Circoli che hanno svolto con successo l Attività

Dettagli

RIMINI 1-2-3 MAGGIO 2015 BANDO DI REGATA

RIMINI 1-2-3 MAGGIO 2015 BANDO DI REGATA AICD SEZIONE DINGHY CLASSICI RIMINI 1-2-3 MAGGIO 2015 BANDO DI REGATA Il Club Nautico Rimini ASD, con il patrocinio del Comune di Rimini, organizza la prima regata del XIV Trofeo Dinghy 12 Classico Per

Dettagli

Cervino. Linea DomuStair. Cervino è un prodotto Bison. Montascale a poltroncina

Cervino. Linea DomuStair. Cervino è un prodotto Bison. Montascale a poltroncina Cervino Cervino Linea DomuStair Cervino è un prodotto Bison Montascale a poltroncina 1966 1972 IGV nasce a Milano per volontà dell Ingegnere Giuseppe Volpe Pubblica il primo numero di Elevatori, ancora

Dettagli

Nautilus Marina Group. Newsletter_02 SOMMARIO. Il mare non è mai stato così a portata di mano. INAUGURATA LA NUOVA SALA DEL CLUB1

Nautilus Marina Group. Newsletter_02 SOMMARIO. Il mare non è mai stato così a portata di mano. INAUGURATA LA NUOVA SALA DEL CLUB1 Nautilus Marina Group. Newsletter_02 SOMMARIO INAUGURATA LA NUOVA SALA DEL CLUB1 I CORSI DEL NAUTILUS2 GLI INVERNALI DI NMYACHTS 3 PRONTO IL TERZO NM 384 TROFEO CITTÀ DI ROMA-LITORALE IN ONDA 5 HANSE,ECCO

Dettagli