Rep. Ord. n 67 del 27 gennaio Preso atto che: la via San Donà forma un intersezione a raso con la via Monte Cervino;

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1 Rep. Ord. n 67 del 27 gennaio 2010 Oggetto: Ordinanza: Regolamentazione di un intersezione semaforizzata su via San Donà in corrispondenza di via Monte Cervino IL DIRIGENTE Dipartimento Opere Pubbliche Premesso che: - la Società PMV S.p.A. in data 09/04/2009 ha provveduto a riconsegnare ai sensi dell art. 200 del D.P.R. 554/1999 le aree interessate dai cantieri del tram, consentendo al Comune di Venezia di prendere in carico le aree precedentemente interessate dai cantieri del tram Direzione Mobilità e Trasporti Direttore ing. Franco Fiorin Area Mobilità e Traffico Dirigente arch. Loris Sartori Servizio Pianificazione e Gestione della Circolazione - si stanno conducendo le prove di transito del veicolo tranviario necessarie per la definizione degli interventi di perfezionamento delle opere realizzate, nonché dell adeguamento del sistema di trazione elettrica; - è in previsione a breve l inizio della fase di pre-esercizio e di esercizio tranviario (d ora in avanti entrambi i momenti saranno definiti esercizio), durante la quale verranno attivati gli impianti semaforici tranviari previsti dal progetto; - che l utilità degli stessi impianti è riconosciuta per le funzioni di messa in sicurezza del traffico privato mediante la separazione dei movimenti conflittuali con le traiettorie del convoglio tranviario, secondo quanto disposto dall art. 143 comma 8 del Codice della Strada; Preso atto che: la via San Donà forma un intersezione a raso con la via Monte Cervino; Considerato che: - l intersezione in oggetto è caratterizzata da svolte in sinistra che è opportuno mettere in sicurezza, contestualmente all elemento di rischio aggiuntivo costituito dalla linea tranviaria a sede vincolata; Sede di Mestre Villa Ceresa via Mancini, Venezia Chirignago tel fax loris.sartori@comune.venezia.it Responsabile del procedimento: Loris Sartori Responsabile dell istruttoria:: Matteo Stevanato Ricordato che: - l assetto dell intersezione, la struttura semaforica e la segnaletica relativa sono state approfonditamente discusse con PMV S.p.A., e condivise con ACTV S.p.A., Municipalità di Favaro e Polizia Municipale; Constatato che: - all interno dell area di intersezione ricade la via Corda Alta, strada secondaria di carattere residenziale a fondo cieco; - le altre vie interessate sono così classificate dai vigenti strumenti di pianificazione: via San Donà come strada urbana di scorrimento a carreggiata non separata D; via Monte Cervino come strada locale di quartiere F; via San Donà è da considerarsi l asse principale di scorrimento; - 1 -

2 - l incrocio è prossimo alla rotatoria posta all intersezione con la SR14 e che per evitarne la saturazione le tempistiche devono essere sbilanciate a favore della corrente proveniente da ovest; - occorre garantire fluidità alla corrente proveniente da ovest agevolando la svolta a sinistra da via San Donà su via Monte Cervino che pure avviene su uno spazio di accumulo ristretto; - la svolta a destra da via Monte Cervino avviene su corsia canalizzata all esterno dell area di intersezione e che quindi non è soggetta a semaforizzazione; Vista la campagna di indagini effettuata per il monitoraggio delle intersezioni interessate dalla linea tranviaria e le analisi di capacità dell incrocio in oggetto; Visto l art. 145 del Codice della Strada che definisce le norme in materia di precedenza e che in particolare stabilisce al comma 2 quando due veicoli stanno per impegnare una intersezione, ovvero laddove le loro traiettorie stiano comunque per intersecarsi, si ha l obbligo di dare la precedenza a chi viene da destra, salvo diversa segnalazione, al comma 3 negli attraversamenti di linee ferroviarie e tranviarie i conducenti hanno l obbligo di dare la precedenza ai veicoli circolanti su rotaie, salvo diversa segnalazione, al comma 7 che è vietato impegnare una intersezione o attraversamento di linee ferroviarie o tranviarie quando il conducente non ha la possibilità di proseguire o sgomberare in breve tempo l area di manovra in modo da consentire il transito di veicolo provenienti da altre direzioni ; Vista l Ordinanza Dirigenziale n. 61 del 27/01/2010 di regolamentazione dell assetto definitivo della viabilità di Favaro compresa tra le vie Monte Celo e la SR14 Visto il DLG n. 267 ed in particolare l'art. 107; Visti gli artt. 6 e 7 del DLG n. 285 (Codice della strada) ed il relativo regolamento di esecuzione ed attuazione, dato con DPR n. 495; Visti gli articoli 40 e 41 del Codice della strada; ORDINA A) Disciplinare l intersezione tra via San Donà, via Monte Cervino e via Croda Alta mediante l installazione dell impianto semaforico descritto di seguito: 1) tipologia di intersezione: interdipendente, semplice; 2) fasi semaforiche: fase A1): movimento veicolare di via San Donà lato ovest, movimento veicolare di via San Donà lato est; - 2 -

