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2 INDICE COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 28/08/2013 Il Gazzettino - Belluno Canè: «Coppa delle Dolomiti pronta al rilancio» 28/08/2013 Corriere del Veneto - Treviso Canè, una vita al volante: «Il fascino di 500 chilometri sulle strade delle Dolomiti» 28/08/2013 Corriere delle Alpi - Nazionale La Coppa d'oro torna ad accendere i motori 4 6 9

3 COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 3 articoli

4 28/08/2013 Il Gazzettino - Belluno Pag. 3 (diffusione:86966, tiratura:114104) COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 4

5 28/08/2013 Il Gazzettino - Belluno Pag. 3 (diffusione:86966, tiratura:114104) MOTORI & COSTUME Canè: «Coppa delle Dolomiti pronta al rilancio» «La Coppa d'oro delle Dolomiti ha tutte le caratteristiche per imporsi nuovamente tra le corse d'auto d'epoca più importanti», sostiene Giuliano Canè, vincitore di 7 edizioni della gara, tra cui l'ultima, nel 2012, oltre a una decina di Mille Miglia. Secondo Canè, la gara che si sta organizzando in questi giorni, con il centro di Cortina ormai invaso dagli spazi destinati agli sponsor e alla complessa macchina organizzativa, può nuovamente brillare, come le carrozzerie e le cromature delle autovetture d'epoca che ne sono protagoniste. «Negli anni Novanta - spiega il pilota - la Coppa d'oro era agli stessi livelli della Mille Miglia per numero di partecipanti, ma era più qualificata, sia per driver sia per vetture in gara. Era, e lo è ancora oggi, una gara molto impegnativa a livello agonistico perché, svolgendosi su tornanti di montagna e punti particolarmente ardui, presenta difficoltà superiori rispetto a tutte le altre competizioni». In questa edizione la gara si svolgerà lungo un percorso di circa 500 chilometri che, oltre il Veneto, toccherà il Trentino-Alto Adige. Si parte il 30 agosto da Cortina d'ampezzo per Bolzano e Merano, che ospiterà la prima tappa della gara. Il giorno dopo gli equipaggi ripartiranno alla volta di Cortina, dopo aver superato i passi Pordoi e Fedaia. «Sono proprio questi paesaggi la marcia in più della Coppa d'oro - sottolinea Canè - senza dimenticare la storia della gara, i suoi grandi protagonisti e il livello agonistico, che permetteranno alla nuova organizzazione, guidata da Alessandro Casali, di contribuire al rilancio». (M.Dib.) riproduzione riservata COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 5

6 28/08/2013 Corriere del Veneto - Treviso Pag. 10 (diffusione:47960) COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 6

7 28/08/2013 Corriere del Veneto - Treviso Pag. 10 (diffusione:47960) COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 7

8 28/08/2013 Corriere del Veneto - Treviso Pag. 10 (diffusione:47960) Canè, una vita al volante: «Il fascino di 500 chilometri sulle strade delle Dolomiti» La corsa quest'anno è intitolata a Giannino Marzotto CORTINA - L'edizione 2013 della Coppa d'oro delle Dolomiti, la gara automobilistica che rappresenta uno dei più grandi eventi di regolarità classica sta per ritornare a Cortina d'ampezzo: da giovedì 29 a sabato 31 agosto le emozioni per gli appassionati dei modelli delle auto storiche dal 1919 al 1961 si spriogioneranno tra le Dolomiti. Tra questi c'è anche Giuliano Canè, vincitore di dieci Mille Miglia e di sette Coppa d'oro delle Dolomiti, tra cui l'ultima. Il pluripremiato pilota è convinto di una cosa: «La Coppa d'oro ha tutte le caratteristiche per imporsi nuovamente tra le corse d'auto d'epoca più importanti. «Negli anni '90 - spiega il pilota, che il 30 agosto sarà ai nastri di partenza - la Coppa d'oro era agli stessi livelli della Mille Miglia, ma era più qualificata sia per driver sia per vetture in gara. Non a caso Tazio Nuvolari la definì 'la Mille Miglia delle montagnè». E poi via ai ricordi: «La Coppa - aggiunge - era, e lo è ancora oggi, una gara molto impegnativa a livello agonistico perché, svolgendosi su tornanti di montagna e punti particolarmente ardui, presenta difficoltà superiori rispetto a tutte le altre competizioni». In effetti la corsa si snoderà in ben 500 chilometri che quest'anno, oltre il Veneto, toccherà anche alcune località dell'alto Adige. Come detto, il viaè fissato da Cortina d'ampezzo verso Bolzano e si prosegue fino a Merano, che ospiterà la prima tappa della gara. Il giorno dopo gli equipaggi ripartiranno alla volta di Cortina per il rush finale, dopo aver attraversato paesaggi unici al mondo con passi che superano i 2mila metri di altitudine, come il Pordoi e il Fedaia. Sono proprio questi paesaggi «la marcia in più della Coppa d'oro», sottolinea Canè, senza dimenticare «la storia della gara, i suoi grandi protagonisti e il livello agonistico della competizione che permetteranno alla nuova organizzazione di contribuire al rilancio della manifestazione». Pronostici? No, grazie. «Sarà un'edizione combattuta, non c'è un favorito - è il parere di un veterano -, perché quest'anno ci sono belle vetture». Il pilota bolognese gareggerà a fianco della moglie Lucia Galliani a bordo di una Lancia Aprilia del 1938, con la quale tenterà di bissare il successo ottenuto lo scorso anno. «Una vettura - conclude - acquistata vicino a Bolzano, da un noto collezionista, e che dopo un lungo e maniacale restauro mi ha permesso di vincere anche altre competizioni». La Coppa d'oro delle Dolomiti è dedicata quest'anno a Giannino Marzotto, vincitore della corsa nel 1950 e coinvolgerà per cinque giorni drivers e appassionati in un ricco calendario di appuntamenti. Un'edizione rinnovata che l'ac Belluno ha affidato a un nuovo Comitato organizzatore guidato da Alessandro Casali, presidente e amministratore delegato della Meet Comunicazione e presidente, dal 2008 a 2012, del Comitato organizzatore della Mille Miglia. Che la gara abbia inizio. Federica Fant RIPRODUZIONE RISERVATA COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 8

9 28/08/2013 Corriere delle Alpi - Ed. Nazionale Pag. 32 COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 9

10 28/08/2013 Corriere delle Alpi - Ed. nazionale Pag. 32 La Coppa d'oro torna ad accendere i motori Cortina, venerdì da Corso Italia parte la nuova edizione della kermesse dedicata alle auto d'epoca (a.s.) CORTINA La Coppa d'oro delle Dolomiti riaccende i motori. Da domani, con l'arrivo degli equipaggi, a domenica Cortina torna palcoscenico di una delle più suggestive corse d'auto d'epoca al mondo. Madrina della manifestazione l'attrice e conduttrice Serena Autieri. I motori si accendono la mattina di venerdì in Corso Italia. Da qui parte l'emozionante avventura che terrà i partecipanti al volante per 16 ore, lungo un percorso di circa 500 Km che quest'anno oltre al Veneto, toccherà Trentino e Alto Adige. Nel pomeriggio gli equipaggi arriveranno a Merano per la prima tappa e ripartiranno il giorno dopo alla volta di Cortina per il "rush" finale. Per la consegna della coppa si dovrà, però, attendere domenica quando si svolgerà la cerimonia di premiazione. «La Coppa d'oro delle Dolomiti», dichiara il presidente del comitato organizzatore Alessandro Casali, «è una gara unica per bellezza, fascino e storia. Tazio Nuvolari la definì la "Mille Miglia delle montagne". E forse c'è qualcosa di simbolico nel fatto che, dopo aver guidato per cinque anni il comitato organizzatore della Mille Miglia, oggi mi trovi alla guida della Coppa d'oro delle Dolomiti. L'obiettivo è quello di portare questa storica competizione a traguardi sempre più alti e farla diventare simbolo dell'italia nel mondo». «Gli italiani», sottolinea il presidente dell'aci Angelo Sticchi Damiani, «hanno una cultura sconfinata dell'auto: fin da bambini hanno sempre saputo riconoscere una bella macchina, elencandone pregi e particolarità. Ciò grazie anche al museo diffuso rappresentato dalle tante auto d'epoca sulle strade italiane, il cui numero è raddoppiato negli ultimi 8 anni superando i 4 milioni di veicoli. Manifestazioni come la Coppa d'oro delle Dolomiti mettono in mostra il meglio di questa enorme ricchezza di storia e di tradizioni su quattro ruote, in una gara entusiasmante che scalda i cuori degli appassionati più esigenti e di tutti coloro nelle cui vene corre il sangue dello sport automobilistico». Anche questa edizione metterà a dura prova l'abilità dei piloti che dovranno affrontare punti particolarmente ostici come lo strettissimo Passo Duran, fino a raggiungere il picco di 2239 metri del Passo Pordoi e non mancheranno passaggi in valichi di particolare bellezza come il Passo Giau, Passo Fedaia e sul Passo di Valparola che superano i 2 mila metri. Ben 47 saranno le prove cronometrate, 8 controlli orari e un controllo timbro che gli equipaggi dovranno affrontare per arrivare al termine della corsa. COPPA D'ORO DELLE DOLOMITI 10

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