3 fase A2) movimento veicolare di via San Donà lato ovest; fase B) movimento veicolare di svolta sinistra di via Monte Cervino; fase C): movimento veicolare a chiamata di via Croda Alta; fase D): movimento tranviario su sede protetta di via San Donà lato ovest, movimento veicolare e tranviario in sede promiscua di via San Donà lato est; 3) dispositivi per il preferenziamento e la microregolazione: collegamento radio tra apparato di bordo wi-fi e centralino semaforico; a una distanza di 100 m dall incrocio il tram segnala la sua presenza al centralino, il quale pone al rosso i movimenti nemici, garantendo un tempo minimo di verde, e avvia la fase tranviaria D); sensore volumetrico per l uscita con prenotazione da via Croda Alta; 4) periodo di attivazione: semaforo acceso a partire dall orario di inizio del servizio tranviario; semaforo a luce gialla lampeggiante:in assenza di servizio tranviario; B) imporre le prescrizioni previste agli articoli 39, 40 e 41 del Codice della Strada mediante la posa in opera dei seguenti segnali: 1) segnali luminosi: n.1 lanterna semaforica veicolare normale (Figura II 449 Art.159 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada) su palo destro per l attestamento di via San Donà lato est; n.1 lanterna semaforica veicolare normale su palo destro per l attestamento di via San Donà lato ovest; n.1 lanterna semaforica veicolare normale su palo destro per l attestamento di via Croda Alta; n.1 lanterna semaforica veicolare per corsia di svolta sinistra (Figura II 450 Art.160 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada) per l attestamento di via Monte Cervino; n.1 lanterna semaforica per veicoli di trasporto pubblico (Figura II 452 Art.161 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada) su palo destro per l attestamento tranviario di via San Donà lato est; 2) segnali verticali: - 3 -

4 n.1 segnale di dare precedenza (Figura II 36 Art.106 Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada) sull attestamento di svolta sinistra di via Monte Cervino; n.1 segnale di dare precedenza su via Croda Alta; n.3 cartelli di presegnalazione dell impianto semaforico su via San Donà e via Monte Cervino; 3) segnali orizzontali: n.1 corsia di attestamento con freccia direzionale per la svolta a sinistra da via Monte Cervino; C) In caso di semaforo spento o lampeggiante, assegnare il diritto di precedenza ai veicoli tranviari e l obbligo di dare la precedenza agli altri veicoli; in dettaglio: è fissato l obbligo di dare la precedenza per i veicoli provenienti da via Croda Alta, da via Monte Cervino e da via San Donà lato ovest; La presente ordinanza ha validità ed esecutività immediata. La presente ordinanza è resa pubblica mediante la posa in opera e la manutenzione, a cura di PMV S.p.A., della prescritta segnaletica stradale, così come descritta nello schema segnaletico ai sensi del D.M. 24/10/2000. A tal fine i segnali permanenti in contrasto vanno rimossi. Dell avvenuta installazione va dato tempestivo avviso, tramite inoltro alla Direzione Mobilità e Trasporti Area Mobilità e Traffico e alla Direzione Polizia Municipale, di apposito verbale riportante la data e l ora. È fatto obbligo a tutti gli utenti della strada di rispettare quanto stabilito nella presente ordinanza. Gli organi di polizia stradale di cui all'art. 12 del Codice della strada, sono incaricati di far rispettare le prescrizioni del presente provvedimento. A carico dei trasgressori alle disposizioni descritte nella presente ordinanza saranno applicate le sanzioni amministrative previste dal Codice della strada. A norma dell'art. 3 c. 4 della legge n. 241/1990, si avverte che, avverso la presente ordinanza, chiunque vi abbia interesse potrà presentare ricorso ai sensi della legge n. 1034/1971 al TAR Veneto, per incompetenza, eccesso di potere o per violazione di legge, entro 60 giorni dalla sua pubblicazione, ovvero ricorso straordinario al Capo dello Stato ai sensi del D.P.R. 1199/1971, entro 120 giorni dalla sua pubblicazione

5 Avverso la presente ordinanza è altresì ammesso ricorso al Ministero dei Trasporti entro 60 giorni dalla posa della segnaletica, in relazione alla natura dei segnali apposti, ai sensi dell'art. 37 c. 3 del Codice della Strada. IL DIRIGENTE D AREA arch. Loris Sartori - 5 -